目錄1編制依據 32工程概況 33設備參數： 34施工準備: 44.1機具準備： 44.2人員準備: 44.3場地布置: 44.4設備檢驗: 54.5應具備的條件： 55.設備吊裝工藝 55.1吊車性能表： 65.2設備吊裝工藝參數 65.1.1D2109吊裝參數表： 75.1.2E2105吊裝參數表： 85.1.3D2108吊裝參數表： 95.1.4D1004吊裝參數表： 105.1.5D2107吊裝參數表： 115.1.6D1005吊裝參數表： 125.1.7D2103吊裝參數表： 135.1.8D1006吊裝參數表： 145.1.9D2110吊裝參數表： 155.1.10D2113吊裝參數表： 165.1.11D2112吊裝參數表： 176設備吊裝質量保證體系和質量保證措施： 186.1質量保證體系圖: 186.2質量保證措施: 187安全保證體系和安全保證措施： 217.1安全保證體系: 217.2安全保證措施: 218吊裝平面、立面及設備進向示意圖 22（見附圖） 229設備吊裝JHA 22（見附頁） 221編制依據1.1《大型設備吊裝工程施工工藝標準》SH/T3515-20031.2《石油化工工程起重施工規范》SH/T3536-20021.3《起重工操作規程》SYB4112-801.4《石油化工施工安全技術規程》SH3505-19991.5《中國石油化工集團公司安全生產監督管理制度》之《起重作業安全管理規定》1.6有關吊車的性能表1.7《鋼制壓力容器》GB150-19982工程概況 80萬噸/年聚乙烯裝置精制框架設備共計37臺，塔類設備3臺，容器類設備20臺，換熱類設備14臺，設備最大重量為63噸。其中需要80噸上吊車吊裝就位的共計11臺。本方案僅針對需要80噸以上吊車吊裝就位的設備而編制。施工現場場地狹小，地面為地下管道和土建基礎施工后的回填土，土質較松軟。框架結構已施工完畢，設備吊裝過程中可能將部分框架梁拆除，待設備吊裝就位后再進行恢復，這些客觀因素都大大增加了設備吊裝的難度，故設備吊裝作業必須嚴格按照已批準的施工方案和相應規范及業主吊裝作業管理規定執行。3設備參數：序號設備位號設備名稱設備重量T備注1E2105乙烯熱交換器412D2107乙烯脫CO器35.93D2103乙烯脫CO器29.54D2109乙烯脫氧器35.95D2108乙烯脫氧器35.96D2112乙烯干燥器62.57D2113乙烯干燥器62.58D2110乙烯CO2脫除器639D1006共聚單體干燥器27.510D1005共聚單體干燥器27.511D1004共聚單體干燥器27.5說明所有設備均為整體吊裝，立式設備采用雙吊車吊移抬送法進行吊裝，臥式設備采用單吊車捆綁兜底的方法進行吊裝。吊裝吊耳由制造單位設計并進行焊接，臥式設備，不需要焊接吊裝吊耳。4施工準備:4.1機具準備：序號名稱規格型號單位數量備注1200噸汽車吊GROVE-GME5200臺1250噸汽車吊GT-500E臺13卸扣25噸只44卸扣30噸只45卸扣50噸只46鋼絲繩扣 φ36-6X37-1副47鋼絲繩扣φ42-6X37-1副49撐繩器副1現場制作10道木根10011逆變式電焊機ZX7-400臺212經緯儀臺213水準儀臺114U型管支24.2人員準備:序號工種數量（人）備注1起重62電焊工23電工24鉗工45普工104.3場地布置:4.3.1設備進場道路：設備沿8#路進入現場，再通過坐標B5669和B5620處的裝置內道路進入裝置區。設備進向圖見附頁。4.3.2地基處理：精制框架按照正式鋪裝面施工即開挖300MM夯實，鋪150MM碎石，表面澆注150MM的C20混凝土。行車區域和站車區域開挖200MM后夯實，鋪200MM碎石，用壓路機壓實。站車位置鋪設兩塊整張的20MM厚鋼板。4.4設備檢驗:4.4.1設備外觀檢驗：4.4.1.1整體的宏觀幾何尺寸、開孔的數量、方位、規格及型號。4.4.1.2對設備內件安裝的位置、數量及質量情況。4.4.1.3檢查設備表面是否存在可視的缺陷，諸如超過標準的劃痕、裝配錯誤的法蘭、預焊件的位置及數量、明顯的防腐缺陷。4.4.1.4對設備附件的材質、型號、規格、數量及配套位置。4.4.1.5對設備銘牌。4.4.1.6設備底座螺栓孔的尺寸、方位。4.4.1.7查組對口的坡口質量、橢圓度4.4.2質量文件檢驗：4.4.1.7核對設備裝箱清單，檢查設備及配件、隨機文件的數量。4.4.1.7檢查設備出廠合格證、質量證明書及隨機技術資料。4.5應具備的條件：4.5.1對吊裝作業人員進行安全、技術交底，讓作業人員熟悉吊裝作業操作規程，能意識到吊裝作業個過程中的危險因素，加強自我安全保護意識，領會施工方案及施工部署的要求。4.5.2通道必須按方案要求進行處理，確保路面堅實、平整、暢通無阻。4.5.3復驗合格，并經中間交接；基礎表面處理合格，墊鐵布置合理、平整。4.5.4對外形尺寸及組裝質量進行全面檢查。4.5.5與設備同時吊裝的支架、結構、平臺、爬梯、管道等已安裝并檢驗合格。4.5.6圍路面必須保持暢通，一切障礙物必須清除干凈。4.5.7吊車支腳位置鋪設20MM厚的鋼板。4.5.8吊裝用的索具、卸扣等起重機具應齊全，并對其質量情況全面檢查。