PAGE第一章工程概況1編制說明1.1編制依據(jù)xxx系統(tǒng)二期（xxx地下車庫連接通道)工程招標文件。xxx系統(tǒng)二期((xxx地下車庫連接通道工程)施工招標圖設計（主通道XXX，出入口二XXX、XXX，支洞一68m，支洞二113m，支洞三110m隧道，主通道、支洞一、支洞二下方的電力隧道）。xxx地下停車庫連接通道工程勘察報告。業(yè)主在招標文件明示的以及工程涉及的技術規(guī)范、驗收標準及其它xxx市有關的規(guī)范、標準。現(xiàn)場踏勘情況及對工程環(huán)境的調(diào)查研究。我單位擁有的科技工法和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、技術設備能力，以及積累的城市地下工程和類似工程施工經(jīng)驗。1.2編制范圍1.2.1隧道土建部分招標范圍：總長約1103.9米，包括主通道XXX，出入口二XXX、XXX，支洞二113m，支洞三110m，及二標段里程范圍內(nèi)的主通道與地下車庫連接線，地下車庫與地下車庫之間連接線，逃生通道及通風口等。1.2.2電力隧道部分招標范圍：應急照明及疏散指示系統(tǒng)安裝工作;火災自動報警系統(tǒng)安裝工作;自動噴淋（含泡沫噴灑系統(tǒng)）系統(tǒng)安裝工作;防火門、防火卷簾分隔系統(tǒng)安裝工作;消火栓系統(tǒng)安裝工作;氣體滅火系統(tǒng)安裝工作;正常照明系統(tǒng)安裝工作（配電箱出線，含配電箱安裝）;給水、排水安裝工作;電梯基坑排水安裝工作;隧道散水排水管道安裝等。（詳見工程量清單）。1.3編制原則總的原則是施工組織設計應完全滿足招標文件要求和符合施工現(xiàn)場實際施工需要，確保本標段工程安全、優(yōu)質(zhì)和按期完成。遵循招標文件條款，積極響應招標文件要求。遵循ISO9001質(zhì)量保證體系，對施工全過程進行嚴格控制。重視工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及超前預報工作，先進的地質(zhì)超前預報系統(tǒng)指導隧道施工，建立以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系。重視環(huán)境保護工作，做好施工現(xiàn)場內(nèi)外文明施工，采用減震降噪控制爆破技術保護周邊環(huán)境。采取一系列環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、交通組織措施，保證市容衛(wèi)生和正常交通，盡量減少對附近居民正常生活、生產(chǎn)。力爭施工工藝技術先進、經(jīng)濟適用的原則。2工程概況2.1工程概述xxxxxx系統(tǒng)工程屬于市政設施領域的交通工程，包括“一環(huán)六射N連通”。“一環(huán)”即沿十八梯人防通道、xxx金融街、臨江路段形成地下車行環(huán)道。“六射”即通過六條放射性的出入線與xxx和嘉濱路相連，以保證環(huán)道車流能夠快速駛出。本工程采用分期實施，本次實施段為xxx地下停車庫連接通道工程，為xxx,主要包括從xxx、xxx至xxx段地下主通道建設和解放東路連接道、xxx連接道。主要隧道工程如下表：主要隧道工程一欄表隧道工程隧道長度（m）隧道凈寬（m）備注主通道隧道10709.5出入口一隧道3807xxx連接道出入口二隧道352.50777解放東路連接道道支洞一隧道687支洞二隧道100.30447支洞三隧道101.75667隧道襯砌結構按新奧法原理設計，采用復合式襯砌結構，主要工程內(nèi)容為隧道平面設計、隧道縱斷面設計、隧道剖面設計、洞口及洞門（出入口一、二隧道進口）設計、洞身結構等主體結構、隧道交叉口設計、防水與排水設計、路面設計等。2.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)2.2.1氣象、水文勘察區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，年無霜期349天左右。據(jù)市氣象局資料：勘察區(qū)多年平均氣溫18.3℃，月平均最高氣溫是8月為28.1℃，月平均最低氣溫在1月為5.7℃，日最高氣溫43.0℃，日最低氣溫-1.8℃；多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在5～9月，其降雨最高達746.1mm左右，多年平均日最大降雨量122.9mm，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，小時最大降雨量可達62.1mm。濕度：多年平均相對濕度約79%，絕對濕度17.7hpa左右。風向：主要風向為北風，全年平均風速為1.3m/s左右，最大風速為26.1m/s。本工程場地繁華鬧市區(qū)，由于地勢高，場地范圍內(nèi)無地表水徑流。但本區(qū)每天人流量大，工商業(yè)用水量也很大，廢水通過網(wǎng)狀下水道排入嘉陵江或長江。本工程場地范圍外的南北兩側(cè)存在長江、嘉陵江兩大水系，均屬過境河流。本工程的用地范圍位于被兩江切割形成的半島上，其位置更靠近嘉陵江。嘉陵江河床平均坡降0.28‰，河道蜿蜒曲折，河床寬200～400m，多年平均流量2120m3/s，平均最高水位196m，最低水位177m；最高洪水位213.99(1870年)，洪枯水位落差30m以上。長江平均水面坡降0.23‰，河床寬300～900m，多年平均流量11308m3/s，平均最高水位181.0m，最低水位158.5m；最高洪水位196.25(1870年)，洪枯水位落差30m以上(據(jù)xxx區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報告)。2009年三峽水庫完全投入使用后，三峽大壩壩頂高程185m（吳淞高程），正常蓄水位175m(吳淞高程)，防洪限制水位145m(吳淞高程)，枯水季低水位155m(吳淞高程)。水庫調(diào)度運行方式為：每年5月末至6月初，壩前水位降至汛期防洪限制水位145m(吳淞高程)；汛期6-9月，水庫一般維持此低水位運行，遇大洪水時期根據(jù)下游情況，水庫排洪蓄水，庫水位抬高，洪峰過后，仍降到145m(吳淞高程)運行；汛末10月，水庫充水，水位逐步升高到175m(吳淞高程)；11月到次年4月，水庫盡量維持在高水位。成庫后，朝天門=5\*CHINESENUM3五年一遇洪水位184.3m(黃海高程、下同)、十年一遇水位186.7m、二十年一遇水位188.6m、五十年一遇水位190.9m、=100\*CHINESENUM3一百年一遇洪水位192.7m。2.2.2地形、地貌場地地勢屬平緩開闊臺地，臺地上地形平坦，呈坪狀。地面標高187～247m之間。由于該地段人類活動劇烈，原始地形、地貌已不復存在，現(xiàn)今的地形特征為后期人類改造后的結果。2.2.3地層巖性場地出露地層自上而下分別為第四系全新統(tǒng)人工填土，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組砂巖和砂質(zhì)泥巖。雜填土(Q4ml)：雜色，主要由粘性土、砂土夾建筑垃圾、生活垃圾、巖塊等組成，松散～稍密、稍濕，粒徑在20～250mm左右，含量約占45%，分布于地表，埋深淺、厚度一般1～4m，地面為瀝青混凝土或瓷磚封閉。素填土(Q4ml)：雜色，主要由粘性土、砂土夾巖塊組成，松散～稍密、稍濕，分布于地表，埋深淺、厚度一般1～3m，粒徑在30～280mm左右，含量約占48%，地面為瀝青混凝土或瓷磚封閉。侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2S)砂巖：灰色、黃褐色，中粒結構，巨厚層狀構造，頂部局部夾砂質(zhì)泥巖透鏡體，泥、鈣質(zhì)膠結，主要礦物成份：石英、長石、云母，巖質(zhì)較硬，裂隙不甚發(fā)育，分布于松散土層以下，厚度15～23m。砂質(zhì)泥巖：紫褐色、紅褐色，泥質(zhì)結構～粉砂泥質(zhì)結構，層狀構造，夾砂巖透鏡體。巖質(zhì)較軟，裂隙較發(fā)育～不發(fā)育，分布于砂巖層(J2S)之下。2.2.4地質(zhì)構造勘察區(qū)位于川東南弧形構造帶，華瑩山帚狀褶皺構造束東南部。xxx市xxx地下車庫連接通道主線從西向東穿越xxx向斜，xxx向斜軸部位于主線里程K1+072處。xxx向斜西翼巖層產(chǎn)狀：傾向89o，傾角3o；xxx向斜東翼巖層產(chǎn)狀：傾向275o，傾角5～9o。場地內(nèi)巖石主要發(fā)育有兩組構造裂隙，其特征如下：J1：傾向340左右，傾角78，裂隙面平直閉合，裂隙間距約2～5m，為硬性結構面，結合差，無充填物，深度上有一定延伸，一般密度約1條/2m，最密集處每米3～5條。J2：傾向130左右，傾角一般為80，閉合，裂隙間距約2～5m，為硬性結構面，結合差。2.2.5水文地質(zhì)條件擬建場地地貌屬構造剝蝕淺丘地貌，隧道通過區(qū)為淺丘緩坡近丘頂部位，水文地質(zhì)條件簡單。場地地下水主要為基巖裂隙水，而且基巖中地下水量有限，強風化帶基巖中的地下水主要接受大氣降水及生活用水補給，受降雨影響大，總體水量小。場地基巖巖性以砂質(zhì)泥巖為主(巖層呈厚層狀，裂隙不發(fā)育巖石較完整)。