歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!鋼筋網(wǎng)施工工藝一、編制目的明確隧道鋼筋網(wǎng)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范隧道鋼筋網(wǎng)的施工。二、編制依據(jù)《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ214-2005）;《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設(shè)〔2005〕160號）;《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10204-2002）;《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（TB10108-2002）;武廣客運專線雙線鐵路隧道參考圖武廣客運專線公司下發(fā)的各隧道施工圖紙、以及在施工過程所產(chǎn)生的變更圖紙。三、適用范圍適用于武廣客運專線XXTJ=3\*ROMANIII標所有隧道的鋼筋網(wǎng)施工。四、施工工藝及方法（一）、鋼筋網(wǎng)施工工藝框圖斷面檢查、巖面清理斷面檢查、巖面清理初噴混凝土封閉系統(tǒng)錨桿施工鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)噴混凝土覆蓋鋼筋網(wǎng)準備鋼支撐施工噴混凝土至設(shè)計厚度圖1鋼筋網(wǎng)施工工藝框圖（二）施工方法按設(shè)計要求的鋼筋網(wǎng)材質(zhì)和尺寸在洞外加工場地制作，加工成片，其鋼筋直徑和網(wǎng)格間距符合圖紙規(guī)定。按圖紙所示或監(jiān)理工程師批準的部位安裝鋼筋網(wǎng)，施作前，初噴一定厚度混凝土形成鋼筋保護層后鋪掛，鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固。且鋼筋保護層厚度不得小于2cm。鋼筋網(wǎng)橫縱相交處綁扎牢固；鋼筋網(wǎng)接長時搭接長度滿足規(guī)范要求，焊接或綁扎牢固；鋼筋網(wǎng)加工前鋼筋要進行校直，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕，確保鋼筋質(zhì)量。五、質(zhì)量驗收標準主控項目1、鋼筋網(wǎng)所使用的鋼筋原材料進場檢驗必須符合《武廣專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設(shè)〔2005〕160號）第7.3.1條的規(guī)定。2、鋼筋網(wǎng)所使用的鋼筋的品種、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量。3、鋼筋網(wǎng)的制作應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法、觀察、尺量。4、鋼筋網(wǎng)的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。鋼筋網(wǎng)的混凝土保護層厚度不得小于3cm檢驗數(shù)量：每循環(huán)檢查5處。檢驗方法：觀察，鑿孔檢查或儀器探測。5、鋼筋網(wǎng)應(yīng)在巖面噴射一層混凝土后再鋪掛，底層噴射混凝土的厚度不得小于4cm。采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋及混凝土終凝后鋪設(shè)。檢驗數(shù)量：每循環(huán)檢驗一次。檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。一般項目6、鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計要求，網(wǎng)格尺寸允許偏差為±10mm。檢驗數(shù)量：每循環(huán)檢驗一次，隨機抽樣5片。檢驗方法：尺量。7、鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為１～２個網(wǎng)孔，允許偏差為±50mm。檢驗數(shù)量：每循環(huán)檢驗一次，隨機抽樣5片。檢驗方法：尺量。8、鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察。六、糾正與預(yù)防措施1、鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm，與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，在噴射作業(yè)時不發(fā)生顫動。2、鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計要求施作。鋼筋使用前清除銹蝕及油污，并進行校直。3、開始噴射時，要減少噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度。4、鋼筋接長時搭接長度滿足規(guī)范要求，焊接或綁扎牢固，鋼筋網(wǎng)片的綁扎和焊接質(zhì)量符合施工要求。鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間，要相互搭接使其能保持強度均勻，且在端部及邊緣牢固地