4.5.9位人員必須就位，各種通訊指揮工具及應急措施全部準備就緒。4.5.10天氣預報、選擇最佳吊裝日。4.5.11通過吊裝領導小組的最終確認，發布吊裝令。5.設備吊裝工藝設備吊裝工藝以吊裝工藝參數表、吊裝平面、立面圖的形式來描述。5.1吊車性能表：200噸液壓汽車吊起重性能表（GROVE-GMK5200）5.2設備吊裝工藝參數5.1.1D2109吊裝參數表：設備參數設備位號：D2109設備名稱乙烯脫氧器設備規格：Φ3000X6401設備重量：35.9t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度32.1米工作半徑7米配重70t額定載荷69．5t吊裝重量設備重量：35.9t吊鉤及機索具重量：2.1t吊裝總重量：38t吊裝負荷率55%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ36-6X37-1溜尾繩扣Φ28-6X37-1卸扣主吊卸扣25t/2個溜尾卸扣25t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-500E50t工況主臂伸桿長度10．4米工作半徑4米額定載荷38t溜尾吊裝重量18t溜尾吊車負荷率47．0%5.1.2E2105吊裝參數表：設備參數設備位號：E2105設備名稱乙烯熱交換器設備規格：Φ1300X15000設備重量：41t安裝標高110.00主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度36.8米工作半徑8米配重70t額定載荷56t吊裝重量設備重量：41t吊鉤及機索具重量：2t吊裝總重量：43t吊裝負荷率76．7%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ36-6X37-1溜尾繩扣Φ28-6X37-1卸扣主吊卸扣30t/2個溜尾卸扣30t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-500E50t工況主臂伸桿長度10．4米工作半徑4米額定載荷38t溜尾吊裝重量21t溜尾吊車負荷率54%5.1.3D2108吊裝參數表：設備參數設備位號：D2108設備名稱乙烯脫氧器設備規格：Φ3000X6401設備重量：35.9t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度32.1米工作半徑8．5米配重70t額定載荷67t吊裝重量設備重量：35.9t吊鉤及機索具重量：2.1t吊裝總重量：38t吊裝負荷率56．7%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ36-6X37-1溜尾繩扣Φ28-6X37-1卸扣主吊卸扣25t/2個溜尾卸扣25t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-500E50t工況主臂伸桿長度10．4米工作半徑4米額定載荷38t溜尾吊裝重量18t溜尾吊車負荷率47%5.1.4D1004吊裝參數表：設備參數設備位號：D1004設備名稱共聚單體干燥器設備規格：Φ2400X7591設備重量：27.5t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度32.1米工作半徑7米配重70t額定載荷69.5t吊裝重量設備重量：27.5t吊鉤及機索具重量：2.5t吊裝總重量：30t吊裝負荷率43%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ32-6X37-1溜尾繩扣Φ28-6X37-1卸扣主吊卸扣25t/2個溜尾卸扣25t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-500E50t工況主臂伸桿長度10．4米工作半徑4米額定載荷38t溜尾吊裝重量14t溜尾吊車負荷率36．1%5.1.5D2107吊裝參數表：設備參數設備位號：D2107設備名稱乙烯脫CO器設備規格：Φ2800X6020設備重量：35.9t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度32.1米工作半徑12米配重70t額定載荷47.5t吊裝重量設備重量：35.9t吊鉤及機索具重量：2.1t吊裝總重量：38t吊裝負荷率80%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ36-6X37-1溜尾繩扣Φ28-6X37-1卸扣主吊卸扣25t/2個溜尾卸扣25t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-500E50t工況主臂伸桿長度10．