公路路基工程施工方案5.2.1路基填筑工藝流程：施工準備f測量定線f取土f填筑f碾壓f驗收f填筑碾壓循環施工。⑴施工前準備工作：由測量人員進行清表前原地面高程測量，結合設計路面高程初步計算出清表寬度。中心試驗室按《公路土工試驗規程》的要求，由對本標段原狀土進行土工試驗，得出最大干密度等數據。路基施工隊進行清理表土及原狀土填前碾壓，清表后土質達不到設計要求的，報請監理，聯系設計單位解決。中心試驗室按《公路土工試驗規程》的要求，對本標段挖方、借土場取有代表性的土樣進行土工試驗，并將試驗結果以書面形式報告監理工程師，經認定后進行取土填筑。⑵測量工作：由測量人員進行填前碾壓后地表高程測量，結合設計路面高程，計算出路基實際填筑高度，計算出路基各層填筑寬度，同時由技術人員經計算后劃分出不同填高的壓實度標準。⑶試驗段安排:路基大面積施工前，首先選200m長全幅路基作為路基試驗段進行填筑試驗，以確定所需要壓實設備的最佳類型組合，以及達到規定的壓實度時各類壓實設備各自壓實遍數。試驗路段的壓實試驗完成后，按試驗情況提出擬在路基填料分層平行攤鋪和壓實所用的設備類型及數量清單，所用設備的組合及壓實遍數，壓實厚度，松鋪系數，以書面形式將總結報告向監理工程師報告，供監理工程師審批。⑷運土及攤鋪：土石方經自卸運輸車輛運至作業面，經推土機粗平，平地機精平后進行碾壓，并逐步使路基橫向坡度達到設計坡度。土石方攤鋪施工虛鋪厚度不大于30mm，兩側加寬30cm，以確保路肩壓實。壓實時的含水量控制在最佳含水量的0?2%范圍內。⑸碾壓由自行式振動壓路機碾壓，按試驗段得出的數據控制。前后兩次輪跡需重疊30cm。采用先靜壓，然后用高振幅、低頻率振動碾壓，待壓路機有反彈現象時，改用低振幅、高頻率碾壓。⑹檢測：碾壓完成后立即進行壓實度檢測。采用灌砂法和核子密度儀。⑺基底處理：當地面橫坡及縱坡陡于1：5時，填筑前基底先挖成不小于2m寬的臺階，臺階作2%向內傾斜的倒坡。⑻接茬處理：相鄰兩段工作面接茬作臺階，臺階寬度不小于2m，按規定壓實后由人工將外沿切齊，上、下層接茬要相互錯開，不得在一個橫斷面上。⑼刷坡：上路床達到設計標高后，進行邊坡及邊溝的整修，按設計要求的坡度，由人工配合挖掘機，將路基兩側超填的寬度切除。5.2.2路塹施工工藝流程：測量放線一表土清理一土石方開挖一路塹修整一槽底處理。⑴開挖邊線確定：由測量人員測量原地面高程，結合設計路面高程計算出開挖邊線后，進行表土清理并進行土方開挖。⑵開挖方法：路基開挖采用通道縱挖法開挖，即從路塹的一端或兩端先沿縱向分層、每層先挖一條通道，通道作為機械通行的路線，然后開挖兩旁。表層風化的軟質巖石盡量采用推土機松土器耙松后機械開挖，遇硬質巖石則采用能保證邊坡穩定的小型松動爆破和預裂爆破。開挖方式見下圖所示。⑶挖方時必須按斷面形式及時準確地修好邊坡，做到層層開挖，層層修整邊坡。開挖過程中特別注意路塹碎落臺位置，防止超挖。決不允許在邊坡上有松散石、危石。如遇堅石可采用液壓破碎錘配合挖掘機修整邊坡。土方開挖順序示意圖5.2.3特殊地基處理5.2.3.1灰土處理根據設計要求，當CBR值不滿足要求時，需對上、下路床進行摻灰處理，摻灰劑量根據實驗數據采用3%—5%。當填土高度小于路床厚度時應對基底摻灰3%處理30cm，壓實度不小于路床壓實度標準。石灰土層就地松土，撒灰后由人工配合路拌機翻拌，一次攤鋪碾壓完成。需達到設計要求壓實度標準。5.2.3.2碎石樁及水泥攪拌樁本標段部分構造物橋頭設計采用干振碎石樁及水泥攪拌樁法進行處理。對于水泥攪拌樁采用漿液固化劑的施工工藝。5.2.3.2.1碎石樁施工制樁試驗施工前應按規定做成樁試驗，記錄沖孔、清孔、制樁時間和深度、沖水量、水壓、壓入碎石量及電流的變化等。經驗證設計參數和施工控制的有關參數作為碎石樁的控制指標。工藝流程：整平原地面f振沖器就位對中f成孔f清孔f加料振密f關機停水f振沖器移位⑴定位：起吊振沖器，對準樁位，檢查水壓、電壓和振沖器的空載電流是否正常。⑵成孔:打開水源，啟動振沖器，使其在壓力水沖擊作用和振動作用下貫入地層至設計深度。