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文檔簡介

標準件：指其制造符合確定的工業或或規范的零件，包括其3.3.原材料：指符合確定的工業或或規范，用于按照航空器或其部3.4.新件：指沒有使用時間或循環經歷的航空器部件（制造廠型號審定過程3.5.可用件：指經歷過、重新制造、修理、改裝、試驗、或檢驗以保證3.6.目視檢驗：指對航空器材部件和原材料執行全面的目視，包括數量、件3.7.航材的接收：包括訂貨和送修返回件、維修人員退料、借用/租賃件和歸 OMCS-O物料控制系 GRN-貨收憑 INV-貨運/貨運報 PL PO WO MaterialCredit

1.1. 1.2. 1.3. 行或者出口適航（適用于發動機）。5.3.標準件和原材料應提供制造廠家出示的文件，表明其符合航空器或其部5.4.除新件以外的任何用于更換的部件，應當具有按照CCAR-145部批準或認5.4.1.該部件自上一次從運行中的航空器拆下后的所有維修工作是由CCAR-1454. 航材關務或提貨人員，與部門或航材供應商進行交接，雙方核對箱數正確，外包裝無破損、無、無變形、無開箱痕跡（、商檢等4.1. 來源； 的 14. A.件的確定及管理執行：到貨的件必須至少剩有75%的貨B.不足75%件須獲得航材采購人員或航材采購經理的確認方可入o

14. 14. 14.

o14.

ESDSESDS。14.15.o15.15.15. 15.時需要專門的品庫房，因此如沒有備齊相關文件庫房原則上

1.1.

1.4.

2. 2.2. 9航材收料單

號、件型、名稱、倉庫中定位、順豐航空GRN編號 品航材還需增9.8.如貨物按箱或盒收貨，但需按其內更小的包裝發料（例如MOBILJETⅡ滑 10.1. 10.1. 10.1. 10.1. o“ChangebySFAirlines”，并在原因欄中說明原因：10.

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