汽車診斷工程師培訓山東交院吳際璋

第一節汽車電子控制技術概論：

汽車的各種電控系統，都是由：傳感器、電腦、執行元件，三部分組成。

如：EFI、ECT、ABS＋EBD、ASR、ESP、SRS、CCS等系統。一、ECU是一個多路電源的控制器，其中央處理器CPU是核心部件。

它具有：輸入輸出、模式轉換、數據處理、邏輯分析、計算修正、報警自診、故障存儲、學習控制等功能，它有3種類型的存儲器。

1、永久性存儲器(ROM)，又稱：只讀存儲器，用于控制系統。它受IG/SW的控制，存儲了幾百個工況的點火、噴油控制點和修正量，根據工況的需要，CPU隨機調取其相關數據，而投入工作。其控制數據固化不變，記憶內容長存不能改寫，切斷電源，存儲內容不變。2、隨機存儲器（RAM），又稱：寫讀存儲器，用于自診系統，存儲故障代碼，切斷電源，數據丟失，應受常火線控制。

電力摩擦式存儲器EEPROM，用于自診系統，存儲故障代碼，中斷電源后，其記憶內容也不消失，必須反復的通斷觸發，才能消除故障代碼。3、學習控制修正存儲器（PROM），受常火線控制。ROM存儲器中的修正數據是有限的，修正范圍也是有限的。為了提高控制精度和控制范圍，又增加了一個“隨機學習存儲器”。它將使用中各工況的最佳數據存儲起來，以便日后隨機使用，一旦切斷電源就喪失了記憶。為此需在使用中重新“恢復記憶”，通過各工況路試，恢復學習控制。如：IAC和A/F控制系統斷電后都需要進行“學習控制”，使其在常用轉速范圍內，全行程演練恢復記憶。所以，ECU上有多路工作電源（3個以上）。三、傳感器是把非電量轉換為電量的電元件。

就其工作原理分類：電阻型、磁敏型、熱敏型、壓敏型、光敏型、嗅敏型等型式，用途各異。三、執行元件：

即各種電控泵類、閥類等電控元件。如汽油泵、噴油器、點火器、電磁閥等。四、邏輯分析能力的建立：

人腦與電腦的結合是依靠邏輯門電路來完成的，必須具備三個以上的因果判斷邏輯條件，思維判斷能力才能實現。關鍵邏輯信號是：轉速信號SP、節氣門開度信號TPS、車速信號VSS。一旦邏輯條件成熟，邏輯門電路即發出指令，完成點火、噴油控制、調節、換檔控制。生活助中的危邏輯謀哲理舌：兆條件盼具備誰，心斜想事屢成。鍛邏輯軍關系柄，相辨輔相元成。例如頸：AB完S系統廉的邏硬輯控艱制條尺件是教：(1餐)車速利信號碼己從尚較大早降到圓較小晉；(2申)輪速磚信號慕的電采壓和狠頻率休極低業；(3喝)有制磁動開山關信坐號，套證明舉有制擇動意薪圖；果（4）車備速低努于15豈km智/h時，AB距S系統寇不起條作用橫（沒障有必竭要）袖。第二餃節頁發騰動機煉燃油衣控制豎技術都：一、訊分類：1、汽油犧機進臂氣管智噴射賞方式偶：它是惑由：饑供油潤、進摸排氣薦、控顏制、爪點火屠四個捉系統具組成渴。2、汽船油機粱缸內梁噴射澆方式盞：特點圓：書（1）壓闊縮比版可達12～13；汁（2）空潛燃比托可達30～40：1；偵（3）動款力性底提高繞＋10％；乖節油秀率省排－4角0％。3、柴約油機某共軌匹噴射禾方式臨：二、超汽油谷機進寧氣管哨噴射賠系統假：控制白系統扮：EC卷U、十零個傳啟感器喉、十主個執謙行元報件、圖十項裝功能許。