⑶清孔：成孔后，孔內泥漿稠度大，為排出孔內稠漿，振沖器在孔底停留約1分鐘，借助壓力水將泥漿排出。⑷制樁：采用連續加料法自下而上逐段制樁，每次填料數量根據土質條件而定，一般每填料0.15m3?0.5m3,將振沖器沉至填料中進行振實。當振沖器工作電流達到密實電流時迅速提起，再繼續加料、振密，如此反復直至孔口。⑸關機停水：振沖器完成一根碎石樁后，即關機停水，移位至下一樁位施工。施工要求碎石樁施工應根據制樁試驗成果嚴格控制水壓、電流和振沖器在固定深度位置的留振時間。水壓視土質及其強度而定，一般對強度較低的軟土，水壓要小些；對強度較高的軟土，水壓宜大。成孔時水壓宜大，制樁振密時水壓宜小。水量要充足，使孔內充滿水，以防止塌孔。應嚴格控制電壓穩定，一般為（380±20）V。應控制加料振密過程中的密實電流，密實電流的規定值應根據現場制樁試驗定出，宜為潛水電動機的空載電流加上10A?15A，或為額定電流的90%左右；嚴禁在超過額定電流的情況下作業。振沖器在固定深度位置的留振時間宜為10s?20s。填料要分批加入，不宜一次加料過量，原則上要“少吃多餐”，保證試樁標定的裝料量，一般制作最深樁體時填料偏多。每一深度的樁體在未達到規定的密實電流時應繼續加料，繼續振實，嚴格防止“斷樁”和“頸縮樁”的發生。5.2.3.2.2水泥攪拌樁施工水泥攪拌樁設計樁徑為50cm，采用425#礦渣水泥，摻灰量不低于12%。1、 成樁試驗施工前進行，達到下列要求，并取得以下技術參數：⑴滿足設計噴入量的各種技術參數，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等；⑵確定攪拌的均勻性；⑶掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術措施；⑷根據地層、地質情況確定覆噴范圍，成樁工藝性試驗樁根數不小于5根。2、 水泥攪拌樁施工施工工藝：整平原地面f鉆機定位f鉆桿下沉鉆進f上提噴漿強制攪拌f復拌f提桿出孔f鉆機移位。⑴鉆機定位：調正導軌垂直度，鉆頭對中樁位。⑵預攪下沉：啟動電機，放松起吊鋼絲繩，空壓機送氣，使鉆頭沿導軌下沉鉆進至設計深度。注意工作電流不應大于額定電流。⑶鉆桿提升：開啟灰漿泵待漿液到達噴漿口，按規定的提升速度，邊噴、邊攪拌、邊提升直至樁頂，使水泥漿與土體均勻拌和，攪拌提升至離地面0.5m處。⑷復拌：關閉灰漿泵，再次將鉆桿下沉至設計深度，再攪拌提升至地面。3、 水泥攪拌樁施工要求⑴在機具設備和材料進場的同時，應進行場地清理，清除地上及地下障礙物，當遇有池塘或洼地時應首先清淤并回填粘性土料予以壓實，使之符合施工要求并布置水泥攪拌樁所需材料的貯存棚和機具設備安裝地點及水電供應和排水溝位置。⑵儲漿罐容積要滿足一樁一罐，且保證整個噴漿過程中不停地攪拌。⑶鉆機就位，應滿足圖紙要求垂直度偏位不得大于1.5%，樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于50mm。⑷應根據試樁結果，嚴格控制漿液水灰比和每樁用量，噴漿量應保證設計樁長內均勻，確保整樁質量。⑸樁身在地面以下1/2~1/3樁長并不小于5m的范圍內必須進行二次攪拌，使固化料與地基土均勻拌和，確保樁身質量。⑹攪拌頭的回轉數、提升速度應相匹配，確保加固深度范圍內的土體的任何一點均能經過20次以上的攪拌。⑺對混凝土有腐蝕性的水，不應作為攪拌樁施工用水。⑻應做好施工記錄。實際的孔位、孔深、每個鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質情況均應做好詳細記錄。⑼已制備好的漿液不得離析，拌制水泥漿液的灌輸、水泥用量以及泵送漿液的時間應有專人記錄。泵漿量及攪拌深度必須采用國家計量部門認證的檢測儀器進行自動記錄。公路路基工程施工方案5.2.1路基填筑工藝流程：施工準備…測量定線…取土…填筑…碾壓…驗收…填筑碾壓循環施工。⑴施工前準備工作：由測量人員進行清表前原地面高程測量，結合設計路面高程初步計算出清表寬度。