A2+598--CC+89段施工方案，施工組織設計，施工工藝吊裝作業專項安全施工方案山東省大路橋梁建設煙海高速大路第七合同工程經理部2023年九月吊裝作業專項安全施工方案第0A2+598--CC+89段施工方案，施工組織設計，施工工藝A2+598--CC+89段施工方案，施工組織設計，施工工藝第-第-16-一、編制依據1、施工工程投標文件、施工圖紙。2、工程施工組織設計。34、國家其它有關安全生產治理的法律、法規、標準等強制性文件。5、有關技術標準、施工標準、安全操作規程。二、安全目標治理方法》的要求和其它安全施工的規定進展。10.150.55‰。2、不發生重大及以上設備事故。3、杜絕因施工造成的起重損害、高空墜落、觸電等施工責任事故。三、現場組織機構設置及職責〔一〕組織機構設置組 長：888888組 員:888針對我標段施工時間短、施工任務重的特點，我部成立了以工程經理為組長，工程副總工、工程副經理為副組長的安全生產專項領導小組，確保對各種工序施工安全進展有效地掌握。工程部和各作業均簽訂了安全生產合同。安全生產合同明確安全生產目標，有針對性的安全保證措施、雙方責任及獎罰方法。建立工程部各級、各部門和各人員安全生產考核制度，考核均用書面記錄，定期進展評議。施工現場配備一名專職安全工程師，負責治理安全生產工作。工程部技術人員、檢測人員、各施工隊隊長、工班長為兼職安全員，幫助安全工程師做好安全生產工作。〔二〕主要職責1、工程經理全權負責本標工程的生產、安全、質量、保安和經營合同治理，具有人、財、物的獨立調配、使用、嘉獎權及對員工的懲罰辭退權。工程經理是本合同工程安全保證的第一責任人，負責指導和催促參閱健全安全生產保證體系與措施，建立和實施安全生產責任制，確保各項安全活動的正常開展。2、工程副經理幫助工程經理負責安全及保安等工作治理，對本合同工程生產安全擔當肯定義務。主要負責現場安全生產治理，施工中，抓好施工生產打算落實，處理施工中消滅的具體問題；嚴把安全、質量生產關，抓好安全、質量工作，把安全質量生產責任制落實下去。3、安全工程師制定本合同工程的安全治理工作規劃；負責安全綜合治理，編制和呈報安全計劃、安全技術方案和具體安全措施；組織每周、每月安全大檢查，覺察事故隱患，準時催促整改；負責安全檢查、催促，對危急源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育；關鍵工序提出安全施工防護的技術交底，以及檢查、催促落實。負責工程施工過程所需安全材料的選購、保管、發放、調配及使用、回收和人員的培訓、日常安全事務處理、對外聯絡及后勤治理、宣傳教育工作。負責整個工程的保安工作，制定工地保安值勤制度，維護工地正常的保安循序。4、安全員負責現場的安全綜合治理，呈報具體的安全打算和具體的安全措施；覺察事故隱患，準時催促整改；對危急源點提出預防措施，對員工進展不定期的安全教育。負責工程施工過程中領取所需安全材料及發放、調配、使用、回收和日常安全事務處理工作，維護工地正常的保安循序。四、起重機操作規程1、起重機行駛和工作場地應保持平坦堅實，并與溝渠、基坑保持安全距離。2、起重機啟動前重點檢查以下工程：各安全保護裝置和指示儀表齊全完好。鋼絲繩及連接部位符合規定。燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充分。各連接件無松動。輪胎氣壓符合規定。3、起重機啟動前，應將各操縱桿放在空檔位置，手制動器應鎖死，并應依據發動機的安全操作規程進展操作。4、啟動后，應怠速運轉，觀看各儀表指示值，運轉正常后接合液壓泵，待壓力30℃時，方可開頭作業。5、作業前，應伸出全部支腿，并在撐腳板下墊專用鋼板或方木，調整機體使回1／1000〔水準泡居中。支腿有定位銷的必需插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。6、作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必需在無載荷的狀況下進展，并將起重臂轉至正前或正前方方可進展調整。7、起重臂伸縮時，應按規定程序進展，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應馬上停頓伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。8消退不正常狀況后，方可進展作業。9、起重臂伸出后，或主副壁全部伸出后，變幅不得小于各長度所規定的仰角。10、汽車式起重機起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。11、承受自由〔重力〕下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20％，并應使重物有掌握的下降，下降停頓前應漸漸減速，不得使用緊急制動。1250％及以上時，應是用低速擋。13、作業中覺察起重機傾斜、支腿不穩等特別現象時，應馬上使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。14、重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒鎖住，操作人員不得離開駕駛室。1590％以上時，嚴禁同時進展兩個及以上的操作動作。16、起重機帶載回轉時，操作應平穩，避開急劇回轉或停頓，換向應在停穩后進展。