安全管理制度為加強安全工作，保護國家財產和人民生命安全，杜絕和減少教練車事故，保證正常訓練，制定本制度。一、安全組織1、駕駛中心建立安全領導小組。2、安全領導小組的職責（1）開展各種形式的安全教育；（2）負責安全工作的日常管促管理；（3）處理訓練事故；（4）組織實施安全方案。二、安全教育1、開展多種形式的安全教育。駕駛中心和教練員提高對訓練安全工作的認識，經常進行安全教育。駕駛中心每月進行一次安全教育， 教練員每天進行一次安全教育。2、安全教育的內容。安全教育貫徹“預防為主”的原則，具體內容包括：（1）道路交通安全法律法規（2）交通公安部門關于安全訓練的有關規定（3）安全訓練知識（4）訓練事故分折三、安全措施1、按國家規定對教練車進行維護和檢測。2、按規定對教練車進行報廢和更新，報廢車輛不得做教練車。3、教練車上的副制動踏板、副后視鏡齊全有效。4、每臺車配備一個滅火器，要定期檢查和更新。5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員，協助教練員做好安全工作。6、停放時教練車集中停放，關好門窗鎖好車門后，車鑰匙統一集中保管。7、訓練中要遵守道路交通安全法規，保證安全訓練。8、堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練。9、禁止教練酒后執教和學員酒后訓練。10、嚴格控制外來人員和車輛進入教練場。四、安全檢查1、駕駛中心建立安全檢查制度。2、安全檢查在定期安全教育前進行。3、安全檢查內容包括：（1）安全教育和安全預防事故制度落實情況。（2）檢查教練車，重點檢查轉向、制動等裝置。（3）學員使用安全帶情況。（4）有無違反操作規程的現象。（5）有無酒后訓練情況。（6）教練車安裝的安全附屬裝置是否有效。（7）教練車是否按規定的時間和路線在道路上訓練。（8）有無外來人員和車輛進入教練場。4、檢查中問題的處理。檢查時發現問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的停訓，調整訓練車輛。五、事故處理1、事故處理程序（1）無論是在訓練場或是在道路上，發生交通事故后，都應保護現場，搶救受傷人員（移動傷員時應做好標記），并立即向駕駛中心、公安交通部門和急救中心報告。（2）接受事故調查，如實反映事故發生的經過， 并協助有關部門做好筆錄。（3）協助有關人員處理事故現場。（4）必要時要留下現場見證人的姓名和聯絡電話。（5）開好事故責任分析會，對職工進行安全教育。認真吸取事故教訓，制定防范措施，做好事故的善后處理。2、事故劃分（1）與其他人發生事故責任。訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以交通公安部門認定為準。（2）獨立事故責任。獨立事故教練員應負全部責任。有證據證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。3、事故賠償（1）賠償費的分擔。按事故實際損失額駕駛中心承擔 80%，教練員、駕駛員承擔20%。發生保險條例不予賠償條款內的事故，其經濟損失由當事人自負。（2）賠償程序。訓練中發生事故，在確定責任的基礎上，由保險公司負責賠償，超過保險公司賠償范圍，或保險公司免賠部分，先由駕駛中心統一按付，而后向教練員追償其應承擔的部分。4、事故處理由駕駛中心安排專人負責。根據道路交通安全法規的相關規定制定事故處理的實施細則，報送駕駛中心批準后實施。5、凡無照開車、酒后開車、私自帶人訓練、私改教學或行車路線（或時間）、將車交給學員單獨開車、將車交給他人駕駛、開車辦私事、繞道辦私事、違章帶人的肇事者，予加重處罰。對所造成事故的經濟損失由當事人自行負責， 不得參與保險索賠。并根據有關規定給予行政處分。