福建省交通綜合執法法律學問復習資料一,推斷題1,交通執法人員著制式服裝，各季節制服可依據狀況自行著裝。（×）2,交通執法人員著制式服裝，不得在外露的腰帶上系掛鑰匙。（√）3,非工作時間，也可著制式服裝。（×）4,執勤所需的文書,表格,皮尺等用品可放在背（掛）挎包內。（×）5,交通執法人員可以剃光頭，但不能蓄胡須。（×）6,除因工作須要或有眼疾外，交通執法人員不得戴有色眼鏡。（√）7,兩名以上交通執法人員徒步執行公務時，應當兩人成行，三人成列。（√）8,交通執法人員在執行公務時，可適當抽煙,飲酒。（×）9,交通執法人員在進行檢查時，不得少于兩人并持有交通執法證。（√）10,登船檢查可依據不同狀況，現場核查船舶證書和有關文書。（√）11,交通行政執法人員可不按法定程序實施行政執法。（×）12,交通行政執法人員可戴圍巾,耳套。（×）13,交通行政執法人員可戴耳環,項鏈,手鐲,戒指,胸針,胸花等飾品。（×）14,交通行政執法人員可化濃妝,紋身,染指甲,染彩發。（×）15,交通行政執法人員除因工作須要或眼疾外可佩戴有色眼鏡。（×）16,交通行政執法人員執行公務時，不得袖手,背手和將手插入衣袋，不得一邊走路一邊吃食物,看書報,搖風扇。（√）17,交通行政執法人員執行公務時，在行政相對人面前雙手抱胸。（×）18,交通行政執法人員執行公務時，在行政相對人面前打哈欠,伸懶腰等。（×）19,交通行政執法人員執行公務時，用手敲桌臺提示行政相對人。（×）20,交通行政執法人員執行公務時，不得搭肩,拉手,挽臂,攬腰。（√）21,福建交通行政懲處自由裁量權相關制度第一次在全省交通系統發布實施的時間是2008年8月1日22,行政自由裁量權的存在是為了追求行政行為的公正,合理的須要而設置的（√）23,“福建省行政自由裁量權基準制度”是在“福建省交通行政懲處標準細化”基礎上進行修改完善形成的（√）24,“福建省行政自由裁量權基準制度”原則上將每一種違法行為的懲處檔次，依次統一規定為“略微”,“一般”,“較重”,“嚴峻”和“特別嚴峻”五個層次（√）25,修訂后的“福建省行政自由裁量權基準制度”原則上將每一個檔次的懲處確定為一個確定的幅度，這事實上是取消行政自由裁量權而不是限制行政自由裁量權（×）26,交通行政懲處實行分級自由裁量制，即劃分為不予懲處,減輕懲處,從輕懲處,從重懲處四個裁量等級。（√）27,公路運輸管理,公路路政管理,海事管理以及港航管理機構都是受交通主管部門托付,以交通主管部門的名義實施行政懲處的機構。（×）28,公路建筑限制區范圍經縣級以上地方人民政府劃定后，由公路管理機構設置標樁,界樁。（√）29,依據《公路法》規定，造成公路路面損壞,污染或者影響公路暢通的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處一千元以下罰款。（×）30,對于車貨總質量在40000千克以上的超限運輸，承運人應在起運前1個月內提出書面申請。（√）31,進行公路養護作業的車輛，其行駛路途和方向不受公路標記,標線限制。（√）32,跨省（自治區,直轄市）行政區域進行超限運輸的由交通部負責審批。（×）33,對有限定荷載要求的公路和橋梁，超限運輸車輛不得行駛。（√）34,縣級以上地方人民政府交通主管部門可以確定由公路管理機構依據《公路法》規定行使公路行政管理職責。（√）35,對管轄發生爭議的路政案件，報請共同的上一級人民政府交通主管部門或者其設置的公路管理機構指定管轄。（√）36,依據《中華人民共和國公路法》的規定，擅自占用挖掘公路由交通主管部門責令停止違法行為，可以處以三萬元以下的罰款。該規定提到的“以下”說明包括三萬元（√）37,2007年4月30日福建省交通廳發布的《福建省交通行政懲處標準細化》（閩交政法［200738,依據《行政懲處法》的規定，“一事不再罰”是指，對當事人的同一個違法行為，不得賜予兩種以上罰則的行政懲處。（×）39,對違法行為事實,性質,情節和后果基本相同的，應當賜予基本一樣的行政懲處。（√）40,行使交通行政懲處自由裁量權應當遵循法定,公正,公開和合理的原則；必需以事實為依據，及違法行為的事實,性質,情節以及社會危害程度相當。（√）41,2007年4月30日福建省交通廳發布的《福建省交通行政懲處標準細化》（閩交政法［200742,公路按其在公路網中的地位分為高速公路,國道,省道,縣道和鄉道。（×）43,公路路政管理是指依法疼惜公路,公路用地及公路附屬設施，管理公路兩側建筑限制區的行政管理。（√）44,禁止任何單位和個人在公路上〈非法〉設卡,收費,罰款和攔截車輛。（×）45,任何單位和個人不得〈擅自〉占用,挖掘公路。（×）46,禁止在公路兩側的建筑限制區內修建除公路防護,養護須要以外的建筑物和地面構筑物。（√）47,依據《福建省交通行政自由裁量權基準制度》規定，在公路上行駛的車輛的車貨（集裝箱車貨除外）總高度為從地面算起在4.1米至4.2米的可以不予懲處。（48,依據規定超限運輸車輛在本縣,區轄區運輸的，由縣,區公路管理機構審批。（√）49,對擅自由公路上進行超限運輸的車輛進行查處時，應當制作《公路賠（補）償通知書》要求對損害的公路路產損失進行補償。（×）50,在交通行政懲處聽證程序中，申請聽證主持人回避的應當由本單位法制機構的負責人確定（×）51,交通行政執法部門作出行政懲處確定之前，當事人要求陳述,申辯的，應剛好受理并充分聽取當事人的看法，對當事人提出的事實,理由和證據進行復核（√）,52,追究責任遵循實事求是,有錯必糾,懲處及過錯相適應,教化及懲處相結合的原則（√）53,《道路運輸條例》所稱的道路運輸經營包括道路旅客運輸經營,道路貨物運輸經營,出租車客運和城市公共汽車客運。（×）54,客運班線的經營期限為4年到８年。經營期限屆滿，自動持續客運班線經營許可。（×）55,客運經營者,危急貨物運輸經營者可以分別為旅客或者危急貨物投保承運人責任險。