大橋改擴建項目施工組織設計資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯系本人改正或者刪除。第一章、工程概況一、項目概況沮河濕地公園(一橋改擴建工程)項目位于當陽市原一橋,跨越沮河,橋梁北岸接花園街、車站路及沿河北路交叉口,南岸接香榭大道、廣家洲路、子龍路及沿河南路道路交叉口。原一橋建于1972年,全橋共22跨,單孔跨徑22.2m,全長504m,橋寬9.5m,橋梁規模屬大橋。橋梁上部結構為普通鋼筋混凝土Ⅰ型梁,梁間采用微彎板連接下部結構為實體墩,橋下墩柱間建造有攔水壩。改擴建方案為:利用原橋下部結構,采用預制小箱梁更換上部結構,并新建半幅加寬橋梁。受兩岸道路交叉及建筑物限制,結合橋梁結構設計,本橋擬在西側單邊加寬為宜(即在上游一側加寬至20m),并對橋頭交叉進行相應優化。同時,從協調美觀方面考慮,加寬橋跨布置與老橋一致,為22×22.2m梁橋方案。擬加寬本橋上部結構為22×22.2m預應力混凝土小箱梁,結構連續,橋面寬度布置為:20m=2.25m(人行道)+15.5m(雙向四車道)+2.25m(人行道),小箱梁梁高1.2m,加寬部分下部結構采用雙柱式墩、樁基礎。二、技術標準:(1)道路等級:城市主干道。

(2)設計車速:40km/h。

(3)橋梁橫斷面布置,2.25m人行道+15.5m車行道+2.25人行道=20m。(4)橋面橫坡:車行道采用雙向坡,坡度為2%,人行道橫坡為1%。(5)橋梁結構設計的使用年限:新建主體結構1,老橋利用結構50年,可更換部件。(6)結構設計安全等級:一級(橋梁結構重要性系數γo=1.1)。(7)橋梁設計荷載:汽車荷載等級:城-B級;人群荷載3.95KN/m2(8)通航要求:無通航要求。(9)橋梁設計洪水頻率:1/100.(10)環境類別:Ⅰ類.

(11)地震作用:地震基本烈度<6度,地震峰值加速度<0.05g。三、水文、氣象情況1、自然地理概況1.1地理位置本項目位于當陽市市內,為既有橋梁改擴建工程,本橋是當陽市區連通沮河兩岸的關鍵通道,串聯玉陽片區與壩陵片區,橋梁南岸與香榭大道、廣家洲路、子龍路及沿河南路形成五路交叉,北岸與車站路及沿河北路形成十字交叉,是區域交通的咽喉要道。原橋建于1972年,全橋共22跨,單孔跨徑22.2m,全長504m,橋寬9.5m,上部結構為Ⅰ形梁與微彎板組合結構,下部結構為實體墩、擴大基礎。。1.2地形、地貌當陽位于湖北省中西部,地處沮漳河中下游,大巴山脈東麓,荊山山脈以南,是鄂西山地向江漢平原的過渡地帶。擬建場區位于當陽丘陵盆地內,橋址區位于沮河河床和河漫灘之上,該地段沮河河床及河漫灘寬約480m,區內地面標高在56.85～68.26m之間,相對高差約11.41m,橋址區地形局部有起伏整體相對較平坦、地貌類型單一。1.3、氣候及水文當陽市屬亞熱帶大陸季風性氣候,年平均氣溫16.5℃,極端最高氣溫39℃,極端最低氣溫-14.8℃,月平均氣溫低于5℃的天氣為71天,初日12月15日,終日2月23日,最冷月(元月份)平均溫度4.2℃,平均最高氣溫32.1℃,平均最低氣溫21.5℃,歷年平均蒸發量為1214.5mm,年最多蒸發量為1538.9mm,最少蒸發量1026.6mm,平均晴天日數103.9天,平均陰天日數168.6天,平均初霜日期為11月29日,平均終霜日期為2月28日;平均年降水量1043.4mm,多年最大降水量1475.3mm,多年最西小降水量668.2mm,最大日降水量295.9mm,一次暴雨持續時間為5天,最大雨量為392.6mm,全年主導風向北東,以靜風為主,多年平均風速為1.2m/s,定時最大風速為20m/s。第二章、施工部署一、對工程項目進行分解1.準備工作:項目駐地建設,通電通水,開工作場地,機械設備進入場地,工人分配任務,運輸施工設備機械等。2.預制場建設:制備箱梁構件,準備模板,底座,場地,工作廠房等。3.打樁基礎:施工準備,放樣,鋼筋綁扎,打樁,澆筑,養護等。4.橋臺墩身:基坑開挖,鋼筋綁扎,模板安裝,混凝土澆筑,養生等。5.箱梁預制安裝:鋼筋綁扎,模板加工及安裝,運送,安裝,固定等。6.原橋修復:橋面破除,梁板拆除,墩柱修復,涂裝等。7.橋面鋪裝:鋼筋綁扎,防水層鋪設,粘層透層油,瀝青面層。8.橋梁最后裝飾:照明設施,欄桿,伸縮縫,人行道,排水設施等。二、施工總體部署(一)質量、工期、安全與文明施工、環境保護目標規劃1.質量標準工程質量等級達到《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》(CJJ2-)合格等級。單位工程合格率100%,完全滿足業主的要求。2.工期目標計劃于6月開工,2月交工,投標文件的合同工期為8個月,實際開工日期以監理人下達開工令為準。3.安全目標規劃貫徹落實”安全第一,預防為主”的方針,實現無死亡事故和無人身傷害等級工傷事故,無施工機械設備重大以及以上的責任事故,無火災無爆炸事故,無交通肇事責任事故等。4．文明施工與環境保護目標按照國家以及地方政府部門的有關文明施工與環境保護、文物保護等法令、法規組織施工,推行標準化現場管理,做到現場布置合理,施工過程文明有序,對周圍環境無污染,無干擾,無破壞,無相關投訴,向創立文明施工工地的目標努力。(二)施工管理組織機構組織機構圖項目經理部項目經理部項目經理項目經理項目總工程師項目副經理項目總工程師項目副經理綜合辦公室計劃財務部工程管理部綜合辦公室計劃財務部工程管理部計劃統計治安保衛綜合事務勞動人事預算財務物資設備安全質量工程試驗施工技術計劃統計治安保衛綜合事務勞動人事預算財務物資設備安全質量工程試驗施工技術橋梁下構施工橋梁上構施工附屬工程施工橋梁下構施工橋梁上構施工附屬工程施工(三)施工隊伍部署及任務安排各個施工隊部署及任務安排表工程隊人數工程項目內容備注預制箱梁施工隊30在預制場預制小箱梁(支模,攪拌混凝土,灌注,拆模板,養生等)橋梁基礎施工隊20綁扎鋼筋籠,安裝打樁機,圍堰,打孔,抽水清淤泥,預制混凝土,澆筑灌注樁)下部結構施工隊30綁扎橋墩鋼筋籠,支模板,攪拌混凝土,現澆橋墩,拆模板,養生,安裝墩帽,吊裝支座上部結構施工隊30運輸小箱梁到場地,吊裝小箱梁,安裝,拼接,伸縮縫鋼筋連接,混凝土澆筑橋面附屬設施施工隊50橋面鋪裝,欄桿澆筑,人行道鋪設,排水管預留,鋪設電線,架設路燈,標線(四)施工進度計劃安排主要項目階段性目標安排表序號項目名稱起止日期持續時間(天)備注1樁基礎.6.10-.8.10602墩臺身.7.10-.9.10603蓋梁墊石.7.20-.9.20604梁板預制.7.1-.11.11205梁板安裝.9.1-.11.30906原橋梁板拆除及修復.10.1-.12.1907附屬工程.10.1-.1.30120(五)施工機械設備配置根據本合同段工程項目和主要工程數量,主要施工設備大致可為以下幾類:安全設施施工機械樁基礎施工機械吊裝機械架橋機械安裝機械運輸預制小箱梁機械排水設施機械路面鋪裝機械架設路燈機械支模板機械抽水設施澆筑機械三、工作理念、企業文化(1)我公司把工程確定為標準化施工工地,加強文明施工管理,使整個工程嚴格按照施工組織設計中的總平面布置,統一規劃,統一管理。(2)堅持文明施工,為業主提供優良的服務。在施工過程中服從業主的現場調度,及時準確地執行工程師代表的指令。(3)教育職工形成團結、文明、禮貌的風尚。(4)杜絕野蠻施工。進入施工現場人員必須嚴格執行施工現場文明管理規章制度,保持施工現場周圍地段的整潔,注意并做好道路的保潔,養護。材料進場必須按指定地點堆放,嚴禁亂堆、亂卸,堅決杜絕野蠻施工。