PAGEPAGE105施工支洞、引水隧洞及壓力管道土石方開挖及支護工程簡述工程概況本標段發電引水系統引水隧洞、壓力鋼管二部分組成：一、引水隧洞長8400.047m，為馬蹄形斷面，開挖洞徑4.15m×3.90m～5.3m×5.2m（高×寬），二、壓力鋼管采用地下埋管，管徑2.6m，分為上平段、上斜段、中平段、下斜段、下平段，其中斜井直段（上斜段和下斜段長之和）長約504.83m，傾角60°。上平段中心高程為697.20m，中平段中心高程為480.00m，下平段中心高程為260.00m，洞內埋管長約1428.35m，開挖斷面尺寸為4.2m×4.2m（寬×高，城門洞型）。本次招標隧洞范圍為引水隧洞樁號Y+1250～Y+9650.047段以及樁號G+000～G+1428.353段。主要工程量見下表：開挖引水隧洞巖石石洞挖m31464944支護洞內噴混凝土土C25厚5cmm34518洞內噴混凝土土C25厚10cmmm31780砂漿錨桿(ФФ25,L＝3m,)根30844掛機編網m22068地質缺陷處理理工程清挖巖石洞挖m32930支護噴混凝土((C25))m3315掛機編網m2103砂漿錨桿((φ25,L＝3m)根1542鋼支撐t15引水線路工程地質概況根據招標文件表述：引水線路位于其培河左岸，沿途地表植被茂密，勘探深度較低。從周圍情況分析，引水線路基巖為前寒武系花崗片麻巖（Gn），地表局部覆蓋殘坡積粉質粘土夾風化塊石及砂、崩積塊石等。引水隧洞及壓力鋼管上覆巖體厚度多大于100m，巖性為花崗片麻巖，巖質堅硬，推測洞室圍巖以Ⅱ類為主，圍巖穩定，隧洞進出口段、沿線溝槽地段、斷層帶受表層卸荷影響及構造影響，巖體裂隙發育，圍穩定性差，洞室圍巖為Ⅲ-Ⅳ類，存在圍巖穩定問題。由于前期勘察工作受交通及自然條件等因素的限制，勘察程度低，施工期應加強隧洞開挖的超前勘探預報及施工地質工作。施工總體方案依據設計文件，引水隧洞工程施工從1#～6#施工支洞進行施工，進場后首先開始修建到各支洞口的臨時道路，臨時道路沿相應的等高線布置，道路長約28.1km，寬4.0m。考慮到今后的交通運輸需要，計劃在每隔500左右的位置修建一個會車道，確保交通暢通。依據有關地質資料，引水隧洞主要是II類圍巖，地質條件較好。在施工中先進行施工支洞開挖，再進行引水隧洞的洞挖，其次開始澆筑混凝土，鋼管段先進行安裝壓力鋼管，再進行隧洞混凝土澆筑，最后進行隧洞回填灌漿和固結灌漿的施工方法進行施工。各施工支洞洞口施工先進行洞口明挖施工和洞口邊坡支護，達到進洞條件后采取全斷面施工方法進行施工。施工支洞和引水隧洞洞身開挖采取單臂鑿巖臺車鉆孔，中心直眼掏槽、周邊光面爆破的全斷面開挖法進行施工，由于施工斷面比較小，考慮通風等條件在洞內采取電瓶車牽引礦車出渣，利用立爪裝載機裝渣的方式進行施工，洞外采取裝載機裝車，15t汽車轉運到各個棄渣場。依據施工條件及進度要求引水隧洞段共設置六個施工隊進行隧洞開挖，即每個施工支洞設置一個施工隊，完成整個隧洞的施工。本工程壓力鋼管段斜井，通過各種方法比較，由于地質鉆機吊籃法（先鉆先導孔，由下向上擴挖，施工危險性較高）、反井鉆機開挖，設備投入較高，經過綜合對比，決定采用先開挖導井（導井設置在下部，尺寸1m×1.8m，寬×高，城門洞型，導井出渣由上平段支洞出渣），然后自上向下擴挖，利用導井溜渣，然后由下平段通道出渣，洞挖掘時，臨時支護與開挖平行以保證施工安全。在斜井全部全部開挖后，分段安裝鋼管，分段回填混凝土，其后進行灌漿施工。本工程的水平段的襯砌采用穿梭式鋼模臺車分段進行襯砌，計劃分段長度在12~15左右，襯砌混凝土采用泵送施工。斜井段的壓力鋼管外包混凝土施工主要是結合鋼管安裝分段進行澆筑，按施工程序施工，即先進行鋼管安裝，利用鋼管作為模板分段施工，分段長度按10~12m考慮，施工時采取由下向上的施工方法進行施工。工程總體施工程序如下框圖所示：施工準備施工準備臨時道路修建施工支洞洞臉明挖及支護施工支洞洞挖1#施工支洞左右2個工作面洞挖施工2#施工支洞左右2個工作面洞挖施工3#施工支洞左右2個工作面洞挖施工4#施工支洞左右2個工作面洞挖施工5#施工支洞左右2個工作面洞挖施工6#施工支洞左右2個工作面洞挖施工1#施工支洞左右2個工作面砼襯砌施工2#施工支洞左右2個工作面砼襯砌施工3#施工支洞左右2個工作面砼襯砌施工4#施工支洞右側工作面壓力管道制作安裝及混凝土施工4#施工支洞左側工作面混凝土襯砌施工5#施工支洞右側工作面壓力管道制作安裝及混凝土施工5#施工支洞左側工作面壓力管道制作安裝及混凝土施工5#施工支洞右側工作面壓力管道制作安裝及混凝土施工5#施工支洞左側工作面壓力管道制作安裝及混凝土施工施工支洞封堵清理、竣工、驗收灌漿工程引水隧洞段施工程序見下圖：施工準備工作支洞施工施工準備工作支洞施工洞口施工全斷面開挖襯砌施工灌漿工程清理及驗收支洞堵塞壓力鋼管段施工程序見下圖，本圖中僅包括一個斜井段，即上斜段或下斜段，兩個斜井段施工程序相同：下水平段支洞施工下水平段支洞施工下水平段開挖出渣設備安裝及準備工作導井開挖斜井擴大開挖導軌支墩及導軌安裝斜井鋼管安裝鋼管分段安裝及砼分段回填斜井鋼管混凝土回填灌漿工程清理驗收及下水平段施工施工支洞堵塞上水平段支洞施工上水平段及上彎段開挖人行道及鉆機等升降設施下彎段鋼管安裝及砼回填上彎段鋼管安裝及砼回填上彎段灌漿工程清理驗收及上水平段施工支洞堵塞引水隧洞開挖主要施工設備表工作面主要開挖施工工設備備注1#施工支洞洞1臺鑿巖臺車車、1臺履帶式立立爪裝載機機、2臺電瓶車、12臺V型斗車、3臺氣腿式式風鉆Y+12500～Y+30332.7552#支洞左側側工作面1臺鑿巖臺車車、1臺履帶式立立爪裝載機機、2臺電瓶車、12臺V型斗車、3臺氣腿式式風鉆Y+30322.75～～Y+43380.552#支洞右側側工作面1臺鑿巖臺車車、1臺履帶式立立爪裝載機機、2臺電瓶車、12臺V型斗車、3臺氣腿式式風鉆Y+43800.5～Y+55561.5553#支洞左側側工作面1臺鑿巖臺車車、1臺履帶式立立爪裝載機機、2臺電瓶車、12臺V型斗車、3臺氣腿式式風鉆Y+55611.55～～Y+69922.663#支洞右側側工作面1臺鑿巖臺車車、1臺履帶式立立爪裝載機機、2臺電瓶車、12臺V型斗車、3臺氣腿式式風鉆Y+69222.6～Y+81100.3354#支洞左側側工作面1臺鑿巖臺車車、1臺履帶式立立爪裝載機機（左右水水平段工作作面共用）、2臺電瓶車、12臺V型斗車（左側工作面），前卸式箕斗車、2臺電瓶車、12臺V型斗車（右側工作面）、3臺氣腿式風鉆Y+81000.35～～Y+95518.114#支洞右側側工作面Y+95188.1～G+27995#支洞左側側工作面6臺氣腿式風風鉆、1臺履帶式立立爪裝載機機、1臺電瓶車、6臺V型斗車G+279～～G+044345#支洞右側側工作面6臺氣腿式風風鉆、前卸卸式箕斗車車、1臺電瓶車、6臺V型斗車G+04344～G+84406#支洞左側側工作面6臺氣腿式風風鉆、1臺履帶式立立爪裝載機機、1臺電瓶車、6臺V型斗車G+840～～G+12260.2206#支洞右側側工作面6臺氣腿式風風鉆、與左左側共用一一套出渣設設備G+12600.20～G+14428.3353引水隧道段的開挖主要采用Rocketboomer281單臂液壓鑿巖臺車（總功率63kw，爬坡能力1∶4，行駛速度10km/h，鉆孔覆蓋面積31m2，鉆孔速度3m/min）鉆孔光面爆破的方法進行鉆爆施工，隧洞的出碴采用LZL-120履帶式立爪裝載機裝碴，V型斗車（容積0.6m3）配合QSD8EX軌道式電瓶車（牽引力8t）以提高和加快出碴速度，洞外采用ZL50裝載機配合15t自卸汽車轉運至渣場。