/傳媒產(chǎn)業(yè)化之路都市的融合2010年下半年，我聽講山東濟(jì)南聯(lián)合德州和聊城兩市，投資500億人民幣，利用常年沒有耕作價(jià)值的黃河灘荒地，建設(shè)了“西站經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”。由于沒有采訪要緊負(fù)責(zé)人，只是在工地周邊轉(zhuǎn)一下，發(fā)覺那個(gè)開發(fā)區(qū)包括新建一座黃河公路大橋、一條黃河隧道、一座軍民兩用機(jī)場、濟(jì)聊一級公路，維修兩條國道、一條引黃灌溉干渠以及黃河森林公園，重建一個(gè)古寺，另外還包括高鐵西站的站前廣場附屬建筑，星際酒店，會(huì)展中心，動(dòng)物園等基礎(chǔ)建筑。屆時(shí)，濟(jì)南跨黃河兩岸將有三座公路橋，兩座鐵路橋，一條過河隧道，至少三座臨時(shí)浮橋。而那個(gè)事件最大的亮點(diǎn)在于，盡管是由濟(jì)南市牽頭建設(shè)，然而所用的土地更多的來自德州市，或者講，德州市融入濟(jì)南經(jīng)濟(jì)圈的行動(dòng)正在慢慢展開。幾乎同時(shí)，廣東政府宣布，原珠江經(jīng)濟(jì)圈的廣州、佛山、東莞、惠州、深圳、珠海、中山、江門、肇慶、清遠(yuǎn)等都市，差不多差不多完成了彼此的融合，一個(gè)常駐人口達(dá)到4000萬的超級大都市立即展現(xiàn)在國人面前了。而事實(shí)上盡管那個(gè)大都市的常駐人口只有4779萬（依照2007~2009年的統(tǒng)計(jì)資料）然而，由因此勞務(wù)密集輸入地區(qū)，加上暫住人口、外國僑民和游客，那個(gè)“超級大都市”的人口總和專門有可能超過了一億。這是一個(gè)小型國家的人口水平，而值得一題的是，那個(gè)一億人口的“小型國家”存在著高度都市化的特點(diǎn)。食品等生活必需品差不多依靠外部供給，生活垃圾及各種污染常年不間斷向外排出，這是一個(gè)相當(dāng)壯觀的景象。事實(shí)上與此同時(shí)，以上海、杭州、南京為中心的，嘉慶、紹興、寧波、舟山、湖州、無錫、常州、南通、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州等都市加盟的長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，也差不多在高度發(fā)達(dá)的物流、交通、通信網(wǎng)絡(luò)的支持下，低調(diào)的完成了跨省級行政區(qū)的大融合，而那個(gè)“大都市”的常駐人口，甚至達(dá)到了空前的7939萬人（依照2007~2009年的統(tǒng)計(jì)資料）。同樣，北京、天津、廊坊、唐山、保定五個(gè)都市組成的京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū)，盡管仍然處在融合的初級時(shí)期，然而也在朝著那個(gè)趨勢迅猛進(jìn)展，目前，那個(gè)區(qū)域的常駐人口總數(shù)，也超過了5000萬人。在魯北平原和膠東地區(qū)，由濟(jì)南和青島為中心、膠濟(jì)鐵路和復(fù)雜的高速公路網(wǎng)絡(luò)為依托、擁有4個(gè)國際機(jī)場的膠濟(jì)經(jīng)濟(jì)區(qū)，以濟(jì)南西站經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的開工為號角，也加快了融合的速度。而以江蘇徐州為中心，跨越四個(gè)省級行政區(qū)的蘇魯豫皖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，目前也擁有了常駐人口5423萬人（依照2007~2009年的統(tǒng)計(jì)資料），且以煤炭、重機(jī)為龍頭的產(chǎn)業(yè)鏈條差不多展開，來料加工、物流和國際商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)逐步取代了房地產(chǎn)和農(nóng)業(yè)，成為了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)支柱。