Word版本，下載可自由編輯井下運輸管理制度6篇【第1篇】井下電焊機領用、運送、保管、使用的管理制度

第一章總

則

第一條持有電、氣焊操作特別工種證的人員方可使用電、氣焊設備。

其次條各隊組需要井下電、氣焊作業時，嚴格按"一焊一審批、一焊一措施、電、氣焊設備一審批一入井"的原則執行。

其次章電、氣焊設備的領用

第三條電、氣焊設備由各隊組自行保管，由各隊組派專人舉行保存和管理。

第四條電、氣焊設備領用由各隊組車間管理人員按照電風焊平安技術措施，舉行記錄記下發放。

第三章電、氣焊設備的保管

第五條電、氣焊設備使用隊組的責任人是電、氣焊設備的監督管理者，由各隊組指定人員負責，其主要職責有：

（一）對電、氣焊設備妥當保管，禁止損壞，走失電、氣焊設備。

（二）定期對電、氣焊設備舉行檢查，確保電、氣焊設備完好。

（三）對工作人員舉行平安培訓，嚴格執行操作規定,正確使用電、氣焊設備。

（四）不得讓不認識操作辦法的人員使用電、氣焊設備。

第六條根據"誰使用，誰負責'的原則，各隊組要建立本單位各類電、氣焊設備清冊、臺帳。

第四章電、氣焊設備運送

第七條井口平安員為風電焊設備、設施入井的檢查人員，必需執行"電、氣焊（割）設備、設施入井審批手續'經機電辦、平安辦、生產指揮中心審批同意并在入井前經井口平安員檢查設備、設施完好合格后，副井信號工及擁罐工憑審批條方可入井，禁止信號工、擁罐工無審批條將"風、電焊設備設施'入井，一經發覺對信號工、擁罐工舉行罰款100元處罰。

第八條電、氣焊（割）設備、設施在入井前要保證氧氣瓶、乙炔瓶防護裝置（平安帽、防振圈）齊全，裝卸過程中必需清裝清卸，嚴禁從高處滑下或地下滾動，裝入礦車時必需保證分車裝運，兩側要有防護，防止與礦車箱體碰撞，以上措施均需由平安員舉行檢查，有一項不合格均禁止入井。

第九條電、氣焊設備利用人力或橋吊裝入礦車中，利用副井罐籠入井，井下使用電機車舉行運送，運送到無軌道地點時，由專人抬扛到使用地點。

第十條運送過程中不得對電、氣焊設備舉行野蠻裝運，造成電、氣焊設備損壞。

第五章電、氣焊設備的使用

第十一條井下電、氣焊作業必需遵守《井下電、氣焊管理規定》要求，嚴格執行《井下電、氣焊平安技術措施》審批手續。

第十二條使用電焊機平安技術措施

（一）電焊機電源線的拆、裝應由電鉗工舉行。

（二）使用電焊機前，必需檢查外殼接地狀況，接地線應有良好的導電性能，接地線應用螺絲上緊，禁止使用纏繞的辦法舉行接地。

（三）使用電焊機前，應檢查并確認一、二次線接線正確，輸入電壓符合電、氣焊設備的銘牌規定。接線柱應有墊圈，接線螺帽、螺栓及其它部件齊全，無松動或損壞。

（四）電焊機二次接地線應直接接在焊件上。嚴禁將電纜外皮、管道或其他金屬構件等作為電、氣焊設備二次接地線。

（五）起動電焊機時，焊鉗和焊件不行接觸，以防短路。調整電流或變更極性接法時，應在空載狀況下舉行。接通電源后，嚴禁接觸一次線路的帶電部分。

（六）焊鉗與把線必需絕緣良好、銜接牢固，更換焊條應戴手套。

第十三條使用氧氣焊平安技術措施

（一）乙炔發生器及其銜接部分不得漏氣，橡膠軟管不應有鼓包、裂縫或漏氣，如有漏氣現象，應將其損壞部分切掉，用雙面接頭管，并用夾子或金屬綁線扎緊。

（二）氧氣瓶、乙炔瓶不許碰撞，并嚴禁放在逼近熱源的地方。氧氣瓶和乙炔瓶距離不得少于7米，氧氣和乙炔距焊接點進風側10米以外。

（三）焊槍銜接處必需嚴密，嘴子如有阻塞，應用專用工具舉行處理。

（四）因為焊咀和割咀過熱阻塞而發生鳴爆時，應迅速先將乙炔氣門關閉，再關閉氧氣，然后放在冷卻水中冷卻。

（五）焊槍和割槍點火時，應先開氧氣門，再開乙炔氣門，立刻點火，然后調節火焰，熄火時與此相反，先關乙炔門，后關氧氣門，以免回火。

（六）點燃焊咀和割咀時，不準觸碰熱金屬，也不得將其放在熱的工件上。

第十四條嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊。焊接可能帶電的設備，必需先檢查電源已斷開。