根據(jù)xxx市勘測院提供的“xxx市軌道交通一號線工程小什字車站工程地質(zhì)詳勘報告”：在場地地勢較低處選擇鉆孔XS11進行簡易抽水試驗，鉆孔巖性分別為砂巖、砂質(zhì)泥巖，巖體較完整、滲透系數(shù)小，一抽即干；本工程先期施工段勘察選擇在XQ10號鉆孔進行簡易抽水試驗，鉆孔巖性為砂巖及砂質(zhì)泥巖，巖體較完整、滲透系數(shù)小，亦一抽即干；本次勘察選擇ZK3、ZK28、ZK45、ZK60號鉆孔進行簡易抽水試驗，鉆孔巖性為砂巖及砂質(zhì)泥巖，巖體較完整、滲透系數(shù)小，亦一抽即干。根據(jù)環(huán)境分析和xxx地區(qū)經(jīng)驗，場地內(nèi)地下水對混凝土結構為微腐蝕性。2.2.6不良地質(zhì)現(xiàn)象場地工程地質(zhì)條件復雜，未發(fā)現(xiàn)斷層，滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，僅在ZK3（主線里程K0+890～K0+940）、ZK66號（出入口二里程K0+030～K0+080）鉆孔揭露一軟弱夾層，在設計施工時應對該段加強支護；在ZK50號鉆孔（主線里程K2+080～K2+100段）6.90～8.60m存在掉鉆現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，推測其為一廢棄人防洞室，在設計施工時應對該段加強支護。場地雜填土剪切波速148～172m/s，土層等效剪切波速大于150m/s，小于250m/s，為中軟土，下伏基巖為堅硬土，剪切波速度為>500m/s。場地覆蓋層厚度不均，場地在主線里程K0+880～K0+983段、主線里程K1+047～K1+109段、主線里程K1+374～K1+814段、主線里程K2+018～K2+100段、支洞一里程K0+030～K0+104.425段、支洞二里程K0+000～K0+115.661段、支洞三里程K0+037～K0+110.718段、出入口一里程K0+000～K0+092段、出入口一里程K0+153～K0+331段、出入口一里程K0+373～K0+431.866段、出入口二里程XXX0段、出入口二里程K0+342～K0+468.173段的覆蓋層厚度大于3m，上述場地類別綜合判定為II類，II類場地設計特征周期為0.35s，為可進行建設的一般場地；其余范圍的覆蓋層厚度均小于3m，場地類別綜合判定為I類，I類場地設計特征周期為0.25s，為有利地段。根據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖(1/400萬)[GB18306-2001]之圖A1及中國地震動反應譜特征周期區(qū)劃圖(1/400萬)[GB18306-2001]之圖B1，場地抗震設防烈度為6度。場地設計基本地震動峰值加速度0.05g。2.3現(xiàn)場條件2.3.1交通條件該工程位于解放碑xxx地下，起點K1+080位于xxx與瓷器路交匯處，終點位于市政協(xié)背后的和平大廈K2+150處，線路全長1070m，整個工程以xxx地下車行通道為主，同時新建兩條出入口與新建三條支洞。施工時與當?shù)赜嘘P部分共同協(xié)商，制定交通疏解方案，加強現(xiàn)場管理，減少堵塞和對施工車輛進入產(chǎn)生干擾。2.3.2施工用水、電、通訊條件施工用電、用水已接通，已具備現(xiàn)場用電、用水的施工條件。進場后，在業(yè)主的協(xié)助下接至現(xiàn)場。xxx市主城區(qū)通訊發(fā)達，可就近接入電話或使用無線通訊。2.3.3物資供應情況根據(jù)招標文件規(guī)定，所有材料、設備原則上由承包人采購供應，在采購和使用前須經(jīng)發(fā)包人、監(jiān)理單位批準確認，所有進場材料、設備質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行質(zhì)量驗收標準，符合設計要求。2.3.4工程與周邊地面、地下構筑物的關系本隧道途經(jīng)有14處重要建筑物，以多層建筑物為主。2.4主要工程數(shù)量詳見《xxx系統(tǒng)二期((xxx地下車庫連接通道工程)主要工程數(shù)量表》。2.5招標文件工期要求招標文件要求計劃開工時間為2012年6月，工期720天。第二章工程特點、重難點分析及對策1工程特點通過認真閱讀招標文件和施工招標圖紙，反復進行現(xiàn)場踏勘，結合本施工組織設計和我單位以往類似工程經(jīng)驗的基礎上，根據(jù)本工程的地理環(huán)境和地質(zhì)條件，總結出本標段的工程特點如下：1.1施工干擾大由于本隧道及出入段線地處城市最繁華區(qū)內(nèi)，施工干擾大。1.2工程施工環(huán)境復雜本標段地處xxx市的主城區(qū)的商業(yè)核心區(qū)域內(nèi)，工程施工將受到城區(qū)建筑物、市政設施和地面交通等方面的影響。必須高標準做好建筑物和市政設施的保護、維護地面交通、搞好環(huán)境保護、文明施工等工作。1.3作業(yè)面少，工期緊張本工程只能利用出入線作為出碴支洞，進入?yún)^(qū)間洞室施工。出入線與區(qū)間隧道正洞有兩處線路上下交叉，且上下交叉隧道應先行實施下層隧道，下層隧道二次襯砌達到設計強度90%后，方可進行上部隧道的開挖，工作面不宜展開，工期就相對緊張。1.4隧道結構斷面形式多樣主通道隧道隧道凈寬有：9.5m、10.5m、11m、12m；支洞隧道、出入口一隧道、車庫連接隧道隧道凈寬有：8.5m、7m；電力隧道隧道凈寬有：2.6m、4.6m。結構斷面形式多，因此施工時必須針對不同的斷面形式，選擇不同的施工方法、施工手段和施工工藝確保本項工程的順利進行。1.5對環(huán)保的要求高本標段位于主城區(qū)，鉆爆施工不但有嚴格的安全要求，而且還有嚴格的減震、降噪要求。為此，在施工過程中，必須針對不同的地段分別進行詳細的鉆爆設計，將噪音和爆破振動速度控制在一定的時間和一定范圍內(nèi)，以免影響市民的正常工作和生活。1.6對地面沉降要求高本工程的沿線及周邊高層建筑物多，施工過程中又要保證地面交通暢通。施工時要將地面的沉陷值嚴格控制在允許范圍之內(nèi)，要將爆破時的振速控制在允許范圍內(nèi)，以免造成地面建筑和地下管線的破壞。2施工重點、難點及對策2.1隧道上部建筑物多，施工活動對建筑物產(chǎn)生危害的可能性大本標段隧道上部建筑物多，地下工程開挖可能導致地表沉陷，給施工中的安全管理提出了更高的要求，是本標段施工中的重難點之一。對策：加強對地表和周圍建筑物的施工過程中的監(jiān)控監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)不利情況和危險因素及時采取措施。制定應急救援機制，發(fā)生險情及時采取救援措施，將損失降低到最低限度。嚴格技術把關，施工前對施工中影響施工安全的關鍵措施方案、應進行科學論證，確保施工生產(chǎn)的擾動對建筑物產(chǎn)生危害控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。2.2隧道結構斷面變化頻繁，應力轉(zhuǎn)換復雜，施工難度大本工程隧道斷面形式多變，工序變化多，應力轉(zhuǎn)換復雜，施工難度大，因此斷面變化段為施工重點和施工難點。對策：對小凈距隧道，單個隧道采用正臺階法施工，首先保證單個隧道的施工安全，后行隧道開挖、支護在先行隧道二次襯砌施工40m后組織施工。對洞內(nèi)圍巖情況認真觀察記錄，并及時反饋信息，根據(jù)圍巖變化和監(jiān)控測量資料及時調(diào)整設計與施工方案。導洞寬度大于4m。采用減振爆破技術，達到控制質(zhì)點振動速度、降低隧道爆破震動強度的目的。做好爆破振動和地面建筑物的監(jiān)測工作，尤其是在后行隧道施工時對先行隧道的各項監(jiān)測，以便及時作出積極反應，并在業(yè)主、監(jiān)理和設計單位的同意下調(diào)整支護參數(shù)、改變施工方案。做好超前地質(zhì)預探、預報工作。采用先進的TSP203地質(zhì)預報儀，對前方圍巖作出判斷，指導施工，及時調(diào)整施工方案和支護參數(shù)。2.3隧道交匯地段，施工安全要求高本工程存在交匯口較多，達12個，對隧道結構的安全要求高。對策：交匯口處后隧道施工安排在先施工隧道初支達到設計強度后進行，施工前確定受影響的范圍，制定出相應可靠的安全保證措施。在隧道交匯處施工時，采用減震爆破，必須嚴格控制裝藥量，必要時增打減震孔或采用人工切割的方式開挖，減小對已施工的隧道的影響。及時施作初期支護和二次襯砌，可適時優(yōu)先施作隧道交匯出二襯。2.4監(jiān)控和信息化施工動態(tài)管理本工程區(qū)間隧道采用的結構形式變化多樣，且分布在不同線型上，工序?qū)㈦S斷面的形式不同而進行頻繁變化和調(diào)整，工序管理復雜，施工管理難度大，稍有不慎，就會給隧道結構帶來安全、質(zhì)量隱患；因此監(jiān)控的信息化施工動態(tài)管理反饋技術更顯重要。施工時必須建立一套科學、高效、嚴密的監(jiān)控系統(tǒng)，針對施工的不同階段采用不同的監(jiān)控手段，及時反饋指導施工。嚴格執(zhí)行工作交接班制度，上一班工作記錄不完善或不全面、詳實，下一班有權拒絕進行下一步作業(yè)，避免出現(xiàn)因工作銜接失誤造成的安全、質(zhì)量隱患。嚴格施工紀律，一但發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工，予以重處。2.5施工專業(yè)項目多，技術性高，綜合性強本工程含有建筑工程、隧道工程、道路工程、電氣工程、排水工程、暖通工程六大不同專業(yè)工程，每個專業(yè)工程技術性要求都很高。