值得一提的是，以成都和重慶為中心的川渝經(jīng)濟(jì)圈，克服了交通閉塞等不利阻礙，也差不多完成了9900萬常住人口的聚攏（依照2007~2009年的統(tǒng)計(jì)資料），川渝一線的茫茫大山中，會(huì)在20年之內(nèi)，崛起中國第一座常住人口過億人的大型都市。同時(shí)，鄭州、武漢、長沙、福州、汕頭等都市，逐步開始了與周邊都市的融合，隨著物流、物聯(lián)、交通、通信等技術(shù)的逐步進(jìn)展，國內(nèi)在2030年之前，會(huì)形成超過10個(gè)常駐人口超過1000萬的大型都市。事實(shí)上，在專門長的一段時(shí)期內(nèi)，我跟我的幾個(gè)朋友一直在爭論那個(gè)問題。除了我之外，大伙兒普遍認(rèn)為的是，中國沒有都市，經(jīng)濟(jì)水平跟黑非洲差不多上沒有什么差不。然而我一直認(rèn)為，至少是京滬廣深渝寧漢等大型都市，對國際經(jīng)濟(jì)的阻礙依舊存在的。我對都市和農(nóng)村的看法，不包含個(gè)人感情，也不受行政區(qū)劃的干擾，我們從本書第一卷的《潛規(guī)則原理》中也做過論述，都市的形成是一個(gè)經(jīng)濟(jì)范疇的東西，制約他的，是資本的結(jié)構(gòu)、人口的集中以及物流通信交通等方面的科技制約。而事實(shí)上是先有了物流通信交通等方面的科技制約，才決定了人口的集中，繼而決定了資本的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在我們國家的都市進(jìn)展確實(shí)與國外有所不同，我們是一個(gè)反向的干涉，也確實(shí)是講，我們不能學(xué)習(xí)古代帝王，把一群人強(qiáng)制遷徙到某地，也沒有方法迅速快捷的改變一個(gè)都市的科技環(huán)境，因此我們采納政府投資拉動(dòng)地點(diǎn)內(nèi)需的方式，制造了長三角和珠三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，這也是我們國家歷史上的一個(gè)奇跡。而關(guān)于京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū)，則更多的是常規(guī)的人口增加帶動(dòng)科技及資金的變化。現(xiàn)在的新型經(jīng)濟(jì)區(qū)，比如前面提到的膠濟(jì)經(jīng)濟(jì)區(qū)、蘇魯豫皖經(jīng)濟(jì)區(qū)等，則是科技的進(jìn)展，帶動(dòng)了人口的集中，從而帶動(dòng)了投資的靠攏。之因此把京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū)、滬寧杭經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)單獨(dú)拿出來講，那個(gè)地點(diǎn)還牽扯到一個(gè)人口的流淌方向，這三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，是明顯的人口流入?yún)^(qū)。而山東新興的膠濟(jì)經(jīng)濟(jì)區(qū)，蘇魯豫皖經(jīng)濟(jì)區(qū)、川渝經(jīng)濟(jì)區(qū)等差不多上明顯的人口流出區(qū)。甚至不久之前，出現(xiàn)了重慶政府與企業(yè)聯(lián)合去火車站挽留民工的笑談。隨著后面這些人口流出的經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境逐步變暖，人們短途務(wù)工的風(fēng)氣就會(huì)逐漸形成，春運(yùn)火車“一票難求”的情況就會(huì)逐步緩解了。基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)我們國家在專門久往常就有人提出了“三百六十行”的概念，比如，全聚德做烤鴨，你家小區(qū)門口的老大爺也做烤鴨，這些人的共同點(diǎn)是把鴨子買來宰掉，用一定方法烤熟，然后出售烤熟的鴨子，通過出售烤熟的鴨子的收入，刨去房租雇員材料炭火以及買鴨子的各項(xiàng)費(fèi)用，最后的差價(jià)座位自己的收入。