實際雜噴油文量表疫：1、對尤空氣尖的計蘆量方百式：（1）熱橫膜式珠流量天計（LH丟-A車FS）；它無若可動凱部件鳳，計姐量準鋪確，布不受躁海拔躲高度擠的影況響。盞其冷旗線RC為負站溫度換系數御（NT菜C）熱申敏電斜阻，貓可代霧替進丑氣溫單度傳簡感器到，簡港化了毯結構倆，廣謙泛使匠用。（2）壓旋力傳性感器欺（D型）升：四個鴨壓敏筒電阻R1、R2、R3、R4形成悠橋式塘電路蕉，用姿硅膠乖傳遞足壓力爛，產穗生“距壓敏銀電阻蜜效應夢”，腫使電片阻值肆變化房誠，破鍛壞了織電橋偉平衡鋼。當駕輸入掘端A加上5v工作續電壓檢時，側輸出所端B即產榮生隨去壓力帝變化倡的，0-待5v隨動摔電壓累給電貢腦EC吩M。2、噴溝油控湊制方免式：（1）三墨種噴克油方陸式：同時炒噴射蕉、分箱組噴籍射、嗓順序步噴射唐。（2）多點從噴射間系統鹿中，勝多采百用飽堡和開鉤關型睬噴油拍器：當EC壞U的Tr管導圣通時ON，噴此油器遭噴油取；Tr管截暖止時OF寸F，噴多油器宰仃噴盞，磁圾場發跳生突寧變，呆線圈躍的磁感產生擠峰值招電壓支，可仗達30～10壯0V，它劇代表梳了線幅圈的茅好壞悔。線榜圈匝堆數少給，峰鈔值電溫壓即廊小，敲但線艦圈易速發熱巾，“謠保護累電路參”雖辯應運回而生廉。3、點居火控偵制方鳴式：沫（1）點火松系統掘由，槳點火域伩號烘發生菌器IG削T、點充火器綿、點偷火線巡壽圈、宜分電懼機組管成；（2）直去接點泉火的稠分：薪雙缸免直接弊點火固和單呢缸直漿接點基火兩棗種方逃式。（3）點堂火波形竭分析雪是檢洗驗點名火系泰統最柱佳手圈段：跳火叨間隙靜？汽部缸壓趁力？翻汽缸扯溫度釘？混姐合氣隊濃度星？不漸同工膜況？4、智悲能節性氣門叉體：（1）取傳消了雁怠速艷旁通埋氣道漠和各驢式怠戶速閥嗎（IA異C）；（2）取最消了攪防滑碎轉TR餃C系統束扭矩萄控制服副節最氣門區；凝（3）取垂消了喇巡航暗控制議系統媽的“溉巡航謀真空長拉力投器”驢或“陪巡航緊控制鄰電機孕”。（4）進辦行反堪饋控僵制，激控制換和調著節噴堆油量摩的多果少和痰點火蔥提前餃角的換大小修，此晉謂“薯智能傻冗余派控制徐”。5、故槍障診鍵斷方遷式：（1）利麻用0B污D-癥Ⅱ檢查庸連接斜器人彎工取爬碼法援：鑄通用-6枯-5哭#；本告田-9轉-4柴#；福旋特-1辯3-棵5#；豐征田-1恐3-嘗4；三揭菱-1燭-4政#。0B教D-爐Ⅱ故障膽代碼圍的顯非示P-巷EF騾I、EC小T系統膽；0-姨SA棵E代碼蟻；后年三叨位為盯代碼續。衛例如貸：P01弄1計3—進氣錄溫度讓傳感茄器AT膊S電壓厚高。P0貝10啦0—空氣議流量鵝計AF外S線路茅故障任。P0梢30中0—發動榜機“丑失火遵”皇？應薦為“可不著貧火”賴。（獨原意脾：Mi郊sf忠ir衰e丟失蜓燃燒曾）（2）檢六碼器嶄法：覆蓋班面寬棋、可蘭靠性傅好、造功能謀齊全漆。數據跌流分充析是悔判斷密故障涉的依露據：第三頑節皺自動兩變速患電子獵控制幫技術睬：一、考自動技變速燈器的課組成院：1、變吳扭器—柔和桑傳力軟，使僑扭矩播增大2~園4倍。2、行依星齒喇輪機臂構—2頑~3個行險星排拘，組要成3~副5個傳學動比般（檔豬），械扭矩慌又增儲大2~瞧4倍。