PAGExx有限責任公司xx改造工程施工組織設計施工組織設計目錄TOC\o"1-5"\p""\h\z\u第一章工程概況1.1項目簡介1.2交通、水電及其他條件1.3工程特點1.4工期、質量、安全目標第二章編制依據、編制范圍和編制原則2.1編制依據2.2編制范圍2.3編制原則第三章設備人員動員周期和設備、材料運到施工現場的辦法3.1設備人員動員周期3.2機械設備、材料運進施工現場的方法第四章施工部署4.1施工組織4.1.1項目領導層4.1.2項目管理層4.1.3項目作業層4.2施工準備：4.2.1技術準備4.2.2資源準備4.3臨時施工設施建設第五章工程進度計劃說明5．1工程數量、主要機具、材料計劃及勞動力組合5.1.1工程數量表5.1.2主要機具表5.1.3主要材料供應計劃5.1.4勞動力組織計劃5.2具體施工計劃第六章施工順序、施工方法及方案6.1施工順序6.2施工方法及方案6.2.1已破壞砼路面的清除及基層加固處理6.2.2水泥路面施工6.2.2.1砂礫石基層6.2.2.2水泥砼面板6.2.3路緣石施工6.2.4瀝青混凝土路面施工及道路標線施工6.2.5地下管線及其它地上地下設施的加固措施第七章確保工程質量及工期的措施7.1確保工程質量的措施7.1.1質量方針、質量目標7.1.2質量保證措施7.2確保工期的措施7.2.1、工期目標7.2.2、施工進度計劃保證體系7.2.3、工程施工進度保證措施第八章考慮到維持通車狀態下施工方案、方法及其措施第九章工程缺陷期（保固期）的維護方案及其措施第十章質量及安全保證體系10.1 確保工程質量的管理體系10.2安全保證體系10.2.1建立安全管理體系10.2.2確定安全管理目標和安全防范要點10.2.3主要項目施工安全技術措施10.2.3.1施工現場安全技術措施10.2.3.2施工機械的安全技術措施13.3.3.3交通疏導和交通管制第十一章 環境保護保證體系和措施11.1環境保護保證體系11.2環境保護措施11.2.1水沖刷或水污染11.2.2污水、廢油11.2.3廢物和垃圾11.2.4灰塵11.2.5噪聲臨時駐地環境衛生的管理第十二章 文明施工現場措施第十三章 合理化建議第一章工程概況1.1項目簡介xx集團xx紙業有限責任公司xx道路改造工程位于xxxx市xx紙業有限責任公司xx內，建設方為xx集團xx紙業有限責任公司。本工程具體施工任務為原有xx道路（14150平方米）的路面改造和5396平方米的沉陷路面和破裂砼路面的改良及處置。已破壞混凝土棄場為建設方指定的場地，離xx二公里內。基層如有沉陷則須進行基層改造，然后澆筑砼路面至現有水泥路面標高。再在整體路面上加鋪8cm的改性瀝青混凝土,其中粗粒式5cm，細粒式3cm。下水管道等設施保持原有面貌。1.2交通、水電及其他條件本工程位于xx紙廠內,交通狀況良好,能滿足材料設備運輸及廢棄混凝土外用的施工要求.施工用水用電均由建設方接入。項目部駐地擬租用廠內空閑房屋，施工駐地臨時租用當地房屋，通訊、醫療等條件均較好。1.3工程特點本工程為路面改造工程，原xx路面由于長期經重型車輛碾壓，局部路基沉陷和路面砼破碎現象嚴重，嚴重影響了廠容的美觀。須清除原有破碎混凝土面層后再加鋪瀝青砼面層，計劃工期為60天。施工期間氣候較炎熱。本工程瀝青砼鋪攤量不是很大，但購買地較遠，在運輸過程中對瀝青砼各項技術指標會有所缺失，為確保質量，本工程擬在現場攪拌瀝青混凝土進行施工。施工重點為瀝青砼鋪攤時的質量控制。本工程在施工過程中以不影響業主的正常工作和生產為原則，采取半幅路面施工，半幅正常通行，在施工過程中應嚴格遵守xx的各項規章制度，做好文明施工各項措施，嚴格防火制度，嚴格門衛制度。同時應注意環境保護。對有毒氣體、污水、廢料、噪聲等均應進行妥善處置。對xx的綠化設施應嚴加保護。1.4工期、質量、安全目標1、工期目標：本工程計劃開工時間暫定為2006年8月28日，竣工日期為2、質量目標：本工程質量確保優良工程，確保業主滿意。保證本工程一次驗收合格率100%，爭取優良。工程質量優良率不低于90%，其中原壓裂路基處置、路面瀝青砼攤鋪工程達到優良標準。3、安全目標：堅持“安全第一，預防為主”的方針，杜絕因公死亡事故，避免重傷，因公受傷事故率控制為零。第二章編制依據、編制范圍和編制原則2.1編制依據1、建設方提供的本工程基本情況、現場調查資料；2、國家現行技術標準、施工規范和有關規定。3、我單位施工裝備、技術水平和物資調用能力及多年的公路施工經驗。2.2編制范圍xx紙廠xx內14150m2道路的瀝青混凝土路面工程，其中包括5396m2的已壞混凝土路面的清除及基層處理加固。2.3編制原則1、嚴格遵循xx集團xx紙業有限責任公司xx道路改造工程有關文件規定的內容。2、以保證施工安全和減少對xx內生產和生活的影響為核心，確保施工安全、工期、質量均達到要求。3、采用科學的施工方法、施工工藝、施工管理手段。第三章設備人員動員周期和設備、材料運到施工現場的辦法3.1設備人員動員周期如能中標，我公司立即派遣能滿足現場施工需要的優秀技術干部和有經驗的管理人員進駐現場，承擔該合同段的施工任務。在開工前，組織崗位上的人員進行安全和技術培訓，進一步強化職工安全、質量、文明施工及環境保護意識。設備人員動員周期為十天，在與業主簽訂合同之日起十天內，管理人員和第一批臨建人員、設備器材到場，后續人員、設備、器材按附表1的安排陸續分批次到場，開工后其它人員、設備按計劃相繼到位。機械設備詳見表3《擬投入本合同工程的主要施工機械表》和表4《擬投入本合同工程的材料試驗、測量和質檢儀器設備表》。對挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車、壓路機、鋪攤機組等主要設備先進場，確保工程進度。人員進場周期表附表1人員單位數量第一批（5天）第二批（10天）項目經理人11/項目副經理人22/技術負責人人11/工程技術部人633財務部人11/質安部人22/材料部人22/機手、修理工人1055普工、臨時工人201010臨建人員人1515/施工隊人5020303.2機械設備、材料運進施工現場的方法本工程所需設備及機具利用普通載重汽車運到工地，新購設備委托供應廠家運至工地。在設備運送路途中，我們將切實做好安全防范措施，配備安全人員和維修人員，以保證設備安全、及時到達。材料在當地擇優進行采購，委托廠家或使用施工隊運力運送到工地。廢棄混凝土使用施工隊運輸隊或社會運力運至棄場。在運輸中要切實做好環境保護工作。第四章施工部署4.1施工組織4.1.1項目領導層本工程將建立以項目經理為核心的項目經理部領導班子，實行項目經理負責制。項目經理部在公司職能部門的監督與控制下，履行工程合同的權利與義務。公司將根據本工程的規模、特點、工期等綜合因素建立項目經理部、施工隊二級管理機構。分二個層面進行管理。依據機構設置，公司委派項目經理、項目副經理、技術負責人、質量安全主管和后勤主管；并選派承擔施工任務的工程技術科，確定施工主管，組成工程項目部指揮班子，同時訂立項目經理部職能。