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YF-ED-J6433可按資料類型定義編號掘進(jìn)機出井的安全技術(shù)措施實用版掘進(jìn)機出井的安全技術(shù)措施實用版InOrderToEnsureTheEffectiveAndSafeOperationOfTheDepartmentWorkOrProduction,RelevantPersonnelShallFollowTheProceduresInHandlingBusinessOrOperatingEquipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日文件名掘進(jìn)機出井的安全技術(shù)措施實用版日期20XX年XX月版次1/1編制人XXXXXX審核XXXXXX批準(zhǔn)XXXXXX掘進(jìn)機出井的安全技術(shù)措施實用版提示:該解決方案文檔適合使用于從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密,并有很強可操作性的計劃,在進(jìn)行中緊扣進(jìn)度,實現(xiàn)最大程度完成與接近最初目標(biāo)。下載后可以對文件進(jìn)行定制修改,請根據(jù)實際需要調(diào)整使用。我分公司井下西軌道巷現(xiàn)使用的EBZ260B型掘進(jìn)機(佳木斯)使用時間年份較長,維護(hù)較為復(fù)雜,已滿足不了現(xiàn)工程進(jìn)度。為更好的滿足井下工程進(jìn)度需求,現(xiàn)需出井進(jìn)行檢修。為確保在出井過程中作業(yè)人員的人身和設(shè)備安全,特制定本措施。
一、施工時間:
年
月
日
時至年
月
日
時
二、領(lǐng)導(dǎo)組及職責(zé)分工
組
長:
副組長:
成
員:
現(xiàn)場安全員現(xiàn)場班組長
機電副礦長陳軍紅全面負(fù)責(zé)作業(yè)期間的協(xié)調(diào)工作。
機電科長買喜慶全面負(fù)責(zé)井下綜掘機裝車、出井的指揮工作。
機電副科長張恒山全面負(fù)責(zé)電氣部分拆除和檢修的指揮工作。
機修隊長邢兵社全面負(fù)責(zé)掘進(jìn)機井下拆除人員的協(xié)調(diào)工作。
機修隊副隊長酒郭亮全面負(fù)責(zé)掘進(jìn)機井下現(xiàn)場作業(yè)的指揮及檢修工作。
機電隊長史海軍全面負(fù)責(zé)電氣部分井現(xiàn)場拆除和檢修的指揮工作。
運輸隊長楊旭軍、崔軍社全面負(fù)責(zé)裝車及運輸期間的安全、指揮工作。
現(xiàn)場安全員全面負(fù)責(zé)本班的安全工作和安全措施的監(jiān)督實施。
現(xiàn)場班組長全面負(fù)責(zé)本班的勞動組織。
三、作業(yè)前的準(zhǔn)備
1、由運輸隊準(zhǔn)備好完好的平板車。
2、由運輸隊長楊旭軍組織人員對沿途進(jìn)行檢查,保證掘進(jìn)機在出井運輸過程中的安全,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
3、由機電工、機修工、絞車司機對主提升機及鋼絲繩進(jìn)行全面檢查并做檢查記錄。
4、絞車司機、信號工對信號裝置進(jìn)行檢查。
5、信號把鉤工負(fù)責(zé)對各連接裝置、防跑車裝置等進(jìn)行檢查。
6、機電工、機修工準(zhǔn)備好拆卸所需要的工器具及捆綁、起吊工具。
7、絞車司機負(fù)責(zé)對絞車進(jìn)行全面檢查,重點檢查鋼絲繩的繩徑、斷絲等是否符合規(guī)定,絞車各種保護(hù)是否齊全,靈敏可靠。
8、將井底至西軌道巷運輸掘進(jìn)機的巷道清理平整,干凈,保證運輸寬度,以不影響掘進(jìn)機運輸為準(zhǔn)。
9、作業(yè)前,必須在拆卸地點頂板,用錨索固定專用的起吊點。確保起吊重物時的拉力。
10、拆卸工具表:
倒鏈、道木、平板車、錨索、錨桿機、套筒、雙頭梅花扳手、力矩扳手、棘輪扳手、活扳手、雙頭呆扳手、卡簧鉗、手動膠槍、黃油槍、測壓軟管、變徑接頭、拔銷機構(gòu)等。
