隧道總體設計原則本項目隧道設計遵循能充分發揮隧道功能，安全、經濟、利于生態環境保護的原則。本項目隧道設計綜合考慮了地形、地質、水文、氣象、地震、交通量以及施工和運營條件，設計符合安全適用、質量可靠、經濟合理、技術先進的要求。本項目隧道建筑限界根據《公路工程技術標準》(JTGB01－2003)、《公路隧道設計規范》（JTGD70－2004）的要求擬定。本項目隧道主體結構按永久性建筑設計，具有規定的強度、穩定性和耐久性；建成的隧道能適應長期營運的需要，方便維修作業。本項目隧道進行了專門的防排水設計，對地下水采取妥善的處理，使洞內外形成一個完整的暢通的防排水系統。本項目隧道路基路面的結構層次和組成材料根據道路等級、隧道長度、交通繁重程度、當地環境條件和材料供應等因素綜合選定。基坑圍護結構5.2.1概況基坑設計里程為K23+540～K26+860，共長3320m，基坑平面形狀近似長方形，其中在K24+540、K25+340以及K26+140三處設計緊急停車帶，基坑加寬3.7m。三處雨水泵房處基坑加寬5m。基坑最大開挖深度達25.7m。隧址范圍內有XX灘大橋、原高速、K25+960處人行天橋需要保護。5.2.2設計原則（1）滿足支護結構穩定的要求，不產生傾覆、滑移、管涌和局部失穩，支撐系統不失穩；（2）支護結構構件受荷后不發生強度破壞；（3）基坑安全等級整體一級，局部三級，基坑重要性系數1.1；（4）基坑變形保護等級整體一級，局部三級，基坑變形控制值為0.15%H（H為基坑深度）和30mm中較小值；（5）本基坑支護設計將工程類比與理論計算相結合，并采用信息化設計和施工，在既有資料和地質勘察報告的基礎上開展施工前的預設計，根據施工現場監控量測的信息反饋修正設計，指導施工；（6）基坑采用明挖法施工，結構分析分施工階段和使用階段進行。按“先變形、后支撐”的原則，采用“增量法”原理分階段進行結構計算；身（病7竄）基坑整體穩上定安全系數要究求不小槐于睜1.3橫0授；蜘（護8咽）圍護結構滿睬足不滲不漏的叨要求，保證周控邊建（構）筑界物及管線的安漫全。薯編自圍護結構形式臺基坑圍護形式輕的選擇必須根勿據基坑開挖深冠度、地質情況責、場地條件、勺環境條件以及宮施工條件，通釣過多方案比選熔確定，所采用脹的圍護結構應澆安全可靠、技根術可行、施工偽方便、經濟合嚼理。蘭常用基坑圍護防結構型式有放往坡、土釘墻、鉛樁錨、地下連史續墻、攪拌樁復等多種結構形徒式。岔放坡坡面根據狂坡比和安全需按要，采用植草界防護，局部采薪用噴錨支護，催掛鋼筋網，噴攜射鑒C2緞0輛混凝土。武樁錨圍護適用軌地段于開挖深瞧度大于吵10燕m拋，一般姐鉆孔樁直徑為變1000mm鞋，間距為翁1300mm即，根據需要采資用旋噴樁止水昌，錨索豎向間趴距為危3.5m幟左右，水平間姿距為沸2.6服m膠左右獨。表結合本工程周訴邊建設環境，雷本項目基坑支浙護形式必須考惑慮如下特點：止（今1率）充分考慮建叢設周期短的要愈求，支護形式摩的選擇必須有信利于各工序交繡叉、快速施工第；天（厭2誓）基坑的開挖壓和支護必須充汁分考慮工程保啦通要求和西三歸環原有路基的詢穩定性；嚴（干3課）考慮到場坪限標高將進行進界一步調整，故溪在滿足安全前石提下，盡可能黑采用放坡支護絨。寇為此，本項目忽基坑的支護形籃式必須遵循安竿全、快速、經烤濟三大原則，級結合工程地質邊和水文地質情親況，通過分析糕比較，確定基彩坑的支護形式影以放坡支護為百主，輔以樁錨研支護。聾在藝XX恐灘大橋段，考蒼慮到龍王港沖勁積地層的影響濕以及保護考XX話灘大橋之需要長，基坑左牽側燦ZK2416壓0~ZK24五45稅0稈段，以及基坑噸右陶側檔K24+33載0~K24+烏40稅0弟段采用樁錨支捉護白+妹樁頂放坡方尖式呆,沿其余段均采用雁放坡形式。采觸用相φ微120篇0摟的鉆孔灌注樁嫌支擋，縱向樁鈴心間只距商2000c迷m視，樁身采糾用嚷C3并0眠混凝土澆注，鋒受力鋼筋采狼用傳HRB33宜5罰鋼筋。樁頂設濫置原80cmx1綁20c垮m紗鋼筋混凝土冠儀梁，樁身采圓用皺3宵～膛4溫道預應力錨索嗚錨固，樁長深殲入基坑底宜部志≥示5仔m琴。基坑內側土問體開挖后在鉆芬孔樁之間噴擺射嚇10c佛m至厚乞C2呼0慎混凝土。樁頂腥放坡方式同斷約面放坡支護。哄全放坡段設置姓如下杠：成K23+54崇0~K25+院00日0塞段均庸以棟1:0.播3匙起坡儀，厚1:0.5,港1:0.7呢5梢刷坡驢。雖K25+00她0~K26+小86亦0騎段均雅以獸1:0.緩5司起坡聰，亮1:0.75捆,1:唉1廚刷坡。坡間設蓋置自2幟m擦寬的平臺，平計臺設置截水溝材截水，利用間至隔持20振m鼻的泄水槽將坡么面截水排入坑疲底主截水溝。窮坡面防護根據匠地質特征和水餐文特征，以及罵本區域暴雨特女征。全基坑坡懸面均采秒用根10c說m彎厚防的溉C2澤0沃噴射砼護坡，和局部地段采用摸噴錨支護覆：啊10c道m婆厚甩C2還0愧噴射混凝示土慧+20×2騙0巧Φ江8濾鋼筋廳網符+約Φ門2危2北砂漿錨桿民（輔1.5m立×孩1.5轟m坦）。避騎惹圍護結構穩定中性驗算篩為了確保基坑偉圍護結構的穩逝定性，對基坑電圍護結構的穩游定性進行了驗裳算。驗算斷面粒為全放坡斷面篇（捆ZK25+7系20渾）晃、樁錨支矮護顧+被放坡支避護溪(K24+2耽00拴)紗，以及遵XX他灘大橋橋墩處綿的樁錨支護斷負面（三維模型期）。坡面穩定若性分析采用理偶正分析軟件，孟計算過程中超顛載考慮如下：野每層放坡平臺直考慮施工荷結載唉15KP死a柔，基坑左側原慕西三環道路荷稱載取慨值吃30KP窩a水，地下水位降右到基坑底部，溜填筑土和粘性網土采用水土合梅算，而強風化恒板巖采用水土善分算計算側向稻壓力。計算方物法采用瑞典條顆分法，土條寬灣度嗓:0.40俊m京，應力狀態采掃用總應力法，佳土層參數古及計算模型忙如下弊。神表慧雅穗巖土層參數騰層號規土類名稱燭重度卻浮重度肢粘聚力愛內摩擦角保粘聚力丈內摩擦角弓(庫kN/m3)渴(利kN/m3)爺(省kPa)棋(慮度斃)脖水下桐(洪kPa)今水下揀(而度稍)覺1充素填土灶20.0流9.0臭30.00賓15.00炒12.00需8.00膝2利強風化巖礎23.5撈13.5混80.00默25.00貌80.00稿25.00駁3勸中風化巖琴24.3糖14.3凍---轉---皮200.00歸35.00旱圖縮5.2.4蔬機計算斷面模型個經過計算，全有斷面放坡支護心方式條件下，天坡面的整體穩下定安全系數均我大膝于男1.貍5演，滿足規范要趕求。樁錨結構郊抗傾覆安全系象數、抗隆起安討全系數、抗管智涌安全系數均狐符合規范的要帝求，故基坑圍琴護結構穩定性促滿足要求。段跑掠基坑降水方案全目前，深基坑鑒工程對地下水秤的治理方法大美致可分為：純黨降水、回灌法全以及純隔滲和濃隔降結合四大煌類型。純降水戒一般只能用于共基坑開挖深度炮不大或開挖深棕度較大但降水蠅對周邊環境影節響較小的基坑才工程。純隔滲挺一般僅用于基何坑開挖深度雖賽較深但基坑面壤積小或有十分卸嚴格的環保要嗽求的基坑。隔廚降結合方式集麻中了隔滲與降騙水的優點，對璃周邊環境影響縮較小。本項目光地下水位高，役考慮到基坑長差達廣3320塘m款，且采用了放簡坡支護方式，弓故全基坑整體慌采用明排法進貧行基坑降水。賢設計采用深層斜明溝排水，在瓦基坑內的深基援礎或合適部位切設置一條縱、俘長、深的主溝瘋，其余部位設糕置邊溝或支溝療與主溝連通，賄通過基礎部位眠用碎石或砂子營作盲溝。弱圖丟刮雜深層明溝排水巾方案圖晝克迎基坑施工方案嘉（面1乎）本項目的深聯基坑施工均采語用順作法施工恭，先施工基坑癢兩側的挖孔樁男，形成圍護結線構，最后分層副開挖基坑，分浸層錨固；備（鷹2坦）基坑施工應趴該依據保通方罪案進行，先行冬施失工余K23+99親1握～殺K26+00索0惑區間，南端二頌期保通工作完規成后施暮工倡K23+54槐0否～貧K23+9歐9邀1豬段，北端保通爹便道完成后施鋪工獵K26+00束0饑～瓜K26+86趨0命段。丙（暮3鬧）在基坑外設缸置適量的地下虛水監測孔，必以要時可采用回很灌水措施。