第十五條在狹小或濕潤地點舉行焊接工作時，應墊干燥木板或實行其他防止觸電的措施，并設監護人。

第十六條電焊作業時，作業人員應穿好勞動防護用品，在金屬工件上焊接時，必需穿好絕緣鞋或帶絕緣手套。

第十七條在高處電、氣焊作業時，必需掛好平安帶。作業點周圍和下方應實行防火措施并有專人監護。

第十八條電、氣焊設備作業完畢后，必需準時將風電焊設備、設施升井，井下嚴禁存放風電焊設備及工具，一經發覺對責任隊組罰款500元。

第六章

附則

第十九條本制度于2023年2月10日起開頭實施。

其次十條本制度解釋權為機電供給中心。

【第2篇】井下運送巷道平安管理制度

1目的

為確保運送巷道的平安正常運行,按照國家有關規定,制定本制度。

2范圍

適用于**公司井下礦山的運送巷道的維護與平安管理工作。

3主要職責

3.1安監處

3.1.1負責運送巷道的平安總體管理及審查。

3.1.2定期對運送巷道維護質量舉行抽查,不符合規定的,下達整改通知責令施工單位準時處理。

3.2生產技術部

3.2.1按照采礦設計要求打算運送巷道的維護方式,解決維護過程中浮現的技術問題。

3.2.2按照生產需要和采場的實際狀況對須報廢的運送巷道舉行認定并報審。

3.3生產工區

3.3.1負責現場日常管理,對運送巷道的維護工作舉行監督檢查。

3.3.2發覺重大問題準時上報生產技術部、平安監督處等,研究打算處理方法。

3.3.3對運送巷道的維護質量舉行檢查并負責廢棄運送巷道的平安防范工作。

4工作程序

4.1運送巷道的平安管理

4.1.1現場管理人員定期對運送巷道舉行檢查,查出問題準時向工區匯報,工區上報平安監督處,平安監督處按照運送巷道破壞形式打算支護形式。支護形式確定后由平安監督處通知施工單位按要求準時支護。

4.1.2平安監督處管理人員督察支護材料的質量,確保質量達到要求;同時工區現場管理人員應對維護質量舉行監督,確保巷道支護質量,假如質量達不到預定要求時,由平安監督處下令通知施工單位返工。

4.1.3對全部支護的運送巷道,均應舉行定期檢查。地壓較大的井巷和人員活動頻繁的采礦巷道,應每班舉行檢查。檢查發覺的問題,應準時處理,并作好記錄。

4.1.4清理浮石時,應在平安地點操作工器具;

4.1.5軌道修理、處理平安、巷道支護時,應禁止車輛通行,并設顯然的警戒標志;