對策：保證項目部主要技術管理人員必須具有綜合大型工程施工經(jīng)驗，能協(xié)調(diào)組織不同專業(yè)工程。對每個專業(yè)的配備經(jīng)驗豐富的工程師，保證施工過程中每項工作都能得到技術控制。精心選擇各個專業(yè)作業(yè)隊，在作業(yè)隊進場前對其施工能力和管理水平進行考察。挑選優(yōu)而精的作業(yè)隊進場施工。第三章施工總體部署1施工組織機機構1.1施工組組織機構設設置我單位將針對本本標段組建建“xxx系統(tǒng)統(tǒng)二期項目目經(jīng)理部”，設項目目經(jīng)理一名名，全面負負責項目經(jīng)經(jīng)理部工作作；副經(jīng)理理三名，一名名負責隧道道和道路的施施工生產(chǎn)，一名負責建筑、電氣、排水、暖通的施工生產(chǎn)，另一名負責安全、環(huán)保工作；項目技術負責人一名，全面負責工程施工技術管理工作。管理及服務職能部門設四部一室，即工程技術部、安質(zhì)環(huán)保部、計劃財務部、物資設備部和綜合辦公室組成；其中工程技術部下設技術組、測量量測組、調(diào)度室、工地試驗室，分別負責施工技術管理、施工測量和量測、工程調(diào)度、工地試驗。抽調(diào)我公司地下工程施工方面的專家，成立專家顧問組，指導現(xiàn)場施工。本標段設隧道施施工作業(yè)隊隊、附屬工工程作業(yè)隊、電電氣作業(yè)隊隊、綜合作作業(yè)隊四個個作業(yè)隊。項項目管理人人員和施工工技術人員員均從全公公司范圍內(nèi)內(nèi)選派經(jīng)驗驗豐富、操操作技能水水平較高的的技術工人人和熟練工工組成，保保證該項目目工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效的完完成。接到到中標通知知書后，在在業(yè)主指定定的時間內(nèi)內(nèi)，項目經(jīng)經(jīng)理部在現(xiàn)現(xiàn)場掛牌辦辦公，作業(yè)業(yè)隊根據(jù)進進度需要進進駐工地。項目經(jīng)理部的職職能主要有有：負責組組織本標段段的施工，編編制施工計計劃、資金金計劃、物物資計劃，負負責機械設設備的調(diào)配配、勞動力力的調(diào)配，制制定施工方方案、工期期目標、安安全質(zhì)量目目標，督促促計劃執(zhí)行行，協(xié)調(diào)解解決生產(chǎn)過過程中出現(xiàn)現(xiàn)的問題，與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師師、設計單單位密切配配合，搞好好組織和協(xié)協(xié)調(diào)工作。施工組織機構詳詳見《現(xiàn)場組織織機構設置置》。現(xiàn)場組織機構設設置檔檔案xxx系統(tǒng)二期（xxx地下車庫連接通道)工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目技術負責人項目副經(jīng)理綜合辦公室物資設備部計劃財務部安質(zhì)環(huán)保部工程技術部隧道施工作業(yè)隊工地試驗測量量測設備物資計劃合同財務技術管理質(zhì)量環(huán)保安全施工調(diào)度醫(yī)療治安協(xié)調(diào)文明綜合作業(yè)隊附屬工程施工作業(yè)隊電氣作業(yè)隊1.2項目經(jīng)經(jīng)理部主要要管理成員員職責1.2.1項目目經(jīng)理的主主要職責項目經(jīng)理是單位位法人代表表在工程項項目上的授授權代理人人，行使工工程項目施施工的經(jīng)營營管理，對對工程項目目質(zhì)量、安安全、進度度和成本控控制負全面面責任。對項目的人力、資資金、材料料、施工設設備等資源源進行優(yōu)化化配置，合合理安排施施工進度，保保證均衡生生產(chǎn)，做到到文明施工工。組織項目進行成成本預測、控控制、分析析和考核，降降低成本消消耗，節(jié)約約開支，提提高效益。認真履行工程承承包合同，強強化項目管管理“工期控制制、質(zhì)量控控制、成本本控制”，保證施施工進度、工工期、質(zhì)量量、安全滿滿足業(yè)主合合同要求。強化安全和質(zhì)量量管理，定定期組織項項目安全質(zhì)質(zhì)量檢查、評評審和改進進，行使質(zhì)質(zhì)量否決權權。1.2.2項目目副經(jīng)理的的主要職責責配合協(xié)調(diào)項目經(jīng)經(jīng)理主持全全面工作及及分管相關關工作，負負責落實本本標段工程程的質(zhì)量、進進度、安全全、生產(chǎn)、計計劃，項目目經(jīng)理不在在位時全權權代表其工工作。1.2.3項目目技術負責責人的主要要職責組織項目專業(yè)技技術人員進進行施工圖圖紙會審和和技術交底底，并做好好會審和交交底工作記記錄。組織編寫實施性性施工組織織設計，對對關鍵工序序和特殊施施工工藝編編制作業(yè)指指導書，以以滿足施工工需要。組織制定項目質(zhì)質(zhì)量目標，編編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃、各種種質(zhì)量管理理制度、技技術管理制制度，促進進項目技術術管理規(guī)范范化。審核材料需用計計劃和加工工訂貨計劃劃；監(jiān)督有有關單位和和人員做好好進貨的質(zhì)質(zhì)量自檢、專專檢和交接接檢，保證證進貨質(zhì)量量控制符合合標準和有有關要求。組織重要部位和和特殊過程程的隱蔽工工程驗收，對對發(fā)現(xiàn)的不不合格或潛潛在不合格格項及時采采取糾正和和預防措施施，并檢查查驗收措施施的落實情情況。組織項目的科研研工作，推推廣應用新新工藝、新新技術，努努力提高施施工工藝水水平和操作作技能。嚴格項目工程的的施工技術術和質(zhì)量管管理，并對對其工作質(zhì)質(zhì)量負責；；組織編制制和實施項項目工程質(zhì)質(zhì)量計劃，實實施項目的的施工過程程控制。定定期組織項項目工程質(zhì)質(zhì)量檢查評評比。1.2.4綜合合辦公室的的主要職責責協(xié)調(diào)各部門之間間的工作，負負責項目部部文件的編編號、登記記、標識、發(fā)發(fā)放、回收收管理和檔檔案管理。綜合協(xié)調(diào)、檢查查和督促項項目部各部部室的管理理工作及規(guī)規(guī)章制度的的貫徹執(zhí)行行情況，協(xié)協(xié)調(diào)各部室室之間的關關系。負責協(xié)調(diào)對外關關系、對外外事務性接接待與聯(lián)絡絡、內(nèi)部后后勤供應、生生活管理，施施工作業(yè)人人員的培訓訓教育、學學習及文體體娛樂等工工作。1.2.5工程程技術部的的主要職責責負責整個工程施施工的技術術管理和攻攻關工作，編編制實施性性施工組織織設計，作作出施工總總體安排，確確定具體施施工方案。負責施工計劃的的執(zhí)行和協(xié)協(xié)調(diào)，負責責調(diào)度及施施工技術問問題的處理理，積極推推廣應用新新材料、新新技術、新新結構和新新工藝，努努力提高施施工工藝水水平和操作作技能。編制和實施項目目工程質(zhì)量量計劃，實實施項目的的施工過程程控制。負責變更設計以以及施工技技術管理，負負責工程竣竣工資料的的收集、整整理、歸檔檔、貯存和和保管。負責施工過程、工工序質(zhì)量控控制的技術術管理，參參加事故的的調(diào)查、分分析工作，制制定重大質(zhì)質(zhì)量事故和和不合格產(chǎn)產(chǎn)品的處理理方案。負責提供審核產(chǎn)產(chǎn)品標準，負負責測量設設備的使用用管理工作作。1.2.6安質(zhì)質(zhì)環(huán)保部的的主要職責責負責整個承包工工程的安全全質(zhì)量工作作，建立健健全安全質(zhì)質(zhì)量保證體體系，制定定安全質(zhì)量量管理、環(huán)環(huán)境保護辦辦法，落實實安全質(zhì)量量目標。落實質(zhì)量、環(huán)境境保護措施施，開展全全面質(zhì)量管管理工作，編編制和實施施項目工程程質(zhì)量計劃劃，實施工工程施工全全過程的質(zhì)質(zhì)量控制。辦理對分項、分分部、單位位工程的質(zhì)質(zhì)量檢查、簽簽證、評定定工作。定期組織質(zhì)量分分析會，檢檢查質(zhì)量體體系運行情情況，及時時研究質(zhì)量量活動中的的重大技術術問題。組組織項目工工程質(zhì)量檢檢查，對質(zhì)質(zhì)量持有否否決權。做好工程的安全全生產(chǎn)，制制定安全計計劃，建立立施工安全全制度措施施，檢查和和監(jiān)督安全全系統(tǒng)運行行情況。監(jiān)督各項文明施施工、環(huán)境境保護、城城市環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生管理和和水土保持持措施的落落實。1.2.7計劃劃財務部的的主要職責責編制審核施工預預算、施工工計劃、負負責成本控控制、財務務管理工作作。制定財務管理規(guī)規(guī)章制度，負負責對內(nèi)外外工程的合合同管理，進進行工程計計價和工程程結算工作作。嚴格控制工程成成本，合理理降低工程程造價。1.2.8物資資設備部的的主要職責責負責貫徹執(zhí)行國國家行業(yè)和和上級頒布布的設備管管理規(guī)定，制制定項目的的設備管理理辦法，并并監(jiān)督各單單位貫徹執(zhí)執(zhí)行，為施施工全過程程提供設備備保障。