四、裝車?yán)?/p>
1、應(yīng)根據(jù)機件的外形尺寸及重量選用相應(yīng)的平板車及起吊設(shè)施,要使機件的中心與平板車的中心重合,不得超寬、超高,并必須經(jīng)過有經(jīng)驗的人員進(jìn)行裝車與捆綁工作,運送前要由專人復(fù)查捆綁情況。
2、在任何情況下,不準(zhǔn)站在重物上起吊。在起重作業(yè)時,不能站在重物下方,或重物運動前面。起吊時,禁止任何人在設(shè)備正下方或斜下方及受力的起吊點附近通行或停留,并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。
3、起吊主機架時,要提前在其主機架兩頭栓好長繩,以便在起吊過程中對主機架進(jìn)行調(diào)向,嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物。
4.開始起吊時,要先慢慢拉緊倒鏈,起吊離地200mm左右時,由專人檢查起吊點、鋼絲繩套等受力情況,鋼絲繩受力偏差情況,各處確認(rèn)無誤后,再將設(shè)備起高。
5.起吊中對起吊物,要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。
6、主機與平板車的固定,連接采用Φ15.5mm的鋼絲繩前后兩道捆綁裝車,捆綁必須用倒鏈花蘭螺絲絞緊上緊,保證各股絲受力均勻,捆綁過程中,在其受力點用墊片墊緊加厚,防止勒傷,刮傷掘進(jìn)機。
7、裝車時,根據(jù)實際情況,對各部件選用橫向或豎向的裝車。
8、捆綁時,各機件的外露配合面,突出棱角及抽頭等精密件要加以保護(hù),防止運輸過程中碰損或出現(xiàn)意外。并且要保證其重心與平板車重心相重合,并向鋼絲繩鉤頭偏移100mm。
9、捆綁裝車后必須經(jīng)安全員檢查,現(xiàn)場確認(rèn)安全的前提下方可進(jìn)行運輸。
五、出井運輸路線:
西軌道掌頭-西軌道大巷-井底車場-副井口
六、井下搬(運)注意事項
1、運輸前,必須由機修工、安全員、絞車司機聯(lián)合對調(diào)度絞車的底盤固定螺桿(地帽),鋼絲繩、繩頭、剎車等部件進(jìn)行檢查,符合安全條件,方可使用。
2、運輸前,操作司機必須與信號工聯(lián)絡(luò)好信號方式,并進(jìn)行相互對打,確認(rèn)信號通暢、清晰。
3、運輸掘進(jìn)機部件時,每次只準(zhǔn)推一輛重車,運輸時必須由班組長和安全員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,以防車輛擠壓傷人,并派專人在各個分叉口及轉(zhuǎn)彎處設(shè)警戒。
4、道岔前后10m及曲線段為易掉道地段,嚴(yán)禁在此區(qū)間內(nèi)躲讓車輛;行人在途經(jīng)道岔前后10m及曲線段時,應(yīng)查看有無來往車輛,若有車輛經(jīng)過必須在車輛到達(dá)前,到該區(qū)間外段躲避,嚴(yán)禁行人在此區(qū)間內(nèi)逗留;轉(zhuǎn)彎處行人行走時,一定要“一站、二看、三通過”,以確保自身和行車的安全。
5、作業(yè)人員處理掉道車時,嚴(yán)禁用絞車硬拉,處理人員要和信號工、絞車司機聯(lián)系好,不得擅自開車;處理掉道車輛時必須指定一名有經(jīng)驗的人在現(xiàn)場負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,以防車輛擠壓傷人,先采用撬杠將礦車的一端撬上道,并將車輛可靠支設(shè)防止滑動,然后再將另一端撬上道。處理期間,掉道車輛兩端10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁任何車輛通行。處理完畢后,必須將撬杠放到指定地點,嚴(yán)禁亂丟亂放。
6、當(dāng)絞車停止運轉(zhuǎn),提升鋼絲繩處于整個斜巷道心時,嚴(yán)禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走,必須走在巷道行人側(cè)。