中心試驗室按《公路土工試驗規程》的要求，由對本標段原狀土進行土工試驗，得出最大干密度等數據。路基施工隊進行清理表土及原狀土填前碾壓，清表后土質達不到設計要求的，報請監理，聯系設計單位解決。中心試驗室按《公路土工試驗規程》的要求，對本標段挖方、借土場取有代表性的土樣進行土工試驗，并將試驗結果以書面形式報告監理工程師，經認定后進行取土填筑。⑵測量工作：由測量人員進行填前碾壓后地表高程測量，結合設計路面高程，計算出路基實際填筑高度，計算出路基各層填筑寬度，同時由技術人員經計算后劃分出不同填高的壓實度標準。⑶試驗段安排:路基大面積施工前，首先選200m長全幅路基作為路基試驗段進行填筑試驗，以確定所需要壓實設備的最佳類型組合，以及達到規定的壓實度時各類壓實設備各自壓實遍數。試驗路段的壓實試驗完成后，按試驗情況提出擬在路基填料分層平行攤鋪和壓實所用的設備類型及數量清單，所用設備的組合及壓實遍數，壓實厚度，松鋪系數，以書面形式將總結報告向監理工程師報告，供監理工程師審批。⑷運土及攤鋪：土石方經自卸運輸車輛運至作業面，經推土機粗平，平地機精平后進行碾壓，并逐步使路基橫向坡度達到設計坡度。土石方攤鋪施工虛鋪厚度不大于30mm，兩側加寬30cm,以確保路肩壓實。壓實時的含水量控制在最佳含水量的。?2%范圍內。⑸碾壓由自行式振動壓路機碾壓，按試驗段得出的數據控制。前后兩次輪跡需重疊30cm。采用先靜壓，然后用高振幅、低頻率振動碾壓，待壓路機有反彈現象時，改用低振幅、高頻率碾壓。⑹檢測：碾壓完成后立即進行壓實度檢測。采用灌砂法和核子密度儀。⑺基底處理：當地面橫坡及縱坡陡于1：5時，填筑前基底先挖成不小于2m寬的臺階，臺階作2%向內傾斜的倒坡。⑻接茬處理：相鄰兩段工作面接茬作臺階，臺階寬度不小于2m，按規定壓實后由人工將外沿切齊，上、下層接茬要相互錯開，不得在一個橫斷面上。⑼刷坡：上路床達到設計標高后，進行邊坡及邊溝的整修，按設計要求的坡度，由人工配合挖掘機，將路基兩側超填的寬度切除。5.2.2路塹施工工藝流程：測量放線f表土清理f土石方開挖f路塹修整f槽底處理。⑴開挖邊線確定：由測量人員測量原地面高程，結合設計路面高程計算出開挖邊線后，進行表土清理并進行土方開挖。⑵開挖方法：路基開挖采用通道縱挖法開挖，即從路塹的一端或兩端先沿縱向分層、每層先挖一條通道，通道作為機械通行的路線，然后開挖兩旁。表層風化的軟質巖石盡量采用推土機松土器耙松后機械開挖，遇硬質巖石則采用能保證邊坡穩定的小型松動爆破和預裂爆破。開挖方式見下圖所示。⑶挖方時必須按斷面形式及時準確地修好邊坡，做到層層開挖，層層修整邊坡。開挖過程中特別注意路塹碎落臺位置，防止超挖。決不允許在邊坡上有松散石、危石。如遇堅石可采用液壓破碎錘配合挖掘機修整邊坡。

土方開挖順序示意圖5.2.3特殊地基處理5.2.3.1灰土處理根據設計要求，當CBR值不滿足要求時，需對上、下路床進行摻灰處理，摻灰劑量根據實驗數據采用3%—5%。當填土高度小于路床厚度時應對基底摻灰3%處理30cm，壓實度不小于路床壓實度標準。石灰土層就地松土，撒灰后由人工配合路拌機翻拌，一次攤鋪碾壓完成。需達到設計要求壓實度標準。5.2.3.2碎石樁及水泥攪拌樁本標段部分構造物橋頭設計采用干振碎石樁及水泥攪拌樁法進行處理。對于水泥攪拌樁采用漿液固化劑的施工工藝。5.2.3.2.1碎石樁施工制樁試驗施工前應按規定做成樁試驗，記錄沖孔、清孔、制樁時間和深度、沖水量、水壓、壓入碎石量及電流的變化等。經驗證設計參數和施工控制的有關參數作為碎石樁的控制指標。工藝流程：整平原地面f振沖器就位對中f成孔f清孔f加料振密f關機停水f振沖器移位⑴定位：起吊振沖器，對準樁位，檢查水壓、電壓和振沖器的空載電流是否正常。⑵成孔:打開水源，啟動振沖器，使其在壓力水沖擊作用和振動作用下貫入地層至設計深度。⑶清孔：成孔后，孔內泥漿稠度大，為排出孔內稠漿，振沖器在孔底停留約1分鐘，借助壓力水將泥漿排出。⑷制樁：采用連續加料法自下而上逐段制樁，每次填料數量根據土質條件而定，一般每填料0.15m3?0.5m3，將振沖器沉至填料中進行振實。