建建立健全設設備維修保保養(yǎng)制度，保保證設備的的完好率，提提高設備檢檢修能力。負責對主要施工工設備的調(diào)調(diào)研和評價價，負責對對工程所需需物資的采采購、儲備備、供應工工作。負責本工程的材材料及設備備運輸工作作，協(xié)調(diào)與與交通運輸輸部門的關關系，確保保本工程的的物資、設設備運輸渠渠道暢通。參與負責工程材材料的質(zhì)量量控制工作作，負責收收集、整理理、保管有有關工程材材料的技術術質(zhì)量文件件。2總體施工安排2.1總體施施工安排原原則滿足施工安全、工工程質(zhì)量及及工期的要要求；確保地上、地下下及相鄰建建筑物（構構筑物）的的安全；協(xié)調(diào)好主通道、出入口、支洞隧道道以及支洞一一、支洞二二下方的電電力隧道施施工的相互互干擾；充分利用時間和和空間及各各工序之間間的銜接關關系，平行行流水作業(yè)業(yè)組織施工工，提高工工效。2.2總體施施工安排進行施工準備，主主要進行地地表障礙物物的調(diào)查和和監(jiān)測點設設置，同時時進行施工工用水、用用電、用風風設施安裝裝與線路敷敷設，臨時時生產(chǎn)設施施的修建，隊隊伍、機械械進場，編編制實施性性施工組織織設計，隧隧道出入段段線出洞口口處的臨時時施工道路路的修建。安排在出入口一一隧道進口、出出入口二隧隧道進口兩兩個位置進進洞，在洞洞口完成后后，完成出出入口一、二二隧道施工工后，進入入主隧道單洞洞施工，在在施工主通通道（K1＋880～K2＋140）段段前先完成成該段下方方電力隧道道。3個支洞、人人行、車行行疏散系統(tǒng)統(tǒng)接口段與與主隧道一一起施工，其其余部分施施工在主隧隧道二襯施施工完成并并達到設計計強度100%后方可施施工。疏散隔離離間、風機機設備房、樓梯間等附屬建筑根據(jù)隧道開挖進度適時展開。此期間隧道的開挖、出碴、支護、襯砌等工序平行與流水施工。暗洞掘進與襯砌砌完成后，安安排洞內(nèi)電電器、給排排水、暖通通工程施工工。最后安排收尾及及現(xiàn)場清理理工作，編編制竣工文文件和安排排工程驗交交。3施工準備3.1施工準備備要點根據(jù)實施性施工工組織設計計編制施工工計劃。安安排好施工工程序并根根據(jù)經(jīng)濟、快快速、合理理的原則，細細化、優(yōu)化化施工程序序，協(xié)調(diào)各各個工序和和不同分部部、分項工工程施工的的關系。根據(jù)投標施工組組織設計的的承諾，組組建施工管管理機構和和相應的專專業(yè)施工隊隊伍，在進進場前進行行施工管理理和教育。根根據(jù)ISO99001質(zhì)量管理理體系的要要求，組織織本工程的的作業(yè)指導導書的編制制和下發(fā)，并并用以作施施工指導，使使施工管理理層和作業(yè)業(yè)層明確施施工管理程程序和作業(yè)業(yè)管理規(guī)則則。編制材料和設備備的供應計計劃，落實實材料、設設備的供貨貨渠道；安安排好非標標準件的設設計加工以以及機械設設備的維修修、保養(yǎng)工工作。進一步調(diào)查研究究施工現(xiàn)場場及周邊環(huán)環(huán)境，根據(jù)據(jù)xxx市的的相關規(guī)定定及管理部部門的意見見落實施工工場地以外外的棄土和和施工運輸輸路線。對施工場地內(nèi)的的拆遷項目目進行逐一一清查，落落實拆遷日日期。并根根據(jù)規(guī)定報報請業(yè)主和和有關主管管部門，妥妥善處理前前期拆遷工工作中的難難點問題。積極與交通管理理部門聯(lián)系系，落實交交通疏解方方案，以期期盡早完成成場地圍蔽蔽。組織人員對施工工現(xiàn)場內(nèi)的的既有管線線進行調(diào)查查，與有關關管線產(chǎn)權權、管理部部門聯(lián)系管管線的改移移（或保護護方案），編編寫初步處處理意見，報報送產(chǎn)權、業(yè)業(yè)主及管理理部門，會會同有關部部門落實處處理意見，編編制處理方方案。3.2施工技術術準備圖紙復核：接到到中標通知知書后立即即組織技術術管理人員員進入施工工現(xiàn)場，認認真仔細查查看設計圖圖紙，核對對重要技術術參數(shù)，熟熟悉圖紙，充充分理解設設計意圖，在在十天內(nèi)完完成實施性性施工組織織設計，為為全面開工工做好充分分的技術準準備。接樁復測：接到到中標通知知書十天內(nèi)，組組織測量、技技術等管理理人員進入入施工現(xiàn)場場，制定總總體工程測測量方案，并并細化到分分項工程的的測量實施施方案。同同時主動配配合設計單單位辦理交交樁手續(xù)，組組織本標段段內(nèi)的復測測，按規(guī)定定要求和標標準完成本本標段的中中線和水平平貫通測量量，并對控控制點埋設設護樁，將將復測成果果報送監(jiān)理理工程師批批準后，即即可進行放放樣工作，并并辦理開工工申請手續(xù)續(xù)。試驗設備檢定與與原材料實實驗：對試試驗設備進進行安裝和和檢定，制制定試驗大大綱和材料料試驗計劃劃，根據(jù)工工程施工的的進度安排排進行前期期材料試驗驗工作。制定監(jiān)測方案：：根據(jù)招標標文件及現(xiàn)現(xiàn)場實際情情況制定詳詳細的監(jiān)測測方案。編制實施性施工工組織設計計方案：根根據(jù)總體施施工計劃和和大項的施施工節(jié)點詳詳細進行細細部施工方方案的優(yōu)化化。施工人員崗位培培訓：在設設計技術交交底的基礎礎上，組織織內(nèi)部技術術交底以及及作業(yè)人員員的崗前培培訓工作。3.3施工現(xiàn)場場準備場地平整及圍護護，依據(jù)業(yè)業(yè)主提供的的規(guī)劃圖，修修建施工場場地圍護結結構。拆除施工范圍內(nèi)內(nèi)地上、地地下的障礙礙物，修建建臨時設施施。落實接水、接電電點，布設設并接通施施工區(qū)域內(nèi)內(nèi)的供水管管路系統(tǒng)；；進行施工工動力用電電和生活用用電的具體體設計和實實施。合理理安排施工工、生活的的電力配給給，排布架架設動力和和照明電路路。確定材材料、土方方、機械設設備的進、出出場運輸線線路，聯(lián)系系棄碴場的位置置及棄置要要求。根據(jù)xxx市的的降雨情況況和工地施施工、生活活廢水的流流量，并按按照xxxx市有關施施工、生活活污水排放放的要求，做做好施工場場地內(nèi)的臨臨時排水系系統(tǒng)的設計計。將經(jīng)過過處理的廢廢水排放到到允許的污污水排放系系統(tǒng)中。施施工前期即即進行臨時時排水工程程的施工。施工場地根據(jù)實實施性施工工組織設計計進行硬化化，對施工工區(qū)域進行行硬化加固固施工。組織設備進場，試試運行和保保養(yǎng)。組織經(jīng)檢驗合格格的材料進進場和儲備備。在工廠加工模板板和襯砌臺臺車并運至至現(xiàn)場進行行試拼。3.4設備、物物資準備施工設備、物資資根據(jù)調(diào)遣遣距離遠近近分別用公公路與鐵路路運輸；設設備動員周周期為整個個施工期。開開工急需的的首批設備備、物資提提前安排，在在業(yè)主允許許進場后一一周內(nèi)到達達施工地點點。4本工程總體目標標要求4.1質(zhì)量目目標達到國家及行業(yè)業(yè)現(xiàn)行有關關施工質(zhì)量量驗收規(guī)范范和標準的的要求，驗驗收合格并并交付使用用。4.2安全目目標認真貫徹“安全全第一，預預防為主”的方針，嚴嚴格執(zhí)行國國家、相關關部委及xxxx市頒頒發(fā)的有關關施工技術術安全規(guī)則則和施工安安全的規(guī)定定，嚴格執(zhí)執(zhí)行招標文文件有關施施工安全和和文明施工工的要求。不發(fā)生人身重傷傷及以上事事故；輕傷傷負傷率≤6‰。不發(fā)生生一般及以以上的電網(wǎng)網(wǎng)、設備、火火災事故；；不發(fā)生負負同等及以以上責任的的一般及以以上交通事事故；不發(fā)發(fā)生惡性誤誤操作事故故（重特大大事故除外外）；不發(fā)發(fā)生人員直直接責任的的一般事故故（惡性誤誤操作事故故除外）；；不發(fā)生負負有責任的的外包工程程人身重傷傷及以上事事故；不發(fā)發(fā)生環(huán)境污污染事故和和一般及以以上垮（坍坍）塌事故故。4.3工期目目標根據(jù)招標文件要要求，本工工程工期目目標為：720日日歷天，暫暫定為20012年6月1日～2014年5月20日。4.4環(huán)保目目標根據(jù)國家“全面面規(guī)劃、合合理布局、綜綜合利用、化化害為利、依依靠群眾、大大家動手、保保護環(huán)境、造造福人民”的環(huán)境保保護工作方方針，施工工期間嚴格格遵守國家家和xxxx市所有關關于控制環(huán)環(huán)境污染的的法律和法法規(guī)，采取取有效的措措施防止施施工中的燃燃料、油、瀝瀝青、化學學物質(zhì)、污污水、廢料料、垃圾、泥泥漿以及棄棄方等有害害物質(zhì)的污污染，防止止揚塵、噪噪音和汽油油等物質(zhì)對對大氣的污污染，維護護市容和城城市道路整整潔，創(chuàng)建建xxx市文文明施工現(xiàn)現(xiàn)場。第四章施工工現(xiàn)場平面布布置1施工總平面面布置原則則施工平面布置與與選擇的施施工方案相相統(tǒng)一，能能滿足施工工生產(chǎn)、生生活的需求求為前提，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧，合合理布置。根根據(jù)本工程程特點，結結合現(xiàn)場和和我單位實實際情況，按按以下原則則來進行總總平面布置置：經(jīng)濟性原則：充充分利用業(yè)業(yè)主提供的的既有場地地，盡量減減少臨時工工程投入。