試驗檢測師之橋梁隧道工程全真模擬考試試卷A卷含答案

單選題（共50題）1、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系，當G=（）時，其相應關系為干擾。A.1B.2C.5D.7【答案】B2、橋梁寬度可沿橋縱向分斷面采用鋼尺測量，測量斷面每跨不宜少于（）。A.1B.2C.3D.4【答案】C3、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內量測頻率是（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/2dD.1次/周【答案】B4、對在用橋梁進行承載力評定,應按（）和正常使用極限狀態兩種方式進行檢算。A.承載能力極限狀態B.線彈性工作狀態C.容許應力D.安全系數法【答案】A5、地質雷達天線頻率越低,則（）。A.波長越大,能量衰減快,預報距離越小B.波長越大,能量衰減慢,預報距離越大C.波長越小,能量衰減快,預報距離越小D.波長越小,能量衰減慢,預報距離越大【答案】B6、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.電阻應變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應力計D.應變磚【答案】B7、對隧道工程防水混凝土進行抗滲性能試驗,請回答下列問題。（3）混凝土抗滲試件尺寸和形狀為（）。A.150mm×150mm×150mm的立方體B.直徑、高度均為100mm的圓柱體C.上底直徑185mm，下底直徑175mm，高為150mm圓臺體D.上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為150mm圓臺體【答案】D8、混凝土現場拌制時，拌和用水允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A9、鋼筋銹蝕電位測量值為（-200，-300]時，其評定標度值為（）。A.1B.2C.3D.4【答案】B10、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度C.IV~V級圍巖或一般土質隧道D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】C11、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（2）兩個樣品的粉塵濃度計算結果分別為（）。A.20mg/m3;25mg/m3B.25mg/m3;30mg/m3C.25mg/m3;22mg/m3D.20mg/m3;24mg/m3【答案】D12、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.滿足要求B.結構強度、剛度不滿足要求C.結構剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現新裂縫，結構抗裂性能不滿足要求D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A13、一批橋梁混凝土構件的數量為28，應抽取（）件構件按批進行檢測。A.9B.10C.11D.12【答案】B14、整體箱梁橋靜載試驗，某截面的設計活載彎矩為490kN·m（不考慮沖擊），計算試驗彎矩為540kN·m，沖擊系數為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。A.0.90B.1.00C.1.05D.1.10【答案】B15、橋梁承載力評定的有效期一般為（）。A.2年B.3年C.4年D.5年【答案】D16、隧道模筑混凝土襯砌，在Ⅴ、Ⅵ級圍巖中每隔（）應設沉降縫一道。A.10-20mB.20-40mC.20-50mD.30-80m【答案】D17、在試驗室拌制混凝土時其材料用量應以()計。A.體積B.質量C.容重D.密度【答案】B18、預應力混凝土橋梁用張拉端錨具鋼絞線內縮量應不大于（）。A.2mmB.3mmC.5mmD.7mm【答案】C19、隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面，一般間隔（）布設一個斷面。（2013真題）A.10～60mB.5～50mC.5～60mD.10～50m【答案】B20、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數n≥10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值，任一組試件抗壓強度不低于（）倍的設計值，則其強度為合格。A.1.05B.0.90C.0.85D.0.80【答案】C21、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（3）鋼筋拉伸試驗的試樣數量應為（）根。A.1B.2C.3D.5【答案】B22、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內運營環境檢測，測得某個測區照度如下表所示，據此回答以下問題：5）該測區的縱向均勻度U1應為（）。A.0.69B.0.80C.0.87D.0.92【答案】B23、4、某高速公路隧道，地質勘查時發現隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質預報進一步揭示前方地質情況。