新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計新建鐵路張家口至呼和浩特站前三標張呼一分部項目安全質量管理實施性施工組織設計編制： 張文祎復核： 王 強審核： 吳健春審批： 陳 春二O一五年四月八日中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計目錄一、編制依據. 1二、工程概況. 12.1項目概況 12.2主要技術標準 12.3項目安全控制難點及對策 22.4施工條件 32.5總體施工方案 62.6工程造價及合同工期 92.7參建單位 9三、管理體系. 93.1管理目標 93.2組織機構 113.3人員配備 123.4崗位職責 153.5安全質量管理制度 33四、總體策劃. 334.1簽訂安全質量責任書 334.2危險性較大的分部分項工程和風險源、危險源的辨識、評價 . 344.3安全質量風險及防控措施 34中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計4.4關鍵工序劃分、三檢制度、旁站制度及領導帶班制度 ............ 644.5安全教育培訓制度、班前安全講話、獎懲制度..................69五、過程控制....................................................735.1施工準備階段 735.2施工階段 755.3收尾階段 83六、資源配置計劃. 86七、安全生產經費使用計劃 87中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計項目安全管理實施性施工組織設計一、編制依據1、國家的法律、法規、行業標準、地方條例、安全質量規程等；2、《中國中鐵股份有限公司工程項目精細化管理辦法（試行）》；3、《中鐵十局集團有限公司工程項目管理手冊（試行）》；4、《中國中鐵股份有限公司工程項目精細化管理辦法（試行）》；5、《中鐵十局集團有限公司工程項目管理手冊（試行）》等企業相關管理文件、規章制度等；6、施工合同、招投標文件、建設單位的要求等；7、項目管理策劃書、實施性施工組織設計；8、項目施工管控約束性條款等。二、工程概況2.1項目概況中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部一分部管段位于內蒙古興和縣附近河北省與內蒙古省交界處，并行于 110國道東北側，起止里程為DK071+080～DK088+329,總長度17.309km。含隧道3220m/兩座（大尖山5號隧道230m、大尖山6號隧道2990m），橋梁6652m/17座（特大橋5座、大橋7座含一座現澆、中橋5座），路基7493m。2.2主要技術標準中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計表2-1 主要技術標準類別張呼正線備注鐵路等級客運專線正線數目雙線速度目標值250km/h線間距4.6m（見平面圖、線間距表）最小曲線半徑一般最小4000m，利用集包第二雙線段3500m，進入樞紐地區可適當減小。最大坡度20‰。節省投資明顯時可采用不大于25‰的坡度。到發線有效長度650m軌道形式有砟軌道2.3項目安全控制難點及對策工程重、難序號 對 策 要 點點專業接口1.按照“重點先行、分段展開，均衡生產，有序推進”的原多，全標段則，設置專業化施工隊伍，分段組織平行施工；的統籌管理2.對關鍵工程采取重點控制，專職領導負責制；及協調難度3.成立以總工程師為首的協調小組，對各道工序開展監控調大查。采取基床底層上部1.3m采用非凍脹性A、B組填料或改良土填筑，基床底層下部1.0m采用A、B組填料或改良土填筑；防止路基凍路塹基床底層均換填非凍脹性A、B組填料或改良土。嚴格按2圖紙施工，保證滿足《高速鐵路設計規范(試行)》脹（TB10621-2009）中“寒冷地區凍結深度影響范圍填料應符合防凍脹要求”的要求。1.進行地質核查。按土工結構物要求進行路堤填筑。2.過渡段嚴格按照工藝流程組織施工；3.路基填筑完成后，沉降觀測和調整期必須大于 6個月，并路基工后沉經過工后沉降評估分析，確定滿足工后沉降要求后，方可進降要求嚴行下一道工序施工；格，路基縱嚴格按“三階段、四區段、八流程”工藝要求組織機械化向剛度均勻快速施工。采取雙控指標檢測壓實度；性要求高采用先進實用、配套完善、匹配合理的機械設備；路基均嚴格按照設計標準進行基底處理，嚴格按相關規定進行路基填筑。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計序號工程重、難策要點對點過渡段為橋梁與路基接合部的特殊土工結構，嚴格按設計要求處理好過度段地基，保證工后沉降和不均勻沉降值符合路橋過渡段 標準。4工程 2.本體采用倒梯形，以級配碎石摻入水泥分層填筑壓實，保證剛度的平穩過度。過渡段由專人負責，加強對填料和各工序質量的檢測控制。針對隧道風險認真研究和確定優化的施工方案，及時解決施工中出現的問題；建立監控技術系統，對控制工程和不良地址段施工加強監隧道地質復控量測，及時評估，盡早采取措施，確保工程的安全與質量；雜，危險性3.對不良地質隧道施工進行科技攻關，依靠科技進步，促進5工程施工；大，施工難度高4.配套開挖、裝碴運輸、噴錨支護、防水板與襯砌混凝土四條主作業線和注漿、通風、排水三條輔助作業線的設備。5.建立與設計相適應的綜合超前地質預報系統,并將其作為一項重要的工序認真執行。1.嚴格按照《鐵路混凝土耐久性設計規范》（TB10005-2010號）進行施工，結構所用工程材料，必須符合國家和部頒有關標準和要求；橋路、隧道2.建立專業化生產的混凝土攪拌站，分段統一供應高性能混凝土，橋梁主體結構全部使用泵送工藝施工；6結構混凝土3.采取綜合措施，防止砼結構表面出現裂縫；盡量減少砼結耐久性構施工縫，墩臺采取一次澆筑成型，提高整體剛度；4.選擇合適的砼拌制工藝，確保混凝土入模溫度與環境溫度符合相關規范要求；5.加強混凝土養護，養護不少于14d。1.建立環境保護體系，強化施工環保管理；2.實行環保工作責任制；沿線的環境3.加強環保、水保工作宣傳，提高環保意識；保護、水土4.建立完善的環境監測體系，制定環境監測計劃；保持工作5.施工過程中做好路基、橋梁鉆孔樁施工、隧道棄渣等的水土保持措施和防止水資源枯竭措施。風沙大、氣候嚴寒，環境脆弱，必須盡量減少植被破壞。2.4施工條件、自然特征中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計本管段線路經過懷安-烏蘭察布低中山丘陵區,大尖山至黃旗海以東，地形起伏相對較大，基巖裸露，大尖山向大里程方向，地形起伏趨緩，山體多成緩丘狀，并有丘間寬谷、小型山間盆地相間。大尖山往大里程方向可以鉆井取水， 淺水水量較小，70米以上深井基本可以滿足施工需要。1）工程地質1）大尖山隧道群區域為低山丘陵區，地勢起伏較大，沖溝較發育、山嶺與溝谷交錯分布。地表覆蓋有砂質黃土，具有自重濕陷性，隧道內有砂巖夾泥巖互夾層，具有弱～中等膨脹性。2）DK74+800～DK79+700段，大尖山6號隧道出口至東石咀2號中橋左右為低山區，地勢高低起伏，為第四系沖洪積細、粗圓礫土。.3）DK79+700～DK88+328段，東石咀3號中橋至陽坡特大橋之間為低山丘陵區，地表多覆蓋有粉土，粉質粘土，局部為砂礫巖。地表粉土為松軟土，承載力較低，部分地區需進行地基處理。2）水文地質屬于中溫帶半干旱大陸性季風氣候，有寒暑劇變的特點。無霜期為95-130天，≥10℃，積溫為2300-2400℃；年平均日照總時數3100小時；年降水量分布不平衡，十年九旱，年年有災，冬春雨雪少，夏季降雨集中，主要集中在6—9月份，占全年降水量的70%以上，強度大、歷時短，年降水量為380-400毫米左右，年蒸發量2060毫米，年平均大風日數45.2天，最多日數為66天。