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磺胺甲噁唑的合成工藝7.1概述磺胺甲噁唑(新諾明，Sulfamethoxazol，Sinomin)，化學名為N-(5-甲基-3-異噁唑基)-4-氨基苯磺酰胺(N-(5-methyl-isoxazol-3-yl)-4-sulfanilamide)，簡稱SMZ，化學結構為：為白色結晶粉末，無臭、味微苦，溶于稀酸和稀堿。熔點168~172℃。作為磺胺類藥物，新諾明抗菌譜廣，抗菌作用強，對大多數革蘭氏陽性及陰性菌由抑制作用。適用于呼吸系統、消化系統、泌尿系統和軟組織等感染。排泄慢，半衰期長。與甲氧芐氨嘧啶合用可產生協同作用。由于抗生素的發展換代，其使用范圍正在縮小，但由于療效確切，用藥成本低，仍為國家基本藥物。7.2磺胺甲噁唑的合成路線由反合成分析知，磺胺甲噁唑的合成可以有兩種途徑：7.2.1磺胺鈉鹽法(切斷法b)由于磺胺鈉鹽為合成其它磺胺藥物的原料，其合成方法已經成熟，所以本路線的關鍵就在于3-氯-5-甲基異噁唑的制備。在合成3-氯-5-甲基異噁唑時，硝基物中間體不穩定，蒸餾時易分解爆炸；在合成新諾明的反應中，異噁唑的3位的反應活性低，而且在強堿性條件下異噁唑環易開環破壞，使這條路線的應用受到限制。7.2.2苯磺酰氯法(切斷法a)本法的關鍵在于中間體3-氨基-甲基異噁唑的合成及最后縮合反應的條件的控制。(1)3-氨基-5-甲基異噁唑的合成剖析3-氨基-5-甲基異噁唑的結構可知，它是以1,3位上帶有活性基團的丁烷衍生物為原料，先形成碳-氮鍵再環合而得。在直鏈丁烷衍生物的3位上需帶有鹵原子、羰基或叁鍵等活性功能基，以便閉環時形成碳-氧鍵；在1位上則須有能形成碳-氮鍵和能形成氨基的取代基，如氰基等。這種丁烷衍生物可以是丁烯腈的衍生物，如alpha,beta-二溴丁腈、beta-溴代丁烯腈和丁炔腈等。在結構上含有氮-氧鍵結構的最簡單化合物是羥胺和羥胺的酰基衍生物，如羥基脲。于是以下化合物就成了3-氨基-5-甲基異噁唑切斷后的合成等價物。①以丁烯腈為原料就羥胺而言，盡管氨基氮的親核能力比羥基氧強，但在此反應中，這種差異還不足以使選擇性足夠好。在堿性條件下，使用羥胺的酰基衍生物，比如羥基脲，可以使收率提高到75%。此法路線較短，收率較高，但羥基脲的價格較高，使得這條路線實用意義不是很大。②以丁炔腈為原料此法路線短，收率可以達到71%，但丁炔腈難得、價高，限制了它的應用。③以乙酰乙腈為原料此法綜合收率可以達到70%左右，但存在原料供應問題。④以乙酰丙酮酸酯為原料丙酮酸酯可由丙酮與草酸酯縮合制得。盡管步驟較長，收率不高，但此路線仍是工業上合成3-氨基-5-甲基異噁唑的主要方法。(2)磺胺甲噁唑的合成磺胺甲噁唑可由3-氨基-5-甲基異噁唑與乙酰氨基苯磺酰氯或二苯基脲磺酰氯反應再水解脫保護制得。這兩個方法收率相當，生產上都有采用。7.33-氨基-5-甲基異噁唑的生產工藝以草酸甲酯或乙酯與丙酮為起始原料，經縮合、羥胺閉環和氨解得到5-甲基異噁唑-3-酰胺，再經Hofmann降解，可合成3-氨基-5-甲基異噁唑。7.3.15-甲基異噁唑-3-甲酰胺的合成(1)工藝過程向含20%甲醇鈉的甲醇溶液中加入草酸二乙酯和丙酮的混合液(草酸二乙酯:丙酮:28%甲醇鈉:甲醇=1.0:1.155:1.5:0.95)。