4.1.6在運送巷道內,人員應沿人行道行走。雙軌巷道有列車錯車時,人員不應在兩軌道之間停歇。在調車場內,人員不應橫跨列車。

5相關文件

5.1《金屬非金屬礦山平安規程》。

5.2《采礦手冊》。

6相關記錄

6.1《運送巷道日常檢查臺賬》。

6.2運送巷道維護質量記錄。

【第3篇】井下無軌膠輪車運送管理制度

（一）普通平安管理制度

1、膠輪車司機必需經過專業培訓并獲得司機駕駛證，否則不允許駕駛膠輪車。

2、膠輪車司機在啟動車輛前必需檢查車輛各部件，在確保全部部件完整有效后方可駕駛。

3、車輛在行駛過程中必需前有照明，后有紅尾燈，滅火器，嚴禁在沒有照明，紅尾燈的狀況啟動車輛。

4、開車前必需按響喇叭，提示其它人員，嚴禁在喇叭未鳴的狀況下啟動車輛。

5、正常行駛時，不得背對前進方向行駛，的確無法做到時，必需有跟車工指揮。

6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。

7、車輛的制動距離，每年至少測定一次，并符合操作說明書的要求。

8、必需正確執行調度指令，保持運送中的通訊聯絡，不得任意關閉通訊裝置。

9、巷道中全部的信號標志與調度指令均為車輛平安行駛的依據，全部車輛的運行不得違背。

10、全部在井底車場行駛的膠輪車，其運行速度都不得超過5km/h。

（二）行車平安管理制度

1、膠輪車在巷道口、坡度段，噪聲大的地段或遇行人，以及前方有障礙物或視線有障礙時，都必需減速鳴笛，確認平安后，方可利用。

2、膠輪車司機必需隨身攜帶數瓦儀，當瓦斯濃度超過1%時，應立刻熄火停機，查明緣由；待瓦斯濃度超過降到1%以下時，方可開車運行。

3、膠輪車載人時，全部乘員均需坐在客廂座位上，嚴禁坐在其它設備上。

4、上坡或者下坡應采納低擋緩慢行駛。

5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。當行駛途中因故障停車，需用其它膠輪車拖車時，必需執行專項措施，并采納專用的拖車裝置。

6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤（操作手把）的正確姿態，嚴禁將身體任何部位露出車外，嚴禁站在車下開車。

7、司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。司機臨時離開崗位時必需做好機車制動，依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。

8、司機必需按信號指令開車，開車前首先鳴笛示警，檢查確認周圍無人時，方可啟動。

9、司機停車離開駕駛室前，必需按規定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力，避開驟然釋放。

（三）停車平安管理制度

1、在井下裝卸貨物時必需制動鎖車，但不熄滅車燈。

2、運送途中除會讓車外，普通不容許停車，必需停車時應事先匯報調度或車隊，通知其它車輛并制動鎖車、亮燈，斜巷還需實行掩車措施。

3、停車時，要確保停在平安地段，并停泊在距人行側幫部20cm以外，確保行人通行暢通的地方。

4、停車時，應將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉后司機才可離開駕駛室。

5、若在上下坡停車時，一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。

6、在下坡、平路停車時，合理操作制動閥，確保能夠有效制動。

7、當司機進入或離開駕駛室時，不要把操縱閥桿當扶手。

（四）裝卸車平安管理規定

1、膠輪車在裝料運送時，要確保貨物綁扎牢固，嚴禁超寬、超高、超載運送，嚴禁人貨混裝。

2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時，必需制動鎖車，不得熄滅車燈。

3、在運輸大件、重型設備材料時應充分考慮以下因素：裝載分量的勻稱分布；裝卸地點的工作條件；運送線路情況；裝卸挨次與安裝挨次等。

4、運輸大型設備（如液壓支架等）或車輛倒行，影響司機視線時，必需制定特地措施，并經礦總工程師批準后實施。

5、裝大件物料時，應先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆舉行起吊時，必需首先對起吊錨桿牢固狀況舉行檢查，確認無誤后，方可舉行起吊。

6、卸大件物料時，應使用專用起吊錨桿，用手動葫蘆舉行起吊。

7、運輸爆破材料時，必需嚴格執行《煤礦平安規程》有關規定。

8、卸料地點距工作面需大于50m。

（五）車輛會車

1、必需在指定的會車硐室（地點）會車，非會車地點嚴禁會車；

2、車輛會車速度限制在5km/h內；

3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米；

4、膠輪車在指定地點內會車時，應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則；

5、無會車硐室（地點）的巷道，禁止對面有行駛的車輛。

（六）收尾工作

工作結束后，清理車輛，做到干凈有序，將車開到指定地點，并做好記錄后方可離崗。

【第4篇】井下電焊機領用、運送、保管、使用管理制度

第一章總則

第一條持有電、氣焊操作特別工種證的人員方可使用電、氣焊設備。

其次條各隊組需要井下電、氣焊作業時,嚴格按“一焊一審批、一焊一措施、電、氣焊設備一審批一入井“的原則執行。

其次章電、氣焊設備的領用

第三條電、氣焊設備由各隊組自行保管,由各隊組派專人舉行保存和管理。

第四條電、氣焊設備領用由各隊組車間管理人員按照電風焊平安技術措施,舉行記錄記下發放。

第三章電、氣焊設備的保管

第五條電、氣焊設備使用隊組的責任人是電、氣焊設備的監督管理者,由各隊組指定人員負責,其主要職責有:

對電、氣焊設備妥當保管,禁止損壞,走失電、氣焊設備。

定期對電、氣焊設備舉行檢查,確保電、氣焊設備完好。

對工作人員舉行平安培訓,嚴格執行操作規定,正確使用電、氣焊設備。

不得讓不認識操作辦法的人員使用電、氣焊設備。

第六條根據“誰使用,誰負責”的原則,各隊組要建立本單位各類電、氣焊設備清冊、臺帳。

第四章電、氣焊設備運送

第七條井口平安員為風電焊設備、設施入井的檢查人員,必需執行“電、氣焊設備、設施入井審批手續”經機電辦、平安辦、生產指揮中心審批同意并在入井前經井口平安員檢查設備、設施完好合格后,副井信號工及擁罐工憑審批條方可入井,禁止信號工、擁罐工無審批條將“風、電焊設備設施”入井,一經發覺對信號工、擁罐工舉行罰款100元處罰。