四、施工中各種問題的措施1、施工要點及質量保證措施(1)大致積混凝土其澆筑量過大,整體要求性高,在澆筑、搗固和養護過程中,水泥水化發出大量的水化熱,但因其體積厚大,大量水化熱得不到散發,混凝土內部溫度高于外層混凝土溫度,產生較大的溫度差,由于表里體積膨脹不一至,便會產生溫度裂縫,故降低水化熱,將混凝土的內外溫差控制在25℃內,混凝土表面與環境溫差控制在15(2)選用水化熱低的水泥,嚴格控制砂石的含泥量:石子的含泥量不得超過1%,砂含泥量不得超過3%。(3)嚴格合理選用砂、石級配,盡量降低水泥用量與用水量,嚴格控制混凝土水灰比,添加性能優良的外加劑,充分利用混凝土的后期強度等措施。(4)降低混凝土的入模溫度。(如夏季采用低水溫或冰水拌制混凝土,對于泵送混凝土要對泵管或泵車進行必要的覆蓋或降溫)。(5)混凝土內可摻用適量的微膨脹劑(UEA等)替代水泥,以起到降低水泥用量,減少水化熱的作用,同時在混凝土硬化時產生一定微膨脹,以補償混凝土部分收縮。(6)混凝土內可摻用適量的活性材料(粉煤灰等)以代替水泥用量,同時可加適量緩凝型外加劑。以延緩水化熱釋放時間,減少內外溫差。(7)對于體積特別大的大致積混凝土,能夠事先在混凝土內埋設冷卻水管,用循環水降低體內溫度,以減小溫差。(8)設置測溫點,在混凝土養護期內,隨時觀察溫差情況,以便采取相應措施。(9)混凝土的表面覆蓋一層塑料布、多層草簾或麻袋、一層塑料布保溫,防止表面失水及表面溫度驟降。(10)大致積混凝土澆筑面大,混凝土澆筑量大,要求連續澆筑。三、安全技術措施1、墩臺施工時,在墩臺身鋼筋模板安裝前,應搭設腳手架平臺、欄板及上下扶梯,腳手架平臺搭設必須連接牢固,防止傾覆。2、起重機械設備設專人操作并配指揮人員,定責定崗;上崗前進行技術培訓,制定專項制度和指揮聯絡方法,考核合格后,持證上崗。3、定期對橋梁施工設備進行檢查、保養、維修,確保設備正常運轉,安全使用。4、墩臺施工時,設置安全爬梯,并設置安全網;患有高血壓人員不得進行高空作業,防止意外事故發生。5、安裝好頂層、外層欄桿、立柱,鋪好腳手板,對有明顯傷痕、裂紋結疤的腳手板,不得使用。工作人員在行走時不得踏在探頭板上。拆裝模板均為雙層作業,在拆除模板時,應按規定的程序進行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與模板之間,應有一定的安全距離。2、質量保證措施(1)、建立健全質量保證體系,成立質量領導小組,并保證其正常運作。(2)、嚴格執行公司ISO9001-質量體系程序文件,由總工負責監督實(3)、嚴把物資供應關。鋼材、水泥、外加劑需有出廠合格證,并經試驗部門檢測后方可使用。其它材料須經過實驗后方可使用。(4)、經理部實行總工、工程部長、專業技術主管三級技術管理,保證工程質量。(5)、加強施工過程控制,設專人對橋梁施工質量進行跟蹤檢查。(6)、對工程質量的檢查嚴格執行三檢制(自檢、互檢、專檢)。3、安全保證措施貫徹”安全第一、預防為主”的方針,建立以項目經理為首,專業人員把關,各施工隊具體負責的安全生產崗位責任制和安全保證體系,以加強施工作業現場控制和職工安全生產教育為重點,堅持以定期檢查與專業檢查相結合的安全檢查,深入開展創立安全標準工地活動,確保工程優質高效的建成。安全生產目標無人身傷亡及重傷以上事故。無汽車行車責任重大事故。(1)、安全生產責任制建立項目經理、施工負責人、專業人員、操作人員逐級負責的安全生產責任制度,經理部設專職安全質量檢查工程師,各施工工點設專職安全員,分工明確、責任到人。(2)、安全生產教育制度1、施工前,所有參加施工的人員均進行崗前安全生產教育培訓和既有線施工專項安全培訓,培訓合格后,持證上崗。2、每天施工前,由班組長進行施工前安全講話,每次講話時間不少于15分鐘。(3)、安全檢查制度1、制定嚴格的施工安全獎罰措施,對違反施工安全的人員進行安全教育,屢教不改者予以重罰,以提高施工人員的責任心和安全隱患意識。2、經理部每周一次安全大檢查、經理部檢查工程師不定期進行巡檢,發現隱患要及時處理,并制定行之有效的處理措施,并做好記錄。專職安全員隨時跟班監督,發現問題及時匯報處理。4、文明施工措施(1)、各項臨時設施必須按照批準的平面圖布設,因地制宜、布局合理、整齊有序、安全衛生,禁止隨意搭設。(2)、做好場區內的排水系統,并經常清理,保持排水暢通。(3)、各種建筑材料如砂石料分類、分規格、分品種堆碼整齊,標識統一、齊全。(4)、施工便道、場區道路要專人整修,保證暢通,氣候干燥時經常灑水,減少揚塵,司機要文明開車、禮貌行車。(5)、材料供應嚴格按工程部制定的供料計劃供應,做到工完料盡,及時恢復場地。5、環境保護措施(1)、對環境有污染的廢棄料、建筑垃圾、生產生活垃圾必須征得建設單位和當地環保部門的同意后,在指定地點集中堆碼,掩埋或銷毀。(2)、泵送砼的潤管砂漿應符合環保要求,鉆孔樁的泥漿必須沉淀后再行排放。(3)、各種棄碴場需先擋后棄。(4)、工程竣工后,棄碴要運往指定地點,并用漿砌片石擋護,拆除臨時建筑、輔助設施后,臨時用地要立即進行復耕并歸還給當地政府,做到工完、料盡、場清。6、職業健康保證措施(1)、有針對性的發給作業人員有效的防護用品、用具,如:配合電焊作業的輔助人員,必須配戴有色護眼鏡;在噪聲環境下作業人員必須配戴護耳塞,從事有粉塵作業的人員戴紗布口罩。(2)、定期對有害作業職工進行體檢,凡發現有不適宜某種有害作業的疾病患者,應及時調換工作崗位。(3)、冬季施工為預防作業人員手腳及頭部凍傷,及時發放手套、棉帽和護膚霜。(4)、進入施工現場必須帶安全帽,高空作業必須拴安全繩。7、文明施工、標準化工地建設(1)、施工工點懸掛、張貼有關宣傳標語、宣傳牌。(2)、掛工程公告牌施工,接受社會監督。(3)、工地現場施工材料必須堆放整齊,統一標識清楚。(4)、施工現場的建筑垃圾應按規劃擺放處理。(5)、與當地群眾搞好關系,不隨意侵占線外土地。(6)、尊重當地風俗習慣,遵守地方政府的有關規定。第三章、施工總體規劃一、施工規劃根據我公司長期從事公路工程積累的施工經驗,并根據各分項工程的地理位置及工程量大小,擬安排四個施工隊同時展開施工。1個樁基施工隊伍,1個墩臺身施工隊伍、1個箱梁預制隊伍、1個附屬工程隊伍。1、組織機構設置由項目經理、項目副經理、總工程師組成項目部領導班子。組建綜合辦公室、工程技術科、質檢科、安全環保部、物質設備部、財務部、工地試驗室等各職能部門。項目經理項目經理綜合辦公室工程技術科安全環保部財務部物質設備部。辦公室。人事、培訓。勞動關系。生活保障。醫療衛生。行政管理。協調地方關系。征地拆遷。行政報告。制訂施工方案。制訂進度計劃與控制。施工調度。技術報告。質量管理。合同管理。工程變更設計。圖紙資料及技術檔案管理。工程計量。竣工結算。生產安全管理。生活安全管理。緊急救援組織管理。職工健康管理。環境保護管理。水土保持管理。施工預算。費用控制。財務管理。會計核算。材料設備采購。材料設備組織。倉庫管理。施工機具管理項目總工程師各施工作業班組工地試驗室。原材料檢測。配合比設計。試件制取、檢驗。實體檢驗。協助外檢。問題記錄。質量確認質檢科。工程質量監督管理。質量檢驗。質量記錄。質量確認項目副經理安全工程師各施工施工隊圖3.1-1項目部組織機構圖2、項目管理機構的工作職責1、辦公室工作職責(1)組織起草綜合性會議文件,進行會議的籌備工作,主持起草綜合性報告、總結、工作計劃、情況反映等。(2)協助項目經理落實貫徹各項規章制度執行情況,協調各業務科室和作業班組之間的關系,負責經理部的綜合協調。(3)負責公文處理,檔案管理,負責電報、信件、報刊的收發、審核、修改和文書指導工作,負責文件的打印工作。2、安全生產組工作職責(1)認真貫徹執行”安全第一,預防為主”的方針和國家有關勞動保護的法律、法規,堅持管生產必須管理安全的原則,貫徹執行公司有關安全、保衛工作的管理規定。