城市公交車和公路客運車輛修理制度

汽車修理作業汽車修理的目的是為了消除故障，恢復汽車的技術性能，保證汽車的正常運行，節約燃、潤料、配件和輪胎，延長其使用壽命。一、汽車修理作業的分類汽車各部分的零、部件的磨損程度不同。汽車修理按作業范圍可分汽車中修、總成大修、汽車小修和零件修理：１．中修：是新車行駛一定里程并經過技術鑒定后，按照需要有計劃地組織一次平衡性的修理。汽車修理的目的，主要是針對汽車各總成之間的技術狀況不平衡，通過這一次修理使其平衡，以保證在最經濟合理的前提下，使汽車達到原出廠技術標準，盡可能延長其行駛里程；２．總成大修：是汽車的總成經過一定使用里程（或時間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復其完好技術狀況和壽命的恢復性修理；３．汽車小修：是用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理，主要是消除汽車在運行或維護作業過程中發生或發現的故障或隱患；４．零件修理（包括舊件修復），是對磨損、變形、損傷而不能繼續使用的零件的修理，以恢復其使用性能。它是節約原材料，降低保修費用的一個重要措施。零件修理應該考慮到有修復價值和符合經濟原則，否則失掉修復意義。二、汽車修理和總成修理的標志１．主要總成大修標志：各總成的基礎件損耗、變形、磨損而達不到極限技術配合標準或性能標準者。２．總成大修送修條件：(1)車身總成：其送修條件，參閱車身修理部分。(2)發動機總成：氣缸磨損，不柱度達到0.35～0.55mm（柴油車達到0.70mm）或不柱度雖未達到上述限度，但橢圓度巳達到0.125ｍｍ（以上不柱度和橢圓度均以其中磨損最大的一只氣缸為準）；最大功率較標準降低25％以上，或氣缸壓力達不到標準的75％（發動機處于熱車，水溫在70°C以上，轉速為100~150轉／分時測量）；燃料和機油消耗量顯著增加（機油消耗每百公里超過一升）。(3)變速器：變速器殼體破裂，軸承孔磨損超限及多個齒輪磨損情況嚴重，裝合部位變形，影響正常裝配及機械運動。(4)驅動橋，橋殼或減速器殼破損、變形、軸承孔超限，影響正常裝配及機械運動；半軸套管軸頸磨損變形，齒輪磨損超限有碰擊聲響。(5)前橋及轉向器：工字橋變形或有裂紋，轉向器殼破裂及蝸輪，蝸桿磨損及轉向節損壞。三、汽車中修理技術要求車輛中修內容是：車身部分主要對車廂的蒙皮、骨架、大梁、進行徹底檢修，全面除銹，防銹，視需更換部分銹蝕蒙皮、骨架。對車廂的內外飾、地板、座椅、乘客門等進行徹底修復及翻新；發動機總成進行落地三級保養、視需大修；底盤中修；對LPG系統、電器電路、空調系統以消除隱患，恢復正常性能為中心，進行更換發動機倉線束和老化的電器插接件和燈具，并對系統進行檢查、修復。發動機部分類別作業項目技術要求1．發動機總成互換、解體清洗發動機各零部件各部積碳和水套內垢及各零件外部油污和積碳必須徹底清除干凈。進排氣歧管必須進行加溫漂洗、徹底清除內部積碳。2．