1、項目經理：其職能為負責項目經理部的全面工作，組織協調部門之間、項目經理部與施工隊之間的關系。2、技術負責人：主要職責是施工監督、技術指導、技術資料匯總。主要負責施工程序及工藝、技術管理、施工組織設計、施工質量審核等工作。3、項目副經理：協調項目經理主持現場日常工作，保障工程順利實施，指導工程預決算、合同履行、資金運作、成本核算、勞動組織分配、進度計劃、日報審核等事宜。4、后勤主管：協助項目經理主持財務、行政、后勤保障、生活安排等方面的工作。5、質量安全主管：負責施工質量及材料質量檢驗、技術復核、質量驗收、質量評定、質量資料的匯總及施工現場的安全動態管理。6、施工主管：主要負責工程的施工組織調度，勞動力分配，材料需要量計劃及施工進度控制。7、材料采購主管：負責工程材料采購供應。4.1.2項目管理層由各專業工長和內務管理人員組成，負責各項工作的具體實施及在工程中計劃成立的施工班組。4.1.3項目作業層施工勞務層是在施工過程中的實際操作人員，是施工質量、進度、安全、文明施工的最直接的保證者。選擇勞務層操作人員的原則：具有良好的質量、安全意識；具有較高的技術等級；具有相關工程施工經驗的人員。（1）施工勞務層按三類劃分：①第一類為專業化強的技術工種；②第二類為普通技術工種；勞務層組織，由本單位工程管理部根據現場項目經理部的每月勞動力計劃，在公司內進行平衡調配。施工組織結構見施工組織結構框圖:項目經理項目經理技術負責人項目副經理工程技術科質量安全科施工生產科協調與后勤科設備與材料科現場施工員計量資料員中心試驗室質量檢進員安全檢進員現場辦公室現場協調員食堂設備與倉庫管理設備與材料員各專業施工隊4.2施工準備：4.2.1技術準備技術準備是施工準備的核心。由于任何技術的差錯或隱患都可能引起人身安全和質量事故，造成工期延誤和經濟損失。根據本工程的規模和特點，我們組織有豐富施工經驗的技術人員成立施工技術組，預先分析施工中可能遇到的各種不利因素，并提出相應的解決措施。作好資料、圖表上墻。4.2.2資源準備1、管理資源：公司辦公室將為本工程提供后勤、行政保障；質量安全部將按照公司完善ISO9001：2000質量管理體系對本工程進行質量控制和安全監管；施工管理部將負責對本項目經理部和整個施工過程的管理監督。為了加強項目部的責任，落實“五包”、“四定”。項目部人員分工明確，各盡其責，項目部與作業等班組，同樣簽訂承包合同，實行橫向承包到邊，縱向承包到底，責任到人的承包形式，做到責、權、利結合，充分調動所有參建人員的積極性。2、技術資源：公司現有技術人員（高級工程師、工程師、項目經理、ISO9001：2000國家注冊內審員等）多人。根據本工程的需要，可以隨時抽調有關人員進入現場。公司技術處在本項目中，負責對原設計在施工中發現的問題，提出修改和完善建議。3、人力資源：公司現有一批隨我公司從事施工工作的技術工人多人，工種齊全，特殊工種都經過專業培訓考核，并持政府有關部門簽發的證件上崗。他們從事此行業多年，有著豐富的施工經驗，曾參與公司多項大、中型類似工程，悟性高，技藝精良，可以隨時調配，為本工程順利實施提供人力保證。4、物力資源：公司擁有各種運輸車輛、施工機械、機具、電腦等設備多臺，可根據本工程施工方案和進度計劃，確定施工機械、機具及設備的類型、數量和分期分批進場時間。4.3臨時施工設施建設本工程計劃在3天內按施工平面布置進駐現場，安裝臨時水、電線路，并試水、試電。進行施工測量和現場放線工作。確定所有地下埋設的管線及范圍及施工需用場地內所有障礙物。本工程擬租用紙廠的空閑房屋作為項目經理部駐地,施工作業隊駐地也租用xx外房屋。根據要求組建工地試驗室，工地試驗室設在項目經理部，負責取樣及瀝青砼鋪攤時測溫等工作。施工平面布置詳見《施工總平面布置圖》。4.5瀝青混凝土攤鋪過程中應注意的幾點要素4.5.1基層平整度控制：本工程是在已修筑的混凝土路面上進行局部改造和整體瀝青砼攤鋪，則原混凝土路面可視為底基層，基層平整度對路面平整度有很大的影響，若基層的平整度較差，即使剛剛輔完后的路面平整度較好，但經過一段時間的行車碾壓后瀝青砼的密度進一步提高，原來密實度相對較小且較厚的部分進一步壓密而變薄，致使基層的不平整性反映到路面上來，經過相當長一段時間以后路面的平整度基本上趨向于基層的平整度。從近幾年的施工來看，以往在基層施工中下層不平上層補、基層不平面層補的說法是不正確的，因為壓路機的壓實功是一定的，即使壓實厚度有很小誤差其密實度也存在著一定的差別，每鋪筑一層其不平整度都會有程度不同的降低，但不可能完全消除。交工驗收時平整度可達到規范要求，但經過一段時間行車碾壓后原來密實度相對較差的地方就會進一步密實，導致路面平整度下降。為了保證砼面層的平整度，就要最大限度地提高基層平整度，每一層不僅要達到規范要求、而且要比其下一層有所提高，為保證瀝青砼面層平整度創造條件。4.5.2壓實設備和工藝控制：為了保證瀝青砼的壓實達到理想的效果必須選擇合理的壓實設備。配備雙鋼輪振動壓路機1臺(DD110)。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3輪寬，最后碾壓路中心部分。壓實一般應按初壓、復壓和終壓三部分工藝組成。普通瀝青砼路面壓實工藝采取先用膠輪壓路機初壓2遍，行駛速度2km/h；再用振動壓路機復壓3遍，速度為4km/h；終壓2遍，速度為4km/h。3臺壓路機按初壓、復壓、終壓三個階段各負其責，按順序依次進行流水作業。改性瀝青砼的壓實工藝與普通瀝青砼的區別在于初壓、復壓和終壓溫度均有所提高以及全部使用雙鋼輪振動壓路機。初壓一般緊跟在攤鋪機后面進行，成階梯狀自外側向內側碾壓，前進方向為靜壓，后退時為振壓(在行進中掛振，采用高頻率低振幅)，當初壓沿外側向內側壓至第四軸時可進行復壓，復壓完成后進行終壓。復壓時第一軸應對初壓與復壓的階梯狀結合部由外向內進行斜向碾壓以消除輪跡，終壓時應結合進行平整度檢測，對個別平整度不合格處進行處理。施工時應嚴格控制瀝青砼的攤鋪溫度，初壓及終壓溫度要符合施工規范要求。4.5.3攤鋪與拌合設備的選擇控制：攤鋪機對路面平整度有直接影響，因此使用前要認真選型。本工程路幅較窄，擬采用SUPER1800型攤鋪機，該設備能夠滿足國內現有各種攤鋪厚度的要求，而且帶有強夯和自動找平系統，攤鋪后瀝青砼的自密度可達到10%以上，進一步減小了因基層標高誤差(虛鋪厚度不同)所帶來的不平整度。選好瀝青砼攤鋪設備后要充分發揮其優勢則必須保證攤鋪機能夠勻速連續攤鋪，否則時鋪時停、時快時慢就會造成所鋪路面厚度的不均勻。因此要保證瀝青砼拌和料的拌合、運輸能力滿足攤鋪機的攤鋪能力，才能保證攤鋪機連續、勻速前進。同時還要調整其夯錘的頻率，以壓路機在正常碾壓時面層不發生推移為準。所有運輸車輛必須保證工作狀態良好、按時到位，靠近時不得撞擊攤鋪機以保證攤鋪機不受外力作用，避免攤鋪機出現短暫的停滯，否則會對路面平整度帶來不利影響。4.5.4接縫處理與攤鋪基準：瀝青砼的橫向接縫往往發生在不平整的地方，因此施工中的接縫處理、尤其是冷接縫處理是壓實工作的關鍵，接縫處如處理不當往往出現跳車現象。