水輪發(fā)電機(jī)組盤車過程方仲超演示文稿本文檔共54頁；當(dāng)前第1頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分優(yōu)選水輪發(fā)電機(jī)組盤車過程方仲超本文檔共54頁；當(dāng)前第2頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分目錄概述1擺度產(chǎn)生及特性2機(jī)組盤車3數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整4結(jié)束語6推力瓦受力調(diào)整5本文檔共54頁；當(dāng)前第3頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分1.概述“三線”1.機(jī)組軸線：由發(fā)電機(jī)軸、水輪機(jī)軸組成，用貫穿機(jī)組主軸的中心線來代表實(shí)際的機(jī)組軸線。2.機(jī)組中心線：機(jī)組固定部件的幾何中心線。3.旋轉(zhuǎn)中心線：整個機(jī)組回轉(zhuǎn)部分圍繞著旋轉(zhuǎn)的幾何中心線，貫穿推力軸承鏡板面的中心的垂線。---機(jī)組軸線、機(jī)組中心線、旋轉(zhuǎn)中心線本文檔共54頁；當(dāng)前第4頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分1.概述“三線”這三條線的理論狀態(tài)是各自鉛直且重合，而在實(shí)際的運(yùn)行過程中，往往出現(xiàn)主軸的旋轉(zhuǎn)中心線與機(jī)組中心線重合，機(jī)組軸線曲折的情況；或者三條線彼此分離的情況。在實(shí)際的安裝過程中，按照規(guī)定的技術(shù)要求，使其在某個偏差范圍內(nèi)，即認(rèn)為合格。---機(jī)組軸線、機(jī)組中心線、旋轉(zhuǎn)中心線本文檔共54頁；當(dāng)前第5頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分1.概述“意義”水輪發(fā)電機(jī)組軸線調(diào)整，是安裝和檢修過程中一個關(guān)鍵項目，技術(shù)要求高。對機(jī)組運(yùn)行的擺度、振動及受力有很大的影響，甚至?xí){水輪發(fā)電機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。所以這項工作的好壞，直接影響著機(jī)組的檢修質(zhì)量。在某種意義上講，也反映出水電廠的機(jī)組檢修技術(shù)水平。---機(jī)組軸線調(diào)整的意義本文檔共54頁；當(dāng)前第6頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分2.擺度的產(chǎn)生及特性擺度產(chǎn)生原因分析擺度概念機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于主軸軸線與其旋轉(zhuǎn)中心線不重合，形成沿旋轉(zhuǎn)軸長度方向呈圓錐形的軸線運(yùn)動，如將軸分為如干點(diǎn)，安裝百分表的讀數(shù)為該點(diǎn)絕對擺度。本文檔共54頁；當(dāng)前第7頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分2.擺度的產(chǎn)生及特性擺度產(chǎn)生原因分析原因分析鏡板平面與機(jī)組軸線不垂直。法蘭面與機(jī)組軸線不垂直。鏡板工作面不平。推力頭與軸配合過送。本文檔共54頁；當(dāng)前第8頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分2.擺度的產(chǎn)生及特性擺度特性---全擺度、凈擺度、緊全擺度、相對擺度1凈擺度：把主軸測量部位處與限位導(dǎo)軸承處同軸號的絕對擺度之差。2凈全擺度：軸號的凈擺度值與直徑方向?qū)?yīng)軸號的凈擺度之差。3全擺度:主軸測量部位直徑方向?qū)?yīng)兩點(diǎn)的絕對擺度之差。相對擺度：某軸號的凈全擺度值除以鏡板至該測量部位的軸長。4本文檔共54頁；當(dāng)前第9頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分2.擺度的產(chǎn)生及特性擺度特性---盤車表格記錄絕對擺度全擺度凈擺度本文檔共54頁；當(dāng)前第10頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分2.