(2)組織項目部職工認真學習安全知識,提高職工安全意識和安全操作技能,協助有關部門做好特殊工種人員的送培和復訓工作,堅持持證上崗。(3)根據施工特點,制定安全保衛的規章制度,督促整改事故隱患,落實整改措施檢查安全生產的執行情況,按時填報各種業務報表,及時上報安全事故資料。3、物資設備組工作職責(1)在項目經理部領導下,負責經理內部物資(設備)購置計劃,協調和組織實施,切實保障生產供給。(2)負責主要材料的訂貨采購、材料指標劃撥,搞好內部往來結算。(3)強化設備操作人員的技術規范和安全管理,組織機駕人員、機械操作人員和維修人員的技術培訓和考核工作,會同有關部門參與設備事故的鑒定。負責有關車輛及機駕人員證照審核事宜,負責機駕人員的安全教育管理。4、計劃財務組工作職責(1)負責項目部的財務工作,向業主辦理價款結算。負責項目部的材料設備、賬務往來等方面的會計核算工作,辦理項目部的會計服務工作。(2)辦理有關稅費的解繳工作,負責財務資料及檔案的管理和保密工作。(3)完成項目經理及上級主管部門交辦的其它工作。5、工程技術組工作職責(1)在項目經理的領導下,負責全項目的生產工作,組織安排生產任務,制定工期和質量計劃。(2)編制施工組織設計,按程序報批,未經審批不得盲目施工。(3)制定最佳施工方案,進行可行性報告論證,保證工程質量和技術安全。(4)進行技術交底,同時進行安全系數交底。(5)嚴格遵循《施工技術規范》,按設計圖紙和所承建項目的技術合同要求施工。(6)負責進行設計變更,施工預算,單價審核,圖紙復核工作。(7)負責辦理計量支付工作,技術檔案的收集,整理保管工作。(8)為其它部門和上級主管部門提供技術資料,并做好技術保密工作。6、質檢試驗組工作職責(1)使用材料前,負責核實出廠質量證明并現場進行抽取試樣,嚴格按照”試驗規程”進行試驗,保證材料合格。在施工過程中負責現場取樣并試驗,確保質量。(2)嚴格按照”規范”、”操作規程”對整個施工過程質量進行監督檢查,制止并糾正不按”規范”、”操作規程”進行施工的行為。(3)認真作好原始記錄。保護與質量有關的文件、資料、記錄。7、項目經理崗位職責(1)項目經理負責該項目的物質文明和精神文明工作,認真貫徹執行國家和業主及當地政府的有關法律法規政策,執行公司的各項管理制度。項目經理全面負責,是行政、生產、技術、經營管理的決策者。(2)主持制定項目上的各項管理制度,審定各項工程的技術措施、施工方法、督促檢查生產管理、技術質量、安全生產、并解決存在的問題。(3)負責對項目施工進行有效控制,嚴格執行有關技術規范和標準,合理組織、配置落實人、財、物各生產要素,組織好施工活動,確保工程質量與工期,實現安全生產、文明施工,提高經濟效益。(4)對項目的質量、工期、安全、成本進行控制,認真履行合同條款,及時辦理工程變更。(5)負責對重大技術安全事故、工程質量事故的檢查,并調查處理。(6)根據工作需用,能夠采取措施,對項目經理部人員進行調整,充分發揮職能部門的作用,努力完成生產任務,制定控制協調措施,確保項目合同的實現,組織協調好內部與外部信息勾通工作。8、項目技術負責人崗位職責(1)貫徹執行國家技術方針、政策和技術標準,組織制訂施工組織設計和各項管理制度,直接領導施工技術人員及有關人員的技術工作。(2)組織有關人員熟悉會審圖紙,編制分項工程和單項工程的施工方案,按施工組織設計進行施工。(3)審定施工技術組織措施計劃并組織實施,組織編制項目實施總體進度計劃,審核施工計劃,指導質量管理和質量檢查工作,解決施工中的關鍵技術,處理有關事故。(4)負責和組織工程檔案中各項技術資料的簽證、收條、整理并匯總上報。(5)主持領導項目技術人員的技術培訓學習、總結交流技術經驗。(6)建立和完善質量管理體系,協助領導組織重要的安全、質量、技術檢查工作,負責重大的安全質量事故技術問題的調查、分析、鑒定工作,并作出處理決定或上報。9、施工員崗位職責(1)嚴格按照批準的施工進度計劃安排現場施工,協助項目經理管理整個施工過程。(2)負責現場各施工班組及施工項目間人員的組織調度,滿足關鍵工序人員及設備要求。(3)認真作好現場施工記錄,定期向項目經理匯報,會同項目總工及工程處進行施工進度計劃調整。10、安全員崗位職責=1\*GB3①、認真貫徹執行”安全第一,預防為主”的方針和國家有關勞動保護的法律、法規。=2\*GB3②、組織項目部職工認真學習安全知識,提高職工安全意識和安全操作技能,協助有關部門做好特殊工種人員的送培和復訓工作,堅持持證上崗。=3\*GB3③、根據施工特點制定安全生產的規章制度,督促整改事故隱患,落實整改措施,檢查安全生產的執行情況。按時填報各種業務工作報表,及時上報安全事故資料。=4\*GB3④、治安工作要貫徹”教育為主,懲罰為輔”的方針,全面落實社會治安綜合治理,確保一方平安。教育職工遵紀守法,遵守社會公德。=5\*GB3⑤、協助各部門處理重大的安全事故和治安案件。=6\*GB3⑥、加強消防工作管理,指導開展消防活動。=7\*GB3⑦、配合上級有關部門的安全、保衛工作檢查,接受指導和監督。11、質檢員崗位職責=1\*GB3①、按照質量控制程序,客觀、公正地檢驗,在檢驗單上填寫處理意見并簽字。=2\*GB3②、按照檢查意見,對不合格品進行處理、監督、驗證。=3\*GB3③、不得將不合格品與合格品混淆,必須確保不合格品不交付使用或轉入下一道工序。=4\*GB3④、調查分析產生不合格或潛在不合格的原因,提出糾正或預防措施建議并填寫不合格原因分析報告,填寫糾正或預防措施通知單,經領導批準后,再通知施工隊實施。=5\*GB3⑤、必須堅持不合格或潛在不合格原因不查清不放過,未落實預防措施不放過。糾正或預防措施未達到預期效果不放過。二、通訊、用水用電設施安排1、通訊設施項目部及施工隊人員均配置有通訊聯絡電話、保證工程通訊聯絡。2、施工用水和生活用水本項目可利用市政自來水水,或采用水泵抽取蓄水供應施工用水和生活用水。但生活用水需經過沉淀后方能使用。3、施工用電和生活用電施工用電和生活用電與當地鎮政府聯系,接入電源經至施工現場總配電箱,并安表計量。并自備1臺75KW及2臺20KW的柴油發電機來滿足橋梁施工和分項工程施工的需要,以保證工程的順利進行。三、施工總進度編制說明1、該項目工程將嚴格按照業主預計的240天總工期進行安排,保證在規定時間內完成全部工程項目。開工后,我公司除投入足夠的施工機械、設備和周轉材料。2、本工程預制梁擬在現場預制場地制作,工期緊,進場后可進行預制場地的修建,預制梁板制作高峰安排在中期,以防止梁因存放過久面造成上拱量超標。4、預制梁吊裝汽車吊機集中進行。四、施工現場準備本公司接到中標通知書后,在與業主簽訂合同的同時,開始施工現場準備工作,施工現場準備工作應做好以下幾項工作:1、復查和了解現場,確定工程用地范圍根據施工圖紙和施工臨時需要確定工程用地范圍,在此范圍內有多少土地,并與業主的有關人員到現場一一核實、繪出地界、設立標志。2、作好現場規劃施工單位按照施工總平面圖搭設工棚、倉庫、加工廠和預制廠;安裝供水管線、架設供電線路;設置料場、車場、攪拌站;修筑臨時道路和臨時排水設施等。防洪設施應在汛期前完成。3、進場道路安全暢通進場道路施工需要許多車輛機械和設備,原有道路及橋涵能否承受重載,需要進行調查、驗算,不符合要求的應作加寬或加固處理,保證道路安全暢通。五、勞力、機具設備和材料準備1、施工勞動力施工需要大量勞動力,而且時間相對集中,因此,開工前落實勞動力來源,按計劃適時組織進(退)場,是順利開展施工、按期完成任務。對擬選擇的各專業施工隊伍的施工資質及施工質量、進度、安全等各方面指標進行考察,編制工程勞動力供應計劃,督促選定的施工隊伍做好人員組織和施工準備。