六、重大事故報告1、重大事故是指發生人員傷亡和財產重大損失的嚴重事故，具體指標為死亡1人或重傷2人或輕傷5人，財產直接損失在 3萬元以上的。2、發生重大事故后，必須立即報告駕駛中心，駕駛中心應在接到事故通知后，1小時內向學院、車管所考核科、交通局駕培處報告。3、事故處理后10日內向交通公安部門遞交事故報告。七、安全應急預案1．安全應急預案內容包括：（1）突然出現異常氣候，訓練中需采取的應急預案措施。（2）發生重大交通事故時傷員搶救和調整訓練車輛。（3）車輛出現緊急情況時的救助。（4）其他危及安全情況的處理。2、安全緊急預案的啟動由校長批準。誠信承諾制度宗旨：服務周到、價格合理、周期短、廉政建設強，以人為本、為學員服務，讓每位學員都滿意，靠訓練質量、靠信譽為社會培養合格的駕駛員。（一）誠信承諾內容▲誠信內容1、嚴格按照教學大綱規定的教學順序、內容、時間培訓，保證培訓質量；2、按收費許可證核定標準和社會市場相結合的原則收費；3、訓練中保證學員的安全操作，防止人員傷害；4、文明教學。尊重學員人格，不侮辱、歧視學員；5、如實填寫駕駛培訓記錄和教學日志，不弄虛作假；6、允許學員選擇和調換教練員；7、允許學員選擇培訓時間；8、保證教練車技術狀況良好，車容車貌整潔；9、廉潔施教，嚴禁收取學員的錢物或參加學員的宴請；10、保證通勤班車出車率，安全正點接送學員。▲承諾內容1、推行“三優”服務理念：優質的服務、優質的教學、優質的管理。2、四項承諾：違規收費可舉報，學時不夠可拒考，學不滿意可換車，考不及格可續學。（二）誠信承諾的形式1、學校實行公開承諾的原則，充分利用招生廣告、承諾公示板、學校網站公布誠信內容。2、各有關部門和人員應結合實際向學員宣傳誠信承諾內容。（三）誠信承諾的措施1、學員報名時，明確告知學員參加交通法規及相關知識培訓時間及交通規則考試合格后可以上車進行訓練的時間。2、按照培訓學時科學合理的為學員制定詳細的訓練計劃，嚴格按照計劃完成全部項目的培訓。3、保證學員在培訓過程中達到規定的訓練時間，保質保量進行培訓，對 2次不合格需要增加訓練學時的學員，駕校不再收取學員培訓費 ,直至學員考試合格為止。4、教練員及其他工作人員不出現對學員進行吃、拿、卡、要等任何侵犯學員合法權益的問題。5、駕校在學員報名時與學員簽定協議書，以保證學員的合法權益不受侵犯。6、凡學員投訴經查實屬亂收費，雙倍退還亂收的費用。7、凡在教學過程中發生傷害事故的， 除負責對受傷的人員進行救治外， 并按“四不放過”原則追究責任人責任。8、發現侮辱、歧視學員的教員，學校給予嚴肅處理，情節嚴重的，予以開除。9、對不按規定填寫教學文書的教練員，學校要按相關制度追究相關人員責任。10、學員在報名時，有選擇教練員的權利，凡不尊重學員自主選擇權的， 學員有權要求退還全部學費。11、在教學過程中，學校的有關人員收取學員錢物或參加宴請及消費性娛樂活動的，由學校責令有關人員自行付費。歡迎廣大學員和社會監督執行行業管理部門投訴電話:96196 學校投訴電話:88761888計算機教學管理制度為了加強計算機教學管理，保證良好的教學效果，提高教學質量，特制訂本制度。一、駕駛培訓理論課教學嚴格落實教學大綱規定的教學內容和教學時間，指定責任心強和具備計算機教學能力的教師擔任理論課教學老師。二、駕駛培訓計算機教學軟件，利用多媒體教學手段，生動形象地開展教學，確保教學效果。三、設專門的多媒體教學教室，加強管理，保證教學計劃的落實。四、利用計算機手段進行模擬考試，鞏固提高學習效果。五、加強對計算機教學人員的培訓工作，提高執教能力和教學水平。六、校領導經常深入教學課堂，了解教學情況，定期搜集和反饋學員意見，不斷改進教學工作，保證教學質量。教練車管理制度為加強教練車管理，延長教練車使用壽命，保證教練車的完好率，根據國家有關規定，結合我校實際，制定本制度。