擺度的產(chǎn)生及特性擺度特性---旋轉(zhuǎn)的特性圖（a）中，由于軸線與旋轉(zhuǎn)中心重合，大軸中心O1旋轉(zhuǎn)中心線上，大軸順時針旋轉(zhuǎn)，則每個百分表讀數(shù)不變，其擺度為0。將主軸分成8等分，用百分表以一定的預(yù)緊量頂在軸號5上；分別測出同心與有一定偏移量的百分表讀數(shù)。圖（b）中，由于軸偏離旋轉(zhuǎn)中心OO1（距離為e）測出擺度，出現(xiàn)一條峰值e和-e的近似正鉉曲線，最大值在軸號5，最小值在軸號1上。所謂擺度，就是軸號5和軸號1所測之差，即等于2e。本文檔共54頁；當(dāng)前第11頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分3.機(jī)組盤車3.1盤車類型---人工盤車、機(jī)械盤車、電動盤車適用于于小型機(jī)組，用人力推動，使機(jī)組緩慢旋轉(zhuǎn)。適用于大中型水輪發(fā)電機(jī)組。本文檔共54頁；當(dāng)前第12頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分3.機(jī)組盤車3.1盤車類型---人工盤車、機(jī)械盤車、電動盤車?yán)冒l(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子繞組中通入直流電所產(chǎn)生的電磁力，由于電磁力的相互吸引或排斥，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。本文檔共54頁；當(dāng)前第13頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分3.機(jī)組盤車3.2盤車前準(zhǔn)備盤車前準(zhǔn)備工作1.裝好盤車專用工具，做好盤車過程中松繩或鋼絲繩意外滑落。2.將主軸調(diào)整至機(jī)組中心線，檢查空氣間隙和水輪機(jī)止漏環(huán)間隙無障礙物，導(dǎo)軸承油槽蓋板與主軸之間應(yīng)有足夠間隙。3.將主軸測量部位進(jìn)行8等分，并按照逆時針方向編號，上下各測量部位的同一軸號應(yīng)保證在同一垂直面內(nèi)。4.選定機(jī)組的+Y、+X方向，并在主軸的每個測量部位的+Y、+X方向，分別設(shè)置百分表，調(diào)整測桿垂直于軸面，百分表架設(shè)正確。本文檔共54頁；當(dāng)前第14頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分3.機(jī)組盤車3.2盤車前準(zhǔn)備盤車前準(zhǔn)備工作5.檢查機(jī)組鏡板水平，待機(jī)組鏡板水平調(diào)整合格后，再進(jìn)行軸線調(diào)整。6.將主軸限位導(dǎo)軸承瓦涂抹潤滑油，將導(dǎo)軸瓦間隙調(diào)整0.03mm-0.05mm左右。避免盤車過程中主軸發(fā)生較大“平移”。7.用油壓頂轉(zhuǎn)子，給推力瓦噴注透平油或者瓦面均勻涂一層豬油，落下轉(zhuǎn)子，檢查制動器與轉(zhuǎn)子下部的制動換之間應(yīng)全部離開。8.參加盤車工作人員，分工明確，任務(wù)清楚，統(tǒng)一指揮，上下各測量部位聯(lián)絡(luò)通暢。本文檔共54頁；當(dāng)前第15頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分3.機(jī)組盤車3.3盤車過程盤車過程注意事項1.盤車前，應(yīng)對上、下各百分表指針應(yīng)調(diào)零，并記錄小針的位置，作為盤車的起始零位。2.盤車過程中，應(yīng)先“空轉(zhuǎn)”1圈，然后再進(jìn)行停點(diǎn)讀數(shù)。3.讀數(shù)前，在水導(dǎo)軸承處用人力分別在X、Y方向推動主軸，主軸應(yīng)能自由擺動，確認(rèn)主軸在自由狀體下。4.盤車負(fù)責(zé)人檢查各測量部位記錄正常，+X、+Y方向數(shù)據(jù)趨勢一致，即認(rèn)為數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。本文檔共54頁；當(dāng)前第16頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分3.機(jī)組盤車3.4盤車記錄---畫圓法、表格法畫圓法本文檔共54頁；當(dāng)前第17頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分3.機(jī)組盤車3.4盤車記錄---畫圓法、表格法表格法本文檔共54頁；當(dāng)前第18頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整4.1軸線的水平投影