當振沖器工作電流達到密實電流時迅速提起，再繼續加料、振密，如此反復直至孔口。⑸關機停水：振沖器完成一根碎石樁后，即關機停水，移位至下一樁位施工。施工要求碎石樁施工應根據制樁試驗成果嚴格控制水壓、電流和振沖器在固定深度位置的留振時間。水壓視土質及其強度而定，一般對強度較低的軟土，水壓要小些；對強度較高的軟土，水壓宜大。成孔時水壓宜大，制樁振密時水壓宜小。水量要充足，使孔內充滿水，以防止塌孔。應嚴格控制電壓穩定，一般為（380±20）V。應控制加料振密過程中的密實電流，密實電流的規定值應根據現場制樁試驗定出，宜為潛水電動機的空載電流加上10A?15A，或為額定電流的90%左右；嚴禁在超過額定電流的情況下作業。振沖器在固定深度位置的留振時間宜為10s?20s。填料要分批加入，不宜一次加料過量，原則上要“少吃多餐”，保證試樁標定的裝料量，一般制作最深樁體時填料偏多。每一深度的樁體在未達到規定的密實電流時應繼續加料，繼續振實，嚴格防止“斷樁”和“頸縮樁”的發生。5.2.3.2.2水泥攪拌樁施工水泥攪拌樁設計樁徑為50cm，采用425#礦渣水泥，摻灰量不低于12%。1、成樁試驗施工前進行，達到下列要求，并取得以下技術參數：⑴滿足設計噴入量的各種技術參數，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等；⑵確定攪拌的均勻性；⑶掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術措施；⑷根據地層、地質情況確定覆噴范圍，成樁工藝性試驗樁根數不小于5根。2、 水泥攪拌樁施工施工工藝：整平原地面f鉆機定位f鉆桿下沉鉆進f上提噴漿強制攪拌f復拌f提桿出孔f鉆機移位。⑴鉆機定位：調正導軌垂直度，鉆頭對中樁位。⑵預攪下沉：啟動電機，放松起吊鋼絲繩，空壓機送氣，使鉆頭沿導軌下沉鉆進至設計深度。注意工作電流不應大于額定電流。⑶鉆桿提升：開啟灰漿泵待漿液到達噴漿口，按規定的提升速度，邊噴、邊攪拌、邊提升直至樁頂，使水泥漿與土體均勻拌和，攪拌提升至離地面0.5m處。⑷復拌：關閉灰漿泵，再次將鉆桿下沉至設計深度，再攪拌提升至地面。3、 水泥攪拌樁施工要求⑴在機具設備和材料進場的同時，應進行場地清理，清除地上及地下障礙物，當遇有池塘或洼地時應首先清淤并回填粘性土料予以壓實，使之符合施工要求并布置水泥攪拌樁所需材料的貯存棚和機具設備安裝地點及水電供應和排水溝位置。⑵儲漿罐容積要滿足一樁一罐，且保證整個噴漿過程中不停地攪拌。⑶鉆機就位，應滿足圖紙要求垂直度偏位不得大于1.5%，樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于50mm。⑷應根據試樁結果，嚴格控制漿液水灰比和每樁用量，噴漿量應保證設計樁長內均勻，確保整樁質量。⑸樁身在地面以下1/2~1/3樁長并不小于5m的范圍內必須進行二次攪拌，使固化料與地基土均勻拌和，確保樁身質量。⑹攪拌頭的回轉數、提升速度應相匹配，確保加固深度范圍內的土體的任何一點均能經過20次以上的攪拌。⑺對混凝土有腐蝕性的水，不應作為攪拌樁施工用水。⑻應做好施工記錄。實際的孔位、孔深、每個鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質情況均應做好詳細記錄。⑼已制備好的漿液不得離析，拌制水泥漿液的灌輸、水泥用量以及泵送漿液的時間應有專人記錄。泵漿量及攪拌深度必須采用國家計量部門認證的檢測儀器進行自動記錄。公路路基工程施工方案5.2.1路基填筑工藝流程：施工準備f測量定線f取土f填筑f碾壓f驗收f填筑碾壓循環施工。⑴施工前準備工作：由測量人員進行清表前原地面高程測量，結合設計路面高程初步計算出清表寬度。中心試驗室按《公路土工試驗規程》的要求，由對本標段原狀土進行土工試驗，得出最大干密度等數據。路基施工隊進行清理表土及原狀土填前碾壓，清表后土質達不到設計要求的，報請監理，聯系設計單位解決。