輪胎廠房擴建工程建筑防火設計摘要以大連固特異輪胎有限公司擴建工程為例,探討大型輪關鍵詞輪胎廠房建筑構造防火設計特異輪胎有限公司日產15000條輪胎擴建工程是將原裝置的生產品檢驗及存放工段等五部分組成。廠房呈東西連體排列,最大寬度為64.25m,品及半成品),一旦著火就會很快燃燒并產生大量的有毒有害物質,即便是移能繼續燃燒,且持續時間較長，撲救困難.因此,其生產過程和儲，作為硫化劑的硫磺，以及作為添加劑的鈷鹽、松香油、環己烷等物品。雖然都是可燃物品,但其用量較少，根據橡膠輪胎生產特殊的工藝流程和存放要求,首先生產廠房必須連的防火設計必須滿足《建筑固體,并在規范附錄的舉例中就有橡膠制品的壓延、成型及硫化廠房；根在密煉廠房內進行的密煉機混料只是物理過程.雖然作為硫化劑使用的硫磺是乙類可燃固體,但其用量較少(僅占橡膠用量的2%左右、存量為24h的用量),不足以構成火災危險，因此將橡膠輪胎生產廠房生產的火分區的劃分，根據“規范”的要地面積為：單層廠房不限，多層廠mm火設備時,(1)擴建的密煉廠房的建筑高度為31m,層數為三層(局部為四層),mm它在原煉膠廠房西側貼鄰而建。原煉膠工段廠房建筑高度為23。8m,層數為四層(局部膠工段廠房為一個防火分區。(2)根據生產工藝的要求,新建的膠部件廠房和原壓延工段廠房、新建的新建的硫化成品庫房和原硫化工段廠房均上改建而成的單層廠房，占地面積為1554m2,并設置自動報警系統和自動滅火系統,可確定為一個防火分區.房的建筑放火設計采取了如下(1)密煉廠房與原有多層煉膠工段廠房貼鄰建造,兩廠房各為一個防火措施為：將原有煉膠工段廠房的西側墻體火墻的人行通道設甲級防火門；在車輛行備通過的部位設防火水幕帶，且一并與自原煉膠工段廠房為鋼筋混凝土框架結構,其鋼筋混凝土框架柱的耐火極限為3h,鋼筋混凝土梁的耐火極限為2h，鋼筋混凝土樓板耐火極限為1.5h,的耐火極限達到1。5h。廠房中局部地方有設備垂直穿過二層樓面，一、二在整座廠房內設置自動報警系統和自動滅火系，筋混凝土剪力墻結構，墻的耐火極限達到3h,并設有防煙前室和送、排風系上平面只有第一、第二部樓梯。樓梯的凈寬度為1。1m。廠房的一層設有三樘寬度大于1m的出口(門),廠房內的最遠點到出口和樓梯間的距離均小于房、新建的硫化成品庫房和原硫化防火分區采用燒結頁巖實心磚砌筑的防火墻分隔,防火墻的人行通道設排架結構,其鋼柱、鋼梁及鋼桁架均須涂刷鋼結構防火涂料,其耐火極限分別hhh。土排架柱,頂部為鋼管網架局部改建為成品庫房后，需在廠房內增設防火墻，具體做法見圖2。(4)成品庫房采用單層鋼框架、排架結構,為滿足耐火要求,其鋼柱、鋼梁及鋼桁架均須涂刷鋼結構防火涂料,使其耐火極限分別達到2h、1。5h及2h.雖然成品庫房的占地面積為1554m2,小于規范規定的6000m2,但成品庫房則危害嚴重，因此在該庫房內設置自動報同時,庫房設有兩個以上寬度大于1m的疏散門,以保證人員的安全疏散。道，兩個長邊的消防車道還設置了可4幾點體會,樓上的人員唯有依靠樓梯間作為主要的人員疏散通道.如果建筑是采用敞開式樓梯間,那么一旦發生火災，煙霧在垂直方向的流動速度可達3~4m/s，它能通過敞開的樓梯間迅速向上擴散并充滿整幢建筑物，給人別是：它必須具備必要的阻燃性和耐火極限,以及防煙性等。當采用防火卷防火分隔的構造布置見圖3。少于3排，防火水幕帶形成的水幕寬度不宜小于5m,而且在設有防火水幕帶部位的上部和下部不應有結構或設備，見圖4。保證其安全性，這是做工業建筑設計的基本原風等各個專業的共同努力、密切合作、透徹理壇(下半月).2012(04) ?[4]趙術學,韓文利。建筑防火設計應注意