（×）56,機動車修理實行質量保證期制度。質量保證期內因修理質量緣由造成機動車無法正常運用的，機動車修理經營者應當無償返修。（√）57,從事客運經營的駕駛人員三年內必需沒有發生交通責任事故。（×）58,班線客運經營者取得道路運輸經營許可證后，應當向公眾連續供應運輸服務，不得擅自暫停,終止或者轉讓班線運輸。（√）59,道路運輸管理機構依照本條例發放經營許可證件和車輛營運證，不得收取工本費。（×）60,貨運經營者不得運輸法律,行政法規禁止運輸的貨物。（√）61,客運經營者不得強迫旅客乘車，不得甩客,敲詐旅客；不得擅自更換運輸車輛。（√）62,運輸危急貨物應當配備必要的押運人員，保證危急貨物處于押運人員的監管之下，并懸掛明顯的危急貨物運輸標記。（√）63,道路旅客運輸站（場）經營者應當為客運經營者合理支配班次。（√）64,道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中對沒有車輛營運證又無法當場供應其他有效證明的車輛可以暫扣車輛。（√）65,機動車修理經營者對機動車進行二級維護,總成修理或者整車修理的，應當進行修理質量檢驗。檢驗合格的，修理質量檢驗人員應當簽發機動車修理合格證。（√）66,客運經營者須要終止客運經營的，應當在終止前2０日內告知原許可機關。（×）67,道路運輸管理機構可以對不按批準的客運站點停靠的客運車輛實施暫扣。（×）68,《道路運輸條例》所指的道路運輸相關業務包括站（場）經營,機動車修理經營,機動車駕駛員培訓，綜合性能檢測站。（×）69,在春運客流高峰期運力不足時，道路運輸管理機構可臨時調用車輛技術等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。（√）70,從事危急貨物運輸經營的，應向縣級道路運輸管理機構提出申請。（×）71,車輛二級維護執行狀況是路檢路查項目之一。（×）72,道路貨物運輸和貨運站經營者變更名稱,地址等，應當向作出原許可確定的道路運輸管理機構備案。（√）73,駕駛員連續駕駛時間不得超過4小時。(√)74,申請從事危急貨物運輸的，應當具備經所在地設區的市級道路運輸管理機構考試合格，取得上崗資格政的駕駛人員,裝卸管理人員,押運人員。（×）75,《水路運輸管理條例》僅適用于在中華人民共和國沿海,江河,湖泊及其他通航水域內從事水路運輸的單位和個人。（×）76,《水路運輸管理條例》適用于水路運輸的營業性運輸和非營業性運輸。（√）77,《水路運輸管理條例》規定，對非營業性運輸僅要求向交通主管部門和統計主管部門供應非營業性運輸統計表。（√）78,申請籌建水路運輸企業或訂造船舶從事營業性運輸，應向規定的審批機關提交《水路運輸企業(船舶)籌建申請書》，審批機關應依據社會運力運量綜合平衡狀況，于接到申請書的次日起30天內賜予批復。（×）79,從事水路運輸和水路運輸服務業務的單位和個人可以自行計收運雜費用。（×）80,經營水路營業性旅客運輸的單位和個人，必需運用符合客船規范的船舶從事旅客運輸。“客船”是指載客超過十人的船舶，不論其是否裝貨。（×）81,經營水路營業性旅客運輸的單位和個人開業后，如需取消航線或削減班次和停靠港(站,點)，必需向原審批機關備案，并由沿線各客運站,點發布公告周知。（×）82,經營船舶管理業，不得以低于正常,合理水平的價格供應船舶管理服務，阻礙公允競爭。（√）83,經營國際船舶管理業務，應當向擬經營業務所在地的省級人民政府交通主管部門提出申請，并附送符合規定條件的相關材料。省級人民政府交通主管部門應當自收到申請之日起40日內審核完畢。申請材料真實,齊備的，予以登記，并通知申請人。（×）84,國際船舶管理經營者依照規定取得相應的經營資格后，不再具備規定條件的，省級人民政府交通主管部門應當立刻取消其經營資格。（√）85,《福建省港口條例》自二00六年三月一日起施行。（×）86,為了規范港口建設,經營和管理行為，維護港口平安及經營秩序，促進港口發展，發揮港口在經濟建設和社會發展中的作用，維護社會公共利益，疼惜當事人的合法權益，依據《中華人民共和國港口法》等法律,行政法規，結合本省實際，制定《福建省港口條例》。（√）87,港口屬于社會和國民經濟發展的基礎性,服務型產業。（√）88,省人民政府交通行政主管管理部門（以下簡稱省交通部門）主管全省港口工作。（√）89,福州市的港口行政管理部門是福州市港務局。（√）90,《福州港總體規劃》，由福州市人民政府審核后報省人民政府，省人民政府征求國務院交通主管部門看法后批準并公布實施。（×）91,港區限制性詳細規劃應當包括港區主要功能布局,港區陸域布置,港區水域布置,港區港界劃分及相應的港區配套設施規劃。（√）92,在福州港范圍內建設碼頭或者其他港口設施的，應當符合《福州港總體規劃》；運用福州港岸線建設港口設施的，應取得港口岸線運用批準文件。（×）93,港口工程建設項目應當依法進行環境影響評價和平安預評價。（√）94,禁止違反港口布局規劃設置港口。禁止違反港口總體規劃和港區限制性詳細規劃建設港口設施。（√）95,禁止在港區內新建,擴建影響港口功能發揮和港口規劃實施的設施；已經建成的，應當逐步搬遷。但依法必需建設的軍事,水利,航道等工程設施除外。（√）96,臨時運用的港口岸線，不得建設永久性設施。建設的臨時性設施，岸線運用人應當自運用期滿后三個月內自行拆除，復原岸線原貌。（√）97,內河港口，是指除沿海港口以外的河流,湖泊,水庫等水域內的港口。（×）98,港口必需具備平安生產條件。港口經營人應當對港口的平安生產全面負責，建立健全平安生產管理制度和操作規程，加強港口設施,設備的維護和管理，保障港口設施,設備處于良好的技術狀態，依法對港口設施,設備及平安管理進行平安評價，并依據評價結論制定合理可行的平安對策措施。