儲物流一體化服務商 (一)項目宏觀背景 (二)項目框架 (一)背景解析： (二)項目環(huán)境解析 (三)項目定位 (一)倉儲管理 (二)中轉(zhuǎn)快遞管理 (三)信息系統(tǒng)管理 (四)金融服務 (五)個性化服務 (六)分倉服務 (一)客戶細分··· (二)市場解析 (一)整體目標 (二)模塊介紹 (一)整體框架 (二)信息系統(tǒng)平臺運作模式介紹一、前言(一)項目宏觀背景歐洲目前使用第三方倉儲物流服務的比率約為，美國約為，歐州有、美國有的非第三方倉儲物流服務用戶已積極考慮使用第三方倉儲物流。歐洲、美國的第三方倉儲物流服務用戶認為他們有增加對第三方倉儲物流服務的需求。美國企業(yè)進行的一項供應鏈和物流管理服務研究表示：全球物流業(yè)務外包將平均每年增加。而中國的第三方倉儲物流服務的比率呢？目前僅為左右不計了。我們可以看到，專業(yè)的第三方倉儲物流服務在我國仍是一塊亟待挖挑戰(zhàn)也是一個機遇，帶來更加自由的想象空間和發(fā)揮余地。(二)項目框架二、戰(zhàn)略解析(一)背景解析：網(wǎng)購給快遞企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間，來自快遞市場管理部門的信息顯示，目前我國快遞業(yè)務量的子商務。電子商務成為我國快遞業(yè)發(fā)展好多傳統(tǒng)企業(yè)用虛假的網(wǎng)店代替了實體店，誠然節(jié)約了店面租金，卻增加了物流成本，倉儲成本也素來存在。涉及運輸、訂單辦理、倉儲、收發(fā)貨和退換貨等活動的物流成本，已經(jīng)成為企業(yè)除銷貨成本之外的最大支出。以費就占到總銷售收入的，致使企業(yè)加上其他業(yè)務收益此后的凈收益率僅為世界最著名的電商企業(yè)亞馬遜當初之因此能扭虧為盈，其要點因素也是物流成本的降低。亞馬遜用五年的時間將物流成本降低了近一半，同時利用這種物流成本優(yōu)勢，以減免運費的方式，打擊競爭對手，擴大銷售額和市場在降低物流成本問題上還沒有找到適合的模式。物流平常會簡化成“倉儲運輸配送”三個環(huán)節(jié)其中貨物的流轉(zhuǎn)主要發(fā)生無論是傳統(tǒng)企業(yè)，還純電商平臺(淘寶、京東、亞馬遜、蘇寧易購等)，，物流系統(tǒng)的完滿是完成其向規(guī)模化共同運作的必由之路。聽聞，京東的貨到付比率可以做到，對于貨到付若是沒有自建的物流系統(tǒng)，必然受制于第三對于規(guī)模較小的電商，也許企業(yè)內(nèi)部的電商團隊，必定要權衡自己的實力，畢竟自建倉儲物流的成本很高，且需要專業(yè)化的團隊進行營運和管理。依賴于服務商的成熟系統(tǒng)反而是一條捷徑。未來物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化效應會更顯著，越是大的物流商，其運作成本越低，管理和服務越完滿。以上資料可得，在現(xiàn)在物流的發(fā)展趨勢已經(jīng)越來越明顯。無論是外國仍探究各種倉儲物流一體化服務模式，并已經(jīng)開始運作，特別是已經(jīng)有專業(yè)化、規(guī)模化的的倉儲物流服務商探究出一套較為成熟的市場模式，比方中聯(lián)網(wǎng)、科捷物流等，而且隨著資本進入，已經(jīng)搶先進入國內(nèi)電商、快遞量居前的地，其中電商的倉儲物流服務需求量特別巨大，企業(yè)也急需在發(fā)展中不斷降低倉儲物流成本，表競爭對手一覽表直接競爭者四通一達，京東、順豐、中聯(lián)網(wǎng)、科捷等倉儲物流服務商(二)項目環(huán)境解析表解析表優(yōu)勢()劣勢()渠道不足，價格優(yōu)勢不資渠道不相關資質(zhì)同意證審批多年電商物流倉儲一體化管理系統(tǒng)落后于項目選擇差異化戰(zhàn)略，進行市場細分，定位于一般物流倉儲服務商未直接涉及到不專業(yè)性及銷售能力 (會福、廈、泉、莆快遞加加型戰(zhàn)略(戰(zhàn)略)扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略(戰(zhàn)略) 展，倉儲物流市場潛企業(yè)急需降低倉儲物流在營運中的成脅競爭對手的快速成拓展新的有優(yōu)勢的合作快遞渠道，并深入現(xiàn)有的在原來營運模式上不斷優(yōu)化流程，實現(xiàn)營運一體擴大營銷渠道，吸引各種大力開發(fā)個性化服務并供應相關增值業(yè)務。