奧迪a8底盤新AudiA8車的功能極為豐富,因此在實現各_第1頁
奧迪a8底盤新AudiA8車的功能極為豐富,因此在實現各_第2頁
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文檔簡介

/ 新AudiA8車的底盤功能極為豐富,因此在實現各本車是這樣來解決這些的：一方面采用新的

一 系統部 一 系統部 概 前橋調 后橋調 一 系統部 一 一 系統部 一 和顯 系統部 功 一 系統部 一 輪胎壓力系統CAN總線數據交 應急系統-一

//新AudiA8使用的也是大家熟悉的桿式前橋

凡是技術上可行之處，均采用與VWPhaeton車相同的副車架支承下支承 導向VWPhaeton/AudiA8

/:/://音并提高舒適性，導向臂通過一個大減振注意安裝/:/://:/:/:（"Automatic"模式，見SSP292）/:/:后橋是從AudiA8'02的梯形聯桿式后橋發展而來

凡是技術上可行之處，均采用與VWPhaeton車相同的

VWPhaeton/AudiA8相同的部 與AudiA8`02

//其直徑為85mm，車輪軸承上的環形圈是用于副車架上的支承采用非對稱式粘結橡膠軸

/:/: 與AudiA8`02

與以前一樣，桿式前橋的單側前束值和懸架

/:/:與AudiA8`02

Servotronic/:/:/:/:與AudiA8`02方向盤每圈的齒條行程–方向盤每圈的齒條行程-轉動滑閥現在有10個槽，而原來只有 /:/: /:/:力和的轉向力之和增大到足以轉動車輪為

:

//Servotronic壓力p12050 AudiA8`03系統，稱為ServotronicII。ServotronicII也是根據主動反作用原理來

調節這個壓力大小的執行元件就是Servotronic 除了本來的功能外，ServotronicII的

來自控制單元

控制單元電磁閥

帶有器的電機和螺桿與箱式搖臂是固定在一

:螺紋 螺

//

/

±Z,±

/:/:AudiA8`03(ELV)。車 費用:控制單元、電機

/:

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