在最短的時間內組織各專業勞動力進場,確保總工期的實現。勞動力配備(詳見”附表三:勞動力計劃表”)2、施工機具設備公路工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛,其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。因此,我單位根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃,分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的,應按計劃落實,并要適當留有備份,以保證施工的需要。3、主要材料周轉材料主要是模板系統,聯系公司的設備材料租賃站,做好模板、鋼管扣件等周轉材料的出庫申請工作,做好新購材料的申請;同時向其提供擬采用的機械設備及配件清單,做好擬采用機械的維修、保養工作。做好各類原材料的供應計劃,聯系好材料的供應單位,掌握好材料配置情況。在保證材料品質的前提下,本著就地取材的原則,廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等,做好技術經濟比較,擇優選用,同時根據使用計劃組織進場,力爭節省投資。4、技術準備(1)熟悉圖紙資料和有關文件。(2)設計依據與施工現場的實際情況是否一致。(3)設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求。(4)設計能否滿足工程質量及安全要求,是否符合國家和有關規范、標準。(5)檢查施工圖紙中有無矛盾,圖紙及說明是否齊全。圖紙上的尺寸、高程、軸線、工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。六、設備、人員、材料運到施工現場的方法1、我公司一旦中標后,開工后將立即進行人員、設備的調遣工作。2、天內派項目經理部的主要負責人、管理人員、技術人員進駐工地,與業主接洽的同時,詳細勘察、了解施工沿線情況,盡快安排落實施工營地,開始料場、拌和場、機械停置場的搭建工作,并著手水、電、路三通的準備工作。做到臨建工程、電力設施等的修建、架設與施工機械、人員進入現場同步進行。同時為保證整個施工工期,我公司將在施工中靈活調整網絡計劃和增投足量的施工隊伍與機械。3、主要施工設備配備投入本標段的主要施工設備情況(詳見附表一:擬投入本工程的主要施工設備表)。擬配備本標的的試驗和檢測儀器設備情況(詳見附表二:擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表)。4、設備人員動員周期約需3天,其中主要工程機械和人員動員周期控制在3天之內。主要便道和施工臨時設施建設控制在7天之內。主要的機械設備可采取運載或自行到達工地,鋼材、水泥由供應商供運或自己購運到場,地方材料主要采取自加工或從工地附近的料場購運。5、在施工安排上,將投入足夠的施工隊機械,爭取在洪期前完成該部分施工,我公司有著豐富的施工經驗,施工中將采取一系列措施確保工程質量和進度。第四章、施工總平面布置一、布置依據、條件及原則1、布置依據1.1、本合同段的施工圖紙、施工合同、公路工程相關技術規范;1.2、現場踏勘所了解的實地情況;1.3、根據以往類似工程經驗結合本工程實際施工特點;2、施工總布置條件根據招標文件(含附圖),結合現場踏勘所了解的情況,當前,發包方提供的或形成的主要施工布置條件有:2.1、對外交通條件見前述”當地自然地理條件”。2.2、場地內施工條件進場后修筑施工便道將河道連通。3、施工總布置原則3.1、生產設施均布置在招標文件規劃的場地內,生產設施的布置應堅持”避免施工相互干擾,就近布置,方便生產、生活,有利于管理,有利于環保,優化設置”的原則,并符合國家有關安全、防火、衛生和環保等的專門規定;3.2、一切臨時建筑物和施工設施的布置應滿足主體工程施工需要并互相協調,避免干擾,特別不能影響主體工程的施工和運行;3.3、堅持”科學組織、合理配置、優化方案、節約投資”的原則,把安全措施落實到位,保證方案可靠,質量有保障,確保工程萬無一失。施工過程中強化標準化管理,控制臨建工程成本;針對實際情況進行最優技術方案選取;3.4、積極貫徹執行GB/T19001-、GB/T50430-、GB/T24001-、GB/T28001-等標準質量、環境、職業健康、安全四標準三體系的整合管理體系,推廣使用”四新”技術,確保質量目標的實現;推行先進的項目管理模式,調動現場各方面人員的積極性。4、施工臨建設施布置規劃據以上施工條件,布置依據及原則,結合本工程特點,本工程施工總布置主要遵循”布局因地制宜,有利于生產、方便生活、經濟安全、易于管理”的原則,按照能盡快形成主體工程施工條件,精心規劃各施工輔助設施規模、布置的方式,以節約占地,降低造價。具體規劃如下:A:項目經理部、臨時綜合生活區布置在沿河北路東側原公園綠地,待施工結束恢復綠地。B:預制梁廠、鋼筋加工棚、機械停放、材料堆碼布置在沿河北路西側原公園綠地,待施工結束恢復綠地。項目經理部內包含員工休息室、會議室、辦公區等;項目經理部及各施工處駐地及辦公區域將按要求進行布置和美化,設置有關標志標牌,進行必要的地面處理,設置停車場等設施,作到文明、規范。駐地建設、其它臨時設施的修建以及主體工程在施工過程中都將體現環保意識,樹立”以人為本”的理念,貫徹”施工過程中最大限度保護、實施中最小限度破壞及最大程度恢復生態平衡”的指導思想,根據地形、地貌、地質特點等因素,靈活運用技術標準,努力自然環境融為一體,把該工程建成為一條”安全、舒適、環保”橋梁。5、施工交通原市政道路能滿足大中型設備的進場要求,交通便利。根據現場勘察及規劃預計河道上游修一條便道,以供原材料貨車及砼罐車進出站。6、施工平面布置詳見附表五:施工總平面圖二、施工用水、電及通訊系統1、供水供電情況:沿河北路西側附近,安裝800KVA變壓器一臺,自備250KW柴油發電機組一臺,供飛預制梁廠施工、空壓機等用電。2、通訊系統2.1、外通訊:在項目經理辦公室安裝1臺傳真機,傳輸文件資料;另外還將項目經理辦公室內的計算機并入INTERNET網,便于收發e-mail電子郵件。2.2、內部通訊:場內通訊采用購置6部對講機,連接各附屬駐地、生活區、現場調度室和值班室;項目部人員及各施工隊主要負責人均經過手機聯系。第五章、主要施工方法一、施工過程分解施工準備(場地布置,工人待命,材料運輸,支模板,綁扎鋼筋籠,攪拌混凝土,澆筑模板,養生,拆模板)——樁基礎施工(圍堰,抽水,搭打樁承臺,安裝沖擊鉆孔機,打樁,裝備灌注樁水泥混凝土,綁扎鋼筋籠,吊裝鋼筋籠,灌注水泥,)——承臺施工(立模板,綁扎鋼筋,澆筑承臺混凝土,養生)——墩身施工(測量偏心距,支模,檢查模板,泵車澆筑混凝土,養生,拆模)——安裝支座(墩帽安裝,墊石安裝,安裝板式橡膠支座)——上部結構(安裝架橋機,吊裝預制箱梁,安裝箱梁,注意伸縮縫)——橋面鋪裝(清除主梁表面污雜物,噴砂打毛,水泥混凝土鋪裝,注意排水孔預留,粘結層鋪裝,瀝青混凝土鋪裝)——欄桿施工(綁扎鋼筋,搭模板,澆筑混凝土,拆模板)——人行道(搭人行道板)——附屬工程(路燈安裝,標志標線,裝飾等)場地管理征地安排好人員生活確定所征地范圍測量取土和棄土場位置測量隊合理測量根據施工現場確定取土位置合理確定棄土場位置主要加工廠位置鋼筋加工棚預制梁廠臨時生產房辦公用房機械房加工廠倉庫位置輔助設施水源選擇電源接入通信管線機械用地排水設施施工隊伍生活區住房建設食堂建設供電供水娛樂設施人員隊伍管理管理人員項目經理部施工管理人員財務管理人員施工人員電工焊工鋼筋工水工機械司機修理工運輸工安裝工人水泥工人模板工人架橋工橋梁