一、教練車的管理規范1．教練車證、牌照必須齊全有效。2．按期參加教練車二級維護和車輛技術等級評定。3．教練車的技術狀況和安全防護裝臵（滅火器、副制動等）應完好有效。4．教練車的車容車貌符合要求，駕駛室、車廂內不準存放雜物，保持衛生。5．轎車教練車行李倉內不準存放學員物品。6．教練車不允許搭乘無關人員，除動作示范外，大貨車駕駛室不得乘 3人。7．教練車從停車場至訓練場區間往返時，不準把車輛交學員駕駛。8．教練車必須停放在指定停車場或規定的位臵，不準亂停亂放。9．教練車應按規定的路線訓練。10．教練員交接教練車時，要辦理交接手續，要有人監督交接，交接后進行登記。11．教練車在訓練場訓練時不準私自將教練車開出訓練場。12．停訓待班時要對車輛全面檢修和停駛維護，保證隨時參加訓練。13．訓練期間發現車輛故障，不準繼續使用，能排除的應排除，不能排除的應立即送修。14．不準教練員之間私自借用教練車。15．教練車收車后需將鑰匙交保管人員統一存放。二、教練車維護（一）教練車維護種類1．教練車堅持實行日常維護，一級維護和二級維護等。2．日常維護由教練員負責。3．一級維護由教練員協助修理廠進行修理工作。4．二級維護由修理廠負責。（二）教練車維護內容教練車維護內容應按照交通部門的規定。（三）教練車維護后要認真填寫車輛技術檔案。三、教練車檢查（一）教練車檢查是指對教練車車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。（二）檢查內容1．教練車的車容與車貌。2．車輛轉向、制動和燈光狀況等技術狀況。3．發動機異常響聲。4．滅火器、副制動踏板、副后視鏡使用性能。（三）檢查方法和要求1．教練車檢查采取教練員自檢，教練車互檢的方法。2．教練員堅持訓練前、訓練中和訓練后的“三檢”制。學校每月組織一次互檢。3．檢查中發現故障要及時排除，確保教練車安全。四、教練車檢測教練車每年參加一次安全技術性能的檢測。五、教練車更新教練車嚴格按照國家報廢年限進行更新，更新教練車要與考試車型保持一致。教練員管理制度為了樹立燕園駕校的良好社會形象，為社會提供更加優良的駕駛培訓服務，特對全體教練人員的執教行為提出以下行為規范與紀律（簡稱七要九不準）。七要：一、全體教練人員要嚴格遵守交通法規和駕校的各項規章制度，做遵紀守法的模范。二、要牢記駕校“學員至上，注重質量，服務社會，提高效益”的辦學宗旨，服從管理，顧全大局，團結友愛，以校為家，維護駕校的集體榮譽。三、要作風正派，文明教學，嚴格按教學計劃施教，恪守良好的職業道德。對學員高度負責，竭誠為學員提供良好的服務，積極提高培訓質量。四、要教學育人，廉潔自律。從嚴要求，處處為學員做好表率。五、要增強安全意識、節約意識。不轟重油門，努力降低訓練成本，杜絕安全事故。六、要愛護車輛，妥善保管車輛工具和教學器材，保持車容整潔和技術狀況良好。七、教學時要著裝整齊，配戴胸卡及教練證。九不準：一、嚴格上下班制度，訓練時不準擅離職守。如果發現學員獨自練車，教練員脫崗現象，第一次提出口頭警告，第二次發現扣發當月安全獎。如在教練離崗期間發生交通事故，由此造成的經濟損失概由教練員負全責。二、不準直接或變相向學員索拿卡要或接受吃請。一經查實扣罰索拿卡要或接受吃請相應金額的雙倍保證金，并予以辭退，決不姑息遷就。三、不準用教練車辦私事或揩公家油，如有違反,第一次扣發工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發生安全事故，所造成的事故損失概由當事人全部負責。四、不準酗酒和酒后駕車。如有違反，一經發現即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負責。五、不準瞞報交通事故。