錨噴支護采用YT28氣腿式風鉆人工鉆孔，TK-961噴射機噴砼。壓力管道段主要采用人工鉆爆施工，斜井導洞的出碴采用人工裝渣，小型前卸式箕斗提升出渣到井上水平段，由水平段軌道式V型斗車出渣至支洞口。擴挖出渣采用井底履帶式立爪裝載機裝碴，軌道式V型斗車出碴，洞外采用ZL50裝載機配合15t自卸汽車轉運至渣場。。錨噴支護采用YT28氣腿式風鉆人工鉆孔，TK-961噴射機噴砼。施工中嚴格按照爆破設計方案進行隧道的鉆爆施工，控制和減少因爆破對圍巖造成的擾動，避免引發松動壓力增加造成塌方，保證施工安全和洞室圍巖的穩定。為保證工程本身和施工安全，施工過程中加強地質預測和預報工作，同時作好圍巖收斂變形監測工作。施工總體布置臨時工程施工規劃設計施工支洞、施工道路及棄渣場的布置本施工組織設計施工支洞的設計為投標階段的設計，在工程實際施工中可根據現場實際情況進行優化設計施工支洞。施工支洞、施工道路及棄渣場平面布置示意圖施工支洞特性表支洞名稱至引水洞樁號號長度（m）起點高程（mm）終點高程（mm）1#施工支洞洞Y+13522.0380762720.9442#施工支洞洞Y+43800.5946762711.8553#施工支洞洞Y+69222.6637.5762704.24#施工支洞洞Y+95188.1289686696.4555#施工支洞洞G+04344.0379476480.06#施工支洞洞G+12600.2194270257施工支洞開挖及支護斷面圖1#、2#、3#、4#施工支洞斷面尺寸為Z1型；5#、6#施工支洞斷面尺寸為Z2型。支護型式：I、II類圍巖采用隨機錨桿支護；III類圍巖采用系統錨桿加噴混凝土支護。系統錨桿和排水孔均按梅花型布置；隨機錨桿視地質情況布置；施工過程中視地質情況及時進行噴錨支護，必要時可采取鋼拱架、鋼筋混凝土等加強支護措施。至各施工支洞口施工臨時道路沿相應的等高線布置，施工道路長約28.1km，寬4.0m，路面結構型式為30cm泥結石路面。施工臨時道路的布置詳見施工總平面布置。引水隧洞樁號Y+1250～Y+9650.047、G+000～G+1428.353洞段的開挖料除部分用于混凝土骨料外，其余均為棄渣。1#施工支洞開挖料運至壩區棄渣場堆存。2#、3#施工支洞開挖料部分用作支洞口場平填筑料，多余部分就近堆存于洞口附近棄渣場。4#、5#、6#施工支洞開挖料運至廠區棄渣場堆存。詳見《施工支洞、施工道路及棄渣場平面布置示意圖》。風、水、電系統風、水、電系統平面布置詳見《隧洞風、水、電布置示意圖》及《施工總平面布置圖》所示。施工供風系統=1\*GB4㈠施工用風量計算最大值以5#施工支洞為例：式中——同時工作的鉆孔等機具總耗風量，m3/min；N——同時工作的同類型鉆孔等機具的數量，噴漿機1臺、3臺氣腿式風鉆；q——每臺鉆孔等機具的耗風量，m3/min，本處取值為10和3；K1——同時工作的折減系數，本處取值為10和3；K2——機具損耗系數，鉆孔機具取1.15，其它機具取1.10；K3——管路損耗（漏氣）系數，本處取值為1.15。本工程中單個工作面主要用風設備為混凝土噴射機，施工用風量計算為36.46m3/min。擬在本標段的5#、6#支洞口的固定式空壓站，各配備二臺40m3/min柴油空壓機。最小值以1#施工支洞為例：式中——同時工作的鉆孔等機具總耗風量，m3/min；N——同時工作的同類型鉆孔等機具的數量；q——每臺鉆孔等機具的耗風量，m3/min，本處取值為10和3；K1——同時工作的折減系數，本處取值為1；K2——機具損耗系數，鉆孔機具取1.15，其它機具取1.10；K3——管路損耗（漏氣）系數，本處取值為1.15。本工程中單個工作面主要用風設備為風槍和混凝土噴射機，施工用風量計算為28.52m3/min。擬在本標段1#、2#、3#、4#每個支洞布置二個移動式空壓站，各配備二臺30m3/min柴油空壓機。=2\*GB4㈡風管直徑選擇根據開挖作業用風量、送風距離和鋼管容許通風量選取直徑100mm無縫鋼管。采用由無縫鋼管輸送至工作面前20至30m，施工通風系統一、通風量計算（以1#施工支洞為例，進行計算）（一）施工人員所需風量式中Vp———施工人員所需風量，m3/min；vp———洞、井內每人所需新鮮空氣量，一般按3m3/min計；m———洞、井內同時工作的最多人數；K———風量量備用系數數，取用1.1～1.155。計算Vp=551.755m3/minn。（二）爆破散散煙所需風風量按純稀釋炮煙煙的理論計計算風量式中VL———爆破散煙煙計算風量量，m3/minn；Q———同時時爆破的炸炸藥量，kg；B———炸藥藥爆破時所所構成的折折合一氧化化碳體積，一一般采用440L/kkg；t———通風風時間，min，依斷面面大小按115～30miin計。計算VL=276..8m3/minn。（三）洞內最最小風速所所需風量式中Vd———保證洞內內最小風速速所需風量量，m3/min；vmin————洞內允許許最小風速速，小斷面面隧洞和導導洞掘進不不小于0.255m/s。Smax————隧洞最大大斷面積，m2。計算Vd=2207m3/minn。二、通風風機機工作風量量風機工作風量量式中Vm———風機工作作風量，m3/min；V———洞井井施工需要要的有效風風量，m3/min；L———風管管長度，m；P———1000m風管管漏風量，取1～2%。Vm=13884m3/minn三、通風機選選擇本工程在隧洞洞的每個洞口分分別建立射射流式風站站，風站采采用NLSSU系列112型單向射流流式風機(30kw、通風量量18300m3/minn)配備通風風管對隧洞洞內進行通通風，為保保證良好的的通風環境境，在隧洞洞內串聯安裝射射流式風機機進行接力力送風與抽抽排（每500m增設一臺臺），即采采用壓入和和抽排相結結合的混合合式通風方方式，以保保證隧洞施施工期間良良好的通風風。風管選用φ8800mm的塑料（聚氯氯乙烯）風風管，每節節長10m，法蘭連連接，懸掛掛在洞頂，掛掛鉤安設利利用鑿巖機機打眼，與與錨桿一起起安裝。風風管由洞頂頂吊掛鋪設設到距工作作面20～30m處。風機配置表工作面設備型號及數數量備注1#施工支洞洞8臺NLSUU系列112型單向射流流式風機2#施工支洞洞10臺NLSSU系列112型單向射流流式風機3#施工支洞洞8臺NLSUU系列112型單向射流流式風機4#施工支洞洞6臺NLSUU系列112型單向射流流式風機5#施工支洞洞4臺NLSUU系列112型單向射流流式風機6#施工支洞洞4臺NLSUU系列112型單向射流流式風機施工供水本工程施工用用水水源為為恩梅開江江水，經抽取、凈凈化后供給給施工。從現場地形及及建筑物考考慮，6號支洞口口、5號支洞口口、1號支洞口口均采用水水泵抽水經經供水管道道供水，2、3、4號支洞口口采用3輛12m3的水車拉拉運即可。在在各用水點點就近的高高處設200m3的水池，再再供應至工工作面，水水池采用半半埋式，埋埋深1m，出地地面1m。詳見施工工總平面布布置圖。