4米工作半徑4米額定載荷38t溜尾吊裝重量18t溜尾吊車負荷率47%5.1.6D1005吊裝參數表：設備參數設備位號：D1005設備名稱共聚單體干燥器設備規格：Φ2400X7591設備重量：27.5t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度32.1米工作半徑10米配重70t額定載荷60.5t吊裝重量設備重量：27.5t吊鉤及機索具重量：2.5t吊裝總重量：30t吊裝負荷率49.6%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ32-6X37-1溜尾繩扣Φ28-6X37-1卸扣主吊卸扣25t/2個溜尾卸扣25t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-500E50t工況主臂伸桿長度10．4米工作半徑4米額定載荷38t溜尾吊裝重量14t溜尾吊車負荷率36．1%5.1.7D2103吊裝參數表：設備參數設備位號：D2103設備名稱乙烯脫CO器設備規格：Φ2800X6020設備重量：29.5t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度32.1米工作半徑8米配重70t額定載荷69.5t吊裝重量設備重量：29.5t吊鉤及機索具重量：2.5t吊裝總重量：32t吊裝負荷率46%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ36-6X37-1溜尾繩扣Φ28-6X37-1卸扣主吊卸扣25t/2個溜尾卸扣25t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-500E50t工況主臂伸桿長度10．4米工作半徑4米額定載荷38t溜尾吊裝重量15t溜尾吊車負荷率39．5%5.1.8D1006吊裝參數表：設備參數設備位號：D1006設備名稱共聚單體干燥器設備規格：Φ2800X7591設備重量：27.5t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度36.8米工作半徑14米配重70t額定載荷38.5t吊裝重量設備重量：27.5t吊鉤及機索具重量：2.5t吊裝總重量：30t吊裝負荷率78%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ32-6X37-1溜尾繩扣Φ28-6X37-1卸扣主吊卸扣25t/2個溜尾卸扣25t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-500E50t工況主臂伸桿長度10．4米工作半徑4米額定載荷38t溜尾吊裝重量14t溜尾吊車負荷率36．1%5.1.9D2110吊裝參數表：設備參數設備位號：D2110設備名稱乙烯CO2脫除器設備規格：Φ3200X7620設備重量：63t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度22.8米工作半徑8米配重70t額定載荷73t吊裝重量設備重量：63t吊鉤及機索具重量：2t吊裝總重量：65t吊裝負荷率89%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ42-6X37-1溜尾繩扣Φ32-6X37-1卸扣主吊卸扣50t/2個溜尾卸扣50t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-550E55t工況主臂伸桿長度11．1米工作半徑4米額定載荷38．5t溜尾吊裝重量31．25t溜尾吊車負荷率81%5.1.10D2113吊裝參數表：設備參數設備位號：D2113設備名稱乙烯干燥器設備規格：Φ3400X8992設備重量：62.5t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度22.8米工作半徑8米配重70t額定載荷73t吊裝重量設備重量：62.5t吊鉤及機索具重量：2.5t吊裝總重量：65t吊裝負荷率89%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ42-6X37-1溜尾繩扣Φ32-6X37-1卸扣主吊卸扣50t/2個溜尾卸扣50t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-550E55t工況主臂伸桿長度11．1米工作半徑4米額定載荷38．5t溜尾吊裝重量31．25t溜尾吊車負荷率81%5.1.11D2112吊裝參數表：設備參數設備位號：D2112設備名稱乙烯干燥器設備規格：Φ3400X8992設備重量：62.5t安裝標高100.30主吊車吊車型號/噸位GROVE-GMK5200200t工況主臂85%伸桿長度22.8米工作半徑8米配重70t額定載荷73t吊裝重量設備重量：62.5t吊鉤及機索具重量：2.5t吊裝總重量：65t吊裝負荷率89%鋼絲繩扣主吊繩扣Φ42-6X37-1溜尾繩扣Φ32-6X37-1卸扣主吊卸扣50t/2個溜尾卸扣50t/1個溜尾吊車吊車型號/噸位GT-550E55t工況主臂伸桿長度11．1米工作半徑4米額定載荷38．5t溜尾吊裝重量31．