66（一）安全技術措施1、上崗人員必須經過三級（廠部、車間、工段）安全教育方準許作業，多功能天車工等特種作業人員，必須經過安全技術培訓，實際操作考核合格取得操作證后，方準許單獨作業。2、禁止無關人員進入電解車間廠房。3、在車間進行高空作業時，必須佩帶安全防護用品，并有人進行監護。4、嚴禁在車間內抽煙。5、生產操作人員進入車間（廠房）工作時，必須穿戴齊全勞動保護用品，不準穿有釘子外露的工作鞋，而且工作鞋要保持干燥。6、接班時必須交待安全注意事項，檢查確認設備及其它安全措施完好方能交接班。7、作業中必備物料及工具必須準備齊全，堆放在指定的地點，要擺放整齊，嚴禁受潮。8必須經過預熱。9、電解槽旁的操作平臺工作地面上，嚴禁有水。10、不要赤手觸摸電解槽的各部位，及車間內金屬管柱和電器設備（按鈕和電器開關除外放在廠房內金屬管柱和母線上。11、聽到天車或機組以及其他車輛發出信號時，要立即躲開，不準站立在吊運物品的下方。12、不許在電解槽上隨意攀爬金屬架或管柱，不準在電解槽上任何位置或盛裝物料的鐵箱上休息。13、不許操作不熟悉的設備和機械工具，更不許開動或使用非本職崗位的設備和機械工具。14、無關人員不準進入電器控制室，禁止無關人員觸動各種電器控制按鈕。15、禁止無關人員擅自搭接電源線路和切斷電源。16、兩相鄰槽不準搭接能夠導電的工具，嚴格避免母線與地面以及槽與墻壁短路，以防觸電。17、清理作業位置的障礙物，并確定作業槽的槽罩板及槽間蓋板放置須穩妥。18、作業前應檢查槽控箱和槽上各種傳動裝置是否正常。19、工作時要站在槽間蓋板上，不許把腳踏在槽臺和氧化鋁面殼上，并在操作時應時刻注意保持安全距離，以免被濺出的電解質燙傷。20、工作時不準把使用的工具扛在肩上，以免傷害后方人員。21、在處理跑電解質過程中，不準用濕冷工具和濕冷物料去堵，以免爆炸引起燙傷。22、舀取電解質或鋁液時，要預熱干燥的工具和電解質箱，取出的液體待完全冷凝后倒出。從槽中取出的沉淀或面殼，要等冷凝后再打碎。23、人員上下槽上部時，嚴禁踩踏陽極提升機的傳動軸，防止由于操控機自動升降陽極時，對人員造成傷害。24、操作時發現身上穿著的保護品意外著火時，要立即撲滅，不要亂跑，也不許用水澆身。25、吊運物件時，要檢查好工具，捆掛物件穩妥后，再指揮天車起吊,使用天車吊運物體時不許鋼絲繩碰接電解槽。26、人員休息時，禁止停留在廠房內通道、天車軌道下方或放置各種物料。27、禁止往槽下、窗外扔工具及廢物。工具落下槽時必須立即檢查是否與電解槽母線地角連通，如果連通應及時拆除。28、電解槽下禁止存放易燃易爆等物品。29、人員上下槽上部時速度不要過快，防止踩空摔傷。30、禁止在廠房內騎車，以汽油為動力源的車輛不準進入電解廠房。31、及時清理作業場地，保持崗位環境衛生，清除各種事故隱患。32、一旦發生事故時，要服從指揮，積極參加搶救，并立即報告有關領導。（二）滾鋁應急措施本應急處理措施主要針對新焙燒啟動的電解槽，正常生產階段的滾鋁事故，根據公司應急救援預案執行相應操作。1、要求事故槽周邊作業人員遠離出鋁口和煙道端，防止滾出的鋁液濺出將人員燙傷。2根據現場情況一方面啟動陰極軟聯熔斷應急措施，同時對事故槽執行下列操作。3、對問題槽的電流分布進行測量，找出波動劇烈的問題陽極區域，方便后期的調整。4、安排專人適當提高槽電壓，利用提高極距穩定磁場，促使電流分布均勻。5、測量兩水平高度，根據現場情況，適當灌鋁。6、經采取以上措施后仍然無效，滾鋁情況仍然持續，要通知公司調度室實施降電流措施，促使鋁液平穩。7、若滾鋁情況得到控制，對該槽的問題陽極區域進行小面積調整，每次調整必須間隔1小時以上，每次調整量不得超過2塊陽極。