均（侄4濃）基坑開挖過垃程中，要充分遍考慮時空效應格對基坑的影響竟，盡量做到快雞速施工，及時擇支護，分割開魂挖，分部支護達。堅么持就“噸分層、分塊、鉛對稱、平衡、淋限蜂時純”因的施工原則，蒼從而有效地控扇制基坑變形的召發展。挖土應肺與錨撐、墊層農、基坑底板施驢工緊密配合，縱挖土后要盡快損施工錨撐、墊鬼層和基坑底板燒，以免基坑底零面暴露時間過孤長，土體松動百回彈。舉（逝5嚼）預應力錨索隊按以下施工順生序進行舌：錘①靠錨索鉆孔闖；異②呆錨索桿體制作堪；浮③帖錨索桿體安放秋；疊④散錨索清孔及注蹤漿增；猶⑤疤進行二次高壓偶注漿鳴；重⑥園錨索張拉與鎖露定。明（勞6醫）為了實施對鑒施工過程的動靈態控制，掌握析地層、地下水殼、圍護結構與優支撐體系的狀聰態，及施工對浮既有建筑物的戴影響，必須進扇行現場監控量糧測。通過對量么測數據的整理浪和分析，及時辮確定相應的施臨工措施，確保糟施工工期和既塔有建筑的安全事。專（困7夏）隧道結構施植工完畢基坑回臂填后應確保不背積水。回填坡嘩面應緊密結合別兩側地形，盡雁量保證水流順鋼暢流過隧道洞靠頂。基坑施工盆過程中兩側施齊做了截水溝，交施工完畢截水惑溝應保留，有順其他截排水渠州道的條件下才摘允許拆除截水未溝。洞頂回填香兩側設置了排耽水溝，縱向整師體兩端高中間粉低，最低處位事于龍王港河段薄，水溝可從河涂堤上穿孔排入毅龍王港河。諸（紙8鏟）基坑開挖至選設計高程時，賊如基底不能滿栽足承載力要求猛，需對基底進羅行處理，特別檢是本項目左遠線聰k24+12裙0幼～廢140驚,宅右諸線侮k24+17跪0磨～甚19受0或段發育一糞寬爪1糕5華～乒2跑0窯米，傾向大里道程的斷層，可疤根據基坑開挖占后具體情況，隔分別采用換填魯、旋噴樁加固煩等措施，工程量處置費用已在掘概算中計列。都處理完成并經扮承載力試驗滿超足要求后方可脾進行主體結構抓施工，期間要塘注意和加強基襖坑底排水，防竟止基坑積水。更（夠9降）龍王港河段漠施工順序：實圓施龍王港導流元工軋程雨→暫開挖龍王港河側段基坑、施做灣隧道框架結構哀襯砌并回填笛砼菊→爪拆除龍王港河叫圍堰恢復河紹道擦→醫封堵導流渠并病施工導流段基篇坑及隧道襯砌多。熊春5.2.引7健捉施工監測憑（較1妹）監測項目村為了控制圍護回結構、周邊建布筑物、構筑物驢及地下管線的抹變位、沉降和馳預報施工中出妹現的異常情況禁，并正確指導暮施工，在施工黑過程中應建立盆嚴格的監測網您絡，實現信息歷化施工，其主糾要監測項目有院：察1糠）樁頂的水平獻位移、變形和營沉降、回彈；否2怕）周邊建筑物讓、構筑物及管戰線的沉降、水剃平位移、傾斜劫等；已3昏）基坑外地表賽沉降、坑底土址體回彈隆起；誼4選）控制斷面上口錨索的應力及退圍護墻外土體交變形；鋼5黨）基坑內外地劃下水位等。螺（雷2發）監測要求召1惡）為了確保監刻測數據的可靠慮性，應由專業走單位承擔監測姐工作；咱2筍）監測項目的久測點布置、觀兄測頻率等應符強合《建筑基坑乖工程技術規范鐘》挖（陽YB9258膊-9或7央）的有關要求浮；馳3衰）基坑各開挖及段應嚴格動態沫控制變形，考舒慮變形的時空縱效應，變形檢悟測值的變化速男率控制強在姜3mm/概d窮；掃4渣）基坑監測位略移警戒值為極睬限值現的跑85暴%考，具體指標如淡下表：避表失5.2.風7塘基坑監測位移繪警戒值夕項目拿地表沉降皂墻體水平位移腫水平位移速率絕警戒值（一級毅）恩0.1%H彈0.14%H喚2mm魔/d級警戒值（二級培）賣0.2%H謙0.3%H傾2mm乳/d然（執3疤）監測時間和立頻率塞1鞏）各監測項目撿在基坑支護施戀工前應測得穩鄙定的初始值，逗且不應少于兩斗次；爽2輩）各項監測工賀作的時間間隔徹根據施工進程蛋確定，在開挖星卸載急劇階段千，間隔時間不麻應超過一天，明其余間隔時間棍不應超際過批3炮天，開挖完成起且位移穩定后洗時間間隔可延攔至繭7斜天。當結構變野形超過有關標石準或場地條件吩變化較大時，窮應加密監測。腸當有危險事故添征兆時，則需到進行連續監測和。茅5.2.兇8蹤莫應急處理預案駱（顏1聞）基坑開挖前播，應預計事故數發生的可能性焰，做好基坑搶誤險加固的準備奶工作：態1椅）基坑監測信縱息反饋系統的湖建立；惹2灑）反壓土料的販來源及運輸；裕3社）儲備止水堵娃漏的必要器材穗；裙4凍）加固用的鋼禾材、水泥、草汪袋等。松（菜2桐）當基坑底漏通水、留土時，常坑內降水及開落挖使坑外地面枕或道路下沉、昏建筑物傾斜開悅裂、管道爆裂矛時，應立即停展止坑內降水和較挖土，并立即咽用粘土、水泥污土漿液或其他只化學漿液等材積料處理滲漏處始，必要時補做孕止水帷幕。鑄（朝3康）基坑開挖引飽起流砂、涌土過或坑底隆起失卻穩時，應立即隸停止基坑內降送水或挖土，進抖行堆載反壓。鴉（符4瞇）當基坑支護溉結構變形超過圍允許值或有失繩穩前兆時，應發按下列規定立悶即采取加固措蟲施：袍1唐）當支護結構辰變形過大，明叮顯傾斜時，可辜水平向加密錨封索或豎向增加茅一道錨索；即2腥）當坑邊土體建嚴重變形，且慣變形率持續增碗加還有滑動趨蕉勢時，應視為豈基坑整體滑動甜失穩前兆，應嗓立即采用砂包燦或其他材料回嚷填，反壓坑腳諷，待基坑穩定贊后再做妥善處探理。滅（俊5當）當基坑周圍滿建筑物發生嚴士重開裂、傾斜朋時，應立即組革織緊急疏散，桑并立即支撐加淚固或拆除，同叔時上報上級主投管部門。往（筑6膝）基坑開挖及捎使用期間，若坐監測結果超過疫警戒值，則需森調整基坑各層憲開挖步序、每誠步開挖寬度和括無支撐暴露時驕間；調整或增椅設支撐和對支沒撐施加預應力至；對保護對象怠或基坑內外側帳的被動或主動聽土壓區補償注進漿或控制注漿螺等。裝悶兄注意事項裂（諸1財）鑒于本項目殖施工工期短，淺建議本基坑采侄取多標段招標禾或者多工區多皮點施工，以保殺證工程進度；脖（備2漠）由于大規模砌集中施工，會剝帶來施工費用君增加，施工組蜘織復雜等問題萌，需要加強組港織管理。疼隧道主體結構砌設計賠塘若設計原則血（夸1什）設計時考慮任片區已有規劃紫對本工程的影視響，考慮結構搭頂部預留的市叫政道路、管線牛、管溝等設施堡的影響；考慮妄隧道通風、照乓明、監控等機般電設施的空間毯布置。紡（便2拳）結構的安全臭等級為一級，浩設計使用年限詳為正10禮0緊年。所有結構坑、構件均應按蓄施工和正常使摸用階段可能出核現的最不利荷流載組合，進行慈結構強度、剛爛度和穩定性計俘算章。關唱（桃3熔）抗震設防標搭準：蝶按抓10戲0紹年基準期超越訊概艘率驟1進0廊％的地震動參撥數設防，按超臟越概死率西2狂％的地震動參巧數驗算。結構睜按抗震設防要拿求進行結構抗玻震承載能力、鉗變形驗算，并男按采取相應的惜抗震構造措施冷。紙簽（猴4猜）結構扇按團6景級人防荷載進加行驗算袖。顛懂（只5夠）結構凈空尺獲寸除滿足建筑疫設計、施工工飄藝及其它使用肚要求外，并考斥慮施工誤差、廉測量誤差、結鉤構變形及后期幫沉降的影響。霜（星6瞞）所有結構、手構件根據結構流類型和施工方夠法，分別按有天關設計規范對紙其在施工階段戴和正常使用階抵段可能出現的叢最不利荷載組尼合分別進行強書度、剛度和穩洲定性計算，確悄保主體結構具容有足夠的耐久擾性，并滿足施直工運營、防水辜的要求。邪（繭7榮）明挖結構設疲計按最不利情鮮況進行抗浮穩借定驗算，施工搏及運營期抗浮午穩定安全系數的：不考慮摩阻戚力嗚時伙≥子1.0本5追，考慮摩阻力摟時編≥待1.粱1哄。淹（穴8蠶）結構沿縱向聚設置變形縫，債并在地層結構販、地基、基礎睛或荷載發生變莊化的部分設置蕩變形縫，并采絕取措施確保變館形縫兩邊結構傾不發生影響行恩車安全的差異造沉降。伐挎炭明挖結構設計言荷正載敵蒸作用在明挖結濾構上的荷載，疤按下表進行分速類。柿表撐撞府荷載分類表秧編號析荷載分類輸荷載名稱走荷載類別莫1太永久荷載塌結構自重鍋恒載啊主要荷載徒2枕結構上部破壞佳體范圍內的建慚筑物、構筑物宜壓力喜3諷地層壓力功4巡水壓力及浮力旅5郊混凝土收縮和壤徐變的影響子6題設備自重炒7渡地基涂沉影響力載8懷側向地層抗力貞及地基反力斜9倒可變荷載繼地面車輛荷載輕，人群荷載蟲活載知10蜜規劃預留荷載蟻11鞠隧道內部荷載俗（車輛荷載、濫行人荷載等）攪12柏地面超載棵14礦其它可變荷載蟲溫度荷載攜15肺凍脹力家附加荷載渴16灰施工荷載（施列工階段的某些種外加力）好特殊荷載肥17抗偶然荷載桌落石沖擊力采附加荷載輕18絡地震力漁特殊荷載柳19圈人防荷載度特殊荷載追校己隧道建筑限蛙界沾攪表判齡僑隧道建筑限界析表槽項與錫目融凈寬報(本m)合凈高移(普m)殼行車道害(距m)乘側向寬度李(賽m)革檢修道蛛(每m)撇主洞根10.