精密金屬零部件市場現狀分析及發展前景我國智能裝備制造業的發展情況（一）智能裝備行業智能制造處于關鍵迭代期我國工業制造經歷了工業1．0—機械制造、工業2．0—流水線、批量生產，標準化、工業3．0—高度自動化，無人/少人化生產和工業4．0—網絡化生產，虛實融合等階段。最近三年我國部分產業從工業2．0基本完成向工業3．0的轉變，但是與工業4．0仍有較大距離。核心是聯接，要把機器設備、生產流水線、加工廠、經銷商、企業產品和顧客密切地結合在一起。工業4．0提出的智能制造是面向產品全生命周期，實現泛在感知條件下的信息化制造，通過智能制造軟件信息系統，經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現重復性的復現和執行預期的目標的過程，最終實現完全自動化。（二）智能裝備行業下游不同行業智能制造水平差異較大智能制造裝備重要組成部分之一是工業機器人，下游行業對機器人的需求體現了不同行業智能制造水平的差異。工業機器人主要應用于汽車行業、電子行業、五金機械行業、化工橡膠塑料行業、食品行業及其他行業。其中，汽車行業的工業機器人采購量持續最大，且持續增長，智能制造水平較高。電子行業的工業機器人采購量僅次于汽車行業，存在一定波動。五金機械、化工等其他行業對工業機器人采購量較小，智能制造水平較低。（三）智能裝備行業關鍵技術裝備、軟件取得一定突破在技術裝備方面，我國在高檔數控機床與工業機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備五類關鍵技術裝備取得重大進展。在關鍵技術方面，我國在先進感知與測量、高精度運動控制、高可靠智能控制、建模與仿真、工業互聯網安全等一批關鍵共性技術取得一定突破。在核心支撐軟件方面，我國裝備企業已經布局和積累一批核心知識產權，例如工藝仿真軟件、工業控制軟件、業務管理軟件，為實現制造裝備和制造過程的智能化提供技術支撐。行業面臨的挑戰（一）國際廠商仍有先發優勢，國內企業仍需追趕我國智能制造裝備行業起步較晚，國際廠商基于其先發優勢，占據了較高的市場份額，我國市場仍有較大的進口需求。相較于國際知名企業，我國智能制造裝備行業公司總體規模偏小，品牌知名度仍有待進一步提升。近年，隨著國家政策支持以及國內企業的技術創新，國內已涌現出一批優秀的智能制造裝備廠商，憑借持續的研發投入，獲得了技術上的突破，搶占了一定的市場份額，在部分細分領域已達到領先地位。總體上，國內廠商全面達到甚至趕超國際先進水平仍有較大挑戰。（二）專業技術人才緊缺智能制造裝備行業多為定制化生產，產品在研發設計、生產、調試維護等過程中，需要大量運用機械、電氣、力學、光學、信息技術等專業知識。專業知識的形成、積累及運用需要大量的學習和實務經驗，我國智能制造裝備行業起步相對較晚，人才積累有待提升，專業技術人員的緊缺對行業發展造成了一定挑戰。（三）關鍵設備部件對國外依賴度較高智能制造裝備涉及的零部件眾多，部分關鍵部件如精密馬達、伺服電機、工業相機等核心制造技術仍由國外知名廠商掌握。客戶為保證產品性能，在采購時會指定部分核心部件，因而國內智能制造裝備廠商需按要求進口相關核心部件，一方面增加了國內廠商的成本壓力；另一方面限制了我國對部分核心技術的自主可控。因此，對部分關鍵設備部件的進口依賴，仍是國內智能制造裝備行業的面臨的重要挑戰。中國智能制造行業市場規模我國制造行業逐漸呈現出穩定發展趨勢的同時，智能制造行業也成為了驅動我國制造行業的主要動力之一。因此，《中國智能制造十三五規劃》體現出我國智能制造在制造業中越來越重要的地位，可以預見，智能制造行業在我國制造業增加值中的比例將會占據更大的份額。2010-2016年，我國智能制造行業保持著較為快速的增長速度，2016年，我國智能制造行業的產值規模為12233億元。智能制造裝備行業發展前景（一）新一輪科技革命和產業變革深化，智能裝備產業基礎更加夯實科技創新、綠色發展成為時代發展的趨勢與要求，新一輪科技革命和產業變革正在加速演進，如5G、人工智能、大數據、新能源、量子技術等。