駕駛員失誤原因檢討書

駕駛員失誤緣由檢討書篇1

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。

在此向領(lǐng)導(dǎo)說下事情的經(jīng)過20__年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去-走到-林場(chǎng)的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。

對(duì)于我的工作失誤，我覺得很大程度上是由于我的態(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽，沒有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求，沒有嚴(yán)厲?履行自己職責(zé)義務(wù)。

我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到傷心的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)峻欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)峻怠慢和疏忽。

我主觀的熟悉不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從進(jìn)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤假如不加以改正，連續(xù)進(jìn)展下去，會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素。

首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以平安為第一位把貨物平安的送到井場(chǎng)。而我一切工作的順當(dāng)開展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了肯定程度的消極影響。

在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并嚴(yán)肅地向您說一句：特別愧疚，我錯(cuò)了!

駕駛員失誤緣由檢討書篇2

敬重的交-警同志：

本人系出租車司機(jī)，駕駛桂a于20年月日在路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國道路交通平安法》和《中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通平安隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命平安，輕則也會(huì)造成肯定的經(jīng)濟(jì)損失。

作為市出租車司機(jī)，本人始終學(xué)習(xí)交通平安法規(guī)，吸取交通事故閱歷教訓(xùn)，保持較高的交通平安意識(shí)，牢記平安第一的行車規(guī)章，以高效平安的駕駛方式為乘客服務(wù)，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)。這次在趕火車的乘客不停督促下，自己一時(shí)疏忽了交通規(guī)章，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交-警同志訓(xùn)練懲罰。

交-警同志給我細(xì)心訓(xùn)練、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是特別嚴(yán)峻的，違章可能損壞公共設(shè)施，可能會(huì)危及個(gè)人生命平安，此時(shí)不僅是金錢或某一個(gè)人傷殘的問題，更是會(huì)涉及一個(gè)或多個(gè)家庭完整幸福的。

我國每年的交通事絕多數(shù)是由于違規(guī)違章引起的，造成多少經(jīng)濟(jì)損失不說，更破壞了多少個(gè)家庭的完整和幸福，也影響了社會(huì)的和-諧穩(wěn)定。對(duì)此我內(nèi)心觸動(dòng)不已，深刻熟悉到交通平安意識(shí)一秒鐘也不能忽視，即便是乘客再重要的事項(xiàng)，也是平安第一，違反交通平安的事情，作為司機(jī)的我，無論如何都不能違反。或許我未能準(zhǔn)時(shí)獎(jiǎng)乘客送達(dá)車站，但是我卻在符合交通規(guī)章的狀況下較快地將他平安送到了，這也是我盡到了我的責(zé)任，相信乘客也會(huì)理解我--平安第一。

我將始終牢記此次交-警同志的教育，以仔細(xì)而嚴(yán)厲?、虔誠而緊急的態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時(shí)候始終把乘客平安放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)章，甚至是一秒鐘的疏忽都不行懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)章，學(xué)習(xí)閱歷教訓(xùn)，不斷提高交通平安意識(shí)。

駕駛員失誤緣由檢討書篇3

敬重的單位領(lǐng)導(dǎo)：

對(duì)于此次我駕駛單位用車不當(dāng)心在路況出事故的事情，我表示特別的圓滿與后悔。

回顧錯(cuò)誤，20年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬元左右。

面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果，我立刻傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老狡猾實(shí)駕駛。經(jīng)過交通警-察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。

在此，我也很感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不責(zé)備，不過我還是很慚愧的，特此檢討。

檢討人：

年月日

駕駛員失誤緣由檢討書篇4

敬重的：

事由：本人在10月16日下午1：45，在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個(gè)人反省和檢討。

首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的相信，沒有將平安工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和損害，在此，我必需向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必需永久牢記這次教訓(xùn)。我懇切接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的懲罰。

對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的緣由：

一是公車亂用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng)。

二是思想麻痹，平安意識(shí)差。這種熟悉使自己產(chǎn)生了麻痹思想，平安制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事，對(duì)前方電動(dòng)車消失的左拐現(xiàn)象，沒有準(zhǔn)時(shí)、精確?????地作出推斷，沒有實(shí)行妥當(dāng)、有效的措施，一時(shí)疏忽大意最終釀成了大禍。今后，我將仔細(xì)吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通平安管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，堅(jiān)固樹立平安第一的思想，將全部隱患都?xì)缭诿妊繝顟B(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、仔細(xì)學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)學(xué)問，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