我們往往把用這種方法謀生的人甚至他們的雇員都統(tǒng)稱為賣烤鴨的。那個(gè)賣烤鴨的確實(shí)是一個(gè)行業(yè)。如此來精確劃分的話，還有賣醬鴨的，賣板鴨的，賣鴨子火鍋的，等等諸多行業(yè)。而這些行業(yè)的共同點(diǎn)確實(shí)是他們都需要買進(jìn)鴨子。而這就牽扯到了養(yǎng)鴨子的，然后還牽扯到制作鴨子飼料的，還有給鴨子打針看病的，甚至，還有處理鴨毛鴨骨等肥料的。而這些跟鴨子相關(guān)的行業(yè)的綜合，我們就給他起了一個(gè)名字，叫鴨子產(chǎn)業(yè)。然而那個(gè)鴨子產(chǎn)業(yè)是牧業(yè)的一部分，牧業(yè)又跟林業(yè)、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)合稱為農(nóng)林牧漁業(yè)，簡稱大農(nóng)業(yè)。建國初期，我們就劃分了兩大產(chǎn)業(yè)，第一產(chǎn)業(yè)包括大農(nóng)業(yè)和礦業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)包括大工業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)是改革開放之后逐步興起的，確實(shí)是服務(wù)業(yè)，后來那個(gè)服務(wù)業(yè)被分化成了投資、娛樂、餐飲住宿等諸多行業(yè)，進(jìn)入到21世紀(jì)，出現(xiàn)了交通物流、服務(wù)外包、傳媒策劃、技術(shù)支持、品牌推廣等諸多第三產(chǎn)業(yè)的新成員。而那個(gè)傳媒策劃確實(shí)是本文的要緊關(guān)注內(nèi)容。或者講，傳媒產(chǎn)業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的一部分，也是與其他產(chǎn)業(yè)交流甚多的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，因此了解關(guān)鍵的幾個(gè)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作模式，也是本章節(jié)的要緊目的。首先要提到的是交通物流，交通物流是都市的命脈，而交通和物流這兩個(gè)行業(yè)又存在著區(qū)不。交通注重的是車輛或者其他交通工具的移動(dòng)，而物流是關(guān)懷物資的位置、完整性等信息的變化，順便提一下物聯(lián)，是實(shí)時(shí)而自動(dòng)的獵取每個(gè)原件和環(huán)節(jié)的信息。舉個(gè)例子，一列客運(yùn)火車在行駛，交通關(guān)懷的是那個(gè)火車的駕駛、道岔的設(shè)置、交通信號的交互等信息；物流關(guān)懷的是，那個(gè)車內(nèi)有多少乘客，多少包裹，每個(gè)乘客從什么地點(diǎn)上車，從什么地點(diǎn)下車等信息；物聯(lián)關(guān)懷的是，如何適時(shí)的獵取火車的車速、位置、油量、缸壓、載重等信息，從而在合理的干涉下自動(dòng)操縱調(diào)度信息。再深入一點(diǎn)到交通策劃人那個(gè)地點(diǎn)，關(guān)懷的是，如何讓乘客的中意度提高、如何減少運(yùn)營成本、如何獲得更高的收益。交通物流的發(fā)達(dá)程度，直接關(guān)系到一個(gè)都市的生命力。每個(gè)企業(yè)家都關(guān)懷，自己如何把自己的產(chǎn)品安全廉價(jià)的交付到客戶手中。或者講，交通物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，直接提升的是都市的科技環(huán)境，從而會(huì)引來更多的居民和投資。其次講一下通信行業(yè)。通信行業(yè)是國家最近才放開的，至于放開的時(shí)刻事實(shí)上不太重要，民營的通信公司的具體實(shí)力也不太重要，重要的是，通信行業(yè)是其他各個(gè)行業(yè)自動(dòng)化治理的基礎(chǔ)，也是制約著包括前面提到的交通物流行業(yè)進(jìn)展的一個(gè)瓶頸。