因為工作縫每天都有，所以每天碾壓工完畢后用3m直尺進行檢查，對不符合平整度要求的部分劃好線后用切割機切掉(注意要切直)，在第二天攤鋪前涂抹粘接瀝青。碾壓時應沿接縫橫向進行，每次向新鋪部分前進20cm，直到壓路機全部碾壓在新鋪路面上。為了保證瀝青砼面層的平整度和標高，下面層攤鋪時一般采用鋼絞線，目的是調整面層的標高，消除基層的施工誤差，使標高達到設計標準。中、上面層可采用懸浮梁以提高瀝青砼面層的平整度。施工時由于種種原因有時會出現跳躍式、填空式施工，在填空時應采用掛鋼絞線進行自動找平攤鋪，其效果較好。第五章工程進度計劃說明我公司根據本工程特點和業主方的要求，計劃工期為60天.暫定為2006年8月28日至2006年105．1工程數量、主要機具、材料計劃及勞動力組合5.1.1工程數量表序號項目單位數量1鑿除已破壞混凝土m310802砂礫石基層m37023澆注混凝土面層m313494瀝青混凝土面層（粗粒混凝土）m37225瀝青混凝土面層（細粒混凝土）m34335.1.2主要機具表品名單位規格數量說明砼攪拌機臺JZ5001攪拌局部路面砼瀝青砼攪拌站（帶瀝青儲罐）臺節能環保型瀝青攪拌機SLJ-31生產瀝青砼自卸汽車臺6t4現場運輸瀝青攤鋪機臺SUPER18001攤鋪路面光輪振動壓路機臺DD1101瀝青路面壓實輪胎壓路機臺YL25型1瀝青路面終壓5.1.3主要材料供應計劃根據項目部編制的本工程的材料計劃，提前一個月由施工員將材料采購計劃上報項目部審批，項目部根據審批的采購計劃安排采購。施工單位自購的物資、設備要滿足相關技術規范及設計文件標準的要求，必須具備產品合格證，并按規定做好檢驗、試驗、驗收、保管工作。地方材料必須具備檢驗、試驗報告。自購料采用汽車運輸。5.1.4勞動力組織計劃為確保本工程高效、快速、優質、安全的完成，計劃安排機手、修理工10人,普工、臨時工20人，臨建人員15人，專業施工隊30人擔任本工程的施工任務。勞動力保障措施：根據本工程特點，采取調整機械化施工、技術工種作業的比重，減少普工的作業比重；利用市場價格杠桿保持施工必備的人數。5.2具體施工計劃本工程施工分三階段進行：第一階段——施工準備階段。計劃安排3天。主要組織人員、機械設備、材料進場，完成駐地建設，復核技術資料。第二階段——路基及路面工程施工階段。計劃安排53天。主要完成破碎混凝土路面的清除及基層加固處理、澆注砼路面至現有水泥路面標高、對現有水泥路面進行清理、攤鋪瀝青混凝土的施工。攤鋪瀝青混凝土工期約12天。第三階段——清理退場階段，計劃安排2天。主要完成設備、人員轉場、場地恢復、竣工資料編制及驗收等工作。具體安排詳見施工進度橫道圖：（附后）第六章施工順序、施工方法及方案6.1施工順序施工準備→已破壞砼路面的清除及基層加固、排水管網處理→水泥路面施工→路緣石拆除、安裝→路面伸縮縫處治、伸縮縫鋪設玻璃布格柵→瀝青混凝土路面攤鋪施工→竣工驗收。6.2施工方法及方案6.2.1已破壞砼路面的清除及基層加固處理本工程有5396㎡的水泥路面已破壞，須先將已壞混凝土路面全部進行清除，清除后對路面底層承載力進行檢查，如果面底層承載力達不到規范要求，則還須對基底進行換填改良以使其達到要求。為了加快工程進度，清除施工采用機械化作業。棄場設置在業主指定位置，離施工現場2km其施工方案為：1)對舊路面上存在有貫穿的交叉裂縫或舊路面板塊斷裂成四塊以上的路面板均采用路面破碎機破碎；2)破碎后采用挖掘機、裝載機裝車，自卸汽車運輸；3)破碎混凝土面層清除后采用靜力觸探儀和經驗方法進行承載力檢驗，如果承載力達不到規范要求，則須對基層進行換填加固，換填采用砂礫石土；4)對加固處理后的基層進行檢驗，檢驗合格后進入下一道工序。清除工程機械配置表機械名稱規格型號數量（臺）用途產地面破碎機PS252路面破碎徐州自卸汽車8t4運送破碎砼中國具體施工流程詳見《砼清除及基層加固施工工藝流程圖》砼清除及基層加固施工工藝流程圖破碎機破碎已壞砼路面破碎機破碎已壞砼路面挖掘機進行裝車運輸棄砼路基承載力檢驗下一道工序路基換填加固施工準備6.2.2局部水泥路面施工在將原局部破裂路面砼清除及加固施工完成合格后再澆筑砼路面至現有水泥路面標高。因為考慮到路面要承受到重荷載,采用C30混凝土。包括砂礫石層130厚和水泥砼面板250厚的施工。其施工方案為：由于本身破碎工程量不大，砼采用現場拌和。配備一臺350L型砼攪拌機現場攪拌砼。將原破裂路面先用切割設備切割出分界線，將其與現狀較好的路面加以區分，分塊進行改造。如發現路基沉陷的部分則需將與業主方商定對其底基層進行改良處治。6.2.2.1局部水泥穩定砂石基層（如遇特殊基層情況處理方法）1、在路基承載力檢驗合格后，清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度，準備好下承層；2、并在對應斷面路肩外側設指示樁。并進行水準測量，在兩側指示樁上用紅漆劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數+壓實厚度3、各種材料進場前，及早檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進場。4、在正式拌制穩定混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。集料的顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。應根據集料和混合料的含水量及時調整向拌和室中添加的水量，拌和要均勻。使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規定要求；5、運輸混合料的車輛應根據需要配置并注意裝載均勻，及時將混合料運至現場；6、鋪攤和整形：（1）采用攤鋪機來攤鋪混合料，要求拌和機與攤鋪機的生產能力相協調。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別是局部粗集料“窩”應該鏟除，并用新混合料填補。（2）根據松鋪系數（水泥穩定砂礫松鋪系數約1.30～1.35），嚴格控制卸料距離。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。（3）攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失;7、碾壓：(1)混合料的碾壓程序應按試驗路段確認的方法施工。整型后，立即用18t振動壓路機碾壓。碾壓時應控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達到所需的壓實度。在碾壓過程中，基層表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發較快，應及時補灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使其達到質量要求。