車輪定位器人機工程學分析第1頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四

車輪止退器器又稱車輪擋輪器、倒車墊、阻位器、擋車器等，是采用高強度天然橡膠經硫化高壓合成，是限定車輛正確停放位置的最佳設施。止退器第2頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四止退器的特點及作用

特點：抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，黃黑相間含反光材質，醒目明顯并具有減速、防滑、耐磨、減輕對車輛輪胎的磨損等特點。可以防止車輛倒車進車庫時越位避免車輛的碰撞。作用：停車位加裝檔輪桿，可以避免倒車不當造成的建筑物損傷，以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上，也能將建筑物和汽車的損傷減至最小。安裝時用拉爆螺絲固定在每個車位上。還必須用彈線，用道釘或螺栓堅固一位，確保各車位車輪定位器在同一直線上。如停車位為草地時，應先做地基，才能固定擋車座。第3頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四注：此分析案例止退器型號為D5016。市場上止退器的各個型號標準尺寸數據類別型號長度寬度高度D5012500mm120mm110mmD5015—BY500mm150mm100mmD5016500mm160mm110mmD6012600mm120mm100mmD7515750mm150mm120mm第4頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四三視圖第5頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四一駕駛員如何能準確地將車輛停靠位置與止退器所在位置吻合（止退器的長度和輪胎寬度基本吻合）二對于新手駕駛員，如何能在停車時不至于將車軋過止退器以造成撞車的可能（止退器的高度和形狀）三夜間停車如何準確地找到止退器的位置（加上反光膜）

關于止退器的改良第6頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四止退器長度和車輪的寬度對比500mm185mm-205mm如何使止退器與車輪位置吻合第7頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四每個車位兩止退器的總長度為2200mm.汽車輪胎之間的總長度為1800mm.應該加長止退器的長度，具體方法是止退器之間的總長度不變。分別將兩個止退器向內加長。改良方案第8頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四160cm120cm

分析：由于止退器之間的距離過大，會造成停車時車輪有可能挨不到止退器。改進如下：每個車位止退器之間的距離和轎車車輪間的寬度第9頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四止退器的高度和車輪的直徑長度對比11cm43cm左右輪胎直徑長度遠大于止退器的高度，起到的效果不理想。如何使止退器盡可能擋住車輪第10頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四止退器斜面傾斜角度為55°車輪與地面夾角約為20°（適用于慢速度停車）當車子速度過快時，車輪容易軋過止退器。受力面第11頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四思路：1、增加止退器的高度，但不能太高以免撞到底盤較低的車。

2、改變其受力面的形狀，使其面接近于輪胎的形狀。具體方法：將受力面改成向內凹弧形，再適當增加高度。改良方案第12頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四改良方案如上面右圖所示，適當加高的止退器并給以它與輪胎接觸面完全貼切的受力面，有效防止輪胎輕易軋過止退器。第13頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四在止退器的受力斜面貼上反光膜，但其長期與車輪胎接觸，容易磨損。夜間停車能找到其位置第14頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四在其受力面上加些小凹槽，將反光膜嵌入凹槽之間，如圖所示：改良方案第15頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四改進后的三視圖第16頁，共19頁，2023年，2月20日，星期四改進后的效果圖之一凹槽部分及反光膜局部整體效果第17