第十四章內能的利用第1節熱機知識點梳理1.熱機：各種利用內能做功的機械。如：蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發動機等。2.內燃機：燃料直接在發動機汽缸內燃燒產生動力的熱機。3.汽油機的四沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。4.壓縮沖程中將機械能轉化為內能；做功沖程中將內能轉化為機械能。5.汽油機和柴油機的區別：①結構：汽油機有火花塞，柴油機有噴油嘴。②點燃方式：汽油機是點燃式，柴油機是壓燃式。③吸氣沖程中，汽油機吸入汽油和空氣的混合物，柴油機只吸入空氣。6.汽油機完成一個循環，經歷四個沖程，活塞往復運動兩次，飛輪轉兩周，點火一次，做功一次；除做功沖程外，另外三個沖程都是靠慣性來完成的。針對訓練知識點1汽油機沖程示意圖的判斷1.如圖所示是汽油機的四個沖程，其中屬于壓縮沖程的是（D）知識點2壓縮和做功沖程中能量轉換的判斷2.一汽油機工作過程有吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。如圖為做功沖程工作示意圖，噴油嘴噴出火花，點燃燃料混合物，推動活塞向下運動，在這個過程中將內能轉化為機械能。知識點3汽油機與柴油機的區別3.關于汽油機與柴油機，下列說法中正確的是（A）A.汽油機吸入汽油與空氣混合物，柴油機吸入空氣B.汽油機是壓燃式，柴油機是點燃式C.汽油機比柴油機效率高D.汽油機有噴油嘴，柴油機有火花塞知識點4汽油機沖程數與飛輪轉動圈數的關系4.某單缸四沖程汽油機，飛輪轉速是1800r/min，該汽油機每秒鐘飛輪轉動30圈，做功15次，完成60個沖程。在內燃機的四個沖程中，將內能轉化為機械能的是做功沖程，常用水來給內燃機降溫，是因為水的比熱容大。課時作業1.如圖所示是四沖程汽油機做功沖程的示意圖。汽油燃燒產生高溫高壓的氣體推動活塞向下運動。在活塞向下運動的過程中，汽缸內氣體的（AB）A.內能減小 B.溫度降低C.密度增大 D.分子熱運動加快2.關于四沖程汽油機，下面說法中正確的是（C）A.每個工作循環，活塞往復運動四次，曲軸轉兩周B.四個沖程中只有壓縮沖程對外做功C.在壓縮沖程末，火花塞產生電火花將燃料混合物點燃D.吸氣、壓縮、做功三個沖程是靠慣性來完成的3.小王家的下水管堵了，她爸爸用固體疏通劑進行疏通，具體操作是先將適量的疏通劑倒入下水道，再緩慢加入清水，疏通劑與水發生化學反應生成高溫高壓氣體，通過高溫高壓氣體的膨脹將管道疏通。高壓氣體疏通管道的過程相當于四沖程汽油機的（C）A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程4.如圖所示是汽油機工作的四個沖程（順序已打亂），其正確的排列順序是（B）乙→丁→丙→甲B.丁→甲→丙→乙丁→丙→甲→乙D.乙→甲→丙→丁5.下面關于汽油機與柴油機的說法中，不正確的是（C）A.汽油機與柴油機使用的燃料不同B.柴油機汽缸頂部有個噴油嘴，汽油機汽缸頂部有個火花塞C.柴油機與汽油機除使用的燃料不同外，在構造上完全相同D.柴油機采用壓燃式點火，汽油機采用點燃式點火6.周末李麗和家人乘車去游玩，某一時刻她看到汽車轉速表顯示的轉速為2400r/min，她向爸爸了解到汽車發動機為四沖程發動機，則此時汽車在1s內完成了（A）A.80個沖程，做了20次功B.80個沖程，做了80次功C.160個沖程，做了40次功D.40個沖程，做了20次功7.如圖所示,在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小撮干燥的棉花,用力將活塞迅速向下壓,棉花燃燒起來。此實驗得到的結論是：對筒內氣體做功,它的內能會增加。其能量轉化情況與四沖程汽油機的壓縮沖程相同。實驗中如果不放入棉花,將活塞迅速向下壓,筒內氣體溫度會（選填“會”或“不會”）升高。8.如圖甲所示，用酒精燈加熱試管中的水，當水沸騰一段時間以后，塞子被試管內水蒸氣推出，水蒸氣的內能轉化為塞子的機械能，水蒸氣的內能減小。圖乙（選填“乙”或“丙”）中汽油機的工作過程與這一實驗過程中能量的轉化是一致的。9.當水燒開時，我們會看到水蒸氣將壺蓋頂起，從能量轉化的角度看，這與四沖程汽油機的做功沖程的能量轉化相同。若某單缸四沖程汽油機飛輪的轉速為1800r/min,則此汽油機每秒鐘對外做功15次。10.如圖所示是某種內燃機某一沖程的示意圖，由圖可知：（1）這種內燃機是汽油機。（2）它表示的是壓縮沖程。（3）在這個沖程中機械能轉化為內