訓練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報總教練室。否則，除扣發教練員當月安全獎外還要視情加重處罰。六、不準私自更改訓練路線和擅自縮短訓練時間，如需延長訓練時間必須報經總教練室同意，否則，一經發現予以扣發50元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負責。七、不準打架、賭博，違反者每次扣發工資 100元。八、不準粗暴教學和辱罵學員，初次違反者給予嚴重警告，第二次違反予以辭退。九、不準擅自安排無訓練卡學員上車訓練，初次違反扣發工資違反扣發工資400元。再次違反予以辭退。

200元，第二次教學管理制度為加強機動車駕駛培訓教學管理，規范教學行為，提高教學質量，根據交通行業管理部門有關規定，結合學校實際，制定本制度。（一）執行全國統一的教學大綱、學校嚴格按照教學大綱規定的內容、時間和順序組織教學。2、堅持領導查課制度。分管教學的領導每季度要查課一次，教研室領導每月查一次，檢查教學大綱落實情況。查課后要認真填寫查課記錄。、教員不得擅自調課，確需調課的，調整內容在一個教學單元內的由教務處領導批準，調整內容在兩個教學單元以上的由分管教學的領導批準。、教員實行備課試講制度。教員按照教學大綱編寫教案，新聘教員必須進行試講，合格后上崗執教。、學員補課的規定。學員缺課時由任課教員補課，達不到規定學時的不準參加結業考試，不得報考駕駛證。（二）實行計劃管理、教務處負責制定理論教學和駕駛操作訓練的教學實施計劃，上報給分管教學的領導批準后實施。、駕駛操作訓練教學計劃分兩類，一類正常班的為單車教學實施計劃，二類預約班的為單人教學實施計劃。、教學和駕駛操作訓練負責人要經常檢查監管教學計劃實施情況。各隊長、組長也應加強對所屬的教員進行檢查。（三）執行教學日志管理、教學日志是考核學員每日培訓內容、學習項目和學時的憑證。、教學日志記載學員培訓的日期、內容、項目、學時及培訓評語，每日培訓后由教練員和學員共同填寫教學日志，并簽字。、教學的領導及各隊長、組長應經常檢查教學日志填寫情況（每周不少于2次）。、訓練結束后將教學日志存入學員檔案。（四）駕駛培訓記錄、駕駛培訓記錄是考核學員培訓單科學時和總學時的憑證。、認真填寫培訓記錄。每個科目訓練結束后，由教員在培訓記錄上填寫培訓學時，然后按照先學員后教練的順序簽名，教務部門簽名后，加蓋學校印章。、教務部門持培訓記錄到運輸管理機構審核后，憑駕駛培訓記錄及相關手續到公安交通部門先約考。、駕駛培訓記錄一式三份，科目三培訓結束交通和公安部門各執一份留存或歸檔,學校自存一份。、學校留存的駕駛培訓記錄存入學員檔案。（五）實行教學質量評估、學校每半年對教學質量進行一次評估。、教學質量評估由教學質量評估小組組織，分管教學的副校長任評估組長、教務處處長任副處長，其成員應具有教務處，教研室的人員。、教學評估領導小組按照學校的《教學質量評估實施方案》進行評估。、評估結束后由評估小組寫出評估報告。、學校根據評估報告中提出的問題進行整改教學設施設備管理制度為加強對教學設施設備的管理， 保證教學設施設備的完好率和利用率， 保障教學各項工作順利進行，制定本制度。一、教學設施設備包括多媒體計算機、投影儀、電教板、模型、掛圖、實物、模擬器、理論教室和教練場等。二、教學設施設備的采購1、年初根據需要和實際情況編制 《年度教學設施設備采購計劃》 ，報學校批準后，列入當年財務預算；2、一次采購金額在十萬元以上或單價在三萬元以上的設施設備， 應采取招標形式購買；3、臨時采購教學設施設備，且金額不超過二萬元的，由學校領導批準。超過二萬元的由學院主管領導批準；4、對易損件的采購實行定點采購。三、教學設施設備登記1、教學設施設備單價在 500元以上的應進行登記；2、學校建立教學設施設備登記的文字和電子臺帳；3、教學設施設備單價在 1000元以上由學院財務處建立固定資產臺帳。