2022-2023年一級建造師之一建民航機場工程實務基礎試題庫和答案要點一單選題(共50題)1、

航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務。

A.航線

B.塔臺

C.進近

D.區域

【答案】D2、

飛行區指標Ⅰ中不包括（）。

A.凈空道長度

B.滑行道長度

C.停止道長度

D.跑道長度

【答案】B3、

航行情報通播需使用()

A.航空電信網

B.自動轉報系統

C.空管自動化系統

D.甚高頻通信系統

【答案】D4、

單模光纖的特點是（）。

A.模間色散大

B.適于長距離信號傳輸

C.可傳輸數字信號的頻率低

D.可傳導多種模式的光

【答案】B5、

挖方區施工包括挖方施工的施工順序為：清除腐殖土（）。

A.平整、挖運土、面層壓實

B.平整、面層壓實、挖運土

C.面層壓實、挖運土、平整

D.挖運土、平整、壓實

【答案】D6、

使用水泥穩定中粒土和粗粒土時，水泥劑量不宜超過()。

A.6％

B.8％

C.10％

D.12％

【答案】A7、A型簡易進近燈光系統由發（）光的全向發光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】B8、

敷設光纜的牽引力應施加在光纜（）上。

A.外護套

B.填充繩

C.鋼塑復合層

D.中心加強芯

【答案】D9、離港系統設備的選擇應符合我國民航業的有關規定，符合（）中有關標準。

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

【答案】D10、

下列燈具中，安裝在跑道上的是（）。

A.中間等待位置燈

B.接地帶燈

C.停止排燈

D.跑道警界燈

【答案】B11、

航班信息顯示系統應與（）的標準時間信號保持同步，以實現系統自動校時。

A.航站樓時鐘系統

B.地面信息管理系統

C.全球衛星導航系統

D.北京授時信號系統

【答案】A12、

在光纖的施工安裝過程中，用（）進行光纖接續性能試驗。

A.亮度計

B.照度計

C.光譜分析儀

D.光時域反射儀

【答案】D13、

航向信標臺的臨界區是一個（）的區域。

A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】B14、對于機場信息集成系統，其主運行系統的存儲系統應采用（）存儲。

A.磁盤

B.光盤

C.云端

D.共享

【答案】D15、為了保證穩定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。

A.攤鋪作業面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內

D.料場內

【答案】C16、

滑行道邊燈必須是發（）色光的全向恒定發光燈。

A.紅

B.綠

C.白

D.藍

【答案】D17、

停止道是供飛機（）時使用的。

A.停放

B.上、下旅客

C.中斷起飛

D.加油

【答案】C18、

飛機通信選址報告系統(ACARS)是（）通信系統。

A.衛星數據鏈

B.VHF數據鏈

C.HF數據鏈

D.S模式二次雷達數據鏈

【答案】B19、

飛機配載平衡是航站樓（）系統的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運

D.行李處理

【答案】B20、（）是道面結構的最下層，支承著道面結構的自重和飛機荷載。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.土基

【答案】D21、

機場目視助航工程相關職稱包括（）專業職稱。

A.場道

B.通信

C.測量

D.計算機

【答案】D22、

簡易進近燈光系統的全長至少應為（??）。

A.420m

B.450m

C.720m

D.900m

【答案】A23、

機場旅客航站區指標依據（）劃分為6個等級。

A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】B24、

（）是沿鏈路的信號損失度量。

A.近端串擾

B.噪聲

C.衰減

D.近端串擾比

【答案】C25、

根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001--2013規定，跑道表面應具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

【答案】C26、

旅客行李提取指示信息顯示終端應安裝在行李提取廳（）處。

A.入口

B.分揀

C.轉盤

D.查詢

【答案】C27、

標記牌中不具有易折性要求的是（）標記牌。

A.跑道脫離

B.方向

C.機位

D.禁止進入

【答案】C28、

在國際民航新的通信導航、監視和空中交通管理的技術方案中，地空數據鏈處理系統是基于（）和地／空數據通信的航空器運行監視技術。

A.衛星定位

B.多部雷達融合

C.在線監控

D.計算機網絡

【答案】A29、自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統中，主要用在第（）級。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】D30、機場助航燈光按出射光的方向可分為（）。

A.定向發光、全向發光和單向發光

B.定向發光、全向發光和全向定向發光

C.全向發光和定向發光

D.雙向發光、全向發光和全向定向發光

【答案】B31、

多點定位系統的探測范圍，受（）限制。

A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】D32、

在機場土面區進行水平角測量時，除經緯儀外，需準備的工具是（）。

A.鋼尺

B.標桿

C.塔尺

D.測繩

【答案】B33、運料車應備有（）設施，以保溫、防雨、防風及防止污染環境。

A.加溫

B.風干

C.防震

D.篷布覆蓋

【答案】D34、

在機場凈空保護區域內禁止種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物；否則，將由（）責令改正。情節嚴重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

