2023年二級建筑師《大路實務》真題及解析一、單項選擇題〔共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意。選對每題得1分，沒選或錯選均不得分〕。層土進展超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于〔〕。B.路床總厚度〔〕。A.支撐滲溝應分段間隔開挖B.支撐滲溝側壁宜設封閉層C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少500mmD.支撐滲溝的出水口宜設置端墻〔〕。A護腳棱體D.邊界處理溝關于填隙碎石基層施工技術要求的說法，錯誤的選項是〔〕。填隙碎石層上為薄瀝青面層時,碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料應枯燥〔〕。A.100mm×100mm×100mm的立方體=1：1的圓柱體=2：1的圓柱體D.150mm×150mm×150mm的立方體橋梁施工模板吊環設計計算拉應力應〔〕50MPa。A.不大于C.大于D.等于〔〕。A.減水劑D.活性礦物摻合料〔〕。A.穩定孔壁B.鉆頭導向D.增加樁身強度是〔〕。D.巖體的完整程度和地下水起爆挨次是〔〕。A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②關于標線施工技術要求的說法，錯誤的選項是〔〕。B.在正式劃標線前，應保證路面外表清潔枯燥C.應依據設計圖紙行放樣D.通過劃線機的行駛速度掌握好標線厚度產品質量責任的擔當者，要代表企業對〔〕全面負責。B.業主C.質量監視機構D.交通運輸主管部門矩陣式和〔〕。C.代建制度〔〕組織召開專家論證會。業主各項中解釋合同文件優先的是〔〕。圖紙C.技術標準D.工程量清單計價規章〔〕。A.優化施工方案，確定打算工程量B.計算打算本錢總降低額和降低率，確定責任目標本錢C.依據市場生產要素價格信息,確定施工預算本錢D施工預算本錢與責任目標本錢比較，確定打算本錢偏差〔〕。A.1.2B.1.3C.1.5D.2.0土拌合設備的生產力量是〔〕。A.200~300t/hB.200~400thC.400~500thD.400~600th進入大路市場實行〔〕。〔交〕工驗收方法實施細則》不能作為竣工驗收委員會成員的是〔〕。交通運輸主管部門]代表D.設計單位代表〔共1022個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，此題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分〕〔〕。A.粉噴樁C.二灰碎石樁E.漿噴樁液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。為便于支架和拱架的拆卸，應依據構造形式、承受的荷載大小及需要的卸落(2023原題)小凈距隧道是指隧道間的中間巖墻厚度小于分別式獨立雙洞的最小凈距(根:據圍巖級別、隧道開挖斷面的寬度要求)的特別隧道布置形式。護欄的主要作用是防止失控車輛越過中心分隔帶或在路側比較危急的路段沖程度，以及誘導視線的作用。(2023二級原題)大路施工過程根本組織方法有挨次作業法、平作業法、流水作業法。鉆孔樁質量掌握關鍵點:護筒埋理深;孔徑的掌握;樁頂、樁底標高的掌握;鋼筋籠接頭質量。計入投標報價的是:計日工、暫列金額。〔〕。A.鋪層厚B.攤鋪帶寬C.材料運輸速度E.時間利用系數有〔〕。初步設計文件批準后，方可開展施工監理招標C.招標人可設置最低投標限價和最高投標限價D.大路工程勘察設計招標不承受綜合評估法進展評標二、實務操作和案例分析題(共4題，每題20分。)〔一〕背景資料某施工單位承建了一段二級大路的路基工程，路基寬度12m，其中K1+600~K2+300填方平均填方數量24000m3。施工單位在工程工程開工之前，對施工圖設計文件進展了復查和現場核對，50cm意，按路堤坡腳每側擴寬1m承受拋石擠淤的方法進展處理，拋石方量14193m3。場位置，并擬定了的施工便道A、B兩個方案，施工便道A方案長度1420m，施工便道B方案長度1310m，最終確定承受A方案，取土場位置平面示意圖如圖1所示。施工過程中，路堤填筑兩側均加寬超填30cm。【問題】〔m，計算結果保存到小數點后2位〕依據《路基施工技術標準》，K1+600~K3+050路段是否需要進展路堤試驗路段施工？說明理由。說明施工單位確定承受施工便道A方案的理由。30cm的主要作用有哪些？對拋石擠淤的材料還有什么要求？該路段軟基處理還可以承受什么方法？