普利司通輪胎營銷方案組名：神寂葬花閣組長：陳豐組員：唐慶捷、徐寧、陳安生、熊春

背景隨著全球輪胎市場的年均增長率將超過3.0%,2021年全球輪胎銷售量達16億套。歐洲為全球最大市場,占全球輪胎市場份額29.5%。原設備制造商(OEM)輪胎需求量估計為億套,占全球輪胎市場28.5%。亞太地區為增長最快的OEM輪胎市場,在2001～2021年間年均增長率為6.85%。到2021年OEM對轎車輪胎需求量預計超過2.93億套。全球到2021年輕型卡車輪胎替換市場預計達億套預計輪胎行業2021年需求增速降低，競爭劇烈，行業整合即將到來。輪胎翻新行業、工程胎等行業前景看好，但同時也面臨市場風險、政策風險、投資風險。普利司通1931年3月，普利司通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認為，公司的產品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋〞譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利司通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我們以前也把該公司生產的輪胎稱做“石橋輪胎〞。目前，普利司通已經開展成為國際性的的跨國公司，在24個國家和地區內設有47家輪胎工廠，65家化工品及其他產品工廠，而且擁有東京(日)、阿克倫(美)、羅馬(意)三家技術開發中心。

2002年集團總銷售額達億美元，是世界最大的橡膠制造公司，擁有全世界19.1%的輪胎市場占有率。公司80%的產品是輪胎，還生產工業橡膠及化學產品、體育產品，以及其他多樣化的產品。截止至2001年底，集團從業人數超過10萬。1988年，普利司通收購了美國第二大的輪胎制造廠家“FIRESTONE〞公司。1997年，普利司通開始為F1(Formulaone)比賽車隊提供輪胎。2001年11月，普利司通開發出直徑為米的世界最大的輪胎。2002年11月，普利司通開發的零氣壓輪胎(RFT，在氣壓為0kPa狀態下，時速為90km的速度行駛80km距離的輪胎)開始裝備到BMWZ4轎車上。普利司通還為法拉利最新型的跑車ENZO開發出專用輪胎，使得該款極品跑車的可控時速到達了350多公里。2003年6月，普利司通首次贏得空中客車供貨合同，并將于2005年第四季度開始為A380超大型客機的前起落架和主起落架提供輪胎。產品分析普利司通〔石橋〕輪胎是適合各種車型的高質量輪胎之一。這種輪胎采用最新技術制造，因此可以提供最正確性能和耐久性。普利司通的兩大主要類型是競速和街道輪胎。Street輪胎寬8英寸，重量33磅。其胎面是獨一無二的設計，因此可以在任何路面行駛。廠家保證的行駛里程是8萬公里。持久耐磨是石橋輪胎其中一個最大的優勢。普利司通Race輪胎14英寸寬，重22磅，它適合枯燥路面。操控性和100%橡膠印是這種輪胎兩大主要亮點。世界輪胎銷售近兩年銷售情況2011排名2010排名公司/總部所在國家或地區2010年輪胎銷售額(億美元）2009年輪胎銷售額(億美元）11普利司通/日本244.2520522米其林/法國225.1519633固特異/美國169.5156.4944大陸/德國816555倍耐力/意大利63.255.48366住友橡膠工業/日本58.546.30177橫濱橡膠/日本47.539.5688韓國輪胎/韓國45.13137.699固鉑輪胎橡膠/美國33.6127.791010正新橡膠/中國臺灣

33.56427.23汽車輪胎市場細分↗斜線胎輪胎類型↗汽車輪胎↘子午胎→載重汽車輪胎 ↘工程車輪胎

2006年-2021年不同用途子午線輪胎外胎產量細分分析年度20062007202120212021

轎車子午胎27182165291340055725增長〔%〕輕卡子午胎5601161183526003131增長〔%〕載重子午胎33241966610661566增長〔%〕其它002516增長〔%〕合計〔萬條〕361037455416767610437增長〔%〕普利司通至1999年進入中國以來，積累了雄厚的實力，有能力進入轎車、工程車、載貨汽車子午胎市場，瓜分足夠的市場。市場定位向所有市場上的低、中、高檔轎車、工程車、載重汽車提供不同規格、價格的子午胎、產品形象：“以最高品質奉獻社會〞的企業方針，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。市場目標：爭取在2021年前，瓜分轎車、載重車、工程車40%的市場，成為輪胎業的龍頭企業輪胎子午化率分析目前世界汽車輪胎年年產量達11億條，子午化率接近90%。其中轎車輪胎子午化率根本到達100%；輕載輪胎子午化率在北美為93.5%，歐洲為91.7%，日本和韓國為85.8%；載重輪胎子午化率在北美為92.8%，歐洲為89.3%，日本和韓國為91.6%。2021年全國子午胎產量為5416萬條，子午比率在汽車輪胎中約為32%。其中轎車子午比率97%；輕卡子午比率約為38%；載重子午比率約為23%。外企占全國子午胎產量的65%以上。2006-2021年中國輪胎外胎子午化率分析年度20062007202120212021