四、教學設施設備使用1、教學前對所使用的教學設施設備進行認真調試，滿足教學需要；2、教學設施設備要專用，不得挪作他用；3、重要的教學設施設備實行專人專用；4、按教學設施設備的使用說明和技術要求進行使用，防止設施設備、儀器的損壞；5、建立教學設施設備使用卡。五、教學設施設備的維修1、學校制定教學設施設備年度維修計劃，并按計劃實施維護；2、日常維護由設施設備使用人負責；3、計算機、投影儀、模擬器，需要維修時應聘專業人員進行維修；4、教學設施設備在保修期內發生故障，應及時聯系生產廠家維修。六、教學設施設備的檢查1、學校每半年對教學設施設備進行一次全面檢查。檢查內容包括數量、質量和保管使用情況，發現問題及時處理；2、設施設備使用人要不定期的檢查自己保管使用的儀器和設備；3、教學設施設備要做到帳、物、卡一致。七、教學設施設備的更新1、教學設施設備需要更新由使用人提出，經學校審核后，報學院批準后實施；2、教學設施設備更新周期，執行國家規定，報廢后方可更新；3、更新的設施設備要符合交通部駕駛培訓機構資格條件的要求。八、教練車和理論教室附屬設施設備，包括桌椅和交通信號， 樁桿要完好，保持環境衛生。九、教學設施設備損壞的賠償教學設施設備的非自然損壞或丟失，直接責任人按折舊后價值的 30%賠償，屬直接責任人故意行為的，按折價后 100%賠償，并提請學校按其他規定處理。培訓收費管理制度為加強學校收費管理，規范收費行為，保護學員合法權益，根據國家價格有關規定，結合我校實際情況，制定本制度。一、收費公示1、所有收費實行公示制，并嚴格執行物價部門核定的收費項目和標準。2、在學校報名廳、學校廣告公布收費標準，做到公開收費，明碼實價。3、收費項目和標準變動時應及時更換公示板上的內容。4、學校為其他部門代收費用時，要注明被代理的單位及收費依據。二、收費方式1、培訓費按培訓形式收取，參加正常班培訓的實行一票制，一次收齊；參加學時制預約培訓的，分階段收費。2、收費后要出具正式發票。3、學員辦理入學手續后或預約參加訓練前到財務處收款窗口繳納培訓費。4、除預約培訓收費外，一律禁止多次收費。三、收費監督管理1、收取培訓費由財務處收費窗口辦理，其他部門和個人不準收取任何費用。2、建立內部監督機制，學校領導直接負責收費管理，防止亂收費、少收費。3、接受社會監督。在收費公示板上要同時公布學車費用、交通部門和學校的收費投訴電話。4、培訓費結清后方可辦理學員駕駛證，發放時核對培訓發票。培訓預約制度為加強培訓學時制管理，規范培訓預約工作，體現“以人為本；學員至上”的理念，制定本制度。一、學校根據學員需要開展培訓預約學時制。二、培訓預約方式和時間學校設立多種形式的培訓預約，包括學員來校預約、電話預約、電子郵件、傳真預約。學員應提前三天進行預約。可一次預約，也可分次預約。三、預約內容學員可以預約培訓日期、培訓學時、教練員和教練車等。四、預約登記學員預約后，預約培訓受理人員對電話預約的復述學員登記內容， 無誤后即時登記。 并通知相關人員做好培訓準備。五、培訓預約的撤銷學員預約培訓后，可在參加培訓前 24小時變更或撤銷預約登記。預約培訓受理人員接到學員變更和撤銷預約培訓后應做好相應工作。六、培訓預約的有關規定1、學校盡量滿足學員預約的要求。不能滿足預約要求的，應向學員說明情況或商請學員改變預約內容。2、學員預約培訓學時，理論課每天不超過 6小時，駕駛操作訓練不超過 2小時。3、凡是參加預約培訓的學員，可分階段交納培訓費。學員管理制度為加強對學員的管理， 維護教學秩序，保護學員的合法權益， 根據道路交通安全法和駕駛培訓管理規定，結合學校實際，制定本制度。一、學員必須遵守下列規定1、學員必須按教學大綱完成培訓學時。2、學員不得私自發動和單獨駕駛車輛。3、學員要遵守安全操作要領。4、不得酒后駕車。