（√）99,進出港貨物的發貨人或者收貨人應當依據國家規定繳納港口規費。發貨人或者收貨人可以托付代理人繳納港口規費。（√）100,我國現已開征的港口規費有貨物港務費,港口建設費,港口設施保安費等。（√）101,港口經營人不得為無船舶營業運輸證的船舶或者超越經營范圍的船舶供應服務，不得超過船舶,車輛的核定載貨量配載。（√）102,港口經營人的合法權益受法律疼惜。任何單位和個人不得向港口經營人攤派或者違法收取費用，不得違法干預港口經營人的經營自主權。（√）103,港口經營人享有經營自主權，可以自行確定停業,歇業等活動，不須要辦理其他手續。（×）104,港口布局規劃應當符合港口總體規劃。（×）105,港口建設項目的平安設施和環境疼惜設施，必需及主體工程同時設計,同時施工,同時投入運用。（√）106,從事危急貨物裝卸的碼頭,泊位和載運危急貨物的船舶，必需編制危急貨物作業方案，并配備相應的危急救援設備和器材。（√）107,沿海港口深水岸線是指適宜建設各類型十萬噸級以上泊位的沿海港口岸線（含維持其正常運營所需的相關水域和陸域）（×）108,港口規劃應當依據國民經濟和社會發展的要求以及國防建設的須要，統籌考慮產業布局,港口資源條件,綜合運輸網狀況等因素制定，體現貫徹科學發展觀,合理利用岸線資源的原則。（√）109,港口布局規劃是指港口的分布規劃。（×）110,港口總體規劃是指一個港口在確定時期的詳細規劃。（×）111,港口布局規劃主要確定港口的總體發展方向，明確各港口的地位,作用,主要功能及布局等，合理規劃港口岸線資源，促進區域內港口健康,有序,協調發展，并指導區域內港口總體規劃的編制。（×）112,港口總體規劃主要確定港口性質,功能和港區劃分，依據港口資源條件,吞吐量預料和到港船型分析，重點對港口岸線利用,水陸域布置,港界,港口建設用地配置等進行規劃。（√）113,港區限制性詳細規劃的編制，應當優化港區水陸域總體布局，統籌支配港區內集疏運,給排水,供電,通信信息,平安監督,口岸管理,環境疼惜等配套設施的布置，并及城市規劃的相關設施協調,連接。（√）114,《港口建設管理規定》適用于在中華人民共和國境內新建,擴建,改建各類港口建設項目（包括及其他建設項目配套建設的港口建設項目）及其配套設施的建設活動。（√）115,在港口總體規劃區內建設港口設施須要運用港口岸線的，應當在項目立項前或者申請項目核準前向港口行政管理部門提出書面申請，說明港口岸線的運用期限,范圍,功能等事項。（√）116,交通主管部門對受托付航道管理機構實施行政懲處的行為的后果應當擔當法律責任。（×）117,通航條件是航道尺度,航道斷面系數和通航凈空尺度等條件的總稱。（×）118,建設攔,臨,跨,過河設施位于五至七級航道，由縣（市）航道管理站提出初審看法，報市航道管理處審批，報省交通廳航道局核備。（√）119,建設房屋等臨河設施，應在河道坡肩外向岸內伸進5米，或從現有駁岸邊線向岸內伸進10120,依據《中華人民共和國水法》規定，在航道內設置礙航漁具,種植水生植物的，由縣級以上地方人民政府水行政主管部門或者有關主管部門責令停止違法行為，限期清除障礙，可以并懲處款。（√）121,在航道上可以自行設置漁網漁籪，但不得影響船舶航行。（×）122,向航道內傾倒沙石泥土和廢棄物必需經過批準。（×）123,在五級以下航道設置網籪，應按航道管理部門提出的要求，送有關主管機關同意后設置。（√）124,未經航道管理部門批準擅自興建的設施應予以拆除。（√）二,單項選擇題1,選擇好檢查站點后．應當在檢查前方(A)米處設立警示牌或以醒目,明顯標記物體示意。A．200B．300C．400．2,交通行政執法人員應當面對來車．在來車相距(C)米處運用停車示意牌（燈）連續發出停車檢查的信號指揮車輛到達指定的平安停靠位置。A．500B．300C．1503,收到懲處確定書(B)天內到銀行交納罰款。A．40B．15C．4,假如出現行政相對人看法蠻橫,暴力抗法或煽動圍觀群眾圍攻執法人員的狀況(B)。A．立刻撤離B．剛好通知公安機關幫助處理C．自行實行必要措施安靜5,交通行政執法人員在室內遇領導或上級來到時．應當（A）。A．自行起立B．不動C．到門口迎接6,交通行政執法人員聽到領導呼喊自己時．應立刻答（A）。A．到B．在C．是7,回答領導問話或受領任務,指示后．應回答（B）。A．好B．是C．明白8,進入領導辦公室前應當（A）。A．先敲門B．干脆進入C．提前預約9,交通行政執法人員進行執法檢查不得少于（C）。A．3人B．5人C．2人10,升國旗時列隊交通行政執法人員應當（A）。A．自行立正行注目禮B,原地不動C．抬頭看國旗11,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》（閩交政法［2008］9號）的規定，交通行政懲處自由裁量權內容不包括：（D）A.是否對違法行為進行懲處B.交通行政懲處的種類；C.交通行政懲處的幅度D.免予交通行政懲處；12,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》（閩交政法［2008］9號）總則的規定不屬于可以不予懲處的詳細情節有（C）A.違法行為略微并剛好訂正，沒有造成危害后果的；B.精神病人在不能辨別或者不能限制自己行為時有違法行為的；C.對當事人的同一違法行為，不得賜予兩次以上罰款的行政懲處；D.違法行為在一年內未被發覺的，不再賜予行政懲處。二年期限從違法行為發生之日起計算；違法行為有連續或者接著狀態的，從行為終了之日起計算。13,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》（閩交政法［2008］9號）總則的規定不屬于可以從輕懲處的詳細情節有（A）A．主觀存有惡意，但社會影響和危害較小的；B.在執法機關查處違法過程中，主動協作調查，照實陳述違法狀況的；