機(jī)組軸線實(shí)際上均存在著不同程度的傾斜和曲折現(xiàn)象，為了在紙面上反映出機(jī)組軸線的狀態(tài)，以及便于軸線分析、計算和處理，人們把機(jī)組盤車時所測量的主軸典型部位的實(shí)際擺度向量，畫在標(biāo)有主軸軸號位置的直角坐標(biāo)平面上，這種圖形稱為機(jī)組軸線的水平投影。本文檔共54頁；當(dāng)前第19頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整4.1軸線的水平投影

1.法蘭對上導(dǎo)的凈擺度Φba，反應(yīng)的是發(fā)電機(jī)軸線的傾斜：3.水導(dǎo)對法蘭的凈擺度Φcb，反應(yīng)的是水輪機(jī)軸線的傾斜。2.水導(dǎo)對上導(dǎo)的凈擺度Φca，反映的是全軸的傾斜：本文檔共54頁；當(dāng)前第20頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整4.1軸線的水平投影1.全擺度是相對點(diǎn)百分表讀數(shù)之差，規(guī)定為1、2、3、4各點(diǎn)百分表的讀數(shù)，減去5、6、7、8各點(diǎn)百分表的讀數(shù)，即前減后。2.軸心的偏移量是該方向上全擺度的一半。全擺度為正時，軸心是向外偏移的，即正偏外

，當(dāng)凈擺度為正時，軸線向外傾斜。3.凈擺度的計算，用位置較低處的全擺度減去位置較高處的全擺度。下減上，由于軸心對理想中心而言，總是來回擺動的，因而全擺度也可稱為“雙擺幅”。擺度方向的判別的方法本文檔共54頁；當(dāng)前第21頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整4.1軸線的水平投影軸線曲折水平投影的類型本文檔共54頁；當(dāng)前第22頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.2軸線水平投影圖的繪制1將圓周按一定順序等分8點(diǎn)并標(biāo)上測點(diǎn)軸號。2將主軸在法蘭處的最大凈全擺度之半（δFJQmax/2）及其方位和主軸在水導(dǎo)軸承處的最大凈全擺度之半（δFJQmax/2）及其方位按規(guī)定比例長度分別畫在圓內(nèi)的對應(yīng)位置上。3以主軸旋轉(zhuǎn)中心O為圓心，以整根軸線上的最大凈全擺度之半并以適當(dāng)比例長度為半徑作圓。假設(shè)表示主軸在法蘭處的單側(cè)最大凈全擺度的線段為Oa,表示主軸在水導(dǎo)軸承處的單側(cè)最大凈全擺度的線段為OB，連接a、B兩點(diǎn)側(cè)OaB折線即為所求的機(jī)組軸線的水平投影圖。4本文檔共54頁；當(dāng)前第23頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.2軸線水平投影圖的繪制例如：主軸在法蘭處的單側(cè)最大凈全擺度δFJQmax/2=0.16/2=0.08(mm),方位在軸號2；主軸在水導(dǎo)軸承處的單側(cè)最大凈全擺度δFJQmax/2=0.42/2=0.21(mm),方位在軸號3。本文檔共54頁；當(dāng)前第24頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.2軸線水平投影圖的繪制作圖的方法、步驟1.選取恰當(dāng)比例，這里以1mm代表0.01mm。2.以O(shè)點(diǎn)為圓心，分別以r1=21mm，r2=8mm為半徑畫兩個同心圓；3.將大圓周等分8點(diǎn)并按順時針標(biāo)點(diǎn)側(cè)點(diǎn)軸號，這里+Y方向為軸號1，+X方向為軸號3。4.按主軸在法蘭處的單側(cè)最大凈全擺度放大比例的8mm沿著軸號2的方位自圓心O點(diǎn)畫出線段Oa,按主軸在水導(dǎo)軸承處的單側(cè)最大凈全擺度放大比例的21mm沿著軸號3的方位自圓心O點(diǎn)畫出線段OB，連接a、B兩點(diǎn)，則OaB即為所求的機(jī)組軸線的水平投影圖，如下圖：本文檔共54頁；當(dāng)前第25頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整4.2軸線的水平投影軸線水平投影的類型本文檔共54頁；當(dāng)前第26頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.3擺度最大值計算

實(shí)際軸線的傾斜情況，應(yīng)該用不同部位凈擺度的最大值劃出平面投影圖來表示。實(shí)測的凈擺度在不同方向上的值是符合正弦規(guī)律變化的，但是四個方向都是針對軸上測點(diǎn)而決定的，軸線的最大凈擺度完全可能不在這幾個方向上。本文檔共54頁；當(dāng)前第27頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.3擺度最大值計算