基礎施工前提條件有關文件和施工方案已批準施工技術人員到位鋼筋,水泥,碎石,等材料到場并經過檢驗施工放樣完成泥漿循環系統完成鉆孔機就位,安裝,調試,檢查鋼筋籠加工機具,班組到位混凝土配合攪拌完成沿著走向設置一條施工便道關鍵技術步驟圍堰抽水鋼板吊裝,安裝,用抽水機抽水配備泥漿船用于存儲循環沉淀泥漿鉆機就位機械啟動移動鉆機就位鉆進成孔開工打樁運用沖擊鉆孔法清孔抽水機抽水,將淤泥排除吊裝鋼筋籠起重機吊裝安裝導管和混凝土料斗起重機吊導管人工安裝二次清孔抽水灌注混凝土拆除導管鉆機移位系梁清理基坑綁扎鋼筋立邊摸澆筑混凝土養生與墩柱接觸面鑿毛下部結構墩柱加工墩柱模板及腳手架墩柱施工放樣搭設腳手架,鋼筋加工制作鋼筋綁扎模板設立灌注混凝土拆模板養生橋臺準備材料加工橋臺模板腳手架材料準備橋臺放樣搭設腳手架準備片石以及混凝土材料模板設立綁扎鋼筋灌注混凝土拆模養生設立頂帽以及側墻模板澆筑養生支座準備支座吊裝安裝上部結構箱梁預制施工準備臺座、鋼筋加工棚鋼筋綁扎模板、混凝土養生張拉封錨、移梁箱梁拼裝準備場地,鋪設通道準備吊裝設備汽車吊施工人員就位運送預制小箱梁到現場用專用汽車運送到指定位置吊裝安裝梁體濕接縫鋼筋鋪設澆筑混凝土養生橋面鋪裝準備制備混凝土水泥混凝土每立方米加入0.8kg聚丙烯腈纖維主梁頂面清除采用洗刨工藝徹底清除表面污染物、油污等,采用自動無塵噴砂機噴砂打毛,高壓沖洗吹干澆筑水泥混凝土找平添加防水層制備瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土養生其它管線鋪設護欄安裝照明設施標志標線二．施工工藝流程圖鋼筋工程質量控制框圖清理現場,文明施工不合格的處理(返工)執行驗評標準辦理隱蔽驗收簽證手續自檢中間抽查按不同型號標示制定與審核鋼筋配料表檢查腳手架、腳手板鋼材合格證,有疑問復檢資料整理質量評定事故處理記錄施工記錄質量評定記錄隱蔽驗收記錄自檢記錄鋼筋代用單鋼筋合格證澆灌砼、留人看鋼筋鋼筋、砼工序交接檢查現場綁扎安裝鋼筋、砼工序交接檢查鋼筋下料成型技術交底準備工作操作人員參加書面交底學習操作規程和質量標準學習圖紙和技術資料清理現場,文明施工不合格的處理(返工)執行驗評標準辦理隱蔽驗收簽證手續自檢中間抽查按不同型號標示制定與審核鋼筋配料表檢查腳手架、腳手板鋼材合格證,有疑問復檢資料整理質量評定事故處理記錄施工記錄質量評定記錄隱蔽驗收記錄自檢記錄鋼筋代用單鋼筋合格證澆灌砼、留人看鋼筋鋼筋、砼工序交接檢查現場綁扎安裝鋼筋、砼工序交接檢查鋼筋下料成型技術交底準備工作操作人員參加書面交底學習操作規程和質量標準學習圖紙和技術資料模板工程質量程序控制框圖質量評定資料整理自檢記錄質量評定記錄施工記錄清理現場,文明施工注意保護棱角按強度曲線確定拆模時間拆模不合格的處理(返工)執行驗評標準澆灌混凝土時留人看模和鋼筋、混凝土工序交接檢查支模自檢中間檢查底部標高、中心線斷面尺寸放線操作人員參加書面交底學習圖紙和技術資料學習操作規程和質量標準技術交底準備工作檢查腳手架、腳手板與鋼筋工序交接模板涂脫模劑平整鋼模板模板選擇質量評定資料整理自檢記錄質量評定記錄施工記錄清理現場,文明施工注意保護棱角按強度曲線確定拆模時間拆模不合格的處理(返工)執行驗評標準澆灌混凝土時留人看模和鋼筋、混凝土工序交接檢查支模自檢中間檢查底部標高、中心線斷面尺寸放線操作人員參加書面交底學習圖紙和技術資料學習操作規程和質量標準技術交底準備工作檢查腳手架、腳手板與鋼筋工序交接模板涂脫模劑平整鋼模板模板選擇施工現場質量控制施工現場質量控制質量檢查工序控制管好人員、料料、機械設備嚴格執行工法,提高操作水平開展質量管理小組活動,執行自檢、互檢、專檢三檢制各工序控制點實施單位工程質量檢查驗收分布分項工程質量檢查驗收工序質量檢查驗收材料、加工件、設備檢查驗收施工現場質量控制質量檢查工序控制管好人員、料料、機械設備嚴格執行工法,提高操作水平開展質量管理小組活動,執行自檢、互檢、專檢三檢制各工序控制點實施單位工程質量檢查驗收分布分項工程質量檢查驗收工序質量檢查驗收材料、加工件、設備檢查驗收鉆孔灌注樁施工工藝流程圖平整場地平整場地樁位放樣吊裝圍堰鉆進鉆機就位準備圍堰采蓮制作鉆頭向鉆孔注清水或泥漿泥漿沉淀地供水泥漿地測鉆孔深度斜度直徑和土質并經監理工程師簽認掏渣卸土焊鉆頭鉆孔完成移走鉆機設立泥漿泵泥漿備料清孔設立清孔設備制作吊裝鋼筋設立導管試拼裝檢驗導管制作導管設立溜槽儲料斗混凝土檢驗輸送混凝土制備混凝土設立拌和站混凝土備料灌注混凝土測量混凝土面高度并經監理工程師確認需要撥除護筒,保護層厚度導向鋼管時撥除之混凝土養生橋臺施工工藝框圖圓柱墩工藝流程圖測定放樣測定放樣鋼筋原材料試驗搭設腳手架鋼筋原材料試驗搭設腳手架鋼筋加工砼原材料試驗鋼筋綁扎鋼筋加工砼原材料試驗鋼筋綁扎監理檢驗合格配合比設計支立模板監理檢驗合格配合比設計支立模板砼拌和及運輸制作試件澆灌砼砼拌和及運輸制作試件澆灌砼拆模、養護拆模、養護壓試件檢查、驗收壓試件檢查、驗收下一工序下一工序蓋梁工藝流程圖測定放樣測定放樣搭設腳手架搭設腳手架鋼筋原材料試驗安裝鋼箍鋼筋原材料試驗安裝鋼箍鋼筋加工支立底模鋼筋加工支立底模砼原材料試驗鋼筋架綁扎吊鋼筋架砼原材料試驗鋼筋架綁扎吊鋼筋架配合比設計支立側模板配合比設計支立側模板監理檢驗合格監理檢驗合格砼拌和及運輸制作試件澆灌砼砼拌和及運輸制作試件澆灌砼拆模、養護拆模、養護壓試件檢查、驗收壓試件檢查、驗收下一工序下一工序預應力鋼筋混凝土箱梁制作基礎處理及搭支架基礎處理及搭支架平整場地支座模板及預壓綁扎底腹板鋼筋及安波紋管中線標高檢查鋼筋下料、成型支內腹板、堵頭模板第一次澆注砼及養生拆內腹板模板、支頂板模板綁扎頂板鋼筋、澆注頂板砼養生及拆側模、內頂板模板穿預應力鋼絞線張拉壓漿封錨拆箱梁底模板及支架中間檢查砼拌合及運輸試塊制作試塊檢測灰漿配制試塊制作試塊檢測試塊制作砼拌合及運輸試塊檢測箱梁安裝施工工藝報批架梁方案報批架梁方案施工測量放樣支座安裝就位預制梁運輸架梁機具就位預制梁起吊安裝就位外觀質量驗收架梁機具支立挪移預制梁現場存放檢查驗收橋梁下部構造驗收修整運輸路線梁架設施工工藝流程圖

鋪設架梁及運梁及軌道組裝架橋機鋪設架梁及運梁及軌道組裝架橋機試吊脫空前支架整機推進到位支頂前支架喂梁吊梁、縱移到位落梁、橫移就位安放支座焊接梁片連接板、支座上下鋼板架下一片梁橋面砼鋪裝施工工藝框圖找平層施工、養生找平層施工、養生布設鋼筋、傳力桿、拉桿調整兩桿位置初期養護切縫養護封縫灌注砼據設計要求切紋攤鋪振搗整平修整整平真空吸水砼拌制及運輸檢查不合格檢查標高合格1、圍堰的設計與施工:針對現場地形和水文條件,并結合前期臨時設施的籌建和規劃,選擇在枯水期進行墩臺基礎施工,采用在河灘地上修建臨時便道,便道修至各墩位,以確保材料供應和人員經過。結合河床巖土特性,采用土袋圍堰,袋內宜用黏性土,裝填量為60%,水流大時,外圍袋可裝碎石或者卵石。堰體寬度為1-2m,堰外邊坡度為1:1.05-1:1,并鋪設防水膜布,堰體內邊坡為1:1.02-1:1.05,坡腳距基坑頂邊緣的距離≥1。堆碼的土袋其上下、左右層應相互錯開,搭接長度為1/2-1/3,堆碼密實整齊。圍堰堰體施工完后方能進行圍堰內的大量開挖,并在開挖過程中注意對堰體的保護。2、鉆孔灌注樁的設計與施工埋設護筒:根據測定的孔位中心樁,埋置護筒。安裝護筒時,按照孔位中心樁和護筒高度,將護筒固定,護筒外圍夯填粘土,用細線拉十字,將孔位中心樁反映在護筒上。鉆機就位:鉆機進位時要調平,墊死,保證施工中鉆機位置和不發生傾斜。鉆機就位后,要將鉆頭的鉆尖準確對準孔位中心。具體方法是在護筒的刻痕處用小線連成十字,鉆頭中心對準細線十字交叉點。泥漿制備:造漿用粘土選用水化快、造漿力強、粘度大的粘土,造漿時在鉆孔內直接投放粘土,以鉆錐沖擊制成泥漿,調制的護壁泥及經過循環凈化的泥漿性能指標滿足”表2.3-2泥漿性能指標要求”。