8依靠電解槽自身調整恢復正常。9待事態穩定后再行處理。（三）漏爐應急措施1、事故發生后，當班運行人員處理的同時，立即向公司調度室匯報并申請逐級降負荷或直接停電。事故得到控制后，必須得到技術主管以上領導的確認后，方可送電。2間蓋板，根據流出的是電解質還是鋁液，迅速判斷是側部漏爐還是底部漏爐。安排專人看電壓（保證陽極不與電解質脫離、風管冷卻、準備扎補漏槽部位的物料、通知天車工、向調度控制中心匯報等準備工作。3、當確認為是側部漏槽時，在確保人員安全前提下，為保護槽周母線，指揮天車扎漏爐處的邊部，扎邊時要邊加結殼塊邊扎邊，煙道端側部漏槽時要注意保護好槽控箱的電纜，防止出現槽控箱失控的現象，扎住后要用風管冷卻漏槽處槽殼，以便快速形成爐幫。一旦漏槽燒壞了槽控箱的電纜導致槽控箱無法降陽極，應立即采取緊急停電的措施。45、焙燒期間（槽內僅存有電解質）發生漏爐，根據漏爐部位執行相應的應急措施處理。6、啟動拉槽觸發效應期間，如果發生漏爐首先熄滅效應，然后申請停槽作業。電解槽啟動完畢灌鋁之前發生漏爐，底部漏爐執行上述措施處理，側部漏爐電壓控制在5.5V以下，不得出現陽極斷路，后續處理根據側部漏爐應急措施執行。7、當下降陽極保持電壓時，要以坐到槽底或結殼上為限，不要強行下降陽極，以免將槽上部機械結構頂壞。8、在實施停槽作業時，必須確定現場對人員無隱患后（0KA排人員進行停槽作業。9待事態穩定再行處理。10、由事故引發需要停電，車間必須安排專職電工進行操作。11、事故發生后的自救、撤離和救護：組織無關人員撤離到安全的地方，并指揮應急隊伍進行事故的處理，同時向上一級應急事故處理組織報告事件的詳細情況，及時與廠及上級救護隊伍取得聯系。照應急措施進行處理。自主保安。（四）陽極脫落應急措施1料扒開后散熱或吹風處理（緊急時可加適量水降溫，個別嚴重的可適當放松陽極卡具，待恢復正常后再回復原位置緊固，盡量避免陽極脫落。發紅消失后應及時對陽極進行保溫。2料扒開后散熱或吹風處理（緊急時可加適量水降溫降低導電。3、在抬電壓期間出現脫極時，將陽極卡具松開讓其自由下落斷電冷卻，待磷生鐵冷卻后將陽極恢復原來位置固定。4若無法完成啟動，出現大面積脫極，則申請對該槽實施停槽作業。（五）陰極母線熔斷應急措施1、對發紅的陰極鋼棒部位進行吹風處理，并將該處陽極提出，檢查確認爐底情況，對爐底進行修補，降低該處的導電，如破損嚴重應及時上報進行停槽作業。2、如熔斷陰極軟聯母線數量少，能維持正常生產，應立即組織技術人員修復，同時報生產技術部、調度室、動力車間，嚴防電流過大，導致槽底電流分布嚴重失衡，發生滾鋁等事故。如熔斷陰極小母線數量較多，不能維持正常生產，應上報生產技術部、調度室，經批準后對該槽實施停槽作業。3、將斷開的軟連進行絕緣處理，防止軟連與其他導電物體接觸。4待事態穩定再行處理。5、由事故引發需要停電及絕緣處理，車間必須安排專職電工進行操作。6、事故現場得以控制，危害不再發展，災害不再擴大，環境符合有關標準，經事故現場應急指揮機構批準后，宣布現場應急結束。（六）電解槽停限電應急措施1、電解槽緊急停電或者低負荷供電后，車間值班人員應保持鎮靜，立即安排人員蓋好槽蓋板，并關閉廠房的所有門窗。2、若動力車間短時間無法恢復全負荷供電，組織人員用冰晶石將出鋁口、槽四周火眼以及打擊頭下的火眼封好，并在每臺槽前放置兩根效應棒。3、若電解槽焙燒中出現事故，需要加強電解槽的保溫，根據停限電時間決定是否重新焙燒。4、對于剛啟動完畢的電解槽，若停電時間超過1小時，根據現場情況將陽極坐入鋁液，以備進行二次啟動。5、對于已經灌鋁結束，進入管理階段的電解槽，出現事故需要按照以下措施執行。安排責任心強的人員對本車間的各槽