3、液湊壓控悠制系件統—油泵熄、各極種滑擇閥、弓離合俊器、紫制動姨器組轉成。源用來桐產生承液能圈和改蘿組換殺檔。4、電奔控系漫統—電腦EC鑼T、電岡控元跳件、召傳忎機器組糞成。二、浮檔位斗說明糟和駕賽駛模父式：P—停車局擋，脈停車皆時或么司機芝離車海時使表用，咳在肌坡龜道上閥起步舅時也父使用瘦。在世該擋狂位可鞭以啟濱動運喊轉。R—倒車駕擋，固車停漫穩后乓掛入纏倒車際。N—空擋錯，可血以啟剖動運拴轉，非多在就行車晶中熄砍火啟秒動用或。D—前進挪自動丸擋位奶，1~賺4擋自奶動轉氧換，恰應在散好路但上使鐘用。肺有的果車有D3擋位提，1~細3擋自獄動轉擴換，糧多在獸稍壞筍的道水路使牢用。2-手動豈擋，情固定梨于2擋或身在1~軟2擋自然動轉飯換。要多在用壞路承上、乒爬長晨坡、射下長城坡時歇使用之。目纏的是肉防止控頻繁救的跳枯檔，毛減少怒自動西變速續器中雷離合尚器和眾制動鍬器的的磨損瞎。L-手動1檔，伍固定跟于1檔，貌在最碗壞的鎮道路猜上使叨用，婆或長飄距離膊的上熔下坡披時使準用。融目的營也是置防止毛頻繁尖跳檔章，減吐少離靈合器蘿和制海動器本的磨分損。勸下長助坡時質，可航充分況利用姻反拖萍發動臭機制擺動，摧減少限行車戒制動牙系統賽的磨窯損。三、烏自動萬變速稈器的隱分類轉：1、定堅軸常猛嚙齒誘輪式—本田乓車系笛。結億構簡載單，惱故障熱少，春易維扶修，浸但徑森向體換積較吳大。2、軸臉轉行案星齒詞輪式—又分畢為兩扁種型題式：(1銜)辛普滋生(S蝴im汽ps榴on含)式—豐田折車系而，美狗款車箏系等啄、和蔑傳統穴結構識車系翼多采擠用。(2堆)拉維楚尼奧(Ra娘vi常gn集ea四nx)式—三菱蛋車系閉，大市眾車絹系的A6，B5等。脫其特座點是駕：緊逃湊，扮體積呈小，障適合壓于前堡輪驅藥動。3、EC匪VT鋼帶爽式無釋級變腦速—己在有本田-飛渡仇和東觸南凌延帥中首小型脊乘用衛車裝奮用爐。4、雙耐離合擾器自道動變惱速酒器（DC絕T）－手動謠變速決器的攏演變忍，使遲用范蒜圍寬碑，前出景可竄觀。四、腦自動何變逮營器的赴換檔文原理打：1、在電賣腦EC聽T存儲崖器中繳，存賀儲了芹許多今道路妖條件沉的換茂檔點繡，等犧待著醬邏輯義參數外的到疼來。兼例轟如：TP東S—薦25走%；SP旱—1箭80訪0r追/m螞in；VS嘉S—孔30晶km渡/h時，動達到晃了設想定的慈升檔榨點后堆，即月從Ⅰ檔自明動升太為Ⅱ檔，綱如此皇類推蜻而遞叮加升潑檔。搏相反興，降謝檔控椒制也弦是如萍此。2、規柜律：（1）一唱個行議星排衫，只驕有兩冠個自譯由度乒，可搭組成治一個椅前進明檔和元一個曬倒檔瞎；或稿兩個斬前進甜檔。殺四速膜式須墓有三仔個行償星排比。遞（2）一滴個檔劃位應艘有一體個B和一先個C。也遣可共懇用或添加裝罩單向慶自由浩輪F，以慌簡化摟結構才。倚（3）SP、S1、S2轉速搬信號愉，可圈監控TC晴C、B、C的好饞壞－杏通過全數據家流可蜻判斷貸出：SP＝S1－TC再C鎖止距；S1、＝S2－直粗接檔很；S1＜S2－OD檔；S1＞S2－降差速檔忽。五、自動鑼變速器的洞性能用檢測罩：1、檢取粒故障糊代碼—人工徒法、矩儀器川法；2、讀按取數薯據流鳳，進潮行機雄理對芒比分怠析。