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文檔簡介
第三講交通運輸布局及其對區域發展的影響考點清單考點一交通運輸與聚落基礎知識(1)五種交通運輸方式:鐵路
、公路、水運、航空、管道
。(2)現代交通運輸的特點:高速化
、網絡化、全方位的交通運輸綜
合體系。(1)交通運輸與聚落①對聚落形成的影響:在交通便利的地方,有利于開展商貿活動;通常會
形成集市
,進而會發展為城市。②影響聚落的空間布局:古代南北方聚落的分布受交通運輸的影響,南
方往往臨水分布(如武漢),北方常分布在陸路干道附近(如邯鄲);隨著現代交通運輸業的發展,聚落多沿鐵路、公路線發展;交通運輸造成南北
方聚落形態的差異,南方多呈帶狀
,北方多呈團塊狀
。(2)交通運輸與城鎮①城鎮分布:世界大河沿岸,城市較密。沿河設城
是我國南方城市
布局的一般規律。河流入海口、河流交匯處、河運的起終點和過河點
易形成城市。②鐵路對城鎮的影響:鐵路的修建可促進城市崛起和繁榮,如湖南株
洲、河北石家莊;鐵路樞紐促進城市發展,如河南鄭州。③交通運輸條件的變化對城鎮的影響:交通運輸的發展會帶動城市的興
起與發展;交通運輸的衰落會導致城市的衰落,如江蘇揚州、山東濟寧。重點難點方式優點缺點適合運輸的貨物鐵路運量大,速度快,運費較低,受自然因素影響小,連續性好造價高,消耗金屬材料多,占地面積廣,短途運輸成本高大宗、笨重、長途運輸,如礦石、金屬、牲畜等公路發展快,應用廣,機動靈活,周轉快,
裝卸方便,對自然條件適應性強運量小,能耗大,成本高,運費較貴短程、量小的貨物?水路河運歷史悠久,運量大,投資少,
成本低速度慢,靈活性、連續性差,受自然條件影響大大宗、遠程、時間要求不高的貨物,如糧食、礦產等海運航空運輸飛行速度快,運輸效率高,最快捷
運量小,能耗大,運費高,投資大,技術要求嚴格急需、貴重、運量不大的物品管道運輸氣體不揮發,液體不外流,
損耗小,連續性強,平穩安全,管理方便,運量大設備投資大,靈活性差原油、成品油、天然氣、
煤漿以及其他礦漿2.交通運輸方式選擇的一般原則——多快好省
影響對自然環境的影響不合理的交通線建設,會破壞地表水的分布,導致洪澇災害;山區不合理的交通線建設,會破壞山區地表狀況,導致滑坡、泥石流等災害對農業的影響交通線對商品農業的影響最明顯,商品農業一般沿交通線分布;乳畜業、園藝業等產品容易變質,需要及時運輸,也要沿交通線分布;自給農業對交通線分布要求較低。交通線的延伸,擴大了商品農業的銷售
范圍對工業的影響交通線對工業的影響最明顯。交通運輸成本是工業的一項重要支出,
因此,工業企業都要布局在主要交通線附近對城市的影響沿重要的交通線可以形成城市軸線;交通線交會處往往會形成新的城市;交通線的變化會影響城市的興衰對商業的影響商業的發展離不開便利的交通;商業網點和商業中心都布局在重要交通線沿線對旅游業的影響交通通達度決定了旅游資源的開發價值。新的交通線的修建,可以帶動沿線旅游業的發展教師用書專用河流功能城市區位區位優勢舉例供水和運輸沿河設城河運起終點河流上游水道太窄或有急流等水運障礙,貨物在此轉運贛州干支流交匯處干流和支流的人流、物流在此集散、中轉宜賓、重慶、武漢入海口河海聯運,河運和海運的
人流、物流在此集散、中轉上海、廣州過河點水運與陸路運輸的人流、物流在此集散、中轉南京、蕪湖交通運輸線的布局受自然、社會經濟和科技因素的影響。社會經濟因
素(運輸需求)包括經濟發展、城市和人口的分布等,是交通運輸線布局
的決定性因素,自然因素(地形、地質、水文等)影響選線,科技因素是克
服不利地形因素的保證。
考點二交通運輸與商業網點布局基礎知識
商業網點的分布一般是遵循市場最優原則,分布在城市的幾何中心處,
但更多的是遵循交通最優原則,建立在市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線,如下圖所示:(1)影響商業網點的密度(2)影響商業網點的位置變化方法技巧方法交通運輸線、點區位選擇分析方法(1)宏觀選線交通運輸線的建設一般投資大,主要考慮社會經濟的需要(資源開發與
調配、促進區域間的經濟聯系和科技文化交往、帶動沿線地區經濟發
展、合理布局交通網、維護國家統一和民族團結、鞏固國防等);自然
因素(地質、地貌、氣候、水文)影響線路的選擇(趨利避害,減少工程
量,如盡量選擇平原或河谷地形,避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形);科
技是保障,可以克服不利自然條件的制約。(2)微觀選線不同性質和等級的線路要求不同,要區別對待。如鐵路、高速公路一般
要求線路平直,而一般性公路可選擇沿等高線延伸或呈“之”字形爬
坡;國道以直達運輸為主,而地方性公路則要盡量多連接一些節點。管
道應充分考慮沿線油氣供應地和消費市場,盡量避開山脈、河流等自然
條件惡劣的地方。當然,方便快捷、少占好地、減少對居民區的干擾是
共同的原則。(3)線的評價應從“交通運輸線起止點地域、沿線區域”建設的條件來分析評價。
從“自然條件、社會效益、經濟效益、技術條件”等角度綜合分析。
如分析青藏鐵路建設的區位:①促進西藏少數民族地區的經濟發展,維護邊疆的穩定和安全;②完善全國鐵路網,激活蘭青線;③促進西藏的資
源開發,特別是旅游資源的開發;④技術上克服了凍土的難關。(1)港口區位因素圖解
選址要求:河港要求河寬水深,位于或靠近城市、陸路交通便利的地方;
海港要求有背風、避浪、水深的海灣
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