于40~45℃反應2h，冷卻至10℃以下，補加一部分甲醇(為草酸二乙酯與丙酮質量和的一半)進行稀釋，然后在10℃以下于10~15min內滴加硫酸至pH=3，立即加入鹽酸羥胺(草酸二乙酯:鹽酸羥胺=1:0.95)，于70±2℃反應6h后，冷卻至15℃以下，通入氨氣(草酸二乙酯:氨=1:5)于35~40℃反應2h后，蒸出混合醇至物料粘稠，加水于57~62℃攪拌1.5h以溶解無機鹽，再冷卻至25~30℃保溫攪拌1h，離心，水洗，干燥得產品。mp166~169℃，以草酸二乙酯計的收率為68~70%。(2)乙酰丙酮酸甲酯的合成①工藝原理甲醇鈉作用下，丙酮轉化為烯醇負離子，該負離子對草酸酯的羰基進行親核加成，之后消除乙醇得到乙酰丙酮酸乙酯，乙酯通過與甲醇鈉進行酯交換得到乙酰丙酮酸甲酯。②反應條件與影響因素水的存在可使醇鈉轉化為氫氧化鈉，并導致草酸酯和產物酯水解，所以，丙酮和甲醇的含水量均要控制在0.5%以下，甲醇鈉中游離堿(氫氧化鈉)的含量控制在2%以下。丙酮略過量(草酸二乙酯:丙酮=1:1.155)可抑制副反應。反應溫度宜<50℃，否則產生聚合傾向。酯在酸性和堿性條件下都能水解，所以酸化時溫度宜<10℃，時間以10~15min為宜。(3)5-甲基異噁唑-3-甲酸甲酯的合成①工藝原理羥胺在酸催化下與乙酰丙酮酸甲酯的2位的羰基發生加成消除反應得到肟，之后，肟的羥基與4位的羰基發生加成反應得到半縮酮而閉環，半縮酮消除水得到目標產物。由于受到鄰位甲氧羰基的影響，同4位羰基相比，2位的羰基更具親電性，所以選擇性較好。②反應條件與影響因素反應溫度為70±2℃，此時選擇性最好。溶劑采用甲醇或乙醇，副產物3-甲基異噁唑-5-甲酸甲酯的生成量較少。鹽酸羥胺過量(過量1~10%)，這樣更有利于5-甲基異噁唑-3-甲酸甲酯的生成。此反應可被酸催化，一般控制pH=3~4。(4)5-甲基異噁唑-3-甲酰胺的合成①工藝原理酯的氨解，典型的親核加成-消除反應。②反應條件與影響因素過量氨的存在有利于反應的進行，所以5-甲基異噁唑-3-甲酸甲酯與氨的摩爾比采用1:4.8，收率可以達到92%。7.3.23-氨基-5-甲基異噁唑的合成(1)工藝過程向含次氯酸鈉10±0.2%(wt)、氫氧化鈉5%左右的水溶液中，于10℃左右分批投入5-甲基異噁唑-3-甲酰胺(酰胺:次氯酸鈉=1:1.05)，使溫度<25℃。投料畢，于23~25℃保溫攪拌4h，放置8h后補加上述反應液總重之半的液堿和水，并使反應液內含氫氧化鈉含量達到5.6%，再使反應液以1L/min的速度流過內徑2cm，長21m的鋼管反應器(反應器于170~180℃油浴內加熱，內壓0.78MPa)。反應液冷卻后，用氯仿逆流提取，回收氯仿，得到3-氨基-5-甲基異噁唑。收率91~97%。(2)工藝原理Hofmann降解反應。主要的副反應為酰胺的水解。(3)反應條件及影響因素在<200℃時，反應溫度越高，升溫越快，對主反應越有利，這樣，使用一個傳熱面積大的連續反應器就有利于提高收率。次氯酸鈉過量5%以上時，會有無法忽略的黃色偶氮物生成。7.4磺胺甲噁唑的生產工藝磺胺甲噁唑可由乙酰氨基苯磺酰氯與3-氨基-5-甲基異噁唑縮合，再水解制得。7.4.1對乙酰氨基苯磺酰氯的合成(1)工藝過程向15℃以下的氯磺酸中緩慢加入乙酰苯胺(乙酰苯胺:氯磺酸=1:4.7)。加畢，于50~60℃保溫2h，冷卻到30℃靜置8~12小時。一次水解：將上述氯磺化反應液冷至15℃以下，于20~25℃緩慢加入計算量的水(使反應液中的氯磺酸全部分解，并使硫酸濃度為90%)。