A.機場所在地的縣級以上地方人民政府

B.機場當局

C.當地民航安全監督管理辦公室

D.民航地區管理局

【答案】A35、

機場圍界報警系統的前端探測系統由報警處理器和（）組成。

A.探測感應設備

B.激光探測器

C.光纖探測器

D.駐極體電纜

【答案】A36、公共廣播系統機房、設備間、播音室內應設（），電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應采用等電位連接。

A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發電機

【答案】A37、兩條平行跑道，磁方位角為138°~318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B38、

機場凈空保護區域內修建的影響飛行安全的建筑物，應由（）來責令清除。

A.機場所在地民航管理機構

B.機場保衛部門

C.機場運行指揮中心

D.機場所在地縣級以上地方人民政府

【答案】D39、

飛機配載平衡是航站樓（）系統的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運

D.行李處理

【答案】B40、下列航班顯示系統機房工程中，屬于信息弱電工程的有（）系統工程。

A.綜合布線、出入口控制、環境監控

B.環境監控、綜合布線、消防

C.消防、環境監控、出入口控制

D.出入口控制、消防、綜合布線

【答案】A41、

土明溝施工時，溝槽開挖宜（），以利排水。

A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】A42、

挖方區的施工程序為（）。

A.清除腐殖土一挖運土一平整（精細找平）一面層壓實

B.清除腐殖土一平整（精細找平）一挖運土一面層壓實

C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整（精細找平）

D.清除腐殖土一平整（精細找平）一面層壓實一挖運土

【答案】A43、

航站區空側應根據飛機運行架次、（）等因素進行合理規劃。

A.機型組合和地面保障服務設施

B.機型組合和機坪加油設施

C.最大機型尺寸和地面保障服務設施

D.飛機載客量和飛機幾何尺寸

【答案】A44、單項合同額大于（含）（）萬元的機場場道工程為大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】D45、