春季常大風，出現沙塵暴天氣，加劇春旱，形成土壤風蝕沙化。大氣降水入滲是地下水補給主要來源。地下水一般為基巖裂隙水，水質良好，一般對普通混凝土結構物侵蝕性。3）不良地質及特殊巖土軟土：深灰、灰黑色，飽和，流塑，含少量腐殖質，具有腐臭味，土質不均勻，均部含粉砂粒較多。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計4）氣象情況全線屬中溫帶亞干旱蒙東區，其氣候特點是：春季干旱多風、沙塵頻發；夏季短促而溫熱、晝熱夜涼，日溫差大；秋季較短；冬季漫長，寒冷而干燥；全年降水量小，且多集中在 7～9月份，蒸發量大，霜凍期長，冬休期為 11月至次年三月。年平均氣溫 2.9～9.6℃，極端最高溫度33.2～40.3℃，極端最低溫度-25.4～-35.6℃，年平均降雨量309.9～425.7mm，年平均風速1.8～3.3m/s，最大風速11.3～31m/s，最大積雪厚度7～30cm。5）地震動參數地震動峰值加速度為 0.1g，地震動反應譜特征周期為 0.4s。相當于地震基本烈度Ⅶ級。2、交通運輸（1）既有鐵路本線東端張家口地區與既有京包線相接，張家口至烏蘭察布段有張集線，烏蘭察布地區有集二線和集通線與既有京包線交匯，烏蘭察布至呼和浩特段與既有京包線、集包線并行，西端呼和浩特地區與京包線交匯。既有京包線、集二線、集通線、張集線及呼準線均可做為本項目施工材料運輸的鐵路通道。工程施工可充分利用既有鐵路的運輸能力，將主要材料運至項目附近的車站，再用汽車運至工地。（2）公路公路交通較為發達，高速公路有京藏高速，國道有G110線與本線相伴而行，可以做為施工材料運輸的主干道。其他鄉村公路可作為施工運輸輔助及支線道路。3、水電、燃料水源中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計沿線地下水資源較豐富。地下水位一般大于 20m；沿線地下水水質較好，一般對普通混凝土無侵蝕性，局部有侵蝕性，施工時應加強侵蝕性驗證。一般地區施工用水考慮就近打井取水解決。電源、燃料結合工程具體位置及電源情況，特大、大中橋、隧道等重點工程主要采用地方電源；小橋涵等分散工點施工用電以自發電為主。供暖采用燃煤鍋爐。2.5總體施工方案我分部工程項目包括路基、橋梁、涵洞、隧道，管段內工程項目內容多，工序銜接緊密，重點、難點工程多。路基、橋梁、隧道工程是本標段三大施工主線，在施工順序，工效配合、工期分配、資源配置上有著密切的關系。施工方案的總體思路為：以滿足架梁工期要求為核心，長大隧道、高邊坡施工為重點，一般橋梁、路基施工全面展開，施工時突出重點、圍繞核心、兼顧一般、相互依托、平行交叉作業、均衡生產。以“統籌規劃、科學組織，重點先行、分段展開，均衡生產，標準化作業，有序推進”的原則，系統策劃、合理布局，統籌安排專業接口。根據本管段工程項目及分布，共設4個架子隊負責整個管段工程的全部施工。拆遷工程需提前進行，為全面施工創造條件。2.5.1 路基工程路基工程路基工程總體施工組織順序為：施工準備→清表 (路塹挖方)和地基處理→路堤擋土墻施工→基床下路基和基床底層填筑(含預埋管埋設)→基床表層A.B組填料填筑和級配碎石→路基相關工程(接觸網基座、電纜槽)施工→整理驗收。路基施工需根據工程特點和工期目中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計標，合理確定作業面數量，采用大型機械化配套設備并輔以小型配套機具進行機械化、專業化施工，分段平行流水組織。路基工程開工后，優先安排架梁上橋便線范圍內及橋臺、涵洞、隧道口基礎附近的地基加固工程施工，為隧道開工、路基本體填筑及運梁創造條件。地基處理分區作業，全面展開，擋墻緊進；路基填筑時，組織配套的機械設備，按“三階段、四區段、八流程”施工程序組織流水作業，建立路基工程施工地質核查、試驗檢測、路基沉降監測、路塹高邊坡變形監測的信息系統，實施“監測—分析—調整”的信息化和動態化管理。路基土方統一調配并盡量利用路塹挖方、取土、棄土場統籌考慮以節約用地。施工安排充分利用路基施工的最佳季節， 合理組織施工隊伍，統籌進行土方調配，做到既保證質量和工期又經濟合理。路基施工質量控制重點是非凍脹性A、B組填料的填筑施工，要提前做好路基填料取土場調查、選擇，特別是非凍脹性A、B組填料土源的選擇，進行室內土工試驗及室外碾壓試驗，確定最佳工藝參數，施工前做好路基AB料填筑試驗段和作業指導書，施工過程中要加強監控，確保填筑質量。施工中需重點組織和抓好地基處理、路基填料選擇和填筑、過渡段、防排水、路基相關工程（綜合接地和過軌管埋設）和沉降變形六大關鍵環節的控制和管理。2.5.2 橋涵工程橋梁工程以預制梁架設控制橋梁下部工程以及連續梁、 現澆梁結束時間，以利于橋梁工程的均衡施工，節約資源。橋梁基礎、墩臺根據架梁工期采用多作業面組織平行流水的方式進行樁基、承臺和墩身施工。樁基根據地質資料，施工優選旋挖鉆機，不足部分以沖擊鉆機補充，山頂部位采用人工挖孔樁。墩身模板采用大塊定型整體鋼模板，墩身較中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計低不足20m時采用整體一次性澆注，墩身高度較高的盡可能減少施工接縫。涵洞總體施工進度要滿足路基填筑的進度要求。 施工準備完成后立即進行全管段的涵洞施工，為路基盡早連續成型創造條件。2.5.3 隧道工程隧道工程2座共計3220m，均為IV級、V級圍巖，隧道工程地質復雜，風險高，易發生塌方、涌水。在遵循“重地質、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的二十一字方針的基礎上，實行技術骨干定崗定責，專家動態指導，組織有效攻關，確保工程施工順利進行。大尖山5號隧道采取單口施工，大尖山6號隧道在DK72+850處采取斜井進洞，增加一個工作面，形成三個工作面同時施工。隧道施工過程中，及時建立洞內外控制系統，洞內按要求布設主副導線，平面控制測量結合本隧道的長度、平面形狀、線路通過地區的地形和環境等條件，采用GPS測量、導線網測量、邊角網測量、三角網測量等形式進行測量控制。根據隧道圍巖地質情況在淺埋、偏壓或洞口段，以及膠結性差地層，斷層破碎帶，采用相對應的超前錨桿、超前小導管、超前管棚等形式進行超前支護。洞口土石方施工前，先做好洞外路塹天溝、洞頂截水溝，完善洞外排水系統。洞口明洞開挖采用自上而下逐層開挖。隧道洞口采用大管棚超前預支護進洞，以確保安全。本標段隧道正洞Ⅳ級圍巖段采用三臺階橫撐法施工,Ⅴ級圍巖段采用三臺階臨時仰拱法施工。初期支護采用錨網噴為主的支護方式，一般Ⅳ級圍巖地段設拱墻格柵鋼架及拱部φ42超前小導管加強支護；Ⅳ加強和V級圍巖地段設全環中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計I20b工字鋼架或格柵鋼架及拱部 φ42超前小導管或φ108長管棚加強支護。施工中應加強監測，密切注意圍巖變化，并及時調整支護參數。二次襯砌按新奧法原理根據圍巖收斂情況應及時施工，均采用曲墻帶仰拱襯砌，仰拱及填充混凝土采用組合鋼模板先行施作，拱墻二次襯砌采用混凝土輸送泵整體立模灌筑。隧道襯砌遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內運輸問題，并進行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作業平臺人工鋪設防水板。隧道破碎帶按照“先支護、后開挖、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則進行組織施工。隧道洞口及明洞采用明挖法施工，正洞Ⅳ級圍巖三臺階法、三臺階臨時橫撐，Ⅴ級圍巖采用三臺階臨時橫撐，Ⅴ級圍巖洞口段及斷層段采用三臺階臨時仰拱法施工、三臺階七步開挖法。