安全經驗分享心得（4篇）閱歷交流心得體會篇一數學這門學科，其知識內容具有抽象性、邏輯性等顯著特點，這就不可避免地使學生學習數學感到枯燥乏味，索然無趣，學而生厭。作為一名數學教師就應該想方設法創設豐富生動、富有趣味的數學教學情境，使抽象的數學知識具體化，變難懂的內容為易懂的知識。激起學生學習數學的興趣，激發他們學好數一、把游戲引入枯燥的練習學的內在動機。下面談談我在小學數學教學中的一些閱歷體會。我們知道，計算練習一直是常規的基礎性教學，但孩子卻對它不感興趣。怎樣才能讓孩子愉快地學習計算呢？一位教授曾經說過：在義務教育階段，數學首先是逐步啟發學生的興趣和愛好，讓學生學習數學的興趣和學好數學的信心。因此，我在讓學生做習題時總是把游戲引入課堂，通過游戲情境創設，可以增強學生練習計算的濃厚興趣，提高學生學習數學的積極性和能動性，從而使學生喜愛計算、喜愛數學。通過創設游戲情境，把計算練習融入到孩子喜聞樂見的游戲中。將所有的枯燥練習安排在一個個游戲環境中，在孩子們全身心地投入游戲的過程中潛移默化地進行了計算訓練。計算變得其樂無窮，妙趣橫生，孩子不再把計算作為一種負擔，數學課堂成了他們快樂的家園，孩子的身心得到和諧健康的發展。二、通過動手操作來學習新知新課程標準指出，數學教學要通過直觀教學和實際操作，培養學生的動手能力和思維能力。在教學實踐中，如能恰當地組織學生使用學具，開展實際操作活動，不僅能較好地發展學生的動手能力，更能使學生的思維得到較好的發展。利用學具操作的直觀性、具體性集學校生的注意力，營造出一個符合兒童認知規律的思維氛圍，有利于學生思維主動性與創造性的發揮。在課堂活動中，學生通過動手擺棋子加深了對方向的認識和理解。又利用自己制作的方向板，尋找好朋友的位置，加深方向知識的具體運用能力。讓孩子經歷動手操作的實踐過程，充分調動了學生的學習積極性，同時也讓學生的動手能力得到發展。它把學生帶進了一個學習知識、動手實踐的全新天地。它不但能培養學生具體的操作技能技巧，而且對于學生認識能力、思維能力、創造才能的發展以及情感的培養都有著重要意義。讓學生用自己的身體去親自經歷，用自己的心靈去親自感悟，這不僅是理解知識的需要，更是激發學生生命活動，促進學生生命生長的需要。三、創設身臨其境的數學情景數學是對現實世界的數量關系和空間形式的概括反映，數學來源于實際生活，生活是孕育數學源泉。然而教材給孩子的是結晶了的現實生活，與學生的生活閱歷背景有一定的脫節現象。對學生來說，他們在日常生活中自發感受體驗到的“數學對于生活的意義”是模糊的，淺層次的。因此，教師應努力把數學知識生活化。從學生日常生活為出發點開展教學，能夠運用多種教學手段創設近于生活的課堂教學情境，并注重從生活中提煉教學內容，引導學生運用所學知識去觀察、分析和解決生活中的實際問題。注重運用實物演示、多媒體、直觀語言等多種教學手段，來創設生動活潑的數學課堂教學的生活情境。通過創設實實在在的生活情境，引導學生在具體情境之下解決生活問題，使學生發現數學的價值，增強應用意識，從而達到知識學習與實踐能力的同步發展。這里需要指出的是：教學過程的情境雖然貼近學生的日常生活，但是卻停留于單純的靜態畫面。一方面無法將學生的注意力牢牢吸引；另一方面無法給孩子身臨其境的感覺，學生缺少收集信息的動力。于是，采用多媒體教學并配以動畫和聲音。