方便性原則：有有利于進出出工地，減減少工程干干擾，盡量量就近利用用工程所在在地既有資資源，便于于通訊聯(lián)絡絡。管理性原則：便便于施工管管理，便于于勞力、機機具設備調(diào)調(diào)配，有利利于減少施施工干擾，有有利于文明明工地建設設。安全性原則：有有利于交通通安全和減減少城市交交通影響，有有利于雨季季施工，有有利于創(chuàng)建建文明施工工標準工地地。2施工總平面面圖本標段施工臨時時場地主要要安排在文文化路與西四街街之間，整個施工工場地布設設在連接道道出入口二二處。因施工場場地較大，在場地地內(nèi)設生活活、辦公房房屋、門衛(wèi)衛(wèi)房、料庫庫、水泥庫庫、鋼筋加加工棚、木木工房、噴噴射砼拌和和場、沖洗洗槽、沉淀淀池、機械械停放場、堆堆料場、修修理房及鉗鉗工房等直直接生產(chǎn)用用臨時設施施。場地內(nèi)所有臨建建房屋一律律采用磚基基礎，雙面面彩鋼板中中夾壓縮泡泡臘隔音隔熱的活活動房屋專專用板材，藍藍頂白墻，砼砼地面。為確保文明施工工，場內(nèi)地地面全部用用砼硬化。施工總平面布置置圖見附圖表4《施工總平平面圖》。3臨時設施布布置3.1臨時施施工便道及及地面硬化化施工臨時場地兩兩個出入口口，分別與文文化路、西西四街便連接。便道寬5m，道路采用C20砼硬化化處理，硬硬化厚度220cm。施工場地內(nèi)的臨臨時房屋、內(nèi)內(nèi)外地坪、加加工棚、材材料堆放場地等均均用C20砼硬化化處理，其其中一般道道路硬化厚厚度為200cm，其其它臨時房房屋、內(nèi)外外地坪及堆堆料場等場場地硬化厚厚度為155cm。3.2施工圍圍擋與大門設設置本工程項目采用用全封閉圍圍擋方式，圍圍擋采用裝配配式彩鋼板板，高度為為2.4mm。施工場場地內(nèi)設大大門1座，供進進料、出碴碴用。大門門采用雙扇扇折合式鐵鐵大門。施施工現(xiàn)場布布置五牌一一圖，即：：工程銘牌牌、現(xiàn)場平平面圖、安安全生產(chǎn)牌牌、安全生生產(chǎn)天數(shù)牌牌、項目人人員組織牌牌和防火須知牌。施施工臨時用用地內(nèi)設黑黑板報或報報欄，內(nèi)容容經(jīng)常更新新。3.3施工用用電施工用電從施工工現(xiàn)場附近近的變壓器接線線點引出至至隧道施工洞口處處，作為施施工用電。同時配備2臺變壓器和2臺200KW低噪音柴油發(fā)電機作為備用電源。3.4施工用用水施工用水從附近近的供水接接口接引，采用φ50mmm鋼管引入入隧道內(nèi)。場地內(nèi)內(nèi)采用φ25mmm鋼管沿場場地四周環(huán)環(huán)向布置，然然后分別引引入各施工工用水點。并在場地四周每30～50m設置一個閥門及水龍頭，以便于水管維修。隧道鉆眼用的高位水池設置在地形較高處并采用增壓泵增壓后接至開挖面。3.5施工通通風出入口一隧道進進口、出入入口二隧道道進口段施施工期間，施施工通風采采取在施工工洞口布置2臺SDF(B)-Noo105軸流風機機壓入式通通風。進入主隧道后，適適時施工風風亭，并隧隧道貫通前前，臨時安安裝軸流通通風機對主主隧道進行行壓入式通通風。通風管道采用直直徑為φ10000mm的PVC通風軟管管，轉(zhuǎn)角處處設置硬質(zhì)質(zhì)PVC彎管連接接。3.6施工用用高壓風隧道開挖所用風風動鑿巖機機采用電動動壓風機提提供高壓風風驅(qū)動，以以確保施工工進度和滿滿足施工要要求。3.7臨時通通訊在項目經(jīng)理部和和各施工隊隊駐地均安安裝程控電電話，以便便與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位、設設計單位以以及其它有有關單位或或部門的聯(lián)聯(lián)系，同時時在施工現(xiàn)現(xiàn)場配備無無線對講機機，隧道洞洞內(nèi)每1000m設置1處有線電電話，派專專人負責聯(lián)聯(lián)絡，以便便于隧道洞洞內(nèi)和洞外外工程的施施工調(diào)度指指揮。3.8臨時生生活設施項目經(jīng)理部、施施工隊伍住住房和辦公公用房及為為現(xiàn)場監(jiān)理理和業(yè)主代代表、監(jiān)理理工程師代代表提供的的辦公、生活活場地全部部采取就近近租賃民房房解決，如如果就近處處不能全部部滿足，將將部分職工工安排在市市郊租賃民民房住宿，乘乘坐內(nèi)部通通勤車上下下班。3.9臨時生生產(chǎn)設施本工程位于xxxx市市區(qū)區(qū)內(nèi)，施工工場地十分分狹窄，材材料庫、機機械停放場場、零星混混凝土拌和和場及值班班室等設置置在業(yè)主規(guī)規(guī)定的施工工范圍內(nèi)，各臨時生產(chǎn)設施采取磚砌體配合活動板房結構，周圍設置圍欄進行封閉。3.10污水水及垃圾處理在施工場內(nèi)修建建一個污水水處理池，將將隧道內(nèi)及及生產(chǎn)區(qū)污污水集中于于此，經(jīng)過過沉淀處理理或按監(jiān)理理工程師要要求的方法法處理后排排入城市排排污管道。在在大門內(nèi)設設置洗車槽槽，所有離離開施工場場地的車輛輛均必須經(jīng)經(jīng)沖洗干凈凈后方可開開出工地大大門。生產(chǎn)產(chǎn)垃圾定點點定期按照照批準的方方法運往批批準的地點點進行處理理，生活垃垃圾按照xxxx市規(guī)規(guī)定每天集集中，納入入城市生活活處理系統(tǒng)統(tǒng)。第五章施工工進度計劃劃安排1總體工期安排招標文件要求，本本標段工期期為720天，計劃開開工時間為為2012年6月。根據(jù)據(jù)施工組織織本標段安安排在233.5個月月內(nèi)完工，于于2014年5月15日完工。若業(yè)業(yè)主調(diào)整工工期，我單單位將根據(jù)據(jù)工程情況況調(diào)整機械械設備配備備、技術力力量和勞動動力安排，進進一步調(diào)整整施工計劃劃，以滿足足工期的要要求。2主要分項工程開開、完工時時間表各分項工程開、完完工時間見見《主要分分項工程開開完工時間間表》。3施工進度計劃網(wǎng)網(wǎng)絡圖施工進度計劃網(wǎng)網(wǎng)絡圖見附附圖表3《計劃開、竣竣工日期和和施工進度度網(wǎng)絡圖》。第六章資源源配置1勞動力安排排1.1勞動力力安排計劃劃按招標文件要求求，結合項項目工程量量的大小及及施工組織織，本工程程生產(chǎn)高峰峰期計劃投投入總勞動動力為人，其其中管理和和后勤人員合合計人，生生產(chǎn)人員人。管理和后勤人員員在施工準準備期間全全部到位，生生產(chǎn)工人根根據(jù)工程進進展提前1周進場，勞勞動力計劃劃見附圖表2《勞動力計計劃表》。1.2勞動力力保證措施施根據(jù)本標段的工工程情況和和施工進度度計劃安排排，配置足足夠數(shù)量的的專業(yè)化建建制施工隊隊伍上場施施工，每個個專業(yè)施工工隊均配置置滿足施工工需要的各各類工種，在在勞動力組組織上盡量量保持各類類工種的穩(wěn)穩(wěn)定，盡量量不使用農(nóng)農(nóng)民工和季季節(jié)工，以以確保工程程的連續(xù)性性和均衡施施工；盡可可能安排三三班作業(yè)制制，并加強強各工序間間的協(xié)調(diào)與與配合，以以確保每班班作業(yè)工作作量的完成成，從而保保證總工期期目標的實實現(xiàn)。突出出施工重點點，確保施施工中技術術力量到位位，技術工工種配套、齊齊全、數(shù)量量充分，并并略有富裕裕；根據(jù)工工期目標和和進度計劃劃安排，確確保各工序序施工技術術工種適當當、數(shù)量滿滿足進度要要求；抽調(diào)調(diào)精兵強將將，確保工工程質(zhì)量；；人員的分分配及搭配配合理、均均衡。主要管理及技術術人員素質(zhì)質(zhì)，從專業(yè)業(yè)、經(jīng)驗、工工作業(yè)績及及人員數(shù)量量上應充分分確保本項項目施工的的具體需要要。在開工工令下達15天內(nèi)向業(yè)業(yè)主提交參參加施工人人員的身份份證復印件件，并向業(yè)業(yè)主提交各各相關工種種人員專業(yè)業(yè)操作技能能培訓合格格證或上崗崗證，杜絕絕無證上崗崗現(xiàn)象的發(fā)發(fā)生。加強各類施工作作業(yè)人員和和管理人員員的質(zhì)量、安安全和規(guī)范范的學習，堅堅持持證上上崗制度，未未經(jīng)教育培培訓或者考考核不合格格的人員，不不得上崗作作業(yè)；對特特種作業(yè)人人員采取培培訓和持證證上崗制度度，安裝拆拆卸工、爆爆破作業(yè)人人員等特種種作業(yè)人員員，必須按按照國家有有關規(guī)定經(jīng)經(jīng)過專門的的安全作業(yè)業(yè)培訓，并并取得特種種作業(yè)操作作資格證書書后上崗作作業(yè)。施工現(xiàn)場的項目目負責人和和專職安全全生產(chǎn)管理理人員必須須經(jīng)建設行行政主管部部門或者其其他有關部部門考核合合格后方可可任職；安安全生產(chǎn)教教育培訓考考核不合格格的人員，不不得上崗。根根據(jù)工程具具體情況和和工程進度度，加強職職工思想教教育與質(zhì)量量安全教育育、組織管管理能力訓訓練和技能能方面的教教育培訓，提提高施工作作業(yè)人員的的質(zhì)量安全全意識和操操作技術水水平，從而而保證勞動動主體在工工程的質(zhì)量量、安全、進進度控制系系統(tǒng)中發(fā)揮揮主體自控控作用。