工程訓練感想范文剛開場的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手才能的課。讓我們在一個從未理解的東西中去探究，發現，也開發了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。一.標準了自己做事的行為。我們首先上的是工程理論概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，教師先講了一些工程訓練課相關內容，比方什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些平安問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，教師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比方不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照標準來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。二.鍛煉了自己動手操作的才能。我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以致于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是榮耀的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深化看都是很細致的細節組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。工之后我又連續上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的沖動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手才能加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個根本技能，開拓了視野，豐富了知識。三.培養了自己獨立考慮和注重細節的才能。尤其在做線切割和數控車床的時候，深化體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不適宜，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。四.培養了合作意識。平常我喜歡獨立考慮，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發現有些同學真是思維活潑，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美妙的回憶!工程訓練心得體會優秀范文工程訓練心得體會優秀范文上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有時機接觸。到了這學期終于有時機了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手才能比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節課，分別是工程理論概論，車銷，數控線切割，數控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業運營模擬實戰。我們首先上的是工程理論概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，教師先講了一些工程訓練課相關內容，比方什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些平安問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，教師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比方不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，教師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節課充滿了好奇心。我第一節實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去教師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后教師便開場擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否那么一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感慨教師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開場構造我的作品，但是弄了半天它都不轉，我不得不尋求教師的幫助，終于在教師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是教師還是給我打了88分。之后我又連續上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過教師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發現，其實也沒有多么可怕，教師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺教師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。再后來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然教師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了教師才弄懂，當我們把程序寫好，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節課理解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。通過上這十門課，我的動手才能加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個根本技能，開拓了視野，豐富了知識。作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養學生的綜合素質，開拓學生的視野，學校給我們時機，到工程訓練中心進展工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們假設只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。假設想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把理論參加其中。但是社會上的時機并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作程度更加純熟了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。第一次課程,教師并未讓我們進展直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要承受工程訓練。教師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生純熟掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習完畢后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達他的真正目地;然后教師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，教師也為我們介紹了現今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用處。為了加深我們的理解，教師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創新力量的交融，計算機技術和機械的交融，科技所帶來的宏大的經濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。教師所介紹的一切都是生疏的，是一個全新的領域，我從未接觸工，雖然很多的內容都無法有深化的理解，也有很多的內容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，教師囑咐我們一定要遵守車間里的規定，衣服要如何穿，頭發不能散等等，很多的細節問題，我才知道大家都是想當然了，以為這非常簡單，原來這是有嚴格的規定的，而且非常注重細節，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒消除大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。教師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進展多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉外表、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進展鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數的65%，因其主軸以程度方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，教師都為我們介紹了，我們理解到了隨著科技的開展，車床的不斷的更新和換代。然后教師給我們做了講解，每一個車床由什么構成，它的所有的構造，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在教師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。第三次課程如期的到來實習了數控。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線挪動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開場的時候，難度較大，由于操作不純熟，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續工作電路的安裝》，經過一上午的努力安裝完成，最后由教師通電測試，結果電機順利轉動。數控加工是根據零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數控加工程序，再將程序輸入到數控系統，從而控制數控機床中刀具與工件相對運動，來實現對零件的加工。教師給我們演示將編程代碼輸入到數控機床中的數控系統中，在放置一段鋁棒，結果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。操作的工程訓練鉗工，雖然要求很簡單，只是把一個圓柱體做出螺紋和螺帽。經過教師耐心講解之后，我迫不及待的開場了我的工作。在不斷的理論中我發現并沒有想象的那么簡單，畫線要畫直、畫清楚，鋸的時候要注意方向、力度。在不斷的努力下，過了大概一個多小時的理論，一個工件終于完成了，拿著自己親手做的作品，心里真的很美然后教師讓我們自己操作機器，當卡盤轉動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有教師那樣的技術，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未可以如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣完畢了。我們任然沉浸在車削所帶給我們的驚奇中。幾個星期的工程訓練完畢了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像教師說的，幾個星期可以把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態度：細心觀察，反復理論，失敗了重新再來。工程訓練就要完畢了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業的領域內我們有了一個大概的理解，也更懂得理論與書本的區別，知道了理論檢驗真理，理論出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手才能差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手才能得到了進步。工程訓練完畢了，我們灑下的是汗水，得到的是知識，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的道理。光陰荏苒，轉眼間，一學期的課程又悄悄的從慵懶的指尖溜走了。為期十周的工程訓練課到今天已經全部完畢了猶記得開學的時候我對這個課程的不理解，為什么我們工商專業要學這個與我們專業完全不相關的課程呢。但是，經過幾次的工程訓練課，我發現，我們從中學到的，不只是根本的工程技能那么簡單。給我印象最深的還是第一次單純的理論課。由于第一次我們并不清楚工程訓練課的上課時間與平時有所不同，還遲到了30多分鐘，當時并不知道遲到了，我們好些人看到教室里有人還以為他們教師拖堂，后來膽大的人進去看發現他們在上工程訓練課，我們才進去的，所以印象特別深，但最重要原因還是第一次課對以后的課具有指導作用，工程訓練中心教師給我們講解了以后需要實際學習操作的詳細步驟，操作時需要注意什么，詳細本卷須知，詳細要穿什么衣服，以及平安事項。還有開設這門課的意義與必要性。我的第一節理論是車削，這個在教師口中最危險的工程，上課之前教師對平安的一再強調以及他描繪的曾經發生的平安事故都讓人心里難免有一些擔憂。教師還說了一些本卷須知，例如在切削加工過程中...........(53頁)。教師怕我們不知道做什么，就用鐵棒在機床上給我們做了一個酒杯。經過教師的演示和做好了必要的平安措施之后，我們忐忑的翻開了機床，因為是第一次接觸這類機器，我們多少有些手忙腳亂，教師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的伙伴沒有就照著自己的理解自行操作了，結果雖然做出了和教師做的樣子差不多的酒杯，但是細節尺寸上就不忍直視了，想到以后我可能一輩子都不會做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請教了一下教師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓練課，我們學到了這些大機器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以后無論哪個方面的工作中，不懂就要勤于請教，小聰明也容許以帶來