防撞墻維修施工方案一、工程概括對(duì)破損的防撞墻及地袱進(jìn)行維修。鑿除松散混凝土至堅(jiān)實(shí)層，對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹及涂刷阻銹劑，破損面積較大較嚴(yán)重部位掛設(shè)纖維網(wǎng)，采用聚合物修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)損壞的防撞墻根部32cm涂刷有機(jī)硅混凝土防護(hù)涂料。工期安排計(jì)劃開工日期：2017年6月8日計(jì)劃完工日期：2017年6月30日如有特殊原因延誤工期，工期順延。三、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到工程驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo)：杜絕死亡和重傷事故，杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故，杜絕交通事故，無火災(zāi)事故，確保在施工過程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。環(huán)保目標(biāo)：達(dá)到天津市環(huán)保要求。四、人員機(jī)械配備1、人員配備：(1)管理和技術(shù)人員配備管理人員4人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，施工員1人，專職安全員1人，兼職安全員1人，交通疏導(dǎo)員2人，防撞墻缺陷維修施工人員25人。機(jī)械設(shè)備：設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間性能用途除塵霧炮機(jī)LC-30-60型1臺(tái)2017.5.22良好降塵風(fēng)鎬ZIG-FF05-62臺(tái)2017.5.22良好剔除發(fā)電機(jī)8GF-100001臺(tái)2017.5.22良好發(fā)電發(fā)電機(jī)5GF-65001臺(tái)2017.5.22良好發(fā)電攪拌機(jī)1臺(tái)2017.5.22良好攪拌聚合物修補(bǔ)砂漿砂輪2臺(tái)2017.5.22良好打磨錘子簪子6把2017.5.22良好剔除水車1臺(tái)2017.5.22良好降塵五、施工安全導(dǎo)向安排及安全設(shè)施1、施工前面安排標(biāo)志標(biāo)牌，并安排專人疏導(dǎo)交通。2、施工前進(jìn)方向采用順向作業(yè)，即與車流前進(jìn)方向相同。3、施工作業(yè)控制區(qū)采取占用應(yīng)急車道以及1/2第二車道寬度、不斷交施工的交通管制辦法。4、前方施工2000m/1600m/800m/300m標(biāo)志牌各1個(gè)，前方施工/減速慢行標(biāo)志牌各1個(gè)向左改道標(biāo)志牌/禁止超車/解除禁止超車各1個(gè)限速80公里/限速60公里/限速30公里/解除限速標(biāo)志牌各1個(gè)自帶光源箭頭燈1個(gè)，反光路錐300個(gè)，反光水碼20個(gè)三維仿真警察1個(gè)六、防撞墻維修施工方案1、在施工前積極做好宣傳并與路政管理部門、交警單位協(xié)調(diào)，對(duì)施工的路段進(jìn)行交通警示。2、按交警、路政及業(yè)主要求準(zhǔn)備交通警示、疏導(dǎo)的方案及材料、人員。3、前2000m、1600m、800m、300m分別擺放前方施工警示標(biāo)志標(biāo)牌，分別擺放限速80公里、限速60公里、限速30公里限速標(biāo)志及解除限速標(biāo)志。4、施工區(qū)域與車流采用反光路錐進(jìn)行分離。施工區(qū)域前擺放反光水碼、三維立體仿真警察及禁止超車標(biāo)志標(biāo)牌。5、對(duì)需要砂漿修補(bǔ)的防撞墻做標(biāo)線。6、用風(fēng)鎬、錘子、砂輪、砂布、刷子等工具鑿除、打磨涂抹部位，以漏出新鮮堅(jiān)硬混凝土或銹蝕鋼筋為標(biāo)準(zhǔn)。7、清理涂抹部位，對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹劑涂刷阻銹劑，破損嚴(yán)重或破損面積較大的部位掛設(shè)纖維網(wǎng)。8、準(zhǔn)備聚合物修補(bǔ)砂漿，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。9、聚合物砂漿采用砂漿機(jī)進(jìn)行攪拌，將干粉料倒入膠料中，充分混合后根據(jù)施工要求加水調(diào)至所需稠度；拌和好的砂漿存放時(shí)間不能超過45分鐘。若拌成砂漿出現(xiàn)干硬現(xiàn)象，不得再加水拌和，需廢棄，妥善處理廢渣廢料。10、抹漿施工，操作速度要快，朝一個(gè)方向一次抹平，避免反復(fù)涂抹。防撞墻根部坡面及側(cè)面采用線尺掛線，保證防撞墻整體輪廓線型。11、抹漿厚度小于15毫米，當(dāng)厚度較大時(shí)分層作業(yè)。對(duì)面積較大，破損嚴(yán)重部位需掛設(shè)纖維網(wǎng)。