北京卓視智通科技有限責任公司讓機器看懂世界，賦能交通與安全VisionofExcellence--LeadingtheFutureofWisdom解解決新思路的車慧的路未未來并不遙遠人往往會高估一年時間發生的變化，但低估五年時間發生的變化公廳關公廳關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知務院印發《交通強國建設綱要》政政策背景政策政策背景網及智慧公路試點有序開展，在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東等地開展新一代國通控制網和智慧公路試點。同時，要求到2035年交通基礎設施完成全要素、全周期數字化，天地一體的交通控制按需獲取的即時出行服務廣泛應用。2021年1月12日，工業和信息化部官網公布《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》征求意見稿。《規范》提出，本規范所稱道路測試，是指在公路(包括高速公路)、城市道路、區域范圍內等用于社會機動車通行能網聯汽車自動駕駛功能測試活動，擬將自動駕駛汽車道路測試及示范應用范圍拓寬車路車路車車路協同需要解決的問題人人車車路協同的價值顯現車車路協同存在邏輯車路協同是道路運營商最具挖掘潛力的增值服務(SP)車車路協同的關鍵技術車車路協同-通訊GGG便是面對面打電話，也要繞來繞去車車路協同-通訊假設有1秒的時延：時速120km的汽車，一秒鐘要運動33.3米時速36km的電動車，一秒鐘要運動10米時速6km的人，一秒鐘要運動1.67米視覺感知到踩制動器的反應時間為0.75秒超低時延、點對點的傳輸、邊緣計算成為剛需！VV2X標準之爭LTE-V2X2017年3月，3GPP完成LTE-V2X第一個階段的標準制定5G-V2X，2020年7月3日，3GPP宣布R16標準凍結，標志5G第-個演進版本標準完成。這也是第一個5G-V2X標準(NR-V2X標準)2020年12月美國聯邦通信委員會(FCC)正式投票決定將5.9GHz頻段(5.850-5.925GHz)劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用。這標志著美國正式宣布放棄DSRC車聯網標準而轉向C-V2X，意味著由我國主推的C-V2X將成為全球范圍內廣受認可的行業事實標準。道道路感知技術圈是應用最久，也是功的道路感知方廣泛應用在高速道路，停車場出央視紀錄片《輝煌中國》中有一個片段，上海洋山港實現了全自動化的碼頭，他們使用了在碼頭上鋪滿磁釘的方式，進行AGV車輛的引導，這種磁釘其實就是一種道路感知技術，每個磁釘能夠精確感知其方寸之上的車輛存在狀態道道路感知技術1像素高，造價低，最接近人類認知。1可以對道路參與主體(人車非機動車動物等)進行精準識別1可以對道路環境(雨雪積水積雪霧等)道路異常事件進行準確識別。1可以對道路本身(包含路面，標志標線，裂紋，坑洼)等進行精準識別。