拆卸全部火花塞或噴油器，對各氣缸氣壓進行測量調整氣門間隙各氣缸氣壓：汽油車不低于0.85MPa；柴油車不低于2.5MPa,各缸壓力差不少于10%。噴油器噴出的燃油應霧化良好，停噴后不滴油。噴油器的噴油開啟壓力按原廠規定。氣門間隙按原廠規定。3．拆檢清潔空氣濾清器總成和空氣濾清器至發動機的進氣管道，檢查曲軸箱通風濾清器和空氣壓縮機濾清器。空氣濾清器應必須更換濾芯，濾芯嚴禁沾有油、水。空氣濾清器殼體，支架及進氣管應無裂紋、穿孔和變形等，空氣濾清器支架固定螺栓不應松動，底蓋和排塵口要齊全。曲軸箱通風濾清器及空氣壓縮機空氣濾清器應無積垢堵塞、破損、丟失的應重新配換。4．拆洗機油粗、細濾清器更換粗濾器濾芯，粗、細濾清器殼體應無凹陷、裂紋及泄漏。一次性機油濾清器要整個更換。5．拆檢柴油濾清器，更換柴油濾清器濾芯，放出柴油箱沉淀雜質拆檢、清洗第一級燃油油水分離器柴油濾清器殼體內外清潔，無裂損，作用正常。密封膠圈、墊片、彈簧齊全有效。柴油箱應無水分或污垢，無滲漏。殼體清潔完好，濾網無破損。國Ⅲ排放的發動機油水分離器和濾清器必須使用廠家指定的配件，不得使用國Ⅱ和不合格的替代品。6．高壓油泵性能應符合原發動機廠技術要求、關鍵部位鉛封鎖止有效。手油泵工作正常，沉淀杯應清潔、手油泵前的過濾網應有效，禁止丟棄。7．檢查緊固全部管道、接頭及燃油供給系統的密封情況，各件聯接牢固，無堵塞、滲漏。放清系統內所有的空氣。8.檢查廢氣渦輪增壓器及防護罩。檢查排氣管道、視需更換消聲器、三元催化器。進排氣管路無滲漏，廢氣渦輪增壓器運轉無異響，防護罩作用正常。渦輪增壓器無裂縫、變形、漏氣等現象，渦輪增壓器進出潤滑油管暢通、無滲漏，渦輪增壓器進出冷卻水管暢通、無滲漏，渦輪轉子運轉正常無松隙。防護罩安裝牢固，作用正常。排氣管道、消聲器、三元催化器安裝牢固無漏氣等現象。9．拆修空氣壓縮機、檢查卸荷閥性能及管路,檢查空氣干燥器。拆清第一節出風管空氣壓縮機無異響、漏氣和上油現象，充氣正常。卸荷閥應能在儲氣筒排氣壓力的1.1倍壓力下起作用。干燥器排氣口排出機油時應更換濾芯。管道應暢通，管道內無積碳、油污。10．檢查各型號皮帶的工作狀況，更換老化損壞的皮帶皮帶應無裂紋、脫層、老化及打滑現象。以30～50N的力在皮帶中心壓下，其撓度為10～15mm。11．檢查水泵總成及水箱風扇葉片檢查冷卻水管、水喉碼和輔助機構水泵軸承無松曠，無異響，軸承間隙不大于0.38mm，更換膠封和電木封。葉輪嚴重銹蝕時應予更換。風扇葉片應無變形，鉚釘不應松動，葉片無裂紋，轉動平穩。各水管連接牢固、流暢、不漏水。輔助機構的安半裝牢固，無異響，作用正常。12檢測廢氣合格符合國家及廣州市有關環保規定13．拆檢修復水泵總成水泵葉輪完好無損、無裂紋，輪葉銹蝕嚴重應更換。與水封接觸面有0.20mm以上溝槽應予磨平，磨削量不能過大，應以水封彈簧能預緊為宜。輪葉與殼體間隙，水泵葉輪與泵蓋間隙，水泵葉輪方孔孔徑與水泵方軸間隙應符合原廠的規定。軸承內孔與水泵方軸間應符合原廠的規定。軸承內孔與水泵軸為-0.01~+0.03過度配合，軸承外徑與殼體承孔為–0.02~+0.04mm。