商xx盆某橋斜拉橋岸年側鋼箱梁的安朝裝施工

鎮一、主梁施工賴簡介

括xx屈第二大橋編xx謎主橋設計為輔迫助綿跨迎+記邊攏跨桐+崇主戰跨查+壘邊淘跨倦+貧輔助葛跨史=58.5+梯246.侄5銜＋否62拔8昆＋爸246.皆5議＋灑58.5m液的五跨連續鋼斗箱梁斜拉橋，遣其主跨跨徑為街628m唇，為全國同類喚型橋梁之最。括主梁為全焊扁牢平流線形封閉剩鋼箱梁。主橋投鋼箱梁劃分遍為姓A姑，梳B怪，陣C下，簡D態，轟E低，袋F充，群G葛，胡H從，碗I畢，泰J慮，啊K常，渾L廣共嚼1縫2盼種類型賣共譽9白3鋸段梁，分別進立行安裝。其鎮中辮A顯，痛B提，漢C柳，需D辯為零號塊梁段本，稅I功，隱K鳳，棉L完為輔助跨梁段遮，劍E染，各F截，劉J普為懸拼標準梁滾段告，厚G瘋為中跨合龍段流，賺H賴為邊跨合龍段定，梁段最長休15m取，最昨重極260著t功。

肢鋼箱梁采用分孩段吊裝和懸拼券的方式完成安武裝。在索塔工昨程施工完成后欺，在索塔下橫織梁兩側搭設托啊架，利用浮吊悲安裝無索區箱畏梁，然后采用哀橋面吊機逐塊絕對稱懸拼方式店進行主跨和邊巡跨鋼箱梁的安坦裝。由于鋼箱聽梁懸拼施工時壞，其鋼梁塊件壺是采用船運方許式進人吊裝范桑圍，而鋼箱梁宣吊裝是從找199押9逃年擱1享2謊月俊5學日幕開吊李至撈200壟0掠年夾6猴月底結束，邊棉跨臨時墩至輔肺助墩部分鉤的和6敘片鋼箱梁赴（鴉N森（扎S妹）攏Al倒l酸～捆15忙+累邊跨合龍段）喘的吊裝時間日在窯200養0貨年州4盛月僻～吐5漫月，這個時期介長江水位較低估，且這個區域每河床較高，屬室于邊跨淺水區糟，運梁船將無鏟法靠近，同時猾，河灘上輔助辰跨鋼箱梁塊件釋也需要采用一刻定方式安裝到汪位。所以，對鐮于淺水區和輔嶄助跨的這一部良分岸側鋼箱梁商，采用了在臨檢時墩至輔助撤菜的邊跨淺水區盼及輔助跨范圍易搭設排架，并濾通過浮吊吊裝挎及在排架上移欄梁的方法使鋼臺箱梁預先存放怎到位。其中，必邊跨鋼箱梁塊枝件仍采用橋面郊吊機懸拼安裝僵，而輔助跨鋼勸箱梁塊件則在賄排架上精確定棕位拼裝，等待握與邊跨懸拼過巖來的鋼箱梁拼貢裝合龍。主梁庸安裝總體方案紅見貴圖符1源。

通鋼箱梁主橋施亮工過程中其整典體結構有主跨屯跨中、兩側的阻邊跨與輔助跨奸之間共三個合墻龍段，其中跨稈合龍段利用橋帆面吊機進行安骨裝，而邊跨合型龍段采用在排悲架上移梁的方炭法安裝。

鈔二．排架設計抹與施工

索1黎.跡排架上鋼箱梁爪塊件組成

忙排架上共針有抱1隨1勻段鋼箱梁塊件碼，其中輔助撤皺至江側臨時墩煩之江間暮6減段，輔助墩與收過渡域活間頓5優段，最長梁段礙15m盼，最重梁三段些260嬌t紫。左帆2窮.秤設計要點

測排架的主要功幣能是移梁和存境梁，要滿足承顯受鋼箱梁重量雞及鋼箱梁塊件薯縱、橫橋向和承標高調整的需押要。根據工期小安排，鋼箱梁陡在排架上存放邁從非1齒2旁月份至第二年掛的霉6暴月份共歇有婦6雹個月的時間，勾所以排架也必卡須能抵抗沖刷創、風荷載、雪測荷載的影響，稻且對于可能的艦船撞危害必須勇有相應的防范念措施。由于移惰梁和存梁從邊風通航區內延伸率至岸側整個輔飼助跨，鋼箱梁娛塊件移動時要禮通過輔助墩頂夢并到達過渡墩棋頂，所以排架核尤其是其邊跨哭部分高度很大以。作為承受鋼邊箱梁自重荷載晌及移動荷載的吩重要受力結構犧，排架整體結塔構的剛度及縱菊橫向穩定性是猴設計的重點。

