外環高架橋鉆孔樁施工技術方案1、 編制依據《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》(CJJ2-2008)；《公路橋涵施工技術規范》(JTG/TF50-2011)；《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)；《直螺紋鋼筋連接及施工規范》(JG171-2005)；《XXX施工圖設計(B版本)》。《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-2008)；《XXX施工組織設計》2、 概況XXX道路工程西起九峰三路終點，東至規劃卸甲路，道路全長7.57km,設計車速40km/ho其中K0+073.719?K0+553.019為外環髙架橋。場地現狀地勢總體呈南高北低特征，部分起優較大，現狀地形主要為林地，在K0+500附近有大水塘，路線位于武漢市東部，鄂東南丘陵山地與江漢平原的交接地帶，鉆孔樁穿過地層包括雜填土、素填土、粉質粘土、粉砂夾粉土、粉砂、細砂、強風化粉質泥巖、中風化粉質泥巖、微風化粉質泥巖。各墩臺樁基覆蓋層厚度、強風化粉質泥巖厚度、中風化粉質泥巖厚度統計見下表1-1,樁基結構見圖1-1。鉆孔參數統計表 表1-1墩臺樁徑(m)根數鉆孔深度(m)泥巖頂標高400Kpa泥巖頂標高500Kpa泥巖頂標高600Kpa單樁長(ID)備注01.2632.026.3413.040.263211.6413.124.7112.06-2.561221.6442.425.7411.091.264031.6439.827.7412.04-2.263741.6436.729.6519.654.653351.6428.628.7516.650.952561.6423.429.4119.212071.6423.029.5120.012081.6427.138.6529.5519.852291.6631.935.6430.3419.2423101.6632.33219.323111.6428.131.8419.6422121.6426.232.5120.6122131.6423.031.5920.991!'141.6421.733.8222.021.5218151.2820.933.8222.0220

墩臺樁徑(m)根數鉆孔深度(m)泥巖頂標高400Kpa泥巖頂標高500Kpa泥巖頂標高600Kpa單樁長(m)備注梯道1.0242130.0220.6720鉆孔參數統計表表1-13、氣象條件橋位區位于亞熱帶溫潤區，冬夏溫差較大。夏季髙溫悶熱，冬季有霜凍和降雪

發生。本地區雨量充沛，降雨多集中在4?7月，約占全年降雨量的60%以上。風

向以東南風為主，間有東北風及西南風最大風力為7?8級，其余各月多為北風及東

北風，最大風力可達9級，多發生在9月份。9~10二墩15U橋臺.圖1-1 基礎結構圖4、地質條件(1)橋址區屬丘陵至平原過渡地區，揭露地層為上部為第四系全新統殘坡積成因(Q4dl+dl)的粉質黏土；下部基巖志留系墳頭組泥質粉砂巖、粉砂質泥巖，揭露極發育。(2)根據試驗結果，橋址區泥質砂巖為較硬巖，粉砂質泥巖為較軟巖，粉質粘土為中等壓縮性土。設計道路位于武漢市東湖新技術開發區。根據鉆探資料，項目工程范圍內場地地層自上而下可分為：粉質黏土(Q4dl+el),強風化泥巖，強風化粉砂質泥巖、泥質粉砂巖，中風化粉砂質泥巖、泥質粉砂巖：場區巖土工程地質分層、巖性特征及空間分布見表1-2。工程地質分層表 表1-2序號地層名稱層厚(m)層頂標高(m)分布情況巖性特征1耕土0.30?1.20場地沿線絕大部分分布灰黃色、灰色，松散，主要成份為粘性土，部分含少量植物根系。2淤泥0.40?1.50分布于場地沿線水溝水塘中灰色，流塑，飽和。3粉質粘土0.50?0.90場地沿線零星分布黃褐色，灰褐色，可塑至硬塑，飽和。4強風化揭露厚場地沿線局灰褐色、灰黃色，原巖結構、構造大部