25t溜尾吊車負荷率81%6設備吊裝質量保證體系和質量保證措施：6.1質量保證體系圖:技術負責人：尚高坡技術負責人：尚高坡質量負責人：張行利施工負責人：曲君梁設備負責人：閆鋒材料負責人：畢濤專業技術人員數據管理員質量檢查員質量檢測人員材料員保管員施工調度人員機具管理員作業人員項目經理：許蘭生施工經理：劉道忠總工程師：劉道忠質保工程師：唐維強6.2質量保證措施:6.2.1吊裝領導小組人員組成吊裝組長：許蘭生副組長：劉道忠曲君梁信號總指揮：彭西專業工程師：尚高坡安全工程師：陳國江質量工程師：張行利陶海明機具管理工程師：陳宏偉安裝公司負責人：張顏如6.2.2吊裝領導小組人員職責6.2.2.1項目經理承擔吊裝的組織及部署工作。6.2.2.2專業工程師：負責組織吊裝方案的編制，吊裝前技術交底及質量記錄。6.2.2.3項目總工程師負責吊裝方案的審核，項目經理負責方案的批準。6.2.2.4質量、安全負責對吊裝作業全過程的監督。6.2.2.5安全工程師：負責吊裝方案中安全措施的審核及吊裝過程中安全措施的落實。6.2.2.6吊裝指揮與操作負責人：參與吊裝方案的編制、審核工作，負責對吊裝方案的執行及吊裝操作人員的選擇。6.2.2.7機具動力工程師：負責提供機具和租用吊車。6.2.2.8質量工程師：負責吊裝前設備的檢查。6.2.3機具的控制:6.2.3.1吊車的控制租用的大型吊車在使用時能及時提供并順利進入施工現場。對選用的吊車進行以下檢查，并做記錄。1)出廠（制造）合格證包括規格、型號、額定負荷、制造廠家，出廠日期。2)吊裝能力的證明文件。3)使用記錄。4)檢修（維護）記錄（包括調試記錄）6.2.3.2索具的控制鋼絲繩的檢驗按《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》（GB5972-86）執行。不能有斷絲現象。鋼絲繩繩扣采用小接法插接，插接長度大于鋼絲繩直徑的20倍。6.2.3.4吊裝控制a吊裝前確認1)吊車站位、接桿、配重安裝完畢、人員組織完備、機具就緒、設備具備起吊條件。2)吊裝環境符合吊裝條件，路基狀態良好。3)安全質量檢查按下表進行。序號檢查內容檢查責任人員日期1吊車安裝質量吊車負責人2設備基礎專業工程師3設備吊耳及加固質量/安全工程師4設備安裝方位專業工程師5起重機具檢查、鑒定機具管理工程師6要害部位核查安全工程師7吊裝組織項目經理6.2.3.5吊裝過程的控制各部門負責人在吊裝起吊令上確認簽字，由項目經理發布起吊令。試吊裝：1)鋼絲繩吃力均勻，沒有打滑現象。2)設備起吊平衡。3)人員配合默契，卷揚機運行平穩。吊裝：1)處理試吊裝中的缺陷后進行正式吊裝。2)吊裝過程中，緩慢吊起設備，再次檢查吊裝狀態，沒有異常后，吊裝設備就位；3)設備就位后，墊鐵受力均勻，設備安裝方位正確，松鉤結束吊裝。6.2.3.6安裝過程質量控制a嚴格工序交接制度，上道工序不合格不得進入下道工序。b設備就位前，將基礎表面處理干凈，基礎標高及中心線標記應清昕，麻面應符合要求，放置墊鐵處應鏟平，墊鐵布置規范、平整、合理。c二次灌漿前垂直度復測合格，墊鐵點焊牢固，外露長度符合要求，應平整，并做好隱蔽記錄。d設備封閉前清除內部雜物并清掃干凈，封閉后無特殊原因，不得隨意開啟人孔。7安全保證體系和安全保證措施：7.1安全保證體系:項目經理：許蘭生項目經理：許蘭生施工經理：劉道忠HSE經理：彭西專職安全員：陳國江專業公司安全員施工班組7.2安全保證措施:7.1.1凡參加施工的人員，必須熟悉吊裝方法和工程內容，按批復的方案要求進行施工，并嚴格執行操作規程、規范。7.1.2大型設備吊裝是本裝置施工的關鍵環節，在吊裝期間成立以項目經理為核心領導的領導小組，主要管理人員、技術人員、操作人員均要加入到領導小組中去。7.1.3在施工過程中，施工人員分工明確，責任到位。7.1.4在整個施工過程中要做好現場管理工作，吊裝前清除所有影響吊裝的障礙物。7.1.5施工中凡參加登高作業的人員，操作時配帶安全帶，并系在安全可靠的地方。攜帶的工具應有保險繩防止脫手墜落。不準隨意向下拋擲物件和工具。7.1.6施工人員必須戴好安全帽。7.1.7帶電的電焊把線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距鋼絲繩應保持在2米以上或設有防護架，如電焊把線在地面上與鋼絲繩交叉時應隔離開，嚴禁接觸。7.1.8在吊裝前，應與當地氣象站聯系，了解天氣情況，不得在雨天、霧天和夜間工作，如工作必須進行時，須有防滑、充分照明等措施，同時須經領導批準。嚴禁在風力大于等于五級時進行吊裝。7.1.9在正式吊裝前應進行試吊，檢查各部受力情況，如一切正常，才能進行正式吊裝。7.1.10吊裝時，整個現場由總指揮調配，各崗位分指揮應正確執行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己負責的范圍內負有責任。7.1.11在吊裝過程中，應有統一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協調動作。7.1.12在整個吊裝過程中，要切實遵守現場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。