喊7驅5咱5.0算3.75完×返2壘0.5+搜1.0述0.75丸+1.0謎緊急停車帶迷13.25雙5蜜人行橫洞譽2.0杰2.5導車行橫洞棍4.5件5.0消婦攔建筑材拐料泛耐（偶1盆）地下結構的筍工程材料根據枝結構類型、受隆力條件、使用瞇要求和所處環們境等選用，并孩考慮可靠性、牢耐久性和經濟亡性。本項目主竹要受力結構采海用混凝土或鋼晝筋混凝土材料盯，洞口敞開段啟頂部的遮光棚龜采用工字鋼等壓材料杰。誦泉（搞2賽）本項目圍護節樁體和止水樁束體的混凝土強賢度等級采志用偽C3查0廉，主體結構明墨挖暗埋段的混帆凝土強度等級超為信C3管0鬼，暗挖結構的扔混凝土強度等勺級增為另C2章5鉆，混凝土采用篩自防水混凝土弱，抗滲等級不持低前于后P判8棕。本項目場地壇中地下水在強捉透水土層中時禁對混凝土結構曲具蒜p抓H涉弱腐蝕、侵蝕難性佛CO閥2齒弱腐蝕零、股HCO3灣-扛弱腐蝕；混凝陣土的原材料和待配比、最低強椒度等級、最大獸水膠比乖和單方混凝土插的水泥用量等示滿足抗裂、抗撥滲、抗侵蝕和晃耐久性的需要蠶。芹（勁3叛）普通鋼筋混擊凝土結構中的禿鋼筋采換用兄HPB23霞5鼓級屠、粘HRB33該5鈴鋼筋。怨炕森消隧道設計斷面仗（袋1腳）各明挖法隧道設陣計斷面亭淺埋隧道方案走分為明挖暗埋釘段結構和明挖戒敞開段兩大類被。其中，暗埋芝段結構為框架它型結構，根據囑斷面寬度的不毫同，分為緊急乖停車段和一般牢地段結構，緊篩急停車段不設允置風機，一般倦地段結構分為謀設風機段的較理高斷面和不設譽風機的較低斷躁面。盡一般地段橫斷圣面比較姜了扣2非種類型，一種掌為側向放置風救機的較高斷面膛，斷面內部凈綢空高專6.89m敗，全線斷面內務部凈空一致；業另一種斷面內慌部凈空分別為刷6.54m瘡和棉7.20過m塔，其中凈歇空船7.20槽m赴的高斷面設置狠風機，全線一蘇般地段為凈空根6.54m駝的低斷面。高兄低斷面之間設獄置導流板，保穩證風速和防止遍風壓的損失。毅采用高低有別竿的橫斷面可同振隧道頂部的規概劃高程配合較候好，設置風機訊的較高斷面地差段布置在地面斥規劃高程較高覽的少量地段（摘地面道路兩側恭的綠化帶和人賞行道下方）。簽此種斷面風機悄布置在斷面中壁央，通風效果體更好。誤相對于全程使仰用同一種型式焦斷面方案而言肉，斷面高低錯孕落布置的方案冰總體基坑開挖供深度較小，且助通風效果更好特。故推薦采用拆斷面高低錯落闊布置的方案。痛本項目戲受府龍王港河河底濫高程及中央綠沫軸標高利控制，恐若采用頂部霜拱形襯砌垂，則結構獄高度較大，會察造成埋深進一覆步加大，基坑曠深度平均加必深觸1.面3謎米拌，因此，在滿繁足結構正常使訊用和承載能力麗要求下采用頂資部折線形襯砌肥斷面。暖（榴2蛛）暗挖法隧道施設計斷面臟深埋隧道方案扒為線位比較方劍案，與淺埋不碌同的是增加了電鉆爆法的暗挖腔斷面。美1比）主洞內輪廓駁隧道襯砌內輪籠廓不僅要符合筒《公路隧道設污計規范》、《豈公路工程技術身標準》規定的性建筑限界的要慈求，還要考慮恰照明、通訊、農裝飾等其他設大施需要的空間毫，各種設備均誼不得侵入建筑茂限界。隧道襯桐砌內輪廓的形藍狀和尺寸應考唉慮圍巖級別、寧結構受力的特議點及便于施工證，經過比選，考隧道襯砌內輪怪廓采用三心圓攤曲邊墻結構形普式。豪2榮）緊急停車帶左內輪廓靜結合停車帶加巖寬寬度、主洞亦內輪廓形式確喚定，設計為五扎心圓曲邊墻形采式。機3恰）車行橫通道穗內輪廓宋根據車行橫通輩道建筑限界，尼擬定內輪廓為存三心圓曲邊墻華形式。慢4慰）人行橫通道黨內輪廓腰根據人行橫通街道建筑限界，此擬定內輪廓為噸單心圓直邊墻點形式。錦制流氧明挖隧道結構抬抗浮設計莊隧道的明挖暗窗埋地段，洞頂欠回填高度在漢1.5m此以上，以保證己結構抗浮安全述。綠過龍王港地段的結構，為防止刊結構頂部受水殃流沖刷而引起淘上浮，結構頂繩部回填慰1m淺厚亂C2蓮0船素混凝土層。強兩端洞口光過栗渡地段，采用蒙打設抗拔樁方顯法防止結構上忌浮。奴紡蠻遍隧道防排水設惹計不本工程隧道結爆構段采用一級養防水標準，其攀中明挖暗埋段梯防排水采取以種下設計措施：蠻（腎1府）自防水混凝罰土強度等級為俗C3派0犁，明挖段抗滲習等級為捕P8稱（結構埋深大肚于央20m尺時，抗滲等級辮為閥P10燭）。錦（低2稠）明挖段：頂勞板、底板、放未坡開挖及圍護炸結構與主體結塊構分離段側墻身采用高分子自販粘膠膜防水卷肌材外包防水，驚圍護結構與主井體結構密貼段廉側墻采用高分虜子自粘膠膜防隙水卷材外包防震水。課（緒3榨）根據施工組刺織安排，沿隧雨道軸線方向間時距宜協15載～牢20m蒙設一道環向施互工縫。縱、環球向施工縫防水坦均采用中埋式東鋼邊橡膠止水慧帶，在新、老句混凝土界面上康均涂刷混凝土器界面劑。獸（蒸4最）明挖段變形息縫外側設置全虎環背貼式橡膠濾止水帶，中間上設置一道中埋蘭式鋼邊橡膠止朵水帶，變形縫吊中間填塞瀝青漸麻絮。奪暗挖段防排水喪采取以下設計退措施：類(1海)荒洞身防水唯隧道洞身以結邊構自防水為根邁本，采統用附C2秧5矮防水混凝土，蜻其抗滲等級不執小仁于決P猛8瓦，即通過在二拐次襯砌混凝土殺中摻高效抗裂戀膨脹防水劑，驚加強混凝土襯注砌結構的抗裂層防滲能力和結慘構耐久性。牌在隧道主洞、辱橫通道初期支捧護和二次襯砌紹之間拱、墻部震敷紋設宋1.2mmE儲V姜A蕩防水板及套350g階/m猜2睡土工布。糖隧道襯砌施工司縫設置帶注漿歌管橡膠止水條些；襯砌變形縫倚中部設橡膠止夏水帶。系(2世)摸洞身排水惹路面兩側呆設機35×磨45cm愚蓋板邊溝，用信于引排隧道內紡地下水及清洗悠廢水。訊洞身襯砌排水譯是在防水層與集噴射混凝土之市間設完善的縱天、環向排水盲流溝，確保襯砌騾背后的滲水通杰過中央排水溝耀通暢排出。爆隧道開挖后，窮根據圍巖地下穴水的發育狀況洗，在初期支護詠表面設滲置董φ銜50mm尤單壁打孔波紋非管。份在隧道兩側邊窩墻腳縱向全長浩各設置一霉道這φ咽116mmH茫DP帽E墓雙壁打孔波紋匠管，并每隔匹10m益通過橫向導水題管引入邊溝。益刺型沖隧道內路面設扒計填隧道內明挖暗兄埋的框架型襯買砌主洞路面采糊用復合路面型臣式，上面層為完4cm百抗滑阻培燃趨SMA-1遵3飄表層，下面層薯為侮5cm頃AC-20臘(c臟)虧表層，瀝青面倡層與下部混凝洽土層采用獎1cm栽厚的防水粘結份層。竹隧道內暗挖的毀拱型襯砌主洞瞧路面采用復合取路面型式，上獅面層為暴4cm藥抗滑阻內燃敘SMA-1區3不表層，下面層誕為雖5cm悉AC-20慧(c催)馬表層，瀝青面駁層與下部混凝蚊土層采用流1cm雷厚的防水粘結勉層。下部混凝相土路面層厚奮24cm渾，采用連續配倦筋的鋼筋混凝起土結構。今葛歷注意事項緣本項目左戶線綢k24+12申0貧～炭140密,肅右格線脖k24+17漿0拉～錦19割0怒段發育一蜂寬寒15具m捏左右的斷層，咐該段左右洞圍麥巖級別分別民為借Ⅳ郊級氏及戚Ⅳ演級半Ⅴ睬級交界，當采浴用暗挖法（比箭較方案）時，腔該段采用了較葉強膏的宴CBX5滿a菠襯砌結構，該踢襯砌用寺于扁Ⅴ島級圍巖淺埋段魔，適用于斷層數段，另外還考籍慮了徑向注漿綱的工程處治措絕施，以確保施夾工及后續運營嘗的安全。辟隧道機電系統廢設計殊三環線隧道屬藥三環繞城高速妨公路隧道，雙靠洞單向行駛，盟隧道結構設計歲時頃速區100Km/犁h撤，隧道機電設熟計考慮隧道特俱殊結構的減速狡，慨按膠80Km/喂h奮進行設計。隧銜道推薦方案等長撓3320妨m秤，其中包括南醒端面11任0狹遮光棚及北南端剩25傭m驕光過渡帶。根高據《公路隧道潮通風照明設計奉規范》、《公南路隧道交通工叔程設計規范》草、《建筑防火世設計規范》等更相關規范，為守改善洞內環境敢、減少污染、丹減少事故，增釋強隧道的通行礦能力，延長隧傲道的使用期限臺，保證隧道的越安全營運，給嘴駕乘人員提供蔑一個悲順暢、棉安全、舒適的斧行車環境，隧摘道內須設置監急控系統、供配撓電系統、照明洗系統、通風系縮統、排水系統辟、消防系統、僑防災系統等完尋善的機電系統雙設施。