(2)碾壓過程中，水泥穩定碎石的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。(3)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩定碎石表面不受破壞。(4)施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。8、接頭處理：在兩作業段的銜接處，采用平口接口，即在第一段施工終止前將其端頭攤鋪平齊并壓實。第二段施工時，將第一段在施工高程和平整度合格處予以切齊，碾壓時作好接頭的橫向碾壓。9、養生：經建設方工程師檢查合格的水泥穩定碎石底基層、基層養生期不少于7天，養生期間用專門灑水車灑水，始終保持表面潮濕狀態。必要時鋪以草袋覆蓋灑水。養生期間如出現病害及時挖補，挖補壓實的厚度不小于8cm。養生期間做好交通管制工作。水泥礫石基層施工流程詳見《水泥礫石基層施工流程圖》6.2.2.2局部水泥砼面板施工1、路面砼模板安裝：①在攤鋪砼之前，應先安裝兩側模板。模板采用鋼板制成標準定型模板，模板的高度與砼厚度保證一致。八字口、交叉道口圓弧模板在現場放實樣，用木枋、竹膠板制成固定模板安裝。②安裝模板時，應按放線位置把模板放在基層上，其兩側用鐵釬打入基層固定模板。鐵釬間距一般為0.6～1.0m③當施工完縱向一定寬度的水泥砼路面板后，須待面板砼達到一定強度，才能施工余下另一部分砼面板，另一部分砼面板僅外側支模。2、裝設傳力桿拉桿①模板安裝好后，在需要設傳力桿的縮縫或施工縫位置安設傳力桿。傳力桿的安裝方法是將傳力桿兩端固定在鋼筋支架上。②縱縫拉桿設置時，二塊縱向面板一起澆搗的中央縱縫拉桿設置，應預先將拉桿按設計要求綁扎在鋼筋支架上。模板邊縱縫拉桿設置，應先在模板上鉆機，拉桿必須與模板平行并垂直接縫，偏差不大于5mm，拉桿偏差不超過1cm。③對于砼板不連續澆筑時設置的施工縫，應用頂頭模固定傳力桿的安裝方法。傳力桿長度的一般應穿過端頭擋板，固定于外側定位模板中。④砼拌和物澆筑前應檢查傳力桿位置。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模，并應涂刷瀝青。3、砼混合料的拌和與運輸本工程砼采用集中攪拌砼，在澆灌砼時，砼的運輸采用小型翻斗車運送。4、攤鋪與振搗①本工程砼板可一次攤鋪。虛鋪高度可高出設計厚度約10%，密實成型后應與標高一致。②混合料均鋪后用軌道攤鋪機內部振動式振搗，靠邊角及八字口、交叉道口圓弧面板等應用插入式振搗器和平板時振搗器振搗。振搗器在每一位置振搗的持續時間以混合料停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不應過振，一般為10～15s。用插入式振搗器時，不應少于20s。5、表面整修①砼面板振搗密實后，進入光整作面的最后一道工序。整平梁停駐處砼表面有微小的棱條出現，可輔以人工抹面，然后采用真空吸水泵去除砼中的游離水，再用抹光機抹光。精光工序是對砼表面進行最后的精細修整，使砼表機更致密、平整、美觀，這是砼路面外觀質量的關健工序，局部位置應人工輔助完成。②為了保證與瀝青層的結合，砼表面應有一定的粗糙度，因此，在抹平后的砼表面上沿垂直路中心的橫坡方向進行拉毛，深為1～2m，拉毛或壓槽的間距應均勻，大小以達到表面粗糙色澤一致為宜。6、接縫施工①脹縫：當脹縫一側砼澆筑完后，取掉脹縫模板再澆筑另一側砼，壓縫板條使用前應涂專用脫模劑，在砼振搗完后先抽動一下，終凝前將壓縫板條取出，此時不要擾動兩側砼，縫隙內澆灌填縫隙料。②縱橫向施工縫及縮縫橫向施工縫與縮縫的施工多采用切縫法，當砼強度達到設計強度的25%～30%時，應采用切縫機進行切割。用水冷卻切縫時，應防止切縫水滲入基層和土基，冷卻用水的壓力不應低于0.2Mpa。要注意掌握切縫時間，過早鋸縫時槽口邊緣易損壞；過遲因砼過硬，使刀片易磨損，而更重要的是易產生裂縫。用切縫機切縫的砼，應采用425#以上普通水泥澆筑。7、養生：水泥砼板做面完成后應及時養生。水泥砼需濕潤養生，以防止砼板產生收縮裂縫，保證砼水化過程的進行。養生在抹面2h后砼有相當硬度時開始。采用草袋、草簾、麻袋等覆蓋于砼板表面，均勻灑水，保持濕潤狀態。水泥砼面板施工流程詳見《水泥砼面板施工流程圖》水泥礫石基層施工流程圖材料拌和材料拌和混合料運輸鋪攤和整形碾壓接頭處理養生測量放線材料進場檢驗設置下承層水泥砼面板施工流程圖裝設傳力桿拉桿裝設傳力桿拉桿攤鋪與振搗表面整修接縫施工養生砼混合料的拌和與運輸模板安裝6.2.3路緣石施工1、施工前期準備測量路緣石墊層底標高與邊線位置，成品砼路緣石運輸到現場，注意砼路緣石半成品的保護，堆放整齊，不允許將缺角缺邊半成品進行砌筑施工。2、砼路緣石施工在澆筑好水泥路面道路兩邊進行鑲砌砼路緣石，先清理基礎土方或邊模板或殘余砼，澆筑砼墊層，待砼強度達到75%方可砌筑砼路緣石。砌筑時按放線定位的邊線位置拉線砌筑，遇彎道處按弧線軌跡進行砌筑，確保直線段順直，彎道段成弧線。3、路緣石施工完畢，及時將外側進行護土，待路緣石穩固和水泥砼路面達到80%強度且養護到期方可進行瀝青混凝土路面施工。6.2.4瀝青混凝土路面施工及道路標線施工按照要求，在原有水泥路面上要加鋪8cm瀝青混凝土，其中5cm為粗粒瀝青混凝土，上層3cm為細粒瀝青混凝土。瀝青混凝土路面施工所用原料采用節能環保SLJ-3型瀝青攪拌機現場攪拌瀝青砼，施工采用SUPER1800型瀝青攤鋪機進行攤鋪施工的方案：1、施工前期準備施工前首先進行原路面路線各平面和高程控制點的復測工作，明確路線中、邊線和下水井的位置，標明其輪廓后，報建設方工程師檢查。確定路段施工順序方案，確定路基層缺陷修復已完全合格，制定實施性階段工期計劃橫道圖、雙代號網絡圖，填報開工報告報建設方工程師審批。2、主體施工設備及生產能力（1）瀝青混凝土攪拌設備瀝青混凝土攪拌設備擬選用國產節能環保型瀝青攪拌機SLJ-3瀝青混凝土拌和站，生產能力為25t/h～28t/h（理論產量為30t/h）。操作方式具有手控、自控兩種，并可用微機控制，先進的電子計量。瀝青砼路面預計于2006年10月10日左右開工，預計工期12天。本合同段瀝青路面二層共計約14150㎡，1155立方米。工期擬安排12天，按有效期系數為0.8計算，實際工期為約10天，平均每天攤鋪1180㎡。按日攤鋪1180㎡，粗粒式瀝青砼2.2t/m3計，需日供瀝青砼210噸，由于天氣處于秋季，可適當延長施工時間，中午停止作業（2）瀝青混凝土運輸設備瀝青混凝土只有場內運輸，路線較短，運輸設備均采用機動翻斗車運輸運輸。（3）混凝土攤鋪設備本合同段瀝青混凝土二層施工面積合計為14150m2，瀝青混凝土攤鋪機擬選用1臺國產SUPER1800型攤鋪機型，配備平衡梁電腦自動調平。施工時按路寬半幅，寬度為4m～上述機型在我公司其他公路瀝青攤鋪施工中均獲得極佳的施工效果，特別是平整度指標，得到行業專家的一致好評。