計算K1+600~K3+050m，計算結果保存到整數)〔二〕背景資料某三級大路，起訖樁號為K0+000-K4+300，雙向兩車道，路面構造形式為水后加鋪瀝青混凝土面層的路面構造形式，如圖2所示。施工中發生如下大事:大事一：該改造路段中的K2+000-K3+200經過人口密集的村莊，設計方案在此路段設置隔離柵，建議施工單位隔離柵宜在A工程完成后盡早實施。漿高壓灌注處理的方案，具體的工藝包括：①鉆孔②制漿③定位④交通掌握⑥B⑦灌漿孔封堵。換板局部基層調平承受碎石，再澆筑同強度等級混凝土。漿板四角的彎沉值，實測彎沉值在0.10mm～0.18mm之間。段攤鋪取得數據鋪筑瀝青混遅土面層，對于瀝青混臺料的生產，每日應做C試驗和D試驗。【問題】寫出大事一中A的名稱，說明設置隔離柵的主要作用。寫出大事二中工藝B的內容，并對路面處治的工藝流程進展最優排序。改正大事三中的錯誤之處。理由。寫出大事五中C試驗、D試驗的名稱。〔三〕背景資料流，河流枯水期水深0.5m左右，豐水期水深2m左右，地面以下地層依次為黏土、4012.0～13.8m不等，施工中發生如下大事：大事一：大橋根底施工時，恰逢河流枯水期且大旱無水，施工單位考慮現場響較大的重要工程變更，在履行相關審批程序后，下達了工程變更令。全，人工挖孔樁施工承受分節現澆C25混凝土護壁支護，每節護壁高度為1m，樁孔混凝土護壁形式及構造如圖3所示。挖孔施工過程中，覺察地層中有甲烷、一氧化碳等氣體，施工單位重修訂了專項施工方案。大事三：樁根底人工挖孔施工中，施工單位實行了如下做法：2h檢測一次有毒有害氣體及含氧量，保持通風；孔深大于10m時，必需實行機械強制通風措施；樁孔內設有帶罩防水燈泡照明，電壓為220V；樁孔每開挖2m深度澆筑混凝土護壁。【問題】大事一中，監理工程師在下達工程變更指令前，需履行哪兩個審批程序？圖3A凝土護壁節段中設置的管孔B的主要作用。3中標注的D和H的范圍是如何規定的？備、儀器？大事三中，逐條推斷施工單位的做法是否正確？假設錯誤，予以改正。該大橋挖孔樁修訂后的專項施工方案是否需要專家論證審查？說明理由。〔四〕背景資料某二級大路的一座隧道，依據施工圖設計，起訖樁號K101+109~K101+404，級圍巖82m在該隧道中承受如圖4所示的工序進展開挖和支護，施工時從進口往出口方向掘進。圖4施工工序示意圖圖4中1～102m，開挖K101+244～K101+249并按規定妥當處理。事故造成直接經濟損失120萬元，沒有造成人員傷亡。【問題】中所示的隧道開挖方式是什么？該隧道承受這種開挖方式是否合理？說明理由。寫出圖4中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名稱。指出開挖過程中施工單位的不妥之處或錯誤做法，并改正。民政府安全生產監視治理部門報告?2023年二級建筑師《大路工程治理與實務》參考答案一、單項選擇題〔共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意。選對每題得1分，沒選或錯選均不得分〕。【答案】A其處理深度不應小于重型汽車荷載作用的工作區深度。P2。【答案】B滑動面以下至少500mm，排水坡度宜為2%~4%。選項C正確。B錯誤。滲溝的出水口宜設置端墻。選項D正確。支撐滲溝應分段間隔開挖。選項A正確。參見教材P15。【答案】B參見教材P32。【答案】C料間的空隙應填滿，但外表應看得見集料。C選項錯誤。P47。【答案】B壓強度試驗的試件都是高：直徑=1：1的圓柱體。P95。【答案】A必需承受未經冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時的計算拉應力應不大于50MPa。P105。【答案】B并宜摻入質量符合國家現行有關標準的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。P113。【答案】D有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起鉆頭導向作用等。P124。【答案】C度兩個根本因素的定性特征和定量的巖體根本質量指標，綜合進展初步分級。參見教材P159。【答案】C周邊眼→掏槽眼一關心眼。P170。【答案】A進展實地試劃試驗。選項A錯誤。進展放樣，并使用劃線車進展劃線。選項B、C正確。在進展劃線時，應通過劃線機的行駛速度掌握好標線厚度。選項D正確。參見教材P185。【答案】B參見教材P190。【答案】A織構造模式有直線式和直線職能式，大型工程可承受矩陣式。P191。【答案】C由施工總承包單位組織召開專家論證會。P211。【答案】D〔2023年版〕的規定，組成合同的各項文件應相互解釋，互為說明。