清洗設(shè)備產(chǎn)業(yè)工作總結(jié)

智能制造裝備和工業(yè)軟件技術(shù)水平和市場競爭力顯著提升，市場滿足率分別超過70%和50%。培育150家以上專業(yè)水平高、服務(wù)能力強(qiáng)的智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。針對裝備制造、電子信息、原材料、消費(fèi)品等領(lǐng)域細(xì)分行業(yè)特點(diǎn)和痛點(diǎn)，制定智能制造實(shí)施路線圖，分步驟、分階段推進(jìn)。支持有條件有基礎(chǔ)的企業(yè)加大技術(shù)改造投入，持續(xù)推動工藝革新、裝備升級、管理優(yōu)化和生產(chǎn)過程智能化。建設(shè)行業(yè)轉(zhuǎn)型促進(jìn)機(jī)構(gòu)，加快數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)和解決方案深化應(yīng)用。組織開展經(jīng)驗(yàn)交流、供需對接活動，總結(jié)推廣智能制造新技術(shù)、新裝備和新模式。加快系統(tǒng)創(chuàng)新，增強(qiáng)融合發(fā)展新動能強(qiáng)化科技支撐引領(lǐng)作用，推動跨學(xué)科、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新，打好關(guān)鍵核心和系統(tǒng)集成技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，構(gòu)建完善創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提升創(chuàng)新效能。（一）加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)聚焦設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造全過程，突破設(shè)計(jì)仿真、混合建模、協(xié)同優(yōu)化等基礎(chǔ)技術(shù)，開發(fā)應(yīng)用增材制造、超精密加工等先進(jìn)工藝技術(shù)，攻克智能感知、人機(jī)協(xié)作、供應(yīng)鏈協(xié)同等共性技術(shù)，研發(fā)人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等在工業(yè)領(lǐng)域的適用性技術(shù)。加速系統(tǒng)集成技術(shù)開發(fā)。面向裝備、單元、車間、工廠等制造載體，構(gòu)建制造裝備、生產(chǎn)過程相關(guān)數(shù)據(jù)字典和信息模型，開發(fā)生產(chǎn)過程通用數(shù)據(jù)集成和跨平臺、跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)互聯(lián)技術(shù)。面向產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，開發(fā)跨企業(yè)多源信息交互和全鏈條協(xié)同優(yōu)化技術(shù)。面向制造全過程，突破智能制造系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、建模仿真、分析優(yōu)化等技術(shù)。（二）推進(jìn)新型創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)圍繞關(guān)鍵工藝、工業(yè)母機(jī)、數(shù)字孿生、工業(yè)智能等重點(diǎn)領(lǐng)域，支持行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)合高校、科研院所和上下游企業(yè)建設(shè)一批制造業(yè)創(chuàng)新載體。鼓勵研發(fā)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展機(jī)制，加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享和平臺共建，開展協(xié)同創(chuàng)新。推動產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)組織建設(shè)，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。建設(shè)一批試驗(yàn)驗(yàn)證平臺，加速智能制造裝備和系統(tǒng)推廣應(yīng)用。強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)加強(qiáng)部門協(xié)同，統(tǒng)籌實(shí)施智能制造工程，深入開展技術(shù)攻關(guān)、裝備創(chuàng)新、示范應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)化、人才培養(yǎng)等。加強(qiáng)央地協(xié)作，鼓勵地方出臺配套政策和法律法規(guī)，引導(dǎo)各類社會資源聚集，形成系統(tǒng)推進(jìn)工作格局。充分發(fā)揮智能制造專家咨詢委員會及相關(guān)高校、科研機(jī)構(gòu)、專業(yè)智庫作用，開展智能制造前瞻性、戰(zhàn)略性重大問題研究。鼓勵企業(yè)結(jié)合自身實(shí)際加快實(shí)施智能制造，持續(xù)做好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作。發(fā)展路徑和目標(biāo)十四五及未來相當(dāng)長一段時期，推進(jìn)智能制造，要立足制造本質(zhì)，緊扣智能特征，以工藝、裝備為核心，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，依托制造單元、車間、工廠、供應(yīng)鏈等載體，構(gòu)建虛實(shí)融合、知識驅(qū)動、動態(tài)優(yōu)化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統(tǒng)，推動制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化變革。到2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)大部分實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化；到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)智能化。