（4）瀝青混合料碾壓設備本合同段碾壓工程量為14150m2。擬投入英格索蘭DD—3、設備安裝調試（1）瀝青混凝土拌和站瀝青砼攪拌站采用打地腳螺栓基礎，全部配套設備用平板拖車運輸至xx，在7個工作日內，用8T履帶式吊車吊裝就位，而后在2個工作日內接通水、電及電腦控制系統，進行自動計量系統標定(經技術監督局)，完成空機調試。設備安裝調試的同時，進行并完成場內供電系統、供水系統、材料稱量系統(包括瀝青、碎石、礦粉、混合料)、環保處理系統及材料運輸道路、瀝青混合料排隊運輸環道的安裝和施工。瀝青砼攪拌站場內材料儲量碎石、礦粉按3天儲備；瀝青按3天儲備；碎石按規格劃區隔離堆放，瀝青按不同來源、不同標號分類存放，不得混雜。4、瀝青混合料配合比設計瀝青混合料材料及配合比設計在合同簽訂后第7天開始進行，瀝青路面試驗路開工前7天完成，并報建設方工程師批準。試驗室的所有稱量器具均需經過主管部門檢驗及精度標定。（1）材料試驗碎石(0.5—3.0cm區間內的各種規格)、石粉、瀝青都必須根據《技術規范》及交通部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》《公路瀝青路面施工技術規范》進行全部項目指標的試驗，并滿足其要求。（2）瀝青混合料配合比試驗瀝青混合料配合比試驗在工地中心試驗室進行。瀝青混合料馬歇爾試驗(包括浸水馬歇爾試驗)的技術指標應符合《技術規范》的要求，并按照目標配合比、生產配合比及試拌試鋪驗證三個階段，確定最終石料級配及最佳瀝青用量。同時，應通過試驗瀝青的粘溫關系，確定瀝青混合料拌和與壓實的等粘溫度和操作條件。集料與結合料拌和后應進行析漏試驗及瀝青混合料車轍動穩定度試驗。=1\*GB3①目標配合比設計目標配合比設計框圖混合料類型材料選定和試驗礦料配合比計算瀝青用量范圍混合料類型材料選定和試驗礦料配合比計算瀝青用量范圍制作馬歇爾試件個數經過次數拌和溫度制件溫度密度max穩定度max孔隙率流值飽和度殘留穩定度馬歇爾試驗與標準對比決定瀝青用量48H后浸水（60℃30～45min符合不符=2\*GB3②生產配合比設計各冷料倉的石料按目標配合比確定的比例進入烘干筒烘干后，熱料經過篩分重新分成不同粒級的礦料，分別進入4個熱料倉，此時，各個熱料倉的礦料級配已發生變化，需重新進行配合比計算，確定各個熱料倉石料進入拌和室的比例，并最終確定最佳瀝青用量。生產配合比設計按如下框圖進行試驗確定目標配合比試驗確定目標配合比料物集料校核粒徑組成熱料倉材料篩分熱料倉材料配合比設計馬歇爾試驗確定最終瀝青用量=3\*GB3③試拌試鋪驗證通過試驗路試拌試鋪驗證，取得和確定瀝青砼混合料拌和、運輸、攤鋪及碾壓施工所需的各項數據，以指導工地大面積施工。試驗路段施工過程中，應會同建設方共同進行現場研究，共同協商認可后方可大面積組織施工。5、試驗路鋪筑在瀝青混凝土路面正式施工前，應在建設方工程師批準和監督下，調用投入一合同段全部機械設備，將各種類型瀝青混合料鋪筑不少于50m的試驗路段，以取得施工的工班進度及施工輔助人員、機具配備、最佳平整度、最佳壓實度、瀝青混合料的松鋪厚度、壓實工藝主遍數、混合料施工溫度控制、標高及寬度控制、橫、順接縫控制、擬定施工單元(瀝青砼攪拌站、自卸車、瀝青砼攤鋪機和壓路機)的施工能力以及運輸路線與機械設備的最佳組合等試驗數據，修正原定的施工組織設計方案后，報建設方工程師審批，以便指導施工。鋪試驗段鋪試驗段攤鋪速度碾壓方式遍數現場評定質量按生產配合比試料拌和時間拌和溫度機械配合觀察和檢驗混合料馬歇爾試驗抽提和篩分標準確定礦料配合比和瀝青用量試驗路鋪筑的前提條件是：所有參加本合同段施工的工程技術管理人員及技術工人就位；所有用于本合同段的機械設備進場安裝調試完畢，處于完好待用狀態；擬用于本合同段工程的全部配套試驗、檢驗儀器和設備到位并處于工作狀態；試驗路段路面基層經驗收符合規范標準；經建設方工程師批準的試驗路段及各類型瀝青混合料配合比。試驗路段取得滿意的試驗數據和具有指導意義的試驗經驗后，經建設方工程師批準，方可進行瀝青混凝土面層大面積正規施工作業。6、瀝青混合料拌和=1\*GB3①瀝青加溫瀝青加溫采用導熱油系統，即鍋爐加溫導熱油至300℃瀝青加熱至140～160℃，由瀝青泵經管道輸送至瀝青混和料拌和機，經計算機自動控制系統計量后進入拌和倉與加熱后的碎石混合。=2\*GB3②碎石加溫拌和碎石經皮帶輸送機進入四個單獨的冷供斗內以保證粗細集料的精確配料，后進入旋轉滾筒干燥器，以便在加熱(碎石加熱溫度在150～170℃范圍內)和干燥過程中不斷攪動集料，集料通過干燥器后按不同大小進行篩分，并在攪拌前放入四個已加熱的料斗中，再經計算機自動控制系統經精確稱量進入瀝青混合料攪拌設備，在重油(或柴油)加熱下拌制30秒或更長時間，(拌好的瀝青混合料不得在聚料斗內存放6小時以上)，并保持拌的規定溫度，用自卸車運至施工現場。瀝青混合料的出廠溫度控制在150℃～170℃范圍內，并應保證運到施工現場的攤鋪溫度不低于150拌和不均勻、有析漏現象、混合料出廠溫度或攤鋪溫度低于規定溫度、抽提試驗不合格及過度加熱炭化的瀝青混合料不得用于施工，視情況廢棄或重新加工并經建設方工程師批準后使用。瀝青砼攪拌站及施工現場均配備瀝青油提儀，隨時取樣測定瀝青混合料的瀝青含量、級配組成和有關力學性能。7、瀝青混合料運輸瀝青混合料采用機動翻斗車運輸，在運輸中車箱應清洗干凈，不得沾有機物資，儲料斗應靈活密封，運輸途中用經過加工的，特別合體的厚帆布隔絕材料嚴密封蓋，以防止塵埃污染、防雨和熱量過分損失。必須確保瀝青混合料的攤鋪和碾壓溫度在不低于《技術規范》規定的溫度時進行。瀝青混合料的現場攤鋪溫度均應高于規范規定的最低溫度限制，才可以保證瀝青砼攤鋪質量。8、瀝青混合料的攤鋪和碾壓瀝青砼路面應在全面驗收合格的路面基層(原混凝土路面)上進行施工。主車道按照下面層的順序依次連續作業。=1\*GB3①瀝青混合料的攤鋪和碾壓瀝青混合料的攤鋪作業在雨天或雨后有積水、路面基層(或施工下層)未干燥、不得施工。施工原則上應連續進行，但由于惡劣天氣條件、機械故障或其它不可抗力因素造成必須停止攤鋪作業時，應在停止作業處做成垂直施工縫(第二天開工前用切縫機切割)。在重新進行攤鋪作業前，須在施工縫處噴灑粘層油。粘層材料應與混合料采用同一標號的瀝青。下列情況的瀝青混合料不得用于本合同工程攤鋪作業：—混合料溫度低于規范規定混合料攤鋪溫度下限的；—遭受雨淋、塵埃污染的瀝青混合料；—肉眼可以判定級配不合理、瀝青含量偏大或偏小、離析或結塊、拌和不均勻的瀝青混合料；—連續保溫超過規定時限的瀝青混合料—非當班拌和的瀝青混合料。對所有表面松散材料都應清掃至潔凈無污物為止。瀝青混合料的拌和速率、運輸速度應與攤鋪機連續不間斷工作的吞吐能力相匹配，并盡一切可能保持攤鋪機連續作業。AB攤鋪機采用自動找平基準裝置控制高程和平整度。瀝青混合料的壓實步驟一般為：11T雙鋼壓路機初壓→11T雙鋼輪壓路機復壓→25T膠輪壓路機驗終壓(靜壓)。由于我公司采用的AB型瀝青砼攤鋪機有振動壓實功能，可省去初壓環節，同時也可保證瀝青混合料的碾壓溫度。