上半年汽車維修公司工作總結_上半年汽車維修公司工作總結

上半年對“xx汽修”來說是不平凡的半年，甚至是歷史性的半年。由于在這半年里，我們完成了整體的拆遷和新建，完成了歷史性跳動式的升級和轉變。告辭了作坊式的老廠，在金孔雀大道上一個規模宏、設施齊全、具有現代化規模和氣息的大型修理廠巍然矗立。認真想來半年的辛勤和汗水主要有以下四點得與成：

一、集團公司不以過去論成就，而是以進展的眼光充分賜予修理廠施展理想的時機。把最好的位置和布局、最大的信任和支持、最大的投入和盼望寄予了我們。沒有集團公司的決策和投入，就沒有今日傲然于德宏的“升盈汽修”。

二、為協作集團公司整體搬遷及地產工程的開發，修理廠聞風而動，從去年11月份就開頭著手搬遷規劃。

“機不行失，時不再來，身在其位，必謀其責”。全廠上下自始至終發揮仆人翁意識，不等不靠、積極參加其中，抓住搬遷機遇，爭空間爭進展，努力做大做強。同時能省就省，能用的就用，能做的就自己動手。粗略算來，整個修理廠搬遷工程共計節約費用不低于十萬元。

三、在投入了大量人力和物力圍繞拆遷-新建-開業的緊急工作之下，我們依舊邊施工邊修理、邊使用邊完善，實現了不停產不停業，一至六月共累計完成產值元，把拆遷的損失降到了最低。

四、在新廠房初具規模的同時，完成了新員工的聘請、培訓及新的規章制度的完善和落實。目前人員組織、運行治理已根本到達新廠設定的初步要求。固然，瑕不掩瑜。我們同時存在著很多困難和亟待解決的問題：

（一）“瑞麗翼龍”將在兩年內入住芒市，其成熟的治理運作及多年的品牌影響，日后勢必造成芒市修理行業的沖擊和洗牌。同時玉龍、潤豐、新宏達已開頭新遷和改擴建，競爭將不行避開的白熱化?！皒x汽修”如何確立自己的位置？如何立于不??？除了靠我們自身先聲奪人的強大，快速占據和掌握市場，別無它法。這種強大一方面源于質量效勞的嚴謹，另一方面來源于整體資源的利用和整合。

新車銷售、售后修理、配套效勞、保險銷售必需形成的高度契合。特殊是保險銷售必需形成量，以穩定的量換穩定的送修。保險返點不是終極利潤，保險是換取利潤更大化的資源和砝碼。再則必需翻開政府定點修理這扇門，上業務抓利潤。否則，單憑客戶自動上門以及零星的單位和保險送修，難以成量，難以形成高產值和規模利潤。正如一句行話“沒有五十萬的產值，修理廠想過好日子，難！”修理廠像一只巨獸，大量的資產和人力投入，它吃不飽就要吃我們自己。

產值上不起的后果將直接導致固定固定資產和人力資源的閑置和鋪張。如何制定我們的整體經營戰略？如何整合售前售后的資源優勢？如何制定合理的機制促使保險上量？如何爭取政府選購和定點修理？如何保證強有力的執行和實施？這一切剪不斷理還亂，這一切值得我們深思。

（二）在現有保險送修、單位定點、政府選購沒有突破性進展的狀況下，短期內產值和利潤不行能有快速增長。

相形而下，各項本錢與費用分攤急劇上升導致負擔沉重：

近半年來勞開工資上漲特殊是修理工短缺，再加上新廠為提高修理和效勞力量增設的人員崗位導致工資本錢增高，現工資比例已突破老廠時期占產值的17%，而到達了20%。2.配件輔料大幅度漲價，新廠才開張尚不能提高收費來沖抵。

3.以現有人員和規模每年為食堂及洗車場補貼和虧損近20萬元。

4.新廠基建面積增大、設施增多導致前期固定資產和消耗增多。前后共計列支（含應付）不低于45萬元。經集團公司審核批準回撥款37萬元，其中20萬元支持汽車城周轉，余17萬回撥修理廠，尚留28萬缺口待分攤消化。再加上以下款項待分攤消化，導致利潤淡?。?/p>

a.地坪漆、及沖洗管路設施近四萬元；

b.門牌廣告費用（尚有1萬多欠款）；

c.地下施工間及加班照明缺乏，增設線路及照明（近5千元）；

d.車間及宿舍水壓缺乏增購增壓泵及掌握器（近3千元）；

e.互聯網絡鋪設和待改造（8800元，尚不能正常使用）；

f.監控費用分攤（1萬多元）；

g.汽車裝飾美容超市現投入近5萬元（含應付款，還尚待完善投入）；

h.為確保一級修理企業要求增加綜合檢測儀（估計9萬元，已預付1.5萬元）；

f.訂購新工作服及自制廢機油車；（近2萬元）；上述費用合計近23.68萬元（含近兩個月內已付和未付）

（三）經營治理上存在的問題和缺乏：

1.效勞細節，質量檢驗待加強；

2.人員組織待調整，優化；

3.財務治理特殊是流程治理待加強；

4.治理人員素養和力量待提升；

5.員工工資及提成待重新改革和制定，以便提升工