1可以進行準確的距離測量1可以進行非常精準速度測量1可以進行準確的距離測量1可以進行非常精準速度測量1可以進行準確的位置測量1可以進行非常精準速度測量受光照條件影響較大，能見度較低時性能降低遠距離的定位能力較差測速精確度不夠，需要進行校準無法準確探測到距離稍微遠一點的人、兩輪車或動物，無法識別道路的標志標線、拋灑物、坑洼等對于前后貼近的目標無法準確區分對靜止目標感知能力較弱無法準確探測到距離稍微遠一點的人、兩輪車或動物，無法識別道路的標志標線、拋灑物、坑洼等高速運動中的車輛掃描會出現形變和扭曲問題使用壽命較短，容易受到塵土灰塵等干擾無法實現人、兩輪車，動物等小目標的感知無法識別道路的標志標線、坑洼、拋灑物等車輛覆蓋率不全，需要車輛配合隧道以及有嚴重遮擋的區域準確率不行全全息道路感知解決方案天候交通精細化感知與識別核核心技術視頻車輛檢測車輛身份比對車牌識別收費車型識別大視域車位感知車輛多維特征識別交通異常事件識別城市交通大腦交通大數據研判分析收費大數據稽查分析公安大數據研判分析生自然場景文字識別遮擋車牌識別廣告牌文字識別兩輪車號牌識別快遞車號識別船只號碼識別行人ReID行人屬性特征識別人體姿態識別行人跨鏡頭追蹤人員異常行為識別行人以圖搜圖人群密度識別非機動車識別道路能見度檢測機場飛機檢測道路資產識別只識別準結構化分析機視頻分析視頻分析清華大學交通研究所所長陸化普教授曾在《科技導報》發表過一篇關于智能交通系統的主要技術文章。陸教授表示，交通大數據平臺及其應用、視頻數據提取技術、綜合分析研判技術、交通控制優化技術、車路協同技術、城市交通大腦、無感技術等7項技術是目前智能交通領域的關鍵技術。公司已經掌握其中5項核心原創技術并不斷升級迭代核查對比身份識別行為分析核查對比身份識別行為分析核核心技術-交通視頻檢測交通感知公司擁有基于視頻圖像分析的車輛檢測、車型識別、車臉識別、行人識別、交通行為識別、交通場景分析全棧原創技術核心技術--車臉識別&車輛重識別ReID過去7個字符蘇E922E6現在4,000維度覆蓋目前道路上99%的車輛款式，準確率超95%①②③④⑤⑥⑦⑧⑨車輛檢測車牌識別車型識別車款識別特征識別虛擬號牌行為分析以圖搜圖車輛比對行其他具有競爭力廠家相比，支持功能項多出50%、支持款式種多出150%、支持場景數多出50%核核心技術--跨鏡頭跟蹤/道路盲區檢測1.傳統的隧道監控視頻空間關系不直觀，定位不清晰，發生了事件，都不知道在2.搞不清楚隧道里到底進了誰核核心技術--跨鏡頭跟蹤/道路盲區檢測交通擁堵，車輛排隊異常停車，車輛逆行拋灑物，行人上路隧道煙火進入非法區交通擁堵，車輛排隊異常停車，車輛逆行拋灑物，行人上路隧道煙火進入非法區域慢速、超速交通流量、速度監測道路施工大貨車占道核心技術核心技術--交通異常事件檢測10+種交通異常行為20+種交通違法行為抓拍1違法闖紅燈(支持直行、禁左、禁右等各種檢測)1違法壓線及不按道行駛、違法逆行或違法調頭1違法走公交車車道1違法走大貨車禁行車道1違法走非機動車道、違法走應急車道1違法停車1違法變線、加塞1開車不讓行人，不系安全帶，開車打電話1分心駕駛，開車玩手機無人機視頻違法抓拍&事件檢測核核心技術--人員檢測識別跟蹤系統可對實時視頻中人物的進行檢測和實時跟蹤作識別鍵點識別、行為識別征識別上衣類型與顏色、褲子類型與顏色等可有效區分路政維護工作人員和其他行人核核心技術--道路異常識別可識別公路兩側，違規擺攤設點及占道，并進行預警曬場識別可識別道路上打谷曬場，違規占用等情標識牌及資產識別可識別道路交通標志標牌，道路護欄狀態及產狀態核核心技術--視頻能見度識別識別可基于純視頻實現道路能見度檢測，基于獨基于道路能見度，可識別道路團霧等異常情況識別可識別道路能見度值，并以所見即所得并給出封路預警核核心技術--道路天氣識別可基于純視頻實現道路下雪，路面積可基于視頻實現道路下雨、路面積水可識別道路塌方落石，并給出封路預警核心技術核心技術--數字李生1.基于分布式系統構建了自有大數據平臺ZDH2.基于深度學習的車輛及行人跨鏡頭匹配及跟蹤3.