C.主動向交通執法機關交代違法行為的；

D.其他依法規定應當從輕處理的情節。14,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》（閩交政法［2008］9號）總則的規定，以下描述正確的有（A）A．不予懲處是指違法行為略微并剛好訂正，造成略微危害后果或其他依法應當不予行政懲處的。B.減輕懲處是指在法定的懲處種類或懲處幅度最低限以下，對違法行為人適用的行政懲處。C.從輕懲處是指在法定的懲處種類和懲處幅度內，對違法行為人在幾種可能的懲處種類內選擇較輕的懲處方式，或者在一種懲處種類中法定幅度內選擇較低限至中限進行懲處。D.從重懲處是指在一種懲處種類中法定幅度內選擇中限至高限進行懲處。15,以下不屬于《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》（閩交政法［2008］9號）總則交通行政懲處實行分級自由裁量制等級的有（D）A.不予懲處B.減輕懲處C.從輕懲處D.加重懲處16,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》，擅自占用挖掘高速公路違法情節一般的可以出多少罰款（B）A.300元B.500元C.1000元D.1500元17,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》，擅自跨越,穿越高速公路修建橋梁違法情節較重的可以賜予多少懲處（C）A.1000元B.5000元C.10000元D.15000元18,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》，擅自由高速公路用地范圍內架設,埋設管線,電纜等設施情節特別嚴峻的，處多少罰款（）A.500元B.1000元C.5000元D.30000元19,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》擅自由大中型橋梁四周二百米內挖砂,采石,取土,傾倒廢棄物,爆破等作業情節略微的如何處理（A）A.不予懲處B.罰款300元C.罰款500元D.罰款100元20,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》擅自以駁載為手段在高速公路上短途超限運輸的如何處理（B）A.不予懲處B.處2500元罰款C.處3000元罰款D.處3500元罰款21,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》未攜帶《通行證》或未按《通行證》的要求行駛情節嚴峻的如何處理（C）A.罰款100元B.罰款200元C.罰款500元D.罰款1000元22,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》污染公路情節嚴峻的如何處理（D）A.罰款200元B.罰款500元C.罰款1000元D.罰款2000元23,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》利用公路邊溝排放污物情節一般的如何懲處（A）A.罰款500元B.罰款1000元C.罰款1500元D.罰款2000元24,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》違法在公路限制區內修建建筑物,地面構筑物情節嚴峻的如何處理（C）A.罰款1000元B.罰款5000元C.罰款10000元D.罰款50000元25,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營，情節略微的應如何處理（A）A.以車輛殘值為參考，但不低于5000元B.違法所得2萬元以上的，處違法所得2倍的罰款違法所得不足2萬元的，處3萬元的罰款C.違法所得2萬元的，處違法所得4倍的罰款，違法所得不足2萬元的，處5萬元的罰款D.違法所得2萬元以上的，處違法所得7倍的罰款，違法所得不足2萬元的，處7萬元的罰款26,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，客運經營者初次不按規定攜帶《道路運輸證》的，應如何處理（D）A.處警告的懲處B.處100元的罰款C.處200元的罰款D.處500元的罰款27,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，客運班車自一個月內兩次不按站點停靠的，應如何處理（C）A.不予懲處B.處以警告的懲處C.處2000元罰款D.處3000元罰款31,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，客運經營者三次以上以欺詐,暴力等手段招攬乘客的，應如何處理（D）A.處警告的懲處B.處2500元的罰款C.責令停業整頓D.處2500元罰款32,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，客運經營者二級維護超期十天的，應如何處理（D）A.不予懲處B.警告C.責令停業整頓D.處1000元罰款33,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛，增加貨箱內廓尺寸長度超過50,高度超過50,寬度超過20的，應當如何處理（C）A.不予懲處B.警告C.處5000元罰款D.責令停業整頓34,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，僅持有一般貨物運輸證的貨運經營者，從事數量較多的危急化學品運輸的，應如何懲處（C）A.處以警告B.責令停業整頓C.違法所得５萬元以上的，處違法所得１倍的罰款，違法所得不足５萬元的，處2萬元的罰款D.吊銷營運證35,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，兩次以上運用失效的從業資格證，駕駛道路客貨運輸車輛的，應如何處理（A）A.處500元罰款B.處1000元罰款C.處1500元罰款D.處2000元罰款36,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，三類駕校兩次以上培訓二類駕校學員的，應如何處理（C）A.違法所得不足1萬元的，處1萬元的罰款B.減輕懲處C.違法所得不足1萬元的，處2萬元的罰款D.責令停業整頓37,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，違反港口規劃將所建港口,碼頭或者其他港口設施在規劃港區內，深水淺用，對規劃的實施造成難以挽回的后果的，應如何處理（D）A.處1萬元罰款B.處2萬元罰款C.處3萬元罰款D.處5萬元罰款38,依據《福建省交通行政懲處自由裁量權制度》規定標準，損害航道及設施，造成航道或航道設施損失10萬元以下的，應如何處理（A）A.