上海工程技術大學期末考集裝箱碼頭復習資料考試試卷第4頁共13頁名詞解釋1、集裝箱碼頭集裝箱碼頭Container

是專供停靠集裝箱船舶，裝卸集裝箱用的港口作業場所，是在集裝箱運輸過程中，水路和陸地運輸的連接點，也是集裝箱多式聯運的樞紐。

2.集裝箱堆場集裝箱堆場指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉運，保管，交接的場所3集裝箱跨運車集裝箱跨運車在集裝箱碼頭和貨運站搬運、堆碼集裝箱的專用機械，其門型車架跨在集裝箱上，由裝有集裝箱吊具的液壓升降系統起吊集裝箱。4.集裝箱跨運車集裝箱跨運車在集裝箱碼頭和貨運站搬運、堆碼集裝箱的專用機械，其門型車架跨在集裝箱上，由裝有集裝箱吊具的液壓升降系統起吊集裝箱。5船舶吃水11裝卸自然量裝卸自然量是指進出港區并經裝卸的貨(箱)的物理數量。12碼碼頭前水域碼頭前供船舶靠離和進行裝卸作業的水域。13貨物吞吐量貨物吞吐量：指在一定期間經由水運進、出港區范圍并經過港口企業裝卸的貨物數量，以“噸”為計算單位。14港口積壓由于各種原因造成的港內貨物堆積，庫場擁擠、嚴重影響裝卸作業，致使相當數量的車、船、貨物待裝、待卸，不能正常運轉的現象15集裝箱泊位利用率在統計期內，集裝箱泊位上，船舶靠泊時間與統計時間的百分比。16集裝箱平均周轉時間集裝箱平均周轉時間：集裝箱從進入口岸到離開口岸的平均天數。17調度室調度室集裝箱碼頭各項生產作業的中樞,集組織指揮、監督、協調、控制于一體,是集裝箱碼頭重要的業務部門。18集裝箱泊位集裝箱泊位是集裝箱船靠泊時所需要的岸璧線即船舶停泊靠岸的地方。19國際中轉箱國際中轉箱是指由境外啟運,經國內中轉港卸船后,換裝國際航線船舶,繼續運往第三國或地區指運口岸的集裝箱。簡答題1集裝箱碼頭的職能1、裝卸職能：碼頭的基本職能和主要職能，指船舶裝卸和堆場交接箱的裝卸，其裝卸效率對集裝箱船舶運輸的高效其著決定性的作用。2、集散職能：集裝箱碼頭應具有拆箱和拼箱的場所(CFS)3、堆存職能：集裝箱碼頭應具有存放集裝箱的場所(CY)）4、其他職能：中轉、靠泊、通關、檢驗、信息接受與處理、傳遞等2集裝箱堆垛的基本原則保證集裝箱堆放安全；減少翻箱率；充分利用堆場面積。3.集裝箱堆場的場箱位一般有哪些部分組成？請描述箱位號為A10112的含義由箱區、位(貝)、排、層組成。A10112表示此集裝箱位于場區A1箱區01位(貝)第一排第二層；4選擇集裝箱碼頭的條件1、經濟條件：腹地的集裝箱生成量要大而穩定。2、自然條件：主要指地理條件和氣候條件要優越（如陸域面積，水域情況，風浪情況等）。（2分）3、集疏運條件：公路、鐵路、內河水運發達。4、環境條件：金融、通訊、信息、服務、交通等行業相當發達。5、人才條件：要有一定數量和質量的相關人員。5進口重箱的堆放要求1)選擇合適的箱區堆放，提高卸船作業效率2）不同箱子分開堆放。重箱與空箱分開堆放、不同尺寸箱子分開堆放、不同箱型分開堆放、好箱與壞箱污箱分開堆放。6集裝箱碼頭出口裝船裝卸作業流程（1）根據船期預、確報，在船舶抵港前，預先編制出口裝船作業計劃。（2）碼頭調度單船計劃員應根據上述有關貨運資料進行如下核對與統計（3）單船計劃員在出口裝船前，應將實配圖送船長或大副審核，經船方簽字確認后，方可根據實配圖編制集裝箱裝船順序表并由單船計劃員簽字，連同其他裝船單證送交碼頭堆場箱控室，由堆場箱控室下達指令，按實配圖及裝船順序表組織裝船作業。7集裝箱碼頭進口卸船作業流程（1）根據船期預、確報，在船舶抵港前，預先編制進口卸船作業計劃。（2）碼頭調度單船計劃員，接到船公司、貨代公司及貨主轉來的進口貨運單證及資料后，應進行以下內容的核對和統計工作（3）進口單船作業計劃編制完畢簽字后，連同其他有關卸船資料送交碼頭堆場箱控室，由堆場箱控室下達指令，組織卸船作業8集裝箱堆垛的基本要求(1)根據集裝箱的不同箱型狀態分開堆垛(2)根據箱內裝載貨種不同分開堆垛(3)滿足堆場作業機械的工藝要求(4)合理安排出口箱進場堆放（(5)合理安排進口箱進場堆放(6)合理安排空箱進場堆放9集裝箱堆場出口箱的堆放要求