7.1.13在吊裝過程中，未經現場指揮人員許可，不得在起吊重物下或受力索具附近停留或通過。7.1.14吊裝施工現場，應設有專區派專人警戒，非本工程施工人員嚴禁入內。施工指揮和操作人員均佩戴標記符號，記者采訪攝影，應事先聯系，經批準后發給入場標記，否則一律不得入內。8吊裝平面、立面及設備進向示意圖（見附圖）9設備吊裝JHA（見附頁）工作危害分析（JHA）記錄表單位：中石化第五建設公司工作任務：運輸、卸車工作崗位：吊車司機分析人員及崗位：日期：編號：序號工作步驟上危害或潛在事件產生偏差的主要后果現有安全控制措施及發生頻率LS風險度R建議改進/控制措施偏差發生頻率安全檢查操作規程員工勝任程度防范、控制措施1進出駕駛室墜落或摔傷人體受傷偶有發生有無勝任有133正確操作2開關駕駛室門躋手或躋腳人體受傷從未發生有無勝任有122正確操作3開電源遭受電擊觸電從未發生有無勝任有155正確操作4車輛啟動軋人.碰人人體受傷從未發生有有勝任有155啟動前鳴笛5道路行駛翻車人員受傷、車輛損失偶有發生有有勝任有155遵守交通法規6吊勾升降擠壓人體受傷從未發生有有勝任有122嚴格執行操作規程7物件起吊碰傷人體受傷從未發生有有勝任有155嚴格執行操作規程8物件運輸物體滑落砸傷偶有發生有有勝任有155嚴格執行操作規程9物件卸落擠傷人體受傷從未發生有有勝任有155嚴格執行操作規程工作危害分析（JHA）記錄表單位：中石化第五建設公司工作任務：運輸卸車工作崗位：起重工分析人員及崗位：日期：編號：序號工作步驟危害或潛在事件偏差產生的主要后果現有安全控制措施及以往發生頻率LS風險度R建議改進/控制措施偏差發生頻率安全檢查操作規程員工勝任程度安全措施1吊車作業、正確墊支腿支腿下陷損壞路面、吊車傾翻偶爾發生檢查有勝任進行試吊155嚴格選擇落腳點2機索具選用被火電焊打傷工具機索具報廢、吊物墜落偶爾發生檢查有勝任有133用前檢查3索具使用扭結、破斷力降索具斷裂、設備摔壞偶爾發生檢查有勝任有133用前檢查4索具使用設置不牢固易滑設備墜落偶爾發生檢查有勝任試吊133用前檢查5吊裝指揮指揮失誤設備受撞、損壞吊車偶爾發生檢查有勝任配合作業135認真配合6吊裝作業吊臂下站人吊物下落傷人從未發生檢查有勝任設置警戒線133專人警戒7吊裝作業超負荷作業吊物下落、吊車損壞從未發生檢查有勝任互相監督133不能作業8吊點選擇選擇不當設備傾翻受損、傷人偶爾發生檢查有勝任檢查確認133正確選擇吊點9廠區作業空間狹小、空中有管網碰壞管線和設施從未發生檢查有勝任多方位觀察155專人觀察10配合起吊受力不均損壞吊車、吊物傷人從未發生檢查有勝任配合作業155試吊11機械故障盲目作業吊物傷人、損壞吊車從未發生檢查有勝任作業前認真檢查設備155嚴格執行作業規程12起吊作業吊物捆綁不牢滑落吊物下落傷人偶爾發生檢查有勝任捆綁牢靠133嚴格執行作業規程工作危害分析（JHA）記錄表單位：中石化第五建設公司工作任務：吊裝作業工作崗位：起重工分析人員及崗位：日期：編號：序號工作步驟危害或潛在事件主要后果現有安全控制措施及以往發生頻率LS風險度R建議改正/控制措施偏差發生頻率安全檢查操作規程員工勝任程度安全措施1吊車作業、正確墊支腿支腿下陷損壞路面、吊車傾翻偶爾發生用時檢查有勝任進行試吊155嚴格選擇落腳點2機索具選用被火電焊打傷工具機索具報廢、吊物墜落偶爾發生用時檢查有勝任有133用前檢查3索具使用扭結、破斷力降索具斷裂、設備摔壞偶爾發生用時檢查有勝任有133用前檢查4索具使用設置不牢固易滑設備墜落偶爾發生用時檢查有勝任試吊133用前檢查5吊裝指揮指揮失誤設備受撞、損壞吊車偶爾發生時有檢查有勝任配合作業155認真配合信號不清或不明設備損壞，人員受傷偶爾發生時有檢查有勝任有2510吊裝前指揮信號要明確6吊裝作業吊臂下站人吊物下落傷人從未發生月檢查有勝任設置警戒線133專人警戒繩.鏈所過棱角處不加襯墊繩.鏈斷裂，設備損壞，人員受傷偶爾發生日檢有勝任有3515繩.鏈所過棱角處必須加襯墊7吊裝超負荷作業吊物下落、吊車損壞從未發生時有檢查有勝任互相監督133不能作業8吊點選擇選擇不當設備傾翻受損、傷人偶爾發生時有檢查有勝任檢查確認133正確選擇吊點9廠區作業空間狹小、空中有管網碰壞管線和設施從未發生時有檢查有勝任多方位觀察155專人觀察10配合起吊受力不均損壞吊車、吊物傷人從未發生檢查有勝任配合作業155試吊11機械故障盲目作業吊物傷人、損壞吊車從未發生檢查有勝任作業前認真檢查設備155嚴格執行作業規程12起吊作業吊物捆綁不牢滑落吊物下落傷人偶爾發生檢查有勝任捆綁牢靠155嚴格執行作業規程工作危害分析（JHA）記錄表單位：中石化第五建設公司工作任務：吊裝作業工作崗位：吊車司機分析人員及崗位：日期：編號：序號工作步驟危害或潛在事件偏差產生的主要后果現有安全控制措施及以往發生頻率LS風險度R建議改進/控制措施偏差發生頻率安全檢查操作規程員工勝任程度安全措施1上下駕駛室注意力不集中，勞累過度墜落或摔傷偶有發生有無勝任按規程上下車133正確操作2開門注意力不集中，勞累過度擠手或擠腳從未發生有無勝任正確操作122正確操作3吊車啟動注意力不集中，勞累過度碰人.