處以損失賠償費10%的罰款B.處以損失賠償費10%的罰款C.處以損失賠償費10%的罰款D.處以損失賠償費10%的罰款39,公路用地：是指從公路兩側邊溝或者截水溝,坡腳護坡道外緣起不少于（A）的用地。公路用地由（）以上地方人民政府確定，保證所需。A.一米縣級B.二米市級C.一米市級D.二米省級40,參照《福建省交通行政懲處自由裁量權基準制度》規定的標準車輛在公路上擅自超限行駛，情節略微的可以（A）。A.不予懲處B.減輕懲處C.罰款2000元D.罰款5000元41,依據《路政管理規定》關于審批權限規定，縣級公路管理機構審批涉及（C）的許可。A.高速公路B.縣道C.鄉道D.村道42,公路交通禁令標記須要增設或者變更的，需經（B）部門同意A．縣區交通主管部門B．設區的市公路管理機構C．省級公路管理機構D．省級交通主管部門43,參照《福建省交通行政懲處自由裁量權基準制度》規定的標準，在公路用地范圍內擅自設置非公路標記情節較重的,處多少罰款。CA．300元B．1000元C．2000元D．1萬元44,《超限運輸車輛行駛公路管理規定》自何時起施行？DA．2000年1月C．2000年3月45,高速公路經營管理者可以在什么地方設置超限檢測儀？（A）A．高速公路入口B．高速公路連接線地帶C．高公路任何地段D．以上都可以46,全部由政府投資或者社會組織，個人捐資建設的公路不得收取哪項費用？BA．公路養路費B．車輛通行費C．公路規費D．附加費47,《福建省公路路政管理條例》是（C）。A.法律B.行政法規C.地方性法規D.地方性規章48,違反《公路法》第四十四條第一款規定，未經同意擅自占用,挖掘公路的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處以下的罰款。（C）A.10000元B.20000元C.30000元D.50000元49,參照《福建省交通行政懲處自由裁量權基準制度》規定，鐵輪車,履帶車和其他可能損害路面的機具擅自由省道上行駛情節嚴峻的，可以處多少罰款。（A）A.10000元B.20000元C.30000元D.50000元50,違反《公路法》第五十五條規定，未經批準在公路上增設平面交叉道口的，由交通主管部門責令復原原狀，處以下的罰款。（D）A.10000元B.20000元C.30000元D.50000元51,違反《公路法》第五十四條規定，在公路用地范圍內設置公路標記以外的其他標記的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處以下的罰款；期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由設置者負擔。（B）A.10000元B.20000元C.30000元D.50000元52,負責詳細實施道路運輸管理工作。A.縣級以上交通主管部門B.縣級以上道路運輸管理機構C.縣級以上交通主管部門和道路運輸管理機構D.縣級以上人民政府53,機動車修理經營者不得承修的機動車，不得擅自改裝機動車。BA,交通肇事B,已報廢C,被盜D,無投保54,道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發覺車輛超載行為的，，并實行相應措施支配旅客改乘或者強制卸貨。A,應當立刻予以制止B,應當報告公安機關交通管理部門C,應當報告路政管理機構D,可以扣車55,道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對_C又無法當場供應其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當妥當保管，不得運用，不得收取或者變相收取保管費用。A,沒有繳納運管費B,沒有投保承運人責任險C,沒有車輛營運證D,沒有機動車行駛證56,申請從事危急貨物運輸經營的，經所在地考試合格，取得上崗資格證的駕駛人員,裝卸管理人員,押運人員。A,設區的市級人民政府交通主管部門B,縣級人民政府交通主管部門C,市級道路運輸管理機構D,縣級道路運輸管理機構57,交通執法機構的工作人員實施監督檢查時，應當有B_名以上人員參加，并向當事人出示執法證件。A,1B,２C58,下列哪種說法是錯誤的DA,道路運輸站（場）經營者應當對出站的車輛進行平安檢查B,道路運輸站（場）經營者應當禁止無證經營的車輛進站從事經營活動C,道路運輸站（場）經營者應當防止超載車輛或者未經平安檢查的車輛出站D,道路運輸站（場）經營者無正值理由也可以拒絕道路運輸車輛進站從事經營活動59,下列哪個不是申請從事班線客運經營的條件A,有及其經營業務相適應并經檢測合格的車輛B,有健全的平安生產管理制度C,申請人曾經從事過班線客運經營的證明D,有明確的線路和站點方案60,下列哪一個不屬于《道路運輸條例》所稱道路運輸相關業務A,站（場）經營B,機動車修理經營C,機動車駕駛員培訓D,綜合性能檢測站61,申請從事客運經營的駕駛人員，應在年內無重大以上交通責任事故記錄。A,5B,2C,3D,662,《道路運輸條例》調整A,出租車客運B,城市公共汽車客運C,綜合性能檢測站D,機動車修理經營63,從事縣級行政區域內客運經營的，向提出申請A,設區的市級交通主管部門B,縣級交通主管部門C,設區的市級道路運輸管理機構D,縣級道路運輸管理機構64,下列哪個不是運輸危急貨物必需實行的措施D_A,應當實行必要措施，防止危急貨物燃燒,爆炸,輻射,泄漏等B,應當配備必要的押運人員，保證危急貨物處于押運人員的監管之下C,懸掛明顯的危急貨物運輸標記D,通知沿線居民65,下列哪一項不是設立水路運輸企業必需具備條件（D）A,具有及經營范圍相適應的運輸船舶；B,有較穩定的客源或貨源；C,經營旅客運輸的，應當落實客船沿線停靠港（站）點，并具備相應的服務設施；D,辦公經營場所產權證明66,批準同意籌建的航運企業領取籌建批準文件后應立刻籌建；籌建期限為（C）。未能按期完成籌建又無正值理由者，取消其籌建資格。A.180日B.半年C.一年D.365日67,設立水路運輸服務企業，必需有符合下列規定的最低限額的注冊資本（A）A,經營船舶代理業務的，為20萬元人民幣B,經營客貨運輸代理業務的，為40萬元人民幣C,經營船舶代理和客貨運輸代理業務的為60萬元人民幣68,申請設立水路運輸服務企業，申請人應當向（B）提出申請，由該部門審核后轉地級市交通主管部門審查批準，并報省級交通主管部門備案。A,縣級人民政府交通主管部門設置的航運管理機構B,縣級人民政府交通主管部門C,縣級人民政府交通主管部門或縣級人民政府交通主管部門設置的航運管理機構69,經營水路營業性旅客運輸的單位和個人如需取消航線或削減班次和停靠港(站,點)時，必需向原審批機關申請批準，從批準之日（A）起后，方可取消或變更，并由沿線各客運站,點發布公告周知。A,1個月B,2個月C,3個月70,經批準同意籌建船舶管理企業的，申請人應當在（C）內完成籌建，但在籌備期間，不得從事船舶管理業經營活動。