水封老化，變形或破裂時更換，水封處漏水，水封彈簧的彈力減退或腐蝕嚴重時也應更換。水泵修復后，應按原廠規定的流量或揚程做試驗，并無滲漏現象。14．拆卸、清通修復散熱器總成、中冷器總成。修補水箱時，允許通水冷卻管卡斷不得多于5根，焊補不得多于10處。散熱器蓋上密封膠墊不得破裂，如發生損壞或丟失應予更換裝復。校正散熱片，用水進行逆流沖洗，如遇堵塞，要揭上下水室，用軟金屬通條清除芯管內積垢。修復后散熱器、中冷器容量不應小于原廠規定的98%，無滲漏，支架螺絲無松動，出氣管無變形或阻塞。15．發動機竣工驗收汽油機在水溫75-85℃，節氣門全開，曲軸轉速為100-150r/mim時，氣缸壓縮壓力應不低于0.85MPa，各缸壓力差不超過各缸平均值的5%。柴油機用起動機帶動，發動機在150-180r/min時，氣缸壓力不小于2.5MPa,各缸壓力不超過平均值的8%。在各種轉速下，機油壓力應符合附表1的規定。曲軸轉速為500-600r/min時，進氣管的真空度應為57-70Kpa，低、中、高速均勻，穩定，水溫不應超過97℃，帶壓力水箱的發動機最高溫度按原廠規定。加速性能良好，應無斷火，化油器回火及消聲器放炮等現象。在各種轉速下，機油壓力應符合附表1的規定。二、底盤部分除按二級保養作業外增加如下項目：類別作業項目技術要求底盤部分1．拆檢清潔離合器總成，調整分離杠桿，潤滑軸承、踏板軸、分離叉軸，檢驗離合器效能摩擦片無裂紋，單片厚不小于2.8mm,鉚釘不松動，且低于平面0.5mm以上，花鍵槽與輸入軸的間隙不應大于0.60mm。壓板彈簧無折斷，離合器蓋，壓板，中壓板應無裂紋及明顯的溝槽，平面撓曲度不大于0.30mm（在平面半徑120～140mm處檢驗）。離合器分離杠桿工作端面磨損量不超過1.5mm，調整好后應在同一平面上。分離叉與軸套間隙不大于0.3mm。分離軸承與座孔應緊密配合，分離軸承應轉動靈活，不得松曠，無異響或卡住現象。離合器分離杠桿端面與分離軸承間隙5～10mm，分離桿端面應在同一平面內，相差不得大于0.20mm。調整后的離合器應轉動均勻，分離徹底，不反抖，不發響、不打滑。離合器踏板自由行程為30-50mm。2．拆檢調整離合器總泵、分泵和助力泵。檢查、修復、離合器液壓管路活塞外圓應光滑無刮傷，與缸壁配合間隙不大于0.10mm。皮碗、皮圈無變質、發漲，防塵套應完好不破裂、硬化。活塞回位彈簧應無銹蝕、斷裂，作用正常。液壓管路應無漏油，彎折現象。排放液壓系統內的空氣，各部無滲漏。3．檢查飛輪、飛輪殼，更換損壞的飛輪齒環飛輪、飛輪殼完好，無裂紋，螺栓堅固可靠，飛輪工作面平整光潔，飛輪環齒的磨損不能超過齒長的1/3及齒高的1/3。導向軸承完好，并加潤滑油。底盤部分4．拆檢，清潔變速器及副變速箱蓋，檢查主軸螺母，檢視各齒輪、軸承及同步器，更換齒輪油變速桿應無裂紋，損壞及變形，擋叉等螺釘應緊固，變速桿球頭和關節不得有明顯的松動及裂紋，變速叉銷孔及端面和蓋無漏油，通氣孔暢通。裝配后換檔要正常靈活有效，不亂檔、不走檔。