12、聚合物砂漿適宜在5~30攝氏度環(huán)境下施工，注意灑水養(yǎng)護(hù)。七、施工注意事項(xiàng)1、每日開工前召開現(xiàn)場(chǎng)施工會(huì)議，明確施工任務(wù)及施工質(zhì)量要求，責(zé)任落實(shí)到人。對(duì)施工人員進(jìn)行必要的技能培訓(xùn)，熟練掌握設(shè)備操作要領(lǐng)，對(duì)松散混凝土表層要求剔除至堅(jiān)實(shí)層，露出粘結(jié)牢固的骨料為止。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)不合格部位及時(shí)令其返工直至合格。2、拌合1m3聚合物水泥砂漿所用材料為：2000kg聚合物砂漿干料+220kg水，水灰比為11%+1%之間。在今后的施工過程中，為保證聚合物水泥砂漿保持粘稠度，將在施工現(xiàn)場(chǎng)配備臺(tái)秤以及相關(guān)量具。3、當(dāng)聚合物砂漿初凝后，采用砂紙進(jìn)行人工打磨至平滑，質(zhì)檢員監(jiān)督施工質(zhì)量。4、現(xiàn)場(chǎng)配備灑水車，待聚合物砂漿初凝后，人工采用設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)噴淋，把握噴淋時(shí)間間隔，避免噴淋過大，路面積水，同時(shí)避免噴淋不到位養(yǎng)生不足問題。現(xiàn)場(chǎng)安排專人進(jìn)行噴淋養(yǎng)生。5、混凝土剔除人員在施工過程中，及時(shí)將剔除下來的廢料廢渣及時(shí)安排專人跟隨其后進(jìn)行清理，特別注意對(duì)于泄水孔部位的廢料廢渣清理，做到人走場(chǎng)清，確保現(xiàn)場(chǎng)整潔，將廢棄廢料收至運(yùn)輸車內(nèi)統(tǒng)一處理。八、檢測(cè)項(xiàng)目聚合物修補(bǔ)砂技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)抗壓強(qiáng)度3d≥15MPa28d≥35MPa抗折強(qiáng)度3d≥3.0MPa28d≥6.0MPa粘結(jié)強(qiáng)度≥0.8MPa抗?jié)B壓力(7d)≥0.8MPa九、工程質(zhì)量保證措施1、在項(xiàng)目部經(jīng)理、總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，由專職工程師組成質(zhì)檢部負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢科對(duì)本項(xiàng)目部施工項(xiàng)目實(shí)施全過程進(jìn)行質(zhì)量控制；施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)全隊(duì)施工質(zhì)量檢查，班組設(shè)專人做好自檢。3、開工前項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編制《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，建立健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)各類人員的職責(zé)，確保項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4、每月由質(zhì)量管理委員會(huì)進(jìn)行月檢查考核，對(duì)項(xiàng)目部工程質(zhì)量情況進(jìn)行考核評(píng)分，根據(jù)考核評(píng)比得分，決定質(zhì)量流動(dòng)紅旗的優(yōu)勝單位并和經(jīng)理部工資總額掛鉤。5、堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量月報(bào)和質(zhì)量事故報(bào)告制度，各作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員每月26日～28日將質(zhì)量月報(bào)送至質(zhì)檢科，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，24小時(shí)內(nèi)必須將事故報(bào)告(寫明事故原因)送質(zhì)檢科。6、施工班組堅(jiān)持“三檢制”，即自檢、專檢、交接檢。自檢、專檢、交接檢中均達(dá)到合格品方可，達(dá)不到合格等級(jí)的工序均不得進(jìn)入下道工序。經(jīng)過“三檢”的工序最后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。7、在整個(gè)施工操作過程中，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保施工質(zhì)量。8、確保施工過程、成品、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)等級(jí)為優(yōu)良，并在其接受、使用、安裝、交付的各個(gè)階段進(jìn)行標(biāo)識(shí)，防止混用，在需要時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)其可追溯性。