A,3個月B,6個月C,1年71,《國際海運條例》規定由省級交通主管部門行使的行政許可項目是（B）A,國際船舶代理B,國際船舶管理C,國際海運貨物裝卸72,船舶進出港口，應當依照有關水上交通平安的法律,行政法規的規定向（A）報告。A,海事管理機構B,港口行政管理機構C,交通管理機構73,建設港口設施，運用港口岸線，應向（B）申請行政許可。A,海事管理部門B,港口行政管理部門C,交通管理部門74,港口企業必需向（）申請并取得危急貨物作業資質后方可從事危急貨物的裝卸作業。在港口內進行危急貨物的裝卸作業，須向（）申請，未經批準同意不得作業。AA,港口行政管理部門B,海事管理部門C,安監部門。75,從事港口經營，應當向（B）申請取得港口經營許可。A,海事管理部門B,港口行政管理部門C,工商行政管理部門76,港口所在地（A）詳細負責該港口的危急貨物管理工作。A,港口行政管理部門B,海事管理部門C,安監部門。77,從事危急貨物港口作業的企業，在危急貨物作業起先（B）前，應當將作業托付人，以及危急貨物品名,數量,理化性質,作業地點和時間,平安防范措施等事項向所在地（）報告。A,24小時，海事管理部門B,48小時，港口行政管理部門C,半個月，安監部門78,港口經營人可以不優先支配下列哪一種作業？（B）A,搶險物資B,進出口物資C,救災物資D,國防建設急需物資79,未依法向港口行政管理部門報告并經其同意，在港口內進行危急貨物的裝卸,過駁作業的，由港口行政管理部門責令停止作業，處（D）罰款。A,5000元以上50000元以下B,50000元以下C,10000元以下D,50000元以上200000元以下80,從事危急貨物港口作業的企業，應當對危急貨物（C）進行檢查，發覺包裝不符合國家規定的，不得予以作業，并應當剛好通知作業托付人處理。A,數量B,質量C,包裝D,品種81,《福建省港口條例》自（B）起施行。A,2007年6月1日B,200882,《港口工程竣工驗收方法》自（D）起施行。A,2006年1月1日B,200683,《港口危急貨物管理規定》自（A）起施行。A,2004年1月1日B,200484,《港口經營管理規定》自（B）起施行。A,2004年1月1日B,200485,《港口貨物作業規則》自（B）起施行。A,2004年1月1日B,200186,某甲在航道岸坡上建設違法房屋，對該行為實施行政懲處的追責時效，從（A）之日起計算。A,開工B,竣工C,自行拆除D,航道部門發覺87,關于碼頭審批事項，下列說法錯誤的有（B）。A,碼頭的前沿距離航道中心線的最小距離，應為該航道等級標準船寬的4倍以上B,碼頭及橋梁之間距離不得小于200C,碼頭應當選擇在水流平緩,河床穩定順直河段D,碼頭前沿高度應在航道設計最高通航水位50厘米以上88,可常年通航（A）噸級以下船舶的內河航道稱為地方航道。A,300B,150C,500D,20089,內河航標為（A）航標。A,燈光B,音響C,無線電D,目視90,三級航道上的臨跨河設施由（A）審批。A,省航道局B,市航道處C,縣航道站D,市航道處或縣航道站91,五級航道上的臨跨河設施由（C）審批。A,省航道局B,市航道處C,縣航道站D,市航道處或縣航道站92,在航標（C）米范圍內，禁止設置影響助航,導航的標記,標牌和其他設施。A,10B,15C,20D,2593,在航道內施工工程完成后（A）應當剛好清除施工遺留物。A,施工單位B,航道管理機構C,交通主管部門D,交通管理部門三,多項選擇題1,交通行政執法人員在行政相對人面前應當盡量削減不必要的手勢動作，不得有（）行為。A．在行政相對人面前雙手抱胸B．用手敲桌臺提示行政相對人C．行政相對人面前打哈欠,伸懶腰等D．主動熱忱握手2,執法檢查支配應當包含（）內容。A．執法檢查時間B．執法檢查地點C．執法檢查負責人員D．執法檢查參加人員E．執法檢查內容F．明確的任務分工3,交通行政執法人員應當疼惜和妥當保管制服和帽徽,肩章,臂章,領花等專用標記，不得有（）行為。A．變賣．B．贈送C．出借D．偽造或者毀損4,交通行政執法人員在日常公務中，接待前來聯系公務的外來公務人員應主動（）。A．起身相迎B．倒茶讓座C．給相對人分發香煙5,交通行政執法人員進行執法檢查時應當依據規定佩帶統一標記器材，包括()。A．胸卡,多功能反光腰帶,反光背心,手套B．錄音筆,照像機,攝像機C．各種文書,資料Ｄ．相關警械6,對于行政相對人拒絕檢查駕車逃跑的，交通行政執法人員應當（）。A．堵截,駕駛機動車追緝B．記錄車牌號C．通知前方執勤交通行7,交通行政執法人員之間通常稱呼職務或（）。A．姓加職務B．職務加同志C．姓名加同志D．不知對方姓名,職務時，干脆稱呼同志8,交通行政執法禁令包括（）。A．嚴禁無行政執法證件執法,越權執法B．嚴禁違法設置站卡,收費,罰款C．嚴禁在工作時間飲酒和酒后執法D．嚴禁違規運用執法車船,示警裝置E．嚴禁非公務須要穿執法制服出入酒店,消遣場所F．嚴禁利用職務之便吃,拿,卡,要G．嚴禁違法扣留車船和證件9,交通行政執法人員參加執法考試,培訓,會議等集體活動()。A．不得隨意走動,竊竊私語B．不得打瞌睡,抽煙,吃東西C．不得打手機D．不得離席10,交通行政執法人員應當保持坐姿良好．上身自然挺直不得()。A．用手托腮B．翹二郎腿C．抖動腿D．雙眼平視前方11,在下列各項中，屬于公路路政管理機構許可的是（）A.占用,挖掘公路許可B.修筑堤壩,縮窄或者拓寬河床作業許可C.鐵輪車,履帶車和其它可能損害公路路面的機具上路行駛許可D.非公路標記設置許可E.超限運輸許可F.在建筑限制區內搭建居民房12,《公路法》所稱公路中還包括哪些公路設施？（）A．公路橋梁B.公路隧道C.公路邊溝D.公路渡口13,依據《福建省公路路政管理條例》規定，高速公路,互通立交的建筑限制區范圍分別是（）A.二十米B.三十米C.五十米D一百米14,對路政許可實施過程的監督分為哪三種？（）A.事前監督B.事中監督C.事后監督D.以上均有15,公路上行駛的車輛那些數據指標不得超過《路政管理條例》規定的最高限值？（）A.車貨總質量B.車貨軸載重量C.車貨總長度D.車貨總寬度E.車貨總高度16,依據法律規定，不得進行超限運輸的公路和橋梁是（）A.四級公路B.三級公路C.技術狀況低于三類的橋梁D.等外公路17,公路管理機構可以依據須要，在公路上設置哪幾種類型的超限運輸檢測站（）A.固定式超限運輸檢測站（點）B.流淌式超限運輸檢測站（點）C.其它類型超限運輸檢測站（點）D.以上均可18,以下屬于《福建省交通行政懲處自由裁量權基準制度制度》所包含的配套制度的是（）A.交通行政懲處自由裁量權回避制度B.交通行政懲處自由裁量權陳述,申辯制度C.交通行政懲處自由裁量權聽證制度D.交通行政懲處自由裁量權集體探討制度E.交通行政懲處自由裁量權案卷評查制度19,參照《福建省交通行政懲處自由裁量權基準制度制度》規定，交通行政違法行為中，可以減輕懲處的情形有（）A．主動消退或者減輕違法行為危害后果，且有悔過表現的B.受他人脅迫有違法行為的

