2022年第一季度一級建造師之一建民航機場工程實務自我檢測考試卷A卷附答案

單選題（共55題）1、在壓實土基時，碾壓機具的時速宜控制在（）。A.1~2km/hB.2~3km/hC.5~7km/hD.7~8km/h【答案】B2、Ⅱ/Ⅲ類儀表著陸系統系統航向信標應設置遠場監視器，南航向臺的遠場A.跑道南端入口B.跑道北端入口C.南下滑天線D.北航向天線【答案】D3、標記牌分為（）兩大類。A.跑道標記牌和滑行道標記牌B.跑道標記牌和指令標記牌C.指令標記牌和信息標記牌D.信息標記牌和滑行道標記牌【答案】C4、航站樓語音信號在雙絞線中傳輸時，線纜的()對信號衰減影響最大。A.長度和絕緣層B.絕緣層和屏蔽層C.長度和頻帶寬D.電阻率和屏蔽層【答案】C5、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°~325°，則該跑道東南端標志為（）。A.14B.15C.32D.33【答案】D6、以下工程屬于非民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.航站樓工藝流程C.飛行區圍界工程D.航空氣象工程【答案】A7、中指點標臺一般位于（）。A.跑道入口B.跑道末端C.跑道側面D.跑道中線延長線上【答案】D8、跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為（）m。?A.800～l000B.600～800C.400～600D.250～400【答案】D9、民航機場建設工程中，預驗由（）組織。A.建設單位B.機場上級主管部門C.施工驗收單位D.民航地區管理局【答案】A10、多點定位系統地面站的設置應滿足對監視區域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋B.電磁輻射C.精度D.無線電信號的反射和遮擋【答案】C11、多普勒全向信標場地及其環境要求：徑向進入全向信標臺內的電源線和電話線應從（）m外埋入地下。A.100B.60C.50D.30【答案】A12、由無威脅因素引發的探測器的不正確報警率，被定義為該探測器的（）。A.漏報率B.探測概率C.誤報率D.錯報率【答案】C13、飛機的配載平衡主要由（）系統來完成。A.航班信息處理B.資源分配C.信息集成D.離港控制【答案】D14、在壓實土基時，碾壓機具的時速宜控制在（）。A.1~2km/hB.2~3km/hC.5~7km/hD.7~8km/h【答案】B15、（）是沿鏈路的信號損失度量。A.近端串擾B.噪聲C.衰減D.近端串擾比【答案】C16、跑道號碼標志應設置在（）A.跑道中心處B.第一排接地帶標志中間C.跑道入口處D.升降帶中心處【答案】C17、機場圍界配套輔助照明系統的主要作用是（）。A.滿足攝像機夜間工作要求B.夜間指示入口方位C.滿足夜間巡場要求D.便于夜間現場抓捕【答案】A18、（）是沿鏈路的信號損失度量。A.近端串擾B.噪聲C.衰減D.近端串擾比【答案】C19、標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°【答案】B20、旅客航站區指標按影響機場旅客航站區規模的機場建設目標年的（）劃分等級。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小時旅客吞吐量【答案】A21、四類雙絞線的傳輸頻率為（）MHz。A.16B.18C.20D.22【答案】C22、以下工程屬于非民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.航站樓工藝流程C.飛行區圍界工程D.航空氣象工程【答案】A23、在水泥混凝土道面設計中，混凝土強度以（）強度為設計標準。A.抗剪B.彎拉C.扭轉D.抗壓【答案】B24、廣播式自動相關監視的數據源是由（）提供的。A.衛星數據鏈B.機載設備C.場面監視雷達D.航行情報系統【答案】B25、在我國民航機場，主要通過（）來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門B.X射線安檢機C.痕量級炸藥探測儀D.安檢員【答案】B26、根據《民用機場管理條例》，對于影響民用機場電磁環境保護的行為將由()處置。A.民用機場當局B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府C.民用機場所屬的省(市)民航安監局D.民用機場所屬的民航地區管理局【答案】B27、進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉盤所輸送行李的航班號、（）和備注。A.目的地B.始發站C.經停站D.