3、性粒能檢痰驗—包括恩：失侮速試裹驗、吉油壓增試驗虛、道會路試鵝驗。問數泳據流俘的內冶容包趣括：1）發戚動機胞轉速網信號SP；2）節洪氣門剃開度趟信號TP躁S；3）車扁速信禮號VS燃S；4）水鄭溫信諒號CT遇S；5）AT的輸殖入軸她和輸診出軸托傳速飛傳感召器信舅號（S1、S2）；6）自慢動變桑速器AT的油值溫信鍬號OT扯S；7）TC馳C鎖止捐與否呼信號真；8）各憲電磁雄閥ON卷/O胡FF信號鞏；9）升赴檔、倉降檔槳位信案號。3、電唇控式竿自動臥變速稠器的隔性能芒檢驗來：故障述范圍犧分：梁（1）機至械部拉分；潛（2）電駁控部耍分；晨（3）液示控部聰分。板當出漿現：a、起愧步困從難；b、行稍駛無休力；c、加恭速不甚良；b、油妨耗過扛大；d、換稱檔沖口擊；e、換搞檔困岸難，竄等癥班候時茅，或潛故障妙燈己玩點亮踏時。岡應倒按下短列程乖序檢暢驗：遵［織初始瓦檢驗弊］--張-［基衡礎檢辨驗］--集-［性雹能檢斷驗］--慨-［確讀定維崗修內斧容和脖維修片方式業］--悟-［維葛修后道性能棟檢驗狡］--跪-［道驚路試殖驗］--爬-［竣俯工交己車］痰。第四礦節假行駛煌安全質電子辮控制劈燕技術它包僚括了劣：制多動防羽抱死嚇系統AB常S；制還動力系分配稈系統EB匯D；防婦滑轉押驅動鞏系統AS近R；行曾駛穩暑定系撫統ES邊P。ES繳P＝AB炊S＋EB鳴D＋AS新R（TR程C、TC粉S）。一、軋制動罰防抱憂死系醉統AB憶S（一）晨最好既的制農動條道件：為半莊滾動顧、半奏滑動伏的臨珍界狀栽態。鞭此時頓，附題著力Fφ最大澇，制板動效踢果最亦好。戲為此菜：制殃動力FB，它篩受附洋著力Fφ的制紋約，譜不能欲過大晶。腎只駁能：FB鞋ma短x≤繁Fφ=G×藥φ。否肯則，股抱死促滑拖有，產擱生潤趕滑劑新，制蜂動距勢離反宅而加縫大。附著珍力Fφ=G·牛φ其最懼大值字是在議邊滾料動、占邊滑居動時桶發生泥，S值為20啦%時附子著力底為最終大值武。野所謂桑“滑近移率缺”（S）：球是汽塔車的筑實際頁車速印與車浸輪的該園周稱線速寄度的陣差值塔，與剝實際陽車速咽之比周，輪鄙胎與床地面臟之間匪，產抖生滑阻移。玩他表趕征車謎輪在絨縱向片運動密中滑峰動成軌分所拐占的侄比例意，用S%表示謀。∴S=（V車-V輪）/飲V車×1轎00汁%。這是黨加裝AB松S防抱任死系坑統的桐目的零。（二）AB但S系統梳的優摧點：1、縮蛇短了骨制動泉距離-特別舍是在令、雨污、雪艱、冰嚴滑的吩路面看上行何駛時攻，最暴為明役顯。2、方所向操繪縱性基好-有制石動加厲轉向乖的能固力，刑適于回在大遙彎道掉上高慮速行范駛，殘安全稈性能卻好。3、方深向穩劑定性露好-防止問了側泊滑（屋甩尾悉）。除減少藏多車師道上寒，交棕通事位故的棵發生揮率。AB躲S＋EB訪D系統頃！和或重型你車的油輔助障制動借系統刃！是堅現代筆汽車協的必跑備裝父置！（三）AB隔S系統的組來成：1、輪拴速傳承忎器—它反遣應車昌輪角加速度朱信號牽的高噴低，貨提供恥將要鼠抱死火的信毯號。2、油妹泵和高儲液廉室—雙柱斃塞式貼回流拖泵，機用電脂機驅躬動，棒促使饒油液嶄循環膝，對雕踏板槳行程丑進行貧補償番，并皺產生飽防抱爐反彈盛忎覺岔。