二次水解：將上述一次水解液加到約20倍量水中，并保持溫度在30℃以下，析出對乙酰氨基苯磺酰氯，離心，水洗得類白色對乙酰氨基苯磺酰氯粉末，收率80%左右。(2)工藝原理芳香族親電取代反應。(3)反應條件與影響因素乙酰苯胺與氯磺酸的理論摩爾比為1:2，但只有摩爾比達到1:4.5~5.0時，產物的收率才能達到80%左右。反應溫度以50℃為宜。生成磺酸的反應為放熱，故反應初期應注意冷卻，后期開始有大量磺酰氯生成時應補充熱量。7.4.23-(對乙酰氨基苯磺酰氨基)-5-甲基異噁唑的合成(1)工藝過程將3-氨基-5-甲基異噁唑水溶液中加入氯化鈉和水(氨基化合物(折純):水:氯化鈉=1:1.8:1.53wt)，于40~45℃攪拌溶解，降溫至30~35℃，加入碳酸氫鈉，于25~30℃在10~20min內分批加入對乙酰氨基苯磺酰氯(噁唑:碳酸氫鈉:磺酰氯(含水10%以下)=1:1.17:3.6wt)，然后于38~42℃保溫5h(其間用碳酸氫鈉保持pH4~6)后，冷至室溫放置即完成縮合反應。(2)工藝原理硫原子上的親核取代反應。(3)反應條件與影響因素本反應適宜的介質酸度為pH4~6。縮合生成的氯化氫對乙酰氨基的水解有催化作用，因此加入碳酸氫鈉中和是必要的，同時為了防止碳酸氫鈉的堿性加速乙酰胺基及磺酰氯的水解，在縮合反應時還要加入較多的氯化鈉，以同離子效應抑制碳酸氫鈉在水中的溶解度和解離度。這種方法雖然比無水吡啶法的收率約低8%左右，但因在少量水的存在下進行反應，原料對乙酰胺基苯磺酰氯不須干燥，操作方便，成本低，故為生產所采用。7.4.3磺胺甲噁唑的合成(1)工藝過程水解：將縮合產物加到12倍量(wt)的10%氫氧化鈉水溶液中，反應液的pH值應在14，然后加熱至104~106℃保溫2h，冷卻至85℃以下，用濃鹽酸中和至pH10~11，中和最高溫度應<90℃。加活性炭脫色，趁熱壓濾。濾液在75~80℃再用濃鹽酸調pH至4.6~4.8，冷至25~30℃以下，離心得土黃色結晶磺胺甲基異噁唑粗品，收率一般為82%左右。精制：將此粗品溶解在約12倍質量的石灰乳和洗炭水(上批活性炭的洗滌水)中，升溫至70℃，并使其pH值穩定在10~11，加活性炭于85~90℃保溫50min后過濾，濾液升溫至80~84℃，加入少量保險粉和水合肼，立即用25~30%的醋酸中和至pH=5.5(等電點)，緩慢降溫至25℃，離心，洗去Cl-和Ca2+等離子，干燥得磺胺甲噁唑白色結晶性粉末。熔點168~172℃，精制收率為88~90%。(2)工藝原理羰基化合物(酰胺)的親核加成-消除反應。精制時利用磺胺甲噁唑具有兩性，在等電點(pH5.5)的溶解度較小的特點，進行堿溶、酸析，實現重結晶。(3)反應條件與影響因素水解后的中和溫度高于90℃會使磺酰胺分解；采用10%NaOH可減緩設備腐蝕。磺胺甲噁唑在強堿或強酸中加熱可氧化，故精制時采用Ca(OH)2，再加水合肼等還原劑，并輔以活性炭。用醋酸酸化是因為醋酸鈣的溶解度大，易于從結晶的產品中除去。提高酸析的溫度可提高產品純度。7.5“三廢”的治理與綜合利用(1)甲醇和乙醇混合物的處理5-甲基異噁唑-3-甲酰胺是一鍋法合成的。氨解后蒸出的餾出物中含甲醇、乙醇和氨。可先用硫酸洗去氨，再蒸餾，回收甲醇，并套用到Claisen縮合反應中。