17、當輪胎式起重機帶載行走時，道路必需平坦堅實，載荷必需符合出廠規定，500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。18、作業后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應將防止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器手柄放在脫開位置，最終鎖住起重機操縱室門。19、行駛前，應檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓符合規定。行駛時80～9080℃時，不得高速行駛。20、行駛時應保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應減速，下坡時嚴禁空檔滑行，倒車時，應有人監護。21、行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐并不得堆放物。五、龍門吊安全操作規程1、龍門吊應有專人開車，司機應經過專業培訓，生疏本機的構造特點和操作方法，并經考試合格后發給合格證書，才允許開車。2、嚴禁非司機開車。、司機工作時，只聽地面上特地人員指揮〔并且只能有1人指揮什么人發出停車信號時均應停車，查明狀況再開車。4、每日每次開車前，必需檢查全部機械和電器設備是否良好，操作系統是否敏捷，并按規定對設備進展保養和潤滑。5、每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時，司機應先將重物起重0.5m6、制止超負荷使用。7、制止傾斜吊運物品。8、龍門吊吊運物品時，應鳴鈴讓人躲開或繞開，制止從人頭頂通過，開車前必需發出開車警告信號。9、制止人隨物品一起升降。10、不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開。11、交接班時，兩個班的司機應共同檢查全機的機械設備和電器設備狀況，并填寫司機日表。12、檢查時應切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開車造成重大事故。13、龍門吊工作完畢后，開到指定地點，將全部手柄均轉到零位，切斷電源。14、突然斷電時，要將主電路開關切斷，將全部掌握器手柄轉至零位。15、制止六級以上風力工作。六、安全掌握措施1、吊裝作業一般安全措施吊裝前應編制施工工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施。經過專業培訓，持證上崗，全部操作人員要嫻熟把握龍門吊的操作規程，在開頭吊裝前應進展安全技術教育和安全技術交底。吊裝作業前施工技術人員應了解現場環境、電力和通訊等架空線路、四周建〔構〕筑物等狀況。吊裝工作開頭前，應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環、夾具、卡具、錨碇等的規格、技術性能進展細致檢查或試驗，覺察有損壞或松動現象，應馬上調換或修好。起重設備應進展試運轉，覺察轉動不敏捷、有磨損的應準時修理；重要構件吊裝前應進展試吊，經檢查各部位正常后才可進展正式吊裝。2、防止高空墜落安全措施吊裝人員佩戴安全防護用品。吊裝工作區應有明顯標志，并設戒備，與吊裝無關人員嚴禁人內。起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。高空作業施工人員應站在操作平臺或輕松梯子上工作。吊裝層應設臨時安全防護欄桿或實行其他安全措施。60-70°為宜，操作臺跳板應鋪平綁扎，嚴禁消滅挑頭板。3、防物體落下傷人安全措施高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必需用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎結實后才能吊運和傳遞，不得隨便拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。構件必需綁扎結實，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避開振動或搖擺。起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接結實和穩定狀況，當連接確定安全牢靠，才可撤除臨時固定工具和進展下步吊裝。風雪天、霜霧天和雨天吊裝應實行必要的防滑措施，夜間作業應有充分照明。4、防止起重機傾翻安全措施起重機行駛的道路必需平坦、堅實、牢靠，停放地點必需平坦。起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重型構件時應設牽拉繩。起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖擺，同時要盡量避開緊急制動或沖擊振動等現象發生。未實行牢靠的技術措施和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避開加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。