9、重要材料采用紅、黃、白三種顏色的標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明“合格”、“不合格”、“未經(jīng)檢驗(yàn)”三種狀態(tài)。一般材料用紅、黃標(biāo)識(shí)牌區(qū)別其有無合格證明。10、預(yù)制加工的成品、半成品經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定為優(yōu)良時(shí)方可出廠。預(yù)制構(gòu)件除用三色標(biāo)牌標(biāo)明其質(zhì)量檢驗(yàn)情況為“優(yōu)良”、“合格”、“未經(jīng)檢驗(yàn)”外，還要在“優(yōu)良品”標(biāo)牌上注明規(guī)格、尺寸、工程部位、制作及出廠時(shí)間、試件編號(hào)等有關(guān)內(nèi)容，以便實(shí)現(xiàn)其可追溯性。11、機(jī)械設(shè)備的標(biāo)識(shí)通過管理編號(hào)、記錄表格的形式加以實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量管理委員會(huì)每季度對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和抽查。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作人員必須持有相應(yīng)的操作合格證，定人、定機(jī)，持證上崗。12、施工過程的標(biāo)識(shí)通過質(zhì)量驗(yàn)評(píng)記錄和施工試驗(yàn)記錄來實(shí)現(xiàn)。13、施工過程的事前控制：確定工程的過程質(zhì)量管理重點(diǎn)，根據(jù)質(zhì)量管理關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序制定質(zhì)量控制措施。施工前對(duì)操作班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并做好書面記錄，履行簽字手續(xù)。14、施工過程中的控制：堅(jiān)持行之有效的“三檢制”，嚴(yán)格控制隱蔽工程驗(yàn)收，基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)工程的關(guān)鍵部位組織三方聯(lián)合驗(yàn)收，并以監(jiān)理驗(yàn)收結(jié)論為準(zhǔn)。施工中抓質(zhì)量通病的防治，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。十、安全保證措施為了更好地保障在不斷交的條件下方便施工作業(yè)，保證交通安全，減少因高速維修施工給正常交通造成的不利影響，合理組織施工，具體安全措施如下：1、加強(qiáng)安全教育，規(guī)范施工作業(yè)。提前對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高施工人員對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，樹立安全第一的思想，工人統(tǒng)一上意外傷害保險(xiǎn)。一方面要讓上路的施工人員必需穿帶標(biāo)志安全服，另一方面要加強(qiáng)施工車輛管理，保證上路車輛車況良好，各種手續(xù)齊全，避免事故發(fā)生。2、加強(qiáng)安全監(jiān)督巡查。要求施工隊(duì)在施工時(shí)，合理安排，加強(qiáng)工序銜接。同時(shí)在施工作業(yè)中必須使用行之有效的安全防護(hù)措施和設(shè)備來隔離車流與工作區(qū)，來保護(hù)人員的自身安全。建立檢查機(jī)制，通過檢查及時(shí)糾正作業(yè)中存在的不規(guī)范行為，及時(shí)補(bǔ)充、完善安全操作規(guī)程。3、建立長期的安全教育制度，定期對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，使作業(yè)人員充分認(rèn)識(shí)到安全作業(yè)的重要性，提高安全防范意識(shí)。4、合理擺放施工標(biāo)志等安全設(shè)施，嚴(yán)格按照規(guī)定布置維修作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置警告區(qū)上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、終止區(qū)等，交通設(shè)施嚴(yán)格按照順擺逆撤的規(guī)定。5、所有機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)行操作、酒后操作、疲勞操作。6、施工完畢后，施工現(xiàn)場(chǎng)雜物、材料清理干凈。7、現(xiàn)場(chǎng)施工人員與機(jī)械車輛必須服從管理，統(tǒng)一調(diào)度，安排專人進(jìn)行疏導(dǎo)與指揮。