多種經(jīng)營戰(zhàn)略(戰(zhàn)略)在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場定位上，提升操作質(zhì)量以在銷售上，應該設定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現(xiàn)有的產(chǎn)管理上，加強組織架構選擇和銀行等金融機構合作，成立融資渠道。道防守型戰(zhàn)略(戰(zhàn)略)合作快遞渠道的不面對其他競爭對手的挑戰(zhàn)加上自己調(diào)整能經(jīng)過對客戶的劃分，供應力和資本的不足，可在差異化服務，產(chǎn)生不同樣的不破壞服務標準化的前提下降低成本，以吸協(xié)調(diào)物流和倉儲模塊組與其他快遞、倉儲、金優(yōu)化業(yè)務流程，保證服務融企業(yè)確立戰(zhàn)略合作伙伴關系，追求共同可現(xiàn)在正處于競爭初期，各方面都剛展現(xiàn)頭角，不適合采用防守型戰(zhàn)劣勢在我國快遞業(yè)發(fā)展迅猛的大背景下，理所優(yōu)自然勢應該掌握住機遇，提量填充自己的不足。現(xiàn)在的應采用增加型和扭轉(zhuǎn)型相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略。在第一確立渠道優(yōu)勢和加強團隊建設的前提下，以快遞中轉(zhuǎn)、倉儲優(yōu)勢產(chǎn)品威脅在國內(nèi)各第三方倉儲物流企業(yè)和各種服務商已經(jīng)大闊步開拓市場的背景下，作為電商企業(yè)自主倉儲物流服務起家的完好可以以大型倉儲物流服務企業(yè)作為模板，大力發(fā)展擁有特色的倉儲物流一體化服務。一方面，規(guī)模，增加客戶量，使價格上的優(yōu)勢更加明顯。另一方面，隨著在倉儲物流的不斷發(fā)展，實現(xiàn)為客戶供應個性化服務的目的，進一步挖掘新的收益(三)項目定位經(jīng)過以上的解析，建議今后可參照的發(fā)展方向是綜合性倉儲物流一善項目服務思路，并宏觀設計項目服務營運系統(tǒng)，成立項目服務營運戰(zhàn)略路做好整個項目服務構想此后，可大體按三個階段張開整項一體化項目運 ()多地區(qū)地區(qū)倉儲物流一體化服務，個性化增值服務； ()覆蓋全國地區(qū)的供應鏈一體化服務；此三個階段分別是項目服務營運的起步期、成長遠、成熟期的逐起步期(覆蓋全國地區(qū)的供應鏈一體原為電商企業(yè)倉儲物流一自有倉儲物流服務模塊，未經(jīng)歷過單地區(qū)，信息系統(tǒng)下物流基礎成立一套標準化的管理系統(tǒng)，組建牢固專業(yè)化的團隊，并在與自有系統(tǒng)的電商企業(yè)(樂麥)合作中不斷優(yōu)化業(yè)務流程和服務標準，降低秉承“軟件服務”的經(jīng)營理念，不斷升級優(yōu)化自主的平臺系與所有業(yè)務對接，靈便響應業(yè)務發(fā)展的變化，實現(xiàn)多平臺數(shù)據(jù)交換，庫成長遠(年)在成長時期，以成熟的倉儲物流服務模式復制，全國核心地區(qū)覆蓋倉儲連結(jié)起來，優(yōu)化全國配送路由，優(yōu)選配送方式，對配上過程的質(zhì)量預防與控地的流程保障，保證配送服務的牢固性。成熟期(年)在客戶出現(xiàn)資本缺口及資本管理需求時，也許需要第三方提供商務系統(tǒng)、信控系統(tǒng)、物流服務時，依賴于銀行等金融機構優(yōu)異的金交融作和自己資本企業(yè)的支持，以及優(yōu)異的信息接口能力、商務辦理能力、物流在線營運、財務結(jié)算、倉儲物流，幫助品牌商實現(xiàn)從營運到物流的全鏈條服數(shù)據(jù)采集、解析、比較和推送。將服務詳盡到某個客戶，為該客戶供應從服務模式，涉及到儲藏、運三、業(yè)務模式設計倉儲管理電子商務倉，倉儲面積高出萬平方米。