不僅大大提高了學生的學習興趣，將學生的注意力牢牢控制在課堂之上，同時，讓學生感受更生動、自然的情境場面，能讓他們體會什么才是生活中的數學。總而言之，在數學教學中我總是想方設法創設一些情境來生動活潑的進行教學。情境可以讓孩子在自己感興趣的環境下進行學習，提高學習的主動性和積極性。情境不是固定不變的，學習是一種不斷變化逐漸發展的過程，隨著學習過程的變化，學習內容的變化，情境也得以相應的變化。所以，數學情境的創設，應隨著學習的過程、學習的內容、個性閱歷的變化而隨機應變。根據數學教學內容的實際情況，創設游戲情境、操作情境、問題情境或是生活情境服務于學生的學習。有時，幾者相互滲透更利于學生的數學學習，同時也讓我們的教學情境變得多元化。一些生動、直觀的形象有效地呈現在孩子面前，喚醒了孩子記憶中的有關知識、閱歷和表象，讓課堂變得格外靈動。縱觀我的科改之路，我有了欣喜的收獲，也發現了不足。在以后的教學中我將繼續開拓創新再接再厲。閱歷交流心得體會篇二開學初，學校至上而下掀起了一場轟轟烈烈的課堂教學理念改變改革的潮，最近我又在網上觀看了杜郎口學校的幾節教學視頻，我感受到杜郎口神的實質就是充分激發了學生對學習的渴求欲望，實現學生學習的積極性和主動性，整個學校形成了一種濃厚的學習氛圍。杜郎口的課堂活了，真正告別了傳統的課堂授課模式，學生當之無愧的成了學習的主人，走進課堂，映入眼簾的是一個個渴望求知、渴望解惑的充滿激情的人，正像杜郎口人說的那樣“主動是學習之本，活躍是課堂之魂”。（一）新課改與教師、學生一起成長在參加了多次關于新課堂教學改革的培訓后，把大腦徹底的洗刷了一遍，有人說“換的不只是教材，而是教法，也就是大的教育改革！”什么都是新鮮的：排了幾十年的課桌太死板了，要排成“圓周會議”形的，千篇一律的教室布置也太沉悶了，教室布置要有個性化，課堂是學生的……。校長教師在一起，聽講座、提問題，激昂的轉變觀念、互動、自主學習、探究“用教材教、而不是教教材”……，很多以前看上去是不可動搖的，沒有絲毫懷疑的，顛撲不破的教育真理、教育信條就要重新審視和反思，要注入新的詮釋了。許多新鮮的詞句“自主、快樂、高效”如急風驟雨，容不得你半點猶豫就劈頭蓋臉而來，看著大家突然忙碌起來，我的壓力驟然而升：不學習，就要落后，不轉變觀念，就要被淘汰！容不得半點猶豫，帶著“自主、快樂、高效”的新理念用于課堂實踐，讓孩子們自主，讓孩子們快樂，讓孩子在自主快樂中實現課堂學習的高效。幾節課下來，看著孩子們亂哄哄，孩子們自主快樂了，一節課下來，體會只有一個字：亂！剛剛涌起的一點激情也逐漸冷卻下來。難道新課改就是亂，亂就是新課改？我疑惑了：難道這就是課堂教學改革？不，課改決不是這樣！是不是哪里做不到位呢？通過實踐，漸漸地，我的思維變得開闊了，對課改的理解逐漸撥云見日：我之所以茫然，是因為把課改想得過于神秘而無法企及；之所以感覺亂，是自己的思維還定格于傳統的教學模式之中，從心理上還沒有徹底的接受新課改的教學模式。其實，課堂教學改革只是一次契機，它就是我們一直在做，而且從未間斷過的追求，只是一些更富學識的人將它完整的歸納并積極推廣的教育理念。它并不清高，也不像我們想象中的那樣不可能，它是可行的，也是可信的，更是自主、快樂、高效的！契訶夫說過：“書知識如果沒有經過教師心靈的加溫，傳授越多，學生將變得越冷漠、越無知”。