施工供電由于施工區域域沒有供電電網絡，根根據電源實實際情況，我方將選擇分段、分區、分點各自布置柴油發電機組的施工供電電源方案。洞內采用低壓照明系統進行施工照明。洞內每隔500m設置一變電站，放至在設備洞內。發電機組配置置表工作面設備型號及數數量備注1#施工支洞洞配電房柴油發電機4400kvv，2×2550kw，低壓配配電柜，5臺2#施工支洞洞配電房柴油發電機4400kvv，2×300kw，低壓配配電柜，5臺3#施工支洞洞配電房柴油發電機4400kvv，2×300kw，低壓配配電柜，5臺4#施工支洞洞配電房柴油發電機4400kvv，2×300kw，低壓配配電柜，5臺5#施工支洞洞配電房柴油發電機4400kvv，2×2550kw，低壓配配電柜，44臺6#施工支洞洞配電房柴油發電機4400kvv，2×2550kw，低壓配配電柜，44臺施工排水在施工時隧洞洞內的施工工排水采用用自流與抽抽排結合的的方式。在在隧洞底板板一側開挖挖0.200×0.220m的排排水溝，并并在隧洞內內每隔1000m左右右設一個集集水坑0.4**1m(寬*深)。排水溝溝將工作面面排出的水水匯集到集集水坑后，采采用潛水泵泵將水排出出到支洞的的污水排放放處理池，按污水處理標準處理后進行排放。洞內運輸根據本標段總總體施工方方案，洞內內運輸采用用有軌運輸輸方式。其其軌道布置置見支洞及及洞內軌道道布置示意意圖。圖中中的混凝土土拌和系統統僅適用于于3#施工支洞洞，施工圖圖中所示布布局，在實實際施工中中，可視現現場條件進進行調整。1、材料選擇擇：為保證證運輸安全全，提高運運輸速度，鋼鋼軌采用224Kg/m鋼軌，枕枕木采用112cm×15cm方木，枕枕木布置間間距為0..7m，每每根枕木長長為1.22m。2、軌道布置置方案：（1）單線布布置：軌距距762mmm。（2）距作業業面30～80m開始設置置菱形浮放放道岔，以以利礦車調度使用用。（3）每隔3300至500m布置一回回籠道（會會車道）。（3）斜井運運輸示意圖圖：3、運輸保證證：（1）加強洞洞內調度，減減少運行車車輛的交會會時間。（2）每組道道岔均設置置專人看守守。（3）設置整整道維護作作業班，隨隨時檢查軌軌道平整度度，保證軌軌道運輸暢暢通。施工通訊隧洞工程采用用對講機進進行內部聯聯系。洞內內通訊可采采用有線電電話系統。砼生產系統詳見第7章引水隧洞洞混凝土拌拌和系統設設計、施工工與運行管管理。洞內水、電線線管線布置置圖洞內通風布置置圖支洞開挖方案案及施工程程序和方法法工程開工后，首首先進行施施工支洞的的土石方開開挖，為洞洞挖施工創創造條件。開挖程序及方方法支洞洞口明挖挖采用自上上而下分層層開挖的方方式進行施施工。覆蓋層采用11m3液壓反鏟鏟挖裝，配配15t自卸汽車車運渣至棄棄渣場。石方采用鉆爆爆法施工。主主爆孔按減減弱拋擲爆爆破進行設設計及裝藥藥，周邊孔孔按預裂爆爆破法進行行施工。主主要采用100型輕便潛潛孔鉆造孔孔，不能形形成施工平平臺的部位位采用手風風鉆造孔，開開挖梯段高高度不大于于10m。石渣規劃所有開挖料渣渣均采用ZZL50裝載機裝渣渣，15t自卸汽車車運至業主主指定的棄棄渣場或倒倒渣場堆放放。鉆爆設計根據工程地質質條件，結結合我單位位多年以來來的開挖爆爆破實踐經經驗，擬定定爆破方法法及參數如如下：主爆孔采用臺臺階梯段孔孔間微差順順序爆破網網絡技術，裝裝藥結構按按減弱拋擲擲爆破設計計。2#巖石硝銨銨炸藥，排排間采用MS5段毫秒非非電管接力力，孔間采采用MS1段非電毫毫秒管傳爆爆。周邊孔孔采用光面面爆破技術術，滯后主主爆孔150mms起爆，導導爆索入孔孔。鉆孔：采用潛潛孔鉆鉆孔孔，成孔孔孔徑為1005mm。供風：采用各各支洞為洞洞挖所配備備的空壓機機。洞口邊坡支護護洞口支護主要要施工項目目包括：砂砂漿錨桿、噴噴混凝土支支護。1）錨桿施工工按“排氣注漿漿法”進行施工工，先注漿漿，后安插插鋼筋。采用手風鉆和和電鉆（孔孔深大于55m）鉆孔孔、注漿機機注漿、人人工安裝錨錨桿的方式式進行施工工，其工藝藝流程如下下：施工施工準備孔內注漿安插錨桿拉撥試驗錨桿加工運輸清孔鉆孔漿液配制普通砂漿錨桿桿施工工藝藝流程圖2）掛網噴混混凝土施工工邊坡鋼筋網采采用人工在在邊坡上現現場綁扎，綁綁扎的鋼筋筋網應緊貼貼坡面并距距坡面2～3cm左右右，鋼筋網網與邊坡錨錨桿綁扎聯聯接。噴混凝土采用用濕噴工藝藝施工：混混凝土拌和和系統拌噴噴混凝土料料，人工在在鋼管腳手手架上分層層施噴。噴噴混凝土施施工工藝流流程如下：：施工準備施工準備掛鋼筋網驗收合格分層施噴養護混合料拌制、運輸驗收噴混凝土施工程序框圖噴混凝土作業業按由下至至上的原則則進行，3～5cm厚一層分分層施噴，噴噴射作業參參數通過生生產試驗確確定，在保保證噴混凝凝土密度的的前提下，盡盡量減少回回彈量。噴混凝土加固固洞口后，及時進進行洞口鎖鎖口施工。必必要時，設設置防護棚棚，并在洞洞臉上部加加設擋石欄欄柵。支洞內：I、II類圍巖采采用隨機錨錨桿支護；；III類圍巖采采用系統錨錨桿加噴混混凝土支護護。系統錨錨桿和排水水孔均按梅梅花型布置置；隨機錨錨桿視地質質情況布置置；施工過過程中視地地質情況及及時進行噴噴錨支護，必必要時可采采取鋼拱架架、鋼筋混混凝土等加加強支護措措施。洞挖挖施工詳見見隧洞開挖挖方案及施施工程序和和方法。引水隧洞段開開挖方案及及施工程序序和方法洞身開挖支護護方案根據本工程特特點及地質質條件，擬擬定隧洞開開挖支護方方法見下表。洞身開挖支護護方案一覽覽表工程部位開挖方法支護方法施工安全監測測=2\**ROMMANII類圍巖巖洞段全斷面一次開開挖成型，單臂鑿巖臺車鉆孔，出碴采用立爪裝載機裝碴，V型斗車出碴。開挖后視圍巖巖情況施工工部份隨機機錨桿，系系統錨桿及及噴混凝土土滯后開挖挖面1500m左右進行。開挖后采取周周邊位移量量測和拱頂頂下沉量測測進行圍巖巖變形觀測測。=3\**ROMMANIII類圍圍巖洞段全斷面一次開開挖成型，循循環進尺控控制在2..5m以內，單臂鑿巖巖臺車鉆孔孔，出碴采采用立爪裝裝載機裝碴，V型斗車出碴。開挖后視圍巖巖情況施工工部份隨機機錨桿，系系統錨桿及及噴混凝土土滯后開挖挖面20--30m進行。開挖后采取周周邊位移量量測和拱頂頂下沉量測測進行圍巖巖變形觀測測，應加強檢檢查及觀測測。本工程隧洞施施工根據圍圍巖類型，作作業方式采采用流水交交叉作業，即即一個工作作面縱向全全斷面開挖挖后再襯砌砌，此方法法施工特點點是：一次次開挖成型型，采用機機械化施工工，與襯砌砌無干擾或或干擾較小小。引水隧道段的的開挖主要要采用Roockettbooomer281單臂液壓鑿鑿巖臺車（總總功率633kw，爬坡能能力1∶4，行駛速速度10km/h，鉆孔覆覆蓋面積331m2，鉆孔速速度3m/mmin）鉆孔光光面爆破的的方法進行行鉆爆施工工，隧洞的的出碴采用用LZL--120履帶式立立爪裝載機機裝碴，VV型斗車（容容積0.66m3）配合QSD88EX軌道式電電瓶車（牽牽引力8t）以提高高和加快出出碴速度，洞洞外采用ZL50裝載機配配合15t自卸汽車車轉運至渣渣場。錨噴支護護采用YT28氣腿式風風鉆人工鉆鉆孔，TK-9961噴射機噴噴砼。施工中嚴格按按照爆破設設計方案進進行隧道的的鉆爆施工工，控制和和減少因爆爆破對圍巖巖造成的擾擾動，避免免引發松動動壓力增加加造成塌方方，保證施施工安全和和洞室圍巖巖的穩定。