出碴采用裝載機裝碴、大噸位自卸汽車運碴。二次襯砌采用整體式模板臺車，拱墻一次襯砌，仰拱先期施作并整體灌注。2.6工程造價及合同工期合同造價分劈約 7.8億元。合同工期：開工時間 2014年4月1日，合同竣工時間2018年3月31日，結合分部實際情況，實際竣工時間暫定 2016年8月31日。2.7參建單位建設單位：呼張鐵路客運專線有限責任公司；勘察設計單位：中鐵工程設計咨詢集團有限公司；監理單位：沈陽鐵路建設監理有限公司；施工單位：中鐵十局集團有限公司；三、管理體系3.1管理目標3.1.1 本項目安全生產管理辦法方針是：中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計落實崗位職責、以人為本、預控風險、確保安全生產。3.1.2 生產安全目標本項目的安全生產實現“六無”目標：零重傷、零死亡人員、輕傷人數控制在2‰以下。無一般及以上安全責任事故；無因安全問題影響企業聲譽的安全責任事件；無隧道坍塌、突水、爆炸事故；無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；無重大機電設備事故、重大交通事故及火災事故；無因施工造成通訊中斷、用電中斷、爆炸等重大公共安全事故；3.1.3 工程質量目標杜絕一般及以上質量責任事故；交驗工程質量達到國家、行業質量驗收標準，符合設計文件和有關技術規范要求，達到施工合同要求的質量目標，單位工程一次驗收合格率100％，并滿足業主對工程質量的要求。3.1.4職業健康目標遵守有關法律、法規的規定，加強作業場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測和治理，為作業人員提供符合國家職業衛生標準和要求的工作環境和條件以及勞動保護設施和個人防護用品，堅持文明施工、安全生產，控制職業病、防止急性職業中毒和食物中毒事故的發生。3.1.5 環境保護目標遵守有關環境保護法律、法規的規定，在施工現場采取措施，防止或者減少粉塵、廢氣、廢水、固體廢物、噪聲、振動和施工照明對人和環境的危害和污染；施工、辦公、生活相關場所污水、噪聲、揚塵污染物排放達到國家或所在地相應排放標準；環境保護做到“三同時”；廢水、廢氣、固體廢物綜合治理率 95％以上，排放達標率 80％以上。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計3.2安全管理組織機構“管生產必須管安全” ,各級主管領導干部在管理生產的同時，必須管理安全工作。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的時候，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。分部的全體員工必須在各自的工作范圍內，對實現安全生產的要求負責。分部安全生產領導小組：組長：陳春、李連民副組長：王強、孫兵、董良峰、徐亮、吳健春、王雙寶、程晉園成員：李本生、趙威巍、董鑫、周飛翔、馬長城、張文祎、聶啟強3.2.1 安全生產領導小組職責：負責本分部施工全過程安全生產的控制以及相關基礎設施、監測、設備及相關方面的管理。貫徹實施項目分部各項安全管理制度和目標，對項目安全管理體系有效運行負責。3.2.2 安全責任目標分解1、分部經理、書記→（分部總工→分部副經理→安全總監）→各職能部門→安全員→施工員→作業班組人員， 層層負責落實安全生產責任制。2、安全施工實行多級目標分解，即一級管理由分部經理負責，二級主管生產的副經理及安全總監具體負責安全工作的抓、管及落實情況，三級管理各職能部門對本部門的安全行為負責，四級管理由分部專職安全員負責檢查項目安全體系的運行情況進行監督， 五級管理由施工員負責監督施工班組日常安全生產， 六級管理施工作業隊班組長負責自身工作中安全技術措施的。3、在明確管理責任、配備齊安全管理組織機構和力量的同時，充分發揮各級人員的職責，形成一個主要領導負責、主管領導主抓、主管、中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計職能部門具體落實、各級組織協管共建、全員參與的平面臺階式安全網絡。3.3項目安全管理力量配備在項目分部安全領導小組下，設置安全總監 1名，安質部配專職安全員4人，其中一、二、三架子隊各一人。具體負責監督、檢查、布置、落實等各項安全措施，規章制度的執行，并處理好日常的各項安全工作。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部安物新建張家口至呼和浩特客運專線站前3標段張呼一分部安全質量管理組織設計質圖3-2資安全管理組織機構圖部部第二架子專職安全施工員3.3.1 項目領導部門人員配備：項目經理部領導：項目經理 1人，項目書記1人，總工程師1人，安全總監1人、項目總經濟師 1人、財務總監1人、項目副經理 6人，作業班組其他班子成員按需要配置。工程部9人：部長1人、技術員5人、測量主管1人、調度1人、資料員1人；工經部3人：部長1人、預算員2人；物機部8人：部長1人、材料員7人；安質部5人：部長1人、安全員4人、質檢員1人；中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計財務部1人：部長1人綜合辦公室2人：主任1人、干事2人；試驗室6人：主任1人、試驗員4人；3.3.1張呼鐵路安全人員配備表 3-1：表3-1 張呼鐵路項目經理部一分部安質部專職人員名單序 持有證件/證件編姓名 性別年齡 學歷 職務 職稱 備注號 號1

陳春 男 33 中專 項目經理 助理工程師 交安B（12）G61372

王強 男 40 高中 安全總監 助理工程師

皖建安C（2012）01291563

張文祎 男 32 大專 安質部長 助理工程師 交安C2（12）G698845678

陳磊男27本科現場安全員助理工程師QY2014000948周劉國男46大專現場安全員安全員皖建安C（2012）0129156燕明男21大專現場安全員安全員QY2014000949趙威魏男26本科質檢員工程師2710J-1582薛新忠男54大專現場安全員領工員皖建安C（2008）00941633.3.2 張呼鐵路工程項目經理部一分部群安員配置見表 3-2。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計序號姓名性別所在工區職務聯系電話備注1高志興男大尖山5號隧道現場負責人159497337772陳六男大尖山6號隧道斜井現場負責人187938708953孟喜民男大尖山6號隧道斜井現場負責人137339750384周流國男小壩子特大橋現場負責人158919215975薛新忠男狄三窯特大橋現場負責人186480570616陳名武男大尖山6號隧道出口現場負責人137375087777呂發東男酸刺溝大橋現場負責人136896613398梁昌君男陽坡特大橋現場負責人186480570599劉伯清男DK80-82路基現場負責人186480570533.4崗位職責3.4.1 安全生產部門崗位職責3.4.1.1 辦公室安全生產崗位職責1、傳達分部有關安全生產的指示 ,及時收集和反饋安全生產工作情況,供領導決策。2、對分部汽車駕駛人員及其他勤雜服務人員進行安全教育和安全生產檢查.發現問題及時解決。3、對分部的各種機動車輛和指揮車輛進行管理，嚴格派車、出車制度，預防各類道路交通事故的發生。4、參加分部安全生產例會，參加輕傷以下安全事故的調查和處理。5、定制各類標識牌等其他安全宣傳資料，確保工地所需。3.4.1.2 工程部安全生產崗位職責中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計1、編制的施工組織設計,必須符合現行技術安全規程 ,安全技術操作規則的要求。