采用獨創性的視覺檢測、跟蹤和計算攝影學技術，將視頻檢測到的每一個目標賦予一個精確到米級的實時空間標4.對現實世界中車輛及行人基于城市2D/3D數字地圖進行實時重建，構建數字孿生城市和數字孿生高速公路云云鷹全息道路感知-數字孿生隧道數據可視化車輛檢索以圖搜圖車輛軌跡分析行駛規律研判交通態勢監測重點車輛監控違法車輛監控稽查布控預警交通事件檢測設備運維管理交通視頻監控交通仿真推演云鷹交通事件檢云鷹交通事件檢測云鷹交通事件檢測助力高速公路運行安全管控云鷹交通事件檢測助力高速公路運行安全管控云云析車位感知—助力停車場車路協同比地磁方案成本低數十倍，已經在合肥、南京、北京等地陸續上線使用，以PaaS云包月的形式提供服務數據使用方1數據使用方14G或5G通信鏈路aaS連續視頻或間隔圖片數據使用方數據使用方2小小神瞳--收費站數字孿生收費站取消可可服務--車路協同與V2X龍頭合作，已在全國首個智能網聯汽車示范運行區(首鋼園)率先落地！行人位置速度及方向、交通事故、天氣情況，通過C-V2X實時輛提供非視距的感知能力，添加了一雙“上帝之眼”。可可服務--交通視頻直播可可服務--交通視頻直播邊，軟硬件整體解決方案產產品形態云端基于分布式部署的大數平臺軟件邊緣檢測智能小站云鷹-車路協同MEC主機邊緣檢測車型識別神瞳一體機系系統架構不改變原有監控結構，僅增加少量服務器通過軟件即可實現車路協同給車主的價車路協同給車主的價值人類的備上帝視角后來加上了后視鏡然后是360度環視車路協同給車主的價車路協同給車主的價值漆黑無燈的公路燈火通明的公路公公司簡介者賦能者公司注冊成立于北京中關村，是一家國際領先的計算機視覺及大數據原創技術應用及解決方案提供商，公司核心團隊來自于路，5G+車路協同方案已落地全國GG2016.62016.6發發展歷程公司完成股權結構戰略調公司開始自主研發基于分布式架構的云瞳車輛大數據分析平臺。公司車臉識別及云瞳大數據平臺產品開始應用于山西、甘肅等多地市。成立南京子公司，涉足智慧停車領域公司研發的智能攝像頭產品成功中標北京市最大的違法抓拍項目，覆蓋北京幾乎全部城區，并廣泛應用于遼寧、廣東、江公司研發的新一代交通事件檢2019.102019.102014.5同年公司獲天使投資。2012.1公司正式開始運營，同年公司獲天使投資。2012.1公司正式開始運營，定位于視頻圖像分析在交通及安防行業應用，并開始研發交通事件檢測系統及高清視頻分析一體化攝像頭等產品。公司進行戰略調整，從前端轉向云端，開始研發基于深度學公司進行戰略調整，從前端轉向云端，開始研發基于深度學習的云端化車輛圖像特征識別、車臉識別產公司車臉識別產品成功應用于山東等地。公司第一個車路協同項目2018.8公司云瞳車輛大數據平臺成功中標北京市2018.8公司云瞳車輛大數據平臺成功中標北京市交管局車輛大數據平公司云瞳交管大數據平臺在國慶70周年大慶保障中發揮重要作用，圓滿完成公司喬遷新址。公司喬遷新址。正式發布。公司入選阿里AI賽道班一期。公司小神瞳高速公路收費班一期。車型識別系統正式發布。公司開始研發云盯人公司正式啟動新一輪融資。體公司正式啟動新一輪融資。生生態合作阿里AI賽道明星班一期騰訊AI加速器三期騰訊5G生態計劃百度AI加速器第六期ork英特爾AI百佳創新激勵計劃通運發中心共同成立聯合實驗室合作伙伴合作伙伴合作伙伴計算認證案伙伴案案例合作車路協同試驗園區及試驗道路高速公路事件檢測應用落地城市級車輛管控大數據平臺案例(包括北京)日圖片識別處理能力典典型案例 北京交管局車輛大數據