鋰電池行業(yè)競爭格局及特點(diǎn)2021年度，動力電池企業(yè)迎來擴(kuò)產(chǎn)潮，帶動鋰電設(shè)備企業(yè)業(yè)績大幅增長，營業(yè)收入在40億元以上的企業(yè)有2家，分別為先導(dǎo)智能和贏合科技；營業(yè)收入在10億元-30億元的企業(yè)有5家，分別為杭可科技、利元亨、大族激光、嘉拓智能以及海目星。其中，先導(dǎo)智能2021年度在鋰電設(shè)備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營業(yè)收入69．56億元，持續(xù)領(lǐng)跑鋰電設(shè)備市場，取得11．83%的市場份額，是唯一一家市占率過10%的企業(yè)；贏合科技2021年度實(shí)現(xiàn)49．07億元營業(yè)收入，取得8．35%的市場份額緊隨其后；杭可科技、利元亨、大族激光、嘉拓智能以及海目星2021年度市場占有率分別為4．18%、3．63%、3．37%、2．33%以及1．89%。由于鋰電設(shè)備涉及環(huán)節(jié)眾多，多數(shù)企業(yè)專注于其中某一細(xì)分領(lǐng)域，使得行業(yè)集中度較低。同時，鋰電池企業(yè)與設(shè)備供應(yīng)商粘性高，一旦達(dá)成合作電池企業(yè)便不會輕易更換供應(yīng)商。隨著下游電池客戶集中度逐漸提升，市場集中度也將進(jìn)一步提升。鋰電池行業(yè)技術(shù)水平（一）鋰電池行業(yè)主要零部件技術(shù)缺乏技術(shù)積累非標(biāo)智能裝備在生產(chǎn)過程中，其終端產(chǎn)品性能受上游核心零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和質(zhì)量穩(wěn)定性影響較大。由于我國高端制造業(yè)起步較晚，大部分智能裝備制造企業(yè)都難于實(shí)現(xiàn)主要零部件的自給自足，行業(yè)普遍還依賴于外購。根據(jù)中國信通院《2021年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢展望》數(shù)據(jù)顯示，我國在核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)技術(shù)和工業(yè)等產(chǎn)業(yè)對外技術(shù)依存度較高，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性需穩(wěn)固。而在當(dāng)前疫情擴(kuò)散及貿(mào)易環(huán)境不確定性加劇的背景下，對海外供應(yīng)商的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等的依賴將成為我國制造業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展的關(guān)鍵阻礙。雖然目前部分企業(yè)已開始針對性地進(jìn)行核心零部件的研發(fā)，但在加工工藝和基礎(chǔ)材料等方面，仍與全球領(lǐng)先技術(shù)存在較大差距，在部分高端制造業(yè)領(lǐng)域無法擺脫對外技術(shù)依存。（二）鋰電池行業(yè)關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)參數(shù)接近國際標(biāo)準(zhǔn)過去十余年，我國智能制造裝備行業(yè)經(jīng)歷了快速增長階段，鋰離子電池制造裝備領(lǐng)域，關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)參數(shù)已接近國際標(biāo)準(zhǔn)。研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國鋰離子電池設(shè)備行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》（以下簡稱白皮書）。白皮書數(shù)據(jù)顯示，2021年中國市場鋰電設(shè)備的國產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到90%以上，國內(nèi)部分廠商已可以提供鋰電全生產(chǎn)線的主要設(shè)備，并提供一體化的設(shè)計(jì)和解決方案，且部分設(shè)備已達(dá)國際先進(jìn)水平。EVTank預(yù)計(jì)隨著國產(chǎn)設(shè)備的性能和穩(wěn)定性的逐步提升，在價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢的帶動下，在完成后，下一步將大規(guī)模為海外動力電池工廠提供鋰電設(shè)備，這主要?dú)w功于國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)堅(jiān)持自主研發(fā)。國內(nèi)智能制造裝備企業(yè)能提供及時、高效的現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù)，在設(shè)備安裝調(diào)試、工藝驗(yàn)證等環(huán)節(jié)，相較國外品牌具備較大優(yōu)勢。（三）鋰電池行業(yè)技術(shù)要求從專機(jī)到整線化近幾年，我國國產(chǎn)鋰電專機(jī)已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，單個環(huán)節(jié)專機(jī)生產(chǎn)商的市場集中度較高，廠商在自己優(yōu)勢領(lǐng)域的份額較為穩(wěn)定。未來，鋰電設(shè)備廠商發(fā)展趨勢是從專機(jī)到整線化，需要積極開拓鋰電其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)的設(shè)備以形成較強(qiáng)的整線集成能力。行業(yè)龍頭如先導(dǎo)智能、贏合科技以及利元亨均已實(shí)現(xiàn)鋰電池各主要環(huán)節(jié)專機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并提供整線設(shè)備，產(chǎn)品類型覆蓋較廣，這也是鋰電池廠商對設(shè)備企業(yè)的發(fā)展要求。組織實(shí)施工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門做好規(guī)劃的組織實(shí)施，各有關(guān)部門按照職責(zé)分工，采取切實(shí)有效的政策措施，抓好重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)。