QTZ6015塔式起重機安裝方案編制：審核：批準：年 月 日塔式起重機安裝施工方案一、工程概況及平面布置圖：二、編制依據：1、隨機圖紙、使用說明書2、《起重設備安裝拆除工程施工及驗收規范》 GB50278-20103、《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程》 JGJ215–20104、《建筑機械使用安全技術規程》 JGJ33-20125、《起重機試驗規范和程序》 GB/T5905-20116、《特種設備安全監察條例》國務院549號令三、工程準備(一)人員準備：施工負責人：技術負責人：安全負責人：電 工：起重指揮：施工人員： 鹿付云、郭文峰、岳昆、張小江(二)崗位職責：施工負責人：負責整體工程的進度安排和下達工序命令， 負責人員的組織與分工， 施工材料的組織與供應，為施工安全的第一責任人，并監督每個工序的施工質量。技術負責人：負責安裝作業指導書的編制，重大工序的技術交底，監督作業指導書的貫徹實施。安全負責人：負責每個工序的安全交底， 監督檢查整個施工過程中安全措施的實施， 安全設施的設置，危險點源的預控預測，危險點源防范措施的落實，違章操作、違章指揮的糾正，并組織施工人員檢查隱患并消除。電 工：負責整車電氣系統的安裝調試。起重指揮：負責起吊機械的正確指揮，組織起重工正確綁扎所吊重物

,在此之前要檢查其他工器具的安全可靠性,負責起吊過程中各部位協作人員的指揮。施工人員：安裝所有連接件，配合起重工拴鉤，配合電工接線等。（三）施工準備1、施工人員應熟悉本機性能，具有一定的操作技能。2、清理施工現場，將各部件擺放到適當位置。3、準備吊裝機械和施工所用工器具。4、安裝人員必須配備安全保護設施，嚴禁酒后作業。（四）施工工器具及材料準備：名稱規格單位數量名稱規格單位數量水準儀AL-10臺1鋼絲繩φ32對11φ191經緯儀臺對重錘4磅、8磅1警戒繩m120汽車吊25T輛1卷尺50m件1速差安全器條2安全帶條6（五）主要技術參數參數項目單位數值最大起重力矩kN.m1100最大起重量t10最大幅度時的起重量t1.95最大工作幅度m50最小工作幅度m2.85最大起重量允許的工作幅度m13.22獨立式m59.8起升高度m203.8附著式自重（不包括平衡重）t55工作環境溫度℃-20~40整機工作級別M4（六）、機構特性C6015A 額定載荷t 電機功率kW 容繩量ma=2 80/40起升速度 m/min 2.5/5/10 37 500a=4 40/20變幅速度 m/min 60/30/9 5/3.7/1.1回轉速度 r/min 0.6 2×3.7頂升速度 m/min 0.9 7.5電 源 ~380V、50HZ 供電容量 ≥85kVA起重特性m13.2214182226303438424650t109.366.995.534.533.83.252.822.482.191.95（七）、基礎固定式塔式起重機的基礎是確保塔機安全的必備條件。其基礎為鋼筋混凝土基礎。1、基礎的一般條件：1.1基礎土質應牢實堅固、虛土應挖掉或夯實。要求承載能力＞ 200kpa。1.2混凝土基礎深度應≥ 1700mm，密度應≥2.3t/m3，參照基礎圖，將標準節與固定支腳用連接銷軸連接好，以保證相對位置。固定支腳放置于馬凳上。1.3基礎應按圖配 2層鋼筋，使基礎的配筋成為整體，基礎表面應校水平，水平度＜ 1/500。（八）避雷接地塔機的保護接地和避雷針的接地要求可按下圖規定作。該接地裝置的材料，安裝和維護等均不由廠家提供，將接地極埋置于土壤中置入食鹽和水，對于土壤電阻率高的土壤中埋設鋼管接地極，可在鋼管上鉆2-3排小孔，每隔200~250mm鉆一個Φ5mm的孔。將接地保護的電纜與第一節標準節上的專用保護接地螺栓連接并清除螺栓及螺母的涂料。 接地保護的電阻不得大于4Ω。接地裝置應由專門人員安裝，因為接地電阻率視時間和當地條件不同而有很大變化，測定電阻值須要高效精密的儀器，定期檢查接地線及電阻。（九）、主要總成的裝配關系及其重量和基本尺寸9.1主要總成的裝配關系序號1234