機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（??）相間的顏色。

A.綠色

B.藍色

C.白色

D.紅色

【答案】C46、

航班信息顯示系統通過（）完成航班信息的修改。

A.航班計劃

B.離港系統

C.航班信息管理功能

D.信息集成系統

【答案】C47、

企業申請民航空管及機場弱電系統工程專業一級承包資質時，凈資產應不小于（）萬元。

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

【答案】B48、風廓線儀工作原理與（）相同。

A.一次雷達

B.測距儀

C.儀表著陸系統

D.全向信標

【答案】B49、

土明溝施工時，溝槽開挖宜（），以利排水。

A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】A50、

水上機場的燈標是（）交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍色和白色

D.紅色和黃色

【答案】B二多選題(共20題)1、

目前機場道面主要采用（）作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚硫密封膠

C.硅酮密封膠

D.油氈

E.木條

【答案】BC2、

鋼筋混凝土排水結構物施工工序包括（）、拆模和養護。

A.溝槽開挖

B.墊層鋪筑

C.模板支設

D.鋪筑混凝土

E.做面

【答案】ABCD3、

下列關于民航監視系統說法正確的有（）。

A.廣播式自動相關監視系統可在無雷達覆蓋區提供ATC監視

B.區域管制主要使用近程空管一次監視雷達

C.二次雷達對管制區域的有源反射目標監測

D.多點定位系統是場監雷達的重要補充手段

E.空管自動化系統不屬于監視系統

【答案】ACD4、儀表著陸系統安裝調試前提條件包括（）：

A.校飛完成

B.機房內空調已啟用

C.機房消防設施安裝完畢

D.建筑物防雷設計初步完成

E.土方工程在施工區域的標高、密實度達到設計要求

【答案】BC5、旅客離港控制系統應包括以下幾個功能：（）、飛機描述及座位處理、航班關閉、系統備份。

A.泊位分配

B.配載平衡

C.登機控制

D.航班控制

E.旅客信息顯示功能

【答案】BCD6、水泥穩定土混合料在正式拌制前，應先調試所有設備，使混合料的（）達到規定的要求。

A.顆粒組成

B.含水量

C.級配

D.強度

E.壓實度

【答案】AB7、石方開挖應根據巖石的類別、（）等因素確定開挖方案。

A.風化程度

B.巖層產狀

C.斷裂構造

D.施工環境

E.壓實度

【答案】ABCD8、機場地面部分按功能劃分應包括以下幾部分，即（）。

A.飛行區

B.塔臺

C.進出機場的地面交通系統

D.航站區

E.站前停車設施

【答案】ACD9、瀝青混凝土攤鋪時，每班攤鋪工段長度，應根據（）等因素確定。

A.攤鋪厚度

B.幅寬

C.拌合機生產能力

D.運輸車輛

E.碾壓設備

【答案】ABCD10、

燈具和設備安裝項目內容包括()。

A.泊位系統安裝

B.風向標安裝

C.燈箱安裝

D.標記牌安裝

E.隔離變壓器安裝

【答案】BCD11、

下列設備中可用于碾壓瀝青混合料的有（）。

A.凸輪壓路機

B.靜力式鋼輪壓路機

C.輪胎壓路機

D.振動壓路機

E.羊足輪壓路機

【答案】BCD12、磚砌溝墻時，應（）。

A.水平分層

B.內外搭接

C.上下錯縫

D.不得有橫向通縫

E.墻面應平整垂直

【答案】ABC13、石方開挖應根據巖石的類別、（）等因素確定開挖方案。

A.風化程度

B.巖層產狀

C.斷裂構造

D.施工環境

E.壓實度

【答案】ABCD14、航向天線安裝所需儀器有（）。

A.全站儀

B.水平尺

C.示波器

D.萬用表

E.矢量網絡分析儀

【答案】AB15、

下列說法正確的有（）。

A.從接線盒到揚聲器的線纜應加裝金屬管保護

B.明敷的線纜應加裝PVC保護

C.不同電壓等級的電纜不應穿入同一根保護管敷設

D.相鄰廣播分區的信號線纜水平敷設時應穿入同一根PVC管保護

E.設置在室外的信號線纜應穿厚壁鍍鋅鋼管敷設

【答案】AC16、在工作區地面上的信息點應采用（）的信息盒。

A.防水

B.鑄鋁

C.抗壓

D.立式

E.耐高溫

【答案】AC17、在實際設計機場時，考慮到（）等設計工作時，停機坪和跑道、滑行道密切相連，因此，也把停機坪（包括站坪）設計歸在飛行區設計中。

A.道面結構

B.豎向結構

C.排水系統

D.安全工程

E.地面標志

【答案】ABC18、

針對飛機起飛著陸區以下表述正確的是（）。

A.跑道端安全區寬度至少應為跑道寬度的兩倍

B.防吹坪的寬度應等于跑道加上道肩的寬度

C.凈空道不一定都要設置

D.停止道寬度應與跑道寬度相等

E.跑道道面兩側道肩寬度應為1.5m

【答案】ABCD19、

空管二次監視雷達探測性能受（）限制。

A.視距

B.設備壽命

C.定向誤差

D.發射功率

E.測量誤差

【答案】AD20、

下列設備中，可用于旅客人身安全檢查的有（）。

A.雙通道X射線機

B.手持式安檢儀

C.安檢門

D.高速自動安檢機

E.痕量級炸藥探測儀

【答案】BC三大題(共10題)1、背景某機場擬進行擴建，各單項工程的合同估算價分別為：場道工程18500萬元，助航燈光工程3000萬元，空管工程180萬元。由于對場道工程的工期要求較緊迫，建設單位允許兩個施工單位聯合共同投標。A公司具備機場場道工程一級專業承包企業資質，B公司具備機場場道丁.程二級專業承包企業資質。由于B公司達不到投標文件中規定的一級企業資質要求，經協商，A公司同意和B公司聯合共同投標。在投標階段，建設單位代表與A公司就投標方案進行談判，要求其對一些關鍵工序進行調整，以加快工程建設進度；同時，建設單位與A、B公司經友好協商，A、B公司同意一且中標，將從本項目主體工程——道面工程中劃出30%的工程量分包給當地一家具有相應資質的施工單位。由于空管工程的合同估算價低于200萬元，建設單位未經投標，直接將該項工程委托給某具備相應企業資質條件的公司承擔施工任務。問題(1)A、B公司組成的聯合體是否可以承擔該擴建工程中場道工程的施工，為什么？(2)為加快工程進度，建設單位代表與A公司的談判是否合法，為什么？(3)如果由于A、B公司聯合體接受了建設單位在投標階段提出的工序改進建議而中標，中標結果是否有效，為什么？(4)建設單位要求將場道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行，為什么？(5)分包施工單位是否應該就分包工程對建設單位承擔連帶責任，分包單位應對誰負責？(6)建設單位將空管工程直接委托的做法是否正確，為什么？

