2022-2023年度一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）過關(guān)檢測試卷A卷附答案

單選題（共57題）1、工程排污費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]A.直接費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.間接費(fèi)D.規(guī)費(fèi)【答案】B2、公路隧道洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離()A.不應(yīng)小于1.0mB.不應(yīng)小于1.5mC.應(yīng)大于3.0mD.應(yīng)大于3.5m【答案】B3、（）布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題，一般最小抵抗線略大于炮眼間距。A.掏槽眼B.輔助眼C.周邊眼D.直掏槽眼【答案】B4、下列工程保通管理費(fèi)說法錯誤的是（）。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D5、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評價采用的指數(shù)是（）。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI【答案】D6、土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是（）。A.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修B.施工放樣→填前處理→分層填筑→清除表土→整平→碾壓→整修C.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整修→整平D.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整平→整修【答案】A7、下列關(guān)于采購及保管費(fèi)說法正確的是（）。A.商品水泥混凝土的采購及保管費(fèi)為0.42%B.外購的構(gòu)件、成品及半成品的采購保管費(fèi)率為0.75%C.各類穩(wěn)定土混合料不計采購及保管費(fèi)D.燃料、爆破材料的采購及保管費(fèi)為2.06%【答案】C8、公路隧道一般指的是（）。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C9、用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動力沖擊來提高填筑層的密實度和地基強(qiáng)度，這種填石路堤填筑方法稱為（）。A.豎向填筑法B.分層壓實法C.沖擊壓實法D.強(qiáng)力夯實法【答案】D10、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D11、設(shè)計概算中的基本預(yù)備費(fèi)取費(fèi)費(fèi)率為（）。A.4%B.5%C.9%D.11%【答案】B12、懸索橋的主要承重構(gòu)件是（）。A.主纜B.錨碇C.加勁梁D.索鞍【答案】A13、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由()組成。A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水B.臺身、蓋梁、耳背墻C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A14、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過（）時，宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。A.60mB.50mC.40mD.70m【答案】C15、將鋼板用化學(xué)黏合劑粘貼在梁（板）的下面，以提高梁（板）的承載能力的橋梁的加固方法為（）。A.增加鋼筋加固法B.粘貼鋼板加固法C.增加橫隔板加固法D.預(yù)應(yīng)力加固法【答案】B16、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，與懸索橋、斜拉橋相比，施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢的是（）。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構(gòu)【答案】D17、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B18、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是（）。A.花崗巖B.大理巖C.碎屑巖D.玄武巖【答案】C19、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時，（）多用于具有較完整巖石地段的路塹邊坡支擋。A.錨桿擋土墻B.錨定板擋土墻C.加筋土擋土墻D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻【答案】A20、泥石流流域中的（）位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】A21、（2019年真題）下列工程保通管理費(fèi)說法錯誤的是（）。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D22、隧道施工遇()時，容易發(fā)生突然涌水事故。A.上層滯水B.風(fēng)化裂隙水C.成巖裂隙水D.構(gòu)造裂隙水【答案】D23、下列選項中，屬于公路工程中的次要材料的是（）。A.鐵絲B.石灰C.石料D.腳手架【答案】A24、以下關(guān)于膨脹土路基施工的敘述，說法不正確的是（）。A.膨脹土地區(qū)路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場排水B.膨脹土地區(qū)路基應(yīng)分段施工，各道工序應(yīng)緊密銜接，連續(xù)完成C.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料D.摻灰處置后的膨脹土可以用于高速公路、一級公路的路床【答案】D25、環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件是（）。[2019年回憶版]A.Ⅱ～Ⅴ級圍巖，大跨徑B.Ⅴ～Ⅵ級圍巖，中小跨徑C.Ⅲ～Ⅴ級圍巖，中小跨徑D.Ⅴ～Ⅶ級圍巖，小跨徑【答案】B26、在隧道中，在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是（）。A.長度超過100m的高速公路B.三、四級公路的隧道C.能通視、交通量較小的隧道D.行人密度不大的短隧道【答案】A27、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。[2019年回憶版]A.在批準(zhǔn)的造價范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用B.由于規(guī)格、型號改變的價差C.在項目主管部門組織竣（交）工驗收時，驗收委員會（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用D.材料價格漲價引起的價差【答案】D28、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是（）。A.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑B.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑C.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑D.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑【答案】A29、建設(shè)項目管理費(fèi)屬于（）。A.安全生產(chǎn)費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.工程建設(shè)其他費(fèi)D.專項費(fèi)用【答案】C30、下列哪項不是黃土的特征？（）A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多【答案】C31、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是（）。A.不銹鋼B.耐熱鋼C.耐酸鋼D.特殊鎮(zhèn)靜鋼【答案】D32、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出，采用（）處置方法。A.錨桿加固B.排水止水C.施作鋼帶D.噴射混凝土【答案】A33、（2019年真題）暗管堵塞時，不宜采用（）方法進(jìn)行疏通。A.刮擦法B.沖洗法C.真空吸附法D.機(jī)械疏通法【答案】D34、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說法中，錯誤的是()。A.從環(huán)保角度出發(fā)評價公路選線的合理性，對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結(jié)論B.提出必要的環(huán)保措施，使項目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度C.預(yù)測項目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)D.除繼續(xù)落實項目環(huán)境保護(hù)計劃和環(huán)境監(jiān)測計劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)【答案】D35、下列支座形式中，對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.橡膠支座D.活動式支座【答案】C36、隧道施工的臨時防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合，下列關(guān)于防排水措施說法錯誤的是（）。