中心試驗室按《公路土工試驗規程》的要求，對本標段挖方、借土場取有代表性的土樣進行土工試驗，并將試驗結果以書面形式報告監理工程師，經認定后進行取土填筑。⑵測量工作：由測量人員進行填前碾壓后地表高程測量，結合設計路面高程，計算出路基實際填筑高度，計算出路基各層填筑寬度，同時由技術人員經計算后劃分出不同填高的壓實度標準。⑶試驗段安排:路基大面積施工前，首先選200m長全幅路基作為路基試驗段進行填筑試驗，以確定所需要壓實設備的最佳類型組合，以及達到規定的壓實度時各類壓實設備各自壓實遍數。試驗路段的壓實試驗完成后，按試驗情況提出擬在路基填料分層平行攤鋪和壓實所用的設備類型及數量清單，所用設備的組合及壓實遍數，壓實厚度，松鋪系數，以書面形式將總結報告向監理工程師報告，供監理工程師審批。⑷運土及攤鋪：土石方經自卸運輸車輛運至作業面，經推土機粗平，平地機精平后進行碾壓，并逐步使路基橫向坡度達到設計坡度。土石方攤鋪施工虛鋪厚度不大于30mm，兩側加寬30cm，以確保路肩壓實。壓實時的含水量控制在最佳含水量的0?2%范圍內。⑸碾壓由自行式振動壓路機碾壓，按試驗段得出的數據控制。前后兩次輪跡需重疊30cm。采用先靜壓，然后用高振幅、低頻率振動碾壓，待壓路機有反彈現象時，改用低振幅、高頻率碾壓。⑹檢測：碾壓完成后立即進行壓實度檢測。采用灌砂法和核子密度儀。⑺基底處理：當地面橫坡及縱坡陡于1：5時，填筑前基底先挖成不小于2m寬的臺階，臺階作2%向內傾斜的倒坡。⑻接茬處理：相鄰兩段工作面接茬作臺階，臺階寬度不小于2m，按規定壓實后由人工將外沿切齊，上、下層接茬要相互錯開，不得在一個橫斷面上。⑼刷坡：上路床達到設計標高后，進行邊坡及邊溝的整修，按設計要求的坡度，由人工配合挖掘機，將路基兩側超填的寬度切除。5.2.2路塹施工工藝流程：測量放線一表土清理一土石方開挖一路塹修整一槽底處理。⑴開挖邊線確定：由測量人員測量原地面高程，結合設計路面高程計算出開挖邊線后，進行表土清理并進行土方開挖。⑵開挖方法：路基開挖采用通道縱挖法開挖，即從路塹的一端或兩端先沿縱向分層、每層先挖一條通道，通道作為機械通行的路線，然后開挖兩旁。表層風化的軟質巖石盡量采用推土機松土器耙松后機械開挖，遇硬質巖石則采用能保證邊坡穩定的小型松動爆破和預裂爆破。開挖方式見下圖所示。⑶挖方時必須按斷面形式及時準確地修好邊坡，做到層層開挖，層層修整邊坡。開挖過程中特別注意路塹碎落臺位置，防止超挖。決不允許在邊坡上有松散石、危石。如遇堅石可采用液壓破碎錘配合挖掘機修整邊坡。土方開挖順序示意圖5.2.3特殊地基處理5.2.3.1灰土處理根據設計要求，當CBR值不滿足要求時，需對上、下路床進行摻灰處理，摻灰劑量根據實驗數據采用3%—5%。當填土高度小于路床厚度時應對基底摻灰3%處理30cm，壓實度不小于路床壓實度標準。石灰土層就地松土，撒灰后由人工配合路拌機翻拌，一次攤鋪碾壓完成。需達到設計要求壓實度標準。5.2.3.2碎石樁及水泥攪拌樁本標段部分構造物橋頭設計采用干振碎石樁及水泥攪拌樁法進行處理。對于水泥攪拌樁采用漿液固化劑的施工工藝。5.2.3.2.1碎石樁施工制樁試驗施工前應按規定做成樁試驗，記錄沖孔、清孔、制樁時間和深度、沖水量、水壓、壓入碎石量及電流的變化等。經驗證設計參數和施工控制的有關參數作為碎石樁的控制指標。工藝流程：整平原地面f振沖器就位對中f成孔f清孔f加料振密f關機停水f振沖器移位⑴定位：起吊振沖器，對準樁位，檢查水壓、電壓和振沖器的空載電流是否正常。⑵成孔:打開水源，啟動振沖器，使其在壓力水沖擊作用和振動作用下貫入地層至設計深度。⑶清孔：成孔后，孔內泥漿稠度大，為排出孔內稠漿，振沖器在孔底停留約1分鐘，借助壓力水將泥漿排出。⑷制樁：采用連續加料法自下而上逐段制樁，每次填料數量根據土質條件而定，一般每填料0.15m3?0.5m3,將振沖器沉至填料中進行振實。當振沖器工作電流達到密實電流時迅速提起，再繼續加料、振密，如此反復直至孔口。⑸關機停水：振沖器完成一根碎石樁后，即關機停水，移位至下一樁位施工。