8、杜絕工程質(zhì)量重大、一般一級(jí)事故的發(fā)生。杜絕施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故、交通安全責(zé)任事故。9、施工作業(yè)人員不得到施工區(qū)域以外活動(dòng)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定。“安全責(zé)任重于泰山”，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理十分重要，安全工作貫穿工程始終。十一、文明施工措施1、各種施工標(biāo)識(shí)齊全、完好并設(shè)置在明顯位置。2、施工場(chǎng)地整齊有序，無雜物亂丟亂放。3、在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮、不蠻干。4、合理布置場(chǎng)地。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。十二、環(huán)保保護(hù)措施項(xiàng)目部成立揚(yáng)塵防治工作小組，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染控制的組織和落實(shí)，并從財(cái)力、物力、人力上實(shí)施戰(zhàn)略部署，將本工程的施工揚(yáng)塵控制融入到整個(gè)管理中。揚(yáng)塵防治工作小組成員如下：1、治理范圍揚(yáng)塵治理范圍2、保障措施施工過程中，嚴(yán)格按照天津市交通運(yùn)輸委制定的《天津市道路揚(yáng)塵污染防治工作導(dǎo)則》、《天津市公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》及相關(guān)揚(yáng)塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵控制“五個(gè)百分之百”的工作要求。3、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置反光路錐，擺放位置必須符合標(biāo)準(zhǔn)，并配備人員對(duì)過往車輛進(jìn)行指揮，保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的整潔。4、出現(xiàn)5級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí)，禁止進(jìn)行容易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的施工作業(yè)。5、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須采用霧炮降塵，防止造成揚(yáng)塵污染。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的棄料必須及時(shí)清運(yùn)，防止起塵。7、施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。8、項(xiàng)目部成立防塵污染工作小組，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。11、施工區(qū)域內(nèi)必須清潔、整齊，做到工完場(chǎng)清。十三、雨季施工措施1、雨季施工期間特別注意天氣變化，做到預(yù)先知道，提前安排，盡可能避免雨天施工。2、雨季施工前，項(xiàng)目部將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，對(duì)將在雨季施工的工程做出合理安排。3、雨季施工保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施通暢。十四、交通管制和安全維護(hù)本著保證暢通和連續(xù)、流水、高效、安全施工的原則，制定本次施工的交通安全方案。在施工作業(yè)之前與業(yè)主、路政及交警大隊(duì)聯(lián)系，辦理施工許可證等有關(guān)施工的手續(xù)，并組織施工人員進(jìn)行高速公路安全作業(yè)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等規(guī)章制度。為確保施工安全與道路暢通。1、施工前進(jìn)方向施工方向采用順向作業(yè)，即與車流前進(jìn)方向相同。2、施工作業(yè)控制區(qū)施工作業(yè)控制區(qū)采取占用應(yīng)急車道以及1/2第二車道寬度、不斷交施工的交通管制辦法。3、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、高速公路管理部門及交警部門的要求，根據(jù)作業(yè)面的長度，設(shè)置好各類標(biāo)志標(biāo)牌，使用帶有反光功能的安全帶把整個(gè)交通控制區(qū)與非交通控制區(qū)隔離開來,由專職安全員執(zhí)勤管制交通。3、交通管制的具體要求：（1）安全員每天必須提前在擬作業(yè)路段按規(guī)范要求設(shè)置各類標(biāo)