2、下達施工計劃的同時，下達安全技術措施及安全交底，同時檢查落實安全技術措施的實施情況。3、參加項目安全檢查,對發現的施工安全技術問題提出改進措施，并督促整改。4、參加分部安全生產例會，參加事故調查分析和有關試驗 ,檢驗工作。3.4.1.3 安全質量部安全生產崗位職責1、協助分部領導具體貫徹執行國家、集團公司及公司有關全安全生產、勞動保護、安全監察的方針、政策、規程、規則、規定。2、具體擬定項目年度安全生產工作目標、工作重點并督促各部門及架子隊貫徹執行。3、負責制定分部的職工安全質量培訓計劃，編制培訓教材。具體負責檢查架子隊落實工人的安全質量培訓和考試工作。監督檢查各架子隊對分部安全生產，勞動保護的方針、政策、規程、規則、規章制度的貫徹執行情況。5、負責制定分部安全生產規章制度，安全生產責任制，獎懲辦法實施辦法，監督檢查執行情況及資料整理工作。6、配合分部有關部門擬定或審查施工安全技術措施計劃，安全教育計劃。7、參加分部每月一次的安全檢查，負責重點檢查，專業檢查，季節檢查，對查出的問題，對整改情況進行監督檢查。8、經常深入施工現場，對工程施工安全，隱患整改進行監督檢查，審查安全資金投入，到位情況，并協助解決有關安全問題，及時糾正違中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計章作業，遇有危及安全生產的緊急情況，有權責令其停止作業，并報告有關領導。9、建立健全安全生產管理網路，掌握、分析分部安全生產動態，指導項目部安全工作，加強安全生產基礎建設，總結推廣先進經驗，研究事故發生規律，提出預防、預控意見，推廣安全生產成果、先進技術及現代管理辦法。10、負責各類因工傷亡事故調查的登記、統計、分析、報告及一般事故處理工作。配合公司上級主管部門參加安全事故的調查分析，報送公司安全質量管理領導小組，主辦處理上報手續。如系火災、觸電、機械、道路交通、汛期水害等導致人身傷亡的事故，則分別會同相關部門共同處理。11、負責組織安全標準工地的自評工作 ,對達到標準的安標工地，要及時整理申報資料，向相關單位進行申報。3.4.1.4 物機部安全生產崗位職責1、具體負責編制或修訂，并貫徹執行物資進發、裝卸、倉庫安全作業制度，建立健全物資保管、存儲和使用安全制度。2、采購或提運有毒材料及各種危險品進貨時，嚴格把關，妥善保存，提出使用注意事項后再下發使用。3、負責辦理勞動保護用品的計劃、申請、調撥、分配，嚴格按有關標準檢驗防護用品質量，及時發放使用。4、參加分部安全生產例會。參加有關有毒物品、火工品使用的事故處理。7、執行規定的各項安全規章制度，負責工程的安全用電和與機械設備有關的安全管理工作，保證機電設備安全運轉。8、制定和實施工程機械、機電設備安全技術操作規程、安全交底、維護保養、定期檢修等管理制度。執行建設部《建筑機械使用安全技術中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計規程》和質量技術監督局關于特種設備、鍋爐壓力容器的相應規程，并監督各種設備的維修、保養管理工作，確保其保持良好技術狀態。9、建立機械設備的租賃安全管理制度，確保租賃機械設備手續齊全、狀況完好、安全可靠。組織對新購進的機械設備、鍋爐壓力容器及大修、維修、外租回廠后的設備檢查和驗收。10、使用危險性較大的特種設備、危險品的容器、運輸工具以及自制的小型施工機具、非標設備。執行國家、省市、建設單位及集團公司的有關規定，嚴格審查其產品合格證明資料，取得安全使用證方可投入使用。3.4.1.5 工經部安全生產職責1、貫徹執行國家、建設單位和集團公司有關安全生產的方針、政策、法規和制度，按照集團公司的整體部署要求，組織制定本部門的安全工作規劃并組織落實。2、在投議標時，應包含相應的安全設施、環境保護、消防等費用，將施工安全作為責任納入相關合同條款，并監督實施。3、負責組織制定本部門人員的安全管理職責并抓好落實和考核。4、與協議工簽訂勞動用工協議和施工合同時，應包含安全生產協議。將施工安全作為責任納入相關合同條款。5、參加安全生產例會，執行安全生產領導小組決議。6、完成領導交辦的其他安全工作事宜。7、保證本部門防火、防盜及用電安全，確保人身安全。3.4.1.6 財務部安全生產職責1、按國家規定的要求和實際需要，保證安全生產資金的投入，制訂年度安全資金投入計劃；2、負責撥發對員工進行安全教育所需宣傳費用；3、負責督促檢查安全生產資金的落實、保障、使用情況；中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計4、負責對對安全資金保障落實 .3.4.1.7 試驗室安全生產職責：1、貫徹執行國家、行業相關法律法規，遵守公司和分部的安全生產制度和相關規定；2、負責所轄范圍內人員的安全教育和安全管理；3、負責對本部室的安全隱患提出治理方案和計劃；4、對使用過的化學物品及廢棄物處理方法得當，加強用電管理技能培訓，防止各類安全事故的發生；5、現場取樣人員自身安全防范措施得當 ,做好自我保護。3.4.1.8 架子隊（施工隊）安全生產職責：各架子隊（施工隊）是分部安全生產最主要的一個層面，在其施工、生產范圍內安全生產負直接責任。其安全生產職能是：1、嚴格執行國家有關安全生產的方針、法律、法規、政策和本項目技術規范、操作規程及分部的安全生產管理制度，加強對所屬人員進行安全教育培訓，接受安全培訓考核；2、落實安全生產計劃，確定本架子隊（施工隊）安全生產目標，制定本架子隊（施工隊）安全生產規章制度和保證措施；3、檢查、督促所屬作業班組（工種）安全生產責任制落實情況，搞好環境衛生，實現文明生產、文明施工；4、建立健全安全生產管理組織，配備專（兼）職安全員和交通維護人員，加強對作業面、作業工序的檢查與監督工作，并制定相關應急預案，確保本工程的交通安全和生產安全；5、負責所屬人員（職工、臨時工、民工）的安全教育培訓和安全管理工作，特殊崗位必須堅持持證上崗；中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計6、安全工作要堅持天天做、天天查，及時整改檢查中發現的問題，有重大隱患的應立即停止施工，并向分部報告，責令限期整改，直至符合要求；7、當發生工傷事故時，應及時組織人員進行應急救援，并保護好現場，及時向分部報告，防止事態的擴大。參與對重大事故的調查處理，堅持處理事故的“四不放過”原則。3.4.1.9 施工班組安全生產職責：班組處在安全生產、安全施工的第一線，是分部安全生產的關鍵所在，在其施工、生產范圍內對安全生產負直接責任。 其安全生產職責是：1、嚴格執行分部和架子隊（施工隊）的各項安全生產，安全作業管理制度和文明施工的有關規定；2、嚴格按照安全技術操作規程進行作業，杜絕蠻干，把握好技術交底的難點，做到相互協作、科學施工；3、做好班組級的安全生產教育培訓工作；4、落實班前安全技術交底會議制度，作業時按規定必須穿著好個人防護用品，作業中注意檢查安全事故隱患，一旦發現隱患，立即組織排查，并逐級上報；5、積極開展安全技術交流活動，努力提高自我保護的能力；6、對事故隱患，應在規定的時限內進行整改，并要求通過檢收，同時制定相應的防范措施；7、當發生事故時，應及時報告并組織人員進行應急救援，防止事態的擴大，并保護好現場，調查事故的原因時，應積極配合，引以為戒。3.4.1.10 外協隊伍及作業班組安全生產職責施工隊及班組處在安全生產、安全施工的第一線，是項目部安全生產的關鍵所在，在其施工、生產范圍內對安全生產負直接責任。