各齒輪不得有明顯的斑點，磨損不得超過齒長1/3及齒高的1/3（三、四、五檔內齒不得超過1/2），相鄰齒的損傷齒數不得多于3～4齒。各軸承不應有明顯松動、發響、內外鋼碗無裂紋、滾珠及滾道不應有大量黑點，隔環不得有腐蝕、破裂或鉚釘松動。同步器齒套應能帶動定位銷相對錐環在圓周方向自由轉動，至齒套鎖止面與鎖銷鎖止面貼合為止，不得有阻滯現象，齒套沿鎖銷軸線方向往復可以活動不得有卡死現象和過緊現象。各連接固定螺釘緊固可靠，油封襯墊良好，無漏油現象，變速器轉動時應無明顯不均勻響聲，不脫檔、錯檔。5．調整、檢修變速器操縱機構系統，包括各拉桿總成，導向支座及球頭的調整、更換傳動桿無變形，轉動靈活。導向支座、拉桿、球頭相互配合良好，無松曠。6．檢查傳動軸。檢查十字軸承，清潔、檢查萬向節，拆檢清洗中間軸承，加潤滑油傳動軸轉動時應無明顯變形，晃動、異響，前后萬向節叉應在同一平面上。中間軸承軸向、徑向無松動，油封良好，無漏油，十字軸油道暢通，加注潤滑油。傳動軸與花鍵配合不松曠，配合間隙不大于0.8mm。連接螺栓緊固可靠，十字軸軸承U形碼扭緊力矩為40～60Nm，兩邊緊度均勻。裝合后的傳動軸防塵罩必須完好，并用卡環鎖緊。7．清洗檢修轉向節、轉向節左右臂、轉向節上臂，清洗檢查前軸。包括更換轉向節主銷，鏜削轉向節銅套。轉向節、轉向節臂、轉向節上臂均不得有裂紋、損傷；轉向節油道暢通，螺紋損壞不多于2牙，連接緊固，轉向節與轉向節臂配合不得松動，銷子齊全、有效。轉向節軸頸與輪轂軸承配合間隙不大于0.12mm，軸承調整后，軸向間隙為0.02mm～0.10mm，調整螺母的止動銷不超出2.8mm,鎖環厚度不大于3mm。轉向節軸彎曲不得大于0.20mm，主銷孔與工字梁端面間隙不得大于0.10mm。工字梁無明顯變形，無裂紋。底盤部分8．拆檢、清潔橫、直拉桿接頭及球頭，潤滑相通部位。橫、直拉桿不應有裂紋、損傷，橫、直拉桿不直度不大于2.0mm。直拉桿端孔磨損不大于0.60mm。橫、直拉桿球頭不得有裂紋，球頭磨損失圓及球碗磨損不得超過1.0mm，各部球頭彈簧不得有裂紋，球頭裝合后轉動自如，無松隙。銷子及黃油嘴應完好，齊全，并按規定加油。裝合橫、直拉桿時應保證各球頭錐面小端低于錐孔端面1～2mm,球頭螺母厚度不得小于15.5mm。9．檢視方向機總成，拆檢方向機垂臂，檢查方向機助力泵及管路，檢加齒輪油轉動方向盤，其自由轉動量不得超過30°，轉向盤靈活可靠，無卡滯。方向垂臂折下清潔檢查，應無裂紋損傷，垂臂裝入后，其端面應高出垂臂軸花鍵端面2～5mm，鎖緊螺母（螺栓）牢固可靠。各部支架連接完好，牢固。各部應無漏油，并檢加齒輪油。助力泵及管路應無漏油現象。10．清潔后橋殼、檢查半軸、半軸套管。拆檢半軸差速器（斯太爾車型）拆卸后橋蓋，檢查減速器，更換齒輪油后軸后橋殼，半軸及其套管，應無明顯變形，裂紋損傷，鉚釘不松動，通氣孔暢通，各部螺釘齊全，緊固有效。半軸套管外徑與軸承配合間隙不超過0.15mm，油封位外徑磨損不得大于0.20mm，半軸套管連接螺紋損傷不得多于2牙，螺紋配合不得松曠，配合間隙不得大于0.04mm。