瀝青混合料的攤鋪系數和各碾壓步驟的碾壓遍數可采用成熟的經驗數據并結合試驗路段的鋪筑進行確定。9、瀝青路面缺陷修復經檢測后瀝青路面厚度、標高、壓實度、平整度與瀝青混合料級配和瀝青含量超標均應視為工程缺陷，而應進行返工修復。全面修復應在建設方工程師指導下，首先進行缺陷范圍及深度判定，整層重鋪并處理好接縫。缺陷修復必須在缺陷產生三日內進行，以使修復后的瀝青路面與原路面顏色一致，結合良好。10、道路標線施工瀝青路面通過三方檢驗合格后進行最后的道路標線施工，先對道路中心線定位，畫出標線的寬度與每塊長度，并對路面的灰塵進行清洗，干燥后進行涂刷，標線漆要使用專用白色漆，涂刷均勻且無透底現象。6.2.1、遇有地下管線的路段在清除表層裂縫或損壞的砼路面外，根據管道的埋置深度確定路面的設計承載力，將管道面配置雙層雙向的鋼筋砼；2、遇原有地下管溝的路段，先對原管溝蓋板的承載能力是否滿足現路面的設計承載力，如不能滿足，則更換蓋板，更換蓋板的厚度與配筋應根據溝寬與上部承載力而定；3、現有路面的排水格柵與檢查井的提升，根據改性瀝青路面的厚度為8CM，排水格柵與檢查井蓋板均應提升8CM，對原排水格柵支座為砼的補澆筑砼至現設計路面的排水格柵底標高，對排水檢查井蓋板支座為磚砌體的應補澆筑砼至現設計路面的排水檢查井蓋板底標高，為確保路面的承載力，檢查井蓋板下杜絕用磚砌體填充；4、對原有排水格柵與檢查井蓋板達不到路面承載力的，建議予以更換，已確保工程的整體質量。

第七章確保工程質量及工期的措施7.1確保工程質量的措施我公司將依照GB/T19002idtISO9002質量保證模式，實行質量管理，建立質量體系程序化文件，編制質量管理手冊，實行全員、全過程的科學管理。7.1.1質量方針、質量目標一、質量方針：一流超越、精作奉獻二、質量目標本工程質量確保優良工程，確保業主滿意。保證本工程一次驗收合格率100%，爭取優良。工程質量優良率不低于90%，其中壓裂路基處置、路面瀝青砼攤鋪工程達到優良標準。7.1.2質量保證措施選擇專業水平高、技術好、管理能力強的工程技術人員和管理人員負責本工程的施工質量安全管理工作。項目經理部設專人負責情報信息、檔案管理工作，及時搜集、傳遞、整理、分類與歸檔，保證施工規范、標準的統一性，確保工程質量。重要崗位安排專人持證上崗，并保證人員相對穩定。①建立健全質量管理體系。②成立專項領導小組，強化各項管理工作。③加強質量檢查監督工作，嚴格各項隱蔽工程檢查和簽證手續。④加強機械設備的保養，使工程設備處于最佳運行狀態。⑤強化工地材料的管理，把好材質關。7.2確保工期的措施7.2.1、工期目標本合同段目標工期2個月，我公司將提前安排5天完工，計劃在55個日歷天完成工程全部內容。7.2.2、施工進度計劃保證體系工程施工進度保證體系由組織保證、資源保證、技術保證、措施與制度保證、經濟保證五大部分組成，各個部分再將指標要求分解至各職能部門、施工隊、班組及個人，分部門、分層次逐一落實，保證總體計劃實現。具體內容見《工程施工進度保證體系框圖》。

實現工程施工進度計劃實現工程施工進度計劃工程施工進度保證體系框圖組織保證資源保證技術保證制度保證經濟保證合同計劃處匯編計劃人員、材料、機具配備齊全技術革新集團公司年度責任狀承包辦法各施工隊落實計劃材料、機務處提供方案優化項目承包合同獎罰辦法各施工班組分解計劃各施工班組領用提前提供技術資料資金保證月旬日計劃落實各崗位工種任務落實人員就位材料應用車船使用機械使用科研攻關統籌安排計劃調整PDCA循環周、日調度會周進度檢查施工進度總結評比表彰按期兌現

7.2.3、工程施工進度保證措施一、采用新工藝、新設備、提高施工效率1、注重依靠科技進步，提高生產效率和管理水平。2、大膽采用新技術，在關鍵工序采用施工效率高的機械。3、對影響施工進度的施工技術難題，積極組織攻關。充分吸取各方面的合理化建議和廣泛開展小改小革的活動，提高施工進度和經濟效益。4、加強技術培訓，提高施工人員的操作技術熟練程度，掌握度應用新工藝、新設備、新技術，降低工程成本，提高施工效率。二、施工組織不斷優化、實行網絡管理1、精心安排施組，強化管理，在深入調查復核、吃透設計文件意圖的基礎上，編制實施性施工組織設計。強化管理，要高起點、高質量、嚴要求。2、通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產能力，提高施工進度，保持穩定高產，使施工作業程序化、標準化。3、認真做好工程的統籌和網絡計劃工作，按GB/T13400.3-92要求認真編制網絡計劃，明確關鍵線路的控制工程，報建設方工程師批準。保證組織科學、安排合理、生產均衡。在安排工期時留有余地，確保全標段工程工期。牢牢抓住關鍵工序的施工管理，控制循環作業時間，提高施工效率。4、優化施工方案，提高施工進度。在不良地質地段采用穩妥施工方法，防止不安全事故的發生。5、根據施工總進度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產計劃，實施中對照檢查，采用圖形對比法進行檢查，包括橫道計劃檢查法、網絡計劃檢查法、PDCA循環法、實際進度前鋒線法、S型曲線法等。找差距、找原因，爭取旬保月、月保季、季保年，步步為營地保證施工總進度。三、加強施工管理、實行責任承包制1、抽調富有管理經驗的干部和有施工經驗的施工隊伍，按照統一部署組建項目經理部，按商務投標書附表要求配備數量充足、結構合理的施工人員和機械設備，并在施工中根據情況予以加強。2、加強現場施工協調指揮，做到指揮正確、協調得力、效率高、應變能力強。以項目經理和項目總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進度。當實際進度落后時，提出加快施工進度措施。3、項目部有關人員參與施工前的各項工作，盡快熟悉工程特點、業主要求和投標書內容，及時同當地政府聯系、交流以取得當地的支持、理解、以提供良好的施工環境。4、建立、健全崗位責任制，施工人員定崗定責，明確技術標準、工藝措施、強調施工紀律，嚴格按設計規范要求施工。5、深化改革，完善競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包，使任務層層落實。使工作效率和職工的經濟利益掛鉤，充分調動全體人員的積極性。四、保障后勤和材料供應1、工期進度情況和計劃安排、調整及時通知物質機料供應部門、行政后勤部門、使有關部門心中有數，及早作出材料供應和后勤保障安排。2、后勤和材料供應部門應經常深入施工現場，了解施工動態與工程需要，及時調整庫存數量與采購、供應計劃。3、后勤和材料供應部門應為施工提供優質服務，態度和藹、時間及時、保質、保量、保工期。