(2)5-甲基異噁唑-3-甲酰胺母液的處理5-甲基異噁唑-3-甲酰胺合成中，蒸餾混合醇，加水處理會得到廢水，此廢水中含少量產品，可先沉降、過濾，回收少量5-甲基異噁唑-3-甲酰胺，再加堿調pH>12，水解2h，氨氣吸收，母液進入生化處理。(3)Hofmann降解的廢水處理反應后氯仿萃取得到的堿性萃余液可先分出少量氯仿，再供(2)的酰胺廢水水解之用。(4)水解廢水和精制廢水的處理3-(對乙酰氨基苯磺酰氨基)-5-甲基異噁唑水解為磺胺甲噁唑的廢水和后者精制產生的廢水含少量產品，可先沉降回收磺胺甲噁唑，再進入生化處理。(5)廢活性炭的處理磺胺甲噁唑精制時產生的廢炭含少量產品，可在pH12~14的堿中煮沸。過濾得到的活性炭作水解脫色用。濾液酸化到pH3.8，回收磺胺甲噁唑。水解脫色的活性炭可焚燒處理。

附錄資料：不需要的可以自行刪除汽車修理工常用工具安全操作規程鉗工臺1.鉗工（臺桌）一般緊靠墻壁，人站在一面工作，對面不準有人；如大型鉗臺對邊有人工作時鉗臺上必須設置密度適當的安全網，鉗臺（桌）必須安裝牢固，不得作鐵錚。2.鉗臺（桌）上使用照明等電壓不得超過36伏。3.鉗臺（桌）上的雜物要及時清理，工具和工件要放在指定地方。二、臺虎鉗1.臺虎鉗上不要放置工具，以防滑下傷人。2.使用轉座臺虎鉗工作時，必須把固定螺絲扳緊。3.臺虎鉗的絲桿、螺母要經常擦洗和加油，并保持清潔。如有損壞，不得使用。4.鉗口要保持完好，磨平時要及時修復以防工件滑脫。鉗口緊固螺絲要經常檢查，以防松動，不準使用已滑扣的螺絲。5.用臺虎鉗夾持工件時，只許使用鉗口最大行程的，不得用管子套在手柄上或用手錘錘擊手柄。6.工件必須放正夾緊，手柄朝下。7工件超出鉗口部分太長，要加支承。裝卸工件時，必須防止工件摔下傷人。三、手錘（頭）手錘柄必須要用硬質木料制成，大小長短要適宜。錘柄要有適當的斜度，垂頭口必須加鐵鍥，以免工作時甩摔錘頭傷人。兩人擊錘，站立位置要錯開方向。扶鉗釘錘要穩，落錘要準，動作要協調，以免再傷對方。手錘使用前，應檢查錘柄與錘頭是否松動，是否裂紋，錘頭上有否卷邊或毛刺，如有缺陷，必須修復后使用。手上、手錘柄上、錘頭上有油污時，必須擦干凈后才能進行操作。錘頭火要適度，不要直接打硬鋼和火的部件，以免崩傷。掄大錘時，對面和后面不準站人，并注意周圍人員的安全。扁鏟、鏨子、沖頭1不準用高速鋼做扁鏟2使用時柄頂端切勿沾油，以免打滑。不準對著人鏟工件，以免鐵屑崩出傷人。3.工具頂端如有卷邊時，要技師修磨后消除隱患，工具有裂紋時，不準使用。4.工作時，應聚精會神地把視線集中在工件上，不要四周觀望或他人閑談。5.不得鏟、沖火材料。6.鏨子不得短于150毫米。刃部火要適當、不能過硬。使用時要保持適當的刃角。不準用廢鉆代替沖頭。五、銼刀、刮刀1.木柄必須裝有金屬、禁止使用沒有手柄或手柄松動的銼刀和刮刀。2.銼刀、刮刀桿不準火。使用前要仔細檢查有無裂紋，以防折斷發生事故。3.推銼要平，壓力和速度要適當，回拖要輕，以防發生事故。4.禁止把銼刀、刮刀代替手錘、棒或沖頭使用，以防折斷傷人。5.工件和刀上有油污時，要及時擦凈，以防打滑，使用銼刀，也要防止滑動。6.使用三角刮刀時，應握住木柄進行工作，工作完畢把刮刀裝入套內。7.使用半圓刮刀時，刮削方向禁止站人，防止刀出傷人。8.清除鐵屑，應用專門工具，不應用手擦或用最吹。六、起子1.起子的平口，必須平整，厚薄要適當，與槽口配合要完好。起子用力時，其用力方向不要對著自己或別人，以防脫落傷人。2.使用起子時，姿勢要正確，場地要寬闊，用力要均勻。在狹窄、站立不便的地方使用起子時，尤其要注意安全。