中國四川省涼山州境內4D級軍民合用支線機場西昌青山機場01歷史沿革硬件設施陸側服務運營情況目錄03020405特色服務建設規劃交通換乘價值意義目錄070608基本信息西昌青山機場（XichangQingshanAirport，IATA：XIC；ICAO：ZUXC），位于中華人民共和國四川省涼山彝族自治州西昌市安寧鎮機場路，南距西昌市中心11.5千米，為4D級軍民合用國內旅游支線機場、西昌衛星發射中心運輸機場，屬高原機場（1562米）。1975年5月1日，西昌鍋蓋梁機場正式通航，西昌小廟機場隨之廢棄；1997年5月12日，西昌鍋蓋梁機場更名為西昌青山機場；2011年6月29日，西昌青山機場新航站樓啟用。截至2021年2月，西昌青山機場航站樓面積1萬平方米，設3座登機廊橋；民航站坪設1個B類機位和18個C類機位；跑道長3600米，寬50米；可滿足年旅客吞吐量110萬人次、貨郵吞吐量4950噸、飛機起降架次的使用需求。2021年，西昌青山機場共完成旅客吞吐量159.5315萬人次，同比增長67.3%，全國排名第72位；貨郵吞吐量4564.8噸，同比增長35.2%，全國排名第81位；飛機起降1.7454萬架次，同比增長66.9%，全國排名第93位。歷史沿革歷史沿革1932年，小廟機場建成，屬軍用機場，但一直未通航

。1936年，小廟機場開始短暫起降軍機

。1939年，小廟機場改擴建工程開工，擴建后跑道長1500米、寬50米，國民政府空軍十一總站第六站駐場

。1942年8月，小廟機場加入中印航線絡，美軍派300人的地勤中隊駐場，同年美國陸軍第十四航空隊進駐

。1946年，小廟機場首次開通民航業務，首條航線為中國航空執飛的重慶航線，機場變更為軍民合用機場

。1950年3月27日，小廟機場及中國航空辦事處由軍管會接管

；10月，中國民用航空西昌站組建，小廟機場民用部分命名為西昌小廟機場

。1951年，西昌小廟機場開通重慶航線，但機場同年停航并撤銷航空站。1958年，西昌小廟機場開通成都雙流機場航線，民航站也恢復建制

。1975年5月1日，西昌小廟機場完成搬遷西昌鍋蓋梁機場

。1964年10月，西昌鍋蓋梁機場選址工作由空軍后勤部派員啟動

。陸側服務陸側服務機場位置陸側服務機場位置西昌青山機場位于中國四川省涼山彝族自治州西昌市安寧鎮機場路，南距西昌市中心11.5千米，西距木里藏族自治縣縣城89.5千米，北距喜德縣縣城42千米，東距昭覺縣縣城64千米。機場標高1562米，地理坐標為東經102°11″、北緯27°59″

。西昌青山機場陸側服務依據戴特奇的《基于縣級數據的機場人口覆蓋率測算方法及結果差異》研究結果和中國民航局“十一五機場規劃研究”采用的縣城法計算得出，2018年，西昌青山機場有效服務范圍（旅客1.5小時出行范圍）面積為平方千米，有戶籍人口152.65萬人，常住人口163.79萬人，人均GDP元

。硬件設施飛行區航站區硬件設施航站區西昌青山機場航站樓于2011年6月29日啟用，面積1萬平方米，高20.1米，共2層，設3座登機廊橋；航空貨站為老航站樓改造而來，可滿足年旅客吞吐量110萬人次、貨郵吞吐量4950噸的使用需求

。西昌青山機場航站樓及客機飛行區西昌青山機場飛行區指標等級為4D，民航站坪設1個B類機位和18個C類機位；跑道編號為18/36，長3600米、寬50米，為瀝青道面；有1條寬18米的等長平行滑行道；另有2條100米長、50米寬的垂直聯絡滑行道；2條100米長、18米寬的垂直聯絡滑行道和2條100米長、25米寬的垂直聯絡滑行道；可滿足年飛機起降架次的使用需求

。運營情況航線航點生產數據人工值機運營情況航線航點2019年，西昌青山機場有四川航空設立分公司，在機場投放3架過夜運力

。2022/2023年冬春航季，西昌青山機場共有9家航司在此開通43條航線，通航33座城市

。人工值機據2020年4月中國東方航空官顯示，西昌青山機場人工值機柜臺關閉時間為航班預計起飛前30分鐘

。生產數據1958年至1990年，西昌青山機場累計發送旅客16.9萬人次，貨郵吞吐量1340噸

。特色服務特色服務西昌青山機場現已投入使用電子臨時乘機證明系統，使用電子臨時乘機證明系統完成身份驗證，申請二維碼電子乘機證明，憑借手機上的二維碼在安檢口的機器掃描下，就可以進行下一步人臉識別過安檢了

。交通換乘機場巴士停車場出租車交通換乘機場巴士西昌青山機場機場巴士首班發車時間：08:00（民族體育場），末班發車時間：凌晨01:30（青山機場）

。出租車從西昌青山機場到西昌市區，出租車價格約為50元每人

。停車場西昌青山機場停車場擁有300個停車位，小型車每小時4元，日封頂價格30元

。建設規劃建設規劃西昌青山機場遠期（2040年）按滿足年旅客吞吐量350萬人次、貨郵吞吐量噸、飛機起降架次的使用需求擴建

。價值意