1-固定支腳2-基礎節3-加強標準節4-標準節5-套架總成6-回轉支座總成7-平衡臂總成8-平衡重9-起升機構10-塔帽11-駕駛室12-拉索組13-起重臂塔機裝配關系示意圖9.2主要總成的重量和基本尺寸總成名稱外型尺寸重量（所包括的零、部件）長寬高mmkg固定支腳600×600×10974×150基礎節2100×2110×75003790標準節17節××1470210021103280套架總成：1.頂升套架、特殊節、頂升滾輪、頂升裝置2400×2400×705082302.爬升平臺3.引進架及引進滾輪（安裝時裝上）回轉支座總成包括：下支座、回轉支承、回轉機構臺回轉上支座等平衡臂6包括：平衡臂架 1節、平臺、欄桿等平衡重（共5塊）塔帽（含平臺）駕駛室拉索組起重臂總成包括：共六節起重臂第一節起重臂第二節起重臂第三節11起重臂第四節起重臂第五節起重臂第六節臂尖

2400×2400×2050 492513850×1050×1775 4810160001900×1290×9100 40301080×1360×2230 31013757310四、施工技術準備：1、編制安裝作業指導書；2、做好工序的安全技術交底工作；3、施工前組織工程技術人員做好圖紙會審、現場檢查方案的可行性。五、安裝程序1、場地準備組裝場地寬 4米、長60米，選擇在 A列外。2、基礎驗收（基礎混凝土 C30，詳見附圖）2.l 混凝土基礎上平面度小于 1.5mm。2.2混凝土基礎強度達到 90％。2.3各減速箱在地面加足潤滑油。3、安裝底盤3.1將基礎節吊至基礎上，用銷軸將固定支腳和基礎節連接。3.2 頂升套架總成及爬升平臺將套架吊至基礎節上，（注意標準節引進方向） ，用8個φ65×150銷軸把套架內底座節與底盤連接好，然后裝上爬升平臺。將液壓站吊至爬升平臺的油缸側。3.3回轉支座總成在出廠時，已將回轉機構、下支座和回轉上支座等組成一個總成。安裝時，將回轉過渡節總成吊至頂升套架的特殊節上，用8個φ65×150銷軸連接好。3.4引進小車架3.5塔帽將塔帽總成吊至回轉上支座上，孔對準，用 4-φ55×150銷軸把塔帽與回轉上支座相連接，穿上開口銷。（在吊裝前，應將平衡臂的兩根拉桿裝在塔帽上） 。3.6 平衡臂3.6.1 將起升機構裝在平衡臂上， 把平衡臂的拉桿（兩根，見圖4-10平衡臂拉桿組合圖） 用φ55×90銷軸固定在平衡臂上。3.6.2 吊索掛在平衡臂吊耳處， 試吊平穩后，將平衡臂吊至回轉上支座平衡臂側斜槽孔處掛好，卡好止動器，穿上銷軸，緊固好螺母。使平衡臂上翹，再將平衡臂拉桿用 φ55×113銷軸與塔帽拉桿連接好，穿上開口銷，放平平衡臂。3.6.3 裝上一塊重量為 4t的平衡重，靠在尾端方向。3.7 起重臂3.7.1 將起重臂裝好（包括小車同時裝在臂上） 。3.7.2 將起重臂拉桿組合好，用 2-φ60×180銷軸裝在起重臂上弦桿兩吊點處，并用夾板固定住。3.7.3將小車卷揚裝在起重臂上，并穿繞好小車變幅鋼絲繩。3.7.4按下表所示各種長度起重臂的重心位置，掛好吊索，試吊是否平穩，否則可通過小車配平，然后將小車固定住。起重臂臂長m50吊點位置m（距回轉中心）233.7.5將起重臂吊至回轉上支座起重臂側斜槽孔處掛好,卡好止動器,穿好銷軸,緊好螺母。3.7.6用起升機構上的鋼絲繩通過塔帽頂部的過繩輪將起重臂前后拉桿分別拉至塔帽處（此時，吊車起臂，吊臂上翹），用2-φ60×105銷軸與塔帽拉板連接好并穿好開口銷，放平起重臂。注意：在安裝（或拆卸）時，嚴禁只裝（拆）一個臂鉸就中斷作業。3.8 平衡重按下表所示平衡重組合，裝剩余的平衡重。安裝順序從尾端開始。臂長m5016平衡重t1×4+4×33.9 電器接線安裝。3.10 穿繞起升鋼絲繩（小車鋼絲繩在組合臂和小車時穿繞） 。并將鋼絲繩固結好。3.11 頂升。3.12 完成塔機所有附件的安裝。3.13 調整各保護裝置達到正確靈敏可靠。4、升降塔機塔機組裝完畢，試運轉正常后，可進行升塔。4.1注意事項4.1.1檢查頂升機構上部分是否處于平衡位置，否則應加以調整使塔身前后兩邊平衡。4.1.2在油缸開始運行前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置。4.1.3在爬升、降塔過程中，吊臂不能旋轉，油缸應始終處于規定壓力。4.1.4只許單獨動作，嚴禁頂升與其它動作同時進行。4.1.5注意將電纜卡松開，防止電纜拉斷。4.1.6風力≥13m/s時禁止升(降)塔。4.1.7當頂升套架與塔身標準節脫離后，禁止吊重物。若要起吊標準節，必須將頂升套架與塔身標準節聯接為整體。4.1.8 檢查液壓頂升系統是否工作正常。4.2 升塔過程4.2.1 升塔過程中起重臂應保持在正前方位置（塔身進標準節方向為前方） ，回轉機構必須處于有效的制動狀態。