3.不能把起子當子使用，也不能當棒使用。4.使用電動起子要注意絕緣良好，防止觸電。七、手鋸1.工件必須夾緊不準松動，以防鋸條折斷傷人。2.鋸割時，鋸要靠近鉗口，方向要正確，壓力和速度要適當。3安裝鋸條時，松緊度要適當，方向要正確，不準斜歪。4.工件將要鋸斷時，要輕輕用力，以防壓斷鋸條或工件落下傷人。八、扳牙、絲攻及鉸刀1.攻絲和鉸孔時要對正對直，用力適當均勻，以防折斷。2.活絡鉸刀進刀要適量，退刀不能逆轉。3.攻套絲和鉸孔時，不要用最吹里面的鐵屑。以防傷眼；不要用手擦拭工件的表面，以防鐵屑刺手。九、電烙鐵1.不同大小的焊接應選用相應規格的電烙鐵。2.焊接時，應將焊件的表面的污垢或氧化層清除干凈，抹上松香或焊油，將帶錫的焊鐵頭焊接處，待錫在焊接處鋪開進再移烙鐵，注意不要來回移動，那樣容易造成虛焊。3.焊接較大焊件時，先用烙鐵將焊件加溫到一定程度再進行焊接。4.焊接中如電烙鐵暫時不用，應放在安全可靠的地方，避免發生事故。十、手電鉆1.電鉆導線要保護好，嚴禁亂拖、亂拉、防止扎亂、割破。更不準把電線拖到油水中，嚴防油水腐蝕電線。2.在潮濕的地方工作時，必須戴橡皮手套，穿膠皮鞋，最好站在橡皮或干燥的木板上工作；以防觸電。3.使用當中如發現故障或異響，應立即停止工作，檢查修復后再使用。4.停電、休息或離開工作場地時，應切斷電源。5.如用力壓電鉆時，必須使用鉆垂直工件，而且固定端要特別牢固。6.工作完畢應將電鉆、導線及絕緣用品一并放到指定地方。7.電鉆外殼必須接有電線或中線。8.電鉆不能在含有易燃、易爆和腐蝕性氣體、潮濕環境中使用。9.安裝電鉆頭必須用專用鑰匙，不準用手錘敲擊卡緊鉆頭，更不準將超過規格的粗鉆頭車尾部裝在小電鉆上使用。十一、電動砂輪機電動砂輪機必須有牢固的防護罩和良好的接地裝置，否則，禁止使用。使用前，必須認真檢查各部位螺絲有無松動，砂輪片有無裂紋，金屬外殼和電源線有無漏電之處。使用前，首先要進行空轉試轉，無異常時方可使用。工作時要戴防護用品，工作者不準對準砂輪，必須站在砂輪側面。工件要拿穩，就靠砂輪水平中心線間并緩慢接觸砂輪，不準撞擊和猛壓，使用時要用砂輪正面，不準側面。正在轉動的砂輪機不準任意放在地上，待砂輪停穩后，放在指定地方，砂輪暫時不用時或工作者離開砂輪機時，必須關閉電門，切斷電源。換砂輪時，要認真間檢查砂輪片有無裂紋或缺損，配合要適當，緊固螺帽，松動度適當。砂輪機要放在干燥處，嚴禁放在潮濕地方。十二、電動葫蘆1.嚴格遵守行吊工的有關安全操作規程。2.吊動前應該檢查設備的機械、電器、鋼絲繩、吊鉤限位器等，是否完好可靠。3.不得超負荷起吊，手不準握在繩索與物件之間，吊物上升時嚴防撞頂。4.電動葫蘆應有專人操作，并熟悉其性能。5.點動啟動時，每小時合閘次數不得超過60-120次。6.電動葫蘆要定期檢查保養，發現問題及時保修。7.工作完畢后，必須把電源開關拉開。十三、行燈1.行燈使用前，必須檢查絕緣是否良好，以防觸電。2..一般使用的行燈電壓是36伏，必須使用高于36伏的，必須有可靠的接地配置。十四、空壓機操作者必須熟悉空壓機的結構和性能。空壓機啟動前，應作一次檢查，按規定加足油水，使用結束應關掉空壓機，不得擅自走掉，冬季每天應把冷卻水放掉，以免凍壞缸體。經常注意壓力表的壓力是否正常，壓力表控制范圍不得任意調正。儲氣筒及中間冷卻器要經常放油放水。壓縮機及儲氣筒安全閘要保持靈敏正確，定期進行試驗。運轉時發現異常應及時停機保修。