前沿技術正在形成多技術群相互支撐、齊頭并進的發展態勢，科技發展呈現多元深度融合特征，制造業呈現數字化、網絡化、智能化發展趨勢。在這一背景下，社會對先進制造、信息化和智能技術創新的重視達到前所未有的高度，給智能裝備產業發展奠定了夯實基礎。（二）當今中國正處于新舊動能轉換、制造業轉型升級階段，為行業帶來巨大機遇中國制造業面臨大而不強、人口紅利消失、勞動力成本持續上漲等問題，通過推行智能制造，實現機器換人、提升生產效率及節約勞動力成本，成為應對新常態，實現轉型升級，新舊動能轉換的必由之路。近年來，國家通過技改補貼等多項措施，引導傳統制造業技術升級和自動化改造，進程中不可避免地產生巨大的智能裝備和工業軟件需求，給行業發展帶來巨大的歷史機遇。（三）全球汽車產業電動化趨勢加速，帶來巨大動力電池產能擴張需求在全球碳排量限值要求提升的背景下，全球主要國家加大或延長新能源汽車補貼，歐洲碳排放政策力度加大，再加上消費者對電動車接受度提升，全球新能源汽車產業進入快速成長期，國內新能源汽車走在全球市場前列。大眾、寶馬、戴姆勒、通用、本田等主流車企紛紛加大在中國電動化市場布局，比亞迪、蔚來、理想、小鵬等本土新能源車廠亦紛紛擴產，帶動產業鏈新一輪擴產浪潮，對鋰電設備應用生產線需求增長。（四）新興應用領域快速發展，為智能裝備行業開辟新的發展空間鋰電池在能量密度、功率密度、循環性、自放電、環保性等多方面均優于鉛酸電池，近幾年，由于鋰電池技術進步，成本大幅下降，其對傳統鉛酸電池正加速替代。隨著儲能、電動自行車、電動工具以及AGV等新興鋰電應用市場迅速崛起，其對鋰電池的市場需求正在迅速起量。（五）產業配套日益成熟，為行業發展提供良好支撐近幾年國家基礎設施建設逐步完善，交通、水電氣等配套日益成熟，對計算機、自動化等方面的人才培育也加快，給行業發展奠定了良好基礎。此外在產業鏈方面，智能裝備需要大量的制造氣缸、伺服、電機等標準設備以及非標的機加工件，經過數十年的發展，中國已經攻克多項行業技術難題，絕大部分零部件已實現國產化。目前華中地區、珠三角、長三角、環渤海地區均已具備深厚的原材料供應和市場基礎，有利于行業持續健康發展。智能裝備行業行業壁壘（一）智能裝備行業技術壁壘精密工藝裝備、精密功能零部件、智能自動化裝備等非標制造行業技術壁壘較高。主要表現在：1）該行業涉及新材料技術、鍛造技術、注塑技術、壓鑄技術、機械電子工程技術、制造工程技術、計算機軟硬件技術、電氣工程技術等多個領域的專業知識；2）該行業產品具有非標化特點，不同客戶在產品需求方面都有一定區別，因此對產品制造商的設計能力、生產能力、檢測能力和項目開發經驗都有較高的要求。（二）智能裝備行業客戶壁壘精密工藝裝備、精密功能零部件、智能自動化裝備等非標制造行業作為下游客戶的核心生產設備、零件及裝備，具有技術復雜、價值高的特點，對客戶的生產運營至關重要。因此，下游客戶會從品牌經驗、技術、售后服務等多方面對供應商進行全方位的嚴格考察，認證期較長。所以對于新入廠商來說，客戶資源壁壘在短期內較難突破。（三）智能裝備行業人才壁壘精密工藝裝備、精密功能零部件、智能自動化裝備等非標制造行業由于技術含量高、設計復雜，要求設計生產人員具備扎實的理論基礎、豐富的項目經驗和較強的學習能力。掌握項目實施關鍵技術同時擁有眾多項目經驗的技術人員是技術密集型行業的主要資源；同時，高素質、綜合性人才團隊建設需要耗費企業大量的時間和資金去培養，一般的企業難以承受。中國智能制造行業發展現狀智能制造發展需經歷自動化、信息化、互聯化、智能化四個階段，每一階段都對應著智能制造體系中某一核心環節的不斷成熟。自從德國提出了工業4．0戰略之后，各國開始大力發展制造業，我國頒布的《智能制造2025》可以視為中國版本的工業4．0。但是目前而言，我國制造業所處階段仍然較世界發達國家有一定的差距。就目前而言，我國仍處于工業2．0（電氣化）的后期階段，工業3．0（信息化）還有待進一步普及，工業4．0（智能化）正在嘗試盡可能做一些示范，制造的自動化和信息化正在逐步布局。一是國家不斷完善發展智能制造的產業政策，《智能制造裝備產業十二五發展規劃》、《智能制造科技發展十二五規劃》、《中國制造2025》、《智能制造十三五發展規劃》都是以發展先進