表4-4泥漿性能指標要求鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度(S)靜切力(Pa)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)酸堿度PH沖擊反循環砂土碎石土卵石土1.02-1.0818-203-5﹤4﹥9510-208-10泥漿循環系統布置根據現場地形及周圍環境統籌安排,泥梁循環池設在4個墩或2個墩之間。泥漿循環系統由沉淀池和泥漿池及流槽組成,沉淀池深2.0m,泥漿池深1.0～1.5m,池四周及流槽均用磚砌筑,流槽內側用水泥砂漿抹平。泥漿循環布置見”圖2.3-4泥漿循環系統布置圖”。廢泥漿經沉淀處理后經附近雨水管排放,鉆碴外運,以避免泥漿對周圍環境的污染。單護筒泥漿護壁沖擊鉆孔:預處理后的巖溶待注漿凝固后方能進行沖擊成孔,為防止意外,沖孔前備好粘土、水泥和片石等材料,同時加大泥漿比重,采用優質泥漿。當巖面傾斜角度較大時,在較低一側回填些片石,使孔底大致平整后再轉入正常沖孔。經過溶洞進入填充地層時,采用優質泥漿護壁,保持孔內的水位高度,適時向孔內投入潮濕泥塊或袋裝粘土和塊徑不大于13cm的片石,采用低沖程將拋填物擠入溶洞孔壁或溶洞裂縫,以加強護壁,使之形成封閉環,防止漏漿和塌孔。雙護筒沖擊鉆孔:對于空洞較大的溶洞或填充物為流塑狀時采用雙護筒沖擊鉆孔。外護筒安裝就位后,即開始對覆蓋層和頂板進行沖擊,其鉆孔方法和傳統的沖擊鉆孔方法相同,但成孔的樁徑比設計樁徑大7cm,以便內護筒順利經過頂板。當內護筒下沉到位后,即進行內護筒的排泥和穩固巖面的鉆孔。護筒內排碴采用吸泥法。清孔:反循環成孔采用換漿法清孔,沖擊鉆成孔采用掏碴法清孔,清孔時繼續保持孔內水頭,防止坍孔。安放鋼筋籠:鋼筋籠根據實際樁長在鋼筋加工場分節制作、焊連,外圓周上均勻焊接導向鋼筋,套安鼓形空心砂漿棒,以防止鋼筋籠放置偏心,保證砼保護層厚度。鋼筋籠頂要固定牢靠,以免掉籠或浮籠。鋼筋籠搬運時要防止扭轉、變形、彎曲。用纜風繩配合汽車吊準確居中將鋼筋籠吊裝入孔。安放導管:灌樁導管接頭采用橡膠密封圈法蘭栓接。使用前進行試拼接及接頭抗拉、水密試驗。導管要安放在樁孔的中心。二次清孔:如果一次清孔后,孔底沉碴厚度仍大于設計要求值時,要進行二次清孔。二次清孔用灌注水下砼的導管注入大比重的泥漿,用置換法清孔。灌注水下砼:灌注的水下砼坍落度控制在16～22cm,第一次灌注砼的數量要滿足導管能被埋在砼內的深度≮1.0m。水下砼要連續灌注,不能停頓。灌注間隙時間不能超過30min,灌注速度5～20m3/h。盡量縮短混凝土的運輸時間,以迅速不間斷為原則,防止在運輸過程中產生離析。為防止鋼筋籠上浮,采取措施將鋼筋籠壓住(如在橫擔上加重、增加橫擔等)。在澆灌砼時,隨時抽拔拆除導管,同時保證導管底埋入砼頂面2～6m。灌注高度高出樁頂以上0.5～1.0m,以確保樁頂質量。灌注開始時,緊湊連續地進行。在灌注過程中,防止拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內含有水泥而變稠凝結,致使測深不準確。灌注過程中注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況。在灌注過程中,當導管內不滿,含有空氣時,后續混凝土徐徐灌入,避免整斗地灌入漏斗和導管,以免在導管內形成高壓氣囊,擠出管節間的橡皮墊,而使導管漏水。鑿樁頭:待樁身砼強度達到設計強度的70%以后,人工鑿除樁頭。樁頭上部用風鎬鑿除,樁頭以上10～20cm段用人工打釬鑿除,不能損傷樁頭砼質量。樁的檢測:鉆孔的直徑比設計樁徑大2～3cm,孔深比設計深度超深不小于5cm。孔底沉碴厚度不得大10cm,孔的中心與設計偏差不得大于5cm。傾斜度小于1%孔深。采用無破損檢驗方法對樁身進行完整性檢測,具體施工中按設計及監理工程師要求設置檢驗所需的預埋管件,并按規范規定進行鉆芯取樣檢測。3、系梁的設計與施工⑴模型安裝上系梁模型安裝,根據墩柱模型配置情況及上系梁位置,系梁模型待墩柱模型安裝到離系梁頂標高為2.5m時,安裝帶系梁墩柱模型,同時安裝系梁底板和側膜,系梁模型采用高強螺栓與墩柱模型連接成整體,系梁底模采用腳手架平臺或工字鋼支撐。在模型安裝完畢后先自行檢查模型的平面位置、高程、加固強度、垂直度、接縫平整度、保護層厚度等各項指標是否符合規范要求。⑵鋼筋制作和安裝上系梁鋼筋在鋼筋加工間制作完畢,用汽車運至墩位置。鋼筋工根據設計圖紙及技術交底草圖在系梁底模上進行鋼筋骨架安裝。綁扎或焊接鋼筋時,嚴格按《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-)進行施工。鋼筋焊接采用單面搭接焊或雙面搭接焊,焊接長度不小于10d或5d,要求焊縫飽滿、無焊渣。在自檢合格的基礎上報請監理工程師檢查合格并簽認后,準備澆筑混凝土。⑶砼澆筑經監理工程師檢查合格后,先澆注墩柱砼,墩柱砼澆注完畢達到一定強度24小時后澆注上系梁砼。上系梁澆注混凝土由拌合站集中拌制,混凝土罐車運輸,25T汽車吊起吊或采用混凝土輸送泵進行泵送,在混凝土運輸到位后必須做坍落度試驗以保證混凝土具有良好的和易性、流動性和可靠性。砼強度必須達到設計標號和滿足耐久性等技術要求。在施工中嚴格控制水泥用量,防止因砼水化熱過高引起開裂。澆筑時從兩端向中部斜向分層(每層高度控制在30cm左右)澆筑,插入式搗固器振搗。在砼澆筑過程中,派有經驗的砼工負責振搗,每點振搗時間為20~30秒,與側模保持5～10cm的間距,插入下層砼5-10cm左右,直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。⑷砼養護砼澆筑完畢后用麻袋或土工布覆蓋灑水養護,保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態,養護時間不得少于7天,若氣溫較高,養護時間還得延長。⑸模型拆除當混凝土強度不低于2.5Mpa時,利用吊車配合人工拆除模型,拆除模型時先拆模側板、再拆底板,不得生拉硬拽損壞構造物。拆下的模型要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。4、橋臺的設計與施工施工方法測量放線→鋼筋綁扎→安裝模板→澆筑混凝土→養護及拆模(施工工藝流程圖附后)1、測量放線測量班根據設計圖紙提供的坐標點,測放出該橋臺的中心點,將儀器搬至該中心點,后視原始導線點,作平行和垂直于橋臺的兩條縱橫軸線。2、鋼筋成型與安裝(1)原材要求:鋼筋表面應潔凈,所使用的鋼筋,要用經過復驗的合格鋼筋。使用前應將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清理干凈。鋼筋應平直、無局部彎折。(2)鋼筋加工:鋼筋在加工廠要嚴格按圖紙設計要求進行下料成型,鋼筋需要焊接時,焊條的品種一定要符合有關規定要求,焊接要符合規范要求,焊縫一定要飽滿,要保證焊接質量。成型的鋼筋運至現場進行綁扎。(3)鋼筋綁扎:綁扎橋臺鋼筋時,應在其四周用鋼管搭架固定,使之不傾斜、歪倒。鋼筋綁扎嚴格按照設計圖紙進行,綁扎鋼筋時,采用人抬或吊車將鋼筋吊至作業范圍內,綁扎要采用倒、順扣及兜扣以使其綁扎牢固,鋼筋的搭接長度及搭接位置要符合規范要求,必要時采取點焊,綁絲頭應甩入鋼筋骨架內部。鋼筋骨架綁扎完后,要進行自檢,不符合圖紙及規范要求的要及時改正、調整。自檢合格后,約監理驗收,監理驗收合格后,方可進行下道工序施工。為保證保護層厚度,要在鋼筋與模板之間設置塑料墊塊。墊塊應錯開布置,不得貫通全長。