智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用路線圖讀書筆記模板01思維導(dǎo)圖目錄分析精彩摘錄內(nèi)容摘要讀書筆記作者介紹目錄0305020406思維導(dǎo)圖路線圖網(wǎng)聯(lián)智能汽車汽車場(chǎng)景網(wǎng)聯(lián)車輛汽車智能應(yīng)用網(wǎng)聯(lián)路線圖場(chǎng)景現(xiàn)狀第章路徑示范目標(biāo)關(guān)鍵字分析思維導(dǎo)圖內(nèi)容摘要內(nèi)容摘要國(guó)家智能聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國(guó)智能聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟集合行業(yè)內(nèi)外80余家單位、近200位專家，共同研判了面向2025年前后的智能聯(lián)汽車各場(chǎng)景應(yīng)用路徑，以促進(jìn)多種場(chǎng)景自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用，并為相關(guān)部門決策提供參考。《智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用路線圖》梳理了不同場(chǎng)景下智能聯(lián)汽車示范應(yīng)用的現(xiàn)狀與成果，辨識(shí)了不同場(chǎng)景應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)和問題，識(shí)別了相應(yīng)功能要求，通過優(yōu)勢(shì)落地場(chǎng)景的協(xié)同帶動(dòng)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，在凝聚共識(shí)的基礎(chǔ)上，探索適應(yīng)高度自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線；以汽車為核心，實(shí)現(xiàn)汽車、交通與智慧城市共同發(fā)展的智能聯(lián)新型體系架構(gòu)；充分融合智能化與聯(lián)化發(fā)展特征，以“十四五”期間不同場(chǎng)景下車輛、設(shè)施、服務(wù)的普及為目標(biāo)，終形成發(fā)展里程碑和實(shí)現(xiàn)路徑等內(nèi)容。本書適合智能聯(lián)汽車相關(guān)管理部門、示范區(qū)建設(shè)部門、車輛運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠與智能聯(lián)汽車各級(jí)供應(yīng)商的工作人員參考閱讀。目錄分析1.1編制背景和意義1.3智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景分類1.2研究范圍及目標(biāo)第1章概論1.1編制背景和意義1.1.1智能聯(lián)汽車是發(fā)展智能交通、智慧城市的重要抓手1.1.2智能聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入加速布局期1.1.3亟須研判面向商業(yè)化過程中的障礙1.1.4智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用路線圖編制的意義1.3智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景分類1.3.1智能聯(lián)車輛行駛環(huán)境1.3.2智能聯(lián)車輛主要行駛速度1.3.3智能聯(lián)車輛多種典型場(chǎng)景2.1國(guó)內(nèi)外智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用整體現(xiàn)狀2.3智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用面臨的主要問題2.2各場(chǎng)景示范應(yīng)用現(xiàn)狀第2章智能聯(lián)汽車應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀2.1國(guó)內(nèi)外智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用整體現(xiàn)狀2.1.1國(guó)外智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)狀2.1.2我國(guó)智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)狀2.2各場(chǎng)景示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.2.1停車場(chǎng)（庫）泊車示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.2.2Robotaxi示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.2.3乘用車高速公路自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.2.4通勤客車自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.2.5專用車道公交自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.2.6貨車高速公路自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.2.7場(chǎng)內(nèi)貨運(yùn)示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.2.8礦山運(yùn)輸示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.2.9末端配送示范應(yīng)用現(xiàn)狀2.3智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用面臨的主要問題2.3.1政策法規(guī)方面的主要挑戰(zhàn)2.3.2道路測(cè)試方面的主要挑戰(zhàn)2.3.3基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的主要挑戰(zhàn)2.3.4技術(shù)開發(fā)方面的主要挑戰(zhàn)2.3.5商業(yè)模式方面的主要挑戰(zhàn)3.2智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用總體目標(biāo)及里程碑3.1智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用的愿景第3章智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用總體路線圖3.2智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用總體目標(biāo)及里程碑3.2.1創(chuàng)新應(yīng)用路線圖總體目標(biāo)3.2.2創(chuàng)新應(yīng)用路線圖里程碑4.1停車場(chǎng)（庫）自主代客泊車應(yīng)用路線圖4.2Robotaxi應(yīng)用路線圖4.3乘用車高速公路自動(dòng)駕駛（HWP）應(yīng)用路線圖4.4客車自動(dòng)駕駛應(yīng)用路線圖4.5貨車高速公路自動(dòng)駕駛應(yīng)用路線圖12345第4章智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用分場(chǎng)景路線圖4.6場(chǎng)內(nèi)貨運(yùn)應(yīng)用路線圖4.7礦山運(yùn)輸應(yīng)用路線圖4.8末端配送應(yīng)用路線圖4.9環(huán)衛(wèi)清掃應(yīng)用路線圖第4章智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用分場(chǎng)景路線圖4.10巡邏偵察應(yīng)用路線圖4.12智能聯(lián)汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用路線圖4.11無縫化移動(dòng)服務(wù)應(yīng)用路線圖第4章智能聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用分場(chǎng)景路線圖4.1停車場(chǎng)（庫）自主代客泊車應(yīng)用路線圖4.1.1場(chǎng)景描述與特征4.1.2主要問題與挑戰(zhàn)4.1.3預(yù)期目標(biāo)4.1.4實(shí)現(xiàn)路徑4.1.5分場(chǎng)景路線圖4.2Robotaxi應(yīng)用路線圖4.2.1場(chǎng)景描述與特征4.2.2主要問題與挑戰(zhàn)4.2.3預(yù)期目標(biāo)4.2.4實(shí)現(xiàn)路徑4.2.5分場(chǎng)景路線圖4.3乘用車高速公路自動(dòng)駕駛（HWP）應(yīng)用路線圖4.3.1場(chǎng)景描述與特征4.3.2主要問題與挑戰(zhàn)4.3.3預(yù)期目標(biāo)4.3.4實(shí)現(xiàn)路徑4.3.5分場(chǎng)景路線圖4.4客車自動(dòng)駕駛應(yīng)用路線圖4.4.1場(chǎng)景描述與特征4.4.2主要問題與挑戰(zhàn)4.4.3預(yù)期目標(biāo)4.4.4實(shí)現(xiàn)路徑4.4.5分場(chǎng)景路線圖4.5貨車高速公路自動(dòng)駕駛應(yīng)用路線圖4.5.1場(chǎng)景描述與特征4.5.2主要問題與挑戰(zhàn)4.5.3預(yù)期目標(biāo)4.5.4實(shí)現(xiàn)路徑4.5.5分場(chǎng)景路線圖4.6場(chǎng)內(nèi)貨運(yùn)應(yīng)用路線圖4.6.1場(chǎng)景描述與特征4.6.2主要問題與挑戰(zhàn)4.6.3預(yù)期目標(biāo)4.6.4實(shí)現(xiàn)路徑4.6.5分場(chǎng)景路線圖4.7礦山運(yùn)輸應(yīng)用路線圖4.7.1場(chǎng)景描述與特征4.7.2主要問題與挑戰(zhàn)4.7.3預(yù)期目標(biāo)4.7.4實(shí)現(xiàn)路徑4.7.5分場(chǎng)景路線圖4.8末端配送應(yīng)用路線圖4.8.1場(chǎng)景描述與特征4.8.2主要問題與挑戰(zhàn)4.8.3預(yù)期目標(biāo)4.8.4實(shí)現(xiàn)路徑4.8.5分場(chǎng)景路線圖4.9環(huán)衛(wèi)清掃應(yīng)用路線圖4.9.1場(chǎng)景描述與特征4.9.2主要問題與挑戰(zhàn)4.9.3預(yù)期目標(biāo)4.9.4實(shí)現(xiàn)路徑4.9.5分場(chǎng)景路線圖4.10巡邏偵察應(yīng)用路線圖4.10.1場(chǎng)景描述與特征4.10.2主要問題與挑戰(zhàn)4.10.3預(yù)期目標(biāo)4.10.4實(shí)現(xiàn)路徑4.10.5分場(chǎng)景路線圖4.11無縫化移動(dòng)服務(wù)應(yīng)用路線圖4.11.1場(chǎng)景描述與特征4.11.2預(yù)期目標(biāo)4.11.3實(shí)現(xiàn)路徑4.12智能聯(lián)汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用路線圖4.12.1場(chǎng)景描述與特征4.12.2主要問題與挑戰(zhàn)4.12.3預(yù)期目標(biāo)4.12.4實(shí)現(xiàn)路徑4.12.5分場(chǎng)景路線圖5.1貫徹頂層設(shè)計(jì)，凝聚行業(yè)共識(shí)與戰(zhàn)略協(xié)同5.2加速法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)修訂，支持自動(dòng)駕駛汽車規(guī)模應(yīng)用5.3推進(jìn)核心技術(shù)突破，提升端、云基礎(chǔ)設(shè)施水平5.4擴(kuò)大應(yīng)用示范，探索培育各類場(chǎng)景應(yīng)用下的商業(yè)模式第5章展望與發(fā)展建議附錄B主要參與單位與專家附錄A各場(chǎng)景智能聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)建議附錄讀書筆記讀書筆記這是《智能