第八章考慮到維持通車狀態下施工方案、方法及其措施由于本工程為原路改造，老路所承擔的運輸交通量較大，施工時不能全線封閉交通，故采用半幅封閉、半幅施工的方案。在日常施工中，應加強原有道路的養護，確保材料運輸暢通，保證不對xx紙廠的生產和工作帶來大的影響。可采用如下措施：1、制作豎立醒目、有效的交通指示、敬告標志；半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應設置指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業區的兩端設置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設施工標志燈。半幅施工區與行車道之間設置紅白相間的隔離柵。2、封閉交通時，安排專人指揮交通，合理組織，確保交通暢通及施工的順利進行。3、路面施工時，安排項目部管理人員，成立值勤隊伍，日夜值班，維護交通秩序。4、配備必要的交通，通訊設施，加強對突發事故的處理能力。同時準備必要的拖拽設備，防止故障車輛阻礙交通。

第九章工程缺陷期（保固期）的維護方案及其措施我們對缺陷責任期內的工程維護作如下安排：一、建立一個規范的工程維護隊伍1、安排1名工程負責人，3名技術人員，根據需要配備相應勞動力，足夠的技術力量及設備以應付可能產生的多方位的保養維護。2、制作足夠的施工標志牌和統一醒目的工作服裝。在維護施工時，工作人員必須穿戴統一的工作服，并采取切實可行的安全防范措施。二、經常檢查工地，消除對工程的不利因素，防患于未然。發現坑洼、裂縫，及時填平、夯實，隨時保持排水系統的暢通。加強地表、地下排水設施（截水溝、排水溝、邊溝、滲溝）的養護。加強防護工程的養護，保護好周圍植被，搞好水土保持，注意地下水動態觀測。加強對全段路基路面的維護管理，防止雨水沖刷邊坡和浸泡路面，及時清理垃圾、清掃路面，排污水、防止淤泥堆積。繼續對護坡內草皮進行養護，及時填補剝落的草皮，并使其成活。對涵洞口、排水通道經常進行清理，保證流水暢通。在通道出入口設置標牌，防止車輛碰撞。清理好河道和施工現場，做好復耕工作。三、工程維護隊隨時與總部取得聯系，重大問題及時向業主和工程師匯報，以取得合理的技術方案，便于盡快的處理維護。四、加強質量管理，對出現的質量缺陷認真分析，采取切實可行的方案，嚴格按技術規程操作。五.對初驗提出的相關問題進行認真整改。整理好所有內業資料，復查初驗提交的有關文件，并做好資料存檔和項目交接前的準備工作。

第十章質量及安全保證體系10.1 確保工程質量的管理體系1、工程質量保證組織機構由項目經理掛帥和項目副經理、總工程師、質檢人員參與組成的質量管理小組是本工程質量管理的最高領導機構，領導和組織實施、兌現本工程質量目標：質量管理組織機構圖《質量管理組織機構框圖》。法人委托代表：項目經理法人委托代表：項目經理質量檢驗員技術負責人項目副經理工程科財務科機電科試驗室質安科物質科橋梁施工隊負責人道路施工隊負責人鉆孔樁施工組負責人測量、監控組負責人鋼筋組負責人模板組負責人混凝土組負責人試驗組負責人2、工程質量保證體系我公司已獲得ISO國際質量認證，本項目推行ISO9001質量保證標準，并建立質量保證體系，應用標準質量管理規范和質量保證行為。質量保證體系由思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、制度保證五大部分組成；檢驗質量保證體系由人員技術素質保證、執行技術標準保證、儀器設備性能保證、檢測環境保證、隨機抽樣樣品保證、檢測方法保證六大部分組成，具體內容詳見《質量保證體系框圖》。3、質量管理體系崗位責任制1）項目經理質量職責組織制訂具體措施，根據質量計劃，落實質量責任制，全面履行項目工程的質量管理職責，主持、審核、落實全面質量管理措施。2）總工程師質量職責組織制訂項目工程的質量保證措施，嚴格項目工程的施工技術和質量檢驗管理：實施項目工程質量計劃，加強施工過程的控制。3）質檢員質量職責跟班現場旁站，掌握質量生產動態，對施工過程進行控制，及時反饋各種信息，協助領導分析質量狀況，提出糾正和預防措施，進行監督實施，并做好質量記錄。4）安全員質量職責深入施工現場，掌握生產中的安全動態，對違章指揮和違章作業，及時加以制止，有權暫停生產，并提出整改措施。組織安全檢查，對查出的問題做出書面報告，并限期改進。5）材料員質量職責（1）熟悉各種材料規格及驗收標準，對進場材料嚴格把關。（2）實行計劃用料，加強材料現場管理和使用。（3）建立物資進出審批制度，嚴格領發料制度。6）試驗主任質量職責（1）根據檢驗和試驗、規范和規程的標準，負責生產中原材料的檢驗工作。（2）指導、檢查和督促檢驗和試驗人員開展工作，積極處理檢驗和試驗工作中的技術問題。（3）按時收集、整理檢驗和試驗報告，并及時上報。10.2安全保證體系我公司一旦中標，在和業主簽定合同時，同時簽定《安全生產合同》，以明確我們的安全義務和內容。在整個施工過程中，將貫徹“安全第一，預防為方”的方針，建立健全安全生產保證體系（詳見《安全保證體系框圖》），切實抓好施工中的安全工作。10.2.1建立安全管理體系1、保質量、保工期，首先必須保安全，經理部建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。2、本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業點設共青團安全監督。3、堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目經理要把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，夯實安全基礎，強化安全保證體系，落實安全生產責任責任制，嚴格執行《安規》，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。4、按照我公司頒布的《安全生產責任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。5、實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員進行詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。項目經理部專職安全員對安全技術措施的招待情況進行監督檢查，并作好記錄。6、加強施工現場安全教育①針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業人員等進行安全培訓教育。②未經安全教育的施工管理人中和生產人員，不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。③特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業人員安全技術考核管理規定》執行。經過培訓考核合格，獲得操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理。④通過安全教育增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。7、認真執行安全檢查制度經理部要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期、參加檢查的人員。經理部每旬進行一次，作業班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況，如施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。安全生產保證體系詳見下頁附圖：施工安全保證體系圖