3、模板安裝模板采用木模板,其結構為:面板為1.2cm厚的膠合板,膠合板后密釘5cm厚木板加強。橫肋為10×10cm方木,間距為50cm;豎肋為兩道并列15×15cm木方,間距為70cm;模板自下向上縱橫向按照1m間距采用φ20對拉螺栓拉緊,對拉螺栓上套PVC塑料套管;模板外側縱橫間距1m用15×15cm木方與地面斜撐,撐腳處釘鋼筋,防止斜撐滑移;模板的外側必須有足夠的斜向拉纖,拉纖的下端固定在預先澆注好的地錨上,以防止模板在澆注混凝土過程中漂模。模板外側承臺上預埋φ28鋼筋沿橋臺邊線四周外側50cm按照間距50cm均勻分布,鋼筋伸入承臺的長度為60cm,外露長度為10cm,中間用木塞與模板下口塞緊,防止模板傾覆;模板內側縱橫間距1.5m用15×15cm木方做內撐;橋臺前墻模板上增設1cm厚PVC板條采取特殊方法加以固定,以供裝飾槽用,PVC板條的布置要按照設計圖紙給定的位置及間距進行。模板安裝前,在模內均勻涂刷脫模劑,并做接縫處理,同時在承臺頂澆注一圈10cm寬、1cm厚找平層,使其底面平整,不漏漿。采用吊車吊裝模板時,嚴禁重起重落,以免模板發生變形。模板拼裝時,重復用兩臺經緯儀從兩個軸線同時校正其軸線及垂直度,必要時可采用小型千斤頂進行調整。模板支設完成后,必須保證拼縫嚴密、不漏漿,不出現1mm以上的板差(錯臺)。先進行自檢,合格后,再約監理對模板的幾何尺寸、接縫、平整度、垂直度、保護層厚度等環節進行驗收,全部驗收合格后方可進行下一道工序。4、澆筑混凝土橋臺肋板混凝土澆筑前,應對基礎頂面做鑿毛處理,鑿去浮漿,清理干凈。橋臺混凝土由攪拌站統一供給,坍落度為120~160mm。混凝土的拌和嚴格按照試驗室下達的配合比施工,混凝土用輸送車輸送,運至施工現場后,澆筑混凝土時用吊車吊起特制的混凝土漏斗,緩慢將漏斗吊至肋板式橋臺模板上方,啟動漏斗下開關,將混凝土送至肋板式橋臺模板內。振搗采用插入式振搗器,分層澆筑,分層振搗,分層取出模板內木支撐。以30cm為一層,用插入式振搗棒集中振搗,按施工規范嚴格進行,做到振搗均勻,嚴格控制振搗區域和時間,對某些鋼筋較密、容易漏振的地方,派專人進行振搗。在混凝土振搗過程中,應設專人檢查模板是否有跑模及漏漿現象,如發現問題時,應及時采用相應的技術措施。橋臺上各種預埋件要按照設計要求精確埋放。5、混凝土的養護及拆模橋臺混凝土澆筑完畢后,應及時養護,養護方式為灑水養護。養護時間一般不應少于七天。拆模時要注意保護肋板橋臺的楞角,不要出現硬傷及掉角現象,拆模后立即覆蓋,并繼續養護一段時間。6、安全生產注意事項除遵守北京市及公司關于安全生產的規定和有關技術措施、安全操作規程外,根據工程特點還必須注意用電、中小型機具、防火等問題。夜間施工,工地應有足夠的照明。施工人員要認真檢查使用機具,關鍵部位重點檢查,經試運轉,符合安全施工要求,方能正式投入生產施工中。遇雷雨和六級以上大風,應暫停施工。施工現場內電線、電纜均要埋設或架空,避免碾壓。本工程防火負責人應全面負責施工現場的防火安全工作,履行《中華人民共和國消防條件實施細則》。現場的消防器材由專人維護、管理,定期更新,保持完整有效。(10)焊割作業點與氧氣瓶、乙炔等危險物品的距離不得小于10m,與易燃物品的距離不得小于30m。(11)乙炔發生器和氧氣瓶的存放之間距離不得小于2m,使用時,兩者的距離不得小于5m,氧氣瓶、乙炔發生器焊割設備上的安全附件應完整有效,否則不準使用。(12)施工現場的動力作業,必須執行審批制度,施工現場用電應嚴格執行《施工現場用電安全管理規定》,加強電源管理,防止發生電器和人身傷亡事故。5、墩柱的設計與施工⑴浮漿鑿出(鑿毛)鑿出系梁頂面與墩柱相連部位的混凝土表面浮漿,直到欲澆筑整個墩柱底面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱底面為止。⑵墩柱鋼筋籠制作和安裝墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場統一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位,利用吊車將鋼筋籠起吊到相應高度然后采用雙面搭接焊與預留的鋼筋進行焊接安裝。要求安裝完畢后的鋼筋,在同一截面內鋼筋接頭數量不得超過鋼筋總根數的50%,接頭錯開的距離不得少于100cm,焊縫必須飽滿,搭接長度滿足相關要求,焊渣清除干凈,不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。⑶墩柱模型安裝根據設計墩柱高度配用相應高度的墩柱模型,利用螺栓連接,連接時注意模型接縫的平整,順直,密實。連接前采用雙面膠粘橫縫進行處理,防止漏漿,處理完畢即對模型進行清潔,涂脫模劑(機油),清洗鑿毛部位等關模前的準備工作。根據測量定出的墩柱中心控制點利用吊車起吊進行安裝就位,在墩柱模型合龍時注意在豎向接縫間設置雙面膠進行止縫。沿線路縱橫向利用攬風索、鏈條葫蘆進行模型的縱向校正及加固。安裝完畢后在模型與鋼筋籠骨架間墊上足夠數量的混凝土墊塊確保混凝土保護層厚度。⑷混凝土澆筑在監理工程師檢查鋼筋、模型等合格后立即準備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應,混凝土運輸車運輸,采用吊車送混凝土。要求墩柱部分的混凝土澆筑必須懸掛每節長不大于2.0m的串筒,兩根墩柱對稱分層連續澆筑,每層混凝土灌注厚度不超過30cm,用插入式搗固器振搗,直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒,避免碰撞模型、鋼筋和其它預埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土5~10cm,以確保新澆砼與先澆砼結合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒,但必須保證拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得大于2m。⑸模型拆除當混凝土強度達到設計強度的85%時(根據天氣情況一般需要5-7天)利用吊車配合依次拆除墩柱模型,拆除模型時注意拆模的順序,不得生拉硬拽損壞構造物。拆下的模型要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。⑹砼養護砼澆筑完畢后采用土工布覆蓋砼表面灑水養護,保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態,拆模后墩柱也得用塑料薄膜進行包裹養護。養護時間不得少于7天,若氣溫較高,養護時間還得延長。6、蓋梁施工⑴浮漿鑿出(鑿毛)鑿出墩柱頂面混凝土表面浮漿,直到已澆筑整個墩柱頂面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱頂面為止。⑵底模平臺的搭設墩柱施工時設置100mm預留孔,蓋梁施工時采用在墩柱上穿入材質為45#鋼的80mm鋼棒作支撐。模型及支撐的安裝:施工蓋梁時,在墩柱兩邊鋼棒上各架設一根[200mm槽鋼作千斤頂安放平臺,槽鋼上安放32T螺旋千斤頂,千斤頂上方架設I450mm工字鋼,然后在I450mm工字鋼上橫架20×20cm方木作底模支撐,蓋梁底模直接鋪在方木上。為防止千斤頂出現偏壓導致槽鋼變形,同時引起結構受力不利,在槽鋼內放千斤頂位置30cm范圍內焊一塊20mm鋼板以提高剛度。⑶蓋梁鋼筋的制作和安裝底模鋪好后,經過測量定出蓋梁底標高,調整千斤頂行程將底模調至設計標高。