5、實事求是填寫培訓記錄6、不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓練。7、學員在學習期間不準宴請學校人員，也不準向其送禮。8、學員積極反映學校在教學，服務和廉教等方面存在的問題。二、學員學習管理1、學員到學校報名填寫學員登記表，交納培訓費后即取得學籍。2、學籍保留期為兩年，從繳納培訓費之日起計算。學員在有效期內可隨時參加培訓。3、學員中途退學，經校領導批準后，退還剩余培訓費。4、學員違反學校規定被勸其退學的， 退還剩余的培訓費； 被勒令退學的不退還培訓費。5、學員在培訓期間違反法律法規被處徒刑的，學籍自動取消。6、學員取得結業證后，學籍期滿。三、學員檔案管理1、學校負責建立學員的文字和電子檔案。2、檔案內容包括學員登記表、駕駛培訓記錄、教學日志等。3、學員檔案保留時間不少于 4年。學員結業考試制度為把握駕培教學質量關，規范結業考試工作，特制定本制度。一、凡參加機動車駕駛培訓的學員都必須參加結業考試；二、結業考試三個科目：科目一:法規和駕駛相關理論知識；科目二:場地考試；科目三:道路駕駛；三、結業考試日期和方式，按教學大綱培訓學時規定在當期培訓結束后（交警支隊考試前）進行。科目一使用筆試，科目二、科目三以符合考試標準的教練車由兩名結業考試人員施考；四、考試成績評定，按公安有關考試評分標準規定；五、本次考試不及格的終止考試。下次補考時間由駕訓中心統一安排并及時通知補考學員；六、學員結業考試成績由結業考試人員填寫在學員申請表上；七、結業考試人員，由駕訓中心定崗定員，并掛牌上崗，整個過程自覺接受運管部門的檢查和監督。學員投訴受理制度燕園駕校虛心接受社會和學員的監督,對學員的投訴將認真受理并嚴肅查處。為此，特制定如下制度。一、設置教學意見箱，學員如有意見隨時可以進行舉報投訴。二、公開校長、副校長及總教練辦公電話，學員有意見隨時可以撥打。三、定期向學員發放培訓服務問卷調查表，主動征求學員對教學、管理、以及后勤服務方面的意見。四、對于教練人員的違規行為，將按學校“教練員行為規范與紀律”的有關規定嚴肅處理。五、對學員的投訴做到有訴必查，查實必究，決不姑息遷就，并及時向學員公布處理結果。六、校長辦公會為學員投訴受理機構，保證在接到投訴后三日內做出妥善處理。如果學員投訴未得到及時處理，學員可以直接向駕校的上級主管部門進行投訴。責任倒查制度為了保證學員的培訓質量，杜絕大的交通事故的發生，對社會和學員高度負責，特制訂本制度。一、嚴格執行教學大綱和教學計劃，規范教學管理，確保教學時間，嚴把教學質量關。二、加強教練員的培訓和管理工作，增強教練人員的安全意識和社會責任意識。三、建立嚴格的駕駛員培訓教學日志和訓練卡登記制度，加強學員駕駛檔案管理，以備后查。四、在接到上級交通主管部門有關我校培訓學員取得駕照后，三年內發生道路交通死亡事故的通報后，總教練室負責查看當年的培訓記錄，分析教學環節是否存在問題。如果肇事學員在學校培訓過程中確實存在教學方面的問題，必須找出原因，分清責任，并提出初步處理意見，而后報校長辦公會討論。五、校長辦公會根據總教練室提出的處理意見，嚴肅查處和追究有關教練員的責任。一是做出適當經濟處罰，二是予以辭退。并報上級業務主管部門同意吊銷當事教練員的教練資格。駕校也將按上級主管部門的有關規定承擔響應責任。