按正弦規(guī)律，不難想象實(shí)際的最大值在點(diǎn)4和5點(diǎn)之間的某個方向上。為了研究更普遍的情況，設(shè)相鄰兩個方向的凈擺度為T1和T2,T1而且T1>T2。以T表達(dá)實(shí)際的最大值，它與T1之間夾角β。則由圖有以下計算公式本文檔共54頁；當(dāng)前第28頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.3擺度最大值計算本文檔共54頁；當(dāng)前第29頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整4.4軸線合格的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組軸線的允許擺度值(雙振幅)（GBT8564-2003)軸名測量部位擺度類別軸轉(zhuǎn)速（n）r/minn150150≤n300300≤n500500≤n<750n≥750發(fā)電機(jī)軸上、下軸承處軸頸及法蘭相對擺度

mm/m0.030.030.020.020.02水輪機(jī)軸導(dǎo)軸承處軸頸相對擺度mm/m0.050.050.040.030.02發(fā)電機(jī)軸集電環(huán)絕對擺度mm0.500.400.300.200.10注1：絕對擺度：指在測量部位測出的實(shí)際擺度值。注2：相對擺度：絕對擺度(mm)與測量部位至鏡板距離(m)之比值。注3：在任何情況下，水輪機(jī)導(dǎo)軸承處的絕對擺度不得超過以下值：轉(zhuǎn)速在250r/min以下的機(jī)組為0.35mm。轉(zhuǎn)速在250600r/min以下的機(jī)組為0.25mm。轉(zhuǎn)速在600r/min及以上的機(jī)組為0.20mm。注4：以上均指機(jī)組盤車擺度，并非運(yùn)行擺度。本文檔共54頁；當(dāng)前第30頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.4軸線合格的標(biāo)準(zhǔn)1將允許的相對值化為絕對值。查閱圖紙得各測量部位至鏡板距離(m)，求出允許的絕對值。2對比盤車擺度計算表，判斷機(jī)組軸線是否符合要求。3根據(jù)機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速查得允許的全擺度為上導(dǎo)軸頸、法蘭、水導(dǎo)軸頸。本文檔共54頁；當(dāng)前第31頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.4軸線的處理

假若發(fā)電機(jī)主軸的不垂直度不合格，對于主軸與推力頭為緊配合的，一般多采用修刮推力頭下表面、絕緣墊或者為加墊法；對于主軸與推力頭為松配合的，可采用修刮卡環(huán)表面的方法，也可以采用酸腐蝕方法。本文檔共54頁；當(dāng)前第32頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.4軸線的處理

當(dāng)測出法蘭最大凈擺度值j,查出兩點(diǎn)距離L后，即可作出一個直角三角形ΔABC。

在軸線AB的延長線上，作推力頭地面直徑D的垂線，使它與水平線相交于d，且do=of=D/2.再通過f點(diǎn)作AB的平行線交于水平線e，得另一個直角三角形Δdef。本文檔共54頁；當(dāng)前第33頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

4.4軸線的處理

絕緣墊或推力頭地面的最大刮削量：本文檔共54頁；當(dāng)前第34頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

加墊法

采用加墊法時，其最大加墊厚度原則上與最大修刮量相等，但其方位剛好相反，即鏡板與推力頭結(jié)合面減最大加墊值的方位與發(fā)電機(jī)主軸軸線的傾斜度方位相反，法蘭結(jié)合面間的最大加墊厚度的方位與水輪機(jī)主軸的傾斜度方位相同。墊的材質(zhì)一般選用黃銅、紫銅等；加墊的型式可以用臺階式或鍥形式。運(yùn)行實(shí)踐表明，法蘭結(jié)合面加墊后可保持長期不變，但由于法蘭面的結(jié)合螺栓緊力很大，故應(yīng)加滿墊為好。本文檔共54頁；當(dāng)前第35頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

加墊法加墊布置圖1.將鏡板背面擦洗干凈并找出加墊方向，劃分加墊區(qū)。2.遇有螺孔處應(yīng)用沖子沖出眼來。所加墊片一般用薄銅皮，要先量好厚度并擦干凈。放置時不得混入鐵屑、砂、灰塵等臟物，也不得有錯位、卷邊等現(xiàn)象。3.將推力頭和鏡板按原位復(fù)裝，然后重新盤車檢查，直到擺渡合格為止。本文檔共54頁；當(dāng)前第36頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