減速器齒輪不得有崩裂，剝落現象允許齒輪有輕微均勻的響聲，差速器軸承不得有明顯的松動。各種螺栓及鉚釘緊固可靠，半軸差速器油封不得有漏油現象。更換齒輪油。底盤部分11．拆檢、修復車輪制動器總成，鏜削制動蹄片、制動鼓，更換制動摩擦片，包括更換軸承，更換輪轂制動鼓無裂紋、變形、工作面平整光潔，起槽面積不大于20%，內徑不大于原廠標準的6mm，壁厚不小于8mm。圓柱度誤差應不大于0.05mm，對輪轂軸承孔公共軸線的徑向圓跳動應不大于0.15mm，同一橋上左右制動鼓的內徑差應不大于1mm，表面粗糙度應不低于3.2。制動皮厚不小于8mm，鉚釘頭應低于蹄片表面不小于0.15mm，并連接牢固，蹄片與鼓的接觸面積不小于70%，并保證兩端首先接觸，制動蹄片與制動鼓的間隙為：凸輪端：0.40～0.50mm，制動蹄支承端：0.25～0.40mm。制動蹄應無裂紋、變形、角度正確，制動蹄與凸輪軸接觸面磨損不大于0.30mm，調整片不應超過二片，制動支承銷與蹄上銷孔配合間隙不大于0.30mm。凸輪軸與支承孔配合間隙：前輪為0.20～0.50mm，后輪為0.50～0.90mm，凸輪軸軸向間隙不超過1mm。調整器與花鍵的配合間隙不超過1.2mm，蝸輪蝸桿效能正常，銷子齊全可靠。擋泥板應無裂紋及明顯變形，螺栓（或鉚釘）緊固可靠。前后制動鼓軸承內外鋼碗及滾珠不得有裂紋，脫皮或退火現象，軸承需要更換時應整套更換，安裝時注意不要調亂、錯裝、更換軸承應加注潤滑油。輪轂無裂紋,輪轂與軸承外套配合不得有松動現象,內外圈油封作用良好。12.清潔、檢查、調整手制動器總成，潤滑各傳動軸、桿清潔、檢查、修復手制動閥摩擦片與制動盤（鼓）間隙：0.2～0.4mm，制動盤（鼓）應無裂紋，損傷工作面痕槽不超過總面積的1/3，制動片鉚釘頭低于表面0.50mm,并連接牢固。操縱機構各連接銷子完好，轉動靈活。手動閥開關暢順，無漏氣現象，手制動器作用時，在平坦的路上汽車以二檔不能起步。各部加注潤滑油。底盤部分13．拆檢清潔制動氣室和儲能制動器，更換膜片。更換全部制動管路。殼體無裂紋，推桿無彎曲，彈簧無銹蝕、斷裂、彈性良好，更換新膜片。裝合后在0.8MPa氣壓下不漏氣，制動時推桿與制動臂應垂直，螺絲連接應緊固、可靠不松動。制動管路連接牢固，可靠、不漏氣、夾碼齊全。制動軟管暢通無損裂、老化、離層等現象。前制動軟管裝配后，不能與輪胎接觸磨擦。14．拆檢、清洗、調整氣制動總閥膜片、密封圈等不應有變形、老化、龜裂等現象。調整制動閥的最大工作壓力:0.55-0.6MPa（壓殼體應無裂紋、沙眼、接合面平整。內缸壁表面粗糙度不應超出0.8級，平均值0.664-0.896（光潔度△7）平底閥金屬面應光滑平整、無沙眼、膠體粘結牢固，接合面平整。彈簧無變形、斷裂、銹蝕等現象，在150N±10N的壓力試驗下，其自由長度減少應不大于2mm。壓力表指示達0.7~0.8MPa）時檢查。將制動踏板踩到底，氣壓表指示氣壓下降0.05MPa為合格。