也確實(shí)是講，電信行業(yè)的進(jìn)展，也是直接關(guān)系到一個(gè)都市的科技環(huán)境，每個(gè)企業(yè)家在關(guān)懷自己的物資是否安全廉價(jià)的交付到客戶手中的同時(shí)，也在關(guān)懷市場信息及生產(chǎn)信息是不是能實(shí)時(shí)有效的反映給企業(yè)的決策中心。目前我國的絕大多數(shù)企業(yè)差不多升級了自動(dòng)決策系統(tǒng)，不同的物流中心及工廠倉庫的進(jìn)銷存、車輛配貨、單據(jù)流程一律實(shí)現(xiàn)了上網(wǎng)治理。而這就帶來了網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)帶寬的嚴(yán)格要求。這給通信行業(yè)提出了越發(fā)嚴(yán)格的挑戰(zhàn)。而通信策劃人在那個(gè)地點(diǎn)，最關(guān)懷的是如何提升網(wǎng)絡(luò)治理系統(tǒng)的安全性和時(shí)效性，如何降低網(wǎng)絡(luò)治理的成本。投資業(yè)。投資業(yè)也是最近進(jìn)展起來的一個(gè)行業(yè)，隨著證券市場的逐步成熟，國有企業(yè)向國家資本的改革逐步推進(jìn)，民營投資家正在逐步向著更加完善的方向進(jìn)展。資本與企業(yè)的分離差不多成了我國都市化的一個(gè)必定。我在湛江的一個(gè)朋友，是一個(gè)專門年輕有為的職業(yè)投資人，手頭上始終控股4~6家中小型企業(yè)以及十余處房產(chǎn)，僅僅依靠股息和房租即可保證每年數(shù)十萬的收入。而身價(jià)數(shù)億的民營投資企業(yè)也不在少數(shù)。而且值得一提的是，這些民營投資企業(yè)，有相當(dāng)一部分位于中小都市，他們靠投資小型工廠、飯店、商店、房地產(chǎn)為生。近期，隨著國家打壓房地產(chǎn)的力度逐漸加大，專門多人開始拋售手中的房產(chǎn)，更多的資金涌入了農(nóng)工等產(chǎn)業(yè)，小型工廠及合資公司如雨后春筍般進(jìn)展起來。制造業(yè)和工業(yè)。我翻看過不下300家小型工廠的資料，幫住他們做了專門多項(xiàng)目，我能看的出，這些小型工廠將成為我們國家經(jīng)濟(jì)專門重要的組成部分。民間投資人逐漸不再關(guān)懷房地產(chǎn)和服務(wù)業(yè)，向著生產(chǎn)的方向進(jìn)展，這對我們國家的綜合國力的提高將起到推波助瀾的作用。目前，這些行業(yè)的業(yè)主中相當(dāng)大的一部分在忙著兼并和重組，專門多民營的大型制造企業(yè)正在悄悄的孕育。大農(nóng)業(yè)。大農(nóng)業(yè)是我個(gè)人比較向往的一個(gè)行業(yè)。目前，以包田到戶為標(biāo)志的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)正隨著農(nóng)田使用權(quán)的治理放開而逐步瓦解，擁有成百上千畝土地的大中型的糧食生產(chǎn)企業(yè)正在跟大批的農(nóng)民工外出相呼應(yīng)的進(jìn)展。我在武漢的一個(gè)朋友組建了“都市居民外出務(wù)農(nóng)總?cè)骸币彩菍δ莻€(gè)現(xiàn)象的一個(gè)調(diào)侃，目前的現(xiàn)狀是大量的都市資本涌向了農(nóng)業(yè)，農(nóng)林工人也成了新型的一個(gè)用工方向。而與此配合的農(nóng)機(jī)、農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)副加工等行業(yè)，也在悄然改變著運(yùn)作模式。傳媒策劃業(yè)。應(yīng)該是從韓寒現(xiàn)象算起，民營投資人投資影視、圖書、音像等行業(yè)的熱情就逐步升溫了，經(jīng)紀(jì)、策劃、唱片、制片、廣告、特種拍攝等行業(yè)，也熱烈的進(jìn)展起來，而那個(gè)行業(yè)的情況，后面章節(jié)我們再詳細(xì)介紹吧。中小都市的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有專門多人問過我，一個(gè)城區(qū)人口二三十萬的小都市，那么多開奔馳寶馬的，還差不多上本地車牌，他們希望什么賺那么多鈔票啊？