除工程專用合同條款另有商定外，解釋合同文件的優先挨次如下:合同協議書及各種合同附件〔含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和已標價工程量清單；〔11〕承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計；〔12〕其他合同文件。參見教材P259~260。【答案】B是確定責任目標本錢,這是本錢打算的核心，是本錢治理所要到達的目標，本錢目標通常以工程本錢總降低額和降低率來定量地表示。P269。【答案】A橋l緩緩向前推出，直達對岸。橋梁推出時的傾覆穩定系數不小于1.2，以防止橋梁尚未推達對岸滾軸之前發生傾倒。P306。【答案】D〔600th以上〕四種。參見教材P312。【答案】C案制度。P325。【答案】D〔交〕工驗收條件和主要內容。竣工驗收委員工作，但不作為竣工驗收委員會成員。P342。〔共1022個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，此題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分〕【答案】AE不小于10kPa10%參見教材P22。液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。為便于支架和拱架的拆卸，應依據構造形式、承受的荷載大小及需要的卸落(2023原題)小凈距隧道是指隧道間的中間巖墻厚度小于分別式獨立雙洞的最小凈距(根:據圍巖級別、隧道開挖斷面的寬度要求)的特別隧道布置形式。護欄的主要作用是防止失控車輛越過中心分隔帶或在路側比較危急的路段沖程度，以及誘導視線的作用。(2023二級原題)大路施工過程根本組織方法有挨次作業法、平作業法、流水作業法。鉆孔樁質量掌握關鍵點:護筒埋理深;孔徑的掌握;樁頂、樁底標高的掌握;鋼筋籠接頭質量。計入投標報價的是:計日工、暫列金額。【答案】ABDE【解析】此題考察的是路面機械。瀝青混合料攤鋪機的生產率以每小時的噸數來計算，它按以下公式計算：Q=hBVρK〔t/h〕0 Bh——鋪層厚〔m〕;B——攤鋪帶寬〔m〕;V〔m/h〕;0ρ一瀝青混合料密度〔t/m〕;K〔0.75~0.95〕。BP311。【答案】BCDB錯誤。招標人不得規定最低投標限價，應選項C錯誤。標候選人，應選項D錯誤。參見教材P334~337。二、實務操作和案例分析題(共4題，每題20分。)〔一〕【參考答案】1.K1+600~K2+300段平均運距為：700/2+1420=1770m段平均運距為：750/2+700+1420=2495mK1+600~K3+050路段設計填方量的平均運距：(16200×1770+24000×2495)/(16200+24000)=2202.84m。理由：本工程為二級大路路基工程，并且路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥，屬于特別地段路基，因此需進展路堤試驗段施工。理由：〔1〕施工便道A線路高差小，便于車輛運輸行駛，而施工便道B線路高差大。施工便道A不穿越村莊，而施工便道B穿越村莊。施工便道B還需要臨時征用土地，本錢大。〔1〕兩側加寬超填是為了保證路基寬度范圍內壓實度合格，預防路基沉降。對拋石擠淤材料還要求：未風化石料中0.3m粒徑以下的石料含量不宜大于20%。還可以承受的方法有：換填墊層、穩定劑處理。3。〔2〕業主需計量支付的路堤填土方量:16200+24000=40200m3。〔二〕【參考答案】1.〔1〕A：路基工程〔水泥混凝土路面修復改造工程〕。同時將可能影響交通安全的人和畜等與大路分別，保證大路的正常運營。2.〔1〕B：彎沉檢測。最優排序：③定位→①鉆孔→②制漿→⑤灌漿→⑦灌漿孔封堵→④交通掌握→⑥彎沉檢測。調平。4.〔1〕可以推斷板塊不再脫空。〔2〕理由：由于實測彎沉值在0.1mm～0.18mm之間，并未超過0.3mm。5.C：抽提試驗；D：馬爾穩定度試驗。〔三〕【參考答案】商確定變更工程的價格不超過業主批準的范圍。2.〔1〕A：護圈〔或凸緣〕。水。3.〔1〕D≥1.2m。H≥0.3m。為防止中毒窒息，應配備防毒面罩、毒害氣體檢測儀、通風機和足夠長度的風管。4.〔1〕正確。錯誤，改正：樁孔內設有帶罩防水燈泡照明，電壓為安全電壓。錯誤，改正：樁孔每開挖1m深度應準時澆筑混凝土護壁。5.〔1〕需要組織專家論證。理由：挖孔施工過程中，覺察地層中有甲烷、一氧化碳等氣體，屬于存在有毒有害氣體分布的人工挖孔樁工程。〔四〕【參考答案】1.〔1〕圖4中所示的隧道開挖方式是環形開