隧洞的開挖主主要采用RRockeetbooomerr2811鑿巖臺車車鉆孔爆破破的方法進進行鉆爆施施工，采取取“短進尺、弱弱循環，強強支護、快快襯砌”的開挖方法法進行組織織流水施工工，以控制制和減少因因爆破對圍圍巖造成的的擾動，爆爆破后及時時進行檢查查和清理現現場，并且且在規定的的時間內完完成初次支支護的施工工，隨后進進行二次支支護施工。為保證工程本本身和施工工安全，施施工過程中中加強地質質預測和預預報工作，同同時作好圍圍巖收斂變變形監測工工作。根據隧洞工程程施工的特特性以及現現場的施工工條件，為為達到連續續施工均衡衡生產的目目的，每個個隧洞作業面面的開挖、支支護和襯砌砌的施工，先先進行隧洞洞的開挖和和初次支護護工程的施施工，而后后在不影響響正常開挖挖的前提下下，利用鉆鉆孔和裝藥藥的時間進進行二次支支護，待本作業業面的全部部洞挖完成成后，進行行隧洞邊、頂頂拱襯砌施施工，最后后進行底拱拱混凝土的的襯砌施工工。即采取取分段流水水交叉作業業方式進行行組織和安安排施工，充充分利用人人員、機械械設備、施施工場地等等有限資源源，在整體體工程施工工中，合理理地安排和和調配勞、材材、機具的的投入和使使用，充分分挖掘施工工過程中隱隱含的潛力力，發揮流流水交叉作作業的優勢勢。本合同隧洞工工程的施工工主要工作作內容包括括隧洞開挖挖和支護以以及隧洞底底板襯砌施施工三個主主要方面，根根據招標文文件、技術術規范和招招標圖紙，結結合洞室地地質條件及及圍巖狀況況，現就主主要項目的的施工方法法確定如下下。隧洞測量控制制=1\*GB2⑴平面控制測測量平面控制測量量進行之前前，首先應應收集測區區內已有的的施工區總總體平面布布置圖，三三角控制網網圖成果表表，水準路路線圖、測測區地形圖圖，隧道的的縱橫斷面面設計圖，隧隧道設計平平面布置圖圖。=2\*GB2⑵洞外平面控控制測量以設計、咨詢詢工程師所所交樁點為為準，控制制網的布設設方案采用用三角網或或導線網形形式布設，三三角網中有有一點或二二點沿隧道道中心線布布置，導線線點盡可能能沿隧道中中心線布置置，并選擇擇距三角網網最近的邊邊作為洞內內導線的聯聯測方向，這這對精度估估算和精度度提高均有有明顯的效效果。=1\*GB3①采用全圓圓方向觀測測法和全站站儀進行測測設。=2\*GB3②盡可能在在隧道中心心線上適宜宜位置選埋埋一個控制制點，以利利洞外、洞洞內控制的的連接，并并可減少測測量誤差的的積累，洞洞口附近至至少應有二二個互相通通視的控制制點。=3\*GB3③為了減少少導線測距距、測角誤誤差積累，導導線邊不宜宜過短，導導線點不宜宜過多。=4\*GB3④平面控制制測量用三三角網測量量或導線測測量，洞外外的控制測測量，使用用全站儀對對設計、咨咨詢工程師師交付的導導流洞進口口、出口坐坐標點及水水準基點高高程進行復復核。=5\*GB3⑤增設點位位要通視良良好，點位位地質應堅堅實穩固。=6\*GB3⑥測量精度度應符合施施工測量規規范規定。=3\*GB2⑶隧道高程控控制測量=1\*GB3①洞外高程程利用NIKAANSTT-2水準儀和和銦鋼水準準尺進行測測量。=2\*GB3②洞內高程程測量，利利用DS3自動安平平儀和板尺尺進行測量量。=4\*GB2⑷洞內測量=1\*GB3①隧道軸線線控制，直直線段在隧隧洞的兩側側各安裝1臺激光指指向儀，利利用兩條平平行于隧洞洞軸線的激激光進行軸軸線的控制制。=2\*GB3②在洞內掘進進時，曲線線段用曲線線偏角法進進行測設，用用導線法給給掘進面進進行對中，畫畫出軸線和和開挖輪廓廓線的位置置，以便于于施工。=3\*GB3③高程隨洞洞的進尺，在在洞口進去去每1000m的位置置設水準點點一個。=3\*GB3③導線點選選定后，在在每個點位位上要埋設設標志，洞洞底標志是是在洞底鉆鉆孔深0.3mm，用混凝凝土灌入鋼鋼筋，鋸—“十”字，上加加保護蓋。隧洞開挖施工工隧洞開挖施工工程序鑿巖臺車就位位→鉆孔→裝藥車就就位→裝藥、堵堵塞→爆破網絡絡敷設和起起爆→通風排煙→安全支護→出碴→進入下一一循環鉆爆爆施工。開挖施工方法法隧道洞室開挖挖以“新奧法”為準則，采采用光面爆爆破、噴錨錨支護和施施工測量等等手段進行行全斷面開開挖。并及及時實施支支護，同時時加強對支支護的變形形監測。開挖爆破采取取“采用柱狀掏槽”方式，利利用Roccketboommer2281鑿巖巖臺車進行行鉆孔。裝藥采用BCCJ-2裝藥車（生生產能力為為15～20kgg/minn）進行裝裝藥和堵塞塞，毫秒微微差爆破網網絡的起爆爆方式進行行鉆爆施工工，出碴采采用LZL--120履帶式立立爪裝載機機裝碴配合合V型軌道式礦礦車輔助軌軌道式電瓶瓶車以提高高和加快出出碴速度，爆爆破開挖的的合格石料料用于混凝凝土粗細骨骨料的加工工，不合格格的爆破石石碴根據工工程師的指指令運送到到指定的棄棄料場按要要求進行堆堆放。為加加快出碴速速度和避免免流水作業業各工序穿穿插的相互互干擾，洞洞外卸碴平平臺和洞內內距離開挖挖面100～150m的范圍內內設置上下下行雙線軌軌道，以解解決交通運運輸的矛盾盾。同時，在出碴碴前應對工工作面進行行檢查和清清理，檢查查是否存在在有未爆炸炸的炸藥存存在，清除除所有危巖巖和松動的的巖塊以及及未爆炸的的瞎炮，即即進行排險險處理，以以避免造成成人身傷害害和以外事事故的發生生。并且及及時繪制工工程地質詳詳圖。循環作業時間間開挖作業循環環按照鉆孔孔爆破、出出碴及支護護等各工序序間采用流流水交叉作作業方式進進行施工。以以II類圍巖巖、開挖面面積為133.84mm2的洞身段段為例，其其隧道開挖挖作業循環環時間見下下表。隧道洞室開挖挖作業循環環時間表序號作業項目時間（60mmin/hh）備注123456789101112131鑿巖臺車就位位30min2鉆孔180minn3鑿巖臺車退出出30min4裝藥臺車就位位15min5裝藥60min6裝藥臺車退出出30min7爆破散煙30min8清理撬挖30min9出碴240minn10支護60min11其他（軌道鋪鋪設）15min=1\*GB3①循環作業業主要參數數：循環進進尺2.55m，循環作作業時間720mmin（12h）；=2\*GB3②施工進度度指標：日日循環數2循環/day，日進尺尺5m。鉆爆設計爆破設計原則則：盡量提提高炸藥能能量利用率率，以減少少炸藥用量量；為減少少對圍巖的的破壞，采采用光面爆爆破，控制制好開挖輪輪廓；控制制好起爆順順序，提高高鉆爆效果果；在保證證安全的前前提下，盡盡可能提高高掘進速度度，縮短工工期。本工程隧洞以以II、III類圍巖為為主。本爆爆破設計以以II類圍巖進進行設計。=1\**GB22⑴爆破方法法爆破采用由塑塑料導爆管管串、并聯聯形成爆破破網絡，以以毫秒延發發雷管實現現微差爆破破。炸藥采采用2#巖石銨梯梯炸藥。開開挖爆破設設計見附圖圖。=2\**GB22⑵掏槽方式式：采用柱柱狀掏槽，進進行全斷面面開挖。=3\**GB22⑶計算炮眼眼數：其中：開挖面面積S=113.844m2單位耗藥量取取q=1.22kg/mm3，炸藥單耗耗取值應經經過實地爆爆破后進行行修正。α=0.5γ=0.788N≈42（個個）。=4\**GB22⑷炮眼孔徑及及深度采用1個大直直徑中空直直眼掏槽，孔孔徑為φ110。其余爆爆孔直徑采采用φ40孔，上下、左右右炮眼間的的距離40cm。每每一循環計計劃進尺為為2.5m，故掏槽眼眼及底眼深深度＝2..6m，輔助眼、周周邊眼深度度＝2.55m。