其安全生產職責是：中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計1、嚴格執行項目部和工區的各項安全生產，安全作業管理制度和文明施工的有關規定；2、嚴格按照安全技術操作規程進行作業，杜絕蠻干，把握好技術交底的難點，做到相互協作、科學施工；3、做好班組級的安全生產教育培訓工作；堅持班前安全講話制度并做好記錄，每月匯總后報項目安質部存檔；4、落實班前安全技術交底會議制度，作業時按規定必須穿著好個人防護用品，作業中注意檢查安全事故隱患，一旦發現隱患，立即組織排查，并逐級上報；5、積極開展安全技術交流活動，努力提高自我保護的能力；6、對事故隱患，應在規定的時限內進行整改，并要求通過檢收，同時制定相應的防范措施；7、當發生事故時，應及時報告并組織人員進行應急救援，防止事態的擴大，并保護好現場，調查事故的原因時，應積極配合，引以為戒。3.4.2安全生產崗位職責3.4.2.1 項目經理安全崗位責任1、項目經理是項目部安全生產的第一責任人，對安全生產工作負全面責任。2、嚴格執行國家、地方、集團公司有關安全生產、勞動保護的法律法規、政策方針和規章制度。負責建立項目部安全保證體系和組織機構，配置安全生產管理人員。3、主持和領導項目部安全質量管理小組工作，主持召開項目部安全質量生產例會，安全生產總結表彰會議，做好安全生產獎懲工作。總結、推廣安全生產先進經驗，提高安全工作管理水平。組織和參加對安全事故的調查、處理，研究解決安全生產中的問題。4、保證項目安全生產投入的有效實施；中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計5、督促、檢查項目的安全生產工作，負責組織項目每月一次的安全質量綜合大檢查，及時消除安全生產事故隱患；6、及時、如實報告項目安全生產事故；7、組織制定項目安全生產工作年度計劃，主持召開安全生產工作專題會議，分析安全生產工作形勢，部署階段性工作；8、法律法規、上級有關單位要求落實的其他事項。3.4.2.2 項目書記安全生產崗位職責1、主抓黨員干部和職工的黨性教育和政治思想工作， 牢固樹立“安全生產、以人為本、創造和諧工地”的理念。站在講政治的高度督促各級領導和管理人員抓好安全生產。2、對施工現場野蠻施工、違章作業、違章指揮等行為進行制止和糾正，并對情節嚴重者給與處罰。3、參加各種安全事故的調查和處理工作，負責事故傷亡職工家屬的善后撫慰等工作，化解各種矛盾。4、對項目部的安全生產工作提供政治指導，堅持以人為本，抓好安全生產，建設和諧工地。3.4.2.3 項目安全總監安全責任項目安全總監是工程項目安全管理直接負責人， 在項目經理領導下對工程項目的安全生產管理工作負直接領導責任。其職責是：1、認真組織執行《中華人民共和國安全生產法》和國家有關安全生產的法律、行政法規以及國家勞動保護和環境保護的法律、法規和管理條例。根據國家安全生產的有關法律法規和上級的有關要求，對本工程項目的安全生產監督管理工作負直接領導責任。2、協助項目經理，負責本項目安全生產保證體系的運行，安全生產監督管理的總體策劃與組織實施。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計3、根據安全生產監督管理規章制度的要求，負責組織本項目日常的安全生產督查工作，在法律規定的范圍內正確行使“監察監督權，安全生產否決權，安全生產獎罰權”。4、協助項目經理組織開展項目“安全標準化工地”建設，全面加強施工現場管理，督促指導現場正確指揮和組織安全生產，嚴格遵守《安全生產法》和《勞動法》，防止因安全設施、設備不到位，安全操作規程不健全和因人員超勞、汽車超載、各種機動車輛超速而發生事故。當安全與工期發生矛盾時必須堅持“安全第一”的原則。對違章指揮、違章作業、盲目蠻干的行為進行監督和制止。制止無效時可越級上報。5、組織職工安全教育培訓。堅持每周不少于２小時的安全教育，做好崗前和工人調換崗位的安全教育。協助上級組織好特種作業人員的培訓、考試、發證工作。特種作業人員必須100%持證上崗，無特種作業操作資格證書者，應及時調離特種作業崗位。6、督促有關部門按照規定及時發放勞動保護和防寒防暑用品，并教育職工正確使用。7、發生事故要立即組織搶救，制定緊急救援措施，防止事故擴大，并及時上報。主持輕傷事故的調查分析會，參加重傷及多人輕傷以上事故的調查分析會，按“四不放過”的原則，提出事故調查、處理報告。8、按規定及時上報事故統計資料，并對其準確性負責。3.4.2.4 項目副經理安全責任1、具體分管項目部的安全生產管理工作。2、負責項目部的安全生產日常工作。在制定和實施施工生產計劃的同時，組織相關部門制定各項安全措施并監督實施。3、受項目經理委托，負責組織項目部每月一次的安全檢查和各種突擊檢查，及時發現問題和安全隱患，并組織解決。對一時無法解決的重大事故隱患，提出整治計劃和措施，必要時提交安全生產例會解決。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計4、領導并安排有關部門和單位，開展安全技術研究和技術革新，解決安全技術上的難題，不斷改善施工生產條件。5、分析項目部安全生產動態，組織研究和解決安全生產中的問題。定期或不定期向項目經理報告安全工作情況、檢查所屬各部門、基層單位的安全工作。提出重、難點工程施工中的有關安全措施。6、參加項目部安全生產例會，對項目部安全生產工作進行總結，對下屬單位和個人提出處罰或獎勵建議。參加各種安全事故的調查和處理工作。3.4.2.5 總工程師安全生產崗位職責項目總工程師是項目施工技術總負責人， 在項目經理領導下對安全技術工作負全面責任。其職責是：1、貫徹執行《安全生產法》和國家有關安全生產的法律、法規、標準或行業標準，執行國家勞動保護和環境保護政策、法律和上級有關規定，定期對安全工作進行計劃、布置、檢查、總結評比。2、組織技術人員編制勞動保護、環境保護實施細則及車站、區間施工安全等安全實施細則，并予以審批。組織技術人員對重要結構物進行安全檢算，并對其安全性能負責。3、組織學習、推廣安全生產、勞動和環境保護的科技成果，開展勞動和環境保護科研工作。4、負責組織專業工程技術人員對危險性較大的分部分項工程編制安全專項施工方案，審核合格后上報公司工程管理中心，審批后報監理單位總監理工程師簽字后實施。3.4.2.6. 財務總監安全職責：1、審編項目總控年度財務收支計劃時，列入勞動安全、勞動保護、環境保護所需經費，保證實施費用，建立安全生產專項資金管理賬目。2、審核勞動安全、保護經費，負責提供有關分析資料。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計3、負責項目辦理職工意外傷害保險和工傷保險工作。對施工安全措施費具有審查統計工作。3.4.2.7. 總經濟師安全生產崗位職責1、做好本項目開工前和施工過程中，都要針對施工的實際情況，提前充分考慮與施工相配套的安全防護設施費用， 保證安全設施費用有效、合理、經濟地使用，要根據工程變更情況，及時對安全防護設施費用進行重新審定，合理追加或消減安全設施費用。2、編制項目總體預算，管理好項目安全衛生、安全設施、消防等經費，確保安全生產資金投入。3、在進行經濟活動分析時，要對安全投入的有效性和合理性進行評價，對由于安全事故造成的直接或間接經濟損失進行評估。4、要把安全生產指標列入經營承包考核、兌現等工作之中。5、管控好協作隊伍特種人員操作證收集和查驗工作，保證人員上崗符合安全要求。3.4.2.8. 工會主席安全生產崗位職責1、宣傳、貫徹國家和上級單位有關安全生產、勞動保護方針、政策。2、參與項目部安全生產方針目標和安全生產規章制度的制定，并督促實施，維護職工的合法權益。3、參加項目部各種安全會議，并參加項目部組織的安全生產檢查。4、做好項目群安員的管理、考核、工資發放等工作。5、對違反安全生產法律、法規，侵犯從業人員合法權益的行為有權糾正，發現違章指揮、強令冒險作業或發現事故隱患時，有權提出解決建議，發現危及人身安全，有權建議作業人員撤離危險場所。6、參加安全生產事故的調查和處量。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計3.4.2.9. 安質部長安全職責項目安質部部長對安全生產工作負監督檢查責任。