壓人從未發生有無勝任正確操作155啟動前鳴笛4吊車行駛碰掛空中異物碰掛造成事故偶有發生有無勝任專人觀察133啟動前鳴笛5物件起吊被吊物上有人或附著物人員墜落，高空落物偶有發生有時有勝任按規程作業3515嚴格執行規程作業作業場地昏暗人員受傷，設備損壞偶有發生有時有勝任按規程作業3515提供合適的照明重物棱角處與鋼絲繩之間無襯墊人員受傷，設備損壞偶有發生有時有勝任按規程作業3515重物棱角處與鋼絲繩之間必須加襯墊從有人的上空吊運通過人員傷亡偶有發生有時有勝任按規程作業3515設置警戒區域5物件起吊斜拉.,斜吊人員受傷，設備損壞偶有發生有時有勝任按規程作業3515嚴格制止此種情況發生物體重量不清人員受傷，設備損壞偶有發生有時有勝任按規程作業3515嚴格按規程作業6吊鉤升降升降速度不均擠壓.傷人從未發生有無勝任按規程作業155嚴格執行規程作業用極限限位器停車人員受傷，設備損壞偶有發生有時有勝任按規程作業155嚴格按規程作業7物件卸落捆綁不牢人員受傷從未發生有無勝任按規程作業155設警戒線

附錄資料：不需要的可以自行刪除液壓裝配工藝規程總則:1.1本規程適用于產品液壓系統裝配施工.1.2本規程解釋權屬于技術部.安裝前的準備2.1圖紙技術資料的準備:設備的液壓系統圖,電氣原理圖,管道布置圖,液壓元件,輔件及管件清單和有關樣本等要備齊,并在安裝前對其內容和要求都應熟悉和了解.2.2物資的準備按液壓系統圖和元件清單,由倉庫領出液壓元件等物資,領用時要注意質量.凡有破損和缺件的液壓元件和壓扁的管子,均不應領出.壓力表領出后應經校驗,避免產生調試誤差。2.3元件和管件質量檢查液壓元件性能和管件的質量直接關系到系統工作的可靠性和穩定性,故在安裝以前應再次檢查質量。2.3.1外觀檢查與要求1).液壓元件領出的液壓元件型號,規格必須與清單一致;查明液壓元件保管期限是否過長,若過長要注意元件內部密封件的老化程度;元件上的調節螺釘,手輪,鎖緊螺母等應完整無損;檢查液壓元件所附帶的密封件外觀質量是否符合要求;板式連接元件,閥安裝底板的連接平面應平整,其溝槽不應有飛邊、毛刺、棱角、不許有碰磕凹痕;螺紋連接件的連接口處不準有毛刺和碰磕凹痕;檢查油口道內部是否清潔,特別是鑄造孔的毛坯面;電磁閥的電磁鐵應工作正常;各液壓元件上相配的附件必須齊全;油箱內部不準有銹蝕,附件應齊全,安裝前應清洗干凈.2).管子和管接頭管子的鋼號,通徑,壁厚和接頭的型號規格及加工質量都要符合設計規定,所用管子有下列情況之一者,不準使用;內外壁面已腐蝕或顯著變色;有傷口裂痕;表面凹入;表面有離層或結疤;所用接頭(包括軟管接頭)若有下列情況之一者,不準使用:螺紋和O型圈溝槽棱角有傷痕,毛刺或斷絲扣等;接頭體與螺母配合松動或卡澀.2.3.2液壓元件拆洗與測試:系統中安裝的液壓元件如在運輸中或庫存時不慎以致內部受污染,或庫存時間過長密封件自然老化,勢必將造成系統故障,因此,在元件安裝前應根據情況進行拆洗.如有條件,應進行測試.1)拆洗:液壓元件拆洗時必須熟悉元件的結構和工作原理并具備維修元件的經驗,不符合使用要求的零件和密封件必須更換.分解液壓件應在符合國家標準的凈化室中進行,一般不允許液壓件的裝配間和機械加工車間或鉗工車間處于同一室內,若受條件限制應將液壓件裝配間隔離.嚴禁在露天、棚子、雜物間和倉庫中分解和裝配液壓件.維修人員應穿戴纖維不易脫落的工作服,工作帽,不準用棉紗等類松散纖維,以防纖維、灰塵、頭發、皮屑等散落入液壓系統，造成人為的污染。嚴禁在火源附近拆裝液壓件，維修人員也不得在拆洗、安裝工作點附近及維修間內吸煙。B．拆卸前必須知道拆卸順序和方法，不許亂拆亂卸，嚴禁破壞性拆卸。拆卸時不得損壞零件，并記住每個零件的安裝部位，有圖紙的應參照圖紙進行核對。C．允許用煤油、汽油以及和液壓系統牌號相同的液壓油清洗，但不得用和液壓系統牌號不同的液壓油清洗。D．清洗后的零件不準放在土地、水泥地、地板和鉗工臺上,也不易直接放在系統牌號不同的液壓油中清洗。E．清洗后的零件必要時用清潔干燥的壓縮空氣吹干。F．已清洗過但暫時不裝配的零件應放入防銹油中保存。G．裝配時切勿把零件、密封件錯裝或漏裝，盤狀零件不要裝反，上下不要顛倒。緊固螺釘力矩要均勻，并符合元件廠的規定。禁止用鐵制榔頭敲打零件的金屬表面，必要時允許用木錘、銅錘、銅棒或橡皮錘敲打。H．已裝配完的液壓元件，暫不進行總裝時，應將他們所有的進出油口都要用塑料塞子堵住，并用膠布或膠帶封住，以防臟物侵入元件內部。2）測試對拆洗過的元件應盡可能進行試驗液壓泵、馬達要測試其額定壓力，流量時的容積效率；液壓缸應測試其內外泄漏，緩沖效果和最低起動壓力；方向控制閥應測試其換向狀況、壓力損失和內外泄漏；壓力閥應測試其調壓狀況，開啟和閉合壓力，外泄漏；流量閥應測試其調節狀況，開啟和閉合壓力，外泄漏；冷卻器要通水和通油檢查。每個被測試元件均應達到規定的技術指標。已測過的元件要用塑料堵頭封住油口，整個元件外包塑料布。3．液壓系統的管道安裝3．1軟管安裝規定：安裝前，每根軟管必須用壓縮空氣吹干凈，并通油清洗并把管接頭兩端用塑料布包扎。