=5\**GB22⑸光面爆破破參數最小抵抗線WW=（7～20）D=（7～20）40=2280～800mmm，W取70cm。周邊孔炮孔間間距a=（0.6～0.8）W=（0.6～0.8）700=4220～560mm，a取50cm。單孔裝藥量：：線裝藥密密度Qx=qaW=11.2×00.5×0.7=0.422kg/mm=6\**GB22⑹輔助眼按按等間距布布置，最小小抵抗線W約為炮眼眼間距的60%～80%。輔輔助眼間距距取90cm。=7\**GB22⑺每一循環環裝藥量Q的計算及及炮眼裝藥藥量的分配配Q=q·V；；q=11.2kg/m3V=13.884×2.5=34.66m3Q=1.2××34.66=41.552kg根據施工經驗驗及相關數數據參考，N取46個。其中中掏槽孔4個，輔助助孔15個，周邊邊孔20個，底底板孔7個。掏槽孔的炸藥藥用量：==1.13kg/孔周邊孔的平均均炸藥用量量：qp=aWllp(0.5～0.9))q=0..525～0.944kg/孔，取0.944kg/孔底板孔的平均均炸藥用量量：qf=(1..1～1.2))Q/N==0.999kg/孔輔助孔的炸藥藥用量：qn=0.755kg/孔=8\**GB22⑻裝藥結構構:本工程爆破主主要采用2＃巖石硝硝銨炸藥，爆爆力為3220cm33，猛度為為12mmm。掏槽孔孔及主爆孔孔使用Φ32mmm標準藥卷卷，周邊孔孔為增加不不耦合系數數，使用Φ25mmm小藥卷。在在裝藥結構構方面，主主爆孔及掏掏槽孔均為為連續裝藥藥，周邊孔孔用小藥卷卷間隔裝藥藥。為了克克服孔底部部位的阻力力，使光爆爆層能較容容易脫離巖巖體，可在在周邊孔孔孔底放1節Φ32mmm的標準藥藥卷。1．堵塞段2．中間裝裝藥3．底部增增強裝藥光爆孔裝藥結結構圖=9\**GB22⑼爆破順序序起爆順序：由由掏槽孔→輔助孔→周邊孔→底孔的順順序分段起起爆。以上爆破參數數的選定僅僅供參考，施施工中還需需通過實地地進行爆破破試驗并報報工程師批批準后確定定，洞挖施施工按照爆爆破試驗確確定的參數數進行鉆爆爆施工。==4\\*ROOMANIV類圍巖巖洞身段可可根據其爆爆破參數做做相應的調調整。=10\\*GBB2⑽A型斷面炮孔孔布置圖施工工藝隧洞開挖及支支護施工工工藝見如下下框圖。II、IIII類圍巖開開挖及支護護施工工藝藝流程：施工準備施工準備測量放樣鉆孔爆破出碴隨機支護下一循環主要開挖作業業措施1）II、IIII類圍圍巖開挖工工藝作業措措施開挖準備：洞洞內風、水水、電就緒緒，施工人人員、機具具準備就位位。并提前前進行爆破破參數試驗驗，以確定定適宜的爆爆破參數，爆爆破參數在在實際施工工中，還要要不斷通過過生產爆破破的具體情情況予以優優化、調整整，以達到到良好爆破破效果。測量放線：洞洞內導線控控制網測量量采用全站站儀進行。施施工測量采采用光電測測距儀配水水準儀進行行。測量作作業由專業業人員實施施，每排炮炮后進行設設計規格線線測放，斷斷面測量滯滯后開挖面面10～15m，按5m間距進進行，每個個月進行一一次洞軸線線及坡度的的全面檢查查、復測，確確保測量控控制工序質質量。同時時，隨隧洞洞開挖、支支護進度，每每隔20mm在兩側洞洞壁及洞頂頂設一樁號號標志。鉆孔作業：：由熟練的的鉆孔技工工嚴格按照照測量定出出的中線、腰腰線、開挖挖輪廓線和和鉆爆設計計參數進行行鉆孔作業業。鉆孔分分區、分部部位定人定定位施鉆，實實行嚴格的的鉆孔操作作手作業質質量經濟責責任制。每每排炮由值值班工程師師按“平、直、齊齊”的要求進進行檢查。周周邊孔及掏掏槽孔的偏偏差不得大大于5cmm，其它炮炮孔孔位偏偏差不得大大于10ccm。裝藥爆破：隧隧洞斷面較較大，炮工工在鉆孔平平臺上按鉆鉆爆設計參參數裝藥。輔助孔采用φ32mm藥卷連續裝藥，周邊孔采用φ25mm藥卷間隔裝藥；孔口用砂袋或炮泥堵塞嚴實，裝藥完成后，由技術員和專業炮工分區分片檢查，聯結爆破網絡，撤退工作面設備、材料至安全位置。通風散煙及除除塵：由風風機通風，把把爆破后產產生的煙塵塵、廢氣排排出洞外，并并輔以掌子子面噴水霧霧降塵等綜綜合治理措措施。安全處理：爆爆破后，用用反鏟清除除掌子面及及邊頂拱上上殘留的危危石及碎塊塊，保證進進入人員及及設備的安安全，巖面面破碎洞段段在進行安安全處理后后，可先噴噴一層5ccm厚砼，出出碴后再次次進行安全全檢查及處處理。在整整個施工過過程中，設設專職安全全員每天進進行安全檢檢查，發現現問題及時時處理。出碴及清底：：洞內出碴采采用LZL--120履帶式立立爪裝載機機裝碴配合合V型軌道式礦礦車輔助軌軌道式電瓶瓶車以提高高和加快出出碴速度，洞外ZL50裝載機配15t自卸汽車車運輸至棄棄碴場（周周期性）。出出碴完畢后后，人工處理迎迎頭面安全全，并清除除掌子面下下部殘碴，為為下一循環環的開挖創創造條件。圍巖支護：每每排炮開挖挖結束后，對對穩定性差差的巖體及及時進行隨隨機砂漿錨錨桿支護，III類圍巖設計系統錨桿、掛鋼筋網及噴砼支護滯后開挖作業面20～30m。II類圍巖不大于150m。安全監測：開開挖5～10m后，隨開開挖進度設設置圍巖收收斂監測斷斷面，Ⅲ類圍巖觀觀測斷面間間距50mm，觀測頻頻次按規范范要求進行行，觀測成成果及時整整理分析，發發現異常情情況，及時時上報發包包人、設計計及監理研研究處理。對對特控爆破破的區域，設設置動態觀觀測點，對對爆破振動動情況進行行監測，每每次爆破后后及時整理理觀測成果果，以指導導爆破施工工。2）Ⅳ類圍巖巖開挖工藝藝作業措施施Ⅳ類圍巖除按按II、III類圍圍巖施工工工藝和方法法施工外，還還需采取以以下措施：：地質探察：在在開挖過程程中，加強強地質跟蹤蹤及超前預預報，利用用Ⅰ部開挖工工作面超前前或鉆勘探探孔進行勘勘探摸清圍圍巖性狀，以以便采取恰恰當的施工工程序及措措施，保證證圍巖穩定定，勘探孔孔最小長度度15m，孔孔徑不小于于54mmm。超前支護：ⅣⅣ類圍巖開開挖鉆孔前前，應采取取超前錨桿桿或超前注注漿小導管管進行超前前支護。鉆爆作業：按按照“短進尺、弱弱爆破、少少擾動”的原則施施工。開挖挖按淺孔、小小藥量、多多循環鉆爆爆，循環進進尺IV類圍巖巖按1.0～1.5m。爆爆破崩落孔孔采用φ32mmm藥卷裝藥藥，周邊孔孔采用φ25mmm藥卷間隔隔裝藥。圍巖支護：：按開挖程程序分部開開挖、分部部支護，各各部分開挖挖后，圍巖巖支護及時時跟進，安安全處理后后立即對頂頂拱或邊墻墻進行一次次支護，支支護內容包包括砂漿錨錨桿、掛鋼鋼筋網、安安裝工字鋼鋼拱架和噴噴砼，緊急急情況下采采用自進式式預應力高高強錨桿快快速支護。圍圍巖支護穩穩定后再進進行出碴。砼跟進襯砌：：通過變形形監測，如如發現隧洞洞圍巖變形形速率急增增，采取一一次支護及及加強支護護措施后尚尚不能滿足足穩定要求求時，及時時進行邊、頂頂拱鋼筋砼砼襯砌。安全監測：：為保證施施工安全，Ⅳ類圍巖收收斂監測斷斷面間距縮縮短為15～20m，加加密觀測，及及時整理上上報觀測資資料。3）其它地質質缺陷處理理施工中遇到地地質缺陷時時，按設計計要求挖除除不良巖體體，然后回回填砼，再再鉆孔進行行灌漿。其施工工藝流流程為：開開挖→基面驗收→綁扎鋼筋→砼澆筑→灌漿→驗收。開挖采用人工工手風鉆鉆鉆孔小藥量量松動爆破破。