A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致B.洞內(nèi)水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理D.塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接【答案】D37、（）宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.橫向填筑法D.聯(lián)合填筑法【答案】B38、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，三級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于（）。A.1次/月B.1次/兩月C.1次/季度D.1次/半年【答案】C39、公路運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括（）。A.落實項目環(huán)境保護(hù)計劃B.落實環(huán)境監(jiān)測計劃C.預(yù)測環(huán)境影響程度D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)【答案】C40、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C41、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。A.50～70mmB.50～120mmC.70～120mmD.120～140mm【答案】D42、下列泥石流類型中，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強(qiáng)，周期較長，規(guī)模較大的是()A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流B.水川型泥石流C.河谷型泥石流D.山坡型泥石流【答案】C43、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說法正確的是（）。A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油B.出廠的混合料不符要求時應(yīng)酌情使用C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在120～150℃D.從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時車輛位置不得移動【答案】C44、根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D45、（2020年真題）河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B46、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。A.地震活動B.踩空塌陷C.路基沉陷變形D.不均勻鼓脹變形【答案】C47、樁基礎(chǔ)中，由于橋臺分層澆筑的層間接縫與土壓力等（）作用，致使臺身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。A.環(huán)形荷載B.變動荷載C.豎直荷載D.水平荷載【答案】D48、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面（）高度范圍內(nèi)刷涂白劑。A.1.5～2mB.1～1.5mC.0.5～1mD.0～0.5m【答案】B49、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險狀態(tài)，存在嚴(yán)重破壞，發(fā)展迅速，已危及行人、行車安全時，技術(shù)狀況評定為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D50、截水溝長度超過（）時應(yīng)設(shè)置出水口。A.200mB.300mC.400mD.500m【答案】D51、（2019年真題）機(jī)械臺班包括可變費(fèi)用和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺班費(fèi)的是（）。A.機(jī)上人工工日消耗量B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)C.動力燃料消耗量D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi)，可變費(fèi)用包括機(jī)上人工消耗、動力燃料、車船使用稅等【答案】B52、不設(shè)支座的橋涵，上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為（）。A.計算跨徑B.總跨徑C.凈跨徑D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】C53、混凝土板養(yǎng)護(hù)初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度（）后，行人方可通行。A.30%B.40%C.75%D.80%【答案】B54、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，認(rèn)為錯誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D55、河流的作用方式包括溶蝕和（）。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】A56、下列拱橋中，宜用于50m以上的大跨徑拱橋的是（）。A.肋拱橋B.雙曲拱橋C.箱形拱橋D.桁架拱橋【答案】C57、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是（）。A.兩者主要的是外形不同B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩C.施工周期短，施工工序較少D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高【答案】D多選題（共14題）1、凡設(shè)照明、通風(fēng)的（）的隧道，應(yīng)設(shè),置獨(dú)立的備用電源，以防意外的斷電事故，并確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩苊庠斐蓳p失。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路【答案】AB2、橋梁按用途分類可分為（）。A.鐵路橋B.城市橋C.渡水橋D.高架橋E.圬工橋【答案】ABC3、隧道通風(fēng)應(yīng)符合的要求有（）。A.雙向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于8m/sB.風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放應(yīng)符合規(guī)定C.雙向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于7m/sD.通風(fēng)方式在交通條件發(fā)生變化時，具有較低的穩(wěn)定性E.隧道內(nèi)運(yùn)營通風(fēng)的主流方向不應(yīng)頻繁變化【答案】AB4、下列關(guān)于安全護(hù)欄說法正確的有（）。A.半剛性護(hù)欄在公路中應(yīng)用廣泛B.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄可用于二級公路C.纜索護(hù)欄是韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)D.中央分隔帶纜索護(hù)欄有兩個等級E.波形梁護(hù)欄利用波形梁變形吸收碰撞能量【答案】AC5、主纜施工難度大、工序多，下列關(guān)于主纜牽引系統(tǒng)和貓道施工的說法正確的有（）。A.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.5B.貓道是供主纜架設(shè)的空中作業(yè)腳手架C.為抗風(fēng)穩(wěn)定，貓道一般設(shè)有抗風(fēng)纜等構(gòu)件D.牽引系統(tǒng)架設(shè)時先將牽引索渡海，再架設(shè)先導(dǎo)索E.貓道承重索采用鋼絲繩時須進(jìn)行預(yù)張拉消除其非彈性變形【答案】BC6、下列關(guān)于貓道的描述說法正確的是（）。A.貓道是供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架B.貓道的線形宜與主纜空載時的線形平行C.貓道的主要承重結(jié)構(gòu)為貓道承重索D.為了抗風(fēng)穩(wěn)定，一般設(shè)有抗風(fēng)纜、抗風(fēng)吊桿等抗風(fēng)構(gòu)件E.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0【答案】ABCD7、公路隧道施工通過探測手段，及時提出預(yù)報，以保證隧道工程的順利進(jìn)行。下列屬于隧道施工超前預(yù)報內(nèi)容的有（）。A.瓦斯地段的瓦斯?jié)舛菳.隧道將要穿過穩(wěn)定巖層預(yù)報C.預(yù)報可能出現(xiàn)突然涌水的地點D.預(yù)報可能出現(xiàn)塌方、滑動的規(guī)模E.預(yù)報地質(zhì)條件變化對施工的影響程度【答案】CD8、下列各項中，屬于路面排水設(shè)施類型的有（）。A.開級配透水性瀝青混凝土表層B.排水性土工織物中間層C.中央分隔帶排水D.隔水性基層E.路面邊緣排水系統(tǒng)【答案】ABC9、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的接縫處理說法正確的有（）。A.后攤鋪部分完成留下20～30cm寬暫不碾壓B.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫C.橫接縫端部平整度不符合要求時，平行于路中線切齊清除D.橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，再改為縱向碾壓E.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，