到達港【答案】B28、兩條平行跑道，磁方位角為138°~318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為（）。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B29、依據《中華人民共和國民用航空法》，各省、市、自治區人民政府制定的本行政區域內民用機場建設規劃應納入（）。A.本地區民航發展規劃B.本地區交通發展規劃C.本級交通運輸發展規劃D.本級國民經濟和社會發展規劃【答案】D30、實現航站樓登機口分配的系統是（）。A.離港控制系統B.信息集成系統C.航班信息系統D.旅客處理系統【答案】B31、下列工程屬于民航專業工程的有（）。A.航站樓土建工程B.航站樓供電工程C.航站樓消防工程D.航站樓工藝流程項目【答案】D32、機場弱電系統中，可直接發送IATA標準報文的是（）A.信息集成B.離港C.資源分配D.行李【答案】B33、A型簡易進近燈光系統由發（）光的全向發光燈組成。A.白色B.紅色C.綠色D.藍色【答案】B34、綜合布線系統通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應與房屋建筑（）單位協商決定。A.設計B.施工C.監理D.出資【答案】A35、關于空中空域劃分的說法，正確的是（）。A.按照統一管制統一負責相結合的原則劃分B.要求航空器沿規定的路線和在合適的區域內飛行C.將全國劃分為無數個飛行區，并建立相應的機構D.對一些禁止飛行和規定時間與高度范圍進行了劃分【答案】D36、為了防止雨水滲入到下層土基，在碾壓密實的濕陷性黃土土基上應鋪設一層()。A.石灰土B.粉煤灰C.混凝土D.粘性土【答案】A37、跑道燈光系統包括（）等。A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈【答案】C38、機場不停航施工申請經審查批準后*應發布航行通告，通告發布（）d后方可開始施工。A.3B.7C.10D.14【答案】B39、公共廣播系統的供電線路和傳輸線路設置在室外時，應穿（）敷設。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】D40、從對飛機的導航作用角度上看，PAPI提供的信息與（）相同。A.航向信標B.下滑信標C.指點信標D.全向信標【答案】B41、快速出口滑行道指示燈的發光顏色是（）。A.紅色B.黃色C.綠色D.白色【答案】B42、在跑道有飛行活動期間，禁止向（）以內的區域進行任何施工作業。A.跑道端之外300m、跑道中心線兩側300mB.跑道端之外75m、跑道中心線兩側75mC.跑道端之外75m、跑道中心線兩側300mD.跑道端之外300m、跑道中心線兩側75m【答案】D43、在機場土面區進行水平角測量時，除經緯儀外，需準備的工具是（）。A.鋼尺B.標桿C.塔尺D.測繩【答案】B44、運輸機場新建項目的安全設施應當與主體工程（）。A.同時規劃、同時設計、同時施工、同時驗收B.同時規劃、同時投資、同時招標、同時施工C.同時招標、同時施工、同時驗收、同時投入使用D.同時設計、同時施工、同時驗收、同時投入使用【答案】D45、下列導航信標中，（）信號對雜草高度最敏感。A.全向信標B.航向信標C.下滑信標D.指點信標【答案】C46、下列用于民航氣象探測的雷達是（）。A.場監雷達B.風廓線雷達C.一次雷達D.二次雷達【答案】B47、當機械挖槽時，應預留厚（）cm左右的一層用人工清挖。A.5B.10C.20D.30【答案】C48、在跑道道面結構中，礫石墊層介于（）之間。A.基層與面層B.上基層與下基層C.基層與土基D.新舊面層【答案】C49、某機場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A.27B.26C.09D.08【答案】B50、正常情況下，起降A380—800及以下機型的飛行區指標應為（??）。A.4FB.4EC.4D.4C【答案】A51、在飛行區土（石）方施工中，挖方諸項施工開始的順序是（）。A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整【答案】A52、機場場道工程專業承包一級資質的企業凈資產要求為（）萬元以上。A.1000B.4000C.6000D.8000【答案】C53、飛行區土石方挖方區的施工順序是：（）。A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土D.挖運土、壓實、平整、清除腐質土【答案】A54、下列通信臺（站）中，驗收前需要進行飛行校驗的是（）。A.甚高頻通信臺B.短波通信臺C.集群通信臺D.VAST衛星通信臺【答案】A55、與空管一次監視雷達相比較，空管二次監視雷達的特點是（）。