C.協作交通行政執法機關查處違法行為有立功表現的

D.情節略微，社會影響和危害較小且能夠主動訂正的違法行為

E.國家政策有明確規定可以減輕懲處的20,出現以下哪些情形交通行政懲處應當進行集體探討確定（）A.重大行政懲處案件B.困難裁量案件C.經上級領導交待應減免懲處的D.其他屬于重大,困難案件的21,道路運輸的立法目的是：（）A,維護道路運輸市場秩序B,保障道路運輸平安C,疼惜道路運輸有關各方當事人的合法權益D,促進道路運輸業的健康發展22,道路運輸經營包括：（）A,道路旅客運輸經營B,道路貨物運輸經營C,道路運輸相關業務23,道路運輸相關業務包括：（）A,站（場）經營B,機動車修理經營C,機動車駕駛員培訓D,綜合性能檢測站24,道路運輸經營者及道路運輸相關業務經營者開展道路運輸活動應當遵循的基本要求：（）A,依法經營

B,公開公正C,懇切信用

D,公允競爭25,道路運輸管理機構及其工作人員在履行道路運輸管理職責中堅持的原則：（）A,公允

B,公正C,公開

D,便民26,外商在中華人民共和國境內投資道路運輸經營的形式（）A,合伙

B,中外合資C,中外合作

D,獨資27,國家激勵道路運輸企業實行（）A,規模化

B,規模效益化C,集約化

D,效益經濟化28,依據道條的規定，哪種旅客運輸形式的管理方法由國務院另行規定。

（）A,出租車客運

B旅游客運C包車客運

D城市公共汽車客運29,依據《國際海運管理條例》，國務院交通主管部門行使的行政許可項目包括（））A,國際船舶代理B,國際船舶管理C,國際海運貨物倉儲D,國際海運集裝箱站和堆場30,依據《國內船舶管理業規定》，有下列行為之一，有違法所得的，處違法所得的三倍以下的罰款，但最高不得超過三萬元；沒有違法所得的，處一萬元以下的罰款（）A,未經批準，擅自經營船舶管理業B,超越經營范圍經營船舶管理業C,強行限制他人選擇其他船舶管理經營人供應船舶管理服務。D,不履行備案手續31,經營國內船舶管理業，不得有下列行為（）A,在會計賬簿之外暗中賜予船舶全部人,船舶經營人,船舶承租人回扣，承攬船舶管理業務B,濫用優勢地位，限制他人選擇其他船舶管理經營人供應船舶管理服務C,允許不具備船舶管理經營資格的單位或者個人以本企業的名義從事船舶管理業務D,法律,行政法規禁止的其他不正值競爭行為。32,經營國內船舶管理業務的條件詳細包括（）A,有符合國家規定的注冊資本；B,有符合本規定的管理人員；C,有及經營業務相適應的設備,設施；D,有符合國家規定的船舶平安管理和防止污染管理體系；33,以下哪些屬于水路運輸服務企業的經營規范（）A,經營港口業務的企業不得經營水路運輸服務業務，但客運站除外；分支機構不得從事經營活動B,不得以本人名義為他人托運,承運貨物，收取運費的差價；不得就同一托付事項同時接受當事人雙方的托付C,及托付方應當本著協商自愿的原則訂立合同，并細致履行，由于一方責任造成另一方損失，應當由責任方負責賠償D,水路運輸服務企業不得未受托付強行代辦業務；不得以不正值競爭手段從事經營活動34,以下哪些不屬于水路運輸企業以外的單位和個人從事營業性運輸必需具備的條件（）A,具有及經營范圍相適應的5艘以上運輸船舶，并持有船檢部門簽發的有效船舶證書，其駕駛,輪機人員應持有航政部門簽發的有效職務證書B,在要求經營的范圍內有較穩定的客源或貨源C,經營客運航線的，應申報沿線停靠港(站,點)，支配落實船舶靠泊,旅客上下所必需的平安服務設施，并取得縣以上航運管理部門的書面證明D,擁有及運輸業務相適應的自有流淌資金20萬四,案例題案例一【案情及處理】2006年10月12日，某縣路政所接到群眾舉報，稱有人正駕駛履帶式挖掘機行駛公路。接到報警后，路政執法人員駕車趕到現場，發覺狀況屬實，要求駕駛員立刻停止行駛并接受調查。經詢問，駕駛員張某系某施工單位職工，負責土方挖掘工作。當天，施工單位負責人通知張某駕駛挖掘機從紅旗山隧道工地轉場至縣二小工地，因路途較短，為節約費用，單位負責人未雇車運輸，也未向公路管理部門申請，便要張某干脆駕駛挖掘機行駛公路。經現場勘查，履帶式挖掘機行駛里程自省道208線162300至162900，共計600m，行駛過程中沒有實行任何有效的防護措施，造成公路路政執法人員對現場進行拍照，制作勘驗筆錄。現場勘查完畢，開具暫扣（指定停放）憑證，責令張某把挖掘機就近停放在公路分局院內。同時，對該履帶車駕駛員張某進行詢問，制作詢問筆錄一份。縣路政所認為張某的行為違反了《公路法》第四十八條的規定，于2006年10月12日依據《公路法》第七十六條第一款第（四）項規定，擬賜予罰款2000元的行政懲處，并向張某送達《交通違法行為通知書》。張某在法定期限內未提出陳述申辯，也未要求組織聽證。10月16日縣路政所以縣交通局的名義，對張某做出罰款2000元的行政懲處確定；同時以縣路政所的名義做出賠償損失【問題】請就本案涉及的懲處對象問題，談談自己的看法。答：第一，懲處的對象不合理。此案是單位違法行為，懲處的對象應為單位。假如說張某是自作主見,個人行為擅自行駛公路的，那視為懲處對象當事人；其次，證據不足。本案中執法人員對該履帶車駕駛員張某進行詢問，制作詢問筆錄一份，僅此制作張某的詢問筆錄，證據是不夠充分，還需向單位法定代表進行調查取證，制作詢問錄，按執法程序對單位作出行政懲處。第三，假如參照《刑法》其次章第四節關于單位犯罪的規定，同時依照擔當行政責任的構成要件分析，本案中單位和個人都存在過錯，都可以成為懲處對象。案例二【案情及處理】一輛貨車總重量核定為55噸的貨車,竟然拉起了近90噸重的貨物，車貨總重量達109.86噸，超過限載值54.86噸。如此超限，令人咋舌。1月27日，這輛嚴峻超限車不僅被福安路政所責令賠償公路1月21日，福安市路政所執法人員在轄區羅江路段查獲一輛解放牌半掛運輸車，該車共6軸前前后后共22個輪子，從湖南運載錳鐵到福安。經固定地磅檢測，該車實際總重達到109.86噸，超過限載值54.86噸，幾乎超限一倍。執法人員當即對其立案調查，責令該車卸載，依據交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》及《福建省超限運輸車輛行駛公路賠（補）償收費標準》規定，執法人員向該車開出了《公路在對承運人李某進行懲處時，李某提出兩點質疑，一是認為固定地磅檢測不精確，總重達不到109.86噸；二是對《公路路產賠（補）償處理確定書》中的賠償路產損失5400元提出質疑，認為收取公路路產賠償費沒有依據。針對承運人李某的質疑，路政所執法人員對其答復：第一，用于檢測的固定地磅是符合國家技術質量相關標準的，是對車輛總重進行稱重檢測，并每年都通過福安市技術質量監督局年審，誤差范圍值完全符合國家有關規定；其次，依據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》其次十三條之規定及福建省交通廳“閩交路政［2002］9號”關于同意復原收取“三超”車輛行駛公路賠（補）償費問題的批復，對收取超限車輛公路賠（補）償費問題作了明確的規定。【問題】請就本案涉及的超限運輸問題，談談自己的看法。答：1,當事人李某提出固定地磅檢測不精確問題。首先，檢測的固定地磅設置是依據《福建省公路路政管理條例》第九條規定“經省政府批準，交通主管部門可以在重要路段設置車輛軸載自動檢測裝置”。其次，固定地磅的檢測數據是合法，有經當地技術質量監督部門頒發許可證書，并且每年都通過當地技術質量監督部門年審，符合國家技術質量相關標準。2,當事人李某賠償路產損失提出質疑的問題。本案適用的法律依據有不充分,有錯誤，未向當事人告知權利。超限運輸收取賠補償費應依據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》其次十三條之規定及省物價局,省財政廳（閩價[2001]費字149號）和福建省交通廳（閩交路政［2002］10號）規定。