供應庫房布局、設計與先進設庫作業(yè)進行可視化應用和管理，極大的控制作業(yè)風險和盲點，有效的降低商(二)中轉(zhuǎn)快遞管理保證大促優(yōu)先發(fā)貨、售后快速辦理。為客戶供應多種快遞發(fā)件通道，優(yōu)化全國配送路由，優(yōu)化客戶物流成本。還經(jīng)過自主開發(fā)的運配管理系統(tǒng)()，來，對配送過程的質(zhì)量預防與控制有特地的流程保障，保證配送服務的牢固性。流和落地配網(wǎng)緩解快遞運力緊張所帶來的配送壓力，在為客戶節(jié)約物流成本的同時，提升配送營運質(zhì)量。基于全國十余家快遞企業(yè)的配送網(wǎng)絡信息系統(tǒng)，經(jīng)過系統(tǒng)來優(yōu)化全國配送路由，為客戶供應多種快遞發(fā)件通道，優(yōu)化客戶物流成本。對于配送過程的質(zhì)量預防與控制有特地的流程保障，優(yōu)選配送方式，提升配送質(zhì)量，保證配送服性。其中在快遞供應商選擇、方案設置與保護，配送快遞時效的監(jiān)控，售后信息的追蹤，先行賠付破壞控制，退貨管理的控制等方面進(三)信息系統(tǒng)管理自主研發(fā)倉儲管理系統(tǒng)，運配管理系統(tǒng)()，精準般配多行業(yè)客戶業(yè)務特色，圓滿貼合客戶管理個性化需求，幫助客戶實現(xiàn)對庫房全流程的智能針對不同樣的銷售平臺的經(jīng)營特色，特別結(jié)合企業(yè)適合的營運規(guī)范和流程，進(四)金融服務優(yōu)異的金交融作和自己資本企業(yè)的支持，以及優(yōu)異的信息接口能力、商務辦理能力、物流能力，為客戶(五)個性化服務反向物流：可供應殘次品退換貨，維修品提取、送修、返還運輸；足客戶延緩生產(chǎn)、見單制造的策略；精巧包裝：帶、打包膜等操作外，還可為特形貨物定制包裝及各種填充貼標蓋章：進行貼標簽、蓋章，并二次封箱；倉單質(zhì)押：解決客戶現(xiàn)金流不足的問題；產(chǎn)成品銷售過程中各個環(huán)節(jié)的全程服務模式，涉及到儲藏、運輸、包裝、配(六)分倉服務基于成立覆蓋全國的倉儲物流基地，也許倉儲物流基地聯(lián)營等方式靈便支持子母倉、平行倉均分倉選擇，資源共享。各大電商平臺倉儲專線物流，進倉服務，滿足團購、聚劃算、雙十一(一)客戶細分任何企業(yè)，無論是生產(chǎn)型企業(yè)仍是貿(mào)易型企業(yè)，只要存在實物交易，都需要倉儲物流一體化服務。一個企業(yè)就是一個社會的細胞，不斷地跟周圍的環(huán)境發(fā)生商品、信息和資本的交換。從不同樣的角度，可以將客戶分為不同樣的種類。從客戶物流需求的角度來看，無論是生產(chǎn)型企業(yè)仍是貿(mào)易型企業(yè)，都需要采買、儲藏、生產(chǎn)也許買賣、配送。在這個過程中，倉儲物流服務商可集中為以電商為基礎的客戶，在致力于供應質(zhì)量牢固的標準產(chǎn)品服的產(chǎn)品系統(tǒng)，以滿足更廣泛種類的客戶的差異化需求。為了更好地為客戶供月的貢獻度和合作牢固度劃分依照每個月的貢獻度和合作牢固度(即每個月都有有固定的業(yè)務來往)的不于小客戶和散戶的信譽度。在需求異。表客戶細分()月貢獻度(發(fā)件量)(包括 分依照經(jīng)營產(chǎn)品不同樣，以電商銷售大類，可分為鞋服包類、個護化妝類、電發(fā)達的電商銷售大類企業(yè)密集地區(qū)，也是全國電商快遞量居位的城市。其中包括了共有個縣(市)入圍全國電商百佳縣，除石獅和德化外，還有閩侯、惠安、永春、沙縣。其中，泉州有個縣(市)入圍，分別是石獅、德化、晉江、南安、安溪、惠安、永春，占全省入圍縣的。阿里研究院解析了電商百佳縣的三個特色，分別是經(jīng)濟基礎好、創(chuàng)業(yè)者和小企業(yè)數(shù)量多、互聯(lián)網(wǎng)在圖客戶細分()年月月全國快遞業(yè)務量前位城市排名快遞業(yè)務量累計(萬件)主流產(chǎn)品戶在供應鏈中扮演的角色和擔當當務劃分現(xiàn)代物流中重申，現(xiàn)在不是企業(yè)間的競爭，而是供應鏈間的競爭。