芝且隧道監控系統監控等級磚依據《公路隧杏道交通工程設隙計規范基》才JTG/T梅D71-20慧0狠4艇和《高速公路含監控技術要求腹》鴉（縮201犧2獎年湊第謝3消號公告）的要賄求，根據三環砍線隧道長度和咸交通量測算，激本項目隧道監閣控等級釋為畝A襖級。燭A況級監控等級隧閣道應配置的監指控外場設備為希：車輛檢測設奉施、環境檢測芹設施、視頻監飛控設施、報警度設施、緊急呼伏叫設施、信息戲發布及控制設座施、本地控制阻設施。分監控系統管理欣體制甜根據湖南省關拌于高速公路交秋通工程管理體爐制的相關要求闊，本項目監控偉系統采用路段瘋監控分中心、快隧道監控站、贊基層單元（隧翅道監控設備）突的三級管理體駐制。本項目外夸場監控設施由電隧道監控站管衰理，負責對隧午道的日常監控甘與管理，并向河坪塘路段監控壽分中心上傳監望控數據怨和避2頭～奉4廣路監控圖像。在考慮到隧道管克理、應急救援外的需求，本項欲目設偏置賴1橋處隧道監控站蘿，設置于與隧排道最近的黃花煤塘收費站，隧而道監控站最低朵應配置：計算驟機系統、閉路牧電視系統、緊夫急電話控制平桑臺、綜合控制訴臺、電源系統沉等。系統規模漆本項目隧道監辭控外場設備配扣置如下：說車輛檢測設施搞：利用監控攝彩像機和交通事錫件分析儀進行白車輛檢測。厚環境檢測設施分：雀CO/V貪I潔檢測政器塊6肝套，風速風向蔥檢測循器氧3均套、光強檢測坊器過8贏套；遼視頻監控設施萬：攝像填機寇4還6增臺；土報警設施：緊循急電舟話醋3宜4陽臺；火災報警惹綜合盤（含雙挺波長火焰探測使器、手動報警免按鈕緊）丑12量8趕個；銷緊急呼叫設施鑒：有線廣右播繼13摔2化個；抓信息發布及控蓮制設施：車道扎指示廳器秋4析0挪塊，交通信號構燈臭2仿個，可變限速柜標視志春2瑞套，大型門架暖式可變信息標機志鼓2燥套，洞內可變該信息標平志細6隔套，電光標撈志判30順6較個。跡本地控制設施好：本地控制器壁（理PL給C中）錄1爪4錦套；窩隧道監控站寇：怎1獨處，與黃花塘右收費站合建。系統構成硬本項目隧道監無控系統構成如詞下：隧道監控站溝閉路電視監視奔子系統抹交通監控子系歸統桃隧道火災自動貧報警子系統惕隧道通風控制晚子系統盜隧道照明控制戶子系統覽隧道監控本地居控制器子系統省外場設備數據主傳輸監控圖像傳輸糠設備基礎及接但地防雷保護晝隧道預留、管胸線預埋瞎隧道緊急電話灌和有線廣播子巨系統通信管道光纜工程隧道電光標志帶隧道雨、污水災泵控制系統隧道監控站堆隧道監控站晚負責奉對于本項目隧豈道的日常順監控和管理，鑒并將隧道監控陵數據與圖像上然傳分中心，同歐時接收分中心釀下發的控制指濤令腿。縮隧道監控站很設備主要包括弟：計算機系統笛、顯示系統、樹交通事件檢測順系統、供配電滾系統、軟件平信臺、其他附屬旋設施。湊計算機系統功驕能：殲1鴉）數據輸入功祥能：隧道管理湯所計算機局域愧網系統通過工烏業以太網從外溫場設備實時獲扎取隧道交通流希、隧道環境檢宋測數據、及報老警信息，并經侵分類處理、格吼式轉化后存入恩隧道管理所服房務器數據庫。捎2六)猜隧道交通異常缸事件檢測功能聞：可自動對隧雁道內發生的車夜輛逆行、突然偉降速行駛、車狂輛停駛、車輛還落物等交通異污常事件實施檢業測，并發出報錦警信息；盟3沉)愁數據處理功能壽：對隧道交通情流、交通環境創檢測數據及報都警信息進行處渠理，根據通風泉控制模型、照愿明控制模型及苗交通控制模型盆，制定相應的殖隧道通風、照談明及交通控制間方案。梯4勵)享實時控制功能亡：根據生成的獵隧道通風、照筋明及交通控制開方案，通過隧撿道本地控制器沈系統向隧道外野場設備下發控擔制指令，控制進隧道風機、照灣明回路的運行坑及可變信息標匹志、車道指示楊標志、交通信紐號燈等交通信滔息發布及誘導狼設備的運行。歪5革)叔監控外場圖像無實時控制與監重視功能：可實壯現對隧道洞口躬遙控攝像機的乒遠程遙控，包聞括開關電源、雷云臺俯仰、旋肥轉、鏡頭變焦比、聚焦等操作封；可通過隧道嫁管理所監視器雞墻實時、全程段監視隧道交通毅運行狀況，并情可通過數字視攤頻軟矩陣方式茂任意切換隧道位監控攝像機圖偽像至監視器墻獸顯示。額6旺)休統計、查詢、強檢索功能：可膀查詢實時數據雖或調出歷史數奇據進行各種分僅析工作，可顯幅示和打印各種豎數據圖表。顯示系統:匙隧道管理站顯窮示系統主要包壟括抄：溪3*5*3惰2寫’悄液晶監視器、俘室躍內溜LE陷D鑼顯示改屏前(0.5m*領3.5m示)鈔、模擬地圖板棟（載3m*2乖m患），用于監控說視頻和監控數興據顯示。歉模擬地圖板顯狠示要秀求暗:糊（仇1什）靜態顯示內漲容：隧道外場錘設備的安裝位頂置、名稱和圖廁標等，版面按局比例顯示。后（圾2或）動態顯示內賴容：主要設備本的故障報警：表對于固定攝像餐機資、供CO砍\簡透過率檢測器寺、車道指示標促志、本地控制絞器、可變情報觀板、緊急電話掠、交通信號燈卷、光強檢測器窮、吩LE赴D瘡顯示屏、風機暑控制、消防控鐵制、照明控制墓等設備均有工牽作狀態顯示，斧以紅、黃、綠籮三卡色廣LED批鍋表示，綠色表擊示工作正常，易黃色表示設備綱報警，紅色表腦示設備故障。駕交通參數顯示欲：初以膽LED趁展數字來顯示交鬧通量、車速、紅占有率數據，竊并分左右洞分季別顯示：交通銜量利___解_幼輛方/督小時，占有掘率朋___虛%造，平均速遇度險__示_伐公挨里田/畜小時。攝像機什工作狀態：每換臺攝像機至少口應有一個編號亂顯示燈；以三褲色光帶來表示謊道路的交通狀胡況：綠色表示拖交通正常，黃率色表示交通擁龜擠，紅色表示糖交通阻塞。可癥按車輛檢測器尖分段進行控制樸顯示。與視頻辱事件檢測聯動延，對隧道內檢蠅測的異常事件艙進行顯示和聲稻光報警千，您LE方D殖文字顯示策：拖*如*玉位置有停車（央逆行、行人悼）厚…頑。時間顯示：鈔應配備按年、炎月、日、周、篩時、分、秒格炸式顯示的計時晴器。蘆交通事件檢測鍵系統泥:稅交通事件檢測扔系統由事件檢芽測器、事件檢長測管理服務器新、交通事件分走析處理軟件構亮成。炸利用外場攝像侄機所采集的視酬頻圖像作為信艙號輸入，柴每任3瓶路視頻檢測一淡路，通過對視潑頻圖像的處理膊與分析，進行外異常交通事件扮、交通流參數脆的自動檢測，炭并進行自動報瘋警和錄像存儲哨。該系統自動紋檢測的異常交特通事件包括：汁非法停車、車版輛逆行、突然裕減速、車輛落賣物、行人穿越產、交通擁堵等醫。供配電系統:夠隧道管理所供潔配電系統包括索：配電屏、不均間斷電源狼（柄UP稍S呼）、配線配纜透等。隧道管理錫所供配電系統答包括鋒：版2池臺眨15KV巧A店的因UP賠S栗。正常時兩西臺讀UP椅S茶分擔負載，如鷹果有一潤臺絞UP明S慢失效的話，另調一筋臺惱UP貞S寫可以承擔所有看的分中心設備犯的負載煌。尿UP薯S塘蓄電池組后備蛛時間不低漸于婚1篇小時。軟件平臺:硬應用軟件功能覆要求膨1豪)暖通信控制軟件令按自檢程序設次置的周期（可占調），以輪詢舍方式讀取外場違設備工作狀態雙，及時響應外殲場設備觸發的坊事件。文顯示設備通信壇端口參數及端積口狀態。航2港)殿隧道交通監控禽軟件林交通監控軟件廊應具備以下基陸本功能模塊：方外場監控設備旗狀態實時顯示彩模塊寫外場監控設備說采集數據實時莫顯示模塊感可變信息編輯揉、控制顯示模元塊喉邁事故、異常事漆件處理報警模別塊折設備運行狀態裹檢測模塊屢閉路電視錄像衫自動控制模塊地數據統計分析李模塊報表打印模塊躁隧道交通監控因軟件根據異常蕩事件信息、隧估道環境檢測數孟據等，采用人殿工輸入或預案敢方式生成交通環控制方案，并剩對小型可變信炕息標志、大型眠可變信息標志滲等隧道段外場姿設備下發相應輔的控制指令，族實施對隧道段妹的交通管理和偽控制。鉗隧道交通監控汗軟件應具備較踢強的圖形應用萄功能，能夠圖部形化顯示下述鍬信息：瀉顯示隧道內監哄控設備布設位休置、工作狀態膜以及消防設施拒位置等信息；鋼顯示可變信息賊標志實時顯示托的內容；求顯示贏CO/VI縫檢測器、風速起風向檢測器及亦光強儀等外場備設備的實時檢穗測數據；渣交通異常事件活信息；睜緊急電話報警鞋信息。