根據(jù)施工安排，提提前作出調(diào)調(diào)查，做好好春節(jié)期間間職工的思思想工作，解解決職工的的實際困難難，適時展展開掀起施施工高潮的的動員；實實行保勤獎獎勵政策，提提高節(jié)日出出勤工作人人員工資待待遇，并開開展勞動競競賽，提高高工人勞動動積極性；；安排后勤勤人員走上上一線，頂頂替缺崗，防防止因施工工人員短缺缺而造成停停工；嚴格格控制“三假”，實行調(diào)調(diào)休輪休制制；開展黨黨、團員獻獻公休等有有益于進度度保證的活活動。2主要材料供供應根據(jù)招標文件要要求，本標標段施工用用模筑砼采采用商品砼砼，由業(yè)主主通過采購購招標選定定的生產(chǎn)廠廠供應；噴噴射砼經(jīng)監(jiān)監(jiān)理和業(yè)主主批準后現(xiàn)現(xiàn)場自行攪攪拌生產(chǎn)。鋼村、水泥及防防水板由業(yè)業(yè)主通過采采購招標選選定的生產(chǎn)產(chǎn)廠供應。施工中所用少量量的砂石料料、木材、油油料等材料料就近在xxxx市區(qū)區(qū)采購。工地不設炸藥庫庫，爆破所所需的火工工品的供應應和存放按按當?shù)毓舶簿值囊笄筠k理。材料運到現(xiàn)場的的方法為汽汽車運輸在在滿足施工工需要的前前題下，盡盡可能的安安排在夜間間進行。主要材料需用量量見《主要材料料計劃表》。3施工機械設設備、測試試儀器配備備施工機械設備配配備的主要要原則是：：一要施工工機械和施施工內(nèi)容配配套，二要要性能精良良、先進，三三要滿足施施工工作量量的需求，并并略有富余余量，四要要保證其完完好率和出出勤率。主要施工機械設設備、測試試儀器配備備見附圖表1《擬投入的的主要施工工機械設備備表》。3.1施工機械械設備配置置根據(jù)施工計劃安安排和擬投投入本合同同工程的主主要施工機機械設備數(shù)數(shù)量，按照照“上場時間間提前，保保證上場機機械設備完完好率，上上場機械設設備有足夠夠的維修調(diào)調(diào)試周期”的原則，分分期、分批批組織上場場。采取就近調(diào)遣的的原則，從從就近施工工工點組織織機械設備備進場，分分期、分批批采取汽車車和火車運運輸?shù)姆绞绞竭\至施工工現(xiàn)場。見見《主要施工工機械設備備配備供應應計劃表》。3.2工地試驗驗與測量體體系和測試試、質(zhì)檢儀儀器配置3.2.1工地地試驗體系系項目部設工地試試驗室，配配備精密齊齊全的試驗驗儀器，選選派既有理理論知識又又有豐富實實踐經(jīng)驗的的試驗工程程師負責，做做好各種材材料的試驗驗鑒定和各各項混凝土土，砂漿配配合比的選選配，監(jiān)控控檢測現(xiàn)場場施工質(zhì)量量，滿足現(xiàn)現(xiàn)場施工質(zhì)質(zhì)量控制和和質(zhì)檢的需需要。做到到材料有試試驗，配料料有選擇，施施工有控制制，檢查有有試驗，試試驗有報告告，資料有有分析，分分析有結論論，嚴格執(zhí)執(zhí)行工前試試驗，工中中檢查，工工后檢驗的的試驗工作作制度。凡參加檢測、試試驗人員（包包括工程師師、助理工工程師、技技術員、試試驗員、試試驗工）必必須持有經(jīng)經(jīng)考核后統(tǒng)統(tǒng)一制發(fā)的的崗位合格格證，未經(jīng)經(jīng)考核的人人員，不得得正式上機機操作；具具備大專以以上文化程程度，具有有工程質(zhì)量量檢測、材材料試驗基基本知識和和法定計量量單位基礎礎知識；掌掌握被檢產(chǎn)產(chǎn)品的標準準（國家標標準、部頒頒標準），檢檢驗工作按按有關規(guī)程程進行；熟熟悉掌握測測試儀器的的工作原理理、技術性性能、操作作程序和方方法；檢驗驗過程中，嚴嚴格按操作作規(guī)程進行行，發(fā)現(xiàn)儀儀器設備故故障，應保保護現(xiàn)場及及時報告，及及時研究采采取處理措措施，并在在該儀器履履歷簿上記記錄詳細過過程；檢驗驗過程中，要要認真作好好原始記錄錄，并在記記錄上簽字字，對記錄錄的完整性性、準確性性負責；堅堅持原則，認認真負責，實實事求是，秉秉公守法，不不徇私情。凡發(fā)往施工現(xiàn)場場的工程材材料必須具具有出廠合合格證，并并按規(guī)定在在開工前根根據(jù)設計文文件和施工工技術規(guī)范范、規(guī)則和和驗交評定定標準要求求進行檢驗驗和試驗，合合格后才準準使用。如如遇特殊情情況，對不不符合技術術要求的材材料，可提提出試驗結結果和意見見，報送領領導會同現(xiàn)現(xiàn)場設計、監(jiān)監(jiān)理人員共共同處理；；對于具有有出廠合格格證的建筑筑材料，仍仍應抽樣檢檢驗；當?shù)氐刈援a(chǎn)砂、石石料應先取取樣試驗，合合格后方準準采購，不不得邊采購購、邊用、邊邊驗；工程程材料的取取樣，應按按有關試驗驗規(guī)程進行行并詳細填填寫試驗委委托單位，對對樣品及檢檢驗結果有有爭議時，由由上一級試試驗機構取取樣仲裁；；材料試驗驗應按委托托單試驗內(nèi)內(nèi)容進行，并并如期提交交數(shù)據(jù)準確確、結論明明晰、簽證證齊全的試試驗報告。《主要施工機械設設備配備供供應計劃表表》3.2.2工地地測量體系系項目經(jīng)理部設測測量室，測測量人員在在項目技術術負責人及及工程技術術部部長的的領導下進進行測量工工作，而且且選派有專專業(yè)知識和和經(jīng)驗豐富富的技術人人員負責，配配備精密的的測量儀器器，工前進進行樁位通通線復測，并并根據(jù)施工工和監(jiān)測需需要埋設水水準點，加加密并保護護好控制樁樁，并將測測量成果報報監(jiān)理工程程師檢查批批準,各種建筑筑物的施工工放樣及施施工中的控控制測量皆皆要換手復復測。經(jīng)檢檢查校核無無誤后，報報請監(jiān)理工工程師批準準方可施工工使用。第七章主要要施工方案案、方法及及技術措施施A隧道施工工方案1總體施工方案本隧道工程從出出入口一隧隧道、出入口二二隧道進口口進入主通道道隧道施工工，在K1+8886~K2+1150.00段xxx地下下停車庫連連接道主通通道開挖前前應先完成成電力隧道道改造，電電力隧道施施工應從xxxx地下下停車庫連連接通道工工程主通道道K1+8886位置作洞洞內(nèi)明挖進進入電力隧隧道施工，后后進行支洞洞施工，接接入已有電電力隧道。未未完成改建建電力隧道道之前不得得破壞現(xiàn)有有電力隧道道。分兩個工工作面展開開主通道隧隧道的施工工。本工程程采新奧法法施工。施施工過程中中嚴格控制制開挖循環(huán)環(huán)進尺，遵遵從“管超前，嚴嚴注漿、短短進尺、強強支護，早早封閉，勤勤量測”的原則。隧道開挖施工中中，認真按按設計做好好初期支護護和輔助施施工措施，尤尤其是圍巖巖破碎、淺淺埋地段，嚴嚴格按設計計和規(guī)范做做好超前預預支護、鋼鋼支撐的安安設，保證證圍巖穩(wěn)定定和施工安安全；做好好錨噴支護護，保證噴噴混凝土厚厚度和質(zhì)量量；嚴格按按設計和規(guī)規(guī)范做好防防排水工程程，確保結結構防水等等級達到二二級。在隧道開挖過程程中采取超超前地質(zhì)預預報手段進進行探測和和預報，做做好預防的的施工措施施，加強圍圍巖監(jiān)控量量測，及時時進行信息息反饋，以以指導施工工，保證安安全施工。1.1開挖與與出碴方案案針對隧道不同的的斷面、不不同地質(zhì)段段采用不同同的開挖方方法。土質(zhì)質(zhì)和強風化化石質(zhì)部分分采用挖掘掘機開挖，人人工手持風風鎬修整；；石質(zhì)部分分采用鑿巖巖臺車或人人工手持風風動鑿巖機機鉆孔，非非電毫秒不不對稱起爆爆。隧道采用正臺階階法開挖，臺臺階長度控控制在1～1.5倍洞徑；；小凈距隧隧道地段采采取左洞超超前右洞440m，以保保證中巖墻墻穩(wěn)定；單單洞開挖分分兩部分進進行，即上上半斷面開開挖一定距距離后，下下部分開挖挖。上部開開挖爆破采采用光面爆爆破，下部部開挖采用用預裂爆破破和松動爆爆破相結合合的的作業(yè)業(yè)方法。加寬段隧道采用用環(huán)形正臺臺階分部開開挖法施工工，開挖臺臺階長度1～1.5倍洞徑，中中部預留核核心土，在在施工過程程中充分利利用圍巖自自身承載力力、盡量減減少對圍巖巖的擾動。上上斷面弧形形開挖爆破破采用減振振預裂爆破破進行施工工，控制。主通道隧道（KK1+8880~K22+1500）修建需需要改造現(xiàn)現(xiàn)狀電力隧隧道（順臨臨線），該該段隧道開開挖前應先先完成底部部電力隧道道改造，改改建完成后后的電力隧隧道受兩頭頭接口標高高和電力環(huán)環(huán)道隧道標標高雙向控控制，電力力隧道頂部部與主通道道隧道仰拱拱之間巖層層厚度不足足1m,因此該段段主通道隧隧道開挖應應注意以下下幾點：應嚴格控制裝藥藥量。控制制爆破震動動，底部電電力隧道洞洞室內(nèi)臨近近處震動速速度V≤2cm/s，但尚應應根據(jù)試驗驗確定。采用非爆破的方方式開挖。仰拱開挖必需采采用人工機機械切割，避避免震動。仰拱開挖完后，應應立即作仰仰拱以便封封閉成環(huán)，提提高承載能能力，提早早硬化路面面，支洞二（K0++040~~終點）段段及與其相相連的兩個個車庫連接接，新建隧隧道結構侵侵占了現(xiàn)狀狀人防結構構，施工順順序如下：：第一步施施工I類人防改改造b襯砌斷面面及II類人防改改造襯砌斷斷面，減小小人防洞室室跨度并采采用內(nèi)襯混混凝土襯砌砌加固現(xiàn)狀狀人防。第第二部施工工I類人防改改造c襯砌斷面面進一步加加固人防工工程并完成成該處人行行疏散口施施工第三步步施工II類人防改改造a襯砌斷面面完成該段段人防改造造第四步上上述工作后后方可進行行（K0+0040~0065.99）段隧道道開挖對超超出結構范范圍的洞室室采用與二二次襯砌同同標號砼回回填。最后方可以以進行尾部部及連接雨雨田大廈及及渝都大酒酒店連接道道的明洞施施工。該段段隧道開挖挖及人防改改造應采用用人工機械械開挖。