10.2.2確定安全管理目標和安全防范要點1、本項目安全目標確定為：堅持“安全第一，預防為主”的方針，杜絕重大傷亡事故，機械設備事故，火災事故，達到國家“五無”標準，工傷事故月頻率不超過1‰。10.2.3主要項目施工安全技術措施10.2.3.1施工現場安全技術措施1、施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。2、現場道路平整堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規定的標牌，夜間行人經過的坑、洞設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。3、各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品，嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙；現場的易燃雜物，隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。4、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器隔離存放。5、施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ6-88的規定執行。6、施工前，了解周圍環境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍內的電力、電信、通訊、給排水、煤氣管埋埋置深度和架空高壓電線走向及其架設高度，并采取防護措施，做到不明情況、不盲目施工，以免造成重大事故。施工中如發現危及到地下構造物、地面建筑物或有危險品、文物時，立即停止施工，待處理完畢后方可施工。10.2.3.2施工機械的安全技術措施1、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。2、操作人員按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。3、駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。4、機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。5、用手柄起動的機械注意倒轉傷人。向機械加油時嚴禁煙火。6、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。7、指揮施工機械作業人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規定指揮聯絡信號。8、起重作業嚴禁按照《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ-86）和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。9、定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三個不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。10.3.3.3交通疏導和交通管制本路線為改建路，在施工中如何保證交通暢通，減少施工干擾將是安全工作的重點，為此我們采取如下組織措施：1、項目部設專人負責通車路段的交通指揮和交通管制工作，在道路施工期間，與當地交通和公安部門協商，采取足夠的引導交通措施；2、在所有進出口位置設置交通管制標志，行車標志，限制車速標志；3、控制材料運輸和施工車輛在交通高峰期內的運輸活動；4、在施工期間，加強通車地段的維護和修整，確保道路暢通。第十一章 環境保護保證體系和措施11.1環境保護保證體系(1)加強文明施工，認真搞好施工現場規劃，場內布置整齊，緊湊有序。

(2)施工現場內的廢棄物等及時清除運輸至指定的地點，做到施工期間場地整潔。施工任務完成退場時，清除必須拆除的臨時設施。

(3)優化施工方法、施工工藝，保護周圍環境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的干擾。

(4)工地排放的污水等必須經過處理后方可排入附近的溝槽內，嚴禁污染土地和周圍環境。

(5)做好生活區的衛生管理工作，廁所要有化糞池，生活垃圾要在指定地點堆放，生活廢水排放入溝槽內，保持生活區的衛生和整潔。

(6)施工場地設置必要的臨時圍欄、平交路口，車輛、行人通行處等設置明顯標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。

(7)施工便道要作好維護工作，路面保持平整，兩側排水良好，雨季無坑洼積水；旱季適當灑水，防止塵土飛揚。11.2環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，在道路建設中，應作好環境保護工作，減輕因建設導致的環境污染，保護自然，維護生態平衡。環境保護工作更成為重中之重，需加強管理。11.2.1水沖刷或水污染（1）在施工中盡量避開生活水源，如果施工區位于或靠近生活水源，則用溝濠同生活水源隔開，在施工期間或拆除這些堤壩時，特別注意避免污染生活水源。（2）沖洗骨料的水或其它施工廢水，在排入河流以前應經過過濾、沉淀或其它有效方法處理，以減少沉淀物對河流的污染。11.2.2污水、廢油來自生活區、辦公區和施工區的污水經過凈化處理，符合環保標準后才能排放，以防污染農田、耕地。加強對施工機械的維修保養，遇到漏油、漏水的機械必須修好后方可繼續參與施工，廢油回收后集中存放，統一處理。11.2.3廢物和垃圾（1）施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至建設方工程師和當地環保部門都同意的地點放置，如無法及時處理或運走，則必須加以掩蓋以防散失。（2）如果廢棄材料有毒的話，應將建設方工程師和環保部門批準設置的永久性廢料棄置區予以封閉，以防污染地表水。垃圾集中堆放，定期送到當地指定地點處理。（3）做好棄方、廢料及施工垃圾的處理：棄土場按圖紙或工程師的指標設