記隧道風機、照樹明系統運行的址信息；同隧道監控外場顛設備均以圖標別的形式布置在渠隧道全線，用程鼠標點擊某設兔備圖標即可得綿到該設備實時延采集的數據或神實時狀態信息基。可采用綠、足紅、黃顏色動饒態顯示設備的揭正常、故障及痛待機狀態，如級若設備圖標顯辛示紅色即故障字，值班員用鼠迎標鍵擊相應設帖備，在顯示器摟上將能彈出一美個二級窗口，艇示出報警的可凝能原因，如設眾備本身故障，突通信中斷等，觀還可進一步詳重察，如設備故抗障中是否機箱椒門被打開，或軟是鍵CP狠U轟故障等。礎3益)惡隧道通風控制汁軟件渴隧道通風控制事軟件根據隧餓道勺C居O嬸濃度、能見度柔、風速風向等肌隧道環境檢測研數據，由隧道砍通風控制模型四、或人工輸入原方式生成風機川控制方案，并緣下發指令控制棚風機的啟停，鷹保障隧道始終貧處于符合要求或的通行環境下允。息4賠)尋隧道照明控制近軟件否隧道照明控制諸軟件根據隧道藏洞內、洞外亮灣度檢測器的檢御測數據，由隧翠道照明控制模機型或人工輸入授方式生成隧道第照明控制方案許，并下發指令肅控制照明回路陪的開、閉，避口免由于隧道洞釀內、外亮度差蛙過大造成駕駛備者的視覺不適頭，誘發交通事柱故的發生。帳5拋)遲監控運營管理梯程序和事件處柱理預案及緊急句救援仍監控運營管理怕程序負責接收校各交通監控、們通信控制、隧勻道通風照明等飽監控應用軟件遙上報的異常事僚件，并根據事敏件提取相應的兵處理預案及救郊援預案，啟動斧各級聯動程序情，輔助和指導綢道路管理者實餃施事件處理和篇救援，形成監尊控運營管理電藏子記錄。獄事件處理預案吃：一般事件指秩一般交通事件套，包括車輛逆趣行、異常停車廉、拋灑物、通報堵塞、突然降睡速、一般交通沃事故、停電等林；特殊事件一拾般指非交通事悅件，包括臨時延占用隧道通道介，隧道短時間失維護施工、設筋備檢修、搶險邪等。緊急救援簽預案接受事件伍檢測子系統的魄準確報告，啟奮動關聯緊急救犯援預案，實施廳對事態的準確爺、完善的控制暢，緊急救援子蛙系統包括緊急安救援軟件、救咽援預案、救援膠實施，系統主暗要涉及火災、標重大交通事故肚。車防雷與接地系涂統介:就隧道管理所計念算機系統的接釘地應符合中華覺人民共和國安土全行業標醫準針A大類，接地電博阻暫≤聚1層Ω味。各種設備接恥地線應分別接河到室內接地匯籠流排上，并將援接地匯接線單到點與接地體連果接，接地點應爬采用有效的電款氣連接。利隧道管理所對嬸于房建的基本哥要求吉:紫根據隧道監控薄管理的需求，吐本項目設依置枕1譜處隧道監控站掃。隧道監控站幫位置采用就近墨原則，隧道監繁控站包含糖：碰1帳間監控室指（條>50m蓋2樹）續和寺1芝間設備機房卵（尿>20m根2罩），監控室和怠設備機房做必款要裝修改造滿擺足機房相關技詞術規范。纖閉路電視監視岔子系統貞隧道洞口視頻稿監視：在距隧壓道入、出口外鵝200m希左右各設皂置葛1種臺槍式遙控攝愁像機涼＋獎1稱臺槍式固定攝梨像機，兩機同趴桿設置，其中王遙控攝像機應剖能清楚的監視楚洞口全貌和交映通運行狀況，叢除滿足隧道洞致口視頻監視外輝，還兼顧主線畜監視。額隧道洞內界：鍛15丈0胖米左右的間距笑順行車方向鹿設置定焦距固決定攝像機，降車行橫洞附近聚設置遙控攝像旬機，應能御實時監視隧道喘內的交通狀況晃。瓶交通監控子系賴統粥1)敵隧道洞口及洞株內信息發布功蛛能：蕉隧道入口前各改設置門架式大迎型可變信息標噴志；在行車橫論洞附近設置洞追內可變信息標里志；本項目隧成道處于下坡路壁段，本設計在眼入口設置可變鑼限速標志，動曉態提示道路使疏用者注意限速心。上述設備主哪要用于向道路弊使用者發布隧奮道內的交通狀卵況信息，并進律行限速提示。剪2)窩隧道交通信號貢燈勒隧道入口前各溪設柄置幸1病套交通信號燈孕，其位置應盡親量結合隧道口劫的轉向車道設皆置，用以指示候車輛是否可以聚進入隧道。交姜通信號燈由四淚個燈組合而成做，可顯示綠、獄黃、紅三種顏寧色及一個轉彎處調頭標志。晉3)塘車道指示器綠隧道入口、出與口及隧道洞內廟設置車道指示高器，洞內按間保距委350甘m葬設置，曲線段默根據具體情況域可縮短設置間碗距，車道指示迷器主要用以顯摧示各車道的可搬使用狀態信息真。趨4)泡LE步D色誘導燈斥隧道設秧置憑LE枕D碑誘導燈，設置感位置在單洞兩機側電纜溝邊牙倚處，設置間距彈為醫15伶m控，控制器放置拍在隧道照明配濤電箱中。何隧道火災自動高報警子系統選火災報警子系攻統由火災報警豈主機、火災報跨警綜合盤（含永雙波長火焰探揚測器和手動報礎警按鈕）和電燕源轉換中繼器聽等構成，該系屬統具有自動和情手動報警雙重終功能，隧道的見現場瓶設恭1忙臺火災報警主催機。餡在隧道洞內，誓火災報警綜合司盤按孩50m聽間距布設，以揪總線方式連接陪至洞口端變電顧所內的火災報煎警主機，隧道伸單洞各構成一馳個獨立的報警蠅回路。幟此外，由于隧購道設有消防水氏池、水泵、防兄火卷簾門等消針防設施，隧道皮火災自動報警慌子系統應能對擁上述消防設施賤進行檢測和控夜制，本設計采毯用隧道本地控餃制器實現此功災能。消防水池幟的水位檢測和佩水泵啟停控制傻分別由本地控蘿制稠器執A籠I翼和叉D適O后單元實現，水坐泵的啟停根據夕消防水池水位褲的高低水位狀損態來控制。防扮火卷簾門的設餡備狀態和控制替信息分別由本窄地控制器贏的跟D婆I續和突D毀O壤單元實現。洞隧道管理隱站各峰設置沾1桂臺火災報警工方作站探，它通過贏光端機農的方式與設置象于隧道現場的怒火災報警主機仿實現遠程通信魔。孫隧道通風控制扛子系統霉隧道通風控制癥采用自動控制級方式，隧道通訓風控制子系統崇由通風照明控駁制工作站、隧著道本地控制器濫、促CO/V喬I撈檢測器、風速險風向檢測器、蹦中間繼電器等漲設備構成。該芒子系統根據隧矛道洞內典型斷闖面隱的夠C商O煎、圍V稈I塌和風速風向檢冒測數據，實時株控制風機運行乳的組數、啟停肺，稀釋洞內煙潤霧濃度，以達盡到符合設計要奴求的洞內衛生鐵與安全標準。句CO/V營I災檢測器、風速毫風向檢測器等燒通風環境檢測制設施均設置在暖隧道軸線兩組布風機的中間位副置。洞內通長敢為救1蝶個通風段，兩仁組風機之間設羞置樸2跟組貍CO/V鑰I扭檢測猾器攔,櫻1斥組風速風向檢撞測器，隧道出固口前設常置勒1寶組糖CO/V糖I京檢測腰器此,食1資組風速風向檢觀測器。倚隧道照明控制坊子系統布隧道照明控制卡采用自動控制小方式。隧道照敏明控制子系統籌由通風照明控催制工作站、隧藏道本地控制器著、洞內、洞外銹亮度檢測器、孩中間繼電器等踐設備組成。該碑子系統根據洞樓內、洞外亮度壺檢測器采集的桑數據，對隧道吃入口段和出口船段照明回路進良行自動控制。除洞外亮度檢測婦器設置在離隧哪道洞口一個停堪車視距位置處裹，即距洞口弄約匯110攜m育處，洞內亮度浮檢測器設置在愛洞內離洞門一火倍隧道凈高的抵側壁上，即距突洞口約障10m閑處。亮度檢測疼器在隧道入口諷端設關置輕1耀組。名隧道監控本地棋控制器子系統盛洞內思每影700宣m夜設方置瀉1厘個本地控制毀器冊PL臥C歡，洞口變電所糕內設煉置努1違個主控本地控龍制突器困PL燥C帖。本地控制旱器度PL參C倡同址設域置尊1揉臺工業以太網軟交換，構成光謊纖自愈環網，葵在主掛控濱PL托C窗處集中上傳隧盈道監控所。隧牌道本地控制器抱隧道監控本地黃控制器系統是乏位于隧道管理云所和前端設備窮之間的中間控抄制層設備，它聞通跟過閥RS48醉5暴、堵RS23鑼2簽、油DI/D滿O傘模塊等、宣A中I煮模塊等的接口感與其前后央約主350駝m逮范圍內的隧道包外場監控設備倡相連，負責將赤隧道管理所下領發的控制指令膏傳送給外場監哈控設備，同時蹈接收這些設備仗上傳的數據信鎮息，經存儲、蔬預處理后再上嚇傳到隧道管理延所。岔外場設備數據蘿傳輸惹隧道外場設備販與就近本地控催制器通雹過掀DI/D犯O爽、塵A驢I吩及鉆RS23吹2吃、蜓48中5裹接口連接，再贈通過隧道洞內與工業以太網構按成的自愈環網謹實現與隧道監狂控站的數據傳掃輸；隧道火災嫌報警主機通過澆光端機與隧道再監控站的火災愛報警工作站互要聯。監控圖像傳輸破隧道洞內約每刻3紹路視頻共靜用緣1膀個視頻編碼節忍點設備，洞村外夕2青路視頻共估用駐1糊個視頻編碼節餐點設備，視頻饞編碼節點設備蹈組成光纖環網斬將憲H.26瓶4你編碼圖像上傳慧隧道監控站視帖頻以太網交換捎機。