7、100公斤以上的部件必須使用起吊設(shè)備進(jìn)行起吊。
8、兩人或多人抬設(shè)備時,必須有一名跟班隊長或班組長現(xiàn)場指揮;兩腳必須走穩(wěn)踏實,嚴(yán)防蹬空。人工用抬桿抬運重物時,為防止吊掛重物吊繩與抬桿處下滑傷人,吊繩必須固定牢固。搬運人員必須相互配合好,做到同起同落;往地上放時,注意腳部不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方;搬運較輕零散部件時,必須輕抬輕放并集中存放,嚴(yán)禁亂擲損壞設(shè)備。
七、井筒提升時的注意事項
1、井筒提升前,必須由維修人員對副井提升機進(jìn)行全面檢查,檢查內(nèi)容包括主提升機的鋼絲繩、繩頭、繩卡、防護(hù)繩是否完好,信號裝置是否靈敏、可靠,鋼絲繩的承載能力及提升機的提升能力等,一切滿足要求后,方可進(jìn)行運輸。
2、副井提升機必須慢速提升,提升速度不大于0.3m/s,絞車司機必須由熟練工擔(dān)任并持證上崗,并設(shè)雙崗,一人操作,一人監(jiān)督。3、提升機提升散件時,由運輸隊信號工現(xiàn)場監(jiān)督。巷道下方及井底車場前方嚴(yán)禁有任何人員通行,嚴(yán)格“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。
4、信號工發(fā)出的信號應(yīng)清晰、準(zhǔn)確。
5、在井筒沿線躲避硐中著專人對車輛運行情況進(jìn)行監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)車輛掉道、物件起高、傾斜等特殊情況時,立即發(fā)送一聲長鈴為緊急停車信號,五聲短鈴為通話信號。
八、現(xiàn)場施工及拆卸時的注意事項
1、作業(yè)現(xiàn)場的勞動組織由本班班組長負(fù)責(zé)。
2、作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督由本班安全員負(fù)責(zé)。
3、作業(yè)前由安全員與班組長對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行聯(lián)合檢查,評估作業(yè)環(huán)境,符合作業(yè)條件方可開工。
4、井下拆卸掘進(jìn)機時嚴(yán)格按拆卸順序進(jìn)行拆卸,按照掘進(jìn)機說明書安裝要求拆卸,確保拆卸部件完好。避免造成人為損壞。
5、拆卸地點為西軌道巷,必須選好拆卸位置,將附近巷道清理干凈,保證良好的工作環(huán)境。
6、在巷道內(nèi)起吊重物時,起吊前,必須認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境,起吊必須選擇在頂板完整,周圍支護(hù)狀況良好的地方,選用固定的起吊設(shè)備,必須堅固牢靠。
7、起吊重物時,必須有班組長現(xiàn)場指揮,指派1名有經(jīng)驗的老工人專人觀察頂板、起吊梁,起吊時操作人員應(yīng)站在安全合適的地點遠(yuǎn)離起吊點及設(shè)備,其他人員要躲到安全地點;發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作,進(jìn)行處理,處理不徹底,不得進(jìn)行作業(yè)。
8、在井下巷道內(nèi)起吊重物時,必須準(zhǔn)確計算重物的重量,所用手拉葫蘆及起吊點的起吊能力,要大于被起吊設(shè)備的重量。手拉葫蘆嚴(yán)禁返單鏈?zhǔn)褂谩?/p>
9、起吊時,要均勻緩慢拉緊倒鏈,下放時要均勻緩慢落下,松鏈要慢,防止打滑、設(shè)備突然落下、損壞設(shè)備或傷人。
10、起吊時要找準(zhǔn)重物重心,被起吊設(shè)備要捆綁牢固穩(wěn)妥,起吊時必須垂直起吊。起吊過程中,重物搖擺狀態(tài)下不能起吊。較重設(shè)備要采取多點起吊,以確保安全。只能起吊單件自由物體,嚴(yán)禁多件混吊。
11、起吊重物時,周圍3m之內(nèi)不準(zhǔn)人員進(jìn)行其他工作,若人員必須進(jìn)入重物下方安裝時,要用方木打好木垛,經(jīng)檢查確認(rèn)無問題后,人員方可進(jìn)行操作。