起重機應盡量避開滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進展引起起重機超負荷而釀成翻車事故。〔6〕當兩臺吊裝機械同時作業時，兩機5m不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75％，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80％)。操作時，必需在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應根本保持垂直狀態。兩臺起重機的駕駛人員要相互親熱協作，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。吊裝時，應有專人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必需生疏信號，并按指揮人員的各種信號進展操作；指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮亮、準確。在風力等于或大于六級時，制止在露天進展起重機移動和吊裝作業。起重機停頓工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免搖擺傷人和造成吊車失穩。5、防吊裝構造失穩安全措施〔1〕構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進展，未經計算和實行牢靠的技術措施，不得隨便轉變或顛倒工藝程序安裝構造構件。構件吊裝就位，應經初校和臨時固定或連接牢靠后始可卸鉤，最終固定前方可撤除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件，未經臨時或最終固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩或斜撐拉(撐)固。構件固定后不得隨便撬動或移動位置，如需重校時，必需回鉤。6、防止觸電安全措施吊裝現場應有專人負責安裝、維護和治理用電線路和設備。加強臨時用電安全防護治理，工程用電全部承受臨時架空線敷設，配置漏電開關，閘箱上鎖。加強電器設備的治理，做好定期檢測，定期修理工作，預防觸電事故發生。構件運輸、起重機在電線下進展作業或在電線旁行駛時，構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規定。使用門式起重機或長吊桿的其他類型起重機，應有避雷防觸電設備，各種用電機械必需有良好的接地或接零。六、起重作業安全留意事項1、對安裝的、經過大修或轉變重要性能的起重機械，在使用前必需都應當依據起重機性能試驗的有關規定進展吊重試驗。2、起重機每班作業前應先作無負荷的升降、旋轉、變幅，前后左右的運行以及制動器、限位裝置的安全性能試驗，如設備有故障，應排解后才能正式作業。3、起重機司機與信號員應按各種規定的手勢或信號進展聯絡。作業中，司機應與信號員親熱協作，聽從信號員的指揮。但在起重作業發生危急時，無論是誰發出的緊急停車信號，司機應馬上停車。4、司機在得到信號員發出的起吊信號后，必需先鳴信號后起重。起吊時重物應先離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩定后在連續起吊。5、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，制止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，制止起重機移動位置或作旋轉運動。制止吊拔埋在地下或分散在地下或重量不明的物品。6、重物起吊、旋轉時，速度要均勻平穩，以免重物在空中搖擺發生危急。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩。防止因重物搖擺，造成事故。7、起重機嚴禁超過本機額定起重量工作。假設用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必需有專人統一指揮，兩機的升降速度應保持相等，其重物的重量不得超過兩機額定起重量總和的75%；綁扎吊索時要留意重量的安排、每機分擔的重量不能超80%。8在特別狀況下，如需要臨時停留，應發出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。9、起重機在工作時，全部人員盡量避開站在起重臂回轉索及區域內。起重臂下嚴禁站人。裝吊人員在掛鉤后應準時站到安全地區。制止在吊運重物上站人或對調掛著的重物進展加工。必需加工時應將重物放下墊好，并將起重臂、吊鉤及回轉機構的制動器剎住。假設加工時間較長，應將重物放穩，起重機摘鉤。吊著重物時司機和信號員不得隨便離開工作崗位。在停工或休息時，嚴禁將重物懸掛在空中。10、當起重機運行時，制止人員上下，從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。11、起重機在吊重作業中制止起落起重臂，在特別狀況下，應嚴格按說明書的有關規定執行。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。12、起重機在吊裝高處的重物時，吊鉤與滑輪之間應保持肯定的距離，防止卷楊過限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂到達最大仰角和吊鉤在最低位置時，3圈以上。