并按下述條款將塔機上部配平衡。4.2.1 起重臂組合為 50m時，小車起吊一節標準節，運行到距塔身回轉中心約 15m處。注意：可用與標準節相同重量的載荷作為配重。4.2.2 起吊一節加強標準節放置在引進架上，將四引進滾輪插入標準節下端四角的螺栓套中，轉動引進滾輪，使支承板位于標準節平撐下方并卡死。 然后標準節下落至四引進滾輪完全支承在引進架軌道上為止，取掉吊鉤。4.2.3 起重小車起吊一節加強標準節， 移動到4.2.1 項規定的位置；觀察四角滾輪間隙是否均勻，可微動起重小車至四角滾輪間隙均勻，塔身頂升部分配平衡為止。4.2.4 把頂升套架的特殊節與標準節聯接的螺栓全部拆除。4.2.5 操縱手動換向閥，使油缸能上下微動， 人工將油缸活塞端頂升橫梁兩端對準并放入標準節頂升塊圓弧槽、啟動油缸伸出使頂升橫梁兩端剛與標準節頂升塊圓弧槽接觸受力， 此時，外套架上的重力由頂升油缸上的橫梁傳遞給標準節頂升塊。4.2.6檢查外套架止動器是否轉動靈活無干涉，止動器下銷軸是否取裝方便，檢查無誤后繼續啟動油缸使外套架作上升運動，直到外套架止動器下銷軸略高于標準節頂升塊圓弧槽時停止油缸運行。4.2.7人工逆時針轉動外套架止動器，裝上銷軸，點動油缸使外套架向下運動至止動器下銷軸與標準節頂升塊圓弧槽接觸受力后停止，此時外套架上的重力由止動器傳遞給標準節頂升塊。4.2.8 檢查外套架兩邊止動器銷軸受力無誤后， 繼續啟動油缸收縮活塞桿， 使頂升橫梁上升至高于另一個標準節圓弧槽為止。此時外套架內形成 1/2 標準節長度空間。4.2.9 把頂升橫梁對準標準節頂升塊圓弧槽， 啟動油缸伸出受力后， 把止動器移開，繼續頂升油缸，重復動作 4.2.5 項，此時外套架內形成了一個標準節長度空間。4.2.10 把引進小車上的標準節拉入外套架中心，使拉入的標準節螺栓套盡量與套架內原有的標準節螺栓套對準。4.2.11 點動油缸收縮，使套架下降，至兩標準節接觸再降套架至引進滾輪的支承板與標準節下平撐完全脫離為止。 轉動引進滾輪，并從螺栓套中取出引進滾輪。 將兩標準節用 8粒螺栓連接好。4.2.12 收縮油缸，使套架下降至特殊節與標準節頂面接觸并受力，用螺栓將標準節與特殊節連接好。以上是增加一個標準節的全過程，若繼續增加標準節，可在 4.2.12 動作完成后重復4.2.2~4.2.12動作，直至獨立高度，此時塔身加高全部完成。塔身加高時，先裝剩余的三節加強節。（頂升塊和扶梯為綠色）然后再裝普通標準節，切不可弄錯。超過獨立高度時，應加附著裝置。4.3降塔過程4.3.1按升塔過程中的4.2.1和4.2.2項規定將塔機上部配平衡（此時引進小車上無標準節）。4.3.2拆除頂升套架與標準節之間的全部連接螺栓。4.3.3操縱手動換向閥，使油缸上、下微動均正常后，操作油缸伸出，使頂升橫梁兩端放入下一個標準節的下兩頂升塊槽中至受力為止。4.3.4將最上一節標準節與下面標準節的連接螺栓拆除。4.3.5 將引進滾輪插入最上一節標準節下端的螺栓套中， 轉動引進滾輪使支承板位于平撐下方，并卡死。4.3.6 檢查止動器是否轉動靈活，有無干涉， 檢查無誤后，繼續啟動油缸伸出，使套架作上升運動，使引進滾輪落在引進架軌道上。 此時標準節與短立柱之間大約有 60~70毫米的距離，并與下一標準節脫離大約有

60~70毫米的距離。4.3.7 將最上一標準節從套架中推出，至引進架外伸端。4.3.8 收縮油缸至外套架止動器下銷軸下降頂升塊處， 以制動器下銷軸能放入標準節頂升塊槽中為準。此時下降了 1/2標準節長度。4.3.9 放下外套架止動器 ，點動收縮油缸，直到止動器下銷軸與標準節頂升塊接觸為止。此時外套架的重力由止動器傳遞給標準節頂升塊。4.3.10 點動收縮油缸，將頂升橫梁由標準節頂升塊槽中推出，操作油缸伸出，使頂升橫梁進入下一標準節的上頂升塊槽中受力為止，拉出外套架止動器。4.3.11 收縮油缸，使外套架下降與標準節相接觸。點動油缸，使外套架與標準節（塔身）聯接，用螺栓將標準節與外套架緊固聯接。 放下配平的標準節或配重到地面， 再開動起重小車，將引進小車上的標準節吊至地面。上述過程為降一個標準節的過程，若要連續降塔， 只要重復上述過程即可。 當有附墻時，塔身降至附墻時才能拆除，絕不允許先拆附墻，后降標準節。六、負荷試驗、空載試驗各機構分別進行多次空負荷運行，再做三次綜合運行，檢查各機構運轉是否正常。2、額定載荷試驗（用鋼架管作為荷載物， 3.84Kg/m）2.1幅度50m時吊重2.3T，幅度3—14m時吊重10T。