壓力容器按規定應每年試壓一次。空壓機周圍應保持清潔，通道暢通，不得堆放要物。十五、充電機機殼應接地可靠。接通交流電源前，調壓手輪或調壓旋鈕應放在最小位置。蓄電池的正負極和充電機的正負接線應分別接牢，并注意電壓表的指針擺動方向是否正確。接到交流電源后，應慢慢調節電壓，使充電電流達到規定值。嚴防輸出線路短路，并防止充電機過截。如工作時及其溫度過高，可打開上蓋和后蓋，以便通風冷卻。充電機停止工作后，應把調壓手輪或旋鈕調到最小位置。充電機周圍不得有腐蝕性氣體和易燃氣體，以免損壞絕緣性能等，以保證安全。舉升機安全操作說明車輛駛入頂車機時，車身應置于機體中央，并拉起手剎車，車輛底盤頂起位置墊入橡膠墊，以保持車輛底盤。扣壓上升按鈕，將車輛頂起至車輛離地時停止，檢視車輛是否水平及車輛頂起位置是否適當。繼續扣壓上升按鈕車輛升至最高位置自動停止，檢視安全卡標確保嵌入安全排齒內再進行車輛修護作業，下降前先上升一小降距離，使卡標脫離排齒再下降，下降前先檢視機殼下方四周是否有異物，操作者使用必需于控制箱旁，并且目視機殼之上升狀況。操作者或則使用者修護者得于機殼之周旁，并視使用者之方便性，唯不得有人員于機殼周旁修護，同時有人員于控制箱上操作，故操作、使用者于機殼上升至使用高度時，必需將控制箱上之鑰匙開關切換至0度，并取下鑰匙方可進入機殼周旁進行修護工作。操作中，絕對禁止人員位于車輛下方，假如車輛掉落之虞，確保人員離開掉落范圍。頂車機只限于受過訓練之熟練操作人員使用。當頂車機下降時，車輛下方不可使用輔助支架或木棒。車輛于頂車機上時，避免過度搖晃車輛，不可使用不合乎標準的附加裝置，嚴禁車輛單邊升降，車輛頂高時，嚴禁極端偏荷重，避免造成車輛傾斜滑落。車頂機下降前注意足部安全，絕對禁止改造頂車機之安全機橫，使用前請先閱讀指導手冊，車輛保持與頂車機平衡平行，機器坑道內應該保持清潔干凈，避免積水、廢物積壓，避免洗車及安裝于室外。控制箱內高壓電注意電擊，拆除車輛較重零件，應注意平衡避免車輛傾斜滑落，頂車機升降時，手腳應避免開×處或連桿刀臂。操作環境的限制：溫度：+5℃～+40濕度：溫度超過+40℃時，相對濕度不得高于50%使用場所：海平面1000M以下運送或儲存：-25℃～+55℃若不超過24小時，最高溫度可至+機殼于操作之音量低于70db(A)，若音量超過時，則必須檢修。大、小事故維修注意事項為使事故車的維修更加規范順利交車，特制定一下工藝流程：維修車輛入廠，首先維修主管第一時間確定事故車級別，然后告訴調度根據派工輪流表及實際情況安排維修班組。維修班組拿到事故車施工單，根據施工單上內容及提示訴與實際情況相結合施工。對可訴車輛必須拆檢全面，該訴的全部拆掉，仔細檢查損壞件，以避免漏零件。對事故車可發動或移動車輛，撞到底盤或懸掛件，必須做到四輪定位，檢查定位數據，并確定損壞零件。在施工中碰到因受撞擊而引起不可確定或不能發動的試車件，如：（方向機、空調泵、發動機、波箱等），必須在報告單中寫上隱損件。對大事故或不確定零件不能做定位車輛，需在報告單注明待查或發動試車后再查等信息。在檢查過程中機修班組必須與鈑金班組互相配合交流以避免遺留零件，不可相互扯皮，相互推卸責任。維修班組填寫的報告單必須規范，字跡工整，填寫內容區分明顯（發動機、底盤、電器、附件）。維修班組必須將報告單交與鈑金主管或車間主管審核，正確校對更換零件。事故車維修的確定，班組長出完報告必須與零件元根據報告內容準確核對所訂零件。