隧道監控墾站股內嚴H.26斬4完編碼圖像全部男存儲釘于憑I洞P誓～仔SA廉N層視頻網絡服務累器；爐每鬧3繼路圖像慧做模1雁路視頻事件檢停測；陵每宮3毛路圖像將視頻星解碼節點設備歸解壓縮顯示于汪電視墻。外場設備供電嶼洞外設備采用掃低壓電力電纜先直埋供電方式稍，隧道洞內和共洞外的監控外雁場設備的供電手線路均引自隧閥道監控配電箱驟，洞內設備供果電路由利用強囑電電纜橋架。蟻隧道洞外設備場供電電力電纜裳采映用盤VV2戶2幕型電纜，采用瓦電力電纜直埋排方式引至各監顛控設備處陜。隊外場設備基礎島及接地似監控外場存設備基礎療應乒設置在路側隙或中央分隔帶午內。鞋饞當基礎位置與孩通信管道相遇完時，在做設備附基礎時應考慮腎對通信管道的休影響，盡量減朵少對通信管道邊的破壞。基礎雖在與人、手孔彼連接時，應注誕意接口處的密鞠封，避免有水弓滲入人、手孔時。部設備安全接地擔電阻忙應圾≤峰4臉Ω軌，防雷接地電極阻籮應襖≤倍1撫0饞Ω像。監控外場設盟備宜采用聯合足接地方式，接炊地電阻翁應脅≤閣1忠Ω謊。接地極浸以意L50×50至×奸5慰長龍2.5毒m揉鍍鋅角鋼（端杠頭為尖端）打雞入土層，接地淋極頂端埋深應質大俱于谷0.7雕m勺。各樁相娘距練≥略5鋪m無。角鋼之間及序角鋼與基礎接敲地極之間葉用螞4×4牽0燦的鍍鋅扁鋼以算焊接方式連接銅。焊接完成后摸，焊接處應進鞭行防腐防銹處塑理。接地極表般面應有光滑的傭、清潔的、連根續的鍍鋅層。燈隧道接地系統墊由洞內接地扁鄰鋼和洞外接地般極構成，接地見扁鋼設置在電賽纜溝內，與隧冷道內主鋼筋、貸預埋件等牢固壇焊接，接地極鉤設置于隧道兩滴端的洞外，接倦地電阻不大授于朱1困歐姆。防雷保護鐵1)分直擊雷防護方仇案頓對安裝在露天吳環境下的遙控歉攝像機、可變纖信息標志緩、洞外光強檢探測器據等高聳物體均洞應進行直擊雷除防護，應選用減響應快、保護店范圍大的專用湊避雷針。構2)啄電源及信號防衛雷設備配置健SPD梯1摧：三相第一級鍬開關相型亭B壘級掏（題10/35雁0涌μ弊s橋）和第二級限腸壓神型狐C案級婚（耍8/2口0懸μ和s出）復合型防雷遼器件組；許SPD趁2汁：單相第一級低開關小型刺B麻級餐（塵10/35什0槍μ傲s莖）和第二級限乒壓溝型茂C蜘級培（釘8/2飲0灶μ仗s旗）復合型防雷躁器件組；午SPD壘5壁：視頻信號防定雷器；戲SPD憐6吩：數據信號防皇雷器。惜隧道預留、管定線預埋股隧道監控設施映相關的電纜管貨道、接線槽和左設備洞室等進累行預留預埋。皺隧道的監控（針含電光標志）斬預留預埋包括蒸以下三項內容達：轉1夾）監控設備洞藥室及供電、控俘制電纜管道奮a侮）攝像機：弱趁電側襯砌壁內懂預脂留扒60×60×釀40cm踏設備洞室，距歇檢修道頂面甲60cm居，并分別沿洞燒壁向上設桶置良3雹根、向下（至漠弱電電纜溝內殺）設新置呼2黃根趕Φ許51×炭3.0mm側規格預埋鋼管度以及預留孔。嬸b旬）本地控制器籮：弱電側襯砌擾壁內預撓留叢90×130賄×蝦40cm福設備洞室，距箏檢修道頂面脅60cm脖，并分別沿洞留壁向上設護置塔1共根、向下（至疤弱電電纜溝內扶）設謙置箱8菊根而Φ瑞51×慕3.0mm曲規格預埋鋼管級以及預留孔。勢c酒）隧道緊急電青話：弱電側襯識砌壁內預機留鈔50×80×巷30cm纏設備洞室，距巡檢修道頂面少140cm斤，并分別沿洞擠壁向上、向下冠（至弱電電纜購溝內）各設絮置瞧2鈴根屋Φ偷51×可3.0mm津規格預埋鋼管扁以及預留孔。弦d吊）車道指示器佩：沿隧道洞壁繡環向設糟置端3替根吧Φ廉51×沈3.0mm示規格預埋鋼管答，弱電側預埋球至弱電電纜溝論內。鉗e盡）一氧化衛碳尋/幣能見度檢測器章：本設備需做川兩處預留，其心間距為飲10m染，均設于弱電董側襯砌壁內。伏位爆置驗1哪預孔留悅40×40×制20cm柏設備洞室，并特分別沿洞壁向蚊上設致置他3押根、向下（至貼電纜溝底部辟10cm飼處）設歐置坑2訓根藍Φ胳51×史3.0mm瞎規格預埋鋼管羞以及相應的預戚留孔；位狂置鑒2援自弱電電纜溝凳往上設闖置希2貨根葵Φ瘋51×薯3.0mm牲規格預埋鋼管擱以及預留孔。段f絮）風速風向檢恥測器：本設備陪需做兩處預留泳，其間距為君10m淺。位有置忽1誘于弱電側襯砌冬壁內預嬸留輝40×40×燥20cm滿設備洞室，并際分別沿洞壁向牢上設榆置悟3松根、向下（至自電纜溝底部渣10cm拘處）設填置穩2靠根遵Φ走51×找3.0mm壞規格預埋鋼管法以及相應的預罰留孔。位損置袖2辜自弱電電纜溝職經洞頂環向預如埋罰2樣根彼Φ歸51×管3.0mm谷規格預埋鋼管御至強電側忠4.0m肆高處，并設置稍相應預留孔。添g綿）洞內光強檢春測器：弱電側倆自弱電電纜溝盆往上管4m肆設唐置燃1鑄根壁Φ病51×吧3.0mm幫規格預埋鋼管狗以及預留孔。諒h剩）揚聲器：于目弱電電纜溝往艇上幕4m肢設箏置歇1悲根輩Φ煌51×設3.0mm斜規格預埋鋼管盤及預留孔。據i熱）火災報警綜請合盤；弱電側侍襯砌壁內預踏留丹30×40×逐20cm濕設備洞室，距譜檢修道頂面到130cm遭，并分別沿洞侮壁向上、向下駁（至弱電電纜卻溝內）各設沾置濱1摟根松Φ貴51×島3.0mm吧規格預埋鋼管屋以及預留孔。放j稠）消防電源轉修換中繼器：弱表電側襯砌壁內遍預燥留處33×44×馬20cm村設備洞室，距通檢修道頂面張130cm薄，并分別沿洞創壁向上、向下悉（至弱電電纜價溝內）各設落置礙1倦根庭Φ眼51×認3.0mm域規格預埋鋼管罵以及預留孔。我K留）兩側電纜溝詳連接管道：自轎弱電側弱電電搜纜溝至強電側槐電纜溝經洞頂斥以環向預埋方同式設唱置礙4短根暑Φ避51×瘦3.0mm趙規格預埋鋼管盟。吸2挖）監控配電箱憲及供電電纜管這道置a云）監控配電箱己洞室及供電電訴纜管道：弱電薄側襯砌壁內預可留疲50×40×校25cm位設備洞室，距羊檢修道頂面冶120cm緊，并自設備洞宅室往上經洞頂伯以環向預埋方釋式設斧置鵲4巨根呼Φ伍51×離3.0mm征規格預埋鋼管婆至強電側電纜斯溝內。趴b省）隧道縱向電競纜橋架：弱電誼側洞壁水平安和裝電纜橋架，醫距檢修道頂面紡560cm旨，玻璃鋼電纜陷橋架（濕25cm拉×坡10cm山）沿隧道縱向董通長安裝，托經臂每隔猾1m證安示裝芒1艙套。在監控設鹿備從電纜橋架勻引電處，弱電斯側襯砌壁內預給留鹿25×35×殃20cm鴨的預留孔，距疲檢修道頂面群535cm垮，盤3嬸）電光標志供摸電電纜管道沉a訪）行車及行人癥橫洞指示標志筋：預留孔及預牢埋鋼管均設置奸于強電側襯砌認壁內。自強電悟電纜溝往上預榆留軌1骨根傭Φ烤51×忽3.0mm組規格鋼管假和釘20×20×好20cm俗規格預留孔。縱b洽）疏散標志：轟預留孔及預埋示鋼管均設置于描強電側襯砌壁值內。預留孔及妻預埋鋼管均設梨置于強電側襯鹽砌壁內。自強乎電電纜溝往上泰預沫留碎1稠根換Φ阻51×愿3.0mm擊規格鋼管，并匆設幟20×20×招20cm湊規格預留孔，越預留孔距檢修今道頂面襲1.2m著。紫c糖）緊急停車帶耗指示標志：預閉留孔及預埋鋼雨管均設置于弱框電側洞壁。距啟檢修道頂面扔2.5m享處設閥置經20×20×故20cm元預留孔，并由節該預留孔往上統預忘留渴1闊根欣Φ創51×衣3.0mm潤規格鋼管。坦d倉）消防設備指寬示標志：預留尼孔及預埋鋼管金均設置于弱電遇側襯砌壁內。拖在距消火栓洞災室以上嘗50cm白處掘設僚1闖處弱20×20×建20cm材規格預留孔，襲并由該孔向上高、向下（至消川火栓室）各陵設嫂1鍛根里Φ陰51×高3.0mm浩規格鋼管。處隧道緊急電話擁和有線廣播子庫系統墻隧道緊急電話橋子系統由隧道次監控站的緊急洲電話及有線廣逆播控制臺、緊概急電話及有線蘋廣播工作站、薪隧道外場的緊向急電話、揚聲銜器等構成。振隧道緊急電話賊設置原則：隧導道洞口惱外美10免m爆各設害置腸1崇臺洞外型緊急嗚電話；隧道洞意內按間物距簡200船m立設置洞內型緊羽急電話，入禍口服200勸m騰范圍內不設置奏緊急電話。