壓力鋼管段開開挖方案及及施工程序序和方法開挖方案本工程壓力鋼鋼管段斜井井采用先開開挖導井（導導井設置在在下部，尺尺寸1m×11.8m，寬×高，城門洞洞型），然后自自上向下擴擴挖，利用用導井溜渣渣，然后由由下平段通通道出渣，洞洞挖掘時，臨臨時支護與與開挖平行行以保證施施工安全。在在斜井全部部全部開挖挖后，分段段安裝鋼管管，分段回回填混凝土土，其后進進行灌漿施施工。壓力管道段主主要采用人人工鉆爆施施工，斜井井導洞的出出碴采用人人工裝渣，前前卸式箕斗斗提升出渣渣到斜井上上水平段，由由水平段軌軌道式V型斗車出渣至支支洞口。擴擴挖出渣采采用井底履履帶式立爪爪裝載機裝裝碴，V型軌道式礦礦車出碴。錨噴支護采用YT28氣腿式風鉆人工鉆孔，TK-961噴射機噴砼。壓力鋼管段的的施工工藝藝及主要開開挖措施與與引水隧洞洞基本法相相同，可參參照進行，這這里就不一一一贅述了了。施工程序施工程序詳見見下圖：下水平段支洞施工下水平段支洞施工下水平段開挖出渣設備安裝及準備工作導井開挖斜井擴大開挖上水平段支洞施工上水平段及上彎段開挖人行道及鉆機等升降設施進行下一道工序循環作業時間間=1\**GB22⑴水平段洞洞挖開挖作作業循環按按照鉆孔爆爆破、出碴碴及支護等等各工序間間采用流水水交叉作業業方式進行行施工。其其隧道開挖挖作業循環環時間見下下表。水平段洞室開開挖作業循循環時間表表序號時間（小時）123456789123456=1\*GB3①循環作業業主要參數數：循環進進尺2.55m，循環作作業時間720mmin（12h）；=2\*GB3②施工進度度指標：日日循環數2循環/day，日進尺尺5m。=2\**GB22⑵斜井段導導洞挖開挖挖作業，其開挖作作業循環時時間見下表表。導洞開挖作業業循環時間間表序號時間（小時）123456789123456=1\*GB3①循環作業業主要參數數：循環進進尺1m，循環作作業時間（16h）；=2\*GB3②施工進度度指標：日日循環數11循環/day，日進尺尺1m。=3\**GB22⑶斜井段擴擴挖開挖作作業循環按按照鉆孔爆爆破、出碴碴及支護等等各工序間間采用流水水交叉作業業方式進行行施工。其其隧道開挖挖作業循環環時間見下下表。水平段洞室開開挖作業循循環時間表表序號時間（小時）123456789123456=1\*GB3①循環作業業主要參數數：循環進進尺2.55m，循環作作業時間720mmin（12h）；=2\*GB3②施工進度度指標：日日循環數2循環/day，日進尺尺5m。鉆爆設計爆破設計原則則：盡量提提高炸藥能能量利用率率，以減少少炸藥用量量；為減少少對圍巖的的破壞，采采用光面爆爆破，控制制好開挖輪輪廓；控制制好起爆順順序，提高高鉆爆效果果；在保證證安全的前前提下，盡盡可能提高高掘進速度度，縮短工工期。本爆破設計以以III類圍巖進進行設計。水平段洞室爆爆破設計=1\**GB22⑴爆破方法法爆破采用由塑塑料導爆管管串、并聯聯形成爆破破網絡，以以毫秒延發發雷管實現現微差爆破破。炸藥采采用2#巖石銨梯梯炸藥。開開挖爆破設設計見附圖圖。=2\**GB22⑵掏槽方式式：采用直直眼掏槽，按減減弱拋擲爆爆破進行設設計及裝藥藥。=3\**GB22⑶計算炮眼眼數：其中：開挖面面積S=15..75m2單位耗藥量取取q=1..2kg//m3，炸藥單耗耗取值應經經過實地爆爆破后進行行修正。α=0.5γ=0.788N≈48（個個）。=4\**GB22⑷炮眼孔徑徑及深度采用直眼掏槽槽，孔徑為φ40。其余爆爆孔直徑采采用φ40孔，上下、左右右炮眼間的的距離40cm。每每一循環計計劃進尺為為2.5m，故掏槽眼眼及底眼深深度＝2..6m，輔助眼、周周邊眼深度度＝2.55m。=5\**GB22⑸光面爆破破參數最小抵抗線WW=（7～20）D=（7～20）40=2280～800mmm，W取70cm。周邊孔炮孔間間距a=（0.6～0.8）W=（0.6～0.8）700==420～560mmm，a取50cm。單孔裝藥量：：線裝藥密密度Qx=qaWW=1.22×0.55×0.77=0.442kg//m=6\**GB22⑹輔助眼按按等間距布布置，最小小抵抗線W約為炮眼眼間距的60%～80%。輔輔助眼間距距取90cm。=7\**GB22⑺每一循環環裝藥量Q的計算及及炮眼裝藥藥量的分配配Q=q·V；；q=11.2kg/m3V=15.775×2.5=39.338m3Q=1.2××39.388=47.225kg根據施工經驗驗及相關數數據參考，N取49個。其其中掏槽孔孔4個，輔助助孔16個，周周邊孔20個，底板板孔9個。掏槽孔的炸藥藥用量：==1.166kg/孔周邊孔的平均均炸藥用量量：qp=aWllp(0.5～0.9))q=0..525～0.944kg/孔，取0.944kg/孔底板孔的平均均炸藥用量量：qf=(1..1～1.2))Q/N==1.066kg/孔輔助孔的炸藥藥用量：qn=0.899kg/孔=8\**GB22⑻裝藥結構構，爆破順序序與引水隧隧洞洞挖相相同。=9\**GB22⑼D型斷面炮孔孔布置圖斜井段導洞爆爆破設計導井設置在下下部，尺寸寸1m×11.8m，寬×高，城門門洞型。=1\**GB22⑴爆破方法法爆破采用由塑塑料導爆管管串、并聯聯形成爆破破網絡，以以毫秒延發發雷管實現現微差爆破破。炸藥采采用2#巖石銨梯梯炸藥。開開挖爆破設設計見附圖圖。=2\**GB22⑵掏槽方式式：采用直直眼掏槽，按減減弱拋擲爆爆破進行設設計及裝藥藥。=3\**GB22⑶炮眼孔徑徑及深度采用直眼掏槽槽，孔徑為φ40。其余爆爆孔直徑采采用φ40孔，上下、左右右炮眼間的的距離40cm。每每一循環計計劃進尺為為1m，故掏槽眼眼及底眼深深度＝1..1m，輔助眼、周周邊眼深度度＝1m。=4\**GB22⑷周邊孔最小抵抗線WW取70cm。周邊孔孔炮孔間距距a取50cm。=5\**GB22⑸每一循環環裝藥量Q的計算及及炮眼裝藥藥量的分配配Q=q·V；；q=11.2kg/m3V=1.699×1=1.699m3Q=1.2××1.699=2.033kg根據施工經驗驗及相關數數據參考，N取14個。其中中掏槽孔4個，周邊邊孔7個，底板板孔3個。掏槽孔的炸藥藥用量：==0.18kg/孔周邊孔的平均均炸藥用量量：取0..14kgg/孔底板孔的平均均炸藥用量量：qf=(1..1～1.2))Q/N==0.16kg/孔=6\**GB22⑹裝藥結構構，爆破順序序與引水隧隧洞洞挖相相同。=7\**GB22⑺導洞斷面炮孔布布置圖斜井擴挖爆破破設計斜井擴挖爆破破設計與水水平段基本本相同，可可參照進行行，這里就就不一一贅贅述了。支護工程錨桿施工砂漿錨桿施工工程序砂漿錨桿施工工程序見圖圖《砂漿錨錨桿施工程程序框圖》所所示砂漿錨桿施工工程序框圖圖鉆孔鉆孔插入錨桿板注漿裝錨頭漿液制備及注漿設備就位工藝要點=1\*GB2⑴鉆完孔后后，用高壓壓風吹凈孔孔內巖屑；；=2\*GB2⑵砂漿錨桿桿注漿時將將注漿管插插入鉆孔中中，使管口口離孔底110cm，并并隨水泥砂砂漿的注入入緩慢勻速速撥出，砂砂漿隨拌隨隨用，一次次拌合砂漿漿在初凝前前用完。=3\*GB2⑶注漿完成成后，迅速速將錨桿插插入錨桿孔孔直至孔底底，并上緊緊墊板。=4\*GB2⑷錨桿施工工采用自備備簡易臺車車進行高空空作業。=5\*GB2⑸砂漿標號號不低于C20；砂漿配配合比一般般為水泥：：砂：水=1：（1-15）：（0.455-0.55）。水灰灰比宜為0.5砂的粒徑徑不宜小于于3mm。=6\**GB22⑹粘結砂漿漿應拌合均均勻，并調調整其和易易性，隨拌拌隨用，一一次拌合的的砂漿應在在初凝前用用完。