教學中，我深深地會到課堂教學改革會讓教師輕松，讓學生快樂；課堂教學改革改變了學生的學習生活，也改變教師的教學生活。課堂教學改革學校生可能會改變他們的一生，新課程中的教師也將煥發出新的生命。教師將與課堂教學改革同行，將與學生共同成長。（二）多聽聽學生的心聲師生之間多多交流，會提高課堂的教學質量，也是課堂教學改革信息的反饋，多聽學生的心聲，更能收到意想不到的效果。對此，我深有感悟。一次課上，一個學生怯生生地對我說：“老師，咱課上能不能換位呀，我喜歡和xx一起做作業。”原先也有很多同學希望這樣，但我都沒允許過，怕他們在一起光知道玩耍，但看著他渴望的眼神以及新課堂教學改革對課堂教學要求就是讓學生自主，于是便微笑著點了點頭說：“老師滿足你的要求！”他聽后非常高興，2個人合作的非常愉快，作業做得非常優秀和成功。等課上了一半的時候，我表揚了他的進步。這下可不得了了，好幾個同學說都愿意自由組合，我一想這樣課堂不就亂套了呀，等換完座位就該下課了，我就沒答應他們的要求。等下課鈴聲一響，我剛走出教室，感覺一個“小尾巴”跟了上來，回頭一看，馬佳璇怯怯地問我“老師為什么同意他換座位，不同意我們換，老師是不是不喜歡我們呀？”一句話問的我語塞，我趕緊說“不是，不是，我怕換位耽誤大家的作業時間，下次上課之前可以提前換好就可以了，OK?”這，給了我一個小小的啟發：如果在課堂上安排自己的合作伙伴一起創作，能激發孩子們的創作情，而且還能培養他們的團體合作意識，（而現在的孩子在生活中恰恰缺少的就是合作神）為了能讓學生更好地更愉悅地把學習積極性參與到課堂中來，使他們成為課堂的主人，我便答應了所有學生們的要求。我又跟同學們說：“我滿足了大家的要求，也希望大家滿足老師的要求，做出讓老師最滿意的創作，而且還要注意課堂紀律，不要太放肆了，而影響別人。”再上課時，我發現每一自由組合的同學都能積極主動地創作和學習。通過好的學生和相對弱一點的學生的搭配組合，對后進生的轉化起到一定的效果，每次面對他們的合作創作都滿意地點了點頭，說：“真不錯，繼續努力！”每一個學生都有他自己獨特的想法，只要老師愿意去聽，細心去感受，就會深入到他們的心靈深處，探知他們的需求和渴望，由此，也就會在教學方面收到意想不到的效果。課堂教學改革需要我們每一位教師不斷地探究、實踐、領悟。與此同時，不要忘了多和學生交流，多聽聽學生的心聲。我在今后的教學中，要結合自身與學校實際，學其髓，把握內涵，深刻領悟，提高課堂效益。在教學中，我要嘗試讓學生自己來實踐知識的獲得過程，自己對照課本進行自學，并且在課堂上展示自己的學習成果，互相交流，互相學習，讓學生在學習中找到樂趣，找到自我。學習是一種快樂，我們也“學著樂，樂著學”，使我們的課堂真正成為活動的課堂、自由的課堂、和諧的課堂、激情燃燒的課堂、回旋著生命旋律的課堂。在教學中，要給學生一個足夠的空間，從而體現他們的主體地位。教師在日常教學中，要充分挖掘學生的潛力，要把課堂還給學生，讓他們在學習中獲得成功地快樂，進一步激發求知的欲望，從而提高教育教學效率。以上是我對施行新課改的一點初淺體會，新課改讓教師原有的角色發生變化，新課改也為教師發展創造了一個新的機遇。堅信我們在新課程理念的指導下，激發自身的活力，在教學中不斷反思、不斷創新，一定會使學生向“學會學習”這一最高目標邁進。堅信自己也會在新課改理念的指導下不斷成長，只要我們不斷學習，在教學中努力貫徹新課程的理念，不斷進行教育教學上的創新。