施工要求碎石樁施工應根據制樁試驗成果嚴格控制水壓、電流和振沖器在固定深度位置的留振時間。水壓視土質及其強度而定，一般對強度較低的軟土，水壓要小些；對強度較高的軟土，水壓宜大。成孔時水壓宜大，制樁振密時水壓宜小。水量要充足，使孔內充滿水，以防止塌孔。應嚴格控制電壓穩定，一般為（380±20）V。應控制加料振密過程中的密實電流，密實電流的規定值應根據現場制樁試驗定出，宜為潛水電動機的空載電流加上10A?15A，或為額定電流的90%左右；嚴禁在超過額定電流的情況下作業。振沖器在固定深度位置的留振時間宜為10s?20s。填料要分批加入，不宜一次加料過量，原則上要“少吃多餐”，保證試樁標定的裝料量，一般制作最深樁體時填料偏多。每一深度的樁體在未達到規定的密實電流時應繼續加料，繼續振實，嚴格防止“斷樁”和“頸縮樁”的發生。5.2.3.2.2水泥攪拌樁施工水泥攪拌樁設計樁徑為50cm，采用425#礦渣水泥，摻灰量不低于12%。1、 成樁試驗施工前進行，達到下列要求，并取得以下技術參數：⑴滿足設計噴入量的各種技術參數，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等；⑵確定攪拌的均勻性；⑶掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術措施；⑷根據地層、地質情況確定覆噴范圍，成樁工藝性試驗樁根數不小于5根。2、 水泥攪拌樁施工施工工藝：整平原地面f鉆機定位f鉆桿下沉鉆進f上提噴漿強制攪拌f復拌f提桿出孔f鉆機移位。⑴鉆機定位：調正導軌垂直度，鉆頭對中樁位。⑵預攪下沉：啟動電機，放松起吊鋼絲繩，空壓機送氣，使鉆頭沿導軌下沉鉆進至設計深度。注意工作電流不應大于額定電流。⑶鉆桿提升：開啟灰漿泵待漿液到達噴漿口，按規定的提升速度，邊噴、邊攪拌、邊提升直至樁頂，使水泥漿與土體均勻拌和，攪拌提升至離地面0.5m處。⑷復拌：關閉灰漿泵，再次將鉆桿下沉至設計深度，再攪拌提升至地面。3、 水泥攪拌樁施工要求⑴在機具設備和材料進場的同時，應進行場地清理，清除地上及地下障礙物，當遇有池塘或洼地時應首先清淤并回填粘性土料予以壓實，使之符合施工要求并布置水泥攪拌樁所需材料的貯存棚和機具設備安裝地點及水電供應和排水溝位置。⑵儲漿罐容積要滿足一樁一罐，且保證整個噴漿過程中不停地攪拌。⑶鉆機就位，應滿足圖紙要求垂直度偏位不得大于1.5%，樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于50mm。⑷應根據試樁結果，嚴格控制漿液水灰比和每樁用量，噴漿量應保證設計樁長內均勻，確保整樁質量。⑸樁身在地面以下1/2~1/3樁長并不小于5m的范圍內必須進行二次攪拌，使固化料與地基土均勻拌和，確保樁身質量。⑹攪拌頭的回轉數、提升速度應相匹配，確保加固深度范圍內的土體的任何一點均能經過20次以上的攪拌。⑺對混凝土有腐蝕性的水，不應作為攪拌樁施工用水。⑻應做好施工記錄。實際的孔位、孔深、每個鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質情況均應做好詳細記錄。⑼已制備好的漿液不得離析，拌制水泥漿液的灌輸、水泥用量以及泵送漿液的時間應有專人記錄。泵漿量及攪拌深度必須采用國家計量部門認證的檢測儀器進行自動記錄。道路通信管道工程施工方案本合同段通信管道工程包括鋪設6孔①110HDPE雙壁波紋管11108米，①114X4鍍鋅鋼管4512米，①89X4鍍鋅鋼管330米；人孔109個、手孔2個、緊急電話平臺22個。5.13.1工藝流程：測量放線…溝槽開挖…管道鋪設…管道試通…人手孔澆筑…溝槽回填5.13.2主要施工方法（1） 施工前，依據設計圖紙和現場交底的控制樁點.進行復測釘設樁。自人（手）孔中心3.5米處開始，沿管線每隔20-25米設一樁。樁點附近有永久建（構）筑物時，可做定位樁點，并做好標志和記錄。