對已定事故車施工單及訂貨單，班組長必須對更換件再做進一步核實，哪些零件該換，哪些零件不同意換，明確具體施工內容。維修班組必須及時了解維修車輛進度及零件供貨狀況，根據實際情況施工。維修班組必須了解車輛的交車時間，如因零件供貨或交接問題延遲交車時間的，必須向調度或主管反應情況，及時調整交車時間。在施工過程中如有意外損壞件，必須及時與S/A溝通，合理解決。事故車交車前，維修班組必須核對更換零件報告單你，以避免遺留零件，做最后檢查，確保順利交車。對更換的事故車件在交車前，必須問清客戶是否需要或報廢，及時清空貯存零件庫。檢修空調維修注意事項對入廠進行空調維修的車輛，特制定以下流程：確定是電子控制系統故障，還是機械故障：啟動發動機，打開空調系統、風擋開關，打開“AC”開關，傾聽冷氣泵故障，讀出故障碼。故障碼的讀出方法：按住“AUTO+”二個按鈕，打開鑰匙，放開開關，讀出故障碼。如無故障碼“AC燈”閃爍，一般故障為繼電器接觸不良，更換繼電器。正常故障碼“AC燈”閃爍為以下幾個故障范圍；氣泵轉速傳感器實效；冷氣泵咬；吸盤燒；電路故障；機械故障的維修（冷空調無；冷空調不良；冷空調出風小）冷空調無的維修用表檢查管道壓力，確定是否有冷媒；如無冷媒，目測各空調管道接頭及零件表面是否有油垢，確定縮小區域；試壓檢查油污區是否有泄漏，如泄漏更換0型圈及零件；正常的空調維修保養需更換膨脹閥及干燥瓶；更換配件后需向管道試壓，再次確定各配件及接頭是否有泄漏；能保持正常壓力無泄漏后，抽真空5~10分鐘，根據更換配件量適量添加冷泵油；在不發動的情況下加注冷媒，先打開冷媒瓶，放掉管中空氣，再打開高壓表，加入1~2瓶雪種，觀察表壓力，檢查高壓表和低壓表是否儀器上什。如儀器上升表示正常；如高壓表上升，低壓表不上升，說明膨脹閥或管道有堵住現象；關閉高壓表，啟動發動機，打開“AC”系統，鼓風機開到最大，”AC“開關打開，方位朝向臉部，觀察冷氣泵是否吸合，吸合后冷媒從低壓表中加入，一直加至正常壓力（低壓表顯示：1.5~2.5公斤；高壓表顯示：15~25干燥瓶無氣泡表壓力正常，冷氣風扇工作正常，吸盤能間隙性吸合，空調回水管正常，最后測量空調溫度是否在正常范圍內。冷空調不良、冷空調出風小的維修檢查管道壓力，根據表壓檢測各種故障；冷氣量是否正常---------添加或稀釋冷凝器是否過臟----------清潔冷卻風扇工作情況-----------檢查或維修蒸發箱是否過臟（或出風過小）------------清洗空調濾網是否過臟-------------清洗或更換空調管道出風后是否過臟-------------清洗四輪定位儀使用規定四輪定位儀由維修車間制定人員負責操作，其他人員未經車間主管許可不得擅自操作。操作員必須嚴格按照四輪定位儀操作規程進行正規、安全定位調整，做好定位結果報告的存檔工作。保持定位區衛生清潔，設備儀器擺放整齊、有序。操作員對四輪定位儀進行定期保養和校驗，如出現故障，要及時向車間主管匯報并及時修復，保證四輪定位儀良好的技術狀況。定位車輛必須保持車容整潔，不漏油、水、氣、電，并執行必要的底盤檢查，整修后方可上臺定位。非工作人員不得隨意進入工作區，定位區嚴禁吸煙、動明火。定位報告由操作員隨施工單交付維修班組長，對定位結果反應出的故障要及時反饋S/A。以上制度敬請遵守，如有違反將嚴肅處理。輪胎動平衡機安全操作規程嚴格定期檢查維修輪胎動平衡。輪胎動平衡前將輪胎清洗干凈。準備好輪胎平衡的有關鉛塊、夾子、錘子、