閱歷交流心得體會篇三那天，期末考試之后，我便已經預料到這次自己的考試將會十分的不理想。但我在明白自己的真實分數的前一秒，我仍然抱著一絲期望，直到事實無情地證明下，我才放下了這一絲絲的期望。整個人就像個木頭一樣，面無表情、冷冷、清清的。走出校門，我習慣性地抬頭尋找著她——月亮。但我發現這天的她與往日的她有些與眾不同，這天的她似乎更加顯得冷清、慘淡；人們似乎也少了許多，四周凄涼，沒有一絲生機。看著這一切的一切我的內心之中也添加了幾分凄涼。一路上我神恍惚，三魂六魄早已皆無，只是一個空殼在路上行走。到家以后，父親看見我這個樣貌，已知七七八八了。勸慰我幾句的，但是他沒有說什么，因為他堅信自己的兒子是個受得住挫折的人。我呢？則坐在椅子上轉來轉去，呆呆地看著四周的景物在不停地飛快移動。心中只是在不停地反問自己：“你只有這點么實力嗎？就這樣算了嗎……”許久，一個“不”字，一個發自心靈深處的“不”躥了出來。對，這就是我地回答，就是這個簡單而平凡的“不”字，使我心中的烈火又燃燒了起來。這也許是我第一次真正理解“不”字的含義吧！以后我必須會平著自己的不懈努力來實現這個“不”字！班組是一個團隊，每一個班組都是公司的基本單元，作為班組長應該是這個團隊的指揮者，那么，他怎么才能更好地領導班組職工明確安全工作方向？怎么才能抓好安全機制的落實，強化作業過程控制？怎么才能保證作業標準的落實，不斷促進班組自控？以下結合自身工作閱歷談點體會，以拋磚引玉：首先，指導司機自身的底氣是安全管理之根班組長在安全管理中的底氣從何而來？是聲高？是色厲？我認為都不是的。職工對班組長的尊敬不在于表面的服從，而在于對班組長真正的內心信任和業務能力景仰。具體聯系到機務乘務員，他們吃的就是“閘把子”這碗飯，自然對列車操縱技術業務湛和以身作則的指導司機（即班組長）才會心服口服。因此，我在日常行車工作中，始終把加強學習，不斷提高自身列車細化操縱業務素質當為首要任務關鍵來抓，以提高自身綜合素質起到示范引領的作用。記得有一次在添乘機車工作中，遇非正常情況行車時，司機和學習司機急忙從乘務包里掏出《機車乘務員非正常行車辦法》查閱起來。我在旁邊及時提醒他們“該條行車辦法在第26頁……”事后，他們非常驚奇地問我：孫隊長，你怎么知道得那么清楚？我微笑著對他們說：“對于那本《機車乘務員非正常行車辦法》，我要求自己必須至少每星期過一遍，記一遍，可以說已經‘熟透’了……”從那一后，明顯感覺到他們目光中更多了一份對我的認同和肯定，并且在我言傳身教下，在車隊中，高度重視業務學習和嚴格落實標準理念也越來越深入人心。所以，我認為，班組長首先在業務學習上切實做到“技為第一，底氣十足”，才能使車隊人員對班組管理者切實“心服口服”，才能為班組安全管理上的雷厲風行和果斷有力打下了較好基礎。第二，班組長的憂患意識是安全管理之魂確保行車安全是車隊所有管理工作的出發點，也是最終目標是落腳點，而機務行車安全管理面臨著點多線長、人員分散等考驗。結合長期的車隊安全管理閱歷體會，我認為，做為車隊的領頭人，憂患意識就是“安全第一”思想在指導司機身上的具體表現。因為指導司機只有始終樹立牢固安全憂患意識，才能始終保持對現場安全管理的敏銳性，才能始終保持安全清醒，從而做到對作業中容易發生問題的關鍵時間、關鍵人員、關鍵設備、天氣等行車關鍵點心中有數，才能指導班組職工有效地把規章制度及作業標準落到實處，把違章違紀的發生頻率降低到最低限度。