（2） 土方工程管溝采用人工開挖，依據土質作適當放坡，其放坡應滿足YDJ39.90《通信管道工程施工及驗收技術規范》中的要求。人孔基坑開挖，坑的側壁與人孔外壁的外側間距不小于0.4米。需支撐護土板的人孔坑,宜挖成矩形。人孔坑的長邊與人孔壁長邊的外側（指最大寬處）間距應大于0.3米，寬不小于0.4米。（3） 管道鋪設雙壁波紋管敷設：管道采用人工鋪設，每6米設接頭，接頭采用專用套管接續。施工時將套管兩端內臂和插管端部外壁（約10cm）清洗干凈，然后，在插入套管的一端裝上專用的優質橡膠圈，使接頭形成柔性接續，使之具有良好的密閉性且無滲漏現象，防止污水浸入管內腐蝕電纜。為增加管道組群的整體性且加重管道，以防管子漂浮，管道每隔6m在接頭處做C15混凝土包填封，包封長度為0.5m。鋼管鋪設：通信管道過橋梁采用6根6114mm鋼管，經托架分二層直接通過，鋼管管群用扁鋼管箍抱緊，管箍用螺絲固定在托架上。托架沿橋布設，每1.5m布設一個。管箍、托架均采用熱鍍鋅處理。鋪管前先在管道基礎上劃出每根鋪設的中心線，按中心線鋪管。鋪管時，按設計管道長配好管長，同層和上下層管之間的接頭均應錯開。鋼管的連接采用套管焊接。在鋼管接續前，必須檢查端口是否有毛刺、斷牙、缺口等,并將內口錐成圓形，以免損傷光（電）纜。接續完畢后應在套管兩端周圍抹以油灰。鋼管斜插入人孔時應鋼管切成斜面，保證管口與人孔孔壁平行。鋼管進入人孔時,應縮入孔壁一定距離，并用水泥砂漿將管口抹成圓楞。（4） 管孔試通通信管道工程試通管孔，是通信管道工程質量評定的關鍵項目。管道試通應用比被試管孔標稱直徑小6毫米、長900毫米的拉棒試通。（5） 人（手）孔施工人孔基礎采用C25砼現場整體澆筑。澆灌混凝土前，先清理模板內的雜草等物，并按設計規定的位置挖好積水罐安裝坑。積水罐安裝坑應比積水罐外形四周大100毫米，坑深比積水罐高度深100毫米；基礎表面應從四方向積水罐做20毫米泛水。人（手）孔基礎支模前，認真校核基礎形狀、方向、地基高程等。人（手）孔上覆：人（手）孔上覆采用C25鋼筋砼預制板，上覆混凝土必須達到設計強度以后，方可承受荷載或吊裝、運輸。人緊急電話平臺：本標段設緊急電話平臺22個，位于道路兩側的土路肩處。緊急電話平臺采用C25砼現場整體澆筑，預留欄桿孔。（6） 回填土：通信管道工程的回填土,應在管道或人（手）孔施工驗收合格后進行。回填土前,先清除溝（坑）內的遺留木料、草簾、紙袋等雜物.溝（坑）內如有積水和淤泥，必須排除后方可進行回填土。通信管溝的回填土，管頂30厘米以內及靠近管道兩側的回填土內，不應含有直徑大于5厘米的礫石、碎磚等堅硬物。管道兩側應同時進行，分層夯實。每回填土15厘米厚，用木夯排夯兩遍。回填時應先回填15厘米厚的細砂。在路上的人孔坑兩端管道回填土，不應含有直徑大于5厘米的礫石、碎磚等堅硬物。靠近人（手）孔壁四周的回填土內，不應有直徑大于10厘米的礫石、碎磚等堅硬物。5.16綠化工程本段工程綠化工程包括格網護坡、六棱塊護坡、三維網防護排水溝內植草以及填高不足3m路基邊坡的植被防護。一般由專業綠化隊伍施工，選擇草種、樹種時要根據當地氣候、水文、土壤土質等情況進行選擇。草皮的種植一般在春季進行，種植后及時澆水、補栽，使之成活、生長。由于植物生長的特點，綠化工作有很強的突擊性，在一段時間內若不能完成就必須等到下一年，在施工時要準備足夠的種苗，布置足夠力量。邊坡綠化時表層至少有30cm以上的熟土層，施工時填筑的土質不能滿足要求時，必須換土重填。道路通信管道工程施工方案本合同段通信管道工程包括鋪設6孔①110HDPE雙壁波紋管11108米，①114X4鍍鋅鋼管4512米，①89X4鍍鋅鋼管330米；人孔109個、手孔2個、緊急電話平臺22個。5.13.1工藝流程：測量放線…溝槽開挖…管道鋪設…管道試通…人手孔澆筑…溝槽回填5.13.2主要施工方法（1） 施工前，依據設計圖紙和現場交底的控制樁點.進行復測釘設樁。自人（手）孔中心3.5米處開始，沿管線每隔20-25米設一樁。樁點附近有永久建（構）筑物時，可做定位樁點，并做好標志和記錄。