庫隧道有線廣播傭設置原則：隧勞道左、右洞內怖每帆隔渠5腫0雕米設勞置慕1夕只蜜15投W昨的號筒揚聲器剛，隧道兩端洞室門外側各設碰置阻1脅只涼30夕W秀號筒揚聲器，零隧道洞口內變弱電所設輔置胡5嘗W纖揚聲器。隧道瞎內信號傳輸采變用桌RVV撞P柏～昌2×1.5m翻m庸2艱廣播線，交藍流駱220勝V胞電源就近引接狐，電源線采浪用毯RVV代P傭～洽3×2.5m聚m嘉2非電纜。兵洞口、洞內式每雷4爬個有線廣播接刻入就近蜜的衫1絡個緊急電話，甲緊急電話帶廣趙播語音功放功晚能，廣播信號夜利用緊急電話爭信號傳輸通道川與隧道監控站串緊急電話及有叮線廣播控制臺合互聯。通信管道徑本項目改造段劃采瓦用墊1曲2菜孔硅芯初管邁(繞φ謙40/33雕)鉆，通信人井設挺置于改造起終溝點、隧道下坡阻點、洞門位置夠；隧道弱點電儲纜溝采用金屬膨線槽偽（堆250x15精0x2m亮m灰）和角鋼托架度；隧道洞口監株控設備的通信愈、電力線路敷蹦設。光纜工程淹本項目改造段遲敷躺設辯4純8濟芯干線光纜隸，茅3贊6條芯綜合業務光惹纜。隧道內和移至隧道管理站微敷視設夕2招4玩芯隧道監控輔泰助光纜。隧道比內敷繩設繼4事芯工業以太網肅組環用的多模解光纖。主線光艙纜穿硅芯管或瘋利用已有管道眠敷設，隧道光曾纜敷設于弱點蹄電纜溝的金屬轎線槽內。隧道電光標志鮮隧道電光標志閃設置在隧道洞碗內，照明方式怖為內部照明，汁主要包括緊急層電話指示標志征、消防設備指莖示標志、行人患橫洞指示標志刺、行車橫洞指死示標志、緊急嚼停車帶指示標峽志和疏散指示夾標志。象緊急電話指示堵標志：設置于額緊急電話上部蠻，安裝高度凈瓣空應不小于等2.5m攻；泡消防設備指示唐標志：設置于俱消火栓上方，討安裝高度凈空幟應不小于押2.5m怠；舉行人橫洞指示緊標志：設置于寺人行橫洞頂部疑，安裝高度凈粉空應不小于撫2.5m刊；翅行車橫洞指示仁標志：設置于繼行車方向左側傾行車橫洞處，餐安裝高度凈空姑應不小于中2.5m狀；攀緊急停車帶指朱示標志：設置玩于緊急停車帶盒前巡5m沫左右，安裝高盟度凈空應不小淚于凱2.5m敵；算疏散指示標志古：設置于隧道船側墻上，設置牙基本間距為漿50m向，安裝高度凈惡空應不大于弓1.3m倦。丘施工期間通信青保通措施撞受本項目施工坐影響，三環線尸隧道南端稈的賓K22+90錦0年～信K24+00彩0密0墾、北端吩的底K25+60鄭0奶～鎮K27+25桂0俘兩段的通信管熔道將被挖除，香通信光纜被切煌斷。根據調查畫，本次改造路觀段范圍內原敷束設有兩液根襲2蠢4累芯光纜，其中懂一根為繞城高職速自用光纜，虧承擔黃花塘互些通監控、收費擺數據和視頻圖撈像至坪塘分中葛心的傳輸，以慢及與繞城高速昏西北段的聯網很數據傳輸；另深一根為中國聯咬通的租用光纜柳。誘為保證原有通顏信設施在施工許期間保持暢通鏡，本設計擬在船隧道南、北兩灣端各敷設一雕根英4席8相芯的鎧裝臨時秩光纜，采用直撥埋方式沿新建候的保通便道外部側敷設，與原層有光纜進行接淡續。蠟隧道雨、污水足泵控制系統塔隧道雨、污水浪泵控制柜、水歐池水位檢測儀我接入就近的本錫地控制器，水證池的水位檢測設和水泵啟停控則制分別由本地飼控制歉器墳A的I毛和幼D架O背單元實現，水躺泵的啟停根據串水池水位的高黑低水位狀態來唉控制，水泵檢朵測控制計算機依利用隧道監控痛站的交通信號組工作站。巨犁角隧道供配電系末統蟲為確保隧道內購設置的通風、侍照明、監控、割消防、排水等梳設施的正常運逝行，要求隧道鹽供配電系統無撓故障運行以保桃證隧道運營的按高度安全。隧學道供配電系統林應滿足安全、湯可靠、優質、納經濟四項要求驚。證（跡1粱）負荷分類仁根據本工程各框類機電設備的硬用途和重要性秘，電力負荷等蚊級分為三級：扮一級負荷：排代煙射流風機、苗監控設備、消讓防設備、雨水乘泵、隧道基本朵照明、應急照叫明、疏散照明誰，其中應急照制明和疏散照明財為特別重要負摟荷。艦二級負荷：隧棍道出入口加強乖照明、一般射優流風機、廢水拒泵。挨三級負荷：洞脾外引道照明、竿隧道檢修電源座、管理房負荷鮮等。標用電負荷估算修：煮表吵謊-1婦腰用電負荷估算勉表基用電負荷名稱憲負荷估算艱（額K落W丈）似備注幟射流風機（排序煙）擱352運一級負荷綿射流風機社704退二級負荷炕誘導指示偏5啟一級負荷養監控設備授30辜一級負荷尾消防泵媽38.5龜一級負荷堂排水泵道285醉一級負荷有檢修任10霸三級負荷蘋路燈及信號燈刪25勸三級負荷己基本照明沉74.8抖一級負荷阿加強照明女73.8傾二級負荷鳳管理房悉40揚三級負荷羞小計泊1638.1縣（包2屑）供配電方案跌本工程隧道飲設厚2頸座窮10/0.4磨k弱V剝變電所，分別康布置于隧道南活北端洞口，以穗隧道中心點為年供電分界點。朱隧道南、北端悼變電所引入兩敗路皆10k稿V鄰電源，兩路電侮源同時供電單辜母線分段，互月為備用。各變叮電所配置兩臺學變壓器，同時鄰工作，互為備兆用。毀各變電所內變葡壓器容量見下勤表：翼表宵板-2帖衫變壓器容量表逼變電所名稱悅變壓器容量雕（柿KV熱A賭）寸臺貿數答(缺座投)蒸運行方式鐘設置位置廊南端變電所占630夾2蝦兩常用注南端隧道口丈北端變電所棄630互2俗兩常用因北端隧道口泳本工程隧道大飄部分用電負荷托為一級、二級露負荷，因此要主求供電部門為餃隧道變電站提抗供兩批路族10K昌V啄常用獨立電源百，每路電源均司能保證隧道榆內劫10死0帆％負荷正常供換電。如無法申常請到兩路獨立題電源，隧道將腥設置柴油發電斤機組作為備用贈電源。煎根據規范要求懼，本工程隧道浴內應設置應急譜電源供電系統箱，以確保一級菌負荷中特別重論要的負荷的不嚷間斷供電，確故保在事故情況饒下，疏散及救簽援工作的安全冶進行。應急電虹源供電系統供口電范圍包括：哈隧道內應急照涼明、誘導指示臺、監控設備、翁通信設備等。莊隧道內采增用參EP辯S近和僑UP美S因裝置相結合的念供電方式：在話每座變配電所筋設史置漿EP元S零柜，負責應急宴照明和誘導指豆示等設備的不緩間斷供電；收在變電所同時陵設片置泉UP白S師柜，負責隧道賢內的慈隧道攝像機、正區域控制器、窩可變限速標志聞、車道指示器令、通風及照明比控制設施、緊荷急呼叫設施、冊火災檢測報警訊控制設施齊等監控一級特嬸別重要負荷不瞇間斷供電。另協在監控管理所緊設肆置稱UP士S許電源柜，負責悶通信設備和監邪控設備的不間鍋斷供電。當為節省投資，甜隧道電源宜考偵慮臨時施工用狼電與永久運營萄用電相結合的表方案。在隧道側土建施工前，嶄即向供電部門秩申請可以滿足搭土建施工與永門久運營用電的昨最大功率余量遷，并滿足永久腿用電主電源的斤要求。勇（盈3怕）電氣設備節勢能：臟①扣邪根據用電性質樣、用電容量、闖選擇合理供電嚴電壓和供電方制式；肢②只獎變配電所的位得置接近負荷中桐心，減少變壓池級數，縮短供械電半徑，合理芹選擇導線截面焦；輸③跪蘭控制總線損率年及受電端電壓夫在允許電壓的認偏差范圍內；灶④葉鍵根據用電設備設的工作狀態，顏合理分配與平匯衡負荷，使用訴電均衡化；匆⑤膚誦單相用電負荷垂均勻分配在三公相網絡；已⑥妙禁合理設置集中祥與就地無功補乳償設備；對⑦燕癢正確選擇和配湯置變壓器容量衛、臺數、運行腫方式，合理調聰整負荷，實現念變壓器經濟運旺行；張⑧生變配電設備配披置相應的測量憂和計量儀表；來⑨播倍異步電動機在旦安全、經濟合腐理的條件下，修采取就地補償掩、提高功率因故數、降低線路伯損耗；偶⑩蛙上功率寇在叛50K誠W厭及以上的電動般機單獨配置電陰壓表、電流表效、有功電度表招等計量儀表，交監測與計量電洗動機的運行參晝數。榨（應4咬）配電及電纜膜敷設植低壓配電采康用鼠380V/2定20膏V溝變壓器中性點打直接接地方式稿。各風機、水蝴泵回路采用放輩射式配電，照塔明配電箱回路志采用樹干式配杏電。盜照明回路主電歪纜采用阻燃型社銅芯交聯聚乙板烯電力電纜，帽由洞外電纜溝愚敷設至隧道左鞠側電纜溝，并態在配電箱位置染由經環向電纜退橋架引至水平菌電纜橋架，接麥燈線由金屬軟學管從橋架引至渡各燈具。應急發照明回路所用節電纜采用耐火掠型。噸洞外路燈線路遠采余用些YJ伶V均銅芯電纜穿鋼挽管埋地敷設。頸檢修動力插座冒箱線路采盒用股YJ仿V涂銅芯電纜電纜之溝敷設，樹干密式接線。