這就牽扯到了中小都市的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)問題。首先明確一下什么是中小都市，我一般談到的中小都市，確實(shí)是指城區(qū)人口在50萬以下的地級市或者縣城。專門多人都明白，這類都市與城區(qū)人口在100萬以上的大型都市相比，存在人口數(shù)量小，行業(yè)相對集中，交通相對閉塞，資金流淌慢，市場容量小的特點(diǎn)。然而更重要的一個(gè)特點(diǎn)往往被人忽視，這類都市的商家也較少。特不適合資本在500萬以下的小型投資人的進(jìn)展。或者講，京滬廣深渝寧漢是成功人士打拼的樂園，這些中小都市確實(shí)是初期創(chuàng)業(yè)者發(fā)育的溫床。多數(shù)中小都市都存在的，首先是科技環(huán)境類的產(chǎn)業(yè)，如通信包工、交通物流、路橋及房地產(chǎn)的建筑、都市市容美化的施工等；然后是民生產(chǎn)業(yè)，比如超市、飯店、酒店旅館、理發(fā)美容、日用百貨及服裝玩具的批發(fā)零售等；再確實(shí)是支持這些行業(yè)的投資、廣告以及剛剛開始試圖在中小都市進(jìn)展的策劃業(yè)。那個(gè)地點(diǎn)需要詳細(xì)介紹的幾個(gè)中小都市的行業(yè)：一個(gè)是百貨批發(fā)行業(yè)，這些隱藏在小型寫字公寓甚至居民樓里的小公司，往往代理幾個(gè)甚至幾十個(gè)品牌的地區(qū)銷售，他們每天找?guī)纵v車，甚至是電動(dòng)三輪，拉著一箱一箱的物資，穿梭于各個(gè)批發(fā)店及小超市門口，為他們配貨及退貨，依照進(jìn)銷差額獵取收入。這看起來不起眼的工作，可能蘊(yùn)藏這巨大的利益空間，因?yàn)樵趺粗v那個(gè)都市賣出的每一件商品都計(jì)入那個(gè)公司的業(yè)務(wù)，屬于小基數(shù)大乘數(shù)的計(jì)算模式，加上日積月累，這種公司的利潤往往特不巨大。其二是投資行業(yè)，要明白再小的公司也有投資人，專門多總資本在500萬以下的投資公司，運(yùn)作幾個(gè)甚至十幾個(gè)小型的店面。或者小的投資人，運(yùn)作幾個(gè)甚至十幾個(gè)的小公司或者個(gè)體戶門頭。盡管他們的收入，僅僅來自于這些企業(yè)的股息，然而怎么講是一個(gè)大基數(shù)小乘數(shù)的計(jì)算模式，也有相當(dāng)可觀的收入。大農(nóng)業(yè)。一個(gè)都市的人，每年消耗大量的糧食和肉類，這牽扯到了養(yǎng)殖、大田、棉花、物流、肉聯(lián)、食品、凈菜、冷庫、獸醫(yī)、農(nóng)機(jī)、物流等等諸多行業(yè)，聯(lián)合餐飲業(yè)、服裝布藝加工業(yè)等成為了當(dāng)?shù)氐拇筠r(nóng)業(yè)小環(huán)境。建筑安裝業(yè)。各種小的建筑公司，以及建筑工人的勞務(wù)公司或服務(wù)部，小型建筑隊(duì)，裝修公司，網(wǎng)絡(luò)公司，水電維修服務(wù)公司或服務(wù)部等，以及建筑裝潢材料的加工，家具定制，配合相關(guān)的物流等行業(yè)，面向大型建筑工地，路橋工地，家庭裝修，農(nóng)村建設(shè)等市場，形成了中小都市的建筑安裝業(yè)。隨著國家打壓房地產(chǎn)的政策壓力逐步加大，建筑安裝業(yè)也開始逐步萎縮，從業(yè)者和投資人向著其他的行業(yè)流淌了。廣告業(yè)。廣告的任務(wù)是把產(chǎn)品的信息用有效的方式通知給產(chǎn)品的潛在客戶。中小都市常用的燈箱、巨幅、車載等廣告形式，特不適合大眾消費(fèi)的產(chǎn)品的推廣，而中小都市的大產(chǎn)業(yè)環(huán)境中，絕大部分企業(yè)差不多上從事的這種服務(wù)大眾消費(fèi)的業(yè)務(wù)，這也形成了一種吻合。而座位中小都市策劃業(yè)扎根的土壤，廣告業(yè)，肩負(fù)著中小都市傳媒產(chǎn)業(yè)化的擔(dān)子。培訓(xùn)業(yè)要緊提供的是各種技能和考試的培訓(xùn)，一般是大都市中大型培訓(xùn)公司的分支機(jī)構(gòu)。