各地要結(jié)合本地實(shí)際，落實(shí)相關(guān)配套政策，做好信息反饋工作。相關(guān)行業(yè)組織要充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用，協(xié)同推動規(guī)劃的貫徹落實(shí)。有關(guān)部門、各地方、相關(guān)行業(yè)組織要加強(qiáng)智能制造經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ娇偨Y(jié)和宣傳推廣。鋰電池行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)（一）鋰電池行業(yè)面臨的機(jī)遇1、鋰電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家九大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，近年來發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、科技部、生態(tài)環(huán)境部等多個部委出臺了多項(xiàng)引導(dǎo)、支持、鼓勵和規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和管理政策。2020年中國新能源汽車在汽車新增銷量中的占比首次突破5%，國家出臺《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，繼續(xù)推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。與此同時，國家出臺《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線》統(tǒng)籌規(guī)劃國家汽車產(chǎn)業(yè)未來15年的關(guān)鍵發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)。在配套政策上，從補(bǔ)貼、免購置稅、路權(quán)、雙積分、充電樁建設(shè)等多方面鼓勵支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)向政策的高目標(biāo)方向發(fā)展。此外，為應(yīng)對氣候變化，包括中國、歐洲、美國等在內(nèi)的全球主要國家均推行了積極的碳減排政策，鼓勵新能源行業(yè)發(fā)展。整體來看，各種鼓勵政策有力推動了鋰電新能源行業(yè)發(fā)展，刺激鋰電池行業(yè)產(chǎn)生了巨大的非標(biāo)智能制造裝備需求。全球鋰離子電池行業(yè)呈現(xiàn)中日韓三國鼎立的競爭格局，其中以中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈最為完善，且政策環(huán)境優(yōu)良，市場空間廣闊。隨著鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全球主要鋰離子電池廠商開始在全球范圍內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)能布局，在全球布局的同時，各大電池廠商均把中國作為全球布局的重要組成部分。隨著鋰電產(chǎn)業(yè)的全球拓展及全球鋰電制造向中國的進(jìn)一步集中，中國鋰電設(shè)備行業(yè)面臨較好的發(fā)展機(jī)遇，具有技術(shù)與產(chǎn)能優(yōu)勢的鋰電設(shè)備企業(yè)將會獲得更多的發(fā)展機(jī)會。2、鋰電池產(chǎn)業(yè)第二輪擴(kuò)產(chǎn)潮已然開始受到下游市場需求快速上漲的推動，2020年下半年以來，行業(yè)主流企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)第二輪擴(kuò)產(chǎn)潮已然開始。根據(jù)英大證券行業(yè)報(bào)告顯示，多家動力電池企業(yè)開動新項(xiàng)目，總投資近千億元，預(yù)計(jì)將新增產(chǎn)能超200GWh。在2021年，寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、蜂巢能源和億緯鋰能等在內(nèi)的電池企業(yè)都紛紛公布了多個擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。在下游大幅擴(kuò)產(chǎn)的環(huán)境下，企業(yè)固定資產(chǎn)投資增加，使得鋰電設(shè)備現(xiàn)有產(chǎn)能供不應(yīng)求。（二）鋰電池行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)鋰電設(shè)備制造業(yè)涉及很多原材料及關(guān)鍵零部件需要依賴進(jìn)口或國外品牌，如編碼器、電磁閥、溫控器、接觸器等多采用日本或德國品牌，而下游客戶為了保障設(shè)備的穩(wěn)定性也會要求采用海外知名品牌，這在一定程度上使得國內(nèi)設(shè)備企業(yè)在原材料采購和議價(jià)能力上存在局限性，加大了行業(yè)原材料供應(yīng)穩(wěn)定性和價(jià)格波動性風(fēng)險(xiǎn)。鋰電池性能正向著高安全性、高能量密度、長循環(huán)壽命和低成本方向發(fā)展，行業(yè)技術(shù)從原材料到工藝到設(shè)備都在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品與技術(shù)迭代。對于設(shè)備供應(yīng)商而言，需要企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品迭代，提升產(chǎn)品精度、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)優(yōu)率，同時嚴(yán)格控制成本。受此影響，最近幾年鋰電設(shè)備行業(yè)企業(yè)的研發(fā)投入占銷售收入比重普遍較高。得益于新能源汽車市場的快速發(fā)展，下游鋰電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)加速，且行業(yè)競爭加劇，短時間內(nèi)對鋰電設(shè)備企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、交貨速度與價(jià)格提出更高要求。其一電池更