1)安排進口箱時要盡可能靠近船舶靠泊的泊位，避免各路作業的線路交叉、道路擁擠、機械過于集中等不利因素。

2）將不同卸港、不同噸級、不同箱型和不同尺寸的集裝箱分開堆放，以便裝船作業時按配載圖順次發箱，減少堆場翻箱找箱。3）統籌兼顧：箱區的安排分配要與船舶泊位、作業路線、作業量以及機械分配等各種因素結合起來，力求最佳的動態平衡。10.請闡述集裝箱碼頭的布局

(一)泊位：有系攬樁

碰墊木

目前

一般集裝箱泊位長度320米，水深12米左右，馬尾220米，江陰320米。有向350

米發展的趨勢。(二)前沿從碼頭岸壁到堆場前的之間區域。前沿的寬度主要根據裝卸橋的跨距和裝卸工藝的種類

30-60和燈塔等設高、低壓電箱：

高壓：橋吊供電低壓：供船舶港口機械維修(三（三)集裝箱堆場（container

yard）

1.前方堆場：為提高船舶裝卸作業效率（又稱出口箱”、臨時堆場”、“排堆場”、調

度堆場、“過渡堆場、緩沖堆場

(四)集裝箱貨運站（CFS）

俗稱倉庫。裝箱、拆箱

、收發、貯存（主要

裝、拆箱而非保管）碼頭外的堆場和貨運站稱之為場站（Depot）

(五)控制塔（Control

tower又稱控制中心、中心控制室、控制塔、指揮塔（室）碼頭作業的指揮中心。作用：監督、調整、指揮碼頭各項作業計劃進行。各項作業：船舶裝卸作業及堆場作業。(六)檢查口（Gate

House）俗稱道口又稱檢查橋、閘口、大門等（七)維修車間又稱修理車間(八)其他辦公樓、集裝箱清洗場等11集裝箱碼頭的特點和要求1、具備設計船型所需的泊位、岸線及前沿水深和足夠的水域，保證船舶安全靠、離；（具有大型船舶靠離的設施）2、具備碼頭前沿所必須的寬度，碼頭縱深及堆場所必須的面積，具有可供目前及發展所需的廣闊的陸域，保證集裝箱堆存、堆場作業及車輛通道的需要；（有寬闊的集裝箱堆場和必要的設施，能適應大量集裝箱的妥善分類、保管、交換和修理）3、具備有適應集裝箱裝卸船作業、水平運輸作業及堆場作業所必需的各種裝卸機械及設施，以及能熟練操作這類機械的司機和維修保養人員，以實現各項作業的高效化；4、具有足夠的集疏運能力及多渠道的集疏運系統，以保證集裝箱及時集中和疏散，防止港口堵塞及船