13、起重機的工作地點，應有足夠的工作場所和夜間照明設備。起重機與四周的設備、建筑物應保持肯定的安全距離，使其在運行時不會發生碰撞。14、起重機作業時，有以下狀況之一時，不能起吊：信號不清時；重量不明時；所吊重物離開吊點有一段距離需斜拉時；所吊重物超過起重機的起重力量時；重物捆綁不牢及起吊后不穩時；露天作業遇有六級以上大風及大霧等惡劣天氣時；夜間作業沒有足夠的照明時；鋼絲繩嚴峻磨損，消滅斷股時。15、起重機不得在架空輸電線路下面作業，在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，以免碰撞。七、安全生產保證措施1及本崗安全生產技能的訓練，并由技術人員對有關人員進展相應的、有針對性的安全教育。2、起重機械操作人員必需持證上崗，施工前由工程部安質科進展檢查確認，登記備案；作業人員必需遵守安全操作規程，做到“細心操作，杜絕違章”，勤檢查，勤保養，制止設備帶病運轉，并做好機械臺班運行記錄。3、作業人員每天上下班前應檢查一下生產環境，對擔憂全因素要準時向施工現場專職安全員匯報，并準時實行措施。每個施工人員應加強自我保護意識，上下班前應檢查一下自己工作的地方，對擔憂全因素準時實行有效措施。4、對進場的設備準時報當地安檢部門進展檢測，檢測合格后報上級部門審核前方可投入使用。八、起重機械安全事故應急救援預案機械損害造成的受傷部位可以普及全身各個部位，如頭部、眼部、頸部、胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些機械損害會造成人體多處受傷，后果格外嚴峻。現場急救對搶救受傷格外關鍵，假設現場急救正確準時，不僅可以減輕傷者的苦痛，降低事故的嚴峻程度，而且可以為爭取搶救時間，挽救更多人的生命。〔一〕組織機構設置組 長：齊繼忠副組長:彭景富、劉憲波、組 員:傅宗華、姜圣才、李明啟、許念東、寇忠安 各施工隊負責人〔二、工程部及所屬各隊的車輛和人員在機械損害發生后，都歸應急領導小組指揮。〔三、應急救援措施1、損害急救根本要點發生氣械損害事故后，現場人員不要可怕和慌亂，要保持冷靜，快速對受傷人員進展檢查。急救檢查應先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳，再查瞳孔，有條件者測血壓。檢查局部有無創傷、出血、骨折、畸形等變化，依據傷者的狀況，有針對性地實行人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時應急措施。讓人快速撥打急救，向醫療搶救單位求援。急救:120應急領導小組辦公室：0631－6335508乳山市人民醫院：0631－6619788拔打急救留意事項①在中應講清傷員的精準地點，如聯系方法、行駛路線等。②簡要說明傷員的受傷狀況、病癥等，并詢問清楚在搶救車到來之前，應當做些什么。③派人到路口預備等候搶救人員。遵循“先救命、后救肢”的原則，優先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾裂開等危及生命的內臟傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。假設呼吸已經停頓，馬上實施人工呼吸。假設脈搏不存在，心臟停頓跳動，馬上進展心肺復蘇。假設傷者出血，進展必要的止血及包扎。，以防止其進一步受傷。讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時無頸部骨折時，應將其頭部側向一邊以防止噎塞。動作輕緩地檢查患者，必要時剪開其衣服，避開突然挪動增加患者苦痛。搶救人員既要勸慰患者，自己也應盡量保持冷靜，以消退患者的恐驚。不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進人呼吸道而導致窒息，也不要用拍擊或搖動的方式試圖喚醒昏迷者。〔五〕現場急救技術1、人工呼吸是：對傷員進展初步處理：將需要進展人工呼吸的傷員放在通風良好，空氣穎、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領、褲帶，去除口鼻分泌物、嘔吐物及其他雜物：保證呼吸道暢通。使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后，將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹人氣體。之后，離開傷員的嘴，放開鼻孔，以一手壓傷員胸部，助其呼出體內氣體。如此，有節律地反復進展，每分鐘進展15次。吹氣時不要用力過度，以免造成傷員肺泡裂開。吹氣時，應協作對傷員進展胸外心臟按摩。一般地，吹一次氣后，作四次心臟按摩。2、心肺復蘇胸外心臟按摩是心臟復蘇的主要方法，它是通過壓迫胸骨，對心臟賜予間接按摩，使心臟排出血液，參與血液循環，以恢復心臟的自主跳動。其具體操作方法是；讓需要進展心臟按摩的傷員仰臥在平坦的地面或木板上；施救人員位于傷員一側，雙手重疊放在傷員胸部兩乳正中間處，用力向下擠壓胸骨，使胸骨下陷3～4cm，然后快速放松，放松時手不離開胸部。如此反復有60～80胸外心臟按摩時的留意事項：①胸部嚴峻損傷、肋骨骨折、氣胸或心包填塞的傷員，不應承受此法。②胸外心臟按摩應與人工呼吸協作進展。③按摩時，用力要均勻，力氣