注漿施工要點點=1\*GB2⑴先注漿后插插錨桿時，注注漿管應先先插到孔底底，開始注注漿后，徐徐徐均勻地地將注漿管管往外抽出出，并始終終保持注漿漿管口埋在在砂漿內，以以免漿中出出現空洞。=2\*GB2⑵注漿開始或或中途停止止超過30miin時，應用用水潤滑注注漿罐及其其管路。注注漿孔口的的壓力不得得大于0.4MMpa。=3\*GB2⑶注漿時應堵堵塞孔口，注注漿管應插插至距孔底底5-10ccm處，隨隨水泥砂漿漿的注入緩緩慢勻速拔拔出，隨即即迅速將桿桿體插入，若若孔口無水水泥砂漿溢溢出，應將將桿體拔出出重新注漿漿。=4\*GB2⑷錨桿桿體宜宜對中插入入，插入后后應在孔口口將桿體固固定，錨桿桿桿體插入入孔內的長長度不宜小小于設計規規定。=5\*GB2⑸注漿體積應應略多于需需要體積，將將注漿管全全部抽出后后迅速插入入桿體，并并可錘擊或或通過套筒筒用風鉆沖沖擊，使桿桿體強行插插入鉆孔。=6\*GB2⑹桿體插入孔孔內的長度度不得短于于設計長度度的95%，實際粘粘接長度亦亦不應短于于設計長度度的95%，注漿是是否飽滿，可可根據孔口口是否有砂砂漿擠出來來判斷。=7\*GB2⑺桿體到位后后，要用木木楔或小石石子在孔口口卡住，防防止桿體滑滑出。砂漿漿未達到設設計強度的的70%時，不得得隨意碰撞撞，錨桿安安設后，不不得隨意敲敲擊。掛網按設計要求加加工鋼筋網網，隨受噴噴面起伏鋪鋪設，與定定位錨桿固固定牢固，鋼鋼筋網與受受噴面的間間隙以3ccm左右為為宜，混凝凝土護層大大于2cmm。噴錨支護為了確保本工工程的施工工安全，洞挖在開挖挖后及時進進行噴錨支支護，個別別地質不良良地段按照照設計要求求進行提前前掛網噴漿漿，并架設設鋼支撐。工藝流程洞內噴砼采用用濕噴法施施工，將水水泥、骨料料和水按配配合比拌合合均勻，用用濕式噴射射機壓送拌拌合好的砼砼混合料壓壓送至噴頭頭處，再在在噴頭上添添加速凝劑劑后噴出，其其工藝流程程如下圖所所示：濕噴法施工流流程框圖細骨料細骨料粗骨料水泥水外加劑攪拌機濕式噴射機噴頭速凝劑壓縮空氣機噴射砼原材料料及配合比比噴射砼的原材材料包括：：水泥、礫礫石、砂、水水、外加劑劑等。=1\**GB22⑴水泥：采采用42.55Mpa水泥=2\**GB22⑵水：使用用施工供水水管道供水水。=3\**GB22⑶粗骨料。采采用堅固耐耐久的卵石石，粒徑不不大于155mm。=4\**GB22⑷細骨料。采采用中、粗粗砂，細度度模數大于于2.5，含水率率控制在5%~77%以內。=5\**GB22⑸外加劑。外外加劑主要要為速凝劑劑，摻外加加劑之前應應做與水泥泥的相溶性性試驗及水水泥凈漿速速凝效果試試驗，初凝凝不大于5min，終凝不不大于10miin。速凝劑劑的最佳摻摻量為2%~44%，頂拱時時采用2%~44%，邊部摻摻量為2%。=6\**GB22⑹配合比：：水泥與砂砂子重量為為1:4,每m3干集料水水泥用量為為375kkg；含砂砂率為50%，不宜采采用細砂；；水灰比0.45；速凝劑劑摻量為2%~44%，頂拱時時采用2%~44%，邊部摻摻量為2%。噴射砼施工①開挖后初初噴支護隧道需噴砼的的部分,初次噴砼砼厚度4-6cmm,然后安裝裝錨桿。根根據圍巖特特性安裝錨錨桿應從拱拱肩向拱頂頂進行。當巖面無滲水水或少量滲滲水時盡量量采用濕噴噴砼。砼在在洞外拌和和機拌制好好，塌落度度6-18ccm，用翻翻斗車運至至洞內砼噴噴射機處，向向砼噴射機機加料。②復噴支護護根據監控測量量數據，進進行復噴支支護，復噴噴支護分下下面三種：：A．初噴后再再次噴砼至至設計厚度度；B．初噴后掛掛鋼筋網，再再噴砼至設設計厚度；；C．初噴后安安裝鋼支撐撐、掛鋼筋筋網，再次次噴砼至設設計厚度；；③工藝流程程噴射工藝流程程圖見《濕濕法噴砼工工藝流程圖圖》。濕法噴砼工藝藝流程圖④施工要點點a選用普通通硅酸鹽水水泥，細度度模數大于于2.5的硬質潔潔凈砂或粗粗砂,粒徑5-2mmm連續級配配碎(卵)石;b噴射混凝凝土嚴格按按設計配合合比拌和,配合比及及攪拌的均均勻性每班班檢查不少少于兩次;c噴射混凝凝土前,認真檢查查隧道斷面面尺寸,對欠挖部部分及所有有開裂、破破碎、崩解解的破損巖巖石進行清清理和處理理，清除浮浮石和墻角角虛渣，并并用高壓水水或高壓風風洗巖面，達達到清潔干干凈；d噴射混凝凝土作業采采用分段、分分塊，先墻墻后拱、自自下而上的的順序進行行；噴射作作業時，噴噴嘴做反復復緩慢的螺螺旋形運動動，螺旋直直徑約20-300cm，以以保證混凝凝土噴射密密實。同時時掌握風壓壓、水壓及及噴射距離離，減少混混凝土的回回彈量；e隧道噴射射混凝土厚厚度>5cm時，分分兩層作業業。第二次次噴射混凝凝土如在第第一層混凝凝土終凝1小時后進進行，需沖沖洗第一層層混凝土面面。兩次噴噴射注意找找平巖面，以以便于鋪設設防水層；；f噴射混凝凝土終凝2小時后，進進行噴水養養護，養護護時間不少少于14天；g洞身開挖挖時，下次次爆破距噴噴射混凝土土完成時間間的間隔，不不得小于4小時；h在有水地地段，噴射射混凝土采采取如下措措施：當水量不多時時，可設導導管引排水水后再噴射射混凝土；；當涌水量量范圍較大大時，可設設樹枝狀導導管后噴射射混凝土；；當涌水嚴嚴重時可設設置泄水孔孔，邊排水水邊噴混凝凝土。增加水泥用量量，改變配配合比，噴噴混凝土由由遠而近逐逐漸向涌水水點逼近，然然后在涌水水點安設導導管將水引引出，再向向導管附近近噴射砼。i噴射應分段段、分部、分分塊，按先先墻后拱、自自下而上地地進行噴射射，如圖所所示。噴嘴嘴需對受噴噴巖面作均均勻的順時時針方向的的螺旋轉動動，一圈壓壓半圈的橫橫向移動，螺螺旋直徑約約為20ccm～30cmm，如下圖圖所示，以以使混凝土土噴射密實實。噴槍操作：aa先墻后拱拱噴射；b)螺旋移動動噴射=5\**GB33⑤混凝土噴噴射程序，見見下圖所示示。即噴射射時噴射移移動可以采采用螺旋形形移動前進進，也可以以采用S形往返移移動前進。砼噴射程序圖圖=6\**GB33⑥一次噴射射厚度問題題噴射作業應應分層進行行。一次噴噴射厚度不不得太厚或或太薄，它它主要與噴噴射混凝土土層與受噴噴面之間的的粘結力和和受噴部位位等有關，并并且應根據據摻與不摻摻速凝劑、噴噴射效率，回回彈損失率率等因素而而定，一般般規定按照照下表確定定噴射厚度度。噴射厚度和噴噴射部位項目一次次噴射厚度度(cm)摻速速凝劑不摻摻速凝劑拱部部5——63——4邊墻墻7--105——7一次噴射太厚厚，在自重重作用下，噴噴層會出現現錯裂而引引起大片坍坍落。一次次噴射太薄薄，大部分分粗骨料會會回彈，使使受噴面上上僅留下一一層薄薄的的混凝土或或砂漿，勢勢必影響效效果及工程程質量。一一般情況下下，一次噴噴射厚度：：邊墻為55cm～7cm，拱拱部為3ccm～4cm(不摻速凝凝劑)。當摻速速凝劑后，邊邊墻不宜超超過8cmm，拱部不不宜超過66cm。分分層噴射厚厚度，一般般為粗骨料料最大粒徑徑的兩倍，如如一次噴射射厚度小于于5cm時，使使用石子的的最大粒徑徑也要求相相應減小。鋼筋網噴射混混凝土施工工要點(1)鋼筋網網是噴射混混凝土前掛掛設在巖面面上的，然然后再噴混混凝土。目目前，我國國在各類隧隧道工程中中應用其作作支護的較較多，主要要用軟弱破破碎圍巖，更更多的是與與錨桿或鋼鋼拱架構成成聯合支護護結構。(2)鋼筋網網通常應環環向和縱問問布置。