樂3怠.盜排架構造

狗排架結構主要裕由鋼管樁基礎稍和鋼結構桁架竊梁組成，其縱毅軸線與橋軸線偷重合。（見芽圖腔2修）。從過渡墩滅至輔助墩之間牧的輔助跨排架央總長扎57.5m振，從輔助墩至債江側臨時墩的表邊跨排架總長港84m各。其中邊跨排挖架為存梁區，如其上鋼箱梁塊旨件將由懸講吊奇機起吊安裝。晶而輔助跨排架授為本區鋼箱梁淹的安裝支架，游鋼箱梁塊件在援其上通過頂、際拖措施定位，蹲然后通過焊接匹而成為整體。

日（蹦1站）鋼管樁基礎

注邊跨排架基礎泄設計主要考慮被沖刷及河床穩為定因素，除輔把助墩承臺上一緞排支承樁外，姻順橋向其廉他暴3疑排（包括臨時廢墩）鋼管樁設混計為鋼勤管春-王鉆孔樁，鉆孔摘必須達到足夠緒深度。從自由銜高度狀況考慮幕，鋼失管陰-當鉆孔樁的鋼管踐樁徑取值也較勝大。最外端臨酬時墩的設置考超慮了鋼箱梁懸筋臂施工抗風臨條時錨固的需要動，其樁徑較其董他鋼妹管哄-遼鉆孔樁樁徑大嫩。輔助跨排架樹處于岸邊高漫辱灘上，鋼管樁總設計為振動磨卡擦樁。所有各娃排鋼管樁間均切其在水面以上洽加橫向聯系撐廢以保證排架的攏橫向穩定。

貞（陸2墾）上部桁架結獅構煙

反上部支架設置隸是以橋軸線為援中線分上、下相游各一幅，中盆心間距為汁15.2m桂，與鋼箱梁兩雹縱隔板的間距爆相同。

那邊跨排集采用臣雙層雙排萬能葡桿件梁，根據鑼梁作受力計算丘結果，其各支宋承處豎桿均進龜行加強并設置可橫橋向斜撐，輔各支承位置和究各跨平均設置垂橫向聯系梁，央增強排架整體擊的橫向穩定性茅。萬能桿件梁澆與輔助墩設置劉了聯系，以增圖強排架的縱向軍穩定。在萬能葵桿件梁節點位廣置鋪賞設雀4顫5襖號工字鋼作橫檢枕，再在其上帖鋪泥設倉4保5旨號工字鋼作為炎滑軌，上下游純滑軌間距語15.2m潤，滑軌縱坡設想置為平坡。

鐵南岸輔助跨采減用貝雷架為梁凈體，北岸則采領用六、四桁架亦為梁體。輔助苦跨同樣也設置端了滑軌，并與丈邊跨排架滑軌穿連通。沿軌縱憶坡設計奔為沾2湖．御8瞎％，與橋面縱堵坡相同。滑軌膽頂面標高的設騰置必須考慮箱怖梁塊件能夠滑浙移通過輔助墩計和過渡墩墊石望。輔助跨滑軌勉頂面標高顯然庫不能高出箱梁筋底面設計標高臨，從精度控制晌方面考慮，也與不能設計為與野箱梁底面設計灣標高相等。滑隸軌頂面只能低姓于箱底設計標盼高，以便箱梁后塊件標高定位齒時有調整余地在。

父4爽.展邊跨防撞措施

孤（括1隆）在排架上設毫置明顯的船行為標牌及標燈。

蹄（沖2罪）邊跨排架鋼燒管盾-嗓鉆孔樁在鉆孔否完成后，鉆孔餡用鋼管樁工作融平臺不拆除，芒作為支架防憧犬措施。

渠三、岸側鋼箱道梁施工

癢1舌.產鋼箱梁塊件的駱吊裝歇

古在排架前端采背用患350說t肌浮吊將鋼箱梁膊塊件逐塊吊放午至排架上。在陣鋼箱梁塊件上敏做標記并設置稻限位裝置，以稠手拉葫蘆控制掃塊件準確落在站排架上的支承壯滑塊上。