轎車子午胎93.00輕卡子午胎載重子午胎其它0.00不同消費者對輪胎考慮因素——心理需求層次專業化個性化高速胎V級胎享受生活，舒適、輕松、樂趣有彈性安全不易爆胎經濟性耐磨、耐刺、使用壽命長消費者分析◆總體來說，消費者對于子午胎的認知度較高，但對于子午胎的了解程度較低◆消費者對于輪胎的重要度評價較高，但對于輪胎的關注度較低產品關系▲與人關系：1、駕車者：贏利性目的——注重經濟因素2、車主：非贏利性目的——注重平安。舒適、駕車樂趣▲與車的關系：1、中高檔車：注重輪胎的品牌及原配胎2、中低檔車：注重價格目前普利司通在消費者心目中的形象質量比較好→噪音小，花紋清晰、橡膠柔軟、耐磨、問題胎極少性能比較好→橡膠質量好，花紋設計的好、耐高溫、外觀強大、耐用售后效勞較好→售后效勞及時，效勞水平高、專業性強、效勞人員形象好

產品策略★在產品的質量上，要努力去滿足廣闊消費者的需求，制造消費者放心的產品，只有確保消費者平安的產品才有市場。★在產品的特性上，加大普利司通的個性化――放心、創新、平安的品牌個性。★在產品的效果上，要注重減小輪胎的聲音，擁有適宜的胎壓，同時售后效勞的質量也影響著人們的購置欲望。定價策略局部普利司通輪胎價位：◆普利司通BRIDGESTONE[B250]轎車輪胎(185/60R1482H)#市場價：￥550◆普利司通BRIDGESTONE[B250]轎車輪胎(195/60R1486H)#市場價：￥550◆普利司通BRIDGESTONE[B391]經濟耐用系列轎車輪胎(175/65R1482T)市場價：￥595◆普利司通BRIDGESTONE[SF-350]經濟耐用系列轎車輪胎(185/60R1482H...市場價：￥603◆普利司通BRIDGESTONE[SF-350]經濟耐用系列轎車輪胎(195/60R1486H...市場價：￥618◆普利司通BRIDGESTONE[B250]轎車輪胎(175/70R1484H)#市場價：￥648◆普利司通BRIDGESTONE[B391]經濟耐用系列轎車輪胎(175/65R1482H)#市場價：￥670◆普利斯通BRIDGESTONE[R623]轎車輪胎(185R14C102/100P)市場價：￥723◆普利司通BRIDGESTONE[B250]轎車輪胎(205/70R15100H)市場價：￥783◆普利司通BRIDGESTONE[B391]經濟耐用系列轎車輪胎(185/65R1486H)#市場價：￥790◆普司斯通[DUELERA/T693]越野輪胎系列(215/75R15...市場價：￥843◆普司斯通[DUELERA/T693]越野輪胎系列(215/75R15...市場價：￥850◆普利司通BRIDGESTONE[AR-10]轎車輪胎(195/55R1585V)#市場價：￥955◆普利司通BRIDGESTONE[MY-01]升級系列轎車輪胎(195/55R1584V)#市場價：￥970◆普利司通BRIDGESTONE[TURANZAER300]舒適系列轎車輪胎(195/65R1...市場價：￥978◆普司斯通[DUELERA/T693]越野輪胎系列(225/75R15...市場價：￥978◆普利司通[DUELERH/T687]越野輪胎系列(205/70R15...市場價：￥993◆普利司通BRIDGESTONE[E88]轎車輪胎(195/60R1588V)市場價：￥1045◆普利司通BRIDGESTONE[TURANZAGR-80]舒適系列轎車輪胎(195/65R1...市場價：￥1045◆普司斯通[DUELERA/T693]越野輪胎系列(235/75R15...市場價：￥1068總之，普利司通以其嚴謹的態度，從宏觀與微觀等多個角度進行研究分析，準確把握行業開展趨勢，洞悉行業競爭格制定其正確適宜的價格決策。渠道主要渠道：普利司通〔中國〕投資將在中國范圍內構筑起堅實的營銷網絡，其中以輪胎銷售為中心的汽車用品銷售最高形象店鋪“車之翼〞及主營普利司通輪胎的“普利司通輪胎店〞作為普利司通最重要的家族網絡存在，在輪胎廠商的形象店中傲視群雄。其中，車之翼更是以面對面的效勞為根底，積極展開符合顧客需求的、著眼于快樂汽車生活的提案活動。為了更好地實施此類銷售活動！其他渠道：汽配城，代理商等普利司通

拼殺中國市場普利司通渠道合并而普利司通也剛剛統一了自己的產品銷售方式。新方法是，國產產品〔包括沈陽、天津、無錫以及未來的惠州工廠〕和進口產品，將直接進入普利司通中國公司的銷售體系，再由中國公司統一向各地分公司和經銷商發貨。“我們有5類新品在今年10月正式推向中國市場，包括法拉利用高級輪胎、冰雪輪胎等等進口產品。所以，新的渠道也即將形成。〞普利司通〔中國〕投資董事長兼總經理小田切宏通娓娓道來。此前，普利司通進口輪胎由一家名為“廣東開平〞的進出口代理公司壟斷。“這種模式，存在著很多問題。比方后期的分銷方式、產品售后效勞等。〞小田切直抒胸臆