然后吊裝、綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁鋼筋在鋼筋加工間統一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位,利用吊車或提升架將鋼筋起吊到蓋梁底模平臺,然后采用綁扎及雙面搭接焊進行安裝。要求安裝完畢后的鋼筋,在同一截面內鋼筋接頭數量不得超過鋼筋總根數的50%,且焊縫必須飽滿,搭接長度滿足要求,焊渣清除干凈。⑷蓋梁側模安裝:用汽車將加工成型的大塊鋼模運至墩位,用25T汽車吊起吊或用提升架提升安裝蓋梁模型,蓋梁模型采用螺栓連接,連接時注意模型接縫的平整,順直,密實。連接前采用雙面膠粘橫縫進行處理,防止漏漿,處理完畢即對模型進行清潔,涂脫模劑(機油),清洗鑿毛部位等關模前的準備工作。根據測量定出的墩柱中心控制點利用吊車起吊進行安裝就位。安裝完畢后在模型與鋼筋籠骨架間墊上足夠數量的混凝土墊塊確保混凝土保護層厚度。待監理工程師檢查確認后澆注砼。預埋件安裝,蓋梁墊石鋼筋及預埋鋼板埋設,根據測量放樣對墊石鋼筋及預埋鋼板進行預埋,位置準確、牢固。⑸混凝土澆筑在監理工程師檢查鋼筋、模型等合格后立即準備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應,混凝土運輸車運輸,25T汽車吊、提升架吊送或泵送混凝土。混凝土采用分層連續澆筑,每層混凝土灌注厚度不超過30cm,用插入式搗固器振搗,直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒,避免碰撞模型、鋼筋和其它預埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土5~10cm,以確保新澆砼與先澆砼結合良好。⑹模型拆除模型及支撐的拆除:先拆除側模,待砼強度達到設計強度的80%后,用5T鏈條葫蘆掛住I450mm工字鋼,將千斤頂卸荷回頂并取出,拆除[200mm槽鋼,抽出鋼棒,用鏈條葫蘆將工字鋼及底模放下。⑺砼養護砼澆筑完畢后用土工布覆蓋砼表面同時經常灑水養護,保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態,拆模后養護時間不得少于7天,若氣溫較高,養護時間還得延長。7、墊石的設計與施工蓋梁施工時,對墊石位置進行測量放樣,預埋好墊石鋼筋,當蓋梁施工完畢時,恢復測量放樣,對施工墊石位置進行鑿毛,清理干凈后,進行墊石鋼筋綁扎,模型安裝、加固,校正、然后澆注墊石混凝土。混凝土采用土工布覆蓋灑水養護。8、橋臺臺帽的設計與施工對于本橋設有不同的橋臺形式,其臺帽可采用相似于蓋梁的施工方案進行。(1)準確放出臺帽位置,利用已施工的臺身平臺采用墨線控制其結構尺寸,或者利用護樁進行控制。(2)鑿除與臺帽接觸面砼并清洗干凈,綁扎橋臺鋼筋,安裝橋臺模型,測量放樣時控制好帽梁頂面橫坡,在模型內側用紅色油漆分段做好標記以便更好控制其高程。鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形。而且預埋連接支座鋼筋件。(3)橋臺模型采用定型組合鋼模板,模板板面之間應平整,接縫嚴密,不漏漿,保證結構物外露面美觀,線條流暢結構應簡單,制作、裝拆方便。模板不應與腳手架聯接避免引起模板變形。(4)由于臺帽處為敞口混凝土澆筑,澆筑過程中能夠適當減小坍落度。進行砼施工并及時養護。(5)拆除模板,卸落支架時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。9、小箱梁的預制設計與施工本橋箱梁長度為22.22米施工工藝1模板制作、安裝及拆除(1)、模板制作預制梁板的外觀是橋梁外觀質量的重要部分,外模板制作全部采用鋼板加工,模板設計時,考慮足夠的強度、剛度,而且能夠達到在安裝和砼施工等情況下不變形,模板制作時,既要保證尺寸平整度、又要保證光潔度,并盡量減少板面焊縫,焊縫應打磨拋光;模板全部設計加工成大塊模,以減少拼裝時接縫數量。模板制作時允許的偏差:外形尺寸:長和高:0,-1mm面板端偏斜:≤0.5mm板面不平整度:1.0mm螺栓孔眼位置:孔中心與板面的間距:±0.3mm板端中心與板端的間距:0,-0.5mm沿板長、寬方向的孔:±0.6mm(2)、模板安裝箱梁模板采用龍門吊進行起吊安裝,臺座清理干凈后,綁扎底板、腹板鋼筋及固定預應力管道,然后安裝外模。先將外側模立好,利用模板底腳支撐和模板底口拉桿將其臨時穩固。外模安裝拼縫間夾墊橡膠泡沫以防漏漿,橡膠泡沫條應在模板安裝前粘貼在模板上。接縫縫口在模板拼裝好后,須仔細檢查,特別是邊梁模板,在拼裝好后在模板側面和模板頂口,觀察接縫有無錯臺,同時要注意砼的保護層厚度。底板、腹板及預應力管道安裝經監理工程師檢查合格后,進行箱梁內模安裝,內模安裝好后,綁扎頂板鋼筋,然后安裝堵頭模板。堵頭模板安裝時要注意控制好梁長、梁高及斷面尺寸等。模板安裝時要注意箱梁有邊跨中梁、邊跨邊梁、中跨中梁、中跨邊梁等類型,同時注意頂板橫坡及各類型箱梁的預制長度。模板安裝時允許的偏差:模板標高:±10mm模板內部尺寸:+5,0mm軸線偏位:10mm相鄰兩板表面高低差:2mm模板表面平整度:5mm(3)、模板拆除模板拆除時箱梁砼強度宜在2.5MPa左右,大塊模板脫模前應將拉桿取掉,橫隔板的堵頭板拆除。大塊模板須用手拉葫蘆或龍門吊進行拆除。模板拆除時注意不要碰壞箱梁梁體。2、鋼筋綁扎及預應力管道安裝(1)、鋼筋綁扎鋼筋采用在加工場下料,運輸至施工現場采用常規施工工藝進行綁扎成型,在加工過程中,骨架需有足夠的剛度和穩定性,避免在運輸和拼裝過程中出現變形的情況,首先進行臺座頂面處理,處理完后放出箱梁的端頭線,臺座中心線及堵頭板中心線作為鋼筋綁扎、定位的依據。綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋并進行安裝腹板縱向預應力管道,然后安裝外側模,鋼筋安裝及外側模經監理工程師驗收合格后,安裝內模,然后進行頂板鋼筋的綁扎。綁扎頂板鋼筋時要注意預埋鋼筋的預埋,以便進行下道工序的施工。在綁扎鋼筋及調設模板時要注意鋼筋的保護層厚度控制。鋼筋安裝時的允許偏差:受力筋間距:±5mm箍筋、橫向水平筋間距:0,-20mm鋼筋骨架尺寸:長:±10mm寬、高:±5mm彎起鋼筋位置:±20mm保護層厚度:±5mm(2)、預應力管道安裝底板、腹板鋼筋綁扎的同時,進行底板、腹板縱向預應力管道的安裝;頂板鋼筋綁扎同時也進行頂板負彎索預應力管道的安裝,預應力管道安裝時要注意以下事項:a、預埋波紋管道坐標要準確、線型順直、平滑無折角。b、對錨具墊板、預應力管道的定位進行檢查,管道要與錨具墊板垂直,管道的定位采用＃字型鋼筋固定架進行固定,＃字型鋼筋固定架在預應力管道直線段1.0m設一道,在曲線段0.5m設置一道,以防止預應力管道在砼澆筑過程中跑位。c、波紋管內要逐根穿入內襯管,以防止混凝土澆注時漏漿,保持波紋管內孔道暢通、無雜物。3、砼澆注和養護在鋼筋、模板施工完成后,需及時再一次對箱梁模板及鋼筋進行檢查,滿足要求后及時請監理工程師進行驗收。同時在進行砼澆注之前,必須了解相關的氣候條件,及時做好防雨措施(可提前做好支架搭設,如遇下雨可采用雨布進行遮蓋)。(1)、砼澆筑箱梁混凝土澆筑采用斜層法澆筑,澆筑時先由一端的底板開始,向另一端推進澆筑箱梁的底板,底板澆筑到5～8米后由先澆筑的一端開始進行腹板的斜分層澆筑,之后進行箱梁頂板的澆筑。底板、腹板和頂板的澆筑呈階梯狀推進,在將近另一端時,為避免梁端砼產生蜂窩等不密實現象,應改從另一端向相反方向投料,在距該端2～3米處合攏,采用該方法澆注時,能夠一氣呵成,連續澆注,砼外觀較為美觀,既可避免施工縫,又能夠避免砼在振搗過程中流動過大而造成離析。也可采用