3、嚴(yán)格要求自己，改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯(cuò)誤。

短短的1篇檢查，雖然不能表述我對(duì)自己的責(zé)備。但是，我盼望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會(huì)。

駕駛員失誤緣由檢討書篇5

首先，我錯(cuò)了!雖然在這個(gè)社會(huì)“無證駕駛”已成為一種潮流，一種時(shí)尚，許多人都在樂此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對(duì)不起世界人民，給世界人口問題帶來很大隱患，對(duì)不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命，甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開車送她上班。我因沒證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將仔細(xì)的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。

我是一名司機(jī)，不對(duì)，精確?????地充其量地說我只是個(gè)曾經(jīng)“開過車”的。就像男人和女人即使在一起做了“全部”事兒沒有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。

雖然我駕車已很有閱歷，但那還都是“地下工作”。就像男女沒有任何手續(xù)，總在一起不是件光榮的事兒。

記得第一次見到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，全部都是那么完善，完善的無可挑剔。誰奈何它卻已明花有主。我雖愛車如命，但肯定不是那種勾且之人。“君子愛財(cái)，取之有‘道’。”非盜!誰買輛車都不簡單，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。

之后也見過幾輛差不多的車，雖說沒第一輛那么完善和心動(dòng)的感覺，但我也想要一輛，卻還是囊中羞怯，與之擦肩。

我真正的車手生涯還要從也許三年前開頭說起。那是一個(gè)深手不見五指的黑夜。我喜愛了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)當(dāng)是還沒有仆人。于是我把它開回了家。不過有些圓滿，它似乎是臺(tái)二手車，之前雖說沒開過車，可感覺它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜愛它，何必計(jì)較。老車還簡單上路呢!

那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺，而且僅此一輛。那感覺很美，就像見到第一部車的那種感覺!

漸漸的，開車閱歷有了，可是好景不常;雖說是無證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開銷;不過愛就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買馬鞍吧。

接下來的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話，還真是笑話!

我到現(xiàn)在都還不知道它是被人偷走的，還是由于我沒停好車它自己溜走的?緣由就不追究了。總之，我失去了它。

之后的一段時(shí)間，我很迷惘、消極。看到路上別人跑的車子，總會(huì)想起它。

罷了，只不過一輛車子，有錢在哪里都能買到，雖然這樣說，但心里還是隱有一絲難過和眷戀。

現(xiàn)在我很懊悔，懊悔;懊悔當(dāng)時(shí)拉開車門、擰下鑰匙、發(fā)動(dòng)引擎、握起方向盤…，只為當(dāng)時(shí)的一時(shí)之樂而失去了駕車在我心里那種向往的有些神奇的感覺。我當(dāng)時(shí)應(yīng)當(dāng)像對(duì)女人一樣，讓它在我心里保存那種求之若渴的神奇，而我卻沒有。假如給我重新來一次機(jī)會(huì)的話，我會(huì)對(duì)那輛車說：愛你，等到有駕照再開你。

現(xiàn)在的年輕人都喜愛刺激，駕車時(shí)更是無所顧忌。創(chuàng)紅燈，不分車道。甚至雙人司機(jī)，一人開多車，五花八門。夜里幾人一起甚至還要彪車。動(dòng)不動(dòng)就是交通事故，撞車了、死人了。醫(yī)院里的大夫倒挺興奮。皮外傷，開刀，縫針完事兒。

駕駛員失誤緣由檢討書篇6

我是廣州的一名客車司機(jī)。13號(hào)上午11點(diǎn)43分，我在天河客車站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈ァ＿@時(shí)城管人員上前叫住我，他們告知我，我扔煙頭的行為違反了《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門責(zé)令清理。我立刻下車把煙頭揀起來。

我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實(shí)，我平常開車營運(yùn)時(shí)，常常聽廣播里的交通臺(tái)宣揚(yáng)《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的學(xué)問，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就遺忘了。身為客車司機(jī)，(這么做)對(duì)廣州的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我肯定吸取教訓(xùn)，再也不順手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提示廣闊的士司機(jī)也不要順手扔垃圾。

檢討人：__

20__年__月__日

駕駛員失誤緣由檢討書篇7

敬重的單位領(lǐng)導(dǎo)：

對(duì)于此次我駕駛單位用車不當(dāng)心在路況出事故的事情，我表示特別的圓滿與后悔。

回顧錯(cuò)誤，x年x月x日晚上19點(diǎn)30分，我