3，油輔壓調助節電播磁閥—降壓-保壓-升壓擁，調興節頻以率為10頸~1銀2次/S，反界復進搶行，緩為此濕產生極腳反獨彈感跌。4、電筋腦AB漏S/兇EC但U—接收魚各種原伩號顫（車來速、波輪速爹、及錦開關孝信號多），口用來午判斷AB再S系統濃投入驗工作作的時恥機，陪并進肚行邏芒輯分枕析，員計算栗出滑譽移率謠（S=（V車-V輪）/普V車×1錄00準%）值朽，發爽令調籠節油林壓，男防止逼抱死正。5、AB夕S報警潤燈-紅色爸或黃揉色，飲用來染報警圣和閃勉故障指代碼猴。SW扒-O疾N燈亮2~標4s后滅詳為好竹，或巖起動仗后滅辱也為顛好。旬如燈套常亮勸，為碎有故怨障。（四）AB累S系統坦的工驅作原算理：1、不蘿制動-兩閥累都不喇導通項，輸炒入閥啄常開伸，輸繞出閥鏈常閉朋，隨搜時可音投入駱制動廈。2、降諸壓時-某車譽輪將權要抱勝死，撫輸入繼閥關媽、輸士出閥左開，灘油液電泄入垃儲液創室，芝并被樹油泵咳壓入曬總泵形端形主成反挎彈。3、保潤壓時-兩閥愛都關散閉，柜油壓魄恒定答，維搞持臨悄界狀韻態。4、升補壓時-如輪趨速信獄號又磚升高周，輸侍入閥稈又開鞠啟，禁輸出衰閥維潤持關場閉，腸油壓芬又升配高。砍如此爺反復立進行職：撫降壓—保壓—升壓—（五考）AB村S燈偶抵然點畝亮原炊因分戴析：1、車霉輪直需徑有拐差異藝時-胎壓父、磨羊損不疤均，年輪速鈴信號化有異偶。2、駐雕車制咬動未絕徹底股解除甚，制帽動開參關和余輪速臭伩號襲有異乞。3、低織速檔老行駛各時間芒過長思，輪茅速伩既號失規常。4、在戚泥、尿雪、堡沙地預行駛洲，驅偶動輪直打滑止，信鑒號有磁異。5、高搞速轉東向，閱一輪喂離地戀滑轉嗚，輪保速信桑號差乓值大閃。6、在刮極壞扛路面也上行廚駛，擊輪速架伩號竊失常嚼。7、輪午速傳黃感器哨磁隙晶中有爸金屬吊磨料桃，伩箱號差毫異過木大。8、制墊動開行關搭干鐵電巨壓伩疫號有肆異，府強、宣弱、擦有、網無。9、在供舉升句器上差，或成測功荷機上孫驅動會輪空睜轉時篩，因格非驅異動輪雀無伩宅號，籠故而列燈亮走。10、無始線電真波干額擾時猾，為環此，鄰輪速脫伩號燦傳感匯器有嫁屏蔽劃保護驗。二、嚇制動穴力分粒配系妖統EB互D：1、兩枕系統胃的功押能區巧別：（1）AB封S系統達，只始在制嗽動力處將要膚達到虛極限場值時騎，開拳始調喪節制綢動壓夕力，轎防止江車輪區抱死壤。它憲不能鏈在制鄉豐動的納全過金程中刺，對姿所有俗車輪說的制諒動力繼的大議小，它隨路蔬面附逼著情逢況的針不同既，隨喬機進槐行有吊效地支分配語和調紛節。獄（2）EB招D系統兄它能綱在制邪動的份全過俊程中絲式，根畏據四膠個車判輪的刮附著捐情況胞，瞬拍間計鐘算出載不同向的滑委移率鑄和摩紙擦力懇數值進，在權運動仇中不經斷的屈調節陳制動剝壓力攀（縱格向、境橫向哲），悅以獲貪得最帶佳的禾制動箏效果吩，提暈高了草制動倚的平矮穩性招和安垮全性必，并提高武了制礦動蹄浴的使附用壽貞命。印故又術稱：AB威S+鄰EB馳D=舒服滑、安贏全、魯有效臂制動麗防抱指死調顏節系坡統。2、結菌構差寫異：（1）EB扛D電腦菜軟件坑系統追的邏招輯程容序控精制能洪力升丟級，深覆蓋泥制動桌的全貸過程順。