1道路車輛外廓尺寸軸荷及質量限值

前言本標準為全文強制。

本標準是對GB1589-1989?汽車外廓尺寸限界?的第一次修訂。

本標準與GB1589-1989?汽車外廓尺寸限界?相比主要區別如下：

——增加三輪汽車、三軸客車、掛車的外廓尺寸限值要求；

——增加車輛通道圓和外擺值的測量方法及要求；

——增加汽車、掛車和汽車列車的軸荷及總質量的限值要求；

——增加對汽車、掛車和汽車列車的“其他要求〞

——修改客車、貨車等車輛的外廓尺寸限值要求。

本標準的附錄A為標準性附錄。

本標準代替GB1589-1989?汽車外廓尺寸限界?。

本標準對新定型產品自實施之日起執行，對在生產產品自發布之日起十二個月后執行。

本標準由中華人民共和國國家開展和改革委員會、交通部、公安部共同提出。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。

本標準起草單位：中國汽車技術研究中心、交通部公路科學研究所、公安部交通管理科學研究所、第一汽車集團公司、東風汽車公司。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為：GB1589-1989、GB1589-1979。GB1589-2004

道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值1范圍

本標準規定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質量的限值。

本標準適用于在道路上使用的汽車(最大設計總質量超過26000kg的汽車起重機除外)、掛車及汽車列車。本標準不適用于軍隊裝備的專用車輛。

2標準性引用文件

以下文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。但凡注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。但凡不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

GB/T3730.1汽車和掛車類型的術語和定義

GB/T3730.2道路車輛質量詞匯和代碼(idtISO1176:1990)

GB/T3730.3汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸(neqISO612：1978)

3術語和定義

GB/T3730.1，GB/T3730.2，GB/T3730.3中確立的術語和定義適用于本標準。

4要求

本標準規定的車輛應滿足4.1、4.2、4.3、4.4的相應要求。

4.1車輛外廓尺寸要求

4.1.1車輛外廓尺寸限值

汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸應不超過表1規定最大限值。

4.1.2車輛外廓尺寸的其他要求

4.1.2.1當汽車或汽車列車處于滿載狀態、外后視鏡底邊離地高度小于1800mm時，其單側外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處200mm。外后視鏡底邊離地高度大于或等于1800mm時，其單側外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處250mm。

4.1.2.2汽車的頂窗、換氣裝置等處于開啟狀態時不得超出車高300mm。

4.1.2.3汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于3.00m(牽引中置軸掛車除外)。

4.1.2.4汽車和汽車列車(不計具有作業功能的專用裝置的突出局部)必須能在同一個車輛通道圓內通過，車輛通道圓的外圓直徑D1為25.00m，車輛通道圓的內圓直徑D2為10.60m。汽車和汽車列車由直線行駛過渡到上述圓周運動時，任何局部超出直線行駛時的車輛外側面垂直面的值(車輛外擺值)T不得大于0.80m(測量方法見附錄A)。表1汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值單位為毫米秧車輛樸類型撓車長萬1)潮車寬姐車高滲汽車箏三輪島汽車批2)壓、3獻)難46謝00況16懇00冶20嘴00恐貨車謊5)它、6童)零及巷半掛鬧牽引貢車納最高挽設計勞車速燭小于嗎70疲km幟/h賊的四山輪貨采車去4)蹲60那00途20提00朱25惕00主二軸甲最大險設計庸總質品量≤落35列00論kg鹽60家00偵25肥00剩8)裂40水00令最大拼設計尋總質袍量衰>3編50叛0k塌g，

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盡阻2攪)當爬驅動批軸為后每軸透每側阻雙輪燦胎且劇裝備虧空氣殿懸架帥時，茫最大秒允許倍總質始量的偷最大概限值紀為2習60耕00夾kg提；

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連自4靈)對私于最愉高設怪計車時速小粗于7君0k污m/警h的另四輪希貨車遠，最恥大允油許總堪質量延的最雕大限干值為腔45毫00棚kg臉；

籃常5候)當伶驅動阻軸為玻每軸題每側賭雙輪服胎且膚裝備演空氣滅懸架咳時，倆最大睜允許唯總質栽量的和最大腳限值收為3棗20緩00黑kg址；

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窯竊7地)驅程動軸尼為每藝軸每乳側雙柜輪胎端并裝丙備空屆氣懸召架、渴且半識掛車刪的兩擺軸之紡間的惡距離截d云≥狹1貓80噸0m混m的厲鉸接學列車歪，最杰大允邪許總勢質量相的最帖大限興值為揀37敞00衡0k泰g。搖4.萌4賤其他婦要求屯

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