1、監督檢查本單位貫徹執行國家安全生產、勞動保護方針、政策、法規及上級頒發的條例、規程、規則、規定、細則、制度、辦法措施和開展安全活動情況。2、經常深入現場，了解安全生產情況，提出整改意見或整改意見通知書。制止違章作業，違章指揮。遇有險情危及人身安全時，有權暫停生產或指揮作業人員撤離危險區，并立即報告有關領導處理。3、參加生產會議，定期研究傷亡事故、職業病發生、發展趨勢和重大安全問題，提出安全生產、勞動保護方面的建議和要求。4、負責制訂（修改）安全生產管理辦法．督促有關部門制定（修改）技術安全規程、安全技術操作細則、施工安全措施，并監督檢查執行情況。及時上報各種安全質量有關報表并對其準確性負責。5、督促檢查勞動保護經費合理使用和安保措施完成情況。參加工程安全科研成果和有關新技術的鑒定．6、監督檢查和配合有關部門，對新工人崗前的“三級教育”、調換崗位工人的安全教育、特殊工種工人的培訓、考試、發證工作情況。7、參加領導組織的定期和不定期的安全生產檢查，對查出的問題填發“隱患整改通知書”限期整改。協助項目經理組織開展項目“安全標準工地”建設，全面加強施工現場管理，督促指導現場正確指揮和組織安全生產，嚴格遵守《安全生產法》 和《勞動法》，防止因安全設施、設備不到位，安全操作規程不健全和因人員超勞、汽車超載、各種機動車輛超速而發生事故，督促汽車司機的考核與年檢。8、負責鍋爐、壓力容器的安全監督。9、參加傷亡事故和行車事故的調查分析。10、督促有關部門研究、執行防塵和有毒有害物質的措施。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計11、根據生產發展和工藝改革的要求，提出勞動保護用品、防暑藥品等發放建議，上報批準后，監督執行。12、總結推廣安全生產先進經驗，提出獎勵或處分意見，報單位領導批準。13、負責傷亡事故的報告及統計工作。3.4.2.10. 工程部部長安全生產責任1、對施工生產中的有關技術問題負安全責任。2、對改善勞動條件，減輕笨重體力勞動，消除噪聲，治理塵毒危害等情況，負責制定技術措施。3、以安全生產全面觀點編制施工組織設計、施工方案、工藝，使安全措施貫穿在施工組織設計、施工方案、工藝的內容里。負責解決施工中疑難問題，從技術措施上保證安全生產。4、對新技術、新設備、新工藝、新的施工方法要制定相應的安全措施和安全操作規程。5、會同安質部門編制安全技術教育規劃，對職工進行安全技術教育。6、參加安全檢查，對查出的隱患因素，提出技術改進措施，并檢查執行情況。7、參加傷亡事故和重大未遂事故的調查，針對事故原因提出技術措施。3.4.2.11. 技術員安全生產崗位職責1、遵守國家法令，學習熟悉安全生產操作規程，執行上級安全部門的規章制度。2、根據施工技術方案中的安全生產技術措施，提出技術實施方案和改進方案中的技術措施要求。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計3、在審核安全生產技術措施時，發現不符合技術規范要求的，有權提出更改完善意見，使之完善糾正。4、按照技術部門編制的安全生產技術措施和安全技術交底，根據施工現場實際補充編制分項工程的安全技術措施，使之完善和充實。5、在施工過程中，對現場安全生產有責任進行管理，發現隱患，有權督促糾正、整改、通知安全員落實整改并匯報項目經理。6、對施工設施和各類安全保護、防護物品，進行技術鑒定和提出結論性意見。3.4.2.12. 調度安全生產崗位職責1、及時傳達、貫徹、執行上級有關安全生產的指示。2、在保證安全的前提下組織指揮生產。3、發現違反安全生產制度、規定和安全技術規程的做法，應立即制止并向領導報告，及時通知安全技術監督部門共同處理，嚴禁違章指揮、違章作業。4、在生產過程中出現不安全因素、險情及事故時，要果斷正確處理，立即報告主管領導并通知有關職能部門，防止事態擴大。5、參加安全生產大檢查，隨時掌握安全生產動態。6、負責生產事故的調查處理、統計上報工作，及時向安全部門報告，參加其上報事故的調查處理。7、參加項目部安全生產例會。3.4.2.13. 工經部部長安全生產崗位職責1、在編制項目預算時，應包含相應的安全衛生、安全設施、消防等經費，確保安全生產資金投入。2、負責職工意外傷害保險和工傷保險的相關合同條款的審定工作。3、做好協作隊伍特種人員操作證收集和查驗工作，保證人員上崗符合安全要求；中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計4、對協作隊伍人員及身份證統計查驗工作，同時報一份給安質部門，作為安全教育統計查驗資料。3.4.2.14. 財務部長安全生產崗位職責1、審編項目年度財務收支計劃時，列入勞動安全、勞動保護、環境保護所需經費，保證實施費用，建立安全生產專項資金管理賬目。2、監督正確使用勞動安全、保護經費，負責提供有關分析資料。3、負責辦理職工意外傷害保險和工傷保險工作。4、做好安全措施費用的統計工作。3.4.2.15. 物機部部長安全生產責任1、貫徹執行安全生產方針政策、法律、法規、標準和本體系，并對執行情況進行監督檢查。2、制定易燃、易爆、危險品安全管理辦法，并督查實施。3、對批準的安全設施所用材料應納入計劃及時供應，負責采購、保管、發放和回收勞動保護用品 ,并向本單位安質部門提供使用情況。4、負責制定各項機械設備安全操作規程和安全交底，并督查實施。5、定期、不定期對機械設備、施工用電等進行安全檢查，發現安全隱患及時排除；6、參與重大傷亡事故的調查處理，分析事故原因，制定防范措施。3.4.2.16. 辦公室主任安全生產責任1、認真貫徹執行國家的有關法律法規。2、在項目經理的領導下負責協調處理各項安全工作事宜。3、及時了解天氣情況，做好記錄，遇有不利于安全生產的天氣，及時通知大家，做好相應的預防措施。4、負責后勤保障管理工作，建立健全管理制度并督促、檢查、執行。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計5、負責搞好食堂、宿舍、文體活動場所等安全設施，為施工生產安全營造一個良好的生活環境。6、采購質量合格的、有安全資質的辦公用品、飲食及炊具用品，并建帳、保管。7、負責炊事人員及小車駕駛員的安全教育和安全操作知識的培訓工作，經常檢查食堂各種用電設備，確保安全運行。8、加強庫房安全防火工作，做好防火防盜，做好室內現金的管理安全工作。3.4.2.17 施工員安全生產崗位職責1、根據項目部的要求進行施工，嚴格執行規章制度及施工安全措施。2、每天上班時必須對作業場所、工具、設備進行安全檢查，發現問題及時處理或報請上級解決。3、合理安排各生產工序，避免發生事故。4、模范遵守安全生產制度，在施工過程經常檢查安全生產情況，糾正違章作業。5、發現不安全因素應立即向現場負責人報告，如情況緊急則先通知作業人員離開危險區，再報告上級處理。6、發生工傷及中毒事故(含未遂事故)時，除積極組織搶救外，應立即報告工地負責人，并做好記錄，吸取教訓，提出防范措施。7、交接班時負責向接班人員交代險情，交代現場注意事項并做好記錄。8、經常組織作業人員學習有關安全生產的規章制度，檢查班組每天安全講話和安全交底情況。9、監督危險物品、易燃品的使用情況。3.4.2.18. 班組長安全生產崗位職責中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計1、根據項目部的要求進行施工，嚴格執行規章制度及施工安全措施。2、積極學習并貫徹執行安全生產制度，不違章作業。3、工作開始前必須對作業場所、工具、設備進行安全檢查，發現問題及時處理或報請上級解決。4、發現不安全因素應立即向施工員報告，如情況緊急則先離開危險區，再報告上級處理。5、按規定領用、保管、退庫使用的危險物品、易燃易爆品等。6、在工作期間正確佩戴使用勞動防護用品。7、有權拒絕領導的違章指揮和強令員工冒險作業的指令。3.4.2.19. 安全員（兼）安全生產崗位職責1、落實安全生產責任制,深入現場,督促,檢查,落實基層單位執行安全操作規程,制止違章行為。