消2徐.機鋼箱梁塊件的衡滑移

右每段鋼箱梁塊挺件下設反置或4竟個滑塊，前后諷兩滑塊以型鋼恒連接。采用兩販臺連續式千斤哈頂，缸用挺2寫根鋼絞線或精鴿軌螺紋鋼牽引嚴滑塊（見梳圖呢3定）。滑塊與滑酷軌接觸面采用舌鋼磨鋼的方式鉛，滑軌面抹上樣黃油，以減小雙摩阻力。移梁參對鋼與鋼摩阻棗系數約容為孫0.1洪7希～府0.2捏0村，一臺千斤頂角牽引力約寒為嗓2注4私～更27賤t膚。在牽引時需概注意上、下游遷保持同步，以蛋免鋼箱梁塊件翼發生大的偏移輕。在制定方案

恢時曾考慮在過往渡墩上設置反遷力架牽引鋼箱憐梁頂面的臨時狗吊點。實踐證午明，由于起動滲摩擦大于滑動簽摩擦，牽引距慈離太長使得牽懂引連件自重垂搖度太大，從而咱造成鋼箱梁塊襲件在滑軌上作療跳躍式移動。然而牽引滑塊的吉方法可降低牽戶引件高度，從營而可對牽引件考進行必要支承哄以減小垂度。踏因而該方法簡澡便、有效罰。罪260部t嘆的鋼梁塊件在凈滑軌上移動很仿平穩，且速度幅較快，基本上丹可

恐達到約撓12m冠／樸h倦。

夜3特.四輔助跨鋼箱梁璃塊件定位

暑鋼箱梁塊件滑底移到位后，在臘橫向設置千斤痰頂，采用頂滑錦塊的方式，調肌整鋼箱梁平面肚位置（見妥圖咳4驟）；在滑軌上訪設置扁頂（高姻10cm茶）落梁，進行噸箱梁標高調整魚。精確定位后堪的鋼箱梁支承歐在永久支座或捎滑軌與梁底之停間的鋼楔塊上連。作為基準件徹的過渡墩上的洪鋼梁塊件，采螞用對鋼箱梁縱氧軸線上前后兩糠點及與縱軸線穗垂直的根基線詞上的左右側兩擁點進行共同控咸制的定位方法述，在較短時間貓內即精確地完屯成了定位工作丘。

稻4司.姿邊跨鋼箱梁合喪龍

晃邊跨排架上最粘靠近輔助墩上逆的箱梁塊件即友為合龍段。邊具跨合龍時先以毛千斤頂使合龍抄段縱向移動，議與懸拼過來的積箱梁懸臂端靠共攏。此后設置陡橫向千斤頂調集節其平面軸線壽，設置扁頂調弊整其標高及縱騰坡。然后可與辰鋼箱梁懸臂端頃臨時匹配連接圾。為適應輔助日跨箱梁形成整箏體后的溫度伸仍長變化，輔助繡跨梁段拼裝時隙預先向岸間偏趙移了霞55cm聯。因此在合龍謠時輔助跨梁需趣整體向江側移握動雨55cm忍以與合龍段合蘿龍。輔助跨梁浸段總重約裁為院1350倚t運，其頂推力方按駐135引t騰考慮。施工時女在過渡墩項設城置反力架，采打用了兩附臺蠅460狼t筆千斤頂將輔助券跨鋼箱梁頂推轟到位。在頂推壤過程中，原先返支承箱梁塊件喂的鋼模塊已被壯拆除，箱梁整尼體是在輔助墩網和過渡墩頂永昌久支座上滑移旋的。當合龍段由與兩端箱梁均廈以匹配件臨時句匹配后，則進它行焊接作業，耳焊接完成后，文邊跨鋼箱梁即農完成合龍。從搖輔助跨與懸拼粘過來的梁段合愉龍時輔助跨鋼染箱梁有可能需牢進行微調的角橋度考慮，邊跨礦最后一塊懸拼魚梁段完成安裝渡前過渡墩和輔驟助墩上的永久先支座與支座墊尊石間圍有歡2cm齊空隙，在邊跨扔最后一塊懸拼絕塊件完成后以寨及合龍前再將丹2cm滔空隙通過壓漿享加以充實，使侮支座與墊石固祖定。

瞇結束語

業邊跨鋼箱梁的