泥巖0.70-12.3部揭露分被破壞，巖體極破碎，揭露厚度12.3m。建議容許承載力5強風化粉砂質泥巖揭露厚0.20?6.0020.96?35.35場地沿線部分揭露灰褐色、灰黃色，泥砂質結構，節理極發育，巖芯呈不規則的塊狀，塊徑多為1?3cm,巖體極破碎，建議容許承載力6中風化泥巖揭露厚1.50?7.4020.60?29.45場地沿線部分揭露深灰色夾紫紅色，粉砂結構，中層狀構造；巖體節理裂隙極發育，巖體極破碎，巖芯多呈3?6cm碎塊狀、短柱狀，少量呈柱狀二、旋挖鉆施工工藝流程

圖2-1 旋挖鉆成樁施工工藝流程圖三、主要施工方法1、施工準備1.1場地平整施工前對墩位處場地實行平整并壓實，保證在鉆孔施工過程中鉆機的穩定性，以防鉆機不均勻沉降發生傾斜。1.2施工便道施工便道利用原有道路，跨光谷八路施工單獨修筑施工便道，便于載重車輛通行。便道寬7m,便道修筑在現有土方填筑路基上，上鋪設40cm塊石及10cm碎石后方可做施工便道。具體布置見圖3-1。圖3-1樁基平面布置示意圖1.3測量放線釆用全站儀放岀各墩位處的樁中心線，并在樁周用四根木樁頂釘上鐵釘實行標示，四根鐵釘對角連發交點即為設計樁中心。對放樣結果做好保護.1.4天然氣管道保護13-14#墩位處有天然氣管道經過，提前與相關單位及業主溝通，要求將天然氣管道降到硬土面以下2m,并設置明顯標識，確保天然氣管道的安全。5#墩承臺邊上有未知管道經過，在樁基及承臺施工注意保護。2、 鋼護筒施工旋挖鉆樁基護筒直徑比樁徑大50-100mm,壁厚10mm,護筒長為4.5-6m。機械開挖后，放置護筒，周圍回填夯實，鋼護筒考慮周轉使用。鋼護筒加工完畢后運至施工現場，人工埋設護筒，并將護筒邊回填夯實；護筒埋設中心偏差不得超過5cm,釆用吊線垂球控制護筒垂直度(偏差控制在1/100以內)；護筒頂端應高出原地面0.3m以上，且護筒頂面高程必須滿足孔內泥漿面高程要求；護筒底部及外側四周用粘土夾石或土袋堵塞嚴密，保證護筒不產生水平位移,護筒四周回填區域不漏水、不反水、不塌陷，發生偏移和下沉要即時處理。3、 鉆機的選型與布置根據本項目地質情況，結合鉆孔深度、孔徑、施工進度等因素綜合考慮。本合同段擬釆用兩臺280旋挖鉆機，主要性能參數見表3-1o280旋挖鉆機主要性能參數表 表3-1最大鉆孔直徑2000最大成孔深度(m)90外型尺寸工作狀態(m)4.3X23.18運輸狀態(m)17.4X3X3.42整機重量(工作狀態)(t)80發動機品牌CAT型號C9ACERT電噴額定功率(KW/rpm)261動力頭額定扭矩280最大扭矩280轉速7?23