基于C8051F單片機直流電動機反饋控制系統的設計與研究基于單片機的嵌入式Web服務器的研究MOTOROLA單片機MC68HC（8）05PV8/A內嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機溫度控制系統的研制基于MCS-51系列單片機的通用控制模塊的研究基于單片機實現的供暖系統最佳啟停自校正（STR）調節器單片機控制的二級倒立擺系統的研究基于增強型51系列單片機的TCP/IP協議棧的實現基于單片機的蓄電池自動監測系統基于32位嵌入式單片機系統的圖像采集與處理技術的研究基于單片機的作物營養診斷專家系統的研究基于單片機的交流伺服電機運動控制系統研究與開發基于單片機的泵管內壁硬度測試儀的研制基于單片機的自動找平控制系統研究基于C8051F040單片機的嵌入式系統開發基于單片機的液壓動力系統狀態監測儀開發模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機實現一種基于單片機的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機沖床數控系統的研究基于CYGNAL單片機的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機的軟起動器的研究和設計基于單片機控制的高速快走絲電火花線切割機床短循環走絲方式研究基于單片機的機電產品控制系統開發基于PIC單片機的智能手機充電器基于單片機的實時內核設計及其應用研究基于單片機的遠程抄表系統的設計與研究基于單片機的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機系統單片機系統軟件構件開發的技術研究基于單片機的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機系統的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機的電能采集終端的設計和應用基于單片機的光纖光柵解調儀的研制氣壓式線性摩擦焊機單片機控制系統的研制基于單片機的數字磁通門傳感器基于單片機的旋轉變壓器-數字轉換器的研究基于單片機的光纖Bragg光柵解調系統的研究單片機控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機的多生理信號檢測儀基于單片機的電機運動控制系統設計Pico專用單片機核的可測性設計研究基于MCS-51單片機的熱量計基于雙單片機的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機構建機器人的實踐研究基于單片機的輪軌力檢測基于單片機的GPS定位儀的研究與實現基于單片機的電液伺服控制系統用于單片機系統的MMC卡文件系統研制基于單片機的時控和計數系統性能優化的研究基于單片機和CPLD的粗光柵位移測量系統研究單片機控制的后備式方波UPS提升高職學生單片機應用能力的探究基于單片機控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機控制的水下焊接電源的研究基于單片機的多通道數據采集系統基于uPSD3234單片機的氚表面污染測量儀的研制基于單片機的紅外測油儀的研究96系列單片機仿真器研究與設計基于單片機的單晶金剛石刀具刃磨設備的數控改造基于單片機的溫度智能控制系統的設計與實現基于MSP430單片機的電梯門機控制器的研制基于單片機的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機的CAN/USB協議轉換器基于單片機和DSP的變壓器油色譜在線監測技術研究基于單片機的膛壁溫度報警系統設計基于AVR單片機的低壓無功補償控制器的設計基于單片機船舶電力推進電機監測系統基于單片機網絡的振動信號的采集系統基于單片機的大容量數據存儲技術的應用研究基于單片機的疊圖機研究與教學方法實踐基于單片機嵌入式Web服務器技術的研究及實現基于AT89S52單片機的通用數據采集系統基于單片機的多道脈沖幅度分析儀研究機器人旋轉電弧傳感角焊縫跟蹤單片機控制系統基于單片機的控制系統在PLC虛擬教學實驗