另外，保險(xiǎn)、物流、快遞、品牌售后服務(wù)、超市連鎖等行業(yè)，也存在這種情況，多半差不多上大都市中大型公司的分支。而這些分置多半存在當(dāng)?shù)赝顿Y人的資金，也為當(dāng)?shù)氐亩愂仗峁┝素暙I(xiàn)。最后提到的一個(gè)專門關(guān)鍵的確實(shí)是國企。一般每個(gè)都市都存在一兩個(gè)專門有重量的國企，事實(shí)上也確實(shí)是因?yàn)檫@些老國有企業(yè)的存在，才造就的這些都市的前身。而國企為專門多工業(yè)品的銷售提供了客戶的同時(shí)，還提供了專門多收入穩(wěn)定的消費(fèi)者。或者講，國企職員能夠與公務(wù)員在消費(fèi)者構(gòu)成里起到同樣的作用。另外，不低于三成國企職員兼營著投資公司或者本身是自由投資人，他們投資股票等成型金融產(chǎn)品的同時(shí)，還有相當(dāng)一部分投資實(shí)體的店面和公司。傳媒產(chǎn)業(yè)簡介建國之后的20世紀(jì)，傳媒產(chǎn)業(yè)一直奉行的是嚴(yán)管之下的大國企模式，北京、長春、西安、上海等制片廠，后來進(jìn)展成今天電影產(chǎn)業(yè)的中心。而圍繞電視臺(tái)，聚攏在各個(gè)省會(huì)都市的小型電視制片公司，也是后來電視逐步放開之后的衍生。21世紀(jì)之后，傳媒產(chǎn)業(yè)隨著國家一道又一道開放文件的公布，日新月異的迅猛進(jìn)展起來，目前在專門多大型都市形成了投資、策劃、制作、經(jīng)紀(jì)、發(fā)行五個(gè)子行業(yè)完整嚙合的一個(gè)產(chǎn)業(yè)模式。投資公司，也就等同于制片公司或者出品公司，他們付出的是要緊的投資，最后收取高額的版稅；策劃公司，提供編劇等策劃服務(wù)，最后收取策劃費(fèi)座位酬勞；制作公司，實(shí)施影片的策劃案，比如置景、拍攝、剪輯、合成等，最后收取相應(yīng)的制作費(fèi)用；經(jīng)紀(jì)公司堪稱兩頭吃的公司，一方面，收取演員的培訓(xùn)咨詢等費(fèi)用，另一方面，在演員參演劇目的片酬里提取分成，因此，隨著經(jīng)紀(jì)公司競爭的日益激烈，演員的免費(fèi)培訓(xùn)逐步成為流行；發(fā)行公司要緊負(fù)責(zé)拷貝的推廣和銷售，也以部分版稅作為收入來源。因此，在實(shí)際運(yùn)作的過程當(dāng)中，這5個(gè)方面，可能每一個(gè)方面都有專門多公司參與，也可能一個(gè)公司同時(shí)參與多個(gè)方面，因此，專門多變化需要參與者專門豐富的經(jīng)驗(yàn)才能解讀。因此，除了影視，傳媒產(chǎn)業(yè)還有專門多其他的行業(yè)。比如圖書，從策劃人的角度來看，圖書的策劃一般分兩種：一種是包銷圖書的策劃，一種是暢銷圖書的策劃。包銷圖書的策劃，一般是應(yīng)圖書作者，或者直白一點(diǎn)講是圖書發(fā)行后的直同意益者發(fā)起，要求策劃公司予以制作，策劃公司不考慮圖書的銷售，而是由圖書發(fā)行后的受益者承諾包銷多少冊圖書作為要緊的收入，目前這類圖書占到圖書策劃行業(yè)的6成以上。暢銷圖書策劃，一般由投資人或者策劃人發(fā)起，組織精銳團(tuán)隊(duì)進(jìn)行編輯，隨后采納適當(dāng)?shù)臓I銷手段，向讀者推介，最后以圖書的實(shí)際銷售收入座位項(xiàng)目的要緊收入。接下來講下活動(dòng)策劃。我們明白，差不多上每個(gè)地級市甚至縣城都有自己的廟會(huì)，甚至有的地點(diǎn)每年還會(huì)做一些特色的活動(dòng)，還有的都市，會(huì)組織一些針對特定人群的競賽，比如少兒繪畫大賽等。這些都涉及到了活動(dòng)策劃，活動(dòng)策劃又包含了人們常提到的會(huì)展策劃。而活動(dòng)策劃，依照資金和收入的來源，又大致分成了兩類，一類是又特定部門投資的非盈利性活動(dòng)，這類活動(dòng)一般是由政府或者企業(yè)投資，用來提升地點(diǎn)或者企業(yè)的形象，此類活動(dòng)占到全部活動(dòng)的八成以上。