控制閥在0.7MPa的壓力下，氣壓下降在１分鐘內不多于0.02MPa。15.拆檢清潔繼動閥、快放閥、雙向閥殼體應無裂紋，閥門及各接合面應平整，彈簧無變形、斷裂，密封圈、膜片不允許有變形、老化、龜裂現象。16．拆檢清洗液壓制動總泵、分泵和真空助力泵檢修液壓管路活塞外圓光滑無刮傷，與缸體配合間隙不大于0.10mm。皮碗、皮圈無變質、發漲、防塵套應完好，不破裂、硬化。活塞回位彈簧應無銹蝕、斷裂，作用正常。真空助力泵聯接牢固無滲漏，作用正常。液壓管路暢通，夾碼齊全有效，排除系統內的空氣。底盤部分17．拆檢清潔鋼板吊耳和吊耳座，副鋼板支架，鋼板銷和套。檢查清潔各鋼板彈簧。檢查或更換減震器檢查調整空氣懸架系統及減震器。全部鋼板總成解體檢查、防銹、清潔并涂上石墨潤滑脂。鋼板彈簧吊耳與支架的側隙不得超過10mm，鋼板彈簧銷與襯套的配合間隙不得大于0.50mm，襯套與吊耳和支架承孔的配合應為過盈配合。已裝配好并壓緊的鋼板彈簧在其中部，片與片之間應緊密結合，相鄰兩片鋼板彈簧在總接觸長度1/4長度內間隙應不大于1.2mm，鋼板彈簧卡子按規定數量配齊，卡子內側與鋼板彈簧兩側的間隙各為0.70~1.00mm。卡子套管與鋼板彈簧頂面距離應為1~3mm。減震器各部清潔、密封良好、無漏油、作正常。空氣彈簧安裝位置正確，縱向桿、平衡桿聯接緊固。氣囊無裂紋和損壞，系統不漏氣。空氣彈簧上座和下座表面之間的高度：前256~264mm；后270.5~278.5mm。18．檢查、清潔電渦流緩速器。電渦流緩速器固定支架總成不松動，連接螺栓（螺母）緊固、擰緊扭矩付合原廠要求。19．檢查修復大梁及支架應進行全面、徹底除銹、防銹涂漆。大梁及支架無變形、裂紋，鉚接牢固。大梁加固板的材料應與原大梁相同，鉚接面應貼合緊密，鉚釘桿應充滿鉚釘孔，不得偏斜，鉚釘頭不得有殘缺，裂紋偏移等現象。轉向器、傳動器、備胎、蓄電池等支架安裝正確、連接牢固可靠。20．拆檢儲氣筒及支架儲氣筒無臟污、銹蝕、變形、裂損，安裝牢固，支架無斷裂，并除銹涂漆。21．全部輪胎（含備胎）折散清潔及進行輪胎調位清潔輪胎間雜質，測量輪胎花紋深度，對不正常的磨損檢查原因，及時解決。鋼圈及鎖環應無裂紋、霉爛或明顯變形。螺孔不裂損，角度符合要求，鋼圈內外清潔除銹、油漆，按規定充氣至標準氣壓。油路部分拆檢清潔油箱及油管路清除油箱內外污垢，沉積物等、油道暢通，油箱密封良好，通氣孔無堵塞，無碰損及滲油現象，油箱蓋作用良好，接連箱各部支架及墊膠應完好牢固可靠，油箱加油濾網完整無破損。冷卻部分散熱器大修。拆開散熱器上、下水室，清潔修復冷卻管。檢查中冷器。上下水室冷卻管通暢，無污垢、無變形。散熱片應齊全，片間應理直，不能互相接觸。散熱器加水口與散熱器蓋結合應完好，安裝牢固可靠。將散熱器密封并浸于水中，通入壓力為2.9-7.8×104Pa的壓縮空氣時，不應冒出氣泡。中冷器必須密封。三、車身部分類別作業項目技術要求車身部分1.全拆卸內側蒙皮，翻新頂蒙皮，檢修加固骨架全拆內側蒙皮、霉爛損壞的應更換新件，銹蝕或爆裂處需進行除銹、修補。