2、參加編制施工安全技術及環保水保措施，并督促落實。加強安全生產、環境保護工作監察，對現場有關操作設施，機具、材料存在的影響安全生產、環境保護的因素提出改進、處理意見。3、協助領導組織安全檢查,組織開展群眾性安全生產活動。負責規劃和抓好安全標準工地建設。堅持日常的安全檢查，對于存在的安全隱患及時予以監督整改。4、督促檢查防暑降溫、防寒保暖、防塵防毒工作。5、負責安全用電、防火的檢查、督促整改落實工作。6、收集整理本單位職業健康安全目標和管理方案的執行和完成情況,做好職業健康安全監督工作。做好職工及作業人員的職業病防治工作。7、協助安質部長，參加傷亡事故、環保事故、職業病和職業中毒的調查、分析和處理，并做好記錄。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計8、參加項目部的安全生產例會。3.4.2.20. 工區長的安全生產職責1、各工區長是所管工區的項目安全生產的第一人，對所管工程項目的安全生產負直接責任并對經理負責。2、配備兼職安全人員，以安全生產責任制為中心的各項安全生產文明施工管理制度 ，并付諸實施；3、實施安全生產目標管理，制定本工程項目控制傷亡事故的措施和安全達標、文明施工的目標。并通過與作業隊、班、組簽訂合同的形式,將安全生產目標分解落實到作業隊、班、組。4、建立安全生產責任目標考核辦法，并定期進行考核；5、負責組織實施安全生產技術措施，做到不違章指揮；6、對施工現場搭設的腳手架和安裝的電氣、機械設備，各種防護裝置、設施，都要組織驗收，合格后報項目部組織聯合驗收；7、負責對進場的作業人員進行三級安全教育，組織作業人員學習安全操作規程，監督作業人員正確穿戴防護用品，對聘用或安排使用的特種作業人員進行（上崗作業前）安全教育；8、接受上級安全監督檢查，組織安全生產自查，對查出的隱患進行登記、整改、復查、閉合；9、發生工傷事故要立即上報，保護現場，搶救傷員，參加和配合事故調查處理工作；10、加強安全生產管理，認真落實安全生產的各項規章制度。嚴格執行項目部的安全生產管理規定。3.4.2.21. 外協隊伍及作業班組安全生產職責項目施工協作隊伍及作業班組是第一線勞動力， 保證安全生產其安全生產職責是：中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計1、嚴格執行項目部和工區的各項安全生產，安全作業管理制度和文明施工的有關規章制度；2、嚴格按照安全技術操作規程進行作業，按照技術交底施工；3、堅持班前安全講話制度并做好記錄，每月有施工隊負責人匯總后報項目安質部存檔；4、要經常檢查作業人員是否按規定必須穿著好個人防護用品，作業中注意檢查安全事故隱患，一旦發現隱患，立即組織排查，并逐級上報；5、積極開展安全技術交流活動，協作隊伍之間項目溝通，總結施工安全經驗。6、加強隊伍作業人員安全管理，保障施工安全質量。3.5安全質量管理制度表3-3 張呼鐵路工程項目經理部一分部管理制度編制計劃表序號制度名稱編制部門編制人審核人批準人完成時間監督人1安全管理制安質部張文祎王強陳春2014.9.8吳健春度2質量管理制安質部張文祎王強陳春2014.9.8吳健春度環保及職業3健康管理制安質部張文祎王強陳春2014.9.8吳健春度4試驗檢測管安質部李樂董鑫陳春2014.9.8吳健春理制度5物資檢查管物機部鄧磊周飛翔陳春2014.9.8吳健春理制度6機械設備管物機部鄧磊周飛翔陳春2014.9.8吳健春理制度四、總體策劃4.1簽訂安全質量責任書中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計項目部要與各崗位人員、外協隊伍及人員每年初或上崗前簽訂安全質量責任書，以明確所有參建人員的安全質量責任。安全質量責任簽訂計劃見表4-1。表4-1 安全質量責任書簽訂計劃表序號簽訂對象落實人完成時間監督部門監督人1子（分）公司與項目經理部項目經理2014.9.16安質部王強2項目經理與班子成員、部門負項目經理2015.5.20安質部張文祎責人、項目隊長3項目經理與外協隊伍負責人項目經理2014.9.13工經部李本生4各部門、架子隊負責人與成員架子隊負責2015.3.20安質部張文祎人5外協隊伍與作業班組負責人外協隊伍2015.5.14工經部李本生負責人6作業班組負責人與作業人員作業班組2015.5.16工經部李本生負責人4.2危險性較大的分部分項工程和風險源、危險源的辨識、評價按照《中鐵十局集團有限公司重大風險項目分級監督管理辦法》和相關文件規定，明確列出危險性較大的分部分項工程，對重大風險源、危險源進行辨識和評價。工程項目危險源清單及重大危險源辨識結果，詳見附件1。4.3安全質量風險及防控措施（1）安全防護措施施工準備防護措施）臨時工程及附屬生產設施應避開不良地質處所，并應符合防洪、附火、防雷、附風以及安全衛生和環境保護的要求。）臨時房屋應修建在常年洪水位以上，房基應穩固，填方應夯實，高斬坡應有防塌措施。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計）臨時油庫設置應符合國家有關消防規定。庫區應設圍欄，使用中應配足消防設備并設專人看守。嚴禁在庫區內存放易燃物品。）各種易燃、易爆、有毒等危險品應分庫存放。需臨時放在施工現場時，相互間距不得小于30m，距其他建筑不得小于25m。）工地實驗室應有防火、防盜措施。）現場道路應保持暢通。險峻地段應設安全標志，必要時設置欄桿及路緣石墩。便橋應按設計允許荷載掛牌提示，嚴禁超載。）施工現場應有安全標志。在懸崖、陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位必須設有防護設施和安全標志。）在臨村及鄉村干道附近和居民密集地段施工時，必須設安全圍檔和警示牌。實行封閉管理。嚴禁非施工人員進入施工現場。材料堆碼、裝卸和搬運防護措施1 ）易于滑滾的材料堆放必須綁捆牢固，高度不得超過 2M。）片石堆放高度不得超過1m，條石、塊石堆放高度不得超過1.5m，磚塊堆放高度不得超過2m，并應平置堆放，互相壓疊。）用人工堆放材料時，其高度不得超過1.5m。）堆放鋼板及鋼桿件時，其高度不得超過1m，每層應用墊木隔開。）存放壓縮氣瓶時，應立放于無油、干燥、通風良好、無日光直射的室內。裝卸和搬運危險品時如易燃、易爆、有毒物品時應輕搬輕放，不得采用起吊方式進行裝卸或搬運，用普通汽車有毒和有腐蝕性物品時，不得采用直接接觸身體的裝卸方法。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計施工機械防護措施）操作人員在作業過程中，應集中精力正確操作，注意機械工況，不得擅自離開工作崗位或將機械交給其他無證人員操作。嚴禁無關人員進入作業區或操作室內。）操作人員應遵守機械有關保養規定，認真及時做好各級保養工作，經常保持機械的完好狀態。3）實行多班作業的機械，應執行交接班制度，填寫交接班記錄；接班人員經檢查確認無誤后，方可進行操作。）在工作中操作人員和配合作業人員必須按規定穿戴勞動保護用品，長發應束緊不得外露。）夜間作業應設置充足的照明。）機械進入作業地點后，施工技術人員應向操作人員進行施工任務和安全技術措施交底。操作人員應熟悉作業環境和施工條件，聽從指揮，遵守現場安全規則。）機械必須按照出廠說明書規定的技術性能、承載能力和使用條件，正確操作，合理使用，嚴禁超載或任意擴大使用范圍。）機械上的各種安全防護裝置及檢測、指示、儀表、報警等自動報警信號裝置應完好齊全，有缺損時應及時修復。安全防護裝置不完整或已經失效的機械不得使用。）機械不得帶病運轉。運轉中發現不正常時，應先停機檢查，排除故障后方可使用。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計）凡違規的作業命令，操作人員說明理由后可拒絕執行。）