【答案】分析(1)按規定，兩個以上不同資質等級的單位實行聯合共同承包的，應當按照資質等級低的單位的業務許可范圍承攬工程；A公司資質等級為一級，B公司為二級，A、B公司組成的聯合體資質條件只能是二級，二級資質不符合招標文件要求的資質條件。(2)按《招標投標法》的規定，依法必須進行招標的項目，招標人與投標人就投標價格、投標方案等實質性內容進行談判的，屬違反本法規定，對有關責任人依法要給予處分。(3)因在投標階段，招標人與投標人進行了有關實質性內容的談判，其行為影響到中標結果，中標結果無效。(4)根據建筑法對工程分包的規定，建筑工程主體工程的施工必須由總承包單位自行完成，不得分包。(5)總承包單位和分包單位就分包工程對建設單位承擔連帶責任，分包單位應按照分包合同的約定對總承包單位負責。(6)雖然《招標投標法》規定，單項合同估算價在200萬元以內的單項工程可以不實行招標，但同時又規定項目總投資額在3000萬元以上的，必須進行招標。2、1．背景我國華北某新建機場A標段在土方施工結束后，施工單位按要求對分項工程進行自檢，實測項目的自檢結果是壓實度合格率為94％，頂面高程和頂面平整度的合格率分別為90％和91％。2．問題(1)該標段土方工程能否合格?說明理由。(2)分項工程的質量檢驗評定程序是什么?(3)跑道端安全區的土方工程平整度的檢測密度是多少?

【答案】3、背景某施工單位經過法定的招標投標程序，承接了某航站樓閉路電視監控系統工程。問題(1)施工現場準備主要包括哪幾項內容？(2)閉路電視監控系統主要包括哪些設備、裝置的安裝？(3)安裝云臺前，施工單位應完成哪些與航站樓土建工程相關聯的工序？

【答案】分析(1)施工現場準備主要包括施工機械設備和施工臨時設施的準備。(2)閉路電視監控系統的安裝主要包括攝像機與云臺的安裝、線路敷設、監控室內控制與監視設備的安裝、電源與接地保護裝置的安裝等方面。(3)安裝云臺前，施工單位應完成：預埋管線支架、安裝設備支吊架、安裝控制臺監視器臺架、安裝電纜橋架金屬線槽等與航站樓土建工程相關聯的工序。4、1．背景某新建機場地處丘陵地區，基層為水泥穩定碎石基層，道面面層為水泥混凝土道面，A建設工程項目部在承攬了該機場跑道第1標段施工任務后，編制了施工組織設計，制定了施工進度計劃。該項目部成立了專業施工隊伍：土石方開挖與運輸隊1個，混凝土施工隊1個，墊層及基層施工隊1個。2．問題(1)混凝土施工隊應配備哪些工具(2)土石方開挖與運輸隊應配備的主要施工機械有哪些(3)基層施工需要的主要材料有哪些

【答案】(1)混凝土施工隊應配備工具有：水準儀、木工工具、鐵鍬、傳力桿安設架、平板振動器、插入振動器、振動梁、滾筒、木(鋼、塑料)抹、切縫機、養護棚。(2)施工機械有：推土機、單斗挖掘機、自卸汽車、自行式平地機、碾壓機、灑水車。(3)基層施工需要的主要材料有：水泥、粗粒土、中粒土。(1)由于水泥混凝土道面攤鋪需要支設模板、振搗、做面，安放傳力桿等工序，故應配置相應的施工設備與工具。(2)在土石挖方區的主要工作是挖運土、平整場地，碾壓場地等工作，需要配置推土機、單斗挖掘機、自卸汽車、自行式平地機、碾壓機等設備。(3)水泥穩定碎石基層由水泥、粗粒土、中粒土等組成。5、

我國西北地區某旅游城市新建一民用機場，包含一條跑道、一座旅客航站樓等設施。預計10年內年旅客吞吐量將達30萬人次。設計使用飛機機型為B737。機場的基準飛行場地長度為2200m，無凈空道和停止道，裝備的儀表著陸系統以及目視助航設備能供飛機在決斷高度低至60m、能見度不小于800m時著陸。?2．問題(1)按在全國航空運輸網絡中的地位劃分，該機場屬哪種性質的機場?(2)實際跑道長度大于、等于還是小于2200m?該機場飛行區指標Ⅰ、指標Ⅱ和旅客航站區指標分別是什么?(3)該機場跑道屬哪一類精密進近跑道?(4)列舉該機場跑道助航燈光系統的組成部分。