刮削絕緣墊法絕緣墊分區(qū)刮削圖

用制動器將轉(zhuǎn)子頂起加鎖錠，使轉(zhuǎn)子重量轉(zhuǎn)移到制動器上。拆除盤車工具，松開推力頭與鏡板的組合螺栓，再落下鏡板，在推力頭及中間絕緣墊外側(cè)作裝配基準(zhǔn)線，并按軸線測量等分線方位，作相應(yīng)的八等分編號。本文檔共54頁；當(dāng)前第37頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

刮削絕緣墊法

抽出絕緣墊，按絕緣墊應(yīng)刮削的最大點(diǎn)的方向作一中心線，按此中心線等分刮削區(qū)（視絕緣墊大小可分4-8個區(qū)。從理論上講分區(qū)越細(xì)，刮削越精確，但實(shí)際刮削不便，又容易產(chǎn)生誤差），再按比例確定每一刮削區(qū)應(yīng)刮削的厚度（可通過作圖法來決定：在主視圖中，可將δ按一定比例放大，由俯視圖向上作投影線截得本文檔共54頁；當(dāng)前第38頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分4.數(shù)據(jù)分析及軸線調(diào)整

刮削絕緣墊法絕緣墊分區(qū)刮削圖按刮削區(qū)域應(yīng)刮的厚度仔細(xì)耐心地刮削。可采用方格刮削法，先把刮削平面等分劃成許多小方格，用外徑千分尺測出各方格的厚度，并用鉛筆將數(shù)值記在方格內(nèi)，然后按分區(qū)刮削要求逐格進(jìn)行刮削，并用外徑千分尺（表）檢查其刮去的厚度是否正確，直至所有方格全部刮完。本文檔共54頁；當(dāng)前第39頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分5.推力瓦受力調(diào)整

5.1推力瓦受力調(diào)整意義

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時，要求各軸瓦均勻地承受推力負(fù)荷。如果各軸瓦受力不均，將使軸瓦產(chǎn)生較大溫差或個別軸瓦溫度偏高，就會影響機(jī)組安全運(yùn)行。在正常工作情況下，推力瓦溫度不得超過70℃,但如能使各推力瓦受力均勻，則可提高推力軸承的承載能力。對于液壓支柱式推力軸承，受力的大小一般都以彈性油箱壓縮值來衡量。受力調(diào)整時將各彈性油箱壓縮量調(diào)整均勻，還能防止因個別彈性油箱變形過大和應(yīng)力偏高而影響軸承運(yùn)行壽命的情況發(fā)生。。本文檔共54頁；當(dāng)前第40頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分5.推力瓦受力調(diào)整

5.1推力瓦受力調(diào)整意義推力軸承受力調(diào)整應(yīng)在主軸處于垂直，機(jī)組轉(zhuǎn)動部分處于中心位置時才能進(jìn)行。因此，剛性支柱式推力軸承受力的調(diào)整，一般在機(jī)組軸線測量調(diào)整（即盤車）結(jié)束（即機(jī)組已在中心上）后才進(jìn)行。但是，為了提高軸線測量的準(zhǔn)確性，盤車前還應(yīng)進(jìn)行初調(diào)。液壓支柱式推力軸承受力調(diào)整則應(yīng)在盤車前進(jìn)行，盤車后再進(jìn)行復(fù)查。本文檔共54頁；當(dāng)前第41頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分5.推力瓦受力調(diào)整

5.2剛性支柱螺栓受力調(diào)整剛性支柱式推力軸承受力調(diào)整一般有人工錘擊法，千分表法和應(yīng)變儀法三種。剛性支柱螺栓結(jié)構(gòu)圖本文檔共54頁；當(dāng)前第42頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分5.推力瓦受力調(diào)整

5.2剛性支柱螺栓受力調(diào)整

剛性支柱式推力軸承一般采用錘擊法調(diào)整。錘擊法就是用大錘依次把各瓦的支柱螺栓打緊，量后使各螺栓緊度一致，達(dá)到受力均勻的目的。錘擊法目前有兩種：一種是傳統(tǒng)的調(diào)整方法，即用支柱螺栓的鎖定板作指示，調(diào)整時觀察其移動量來衡量受力情況；另一種方法是根據(jù)裝在水導(dǎo)軸承處互成90°方向的兩塊百分表的指示變化值來進(jìn)行受力調(diào)整。本文檔共54頁；當(dāng)前第43頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分5.推力瓦受力調(diào)整