A.發射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C多選題（共13題）1、干線機場航班顯示屏主要有（）。A.CRT屏B.LED大屏C.LED條屏D.LED模塊大屏E.TFT-LCD屏【答案】BCD2、信息標記牌包括（）標記牌。A.方向B.跑道脫離C.航空器機位號碼D.跑道號碼E.跑道等待位置【答案】ABC3、廣播設備的接地應直接接至（）。A.銅排B.等電位接地端子箱C.數字地D.等電位連接網E.模擬地【答案】BD4、除三個功能分區外，民用機場區域內還有一些重要設施，如下列的（）。A.跑道B.空中交通管理設施C.站前停車設施D.機場環保設施E.供油設施【答案】BD5、下列簽章文件屬于應負行政責任的文件是()。A.質量回訪報告B.合同變更和索賠申請報告C.費用索賠申請表D.不停航施工安全措施E.竣工驗收報告【答案】ACD6、下列說法正確的有（）。A.從接線盒到揚聲器的線纜應加裝金屬管保護B.明敷的線纜應加裝PVC保護C.不同電壓等級的電纜不應穿入同一根保護管敷設D.相鄰廣播分區的信號線纜水平敷設時應穿入同一根PVC管保護E.設置在室外的信號線纜應穿厚壁鍍鋅鋼管敷設【答案】AC7、穿管布線時，為便于施工可以在電纜外層涂抹（）。A.黃油B.柴油C.凡士林D.滑石粉E.石灰粉【答案】AD8、I類精密進近跑道上必須設置（??）。A.跑道入口燈B.跑道邊燈C.跑道接地地帶燈D.跑道中線燈E.跑道入口識別燈【答案】ABD9、可能造成機場場道土基含水量過多的水源來自（）。A.大氣降水B.沖積水C.地下水D.凍脹水E.結合水【答案】ABCD10、滑行道中線燈的顏色包含（）。A.紅色B.綠色C.藍色D.黃色E.紫色【答案】BD11、綜合布線系統中采用集合點時，從集合點引出的線纜應終接于工作區的信息插座，集合點的配線設備應設置在（）。A.機柜內B.地面上C.工作臺側面D.墻體內E.柱子內【答案】AD12、在實際設計機場時，考慮到（）等設計工作時，停機坪和跑道、滑行道密切相連，因此，也把停機坪（包括站坪）設計歸在飛行區設計中。A.道面結構B.豎向結構C.排水系統D.安全工程E.地面標志【答案】ABC13、顏色為黃色的地面標志包括（）。A.滑行道標志B.跑道中線標志C.跑道掉頭坪標志D.飛行機位標志E.跑道號碼標志【答案】ACD大題（共2題）一、背景資料某機場現有南北向跑道長度2600m，跑道兩端均配有I類精密進近儀表著陸系統和I類精密進近燈光系統（無順序閃光燈）；跑道雙向設有標準的PAPI系統（坡度燈）；跑道燈光系統配備有：跑道邊燈，跑道入口燈和跑道入口翼排燈，跑道末端燈。現需要對跑道及配套的設施進行必要的擴建，其方案是將跑道南端向外延長400m。由于跑道南端凈空條件的限制，跑道人口須內移200m，其下滑航道角保持不變。本工程合同工期約定為240天，場道土石方工程量為20萬m3；每立方米綜合單價為40元，當工程量超過合同約定l0％時，其超過部分按每立方米35元結算。在實際施工過程中，因陰雨天氣的影響，土石方工程施工難度增大，使施工單位耽誤工期2天；又因航空業務繁忙，不能按預定的時間停止航行，使設備安裝調試拖延工期3天；在土石方施工中，又因碾壓密實度不夠，監理工程師下令返工造成延誤工期l天。工程完工后，經核實，確認實際完成土石方工程量為28萬m3。問題1.跑道入口內移后，如何對目視助航燈光系統中的設施作相應的增加和調整?2.跑道入口內移后，如要求原設施與跑道入口和跑道端的距離關系不變，原設在跑道南端的儀表著陸設施（不考慮指點標臺）應調整到什么位置?3.本工程中土石方工程結算應為多少萬元?寫出計算過程。4.本工程工期應該順延多少天?根據本工程中造成各種延誤的情況進行分析。【答案】1.（1）跑道延長部分應按規范增設跑道邊燈，跑道燈光顏色應按規范統一調整；（2）跑道入口燈和跑道入口翼排燈平行向外移動200m，即移到內移后的跑道人口處；（3）跑道末端燈平行向外移動400m，即移到延長后的跑道末端處；（4）進近燈光向外移動200m，并按規范要求布置；（5）PAPl系統沿跑艇長方向順延200m。2.（1）航向信標臺的位置沿跑道延長方向順延400m；（2）下滑信標臺的位置沿跑道延長方向順延200m。3.（1）計算：40×20×（1+10％）=-880（萬元）35×[28-20×（1+10％）]=210（萬元）880+210=1090（萬元）二、背景在我國某港口城市內建設的項目，擬由某國外公司引進全套行李分揀系統的設備和技術，建設期2年，總投資132000萬元。總投資中引進部分的合同造價880萬美元。機械結構、公用工程等均由國內設計配套。引進合同價款的細項如下：(1)硬件費800萬美元。(2)軟件費80萬美元，其中計算關稅的項目有：設計費、非專利技術及技術秘密費用48萬美元；不計算關稅的有：技術服務及資料費