用戶差異化體驗引領的最后1KM生態圈平臺深)快(速度快)好(體驗好/價值交互)優(成本優)輕(輕資產)1342智慧物流平臺家居服務平用戶差異化體驗引領的最后1KM生態圈平臺深)快(速度快)好(體驗好/價值交互)優(成本優)輕(輕資產)1342智慧物流平臺家居服務平臺冷鏈物流平臺車小微平臺……化/倉儲/區配/LMLM送/裝/修…冷鏈干線/倉送1.1日日順物流的運營版塊客戶價值客戶價值業務版業務版塊 (4大平臺)戶一、日日順物流的用戶及業務模式戶一、日日順物流的用戶及業務模式客戶是誰TB/TBTC 松下 康佳 統一 家TB/TBTC平臺客戶自建物流體系不完善快遞資源不上樓零擔/快遞資源貨損高無法覆蓋全國到村到鎮無法送裝同步無自建物流體系快遞零擔資源不上樓破損率高、服務差無法覆蓋全國到村到鎮無法做到送裝同步無法上樓和安裝無法覆蓋全國TTC終端用戶客戶客戶痛點工廠車小VHUB用戶RDCTC模式競爭力工廠車小VHUB用戶RDCTC模式競爭力1.3業務模式運營訂單管理競爭力LM配送競爭力零擔倉儲區配LM送裝能力用戶交互搭建全國干線對流網絡作(如融資租賃方式)三年內進入全國零擔前三位全國布局專線布局 全國大件倉儲網第一租賃/自建/合作/合資營管理 蓋到鎮配資源整合 大件送裝同步第一競爭力1KM優質運 從送貨向價值交互轉型Uber平臺實分布式的三級云倉運營模式多種定制化解決方案3一、日日順物流的用戶及業務模式分布式的三級云倉運營模式多種定制化解決方案31.4支撐業務模式的運營布局全網覆蓋到村入戶、送裝同步送布局15個發運基地9萬輛車180個城市中轉站1.1億M3年發運量大大件日作業能力–toC4峰值90萬單送裝HUB4 倉倉儲布局7直配 (非安裝 7直配 (非安裝 (高端/常銷) (熱銷)類)直配HUB (高端/量小)一、日日順物流的用戶及業務模式1.5盈利模式?免費(信息可視化)交互平臺生態圈(信息化)②基礎服務費③差異化服務收費?免費(信息可視化)交互平臺生態圈(信息化)②基礎服務費③差異化服務收費戶戶RRS物流平臺①基礎服務差價一流用戶資源表面賺取服務差價，實際是通過不同的服務產品方案收費-平臺加盟費/信息化系統……一流物流資源\購車\保險\燃油流金融服務FD\保理\倉單質押等⑥⑥SC管理服務化源增值D2D\交互導流等①電商物流(快遞服務)保持較高增速，同比增長46%：2.1市場行情看，日日順物流需要降成本提效率 ④食品、醫藥、家電發運量增長7.6% 二、運營效率提升的創新模式2.2運營效率提升的二維目標倉配資源的招商引入倉配資源的招商引入4、降成本的推進及落地資源生態圈考評標準及評價管理常態化的資源引入雙十一預算準備啟動雙十一預算準備啟動的籌備及關差基礎運營能力優化升級1、成本優化會戰項目啟動 (利用率提升、不良庫存清理庫存盤點等)SOP4、倉配資源的招商啟動節點13小點的SOP操作規范啟動SOP培訓及現場整改倉降成本區配降成本基地降成本增值收益618、雙十一關鍵大促節點運營準備核心大促節點的創新模式輸出流程、體系優化11B2C/B2B項目基本運營橫軸：橫軸：物流收入社會化新行業的運營網單項目的運營京東項目的運營海爾B2B業務的運營創新模式寧波快速轉運模式青島并聯出庫模式例二、運營效率提升的創新模式創新模式寧波快速轉運模式青島并聯出庫模式例2.3運營效率提升創新模式濟寧網點集散統卸接貨模式唐山中轉庫模式濟寧網點集散統卸接貨模式 實現區域內多網點統一卸貨、接貨，在接平米中轉倉，訂單由唐山倉集配至秦皇島中創新路徑：①實行貨物分區存儲②對倉庫貨品和配送車輛實行統籌調度，每輛車到多創新路徑：①實行貨物分區存儲②對倉庫貨品和配送車輛實行統籌調度，每輛車到多個出庫點提貨，分散出庫，流轉裝車③單庫所屬倉到網點的訂單，始發倉按網點訂單進行配車轉運，到達所屬倉后直接導短小創新路徑：①利用APP和微信群提前將訂單公示給全部加盟車，司機主動搶單，先搶先得，后搶司機接受統一派單②在TC中心統籌下，信息同步至倉庫提前揀貨，車到即裝，最快速度送達網點。無錫當日妥投模式杭州直發13倉攬貨模式訂單的裝配時間整體提前，早4點進行系統全部送達網點，確保網創新路徑：①利用APP和微信群提前將訂單公示給全部加盟車，司機主動搶單，先搶先得，后搶司機接受統一派單②在TC中心統籌下，信息同步至倉庫提前揀貨，車到即裝，最快速度送達網點。無錫當日妥投模式杭州直發13倉攬貨模式訂單的裝配時間整體提前，早4點進行系統全部送達網點，確保網點有充足時間實現前直接送達至華東13個所屬倉庫。2.3運營效率提升創新模式鄭州揀貨配車模式襄陽加盟車搶單模式鄭州揀貨配車模式 創新路徑：①訂單送貨預約改為車隊預約②線長配車改為車隊調度配車③訂單直派到車，保管員揀貨時無需二次分揀。創創新模式案例是滿足客戶的價值主張三、市場問題倒逼物流運營優化方向是滿足客戶的價值主張資資源方是服務方，但追求利益最大化，雙方非同一目標BTB客戶，整合倉干配資源，快速高效的送達客戶倉庫BTC客戶，京東客戶妥投率目標是97%BTC客戶，物流寶準時率的目標是98%BTC客戶，海爾商城的準時率BTC客戶，新行業訂單準時率盟車、倉庫管理方，是日日順物流的乙方，是服務的承接者源方掛鉤，服務的水平是否有通過合同契約，建立同一目標下日日順物流資源服務商考評管理體系三、市場問題倒逼物流運營優化方向日日順云倉網絡企劃日日順云倉網絡企劃對標市場母本，與日日順物流時效需求，又合理的降低運營日日順云倉利用率日日順的客戶以大件為主，涉及到10幾個行業，上1000個客戶，日日順云倉三級網絡如何布局，能有效全覆蓋市場淡旺季，訂單節奏不均衡，導致倉庫面積需求波動倉庫如何布局運營能減少貨損貨差，且提升出入庫效率新行業用戶訂單量少，例如衡水3級倉轄區武邑縣用戶需求，新行業用戶訂單量少，例如衡水3級倉轄區武邑縣用戶需求，證用戶送達時效又不提高運營成本；產品未形成行業標準化，如跑產品質量重，安裝耗時；新行業客戶遍布全國，配送的用戶的滿意度；新新行業運營管理規范①新行業的業務模式分類經②全流程價值鏈設計，保證③對內對外的驅動機制，倒？訂單越來越零散，尤其是BTC？訂單越來越零散，尤其是BTC訂單占比不斷提升，成本在上升；為了保證用戶送達時效，提升了加盟車運營占比，但成本比車隊高；而干線、區配的車隊抱怨利潤越來越低；送運營模式②網格內的同一類業務由唯一④多