第一，本案適用福建省交通廳（閩交路政［2002］9號）的依據是對幾何尺寸超限收取賠補償費，未作出對軸載,總質量超限收取賠補償費，本案適用的規定是錯誤的；其次，省財政,物價主管部門制定《超限運輸車輛行駛公路賠補償費標準》在本案未體現此依據，這是適用的法律依據不充分。第三，如對認定的事實和賠(補)償費數額有疑義的，可以向福安市交通局申請復議或依法向人民法院起訴。本案中執法人員沒有告知當事人的權利（救濟的途徑）。案例三【案情及處理】2005年9月15日，受乙市交通局托付的甲執法機構的一名執法人員王某，上路執法檢查過程中發覺個體業主陳某有違反相關交通行政管理規定的行為，在獨自進行調查取證后，由于違法事實清楚，證據確鑿，加之違法行為不嚴峻，執法人員王某遂以甲執法機構的名義，依據省交通廳規范性文件的相關規定，對陳某作出60元罰款的當場懲處確定，陳某對違法行為供認不諱，表示情愿接受懲處，并當場繳納了60【問題】1,執法人員王某實施該行政懲處是否存在不當之處？為什么？2,依據有關規定，陳某現在可以實行什么法律救濟手段來維護自己的合法權益，為什么？1,執法人員王某實施該行政懲處是否存在不當之處？為什么？答：存在不當之處。①主體不合法。甲執法機構實施懲處應以乙市交通局的名義。且依據行政懲處法的規定，行政機關在調查或者進行檢查時，執法人員不得少于2人，王某1人上路檢查，并獨自調查取證違反了懲處法的規定。②依據不合法。省交通廳規范性文件不能作為實施行政懲處的依據。③程序不合法。對公民處以60元罰款應執行行政懲處的一般程序，不能作出當場懲處確定；行政懲處法規定，當場收繳罰款的，必需向當事人出具省級財政部門統一制發的罰款收據，執法人員運用行政事業性收費票據收罰款的做法是錯誤的。2,依據有關規定，陳某現在可以實行什么法律救濟手段來維護自己的合法權益，為什么？答：陳某可以實行向人民法院提起行政訴訟的途徑維護其合法權益。依據我國相關法律規定，對行政機關的行政懲處確定不服的，當事人可以在知道行政懲處確定起60日內提起行政復議或者3個月內提起行政訴訟的途徑維護其合法權益。本案中，陳某知道該行政懲處確定已逾60日的期限，陳某因此已丟失提起行政復議的權利，但期限尚未超過3個月，因此陳某仍具有向人民法院提起行政訴訟的權利。案例四【案情及處理】2005年1月，蘇某購買了一輛松花江微型面包車并及某私營單位約定，由蘇某為該單位供應內部服務，收取租車費用。同年4月3日，蘇某駕車載了4名乘客到達目的地，在向乘客收錢時，被某區運管所兩名執法人員發覺，執法人員表明身份后，扣留了車輛。4月6日，蘇某找運管所說明狀況，該所口頭告知蘇某要接受懲處才能放車，蘇某沒有同意，又通過熟人找到了該所，考慮到蘇某是初犯看法較好，當面進行了指責教化，責令蘇某寫出保證書2005年9月15日，蘇某向區交通局申請行政復議，要求放車并賠償損失。區運管所收到答辯通知后，趕忙找有關證人補辦了蘇某兩次違法經營的材料，并于9月21日向蘇某下達了《行政最終，區交通局以運管的扣車行為及追加的行政懲處證據不充分，在復議過程中自行收集證據，執法程序不合法為由，確定撤銷運管所的原行政行為和行政懲處，并責令運管所向蘇某賠償因撞車的經濟損失費8000元。【問題】請就本案，分析行政復議中被申請人能否自行向申請人和其他有關組織或個人收集證據。答：依據行政復議法第24條的規定，在行政復議過程中，被申請人不得自行向申請人和其他有關組織收集證據。因為在行政復議過程中，因產生行政爭議的詳細行政行為一經作出。而行政機關作出詳細行政行為之前，在行政程序的基本規則是應當首先調查取證，在證據確定充分后，行政機關才能做出詳細行政行為。對此我國目前盡管尚無行政程序法予以明確規定，但在一些單行法律中已有規定，如我國行政懲處法第30條規定：公民,法人或者其他組織違反行政管理秩序的行為，依法應當賜予行政懲處的，行政機關必需查明事實；違法事實不清的，不得賜予行政懲處。這就要求行政機關在執法過程中應當先調查取證，查明事實，在證據的確充分，事實清楚的基礎上才能作出懲處確定。在行政執法過程中，行政機關應當普遍遵守“先取證，后裁決”的規則。案例五【案情及處理】某港口裝卸公司籌建就緒后向所在地的港口行政管理部門書面申請港口經營許可，20天后見無答復便開張營業，15天內收入20萬元。15天后港口行政管理部門責令該公司停止經營，沒收違法所得10萬元，并懲處款120萬元。【問題】請問該裝卸公司違反了什么法律規定，港口行政管理部門作出的行政懲處確定是否符合法律規定？答：1,違法了《港口法》的規定，《港口法》第四十八條有下列行為之一的，由港口行政管理部門責令停止違法經營，沒收違法所得；違法所得十萬元以上的，并處違法所得二倍以上五倍以下罰款；違法所得不足十萬元的，處五萬元以上二十萬元以下罰款：（一）未依法取得港口經營許可證，從事港口經營的；（二）未經依法許可，經營港口理貨業務的；（三）港口理貨業務經營人兼營貨物裝卸經營業務,倉儲經營業務的。2,港口行政管理部門作出的行政懲處確定不符合法律規定。《港口法》規定從事港口經營，應當向港口行政管理部門書面申請取得港口經營許可，并依法辦理工商登記。且港口行政管理部門應當自收到書面申請之日起三十日內依法作出許可或者不予許可的確定。某港口裝卸公司20天后見無答復便開張營業，屬于未經許可擅自從事港口經營。但港口行政管理部門懲處款120萬元的量刑是不正確的，《港口法》第四十八條的規定“違法所得十萬元以上的，并處違法所得二倍以上五倍以下罰款；”當事人違法所得20萬元，因此正確的懲處是，沒收違法所得20萬元，并懲處款40－100萬元。案例六【案情及處理】位于某省N市的N港是交通部確定并公布的主要港口，其總體規劃于二年前公布實施。今年初N市主要領導認為該總體規劃開拓性不夠，遂責成該市港口行政主管部門限期修改，爭取在人代會期間公布。【問題】該領導的看法是否存在法律障礙？請說明理由。答：《港口法》第十一條規定，地理位置重要,吞吐量較大,對經濟發展影響較廣的主要港口的總體規劃，由國務院交通主管部門征求國務院有關部門和有關軍事機關的看法后，會同有關省,自治區,直轄市人民政府批準，并公布實施。同時《港口法》第十二條規定，港口規劃的修改，依據港口規劃制定程序辦理。此外，《福建省港口條例》第七條規定，主要港口總體規劃，由港口行政管理部門編制，經港口所在地設區的市人民政府審核同意后送省人民政府交通主管部門。省人民政府交通主管部門會同省人民政府發展改革部門審查并征求有關方面看法后報省人民政府，依法由國務院交通主管部門會同省人民政府批準后公布實施。《福建省港口條例》第十一條也規定，港口規劃的修改按原制定程序辦理。未經法定程序，任何單位和個人不得修改港口規劃。N港是交通部確定并公布的主要港口，其總體規劃修訂審批機關是國務院交通主管部門會同省人民政府批準，某省N市無權審批變更港口總體規劃。案例七【案情及處理】1997年6月11日【問題】該案應如何處理？并請填寫《強制執行申請書》中的請求事項和事實理由。強制執行申請書如下：交通行政案件申請強制執行書申請人：乙縣交通局法定代表人：劉某，該局局長被申請執行人：乙縣工程公司法定代表人：陳某，該公司經理請求事項：事實及理由：為了維護法律尊嚴，依照《中華人民共和國行政訴訟法》第六十六條,《中華人民共和國行政懲處法》第五十一條規定，向貴院提出申請，請予強制執行。此致乙縣人民法院申請人：乙縣交通局法定代表人：劉某申請時間：1997案例八【案情及處理】1997年5月20日,某市航道站航政艇上航檢查時,恰好望見蘇××掛0683號船民何某向河里倒了一桶垃圾。航政艇上的張甲,李乙,王丙三名執法人員對此出現三種看法。張甲認為,何某向航道里傾倒垃圾,屬明顯破壞航道的違法行為,