據此回答以下問題。99）以下地質狀況中，地質雷達較難準確測得的是（）。A.巖溶B.地下水C.斷層破碎帶D.巖性變化【答案】D24、隧道復合式襯砌防水層搭接長度滿足要求的是（）。A.45mmB.55mmC.95mmD.103mm【答案】D25、列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項目，在施工階段，應進行（）A.施工監控B.施工安全風險評估C.工程可行性研究D.健康監測【答案】B26、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區的小橋，其表層石料的抗凍性指標為（）次。A.50B.40C.25D.20【答案】C27、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統進行測量掃描時,可將線路的平面定線參數、縱面定線參數輸入（）。A.PC機B.全站儀C.隧道多功能測量軟件D.后處理軟件【答案】B28、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測得累積剪切應變值分別為0.91和0.30，該試樣實測抗剪彈性模量計算值為（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa【答案】C29、某隧道進行監控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據此回答以下問題。4）該監測斷面拱頂沉降的位移速率為（）mm/d。A.0.08B.0.21C.1.86D.4.96【答案】C30、下列情況中，（）不屬于回彈儀應送檢定單位檢定的情況。A.新回彈儀啟用前B.超過檢定有效期限C.累計彈擊次數超過2000次D.經常規保養后鋼砧率定值不合格【答案】C31、二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關于其防水性能，請回答下列問題。33）依據《公路隧道施工技術壩范》（JTG/T3660-2020），對于防水混凝土的襯砌，每（）需要做1組（6個）抗滲試件A.50mB.100mC.150mD.200m【答案】D32、某養護等級為一級的高速公路隧道經常檢查中發現襯砌出現剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發現有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據以上情況，請回答以下問題。A.隧道總體技術狀況應評定為3類B.隧道總體技術狀況應評定為4類C.隧道總體技術狀況應評定為5類D.隧道應進行交通管制，盡快實施病害處治E.隧道應及時關閉，然后實施病害處治【答案】C33、按結構形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號為（）。A.1×6B.1×7C.1×7ID.（1×7）C【答案】C34、隧道工程總體實測項目中隧道偏位允許偏差為（）。A.+10mmB.+20mmC.10mmD.20mm【答案】D35、隧道土建結構檢查結果中，字母“A”代表（）。A.情況正常B.特別嚴重C.一般異常D.嚴重異常【答案】D36、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s【答案】C37、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A38、混凝土上應變長期觀測，應選用（）。A.大標距應變片B.鋼筋應力計C.振弦式應力計D.大標距應變花【答案】C39、鋼釬維噴射混凝土的設計強度等級不應低于（）。A.C15B.C20C.C25D.C30【答案】B40、某空心板共有2種病害，混凝土剝落掉角，實際評定標度為2類，（最大評定標度為4類），梁底有橫向裂縫，實際評定標度為2類，（最大評定標度為5類），該片空心板評分接近于（）A.75B.70C.65D.55【答案】D41、反映鋼材受力變形的性能指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】B42、在試驗室拌制混凝土時，粗細集料允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B43、超聲波檢測混凝土構件強度，抽查頻率為（）。A.10%B.20%C.30%D.50%【答案】C44、拱部襯砌澆筑時應預留注漿孔，注漿間距不得大于（）。A.2mB.3mC.4mD.5m【答案】B45、泥漿性能指標檢測中不包括下列哪種（）。A.相對密度B.黏度C.酸堿度D.針入度【答案】D46、橋梁次要部件技術狀況評定等級分為（）。A.二類B.四類C.五類D.七類【答案】B47、下列屬于隧道施工監測內容的是（）。A.錨桿材質檢測B.防排水檢測C.粉塵檢測D.有害氣體檢測【答案】B48、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度，請回答以下相關問題。5）根據測試和計算結果，可計算測區混凝土強度換算值和構件混凝土強度推定值，依據規范，以下敘述正確的是（）。A.測區混凝土強度換算值應優先選用專用測強曲線或地區測強曲線換算B.