（2） 土方工程管溝采用人工開挖，依據土質作適當放坡，其放坡應滿足YDJ39.90《通信管道工程施工及驗收技術規范》中的要求。人孔基坑開挖，坑的側壁與人孔外壁的外側間距不小于0.4米。需支撐護土板的人孔坑，宜挖成矩形。人孔坑的長邊與人孔壁長邊的外側（指最大寬處）間距應大于0.3米，寬不小于0.4米。（3） 管道鋪設雙壁波紋管敷設：管道采用人工鋪設，每6米設接頭，接頭采用專用套管接續。施工時將套管兩端內臂和插管端部外壁（約10cm）清洗干凈，然后，在插入套管的一端裝上專用的優質橡膠圈，使接頭形成柔性接續，使之具有良好的密閉性且無滲漏現象，防止污水浸入管內腐蝕電纜。為增加管道組群的整體性且加重管道，以防管子漂浮，管道每隔6m在接頭處做C15混凝土包填封，包封長度為0.5m。鋼管鋪設：通信管道過橋梁采用6根6114mm鋼管，經托架分二層直接通過，鋼管管群用扁鋼管箍抱緊，管箍用螺絲固定在托架上。托架沿橋布設，每1.5m布設一個。管箍、托架均采用熱鍍鋅處理。鋪管前先在管道基礎上劃出每根鋪設的中心線，按中心線鋪管。鋪管時，按設計管道長配好管長，同層和上下層管之間的接頭均應錯開。鋼管的連接采用套管焊接。在鋼管接續前，必須檢查端口是否有毛刺、斷牙、缺口等,并將內口錐成圓形，以免損傷光（電）纜。接續完畢后應在套管兩端周圍抹以油灰。鋼管斜插入人孔時應鋼管切成斜面，保證管口與人孔孔壁平行。鋼管進入人孔時,應縮入孔壁一定距離，并用水泥砂漿將管口抹成圓楞。（4） 管孔試通通信管道工程試通管孔，是通信管道工程質量評定的關鍵項目。管道試通應用比被試管孔標稱直徑小6毫米、長900毫米的拉棒試通。（5） 人（手）孔施工人孔基礎采用C25砼現場整體澆筑。澆灌混凝土前，先清理模板內的雜草等物，并按設計規定的位置挖好積水罐安裝坑。積水罐安裝坑應比積水罐外形四周大100毫米，坑深比積水罐高度深100毫米；基礎表面應從四方向積水罐做20毫米泛水。人（手）孔基礎支模前，認真校核基礎形狀、方向、地基高程等。人（手）孔上覆：人（手）孔上覆采用C25鋼筋砼預制板，上覆混凝土必須達到設計強度以后，方可承受荷載或吊裝、運輸。人緊急電話平臺：本標段設緊急電話平臺22個，位于道路兩側的土路肩處。緊急電話平臺采用C25砼現場整體澆筑，預留欄桿孔。（6） 回填土：通信管道工程的回填土,應在管道或人（手）孔施工驗收合格后進行。回填土前,先清除溝（坑）內的遺留木料、草簾、紙袋等雜物.溝（坑）內如有積水和淤泥，必須排除后方可進行回填土。通信管溝的回填土，管頂30厘米以內及靠近管道兩側的回填土內，不應含有直徑大于5厘米的礫石、碎磚等堅硬物。管道兩側應同時進行，分層夯實。每回填土15厘米厚，用木夯排夯兩遍。回填時應先回填15厘米厚的細砂。在路上的人孔坑兩端管道回填土，不應含有直徑大于5厘米的礫石、碎磚等堅硬物。靠近人（手）孔壁四周的回填土內，不應有直徑大于10厘米的礫石、碎磚等堅硬物。5.16綠化工程本段工程綠化工程包括格網護坡、六棱塊護坡、三維網防護排水溝內植草以及填高不足3m路基邊坡的植被防護。一般由專業綠化隊伍施工，選擇草種、樹種時要根據當地氣候、水文、土壤土質等情況進行選擇。草皮的種植一般在春季進行，種植后及時澆水、補栽，使之成活、生長。由于植物生長的特點，綠化工作有很強的突擊性，在一段時間內若不能完成就必須等到下一年，在施工時要準備足夠的種苗，布置足夠力量。邊坡綠化時表層至少有30cm以上的熟土層，施工時填筑的土質不能滿足要求時，必須換土重填。道路通信管道工程施工方案本合同段通信管道工程包括鋪設6孔①110HDPE雙壁波紋管11108米，①114X4鍍鋅鋼管4512米，①89X4鍍鋅鋼管330米；人孔109個、手孔2個、緊急電話平臺22個。5.13.1工藝流程：測量放線一溝槽開挖一管道鋪設一管道試通一人手孔澆筑一溝槽回填5.13.2主要施工方法（1） 施工前，依據設計圖紙和現場交底的控制樁點.進行復測釘設樁。自人（手）孔中心3.5米處開始，沿管線每隔20-25米設一樁。樁點附近有永久建（構）筑物時，可做定位樁點，并做好標志和記錄。（