艦通風回路主電竹采用阻燃型銅釀芯交聯聚乙烯森電力電纜，由蜂洞外電纜溝、爽隧道左側電纜牧溝敷設至風機配控制箱，通風飲供電分電纜從饒風機控制箱引籌出，經預埋的掏環向管引至射熔流風機。排煙正風機供電回路渠電纜采用耐火掀型。倘隧道照明配電申箱位置設置環睬向電纜橋架，請并在隧道內上孫部左右側設置就縱向電纜橋架插。寒電纜溝內設置軋電纜雙層電纜站托架，每轟1m譯設置一處。灰（妥5陽）防雷和接艱地糟斃電氣裝置的工建作接地、保護遍接地及變電所菊監控接地共用疏一個接地系統黃，采晶用末T粘N連—攝S葬系統，其接地呼電阻不大肚于孔1宅Ω望。1）接地：泉a缺、隧道電氣系脾統接地網由變子電所接地網及在隧道接地網組屈成。各接地網態間用至少兩根欠扁鋼互相連接泳起來。電氣系旺統內設防雷接樂地、安全保護猜接地、交流工爪作接地及直流清工作接地。另線外，防靜電接創地和安全保護優接地連在一起泛。各個用電設娘備就近與接地毯網連接。接地斤系統采用聯合辱接地方式，即博各種接地共同地合用一組接地哭體，接地電阻憑不大祝于本1叛Ω選。班b幣、變電所接地痕網：隧道變電搜所利用建筑結鬼構鋼筋作為接旗地主體，在四速周設置扁鋼接嶺地線及角鋼接夏地極，共同構階成變電所接地陵網，接地電阻漏不大飼于視4楊Ω蔬。域c墓、隧道接地網際：規利用隧道襯砌離主體鋼筋作接搏地裝置，隧道份兩側電纜溝內此每隔掩50m則預埋有一塊接材地端子板，接侮地端子板與隧抗道襯砌鋼筋焊韻接連通，左右禿線隧道通長采逝用鍍鋅扁鋼聯令結成環網。禾隧道洞口就近件布設接地網做張重復接地，接核地電阻不大時于執1彩0畏Ω叮。在隧道口通盯過預埋接地保拉護管接至隧道加電纜橋架上，烘電纜橋架通長頭設置接地線，但并在配電箱處般通過預埋管與障配電箱外殼及荒接地網相接。乎d扣、如某些設備改有特殊接地要郊求，應按設備到廠家要求配置陰相應的接地體民。哄e陣、所有配電裝勤置金屬外殼均肉應良好接地。2）防雷：戰a疲、電力系統防掉雷采用：直擊刺雷防護、線纜皺侵入波防護及士設備過電壓防扣護等三級保護皆措施。脅b伙、防直擊雷：融除遵在霉10k太V共母線上裝設避培雷器外，在變綁電所屋面設置綱防雷帶。嶺c添、線纜侵入波仰防護：變壓器故高壓側設避雷晴互感器，低壓萄側設過電壓保稀護器。各電氣匯進線箱內設過星電壓保護器；駱重要設備進線近端設過電壓保屆護器；各防雷優區域內做等電擋位連接。蝴d獄、過電壓保護炮器應盡量采用劃凱文接線方式繞。設備進線過教電壓保護器應頸盡量靠近所保張護的設備。丙e降、隧道路燈燈老桿基礎與結構退鋼筋接地網相渡連，形成瀉流繼通道。嶼（枝6指）電力監控子拆系統洪電力監控可保炸障隧道供電系首統的正常運行驕，并且在發生歡供電故障時，風及時調整線路手和負荷，以保寶證消防、照明琴、通風等主要饅設備的供電。磚該系統由中控怠室電力監控工饅作站和設置在鼠變電所（站）識的現場級檢測抹設備、數據傳貌輸設備構成，壯具備以下主要為功能：實時監郵測變電站的高頭、低壓努進單/循出線開關狀態濕、故障狀態、毅進線的三相電澡壓、電流、有于功功率，無功積功率、功率因露數、頻率、電嘩能等電力參數患；實時監測變身壓器工作溫度鞋、變壓器風機辨工作狀態及故村障報警；實時阻監柱測郵UP卸S比輸氏入垮/第輸出電壓、頻栗率、電池工作罵參數、負載等罰；實時監測發蛾電機的工作電漿壓、電流、功濕率、頻率、轉油速、油壓等參含數，監視發電妥機工作狀態和然故障報警、外頂置發電機充電堡器和蓄電池工同作狀態和故障之報警，發電機疏遠程啟停控制鞭。蟻寺鐘隧道照明系統瘋根據煤《公路隧道通槳風照明設計規墳范》規定，本油工程隧道設置硬電光照明設施絨。絡隧道照明系統偵包括入口段照愧明、過渡段照蔑明、中間段照嶄明、出口段照朋明、應急照明混、洞外引道照仇明及接近段減貸光設施。有（武1堤）照明設計標燒準顫洞外亮度是駕男駛人員駕車駛啄入隧道洞口前飛所看到的周圍斥環境平均亮度漆，其取值大小繁對確定入口段洪、過渡段亮度術取值有著直接貫影響，不宜偏惠高，避免造成趣無謂耗能。控本隧道南北端餡洞口為路塹段點，從節能及美鑰化洞門角度出永發，在兩端各掙設遮光棚。遮護光棚作為照明漏建筑的一部分律，同時也是洞而門美化的建筑罩作品。久隧道通過遮光堆棚減光，晴天慢白天隧道洞口鳥環境亮度走按扇3000cd痛/悔m買2診取值，因本隧墨道單洞交通臣量叨700總≤掌N紋≤搬240昆0淘輛磨/斜h攤，陪入口段折減系鈴數取值銅為活0.0繁3危。照明控制按夢照晴天、云天碧、陰天、重陰潑天、晚上和夜燥間（零點之后宰）六級控制方句式，與隧道監親控系統聯動，脅由隧道監控系段統統一考慮。汁（島2騰）光源選擇狹隧道照明的光朋源應滿足隧道翅特定環境下的既光效、光通量蘋、光衰減、壽敞命、光色和顯晌色性、成本要醬求；同時還能禽保證在汽車排姥放形成的煙霧跑中有良好的能鉆見度。歐目前隧道照明內中一般選用的啦光源是高壓鈉發燈、熒光燈。屯隨著技術的進洞步久，翻LE柴D關燈也被越來越港多地用于道路佩和隧道照明中盒。瞇高壓鈉渣燈隔:鞭光效高，顯色諒性較差，對煙秧霧有較好的穿押透能力，壽命抵長，較經濟。惜熒光頌燈杰:貼光效較低，顯準色性好，采用薪帶狀布置，有隱明顯的誘導作認用和舒適感，慚壽命較長，單競價較高。谷LE寒D譜燈：省電，光攏效較低，顯色免性好，壽命長透、單價高。飛隧道內照明燈叨具考慮三種方謎案：秒1)左所有照明燈具添采用高壓鈉燈鑼。次2)棄基本照明和應載急照明燈具采貴用熒光燈，加跡強照明燈具采他用高壓鈉燈。限3)欺基本照明和應愛急照明燈具采電用鋤LE怒D渠照明燈具，加壘強照明燈具采宰用高壓鈉燈。私通過比選，考起慮篇到醋LE闊D群燈的效率更高暮，綜合經濟成奮本更低，本項品目推薦采用基斧本照明采區用堪LE儀D知燈具，加強照爐明用高壓鈉燈那輔助的方案，姜既符合照明要明求又節能環保途。科（堅3膝）照明負荷調隧道照明負荷誦分為三個等級國，其中應急照窄明及疏散通道威照明屬于特別擇重要的一級負種荷，由兩路電拒源供電并設置蓄不間斷電源；狠基本照明負荷敏屬于一級負荷睡，由兩路電源安供電；加強照熟明和敞開段照伏明屬于二級負纖荷，由兩個回正路供電。某（密4干）照明布置方揚式情渡1幅）隧道照明系忙統加隧道內照明燈踩具的布置不光津要考慮美觀、折為隧道提供一抱個舒適、流暢炒的照明環境，罪還需要考慮便從于安裝和維護鑰。根據《公路僻隧道通風照明西設計規范》慎（怪JTJ02柴6.舟1拾～樣199填9谷）的要求，隧聞道主洞內照明亮分為入口加強月段墳（沖Ⅰ垮段貝、拍Ⅱ完段）、過壓渡污Ⅰ稀段、過季渡狠Ⅱ屬段、中間段、啊出口加強段。榴照明段長度及涂亮度如下：棋入口段蕉Ⅰ嚴段：設計亮怨度岡90cd/佳m取2塵，長堆度裙54轉m調。殲入口段特Ⅱ線段：設計亮巾度慚45cd/運m華2避，長洽度袖54膏m眼。爺過孤渡名1編段：設計亮歉度佛13.5cd離/護m圈2酸，長澤度叨72聾m登。棗過霧渡批2皮段：設計亮棵度閉4.5cd/問m陪2灘，長給度遇90邊m拴。唉中間段：設計著亮否度討2.5cd/麥m撥2憶。喜出口段：設計亭亮綱度小12.5cd喘/糾m稻2縣，長度拾60m渡。訊隧道洞內照明牲燈具數量表見田下表挖表霉甩偶照明燈具數量策表深項目巾基本照明包加強照明（高坡壓鈉燈）絹LED50晨W稻SON40盼0W浸SON25潤0W罰SON15暑0W滔東線數量釘789種20遷35追84朝西線數量盤789柿20晝35丸842）應急照明頸隧道內三回路船基本照明燈具牙中有一回路為門基本應急照明袖燈具，即單側盟間隔設置應急誰照明燈具，外主電停電時，拾由慌EP睡S露電源供電。停杯電時，應急燈釋中斷時間不超珍過敵0.3糞s心，維持時間不紋少全于季90mi風n陰。應急照明設醒計亮榜度袍0.3cd/戶m熄2總。籍疏散指示標志富：設置于隧道細側墻上，設置扒基本間距為繩50m龜，安裝高度凈煉空應不大企于說1.3賭m崖，應急照明不寬少我于村90mi松n炸。盼3察）洞外引道照欄明系統跳在隧道入口、善出口洞外道路剝分別設引道照迫明，引道照明東設晌5盼基高行1迎0槳米濱路燈，燈桿間爺距賭3且0曾米遍，每基燈桿宋配畏98WLE嫩D灘燈一套，設計三亮羊度含≥姑1cd/m土2對，亮度均勻塊度偶≥虹0.溝4斗。邪引道照明采用川定時控制，白倒天關閉、晚