人行疏散口結構構開挖施工工應在接口口前后5mm范圍內(nèi)的的主洞隧道道二次襯砌砌澆筑完成成并達到設設計強度100%后方可以以進行開挖挖，人行疏疏散口結構構開挖應注注意對主洞洞隧道二次次襯砌進行行每次爆破破的震動監(jiān)監(jiān)測，控制制爆破震動動速度不超超過允許值值（最大震震速應不于于2cm/s），并防防止開挖失失穩(wěn)。掏槽眼一次起爆爆藥量來降降低振動強強度，核心心土及下半半斷面采用用常見的爆爆破方法進進行施工。加寬段隧道棄碴碴采用挖掘掘機配合裝裝載機裝碴碴，單線隧隧道采用挖挖掘裝載機機裝碴，自自卸汽車運運輸至棄碴碴場。棄碴碴外運采用用密封式自卸卸汽車，按按業(yè)主或地地主政府部部門規(guī)定的時間間執(zhí)行。隧道施工過程中中必須注意意洞內(nèi)排水水，洞內(nèi)的的滲水、施施工用水必必須沿臨時時邊溝或永永久邊溝及及時排出洞洞外，不得得散排。1.2初期支支護方案本隧道初期支護護由拱架+錨桿+鋼筋網(wǎng)+噴射砼構構成。開挖斷面達到要要求尺寸及及時初噴，然然后出碴、打打設錨桿、安安裝拱架并并掛設鋼筋筋網(wǎng)，按照照設計要求求分層噴射射砼直到設設計厚度。噴噴射砼在現(xiàn)現(xiàn)場采用自自動計量拌拌和站拌制制。1.3二次襯襯砌方案隧道的二次襯砌砌分仰拱砼和和拱墻砼兩兩部分組織織施工。全全隧道采用用復合防水水板。為保證整整體工期要要求和鋪底底、底板混混凝土的施施工質(zhì)量，避避免施工運運輸對混凝凝土造成破破壞，減少少鋪底、底底板對施工工進度的影影響，降低低施工干擾擾，開挖和和澆筑混凝凝土時利用用移動式棧棧橋保證運運碴車輛和其其它車輛的的通行。拱拱墻砼采用用9m軌行式式整體液壓壓模板臺車車全斷面施施工，加工工臺車時，按按不同的斷斷面尺寸分分別加工鋼鋼模板，施施工時，利利用臺車的的鋼架進行行組裝；在在斷面漸變變地段采用用鋼架與大大塊鋼模板板全斷面襯襯砌施工，拱拱部用鋼軌軌或工字鋼鋼按拱部弧弧度加工成成鋼拱架。襯砌砼采用商品品砼，砼運運輸車運至至工地，輸輸送泵泵送送入模，人人工振搗。二二次襯砌砼砼分節(jié)澆注注長度為99m。1.4輔助施施工措施隧道開挖時在洞洞口淺埋段段采用φ89超前大大管棚，在在洞身段采采用φ42超前小導導管、φ25超前錨桿桿。超前大大管棚采用用地質(zhì)水平平鉆機鉆孔孔，人工配配合機械裝裝管，注漿漿機和注漿漿泵聯(lián)合注注漿；超前前錨桿采用用風鉆鉆孔孔，人工裝裝管，注漿漿機和注漿漿泵聯(lián)合注注漿。1.5施工通通風出入口一隧道進進口、出入入口二隧道道進口段施施工期間，施施工通風采采取在施工工洞口布置置2臺SDF(B)-Noo105軸流風機機壓入式通通風。進入主隧道后，適適時施工通通風豎井，并并隧道貫通通前，臨時時安裝軸流流通風機對對主隧道進進行壓入式式通風。通風管道采用直直徑為φ10000mm的PVC通風軟管管，轉(zhuǎn)角處處設置硬質(zhì)質(zhì)PVC彎管連接接。1.6施工排排水隧道順坡施工地地段排水采采取在洞內(nèi)內(nèi)設置側(cè)溝溝自然流出出至洞外排排水系統(tǒng)；；反坡施工工地段的施施工排水采采取在洞內(nèi)內(nèi)邊側(cè)設置置集水井，并并設置泵站站分級將施施工廢水、滲滲水抽排出出洞外排水水系統(tǒng)中。2主要工程項目施工方方法及技術術措施2.1洞口工程施工洞口段按“短進進尺、弱爆爆破、強支支撐、快封封閉”的原則進進行施工，同同時應盡早早施作模筑筑混凝土。按照設計圖紙在在洞口施工工放樣的線線位上采用用人工配合合機械進行行邊坡、仰仰坡自上而而下的開挖挖，巖層部部分采用淺淺孔控制爆爆破，邊仰仰坡上浮石石、危石要要清除，坡坡面凹凸不不平處應予予整修平順順。洞門端端墻處的土土石方，結結合地層穩(wěn)穩(wěn)定程度、洞洞門施工季季節(jié)和隧道道施工方法法等進行開開挖。松軟地層開挖邊邊坡、仰坡坡時，隨挖挖隨支護，加加強防護，隨隨時監(jiān)測、檢檢查山坡穩(wěn)穩(wěn)定情況。進進洞前必須須完成應開開挖的土石石方。廢棄棄的土石方方堆放在指指定地點，邊邊坡、仰坡坡上方不得得堆置棄土土、石方。邊坡、仰坡外的的截水溝或或排水溝于于洞口土石石方開挖前前完成，截截水溝及排排水溝的上上游進水口口應與原地地面銜接緊緊密或略低低于原地面面，下游出出水口應妥妥善地引入入排水系統(tǒng)統(tǒng)。隧道洞口巖質(zhì)風風化較嚴重重或為軟弱弱土層時，洞洞身暗挖進進洞前必須須作好超前前支護，開開挖后及時時封閉開挖挖面，邊坡坡采用錨網(wǎng)網(wǎng)噴混凝土土防護。錨噴支護前，洞洞口邊仰坡坡采用人工工按設計邊邊坡坡度修修刷平整，較較大凹洼處處采用漿砌砌片石或片片石混凝土土充填。錨錨桿孔采用用風槍鉆孔孔，高壓風風清孔，砂砂漿采用砂砂漿拌合機機拌制，注注漿機注漿漿固結。初初噴一層混混凝土后，按按設計間距距布設與綁綁扎鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。采用混混凝土噴射射機分層、分分片噴射混混凝土。洞門基礎必須置置于堅固的的地基上，作作好防水排排水工作，不不得受水浸浸泡，基坑坑內(nèi)的廢碴碴、雜物等等必須清除除干凈，方方可進行下下一道工序序施工，洞洞門拱墻與與洞內(nèi)相鄰鄰的拱墻襯襯砌同時施施工，連成成整體。隧道洞口的端墻墻嵌入巖質(zhì)質(zhì)邊坡的長長度必須符符合設計要要求，端墻墻基礎承載載力不少于于圖紙要求求，下基前前必須清除除基底軟弱弱層及松散散巖碴。端墻基基坑采用風風槍鉆孔，淺淺孔控制爆爆破，開挖挖至設計標標高并達到到設計要求求承載力后后，及時封封閉，以免免雨水浸泡泡而軟化基基底、降低低地基承載載力。洞門端墻的砌筑筑（或澆筑筑）與墻背背回填，兩兩側(cè)同時進進行，以防防止對襯砌砌產(chǎn)生偏壓壓。洞門施施工完成后后，洞門以以上仰坡仰仰腳如有損損壞，應及及時修補，并并檢查與確確保坡頂以以上截水溝溝和墻頂排排水溝與城城市排水系系統(tǒng)完善與與連通。2.2隧道開挖與出碴碴2.2.1隧道開挖挖施工詳見《隧道暗挖挖施工工藝藝流程》。隧道暗挖施工工工藝流程測量放樣測量放樣鉆炮孔鑿巖機械就位編制鉆爆設計裝藥聯(lián)線鑿巖機械后移至安全地帶爆破通風出渣清邦找頂?shù)刭|(zhì)調(diào)查隧道斷面結構形形式多樣，針對不同的隧道型式，運用“新奧法”原理，分別采用不同的施工方法。2.2.1.11正臺階法開開挖施工單洞小凈距隧道道采用正臺階法開挖挖，臺階長度度為1～1.5倍洞徑。上上半斷面采采用簡易鉆鉆孔臺架、風風動鑿巖機機鉆孔，光光面控制爆爆破，下半半斷面采用用液壓鉆孔孔臺車鉆孔孔，預裂控控制爆破開開挖。詳見見《正臺階法施施工作業(yè)程程序圖》。正臺階法開挖、支支護施工順順序：測量量→超前支護→上部開挖→上部初噴→立鋼拱架架（單線小小凈距隧道道及單線交交叉下隧道道段）→鎖腳錨桿桿（單線小小凈距隧道道及單線交交叉下隧道道段）→錨桿→鋼筋網(wǎng)→出碴→復噴至設設計厚度→下部開挖→下部初噴→出碴→立鋼拱架架（單線小小凈距隧道道及單線交交叉下隧道道段）→鎖腳錨桿桿（單線小小凈距隧道道及單線交交叉下隧道道段）→錨桿→鋼筋網(wǎng)→復噴至設設計厚度→→下一循環(huán)環(huán)。2.2.1.22臺階分分部法開挖挖施工單洞大凈距隧道道采用臺階階分部法開開挖，見《隧道臺階階分部法施施工作業(yè)程程序圖》。在超前預預支護后，將將開挖斷面面分成上、下下兩部分，先先開挖上半半斷面的環(huán)環(huán)形拱部，及及時施作錨錨噴鋼拱架架支護，待待拱部支護護完成后，進進行拱部二二次襯砌施施工，然后后開挖上半半斷面核心心土部分。下下半斷面開開挖滯后上上半斷面一一定距離，先先中央部開開挖，后邊邊墻分開挖挖，并施工工作邊墻初初期支護，邊邊墻支護完完成后及時時施作仰拱拱及邊墻砼砼。掘進以“弱爆破破，短進尺尺，少擾動動、強支護護、快封閉閉”為原則，以以確保工程程進度和施施工安全。采采用人工配配合風鎬或或挖掘機械械開挖，局局部地段巖巖層較硬，風風鎬或機械械開挖有困困難時，采采用人工用用風動鑿巖巖機鉆孔，淺淺孔控制爆爆破，采取取“多眼、少少藥、淺孔孔”的爆破方方式進行。臺階分部法開挖挖、支護施施工順序：：測量→超前支護→上部弧形導導坑開挖→上部初噴噴→出碴→立鋼拱架→鎖腳錨桿→錨桿→鋼筋網(wǎng)→復噴至設設計厚度→下臺階中部部開挖→邊墻部開開挖→邊部初噴→出碴→立鋼拱架→鎖腳錨桿→錨桿→鋼筋網(wǎng)→復噴至設設計厚度→下一循環(huán)環(huán)。2.2.1.33雙側(cè)壁壁導坑分部部法開挖施施工特殊地段隧道采采用雙側(cè)壁壁導坑分部部法開挖。先進行上部導洞開挖，開挖后及時施作該部初期支護、臨時中隔墻支護和臨時型鋼支撐。接著進行中、下部側(cè)導洞開挖，開挖后進行該部初期支護、臨時中隔墻支護、臨時型鋼支撐。開挖采取人工用風鎬配合機械進行。2.2.2鉆爆設計計與鉆爆作作業(yè)由于本標段隧道道設計斷面面類型較多多，圍巖級級別為Ⅳ、Ⅴ級，且地地表有城市市主干道、建建筑物，部部分地段采采用人工配配合機械進進行，在進進行爆破開開挖地段施施工時，必必須采用光光面爆破和和預裂爆破破，控制好好爆破用藥藥量，保證證開挖幅面面規(guī)整，減減少超挖，不不允許欠挖挖。隧道爆破開挖應應“短進尺、弱弱爆破、多多循環(huán)”作業(yè)，減減少對圍巖巖的擾動，爆爆破對周圍圍建筑物的的振動速度度應控制在在20mmm/s以內(nèi)。分部法開挖地段段的開挖上上導坑各部部采用光面面控制爆破破，下導坑坑采用預裂裂控制爆破破進行鉆爆爆設計。采采用非電毫毫秒雷管，隔隔段使用，炸炸藥采用2號巖石硝硝銨炸藥，有有水地段采采用乳化炸炸藥。