環環向筋一般般為受力筋筋，由設計計計算確定定，鋼筋直直徑扎Φ12mmm左右；縱縱向筋一般般為構造筋筋，直徑帖帖Φ6～Φ10mmm；網格尺尺寸一般為為20×200cm、20×255cm；25×255cm，25×300cm、30×300cm，圍圍巖松散破破碎較嚴重重時，或土土質和砂質質隧道，可可采用直徑徑小于Φ6mm，網網格尺寸一一般為10×ll0cm、10×155cm、15×155cm、15×200cm、20×200cm。(3)鋼筋網網應據根被被支護圍巖巖畫上的實實際起伏形形狀鋪設，應應在初噴一一層混凝土土后再輔設設鋼筋網與與巖而或與與初噴混凝凝土面的間間隙應不小小于3cmm～5cm，鋼鋼筋網保護護層厚度不不小于3ccm，有水水部位不小小于4cmm。鋼筋用用前應清除除污銹。(4)為便于于掛網安裝裝，常將鋼鋼筋網先加加工成網片片，長寬尺尺寸可以為為l00cmm～200ccm。(5)鋼筋網網應與錨桿桿或錨釘頭頭連結牢固固，井應盡盡可能多點點連接，以以減少噴混混凝土的使使網筋發生生“弦振”現象。錨錨釘的錨固固深度不得得小于200cm，以以確保連接接牢固、安安全、可靠靠。(6)在開始始噴射時，應應適當縮短短噴頭至受受噴面的距距離，并適適當調整噴噴射角度，使使鋼筋網背背面混凝土土達到密實實。對于干干燥土質隧隧道，第一一次噴射一一定不能太太厚，否則則會鼓起及及剝落等。(7)在砂砂層地段，應應注意要緊緊貼砂層鋪鋪掛細鋼筋筋網，并用用+22佃環向鋼鋼筋壓緊，再再噴射混凝凝土。在正正式噴射前前先噴一層層加大速凝凝劑摻量的的水泥砂漿漿，并適當當減少噴射射機的工作作風壓。(8)在有水水地段，應應改變配合合比，增加加水泥用量量；先噴干干混合料，待待其與涌水水融合后，再再逐漸加水水噴射。噴噴射時由遠遠而近，逐逐漸向涌水水點逼近，然然后在涌水水點安設導導管將水引引出，再在在導管附近近噴射。當涌涌水范圍較較大時，可可設樹枝狀狀排水盲溝溝再噴射；；當涌水嚴嚴重時，可可設置泄水水噴射；當當涌水點不不多時，可可用開縫摩摩擦錨桿進進行導水處處理后再噴噴射。減少粉塵和回回彈量的措措施；(1)嚴格控控制噴射機機的工作風風壓；(2)合理選選擇噴射混混凝土配合合比；適當當減小最大大骨料的粒粒徑；使砂砂石料具有有一定的含含水率，呈呈潮濕狀。有有條件時，宜宜摻加粉塵塵抑制劑；；(3)掌握好好噴頭處的的用水量，提提高噴射作作業施作熟熟練水平和和噴射施工工的技術；；(4)采用特特殊結構的的噴頭(如：提前前加水、雙雙水環、三三水環等)。噴射混疑土中中鋼筋網的的施工要點點(1)鋼筋使使用前，應應清除污銹銹。鋼筋網網宜在施工工現場預制制點焊成網網片，也可可就地綁扎扎相結合；；(2)成品鋼鋼筋網安設設時，其搭搭接長度不不小于2000mm；；鋼筋網宜宜在巖面噴噴一層混凝凝土后鋪設設；采用雙雙層鋼筋網網時，第二二層鋼筋網網應在第一一層鋼筋網網被混凝土土覆蓋后鋪鋪設；（3)鋼筋網網應與錨桿桿、鋼拱架架或其他錨錨定裝置聯聯結牢固，噴噴射時鋼筋筋網不得晃晃動。開挖強度計算算施工進度度計劃安排排引水隧洞=2\**ROMMANII類圍巖巖，每個工工作面平均均月進尺為為90m，每個工工作面月平平均洞挖強強度1245m3/月，共設設8個工作面面。壓力鋼管段斜斜井段導洞開挖挖，每個工工作面平均均月進尺30m，每個工作作面月平均均洞挖強度度50.77m3/月，開挖強度度較低。壓力鋼管段斜斜井段擴挖，每個個工作面平平均月進尺尺150m，每個工作作面月平均均洞挖強度度21099m3/月。壓力鋼管段水水平段開挖挖，每個工工作面平均均月進尺90m，每個工作作面月平均均洞挖強度度14188m3/月。高峰月開挖強強度為100234..4m3/月，高峰峰施工時段段為2008年12月，主要要是隧洞110個工作作面同時開開挖施工強強度疊加形形成。資源配置施工主要設備備配置見下下表。主要機械設備備表序號設備名稱型號及規格單位數量備注1單臂液壓鑿巖巖臺車Rockettbooomer281臺6裝藥車BCJ-2臺62履帶式立爪裝裝載機LZL-1220臺83軌道式電瓶車車QSD8EXX臺174V型斗車0.6m3臺1025前卸式箕斗車車0.3m3套2帶卷揚機及支支架等6電動卷揚機2t臺27手風鉆YT-28臺508錨桿注漿機UH4.8臺109單向射流式風風機NLSU系列列112型臺4010柴油發電機400kv，2×2550kw臺311柴油發電機400kv，2×300kww臺312混凝土濕噴機機TK961臺105m3/h13反鏟挖掘機CAT3200B臺31.0m314裝載機ZL50臺315潛孔鉆YQ-1000臺616柴油空壓機30m3/mmin臺817柴油空壓機40m3/mmin臺418自卸汽車15t輛2019軌道式多功能能臺架自制臺1020潛水泵2.2kw臺621污水泵7.5kww臺1522油罐車10t輛2施工勞動力配配置見下表表（包括混混凝土襯砌砌，灌漿工工程）。隧洞施工勞動動力計劃表表序號工種人數備注1鉆工502重機工123駕駛員334運轉工125炮工206鋼筋工207模板工608澆筑工209測量工610電工1011普工6012合計303施工質量控制制和施工安安全措施洞挖施工質量量及安全控控制措施開挖施工質量量控制⑴鉆孔質量量控制：嚴嚴格按照設設計要求布布設孔位、控控制鉆孔方方向和深度度，做到“準、正、平平、直、齊齊”。⑵裝藥質量量控制：裝裝藥前，用用高壓風將將孔吹干凈凈，避免裝裝藥時因巖巖粉阻塞影影響裝藥質質量。裝藥藥結構、裝裝藥量應在在爆破設計計基礎上結結合實際情情況進行調調整完善，孔孔口堵塞應應密實并有有足夠長度度。⑶起爆網絡絡質量控制制：洞挖爆爆破均采用用孔內微差差爆破網絡絡，注意控控制好單響響起爆藥量量大小、炮炮孔起爆順順序及段間間間隔時間間。網絡連連接完后應應仔細檢查查是否有遺遺漏聯結的的導爆管、導導爆管爆破破傳播方向向有無彎折折和打結現現象。⑷開挖循環環中邊界輪輪廓控制：：每一開挖挖循環施工工前，由專專業測量人人員采用精精確測量手手段對周邊邊孔進行放放樣；所有有孔鉆孔完完成后裝藥藥前由質檢檢人員進行行驗孔，合合格后方可可進行裝藥藥爆破；每每一開挖循循環完成后后，對開挖挖后的洞壁壁進行檢測測，如有超超、欠挖及及時處理。開挖施工安全全控制⑴認真分析析研究工程程水文地質質資料，采采用超前鉆鉆探或打超超前導洞等等方法，進進一步了解解地質條件件，做好地地質預報。⑵洞挖施工工中嚴格按按照安全規規范要求，在在洞內布置置安全監測測儀器裝置置，配備專專人隨時監監測記錄隧隧洞圍巖變變化情況，發發現異常，及及時報告相相關人員采采取防范措措施。⑶嚴格按《爆爆破安全規規程》進行行爆破作業業。對不良良地質洞段段采取分部部開挖方法法施工，淺淺鉆孔、弱弱爆破、多多循環，嚴嚴格按照規規范要求控控制爆破振振動，減少少對圍巖的的擾動，并并及時進行行噴錨支護護。⑷加強洞內內的通風和和照明，改改善洞內作作業環境。規規范洞內風風、水、電電線路布置置，采用安安全電壓照照明，保證證洞內用電電安全。⑸隧洞開挖挖過程中，頂頂拱部位出出現較大涌涌水時，在在涌水范圍圍掛設鐵皮皮槽，將頂頂部涌水引引排至排水水溝排出洞洞外；出現現集中涌水水現象時，在在涌水部位位附近開挖挖集水坑，由由水泵抽排排到洞內排排水溝排出出。⑹施工中萬萬一發生塌塌方情況，應應在施工組組織設計的的緊急預案案基礎上，按按照下列原原則進行處處理；①深入現場場觀察