應避免急彎，最小彎曲半徑應在10倍管徑以上；與管接頭的連接處應有一段直線過渡部分，其長度不應小于管子外徑的兩倍；在靜止及隨機移動時，管子本身不得扭轉變形；長度過長或承受急劇振動情況下，宜將軟管用夾子夾牢，但在高壓下使用的軟管應盡量少用夾子；水平安裝的軟管，當自重會引起靠近接頭部分過多變形時，必須有適當的支托或使軟管接頭部分下垂安裝，成“U”字形；長度除滿足彎曲半徑和移動行程外,尚應有4%左右的余量;相互間及同其它物體不得摩擦;離熱源近時必須有隔熱措施;管道安裝間斷期間,各管口應嚴密封閉;柱塞式液壓泵和液壓馬達的泄油管應直接回油箱,并且應和泵/馬達體上方的泄油口接通;不允許幾個泄油管合并成一個和它相同通徑的管路回油箱,也不準把泄油管接通總回油管,但靜液傳動系統的泵/馬達和對液壓馬達(如多級調速)體內有規定壓力要求除外.雙缸同步回路中兩液壓缸管道應對稱鋪設。3．2管道加工設計圖樣或具體安裝尺寸，形狀及焊接要求加工管材。3．2．1切割加工要求：液壓系統的管子一般應用機械方法切割；管端切割表面必須平整，不得有裂紋、重皮、管端的切屑、毛刺、熔渣、氧化皮等必須清洗干凈；用管刀切割的管口，應將內壁被管刀擠起部分除去；切口平面與管子軸線垂直度公差為管子外徑的1%。3．2．2彎管要求：液壓系統的管子推薦采用彎管機冷彎；彎管的最小彎曲半徑應不小于管外徑的3倍，工作壓力高的管子，其彎曲半徑宜大；彎制有縫管時，應使焊縫位于彎曲方向的側面；管子彎制后的橢圓率，即最大外徑和最小外徑之差與最大外徑之比應不超過8%。彎曲角度偏差Δ與彎曲長度L之比不應超過±1.5ｍｍ／ｍ見圖．３．２．３螺紋加工要求Ａ．需加工的管子螺紋所采用的基本尺寸標準和公差標準應與相配螺紋采用的相同，其精度和表面粗糙度也應與相配螺紋相同；Ｂ．螺紋加工后表面應無裂紋、凹陷、毛刺等缺陷。有輕微機械損傷或斷面不完整的螺紋，全長累計不應大于１／３圈，螺紋牙高減少不應大于其高度的１／５；Ｃ．螺紋加工完畢，應將切屑清理干凈，并防止銹蝕和機械損傷。３．２．４坡口加工及接頭要求：Ａ．對Ｖ型坡口型式，尺寸及接頭間隙可根據壁厚Ｓ按下表規定的手工焊件常用坡口形式和尺寸進行加工和組對；Ｂ．對于Ⅰ、Ⅱ級焊縫的坡口應用機械方法加工，對Ⅲ、Ⅳ級焊縫的坡口宜用機械方法加工，若用氧――乙炔焰加工，則須除凈其表面的氧化皮，并將影響焊接質量的凹凸不平處磨平，不銹鋼管的坡口應用機械方法加工；Ｃ．管子、管件的對口應做到內壁平齊，Ⅰ、Ⅱ級焊縫的對口，內壁錯邊量不超過管壁厚度的１０％，且不大于１ｍｍ；Ⅲ、Ⅳ級焊縫的對口，內壁錯邊量不超過管壁厚度的２０％，且不大于２ｍｍ。對工作壓力等于及高于６３Ｍpａ的管道，其對口焊縫質量不低于Ⅲ級焊縫標準。３．２．５管道焊接要求：Ａ．焊接工作應取得相應適焊范圍合格證書的工人施焊；Ｂ．焊接材料應具有制造廠的質量證明書；焊條、焊接劑在使用前應按產品說明書的規定烘干，并在使用過程中保持干燥，焊藥皮應無脫落和顯著裂紋，焊絲在使用前應清除表面油污，銹蝕等。Ｃ．施焊前應對坡口及附近寬２０ｍｍ范圍內的內外管壁進行清理，除凈油、水、漆、銹及毛刺等。Ｄ．在管道焊接的全過程中，應防止風、雨、雪的侵襲。Ｅ．焊接完畢，應將焊縫表面熔渣及其兩側的飛濺清理干凈。Ｆ．焊縫的返修應有工藝措施，同一部位的返修次數，碳素鋼管不得超過３次，合金鋼管不得超過２次。Ｇ．對下列焊縫，宜用氬弧焊焊接或氬弧焊打底，電弧焊填充：ａ．液壓伺服系統管道焊縫；ｂ．奧氏體不銹鋼管道焊縫；ｃ．焊后焊縫根部無法處理的液壓系統管道對接焊縫；Ｈ．采用氬弧焊焊接或用氬弧焊打底時，管內宜通保護氣體。３．２．６焊接質量標準：焊縫的表面質量應符合下列要求：ａ．焊縫外形尺寸應符合技術標準的規格和圖樣的要求，焊縫與母材應圓滑過渡。ｂ．焊縫或熱影響區表面不得有裂紋、氣孔、弧坑和肉眼可見的夾渣、熔合性飛濺等缺陷。ｃ．焊縫咬邊深度不超過０．５ｍｍ，總長度（焊縫兩側之和）不超過管子周長的１／４，且不超過４０ｍｍ。ｄ．對接焊縫的寬度以每邊超過坡口邊緣２ｍｍ為宜。焊縫加強高度：當壁厚小于１０ｍｍ時為０－２ｍｍ。ｅ．對接焊口內瘤突起ｈ：當管外徑Ｄ≤２５ｍｍ時，ｈ≤０．５ｍｍ時，ｈ≤１ｍｍ。３．２．７管道的酸洗：酸洗注意事項：管子酸洗前要根據要求進行耐壓試驗（試驗壓力為最高工作壓力的5-2倍）。不合格時，可按前述焊縫返修規定補焊。試壓合格后，準備酸洗；酸洗前應先脫脂，并對螺紋和密封面加以防酸措施；涂有油漆的管子，酸洗前應用脫漆劑將漆除凈；酸洗液的濃度和各成分的比例應根據管道的銹蝕程度和酸洗用水的水質確定；酸洗后，若用壓縮空氣噴油保護，所用壓縮空氣必須干燥潔凈；酸洗用水必須潔凈；酸洗應根據銹蝕程度、酸液濃度和溫度，掌握好酸洗時間，不得超過酸洗；管道酸洗復位后，應盡快進行循環沖洗，否則應每周用油循環2-3次。酸洗方法：槽式酸洗：槽式酸洗：一般按：脫脂→水沖洗→酸洗→水沖洗→中和→鈍化→水沖洗→干燥→涂防銹油（劑）→封口的工序進行的。循環酸洗循環酸洗時，一般按：水試漏→脫脂→水沖洗→酸洗→沖和→鈍化→水沖洗→干燥→涂防銹油的工序進行。酸洗質量檢查：酸洗后管內壁應無附著異物，若用鹽酸、硝酸或硫酸洗時，管內壁應呈灰白色；若用磷酸酸洗時，管內壁應呈灰黑色。管道循環沖洗。3．2．