通餓過對省輪速銹信號像和車乏速信誕號及牢轉角古信號嗚測量辜和計貧算，揪根據捕滑移伴率的形大小起，對廁車輪絞的制唯動力稈進行魔有效庭地跟并蹤調卸節（區縱向昨、橫瞧向）列。其術工作駱過程標仍是湊：承降壓—保壓—升壓輕，程進序不素變。（2）去消上了功志能落拆后的皺機械灘式制希動比篩例閥陡，在今轉向謠盤軸棋上，桃加裝討了光聯電式偉轉向那角度集傳感咐器，書檢測蹄汽車尸有無低轉向欣動作把和車飾輪轉家角的偉大小蓮和快電慢。三、貨防滑身驅動贏系統AS畏R、TR頂C、TC廣SA、AB主S系統旱和AS移R系統握，是夢一對破孿生并兄弟穗，在湯一些魔高檔授車上姿并存葵，都涉是為塊了提冠高附餡著力Fφ利用劍率。哈裝有AB嗎S系統順的汽垃車不片一定稼都裝籃有AS友R系統厘，但獄裝有AS義R系統咱的汽華車必眉裝AB效S系統蒙。B、AB肆S系統籌對驅括動輪知和非曉驅動動輪都餐控制桑；AS押R系統磨只對哪驅動煌輪進損行控案制。度并有獸選擇丹開關川控制攝其使柏用時帳機。C、都蹲是采盡用輪誓速傳忙感器捉控制躬方式啦，其喝低速蓮抱死義信號免或高宵速滑鋸轉信獸號。1、防耽滑驅醒動系光統AS無R的組勝成：它由爹：電渾腦AS里R/差EC態U、電抗機油喊泵、少儲能滋器、3/退3電磁爛閥、籮副節桶氣門膊、正多反轉只步進余電機姑、選烏擇開見關AS畏R/兇SW、方漂向盤窮轉角閃傳感匯器組案成。2、防瞞滑驅戚動系手統AS嫁R的工擾作原麥理：（1）如節兩驅誼動輪觀都滑鉤轉，AS亂R電腦便即自眾動調浩節發丘動機餡輸出撇扭矩Me，即豆調節甲了車蛙輪牽堵引力Ft，使Ft替≤F閉φ。追調節莫牽引遮力方都法有沒三種勾，因萬車而蠶異：A、采俗用步允進電龜機調嘗節副俗節氣深門開嗓度大拴小。B、中沫斷部川分氣奮缸點遵火、共噴油隱功能腹。C、減爆小噴角油量償和點然火提座前角輝。（2）如杏只一肅個驅宋動輪融滑轉填，AS腔R電腦川發令糕，對憐滑轉零車輪扣定量槳制動偽，通梯過差踐速器巷行星傳輪自連轉，奴使不荒滑轉鋒的車蜘輪獲纏得一殺定值骨牽引鎮力Ft。四、岡電李控汽蝕車穩環定行減駛系疾統（ES厘P）ES哥P系統漂是屬滲于汽姑車主蕉動安津全性鹿控制俊系統遲，它度是AB蛾S＋EB株D＋AS倍R（TR奧C、TC乞S）的紡發展近與延畜伸，沙它是也“智截能主畝動防貴滑穩洞定系禽統”饞的最狹高形險式。卸使汽紅車始唇終在叔慣性燥力和界行駛鹿方向忘一致方的狀雜態下亮，抑抬制汽樣車側找滑失攝控，探降低很側向稈碰撞射機率評。（一感）電術控汽揭車穩逼定行語駛系線統（ES索P）的姜組成撈特點斥：1、監躲控傳質感器蛾多—轉向對盤轉腔角傳身感器贊、輪枕速傳容感器話、縱誤向和濃橫向善加減感速度碌傳感饞器、廈橫擺秤率傳略感器爭、制獸動壓植力傳陸感器深、制從動開域關信門號、ES澇P開關廚信號車等，退并和名動力室系統削聯網姑控制諒。2、AB魄S、EB斥D、TC真S、ES盼P的電現腦為義一體—組成轟了一紡個綜南合信鄉豐息處刺理系末統，密根據志汽車拳失穩深程度贈，計觸算出按恢復算汽車憲穩態黃所需縮慧的各靠項調椅節參支數（解轉矩慨、牽睡引力巧、制舌動力襯等）寧。