測區混凝土強度換算值是根據修正后的回彈代表值、聲速代表值及碳化深度查表得到C.若使用公式計算混凝土強度換算值，則細集料品種對結果影響很大D.當構件的測區數不少于10個時，混凝土強度推定值為所有測區強度換算值的平均值【答案】A49、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（2）．承載能力惡化系數為（）。（2014真題）A.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化系數B.評定時橋梁結構質量惡化對結構不利影響的修正系數C.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化修正系數D.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化對結構抗力效應產生不利影響的修正系數【答案】D50、高分辨率直流電法有效預報距離不宜超過（）。A.30mB.50mC.80mD.200m【答案】C多選題（共20題）1、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發育，偶有點滴水滲漏。回答下列問題：（1）通過隧道超前地質預報應達到下列（）目的。A.進一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質與水文地質條件，指導工程施工順利進行B.降低地質災害發生的概率和危害程度C.為優化工程設計提供地質依據D.為編制竣工文件提供地質資料【答案】ABCD2、橋梁荷載試驗的試驗組織準備階段包含（）等工作內容。A.資料收集B.試驗方案制定C.試驗計算D.荷載準備E.測點、測站布置【答案】ABCD3、關于橋梁承載力檢算系數，以下表述中錯誤的是（）。A.檢算系數Z1通過荷載試驗結果確定B.檢算系數Z2通過荷載試驗結果確定C.荷載試驗的校驗系數取值越大，檢算系數取值越大D.通過計算應變校驗系數和撓度校驗系數的均值，并以此計算結果查表得到檢算系數【答案】ACD4、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗,請回答以下問題。(1)若采用錨樁橫梁反力裝置進行靜載試驗,下列選項表述正確的有（）。A.反力裝置提供的反力一般不應小于最大加載量的1.3倍B.錨樁與試樁的距離應滿足規范要求C.錨樁一般采用4根,土質松軟時,可增至6根D.試驗過程中錨樁的上拔量應加以觀測和控制【答案】ABCD5、噴射混凝土抗壓試塊制作方法有（）。A.鉆芯法B.噴大板切割法C.鑿方切割法D.澆筑成型法E.模筑法【答案】BC6、對于地質條件較差的淺埋段和洞口段,應選擇（）。A.臺階法B.中隔壁法C.雙側壁導坑法D.全斷面法【答案】BC7、混凝土超聲測裂縫深度用平測法時，要求在平整、無缺陷的混凝土表面采用時—距法時，旨在獲得平測時實際的（）A.聲時初讀數t0B.聲速的標準差SC.直線的斜率VD.聲速修正值ΔVE.測距修正值ΔL【答案】AC8、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管按截面形狀可分為（）。A.圓形B.扁形C.矩形D.雙波形【答案】AB9、采用超聲回彈綜合法檢測預制空心板梁的混凝土抗壓強度，試回答以下相關問題。A.修正前1號測區的聲速代表值為3.60km/sB.修正前1號測區的聲速代表值為3.77km/sC.1號測區的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測試面修正系數βD.要計算1號測區的聲速代表值，修正系數包括測試面修正系數β及平測聲速修正系數γ【答案】BD10、某跨徑為25m的預應力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗,試完成以下相關試驗設計、現場操作和分析等工作。A.壓電加速度傳感器,頻率響應范圍為0.5~1000HzB.磁電式傳感器,頻率響應范圍為0.3~20HzC.伺服式加速度傳感器,頻率響應范圍為0~100HzD.應變式動位移傳感器,頻率響應范圍為0~10Hz【答案】AC11、其他工程設施養護包括（）。A.日常巡查B.定期巡查C.清潔維護D.檢查評定E.保養維修【答案】ACD12、結構或構件的缺損狀況是承載能力評定必不可少的檢測指標之一,以下敘述中哪些是正確的（）。A.橋面系、上部和下部結構的技術狀況等級為1、2、3、4、5，對應的缺損狀況評定標度值即為1、2、3、4、5B.承載能力檢算系數Z1的取值與缺損狀況評定標度值有關C.承載能力惡化系數ξe的取值與缺損狀況評定標度值有關D.截面折減系數ξc的取值與缺損狀況評定標度值有關【答案】ABC13、無損檢測技術為混疑土橋梁材質狀況與耐久性檢測評定提供了手段，有關橋梁無損檢測，請回答下列問題。11）現場混凝土強度檢測可適用的方法包括（）。A.回彈法B.超聲法C.取芯法D.超聲一回彈綜合法【答案】ACD14、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關問題。（1）為獲得承載能力檢算所需的各分項檢算系數，應進行以下哪些工作。（）A.橋梁缺損狀況檢查評定B.鋼筋銹蝕狀況檢測C.實際運營荷載狀況調查D.材質狀況檢測【答案】ACD15、試述超聲波透射法現場檢測基樁完整性原理及現場檢測技術。A.聲管內徑應大于換能器外徑B.聲測管管口應高出樁頂100mm-300mm，且各聲測管管口高度應一致