新機、經過大修或技術改造的機械，必須按出廠使用說明書的要求和現行國家標準《建筑機械技術試驗規程》（JGJ34）進行測試和試運轉。）機械在寒冷季節使用，應滿足機械說明書的規定。）機械集中停放的場所，應有專人看管，并應設置消防器材及工具；大型內燃機械應配備滅火器；機房、操縱室及機械四周不得堆放易燃、易爆物品。）變電所、乙炔存放區、氧氣存放區、空氣壓縮機房、鍋爐房等易于發生危險的場所，應在危險區域界限處，設置圍欄和警告標志，非工作人員未經批準不得入內。挖掘機、起重機、打夯機等重要作業區域，應設立警告標志及采取現場安全措施。）在機械產生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線、震動、燥聲等場所，必須配置相應的安全保護設備和三廢處理裝置；在隧道施工中，應采取措施，使有害物限制在規定的限度內。施工用電防護措施1 、臨時用電工程必須經有關單位共同驗收， 合格后方可投入使用 。、施工臨時用電現場應做到一機一閘一漏和三級保護（總箱漏電保護器動作電流75mA以上，分箱漏電保護器動作電流30mA以下）。總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應設在用電設備或負荷相對集中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計中的區域，分配電箱與開關箱的距離不得超過 30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過 3m。、室外禁用花線、膠質線和塑料套線等電線。、同一配電箱內的動力與照明漏電保護器必須分設。同一現場接地和接零不能混用。、所有的臨時用電電器設備，電器材料必須有出廠合格證，并符合要求。、配電箱和開關箱必須是鐵質的。總、分箱要裝門鎖編號。、變配電室應靠近電源，并應設在灰塵少、潮氣少、振動小、無腐蝕介質、無易燃易爆物及道路暢通的地方。變配電室要求做到“五防一通”。即防火、防水、防雷、防雪、防小動物。保持通風良好。、現場配電系統的漏電保護應按兩極設置，并應具備分級分段漏電保護功能。一級漏電保護設在開關箱，額定漏電動作電流不大于30mA，額定漏電動作時間應小于0.1s。另一級漏電保護應設在總配電箱。、不得超過安全電壓的電源使用范圍。1）室外燈具距地面低于3m，屋內燈具距地面低于2.4m時，宜采用36V電壓。2）使用行燈電源的電壓不超過36V。3）隧道電源電壓應不大于36V。4）在潮濕和易觸及帶電體場所電源電壓應不大于24V。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計（5）在特別潮濕場所和金屬容器內工作照明電源的電壓不得大于12V。、不得用銅、鐵絲代替保險絲。、安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路，必須由電工完成，應有專人監護。、使用電氣設備前必須按規定穿戴和配備好相應的勞動保護用品，并應檢查電器裝置和保護設施，嚴禁設備帶“缺陷”運轉，暫時停用設備的開關箱必須分斷電源隔離開關，并應關門上鎖；移動電氣設備時，必須經電工切斷電源并做妥善處理后進行。、技術檔案應由主管該現場的電氣技術人員負責建立與管理。其中“電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄”可指定電工代管，每周由工區長審核認可，并應在臨時用電工程拆除后統一歸檔。、施工現場專用變壓器的供電的T5N-S接零保護系統中，電氣設備的金屬外殼必須與保護零線連接。保護零線應由工作地線、配電室（總配電箱）電源側零線或總漏電保護器對于電源側零線處引出。、不得采用鋁導體做接地體或地下接地線。垂直接地體宜采用角鋼、鋼管或光面圓鋼，不得采用螺紋鋼。接地可利用自然接地體，但應保證其電氣連接和熱穩定。、電機供電系統應設置電源隔離開關及短路保護電器。電源隔離開關分斷時應有明顯可見分斷。中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計、現場開挖溝槽邊緣與外電埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5m。在外電架空線路附近開挖溝槽時，必須會同有關部門采取加固措施，防止外電架空線路電桿傾斜、懸倒。、現場的臨時用電電力系統嚴禁利用大地做相線或零線。混凝土與砌體工程防護措施1、模板的安裝、拆除，應先檢查穩定和支護牢固情況，基礎宜分層分段支模，逐層施工。2、模板的安裝，應分段分層自下而上，逐層支撐穩固。3、模板支架應安設在堅固地基上，并有足夠支承面積。4、鋼筋加工應符合下列規定：1）機械除銹應在調直后進行；2）鋼筋調直機應固定，手與飛輪應保持安全距離；調至鋼筋末端時，應防止甩動和彈起傷人；3）鋼筋切斷機操作時，不得將兩手分在刀片兩側俯身送料；4）不得切斷直徑超過機械規定的鋼筋；5）鋼筋彎曲機彎制鋼筋時，工作臺應安裝牢固；被彎曲鋼筋直徑不得超過彎曲機規定的允許值；6）彎曲鋼筋的旋轉半經內和機身不設固定銷子的一側，嚴禁站人。5、鋼筋焊接應符合下列規定：中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計（1）鋼筋焊接（弧焊、對焊、點焊等）場地應干燥、平整、無雜物；2）進行閃光對焊時對焊機上應安裝防護罩和圍屏，焊接長鋼筋應設托架；3）施焊作業不得在雨中進行，壓力焊機應專設地線；4）焊機操作人員站立的地面，宜鋪墊絕緣面層。6、混凝土攪拌應符合下列規定：1）人工推車上料，道路應平整暢通，非工作人員不得在通道上逗留；2）攪拌作業時，不得將頭、手伸入料斗和機架之間，手或工具不得伸入攪拌筒內扒料、出料；3）料斗升起時，人員不得從料斗下方穿行；作業后應將料斗落到坑內，當升起或清除料斗坑內雜物時，應將料斗用鏈條扣牢。7、混凝土攪拌輸送車行駛時，滾筒轉速應控制在 1—3r/min，當進入不平路面時，滾筒應停止轉動。8、混凝土輸送泵安裝使用應符合下列規定：1）混凝土輸送泵不得安放在斜坡上或水坑內；2）水平泵送的管道敷設應減少彎曲，管道間支撐應牢固，接頭應密封，Y形管道應裝接錐形管；3）垂直泵送管道敷設時，應在垂直管架設前端裝接長度不小于10m的水平管，水平管靠近泵處應裝逆止閥；中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計4）敷設向下傾斜的管道時，下端裝接一段水平管，如傾斜度較大，應在坡度上端安裝排氣活閥；5）用壓縮空氣沖管道時，管道出口前方10你們內不得站人。9、混凝土泵車使用應符合下列規定：1）車輛行駛時，外伸支腳和布料桿應完全收回，并插好鎖銷；2）停車地點應平坦、堅實，就位后應及時墊好墊木、放下支腳，顯示車燈。10、使用吊斗（罐）運輸混凝土時，吊斗（罐）不得碰撞欄桿和腳手架，嚴禁超載吊運。11、混凝土灌筑應符合下列規定：1）灌筑平臺或腳手架應搭設牢固；2）灌筑基礎部位混凝土時，應檢查基坑邊坡穩定情況，灌筑時安裝或搭設的串筒、溜槽（管）或減速漏斗等，必須綁扎牢固，并嚴禁人員站在上面作業；3）水下混凝土灌筑應搭設平臺。重疊作業時，平臺應采取滿鋪腳手板等安全措施，作業時，上下人員應相互配合。12、擋護工程砌筑時，應先作好排水，經常檢查基坑邊坡。高出地面時，人員不得靠近墻腳或坡腳。砌筑錐體護坡時，不得采用從上向下自由滾落的方式運輸石料。防火、防爆、防風防護措施1、施工防火必須符合鐵道部現行《鐵路工程設計防火規范》和國中鐵十局集團有限公司張呼鐵路工程項目經理部新建張家口至呼和浩特客運專線站前 3標段張呼一分部安全質量管理組織設 計家現行有關消防安全規定 。易燃和可燃材料的存放場所與作業場地，應保持足夠防火間距并留出消防通道，配設消防器材。2、當需立體交叉動火作業時，應用非燃燒材料進行隔離。3、現場的生產、生活區應配置消防設施，消防器材應有專人管理，定期檢驗。房