5.2剛性支柱螺栓受力調(diào)整人工錘擊發(fā)調(diào)整步驟1.按機(jī)組大小選用6-10kg的大錘，將大錘揚(yáng)起至相同高度后再自由落下（擊在扳手上的部位應(yīng)相同），均勻地打緊每個支柱螺栓。2.檢查鎖定板記號移動距離，并把每次錘擊數(shù)和移動距離記入表內(nèi)。各支柱螺栓由于承重不同，所移動的距離也不同，承重大者移動距離短（支柱螺栓上升少），承重小者移動距離（支柱螺栓上升多）。3.酌量在移動量多的支柱螺栓上，再補(bǔ)打一兩錘。4.對移動量少的可不打或在其附近支柱螺栓上補(bǔ)打一兩錘，以減輕移動量少的螺栓的負(fù)重。本文檔共54頁；當(dāng)前第44頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分5.推力瓦受力調(diào)整

5.2剛性支柱螺栓受力調(diào)整人工錘擊法受力調(diào)整步驟5.每打一次均按表格要求記錄和分析，并找出支柱螺栓移動不同的原因，以能正確地決定下次打錘的方位與錘數(shù)。6.在打錘時應(yīng)同時注意鏡板的水平，若發(fā)現(xiàn)鏡板水平不符合要求或水輪機(jī)軸承處的千分表示數(shù)有變動，則應(yīng)及時在鏡板低的方位或水輪機(jī)軸承處。7.千分表示數(shù)呈負(fù)值的方位，對支柱螺栓適當(dāng)增加幾錘，在其附近的支柱螺栓也應(yīng)以較輕的錘擊或較少的錘數(shù)來調(diào)整，使鏡板保持水平。8.按上述方式重復(fù)調(diào)整支柱螺栓，直到全部支柱螺栓以同樣力量錘打一遍后，各支柱螺栓鎖定板與支持座標(biāo)記線移動的距離相差應(yīng)不大于1mm，且鏡板仍保持水平狀態(tài)，便可認(rèn)為推力軸承瓦受力調(diào)整合格。本文檔共54頁；當(dāng)前第45頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分5.推力瓦受力調(diào)整

5.2剛性支柱螺栓受力調(diào)整本文檔共54頁；當(dāng)前第46頁；編輯于星期三\10點(diǎn)19分5.推力瓦受力調(diào)整

5.2剛性支柱螺栓受力調(diào)整利用水導(dǎo)軸承處千分表作指示的調(diào)整法。用支柱螺栓的鎖定板作指示調(diào)整推力軸承瓦受力的方法，要想真正達(dá)到受力均勻，必須由經(jīng)驗豐富的人才能勉強(qiáng)達(dá)到。因為這種方法要求打錘時用力均勻（一般以揚(yáng)錘至一定高度，自由落下來控制），而且還必須使支柱螺栓松緊程度接近，這些都是比較難以衡量的。所以這種方法雖簡便，但測量誤差大，又不方便。因此，現(xiàn)在有人在水導(dǎo)軸承處安裝兩塊互成900的千分表垂直頂于軸上，來控制錘擊在有人在水導(dǎo)軸承處安裝兩塊互成調(diào)整推力瓦受力。

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5.2剛性支柱螺栓受力調(diào)整調(diào)整時用大錘對稱地向上升方向打支柱螺栓。由于被打螺栓所受應(yīng)力加大，就會使主軸在水導(dǎo)處千分表有所位移。打幾遍后，每打一塊瓦要求千分表示數(shù)最大變化量不超過0.005mm打完一塊瓦后即打其對稱瓦，其本上將此變化量調(diào)回。全部瓦打完，當(dāng)達(dá)到千分表變化量不大于0.01mm時，可認(rèn)為推力軸承瓦受力已調(diào)整合格。這種方法精度比前述傳統(tǒng)方法高，對鏡板水平度影響小，對工作人員要求也不高，且省工時。本文檔共54頁；當(dāng)前第48頁；