周邊邊光面孔和和預裂孔使使用φ22mmm藥卷間隔隔裝藥，其其余炮孔采采用φ35mmm藥卷連續(xù)續(xù)裝藥、密密集堵塞。實實施前，先先試爆，并并根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況及時時修正鉆爆爆參數(shù)，以以取得良好好的爆破效效果。放出開挖斷面中中線、水平平和斷面輪輪廓線，根根據(jù)爆破設設計圖標出出炮眼位置置，符合設設計要求后后進行鉆孔孔；鉆孔后后再按炮眼眼布置圖進進行檢查，合合格后裝藥藥連線爆破破；爆破后后進行清邦邦找頂、檢檢查險情或或隱患，對對險情或隱隱患采取措措施及時處處理，并采采用激光斷斷面儀檢查查爆破效果果和超欠挖挖情況，并并根據(jù)檢查查結果修正正爆破參數(shù)數(shù)。2.2.3出碴運輸輸隧道出碴采用無無軌運輸方方式。單線線隧道出碴碴采用挖掘掘裝載機裝裝碴，自卸汽汽車運碴至棄碴場。自卸卸汽車駛出出施工場地地大門前，在在洗車槽外外沖洗干凈凈后，方可可離開，以以免行駛途途中污染道道路和環(huán)境境，影響市市容衛(wèi)生。2.3隧道初期期支護與輔輔助施工2.3.1初期期支護本隧道初期支護護型式為噴噴射混凝土土、鋼拱架架、中空注注漿錨桿、砂砂漿錨桿及及鋼筋網(wǎng)等等；施工順順序：開挖挖后初噴砼砼→架立鋼拱拱架→安裝錨桿→鋪設鋼筋筋網(wǎng)→復噴砼至至設計厚度度。2.3.1.1鋼拱架制作與安安裝制作按設計尺寸1∶∶1放樣，在在加工場下下料分節(jié)制制作，節(jié)與與節(jié)之間用用螺栓連接接牢靠，洞洞外加工后后試拼檢查查。安裝鋼架安裝工藝要要求：保證證鋼架置于于穩(wěn)固的地地基上，施施工中在鋼鋼架基腳部部位預留0.15～0.2m原巖巖，架立鋼鋼架時挖槽槽就位。鋼架平面垂直于于隧道中線線，其傾斜斜度不大于于2°。鋼架的的任何部位位偏離鉛垂垂面不大于于5cm。為保證鋼架位置置安設準確確，鋼架架架設前均需需預先打設設定位系筋筋。系筋一一端與鋼架架焊接在一一起，另一一端錨入圍圍巖中0.5～1m并用砂漿漿錨固。隧隧道開挖時時在鋼架的的各連接板板處預留鋼鋼架連接板板凹槽，拱拱腳或墻腳腳處預留安安裝鋼架槽槽鋼凹槽。初初噴混凝土土時，在凹凹槽處打入入木楔，為為架設鋼架架留出連接接板（或槽槽鋼）位置置。鋼架按設計位置置安設，在在安設過程程中當鋼架架和初噴層層之間有較較大間隙應應設混凝土土墊塊或橡橡膠墊塊，鋼鋼架與圍巖巖之間的混混凝土保護護層厚度為為40mm。為為增強鋼架架的整體穩(wěn)穩(wěn)定性，將將鋼架與錨錨桿焊接在在一起。沿沿鋼架設置置縱向連接接筋。鋼架架架立后盡盡快噴射混混凝土，并并將鋼架全全部覆蓋，使使鋼架與噴噴混凝土共共同受力。2.3.1.2鋼筋網(wǎng)的的掛設鋼筋網(wǎng)采用φ88鋼筋制作作，呈25cm×25cm網(wǎng)格格,固定在錨錨桿末端。鋼筋使用前清污污除銹，現(xiàn)現(xiàn)場預點焊焊成網(wǎng)片，在在圍巖表面面噴射一層層混凝土后后掛設，隨隨受噴面起起伏鋪設，鋼鋼筋網(wǎng)與錨錨桿聯(lián)結牢牢固，噴射射混凝土時時不產(chǎn)生晃晃動。鋼筋網(wǎng)所采用鋼鋼筋型號和和網(wǎng)格尺寸寸必須符合合設計要求求；鋼筋網(wǎng)網(wǎng)鋪設前必必須進行除除銹；鋼筋筋網(wǎng)片應與與錨桿、鋼鋼纖釘、格格柵鋼架牢牢固焊接，網(wǎng)網(wǎng)片搭接長長度不得少少于20ccm；網(wǎng)片片鋪設時應應緊貼支護護面，并保保持30mmm～50mmm的保護層層。2.3.1.3中中空注漿錨錨桿施工中空注漿錨桿采采用風動鑿鑿巖機鉆孔孔，用高壓壓風吹凈孔孔內(nèi)巖屑，插入錨桿并安設止?jié){塞，然后高壓注漿，使水泥漿液充填于圍巖裂隙中，加固地層，提高圍巖自身承載能力，待水泥漿終凝后安設孔口墊板。具體操作步驟為：桿體除油、除銹銹、整直后后備用。按設計要求定出出位置，孔孔距允許誤誤差±150mmm，錨桿桿孔沿半徑徑方向鉆孔孔，鉆孔深深度及直徑徑與桿體相相匹配。如采用水泥砂漿漿，砂漿水水灰比符合合設計要求求，注漿時時做到飽滿滿密實，砂砂漿要送到到孔底，砂砂漿內(nèi)添加加適量的微微膨脹劑。錨桿安裝時保持持位置居中中，錨桿桿桿體露出巖巖面長度不不大于噴層層厚度。有有水地段先先引水出內(nèi)內(nèi)的水或在在附近另行行鉆孔再安安裝錨桿。最后安裝錨桿墊墊板，墊板板與巖壁要要密貼，并并檢驗錨桿桿頭的變形形情況。2.3.1.4φ25普通砂漿漿錨桿錨桿桿施工風動鑿巖機成孔孔后，用高高壓風、水水清理錨桿桿孔，然后后往錨桿孔孔逐節(jié)裝入入錨固劑，再再插入錨桿桿桿體，錨錨固劑凝固固后，安裝裝孔口墊板板。施工順順序及注意意事項：填塞錨固劑前，先先將藥包在在水中浸泡泡，浸水時時間需經(jīng)試試驗確定。用炮棍輕輕送至至孔底，并并用炮棍輕輕擊，使藥藥包充滿整整個錨桿孔孔。在錨桿桿體入孔孔進，應旋旋轉(zhuǎn)插入，使使藥包充分分攪拌。錨桿頭就位孔口口后，將堵堵塞孔口水水泥紙掀開開，隨即迅迅速將桿體體插入安裝裝到位。若若孔口無水水泥砂漿溢溢出，說明明注入砂漿漿不足，應應將桿體拔拔出重新灌灌注后再安安裝錨桿。錨桿桿體插入孔孔內(nèi)的深度度不小于設設計規(guī)定。錨桿安裝后不久久，不得隨隨意敲擊桿桿體。錨桿安裝后三天天內(nèi)不得懸懸掛重物，不不但是為了了保證錨固質(zhì)量量，也是為為了防止發(fā)發(fā)生安全事事故。2.3.1.5噴射混凝凝土施工方方法本工程隧道噴射射砼采用濕濕噴工藝施施工，混凝凝土噴射工工藝詳見《噴射混凝凝土施工工工藝流程》。噴射混凝土施工工工藝流程程細骨料細骨料粗骨料水泥水外加劑攪拌機噴射機噴頭速凝劑壓縮空氣受噴面待噴面處理檢查待噴面尺寸寸、幾何形形狀是否符符合設計要要求；拆除除待噴射面面影響噴射射作業(yè)的障障礙物，對對不能拆除除者應加以以保護；為為保證施工工質(zhì)量和施施工作業(yè)安安全，施工工前噴射面面要進行如如下處理：：清除浮面和有害害的粘著的的雜物等；；有涌水處處做好排水水；噴射面面吸水性較較強時應預預先灑水；；凡設有加加強鋼筋或或鐵絲網(wǎng)時時，為了不不致反彈，將將鋼筋或鐵鐵絲網(wǎng)牢固固地固定在在噴射基層層面上。噴射混凝土采用泵式噴射機機濕式噴射射混凝土，將將已加水拌拌和好的混混凝土拌和和料壓送至至噴嘴處，然然后在此加加入速凝劑劑，在壓縮縮空氣助推推下噴出。濕濕式噴射粉粉塵少，回回彈少，混混凝土質(zhì)量量易保證。濕式噴射機的工工作風壓以以大于0.5MMPa為宜，以以利于克服服拌和好的的混凝土在在管道內(nèi)流流動的阻力力；水壓一一般比風壓壓大0.1MMPa左右為宜宜；采用向向水箱中通通高壓壓縮縮空氣，以以獲穩(wěn)定水水壓。噴頭與受噴面的的距離以1.5～2.0m較為為適宜。噴噴射時噴頭頭與受噴面面應保持垂垂直，若受受噴面被鋼鋼筋網(wǎng)覆蓋蓋時，將噴噴頭稍加傾傾斜，但不不小于70°。噴射路路線應自下下而上，呈呈小螺旋形形運動；一一般8cmm左右的坍坍落度可獲獲得較厚的的噴層；能能保證混凝凝土在2min內(nèi)凝結的的效果較好好；作業(yè)面面的氣溫以以15°以上為宜宜；當噴射射混凝土設設計厚度大大于一次噴噴射厚度時時，應分層層進行噴射射。兩次噴噴射的最小小時間間隔隔，在常溫溫（15°～20℃）條件下下，摻速凝凝劑或用噴噴射水泥、雙雙快水泥等等速凝水泥泥時，為15～20miin。當間隔隔時間超過過2h，復噴前前應噴水濕濕潤；為使使水泥充分分水化，減減少和防止止收縮裂縫縫，在噴射射混凝土終終凝后即開開始灑水養(yǎng)養(yǎng)護。養(yǎng)護護時間和灑灑水次數(shù)，取取決于水泥泥品種和空空氣濕度，在在任何情況況下，養(yǎng)護護時間不小小于7d；冬季施施工時，應應使噴射混混凝土的溫溫度保持在在0℃以上。原材料及噴射混混凝土作業(yè)業(yè)檢查原材料質(zhì)量的優(yōu)優(yōu)劣對噴射射混凝土質(zhì)質(zhì)量影響極極大。對每每批進場、進進庫的原材材料，均必必須進行認認真檢驗。要要求取樣試試驗，檢查查合格后方方可使用。為了保證噴射混混凝土質(zhì)量量，應對拌拌和料攪拌拌處、噴射射機處和噴噴嘴處的施施工質(zhì)量進進行嚴格檢檢查。尤其其在噴嘴處處，必須觀觀察噴射工工藝（包括括受噴面清清洗質(zhì)量、噴噴嘴與受噴噴面距離與與角度、噴噴嘴移動情情況）、射射流中的材材料特征和和噴射混凝凝土質(zhì)量，并并對下述情情況隨時作作記錄：噴噴射的料流流不均勻及及發(fā)生離析析；目力估估計的回彈彈物過多的的原因；裹裹入回彈及及鋼筋埋置置不當；噴噴射混凝土土的平均厚厚度；噴射射混凝土質(zhì)質(zhì)量控制試試驗。質(zhì)量控制試驗可可以在噴射射混凝土質(zhì)質(zhì)量出現(xiàn)問問題前提出出預報，使使噴射混凝凝土質(zhì)量符符合規(guī)范的的標準要求求。噴射混凝土的噴噴層厚度檢檢查要求全部檢查孔孔處的厚度度，應有60%以上上不小于設設計厚度，其其余最小值值不小于設設計厚度的的一半；鋼鋼筋網(wǎng)噴射射混凝土的的厚度不小小于20ccm。隧道道每10mm，至少檢檢查1個斷面，每每一個斷面面從拱頂中中線起每間間隔2m鑿孔查1點。確保噴射混凝土土密實的技技術措施嚴格控制噴射混混凝土施工工配合比，配配合比經(jīng)試試驗確定，混混凝土的各各項指標必必須滿足設設計及施工工規(guī)范要求求，混凝土土拌合用料料的計量精精度必須符符合規(guī)范要要求。嚴格格控制原材材料的質(zhì)量量，原材料料各項指標標要滿足規(guī)規(guī)范要求。噴射混凝土施工工