記得有一次，我在哈密退乘時，從行車計劃表上發現本隊的一名司機正要出勤，而他所用的機車是一種新型電器布局的內燃機車。考慮到該司機可能對該電器布局不熟，我當場上車，利用不到5分的時間指導他們對該型機車的電器布局進行了學習。后來，該司機開車4小時后打來電話，他在電話中高興地告訴我說：幸運虧今日那寶貴的5分鐘！原來，列車運行至大上坡后突然因瞬間接地而卸載，只有迅速恢復了卸載繼電器才能避免發生列車途停事故的發生。但他們對該新型機車的電器布局不熟，怎么也找不到，就在眼看列車途停，他們急得在電氣間里滿頭大汗時，司機突然想起出勤時我對他們的指導，于是迅速定位和消除了故障處所……類似這樣的例子還很多，總之我認為，思想是一切工作的先導，做為行車安全的最后把關者，指導司機如果沒有了憂患之心，“安全第一”就只能是一名空話。第三，班組長的關懷意識是安全管理之基機車乘務員的作業環境是苦、累的典型，要在這個崗位留住人，干好活，不能僅靠乘務員的愛崗敬業和無私奉獻的神，還要從乘務員的身邊點點滴滴小事下功夫，及時的掌握乘務員的基本信息、性格、脾氣、喜好、特點、家庭成員、家庭收入等情況。根據乘務員的基本信息利用學習會、添乘、值班時間開展日常的談心，幫助乘務員理順情緒、解開心結。例如，我車隊的學習司機徐勇是一名年輕職工，曾一度沉迷于網絡游戲，不好好上班，由于他常常漏乘、業務較差，對車隊的管理曾一度逆反心理較強。后來經我深入了解才得知，原來他成長于單親家庭，而且內向、業余生活單調，缺少親情關懷。為此，我和車隊的黨員骨干常常有意“拉”他參加羽毛球、乒乓球、籃球、足球等有益身心健康的體育鍛煉和各種聚會活動，并常常和他一起談心交流，使他在回到哈密休班時間里都能夠融合到一個鬧鬧的大家庭中，給他營造一個寬松、愉快的工作和生活環境，使他感到團隊的溫暖。在我們的不懈努力下后來徐勇的安全思想和技術進步很快，較順利地實現了“短板”到“中板”的轉換。因此，我認為，做為常常和職工打交道的班組長必須以敏銳的觀察意識，有針對性做好車隊人員的思想關注、關心和情緒理順工作，從而確保他們思想穩定，以上佳的神狀態投入行車安全工作中。第四，班組長的自控建設意識是安全管理之本在日常管理工作中，我始終把促進“班組安全自控”做為班組管理建設的目標；在段和車間的指導下，堅持不懈推進自控型班組建設工作的開展，落實段、車間自控型班組建設標準和激勵機制，積極推進“自控型”班組建設。如：我們車隊注重利用各種形式、安全分析會、民主管理會、班組會、日常的談心等方式，讓各機班乘務員深刻認識違章違紀的危害，對機車庫內檢查的重要性，對關鍵環節、重點檢查部位嚴格標準養成較好的自控作業習慣。同時，為提高班組自控能力，我們在車隊中開展慣性問題整治活動，大膽發現基礎管理、作業標準及作業質量方面存在的各類慣性問題，在嚴格納入考核的基礎上，將典型、突出問題列入慣性問題整治行列。再根據季節、天氣、人員、臨時牽引任務的客觀因素，在車隊中開展超前預想活動，群策群力定對策，使大家在完成牽引任務前目標明確，作業過程中存在的困難做好提前預想和超前防范，增強了車隊成員的自我保護意識。日常中認真落實“學、練、比”長效機制，以施行崗位素質等級達標評定辦法為載體，建立以素質定崗位，以素質等級參與分配的激勵約束機制，配合好教育科組織的