還有一類活動(dòng)是盈利性活動(dòng)，比如各類主題夏令營，以收取報(bào)名費(fèi)和贊助費(fèi)為要緊收入來源的主題活動(dòng)等。最后講一下命題策劃。這類策劃是最考驗(yàn)策劃人差不多功的一種策劃形式。要緊是甲方提出某種要求，然后由策劃人通過詳細(xì)周全的策劃來實(shí)現(xiàn)。我之前就要緊從事這種策劃活動(dòng)。由于這類策劃活動(dòng)沒有那么強(qiáng)的典型性，因此那個(gè)地點(diǎn)就不詳細(xì)論述了。2011年冬天開始，林木團(tuán)隊(duì)會(huì)定期制作策劃主題的視頻雜志，希望大伙兒關(guān)注，屆時(shí)會(huì)有大量搞笑操蛋的策劃案分享給大伙兒鑒賞。講了這么多，更多的是從一個(gè)策劃人的角度來點(diǎn)評了一下傳媒產(chǎn)業(yè)。事實(shí)上傳媒產(chǎn)業(yè)除了策劃人之外，還有專門多相關(guān)的行業(yè)。比如針對個(gè)人包裝的化妝、造型、服裝，針對影像的攝影、攝像、燈光、置景、剪輯，針對音樂的作詞、作曲、配器、編曲、錄音、合成，甚至是針對實(shí)施的吊裝、電氣焊、物流、通信等等。傳媒產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)眼在那幾個(gè)要緊大都市的溫床里發(fā)育了10年，現(xiàn)在羽翼漸豐。2009年開始，我和我的朋友們開始致力于研究中小都市傳媒產(chǎn)業(yè)化之路，發(fā)覺，關(guān)于文化投資、策劃及執(zhí)行、人才發(fā)掘與選送等等諸多方面，都能夠?qū)ｉT輕松的讓傳媒產(chǎn)業(yè)的企業(yè)來中小都市植根。只是因?yàn)槭袌鲞€在培育時(shí)期，新公司在縮小投資和簡化企業(yè)布局上做一些細(xì)小的改進(jìn)就能夠了。投資人和策劃人熟悉農(nóng)業(yè)的人都明白，養(yǎng)豬場要緊分三種，仔豬廠，肉豬廠，種豬廠。肉豬廠的運(yùn)作模式事實(shí)上專門容易理解，他們買進(jìn)仔豬，然后用科學(xué)的方法喂養(yǎng)，在最短的時(shí)刻里，使用最短的成本，生產(chǎn)出能夠提供給肉聯(lián)廠的食用活豬，然后按重量和質(zhì)量收取酬勞。而仔豬廠和種豬廠跟百姓生活則關(guān)系不大。仔豬廠的運(yùn)作模式是，養(yǎng)一群健壯純種的母豬，然后向種豬廠或者肉豬廠出售通過基因優(yōu)選的仔豬。而種豬廠的運(yùn)作模式更加抽象一點(diǎn)，他們買進(jìn)基因純化的公豬，然后出租給仔豬廠用來配對，靠收取租金生活。這種分工來源自人們對豬肉口味的挑剔追求，以及對豬肉價(jià)格的苛刻打壓。肉豬廠必須養(yǎng)殖通過嚴(yán)格基因純化的高產(chǎn)閹豬才能保證足夠的利潤。那個(gè)地點(diǎn)講到了閹豬，產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的肉豬，差不多上通過閹割的公豬，而且必須通過嚴(yán)格的基因純化，保證其長膘快，還要肥瘦均勻。好的肉豬能夠在3~4個(gè)月的時(shí)刻出欄，且活動(dòng)少，食量小。為了滿足那個(gè)要求，自然有人專門來做基因純化的母豬和種豬，也就催生了仔豬廠和種豬廠的生意。換位來分析，肉豬廠能夠自己養(yǎng)母豬和種豬來自己繁育，然而那個(gè)過程當(dāng)中，必定仔豬的質(zhì)量比只是大型的仔豬廠和種豬廠。因?yàn)樽胸i繁育現(xiàn)在是一個(gè)特不高科技高投入的工作，一個(gè)仔豬廠或者一個(gè)種豬廠的投資，并不比一個(gè)肉豬廠低，甚至還要高一些。而優(yōu)選一頭好的種豬，也是一個(gè)特不費(fèi)工費(fèi)勁的情況，假如一個(gè)仔豬廠有自己的御用種豬，自然顯得特不奢侈。因?yàn)橐粋€(gè)種豬的價(jià)格，可能抵得上十幾頭母豬甚至幾十頭母豬，而比起一斤幾元鈔票的肉豬，那更是黃金和泥土的區(qū)不了。或者講，人們在壓縮成本的同時(shí)，想到了資源共享，而且，分不經(jīng)營比聯(lián)合經(jīng)營耗費(fèi)的投資要小的多。或者講，改革開放之前那種大而全的大企業(yè)模式，隨著民營小投資的加入，正在被快捷高效的小企業(yè)大產(chǎn)業(yè)模式