8管道循環沖洗：管道在酸洗合格后，可在專用沖洗臺上將各節管子連接在一起進行循環沖洗，注意事項如下：沖洗泵、油箱、濾油器等應用其所適用的沖洗油；沖洗過程中宜用變換沖洗方向及振動關路等方法加強沖洗效果；沖洗油加入油箱時，應經過過濾，過濾精度不宜低于系統的過濾精度；油箱在加入沖洗液前應作檢查，內部不得有任何肉眼可見的污物；管道沖洗合格后必須將沖洗液排除干凈，但以工作介質進行沖洗時，若沖洗后沖洗油的各項品質指標仍在要求范圍之內時，可以留用；管道沖洗完畢后，兩端應立即用潔凈的塑料布包封；沖洗油應與系統工作介質，與系統中所有密封件材質相容，其粘度宜低；沖洗油的流速應使油呈紊流狀態；其溫度用高水基液時，不應超過50°C，用液壓油時，不宜超過60°C。在上述溫度限度內，沖洗油溫度宜高。要經常注意觀察過濾器的污染情況，一經達到污染程度應立即更換。4．液壓件安裝要求：4．1液壓泵安裝要求：按設計圖紙的規定和要求進行安裝；液壓泵軸與傳動機構軸旋轉方向必須是泵要求的方向；泵軸與傳動機構的同軸度應在0．1mm以內，傾斜角不得大于1°。安裝連軸節時，最好不要敲打，以免損壞液壓泵轉子等零件，安裝要正確、牢固。緊固液壓泵、傳動機構的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻并牢固可靠。用手轉動聯軸節時，應感覺到液壓泵傳動輕松、無卡住或異常現象，然后才可以配管。4．2液壓缸安裝要求：按設計圖紙的規定和要求進行安裝；液壓缸活塞桿帶動移動機構移動時要達到靈活輕便，在整個行程中任何局部均無卡滯現象；安裝前要嚴格檢查液壓缸本身的裝配質量，確認液壓缸裝配質量良好后，才能安置在設備上。4．3．液壓閥安裝要求：閥類元件的安裝形式有管式、板式、疊加式和插裝式。形式不同，安裝的方法和要求也有所不同，其共性要求如下：安裝時要檢查各種液壓閥測試情況的記錄，以及是否有異常。檢查板式閥結合面的平直度和安裝密封件溝槽加工尺寸和質量，若有缺陷應修復或更換。按設計圖紙的規定和要求進行安裝。安裝閥時要注意進、出、回、控、泄等油口的位置，嚴禁裝錯。換向閥以水平安裝較好。安裝時要注意質量，對密封件質量要精心檢查，不要裝錯，避免在安裝時損壞；緊固螺釘擰緊時受力要均勻，對高壓元件要注意螺釘的材質和加工質量，不合要求的螺釘不準使用。安裝時要注意清潔，不準帶著手套進行安裝，不準用纖維制品擦拭安裝結合面（安裝板平面和閥板平面），防止纖維類臟物侵入閥內。閥安裝完畢后要檢查下列項目:用手推動煥向閥滑閥,要達到復位靈活,正確;調壓閥的調節螺釘應處于放松狀態;調速閥的調節手輪應處于節流口較小開口狀態;使換向閥閥芯的位置盡量處于原理圖上所示的位置狀態;檢查一下應該堵住的油孔(如不采用遠程控制時溢流閥的遙控口)是否堵上了,該接油管的油口是否都接上了.5.液壓系統的清洗:5.1.清洗要求:首先應將環境和場地清掃干凈;清洗液要選用低粘度的專用清洗油(或用38°C時粘度為20cst的透平油),并且有溶解橡膠能力,有可能時,可把清洗油加熱到50-80°C;沖洗前過濾器的工作濾芯應換上沖洗濾芯,沖洗合格后換上工作濾芯;沖洗前油缸或液壓馬達與管道斷開,用軟管將進油管道和回油管道連通,沖洗合格后將油缸或液壓馬達與管道連通;皮囊蓄力器可充入氮氣等;按設備使用說明書上規定的油品牌號加油,加油必須過濾,注意清潔;清洗后,必須將清洗油盡可能排凈,防止使清洗油混入新油中,引起液壓油變質,影響油的使用壽命;清洗后,要清洗油箱內部,經檢查符合要求后,將臨時增設的清洗回路拆掉,并把管路恢復到設計規定的系統.在拆裝時要注意清潔,并將有關元件,管件安裝牢固可靠.5.2.沖洗檢驗:液壓傳動系統用顆粒計數法時不低于G級;用目測法時,在連續過濾1h后的濾油器濾芯上檢查,應無肉眼可見的污染物.表6-1和表6-2分別為管道沖洗污染度等級對應的區間號和各區間號所表示的每100ml油中含有固體污染物的顆粒數.表6-1管道沖洗污染度等級對應區間號等級ABCDEFGH各等級對應的區間號<5-15mm1415161718192021>15mm1112131415161718表6-2各區間號所表示的顆粒數區間號242322212019181716151413顆粒數多于8M4M2M1M500K250K130K64K32K16K8K4K至16M8M4M2M1M500K250K130K64K32K16K8K區間號121110987654321顆粒數多于2K1K5002501306432168421至4K2K1K500250130643216842注:K=103M=1066.液壓系統壓力試驗,調試和試運轉6.1.壓力試驗:系統的壓力試驗應在管道沖洗合格,安裝完畢組成系統,并經過空運轉后進行.6.1.1空運轉:空運轉應使用系統規定的工作介質,工作介質加入油箱時,應經過過濾,過濾精度應不低于系統設計規定的過濾精度;空運轉前,將液壓泵油口及泄漏油口(如有)的油管拆下,按照旋轉方向向泵進油口灌油,用手轉動聯軸節,直至泵的出油口出油不帶氣泡時為止.接上泵油口管,如有可能可向進油管灌油.此外,還要向液壓馬達和有泄油口的泵,通過漏油口向殼體中灌滿油;空運轉時,系統中的伺服閥、比例閥、液壓缸和液壓馬達,應用短路過渡板從循環回路中隔離出來,蓄能器、壓力傳感器和壓力繼電器均應拆開接頭而代以螺堵,使這些元件脫離循環回路;空運轉時,必須擰松溢流閥的調節螺桿,使其控制壓力處于能維持油液循環時克服管道阻力的最低值,系統中如有節流閥,減壓