2.2起吊10T，起吊重物稍離地，小車能運行即可，向外變幅13—14.5m之間應鳴鈴報警，小車停止吊鉤不能起升。2.350m起吊2.3T，提升物體稍離地面，應鳴鈴報警，吊鉤不能起升。2.4起吊10T，幅度小于7m，吊鉤升起5m，升降三次作剎車試驗。2.5起吊10T，幅度12m左右各回轉3次，并使小車從幅度12m處來回往返—次。2.6起吊2.3T，幅度50m，左右回轉兩次，并使小車由幅度50m處運行至3m處來回往返一次。2.7起吊2.3T，同時進行起吊與回轉兩項運行的復合操作后再進行變幅及回轉的復合操作。七、立塔后的檢查項目檢查項目 檢查內容底架 檢查固定支腳與基礎節的聯結情況塔身 檢查標準節的連接銷軸的定位銷和開口銷套架 檢查與下支座的連接情況檢查頂升時與標準節接觸的支撐銷軸連接情況和可靠度檢查項目上下支座司機室塔頂起重臂平衡臂吊鉤機構安全裝置潤滑

檢查內容檢查走道、欄桿的緊固情況檢查與塔頂連接螺栓的緊固情況檢查電纜的通行情況檢查平臺欄桿的緊固情況檢查與司機室的連接情況司機室內嚴禁存放潤滑油、棉紗及其它易燃物品檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況保證起升鋼絲繩繞正確檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性檢查變幅小車安裝運行情況、載人吊籃的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的穿繞情況檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂護欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物檢查吊鉤有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅繩的規格型號是否符合要求檢查鋼絲繩磨損情況檢查各機構安裝運行情況檢查各安全保護裝置的調試情況檢查所有梯子、欄桿、平臺的安裝堅固情況根據說明書檢查潤滑情況、進行潤滑工作八、安全措施1、環境因素辯識與評價： （見附表）2、危險點源及防范措施： （見附表）3、應急措施九、緊急事故應急準備1、機構與職責安裝人員進入現場要嚴格遵守施工現場的安全要求，嚴禁違章作業，安裝工程中一旦出現意外事故（如高空墜落、重物擠壓、物體打擊、觸電等）首先采取立即呼叫120救護車的同時將采取一下措施：1）必須保持病人的正確體位，切勿隨意推動或搬運病人，以免病情加重；2）昏迷、嘔吐病人頭側向一邊；3）腦外傷、昏迷病人不要抱著頭晃動；4）高空墜落傷者，不要隨便搬頭抱腳移動；5）將病人移到安全、易于救護的地方；6）選擇病人適宜的體位，安靜躺臥休息；7）保持呼吸道的暢通，已昏迷的病人，應將嘔吐物掏取出來或頭側向一邊順位引流出來；8）外傷病人給予初步止血、包扎、固定；9）帶救護車到達后，應向急救人員詳細的講述病人的病情、傷情以及發展過程采取的初步措施。10）如遇觸電事故的發生時， 迅速切斷電源，用絕緣物體跳開或切斷觸電者身上的帶電物品，使觸電者盡快脫離電源。確認施救者自身無觸電危險再進行救護；11）觸電者脫離電源后，立即將其抬至通風較好的地方，解開病人的衣扣、褲帶；12）如果呼吸、心跳停止，必須爭分奪秒進行人工呼吸和胸外心臟擠壓。 施救者必須堅持長時間的人工呼吸和心臟擠壓，直到救護人員到達。2、項目部應急領導小組的組成組 長：副組長：成 員：3、安裝部門應急領導小組的組成組 長：副組長：成 員：4、應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障， 項目部應根據潛在事故的性質和后果分項，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、 生活保障物資。應急物資注意有：1 ）氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套2 ）急救藥箱 1個3 ）手電3個（塔吊、電工、經理各一個）4 ）對講機6部。5、應急通訊項目部需將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯耀位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。