供應也即是由物料獲取、物料加工、并將成品送到終端用戶手中這一過程所涉及并為各成員供應必要的供應鏈一體化需求。依照客戶在供應鏈中扮演的角色和擔當?shù)娜蝿湛梢詫⑵浞譃楣湹纳仙嫌纹髽I(yè)：主要從事原資料、零部件供應的供應商、商務咨詢、廣告設計、從事軟件設計的客戶歸為上游企業(yè)。在原資料中間企業(yè)圖上游企業(yè)圖上游企業(yè)表示圖企業(yè)：中間企業(yè)多以制造型企業(yè)為主，此類企業(yè)從上游企業(yè)獲取原資料、加工零部件也許設計方案，依照需求制造成成品，銷售給分銷商也許散戶，起著承上啟下的作用，因此也有著比其他企業(yè)更多的風險與困難，對倉儲、物流的需要更極為迫切。在大客戶集體中，以莆田鞋類、石獅服采買銷售采買銷售商圖供應鏈上的企業(yè)圖全供應鏈表示圖的快速發(fā)展，全鏈條服務注定是今后發(fā)展的主要方向，依照客戶的主營業(yè)務而定。上線下各種分銷渠道，需要倉儲物流一體化等服務。電商產(chǎn)業(yè)園、倉儲物流務。各種網(wǎng)絡分銷商專注于銷售前端，需要與外面第三方倉儲物流服務商全方向(二)市場解析求。隨著國內(nèi)主流快遞和倉儲服務商競爭日益激烈，客戶在搜尋倉儲物流應鏈管理解決方案綜合服務集成商。作為剛進入市場的新貴，計劃先從莆系伙伴，漸漸漸漸的成立自己的信譽和網(wǎng)絡布局。由于擁有多種快遞優(yōu)選的優(yōu)勢，因此必然比其他的服務商擁有價格優(yōu)勢。為客戶節(jié)約物流成本的同時，提升配送營運質(zhì)量。)產(chǎn)品組合滿足不同樣客戶的需求服務產(chǎn)品價格，達到必然周轉(zhuǎn)率的客戶甚至可以免倉儲費，只要支付相)對客戶關系的管理的重視需十分側(cè)重客戶關系管理，成立起以顧客滿意為導向的全員服務創(chuàng)新系統(tǒng)。顧客是上帝，客戶是需求的主體，贏得客戶第一要對客戶進行調(diào)研解析，我們成立了“大客戶檔案”，“回訪制度”，認識客戶最新需求、最新建議。培育牢固了大批的客戶集體。善于利用豐富的客戶信息資源，經(jīng)過先進的數(shù)據(jù)挖掘，專家系統(tǒng)和人工智能等技術對客戶進行分類，固和擴大了客戶群，對企業(yè)的其他環(huán)節(jié)如調(diào)換、營銷等供應技術支持和決策依照，使快運在激烈的市爭力。)不斷擴展市場所區(qū)，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟的市場所區(qū)擴展和規(guī)模擴大，我們立足于莆田經(jīng)營，并在各電商企業(yè)密集地區(qū)開拓多個網(wǎng)點，據(jù)有了各個市場較大份額。國，做好了鋪墊。的發(fā)展，至為”由點到面，由省內(nèi)到省外，漸漸覆蓋需要實現(xiàn)了五個方面的一致：即一致經(jīng)營管理系統(tǒng)、一致服務標準、一致運價結(jié)算、一致車輛調(diào)換、一致信息網(wǎng)絡、一致品牌形象。下一步我們希望將快運的品牌推往各地，將這一品牌漸漸做大做強。要在全國主要地市都形成或完滿“在全國形成密集型、高效性的綜合服務商，全方向成立““”走向全國。依照客戶分類解析，企業(yè)在始創(chuàng)期，需依賴自己在鞋類倉儲物流服務經(jīng))大客戶拓展服類電商企業(yè)中挖掘?qū)儆谄髽I(yè)定位的客戶群，利用地理地址優(yōu)勢，及中轉(zhuǎn)快遞價格優(yōu)勢，快速據(jù)有市場，并與當?shù)氐碾娚涛锪鲄f(xié)會、產(chǎn)業(yè)園等商議合作模式，以信息系統(tǒng)服務及快遞中轉(zhuǎn)產(chǎn)品組合為打破口，打開市場，漸漸向外面地區(qū)拓展。)渠道代理商體系由于倉儲物流市場的競爭擁有明顯的網(wǎng)絡效應，即網(wǎng)絡越廣，越易拓展業(yè)務，成本越低，重要地區(qū)市場的競爭擁有全局性意義，以泉州、廈門、福州等地為核心區(qū)，搜尋當?shù)氐牡谌絺}儲物流經(jīng)銷商也許倉儲經(jīng)營者。以加件，齊集至企業(yè)，即可有效的獲取客戶量，又可降低市場開拓及營運成本。也可將客戶發(fā)展