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地鐵道岔課程北京華鑫北京交通運輸職業學院轉轍部分的構造尺寸01轍叉部分的構造尺寸

1391查照間隔1348護背距離護軌心軌翼軌轉轍部分連接部分轍叉及護軌部分01查照間隔：指轍叉心軌工作邊工作至護軌工作邊的距離。應保證車輪輪對在最不利的情況下，護軌能夠制約一側輪對，使另一側車輪不沖擊轍叉心。通過計算，查照間隔不得小于1391mm。護軌心軌查照間隔1391mm輪對最大內側距（1356mm)查照間隔查照間隔超限的后果護背距離護背距離超限的后果完成學習機車車軸受力后下彎同時造成車輪下部凈距擴大2mm查照間隔查照間隔超限的后果護背距離護背距離超限的后果完成學習機車輪對最大內側距最大輪緣厚度331356查照間隔查照間隔=機車輪對最大內側距+機車車軸受力后車輪下部凈距擴大值+最大輪緣厚度（1391mm）（1356mm）（2mm）（33mm）查照間隔查照間隔超限的后果護背距離護背距離超限的后果完成學習查照間隔查照間隔超限的后果護背距離的護背距離超限的后果完成學習1391mm小于1391mm回放·轍叉及護軌幾何尺寸查照間隔D11356D1≥1391確定原則—最大寬度的輪對通過轍叉時，一側受護軌引導，另一側不撞擊叉心或滾入另一線。允許變化范圍：

1391-1394mm

量取位置：心軌頂面寬50mm以下，一般在20-30mm斷面處量取輪對最小內側距（1350mm)查照間隔查照間隔超限的后果護背距離護背距離超限的后果完成學習機車車輛車軸受力后上彎同時下部凈距縮小2mm查照間隔查照間隔超限的后果護背距離護背距離超限的后果完成學習輪對最小內側距1350護背距離護背距離=機車車輛最小內側距—機車車軸受力后車輪下部凈距縮小值（1348mm）（1350mm）（2mm）查照間隔查照間隔超限的后果護背距離護背距離超限的后果完成學習1348mm大于1348mm回放·查照間隔查照間隔超限的后果護背距離護背距離超限的后果完成學習輪對最小內側距1350護背距離護背距離=機車車輛最小內側距—機車車軸受力后車輪下部凈距縮小值（1348mm）（1350mm）（2mm）查照間隔查照間隔超限的后果護背距離護背距離超限的后果完成學習轍叉及護軌幾何尺寸護背距離D2D2≤1348確定原則—最小寬度的輪對通過轍叉時，不被翼軌和護軌卡住允許變化范圍：

1346-1348mm

1350轍叉及護軌幾何尺寸翼軌槽寬D2≤1348D1≥1391t翼量取位置：心軌頂面寬20-50mm范圍內保證查照間隔護背距離不超過規定允許值。規定t翼=46mm，容許誤差范圍為43～48mm。(+3,-3mm)

尺寸位置轉轍器幾何尺寸1、尖軌最小輪緣槽2、尖軌動程d0轍叉及護軌幾何尺寸1、轍叉咽喉輪緣槽t12、查照間隔D13、翼軌輪緣槽t翼

護背距離D2tmin=65mm（曲）tmin=74mm（直）d0=152mm（曲）d0=142mm（直）t1=68mmD1≥1391mm(+3)D2≤1348mm(-2)t翼=46mm最小處（曲）尖軌跟

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