6、警戒與治安安全保衛小組在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，維護現場治安秩序。7、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散， 做到不驚慌失措， 無混亂、擁擠，減少人員傷亡。8、教育培訓為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。9、應急響應施工過程中施工現場或駐地發生無法預料需要緊急搶救處理的危險時， 也迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安監部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞， 有小組組長或副組長主持緊急情況處理會議， 協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。）緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責指揮， 在3分鐘內電話通報到值班人員， 主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。2 ）值班人員在接到緊急情況報告后必須在 2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。 分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部在 30分鐘內以小組名義打電話向上級有關部門報告。）遇到緊急情況，全體員工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。10.應急電話火警電話：119 醫療救護：120或999匪警電話：110 交通報警電話： 12211、安全文明施工要求：11.1作業指導書審批后方可作業，施工前必須進行安全技術交底。11.2起重作業由專業起重工指揮，安裝時思想集中，聽從指揮，嚴禁安裝半途中停工。11.3高空作業必須正確系掛安全帶。11.4施工前必須做好防滑工作。11.5嚴禁施工現場打鬧、吸煙、吃帶有皮核的食物。11.6 施工人員進入現場，工作服要穿戴整潔，安全帽、上崗證要佩戴整齊，保持良好的精神面貌。11.7施工區域內清除“五頭” ，每班作業完要清掃施工現場。11.8塔機司機堅持做到“十不吊”。夜間照明不足，操作人員看不清楚或聽不清指揮信號時，不得進行起重作業。防風措施12.1施工用電設施除經常性維護外，在大風等惡劣天氣后應進行特殊性的檢查、維護。12.2遇到六級及六級以上大風或惡劣氣候時，應停止作業。當工作地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業；當風力達到六級及六級以上時，不得進行起吊作業。12.3 根據天氣預報，在大風來臨之前，必須對塔吊固定的可靠度進行檢查，確保在大風時不發生事故。12.4塔吊必須定期進行檢查（特別是拉接點是否牢固可靠） ，在大風后必須進行重新檢查驗收，合格后方可使用。以保證連接施工機具的安全可靠運行。九、安全設施設置：1、在施工區域內設安全標志牌、警示牌、機械安全操作責任牌、施工作業牌。2、電源盤應掛牌使用，要接地，電動工具使用要有漏電保護裝置。3、施工區域應使用安全圍欄與道路或其它施工區域隔開。十、執行以下強制性條文《建筑機械使用安全技術規程》 JGJ33－2012操作人員應體檢合格，無妨礙作業的疾病和生理缺陷，并經過專業培訓、考核合格取得建設行政主管部門頒發的操作證和公安部門頒發的機動車駕駛執照后， 方可持證上崗。學員應在專人指導下進行工作。在工作中操作人員和配合作業人員必須按規定穿戴勞動保護用品，長發應束緊不得外露，高處作業時必須系安全帶。3.機械必須按照出場使用說明書規定的技術性能、 承載能力和使用條件， 正確操作，合理使用，嚴禁超載作業和任意擴大使用范圍。機械上的各種防護裝置及監測、指示、儀表、報警等自動己警、信號裝置應完好齊全，有缺損時應及時修復。安全裝置不完整或已失效的機械不得使用。變配電所、乙炔站、氧氣站、空氣壓縮機房、發電機房，鍋爐房等易于發生危險的場所，應在危險區