第八條電、氣焊設備、設施在入井前要保證氧氣瓶、乙炔瓶防護裝置齊全,裝卸過程中必需清裝清卸,嚴禁從高處滑下或地下滾動,裝入礦車時必需保證分車裝運,兩側要有防護,防止與礦車箱體碰撞,以上措施均需由平安員舉行檢查,有一項不合格均禁止入井。

第九條電、氣焊設備利用人力或橋吊裝入礦車中,利用副井罐籠入井,井下使用電機車舉行運送,運送到無軌道地點時,由專人抬扛到使用地點。

第十條運送過程中不得對電、氣焊設備舉行野蠻裝運,造成電、氣焊設備損壞。

第五章電、氣焊設備的使用

第十一條井下電、氣焊作業必需遵守《井下電、氣焊管理規定》要求,嚴格執行《井下電、氣焊平安技術措施》審批手續。

第十二條使用電焊機平安技術措施

電焊機電源線的拆、裝應由電鉗工舉行。

使用電焊機前,必需檢查外殼接地狀況,接地線應有良好的導電性能,接地線應用螺絲上緊,禁止使用纏繞的辦法舉行接地。

使用電焊機前,應檢查并確認一、二次線接線正確,輸入電壓符合電、氣焊設備的銘牌規定。接線柱應有墊圈,接線螺帽、螺栓及其它部件齊全,無松動或損壞。

電焊機二次接地線應直接接在焊件上。嚴禁將電纜外皮、管道或其他金屬構件等作為電、氣焊設備二次接地線。

起動電焊機時,焊鉗和焊件不行接觸,以防短路。調整電流或變更極性接法時,應在空載狀況下舉行。接通電源后,嚴禁接觸一次線路的帶電部分。

焊鉗與把線必需絕緣良好、銜接牢固,更換焊條應戴手套。

第十三條使用氧氣焊平安技術措施

乙炔發生器及其銜接部分不得漏氣,橡膠軟管不應有鼓包、裂縫或漏氣,如有漏氣現象,應將其損壞部分切掉,用雙面接頭管,并用夾子或金屬綁線扎緊。

氧氣瓶、乙炔瓶不許碰撞,并嚴禁放在逼近熱源的地方。氧氣瓶和乙炔瓶距離不得少于7米,氧氣和乙炔距焊接點進風側10米以外。

焊槍銜接處必需嚴密,嘴子如有阻塞,應用專用工具舉行處理。

因為焊咀和割咀過熱阻塞而發生鳴爆時,應迅速先將乙炔氣門關閉,再關閉氧氣,然后放在冷卻水中冷卻。

焊槍和割槍點火時,應先開氧氣門,再開乙炔氣門,立刻點火,然后調節火焰,熄火時與此相反,先關乙炔門,后關氧氣門,以免回火。

點燃焊咀和割咀時,不準觸碰熱金屬,也不得將其放在熱的工件上。

第十四條嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊。焊接可能帶電的設備,必需先檢查電源已斷開。

第十五條在狹小或濕潤地點舉行焊接工作時,應墊干燥木板或實行其他防止觸電的措施,并設監護人。

第十六條電焊作業時,作業人員應穿好勞動防護用品,在金屬工件上焊接時,必需穿好絕緣鞋或帶絕緣手套。

第十七條在高處電、氣焊作業時,必需掛好平安帶。作業點周圍和下方應實行防火措施并有專人監護。

第十八條電、氣焊設備作業完畢后,必需準時將風電焊設備、設施升井,井下嚴禁存放風電焊設備及工具,一經發覺對責任隊組罰款500元。

第六章附則

第十九條本制度于2023年2月10日起開頭實施。

其次十條本制度解釋權為機電供給中心。

【第5篇】皮帶運送區井下文明生產責任區域管理制度

為使礦井的文明生產、質量標準化水平提升,增進文明生產,制造平安、規范、干凈的工作環境,形成文明有序的工作秩序,運送區按照宣東礦業公司重新修訂的《井下文明生產責任區域管理方法》制定以下管理方法:

一、井下文明生產責任范圍劃分

1、-230膠帶大巷一臺皮帶機頭到二臺皮帶機頭文明生產責任區由8點班的-230機頭、機尾、裝載站崗位人員負責。

2、-230膠帶大巷二臺皮帶機巷、第一聯絡巷、其次聯絡巷及三叉口文明生產責任區由清理消塵組人員負責。

3、-200膠帶巷、205尾巷文明生產責任區由下運一組李樹龍班負責。

4、一采區膠帶上山、一采區煤倉上口文明生產責任區由下運二組于連和班負責。

5、一采區膠帶上山、102二臺皮帶機巷、一采區一聯絡巷由下運三組王慶利班負責。

6、大巷變電所、本區內所管轄范圍內的電纜吊掛、車間、機電設備的完好、配電點和變電所周圍5米范圍內的文明生產責任區由電修組王志軍班負責。

7、裝載站的文明生產責任區由井下三班負責。

8、本區所管轄范圍內的水管、風管、消塵管、噴霧及全部平安設施、機電設備的完好、車間的文明生產責任區由機組機武貴禮班負責。

二、責任區標準

各班組所負責的責任區內文明生產必需符合《煤礦平安規程》和《煤礦平安質量標準化標準》的要求。

1、各種材料、設備工具集中存放,分類擺放整齊,掛牌明示,各種責任牌、標志牌、指示牌及平安文化牌吊掛規范精確?????

2、巷道清理整潔,無浮喳、雜物;巷道無淤泥、無積水。

3、管、線吊掛整齊,管線上無積塵,供風、供水、排水管路,符合《規程》規定,保證不漏氣、不漏水。

4、機電設備安裝位置合理,掛牌管理;衛生清潔無積塵,開關、綜保、上架,所用儀表顯示數值精確?????。

5、帶式輸送機機頭;機尾牢固、鋪設平、穩,直運行牢靠。

6、皮帶巷內有風流凈扮裝置;轉載點有噴霧設施;保證正常使用;-230膠巷水溝暢通,蓋板齊全、穩固、平整。

7、各班組按要求定期消塵,-230大巷、膠軌聯絡巷、大巷變電所及本責任區負責的配電點5米范圍內每五天徹底消塵一次,裝載站、-200皮帶巷、205尾巷、一采區皮帶上山、102皮帶巷、一采區第一聯絡巷、一采區煤倉上口天天徹底消塵一次。

三、責任區管理

1、區成立文明生產領導小組,各班組成立以班組長任組長的工作小組,負責本班組的日常工作。

2、區按照評分標準每10天評選一次,評選結果做為評優評先的依據;對不符合的要賦予處理。

3、備用的材料、設備集中堆放在自己的責任區內,不能放在自己責任區內的負責清理所放材料、設備5米范圍的文明生產。替換下來的材料、設備準時出口。

4、責任區發覺平安隱患要準時處理或上報。

四、考核和獎罰

1、按宣礦字[2023]20號文關于《井下文明生產責任區域管理方法》執行.

皮帶運送區

2023年4月1日

【第6篇】s礦井下無軌膠輪車運送管理制度

普通平安管理制度

1、膠輪車司機必需經過專業培訓并獲得司機駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。

2、膠輪車司機在啟動車輛前必需檢查車輛各部件,在確保全部部件完整有效后方可駕駛。

3、車輛在行駛過程中必需前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴禁在沒有照明,紅尾燈的狀況啟動車輛。

4、開車前必需按響喇叭,提示其它人員,嚴禁在喇叭未鳴的狀況下啟動車輛。

5、正常行駛時,不得背對前進方向行駛,的確無法做到時,必需有跟車工指揮。

6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。

7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并符合操作說明書的要求。

8、必需正確執行調度指令,保持運送中的通訊聯絡,不得任意關閉通訊裝置。

9、巷道中全部的信號標志與調度指令均為車輛平安行駛的依據,全部車輛的運行不得違背。

10、全部在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。

行車平安管理制度

1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時,都必需減速鳴笛,確認平安后,方可利用。

2、膠輪車司機必需隨身攜帶數瓦儀,當瓦斯濃度超過1%時,應立刻熄火停機,查明緣由;待瓦斯濃度超過降到1%以下時,方可開車運行。

3、膠輪車載人時,全部乘員均需坐在客廂座位上,嚴禁坐在其它設備上。

4、上坡或者下坡應采納低擋緩慢行駛。

5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。當行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時,必需執行專項措施,并采納專用的拖車裝置。

6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤的正確姿態,嚴禁將身體任何部位露出車外,嚴禁站在車下開車。

7、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。司機臨時離開崗位時必需做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離