【答案】

(1)支線機場。(2)實際跑道長度大于2200m。該機場飛行區指標Ⅰ為4，指標Ⅱ為C，旅客航站區指標為2。(3)Ⅰ類精密進近跑道。(4)跑道入口燈和跑道入口翼排燈、跑道末端燈、跑道邊燈、跑道中線燈、停止道燈、跑道人口識別燈、PAPl燈等。(1)見《民航機場工程管理與實務》1D411012。(2)受海拔高度和氣溫的影響，基準飛行場地長度應小于實際跑道長度，見《民航機場工程管理與實務》1D411022、1D411031。(3)見《民航機場工程管理與實務》1D413011。(4)見《民航機場工程管理與實務》1D415032。

6、

1．背景某地擴建一民用機場，工程項目包括航站樓工程、場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費用情況分別為：航站樓工程費用6000萬元；場道工程費用3000萬元；助航燈光建筑工程費用1000萬元；空管建筑工程費用600萬元；航站樓弱電工程設備購置費500萬元；設計變更增加工程費用300萬元。場道工程：征地費1800萬元；建設單位管理費50萬元；建設期貸款利息200萬元；勘察設計費80萬元；監理費30萬元；工程質量監督、招標投標管理費30萬元。考慮到當地的自然條件，在總概算中增列了防洪措施費270萬元。2．問題(1)本工程概算中，民航機場專業“工程費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。(2)本工程概算中，民航機場專業“其他費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。(3)本工程概算中，“基本預備費”由哪幾項組成?計算其費用總額。(4)列出本工程靜態部分費用組成和動態部分費用組成，計算本工程總概算額。

【答案】

(1)民航機場專業“工程費用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費用組成，不包括航站樓工程費用。場道工程費用：3000萬元；助航燈光工程費用：1000萬元；空管工程費用：600萬元；航站樓弱電工程費用：500萬元；工程費用總額為：3000+1000+600+500=5100萬元。(2)民航機場專業“其他費用”由征地費、建設單位管理費、勘察設計費、監理費、工程質量監督費、招標投標管理費等組成，其費用總額為：1800+50+80+30+30=1990萬元。(3)“基本預備費”由設計變更引起的工程費用和防洪措施費組成，其費用總額為：300+270=570萬元。(4)“靜態部分”費用由工程費用(或其組成)，其他費用(或其組成)和基本預備費(或其組成)組成；“動態部分”費用由建設期貸款利息組成。工程總概算額=工程費用+其他費用+基本預備費+建設期貸款利息：5100+1990+570+200=7860萬元。

7、

某機場進行儀表著陸系統更新改造，按照工程量清單計價，其中分部分項工程清單計價合計為1500萬元，措施項目清單計價合計為250萬元，其他項目清單合計為150萬元，規費為100萬元，稅率為3%。本工程預付款為20%，約定預付款從施工工程尚需的主要材料及構配件價值相當于工程預付款時開始起扣，主要材料及構配件價值占工程總造價的50%。A施工單位中標該工程，設備安裝調試完畢后，建設單位組織相關單位對該系統進行了飛行校驗。

【問題】

1、計算本工程總造價以及預付款起扣點。2、A施工單位投標該工程必須具備什么資質？說明理由。3、在飛行校驗過程中，地面調機人員應該準備哪些設備、設施和機具？4、本工程飛行校驗科目主要包括哪些？

【答案】

1、答：（1）工程總造價=分部分項工程費+措施費+其他項目費+規費+稅金=分部分項工程費+措施費+其他項目費+規費+（分部分項工程費+措施費+其他項目費+規費）*3%=（1500+250+150+100）+（1500+250+150+100）*3%=2000+2000*3%=2000+60=2060工程總造價為2060萬元

【解析】

計算時需要注意的是稅金是以前邊幾項費用之和為基數的。工程總造價沒有算對的考生，大部分是沒有將規費列入計算基數。有時候做題，不能考慮的比出題老師還要多。（2）預付款起扣點：工程總造價-預付款/主要材料及構配件價值占工程總造價的比列（主材比例）=2060-（2060*20）/50%=2060-412/0.5=2060-824=12368、

某機場進行儀表著陸系統更新改造，按照工程量清單計價，其中分部分項工程清單計價合計為1500萬元，措施項目清單計價合計為250萬元，其他項目清單合計為150萬元，規費為100萬元，稅率為3%。本工程預付款為20%，約定預付款從施工工程尚需的主要材料及構配件價值相當于工程預付款時開始起扣，主要材料及構配件價值占工程總造價的50%。A施工單位中標該工程，設備安裝調試完畢后，建設單位組織相關單位對該系統進行了飛行校驗。

【問題】

1、計算本工程總造價以及預付款起扣點。2、A施工單位投標該工程必須具備什么資質？說明理