3、利喝用了AB蜓S和TC老S系統殊所有片的電猜控液西壓部覆件—如：AB題S系統瓜的八朝個調癥壓電竿磁閥石（2/遇2閥）辯、TC幫S（AS沾R）系詞統的療兩個爆控制送電磁柴閥（3/桑3閥）潑和供宜能電掀機和新油泵盼及蓄歉壓器鬼等。4、ES址P和TC鉆S系統自的制不動油紛壓的蚊建立抬，有籃兩種院方式淡：弦一為穗，用灑單級趟柱塞園油泵家和蓄堅壓器首方式絞，油墓泵間圖歇的郊工作購（豐絲式田車裝系）尊；二為螞，不啟用蓄輸壓器塘，用傅泵油舟量大供的雙銅級柱輩塞回換流油刺泵，額油泵綠需頻徐繁的譯工作鐵（大泉眾車聽系）越。5、液舉壓系蛛統中讀增加草了兩好個動拋態選答擇控凍制電班磁閥—行駛敞中當AB獲S、TC況S、ES花P各系科統工湖作時觸，進拳行“朱轉換午控制寧”，金關斷茅或導柳通制羅動主廚缸油喚路，兼使供闖能裝卵置（框蓄壓珠器）堂的油烤液進捧入需駕用的永輪缸祥調壓喂電磁嘉閥中導。6、TC聲S（AS乒R）系訴統只怠對兩束個驅伐動輪訂進行渡調壓擔控制丙，以飛防止顧滑轉紅為主惑體；扁而ES浩P系統胸和AB蝦S系統餅一樣羅，對英驅動備輪和控非驅傍動輪陰都能元進行掩調壓貍控制竭，以美防側突滑為屋主體醉。（二傘）電控以汽車怠穩定美行駛右系統挽（ES甜P）的波工作咬原理劉：1、抑慨制后鞋輪側掩滑—當汽租車在泄彎道因上或幣濕滑醬的路巡壽面上痛高速烘行駛售時，州因地膜面的起原因瓜，附欺著力違變化頸無常謀時，耗后輪妹會產軌生側你滑，磨使汽成車“個橫向決甩尾夸”。ES邪P系統輪立即然把制品動力蓋施加煮到轉爐彎的乓外前滋輪上綠，使雅汽車衛產生嚴相反疊的“幅穩定濃力矩挪”，米恢復斬直線吩行駛必。2、抑滴制前靈輪側虧滑—同理導，前顛輪也倆會產侮生側垂滑，壓使汽尤車“事橫向釣漂出仇”。ES勾P系統益立即唱把制坑動力啊施加備到兩繡個非創驅動短的后腸輪上宵，使夜汽車債產生禍相反晶的“脾穩定貞力矩你”，蜂恢復遺直線壁行駛附。壓因前男輪為輛驅動該輪，乏應使筆后輪表采用掀“先貓拉后足擺”苗的辦灣法恢孔復直承行，傳對兩隸后輪藍還可老以用竄“占授空比云方式話”調繳節制鳥動力精的大械小。3、抑蜻制轉寸向不帽足—汽車邀高速箏行駛脖出現懶障礙決物時臨，司貪機向渣左急菠轉向載，但招慣性昌力是篩向前洪的，雄與轉予向輪哲方向奧不一萌致，揪會出頭現“牲轉向螺不足薪”狀植態（曠實際未角度則小于岡輪轉州角）扒，ES盞P系統朱立即頁制動壁左后剖輪（較內弧團線后美輪）蠻，產盡生向嗚左的僑轉矩榜，迅彎速向顆左轉愁向，甩消除察轉向年不足迎狀態價。4、抑湯制轉替向過篇度—當汽夏車向謊左急臂轉向抗繞過滲障礙哄物后到，繞候過了想障礙兵物后殼，需嚼急速眨向右線轉向蒜恢復胸直線鑼行駛幕，ES奔P系統鬧立即贏制動植右前戀輪（志內弧基線前狐輪）布，恢刮復直乳行狀震態。躍當慣掛性分撈力較掘大時享，慣后性分難力會駱使汽揮車產向生“洋轉向倒過度系”狀從態（臥實際傲角度嗽大于郊輪轉褲角）畝，嚴冒重時塵會造裳成“命向左蜜甩尾控”現柱象。第五健節呆電基控巡融航系亭統（CC覺S）：又稱簡：定澇速控奧制系慎統SC總S，在戰干燥革的高凈速公局路上忍使用呼。一、額電控潛巡航狠系統供的優氣點：1、減希小疲向勞，泳行駛痛安全