12、起吊工作必須一次完成,不能中途停止,否則必須放下設(shè)備再重新起吊;起吊時,嚴(yán)禁把電氣設(shè)備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點起吊。
13、起吊工作完成后,要待設(shè)備放平穩(wěn)后,方可摘掉倒鏈。嚴(yán)禁使用性能不穩(wěn)定或不完好的倒鏈起吊設(shè)備。
14、備有一定數(shù)目的方木,襯板,必須把機器墊平,防止突然傾翻。
15、各種插銷和連接螺絲,要對號入座,各種密封圈、油管、水管、電纜要按順序進(jìn)行拆卸。
16、拆卸下的部件要輕拿輕放,內(nèi)螺孔要用棉紗填好,柱塞等精密部件要進(jìn)行包裝,防止運輸過程當(dāng)中碰損;各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管,以防損壞或丟失。
17、對液壓系統(tǒng)及配管部分要采取防塵措施,電氣部分要用塑料薄膜蓋好。
18、小零件(銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等)應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運送。
19、拆除作業(yè)流程:
截割部-鏟板部-護(hù)板部-電線-集中潤滑系統(tǒng)軟管-液壓及水系統(tǒng)膠管-泵電機組件-油箱-操作臺-電控箱-第一運輸機-后支撐-行走部-本體部。
九、其他安全技術(shù)措施
1、必須專人指揮,指定專人對機械索具、起吊鋼絲繩、鉤頭、工器具等進(jìn)行檢查,不完好的嚴(yán)禁使用。
2、起吊主機架和左右行走機構(gòu)時,要提前在其主機架兩頭栓好麻繩,以便在起吊過程中主機架的調(diào)向嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物。
3、嚴(yán)禁超載起吊,每根錨索垂直起吊力4.5T。
4、起吊人員必須站在安全位置操作,倒鏈上有吊掛的重物時不得松開小鏈,必須聽從施工人員的指揮操作。
5、主機架的起吊方法在中間用4個10T倒鏈兩邊各用2個5T倒鏈進(jìn)行起吊。即主機架的起吊采用4根錨索同時受力進(jìn)行起吊。
6、起吊主機架時要提前在平板車兩頭栓好Φ18.5mm鋼絲繩和40D刮板輸送機大鏈以便于平板車的拉出捆綁。
7、掘進(jìn)機的各部件提升期間安排有豐富操作經(jīng)驗的提升司機操作穩(wěn)提穩(wěn)放速度不得超過0.3m/s。
8、信號把鉤工必須由有經(jīng)驗的持證人員擔(dān)任,嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》中有關(guān)信號把鉤工操作規(guī)程規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行操作。
9、運輸過程中要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。
10、處理掉道必須有跟班隊長現(xiàn)場指揮,安排專人負(fù)責(zé)警戒、專人負(fù)責(zé)信號,用倒鏈、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行處理,并有專人指揮。
11、對電氣開關(guān)中的保護(hù)插件、電路板等,不能由副井出井的,必須要由專人乘坐人車帶至副井口,以免在運輸過程中引起振動損壞插件。
12、電氣開關(guān),主機架上能拆除的電纜必須拆除,否則必須用膠管加以保護(hù)后方可運輸。
13、液壓系統(tǒng)的各管路接頭、油嘴等必須用堵頭堵好,防止運輸拆卸過程中有雜物進(jìn)入系統(tǒng),且在拆除管路時,要做好標(biāo)記,避免安裝時導(dǎo)致故障。
14、對機械
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