內蒙皮表面平整，無凹凸不平，裝接平順，無明顯翹曲和刮痕，連接牢固不松動。蓬頂內蒙皮無傷痕、霉爛，壓條光潔整齊，貼合緊密牢固，蒙皮表面平整。壓條和裝飾條齊全、平整，連接緊密，線條圓順均勻，左右對稱、舊飾條要進行翻新處理，保持光潔。骨架、橫梁無變形、斷裂、如嚴重霉爛應更換新件，斷裂處焊接時應加墊片，骨架的焊接應按規定的工藝規程進行，立柱斷裂二處以上或霉爛長度超過400mm，應整條更換新件。焊接應鑲套加固。檢查蓬頂骨架與立柱、立柱與橫梁的焊接,直、橫梁螺絲連接，各加強板和板的連接牢固可靠。蓬頂骨架與車架中心線偏差不大于8mm，剛性良好。骨架表面必須進行全面徹底除銹、涂漆。根據各種車型的要求加固骨架結構。2．修復外蒙皮蓬頂外蒙皮焊縫無脫焊，開裂現象、漆面爆裂處應進行除銹補漆、霉爛處應更換，蒙皮無凹凸不平，不漏水、不積水，四邊水槽無污垢雜物，無變形。外蒙皮表面必須進行全面徹底除銹、涂漆，凹陷、霉爛的應全面更換，修理后的外蒙皮表面應平整光潔3．檢修司乘門、各倉門、天窗檢修清潔側窗框更換槽絨骨架無斷裂變形，連接牢固，車門對角線長度差不大于5mm，側窗對角線長度差不大于3mm。骨架件內外蒙皮無銹蝕，霉爛，骨架進行除銹、防銹處理。門、窗開閉靈活，輕便、可靠、玻璃無缺損，裝置牢固不松動，不向車內滲水。前檔風玻璃無波紋和翹曲，不得晃眼，以免影響司機視線。門手柄、搖窗機構等附件作用良好。各倉支架無變形，支承板無破損，隔熱、密封件無破損短缺。更換巳霉爛的木板。車身部分4．檢修車廂地板更換地板膠拆除霉爛地板，梯級換用新板，地板交接處應密合，不進灰塵，螺絲連接緊固不松動，高地臺骨架無變形，裂紋。地板開孔邊應鑲修角鐵。壓條應平直，間距均勻。地板應涂防腐油。更換地板膠。5．檢修翻新車廂內行李架、空調風道、窗柱、儀表板、車廂內扶手棍、隔網、檔板、車廂隔熱材料等整車車廂內蓋板及裝飾件。行李架、空調風道、窗柱、儀表板、車廂內扶手棍、隔網、檔板、風管及各蓋板安裝牢固，不松動、飾件整齊，飾面平整，無破損、污垢、顏色一致。6．拆卸、翻新座椅。座椅骨架無變形、斷裂或脫焊，剛性良好，金屬件須作除銹、防銹處理。表面光潔，美觀，傾角一致。座椅排列整齊，連接牢固不松動，不發響。對全車座椅進行翻新，座椅顏色要相同，座號清晰、醒目。司機座椅能上、下、前、后調整，上、下調整范圍不少于60mm，前、后調整范圍不少于150mm。7．檢查修復工具箱、三牌燈箱，各機座、各部支架和輔助機件各件無變形，連接緊固，作用良好。各支架、輔助機件完整可靠。倒車監視儀機座、投幣機機座、報站器機座齊全有效。8．車身內外進行全面翻新噴漆。噴漆前必須進行除銹、防銹處理，凹陷和刮痕補灰磨平。顏色深淺一致、色澤光亮無污點，無變色及流痕，異色邊界分明、整齊。漆膜結合牢固，無脫層、無泡或皺裂。牌照完整，字跡清晰醒目。固封有效,發動機號碼、車架號碼清晰、完整。公司標志、車輛標志、安全警示語和服務標志要清晰，字體端正，筆劃清楚，排列整齊，間隔均勻。電器部分1．拆檢和修復各用電設備，更換發動機倉內和失效的線路拆