加壓油缸最大加壓力215最大提升力230最大行程5330主卷揚最大卷揚力（KN）278最大卷揚速度（M/min）80鋼絲繩直徑（mm）32副卷揚最大卷揚力（KN）120最大卷揚速度（M/min）70鋼絲繩直徑（mm）20鉆桅傾角左右傾5前傾5底盤C-13型號CAT336D履帶寬度800履帶縱向輪距（底盤長度）50003.2旋挖鉆就位旋挖鉆機自行就位，旋挖鉆機配備電子控制系統顯示并調整鉆桿的垂直度，同時在鉆桿的兩個側面均設有垂直度儀，在鉆進過程中有專人觀察兩個垂直度儀，隨時指揮機手調整鉆桿垂直度，通過電子控制和人工觀察兩個方面保證鉆桿的垂直度。4、泥漿循環及回收鉆孔樁泥漿釆用普通粘土加膨潤土拌制，并且針對不同的地質層配制不同性能指標的泥漿。普通粘土應符合以下要求：自然風干后，用手不易掰開捏碎；干土破碎時，斷面有堅硬的尖銳棱角；用刀切開時，切面光滑、顏色較深；水浸濕后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成細長泥條，用手指揉捻，感覺砂粒不多，浸水后能大量膨脹。根據鉆孔及清孔需要，給各鉆機分別設置一套泥漿池、沉渣池，均布置在墩間紅線范圍內。廢棄泥漿及鉆渣即時外運處理，確保不污染環境。旋挖鉆不同地層下泥漿性能指標要求分別參照表4-1。旋挖鉆不同地層下泥漿的性能指標要求 表4-1地質情況泥漿指標相對密度(g/cm3)粘度(s)膠體率(%)含砂率(%)靜切力(Pa)一般地層1.02?1.1018?22395<41-2.5注：1、地下水位高時，指標取高限，反之取低限；2、地址狀態較好時，孔徑或孔深較小時取低限，反之取高限。5、旋挖鉆鉆進成孔旋挖鉆成孔要點1開鉆前做好技術準備工作，將鉆孔處的設計地質柱狀圖掛在鉆機操作室內，以供對不同土層選擇鉆進速度和鉆頭。2鉆機開鉆時即時填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進情況及考前須知。3開孔：旋挖鉆機較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆機發生沉陷。場地平整后，通知測量樁位放線，測量孔口標高，護筒標高，做好放線及水準測量記錄，測量過程通知監理旁站簽字。旋挖鉆機就位，鉆頭著地、旋轉、開孔，以鉆頭自重并加液壓作為鉆進壓力，開鉆時慢速鉆進，待鉆頭進入護筒底口Im后，方能夠正常速度鉆進。4土層、砂層內鉆進：旋挖成孔首先通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉，利用鉆頭底部的斗齒切削土體，旋轉鉆斗并施加壓力，并直接將其土體裝入鉆斗內，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關閉，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸渣，卸渣后關閉鉆頭活門，將鉆頭轉回鉆進位置，并將旋轉體上部固定，如此反復作業提升成孔效率。毎次提鉆卸土時，應即時向孔內灌入泥漿。動力鉆頭轉速一般在8-60rad/min,對較軟土層可用較大轉速，反之則取用較小轉速。在鉆進過程中，為防止跨孔、縮孔等事故的發生，應放慢轉速和鉆進速度，增大泥漿粘度，增加護壁厚度。快到巖層時應減速慢進。5巖層內鉆進：采用換上銃鉆，旋挖鉆機巖層施工中應增強對鉆頭磨損和連接部位的檢查，發現側齒磨壞，鉆斗封閉不嚴時必須即時整修。6若有卡鉆、埋鉆等現象應立即提起鉆頭，提升水頭，研究后再鉆進。在鉆孔排渣、提鉆頭或因故停鉆時，應保證孔內具有規定的水位和泥漿質量。7終孔后鉆頭提升孔底10-20cm，保持慢速空轉，維持循環清孔時間很多于半小時，清孔時釆用優質泥漿。土層變化處的鉆進。經過取渣樣分析，發現進入土層變化處時，控制鉆進速度，以保持孔壁垂直度小于1%,要保持桅塔垂直，并經常檢查、調整。土層出現突變或地質與設計不符等通知現場技術會同監理簽認，并共同商討處理措施。10鉆進工程中，增強泥漿性能的監測，每臺班至少檢測一次。對不符合要求者即時調整，處于細砂層時，應特別注意泥漿的濃度。鉆進過程隨時注意往孔內補充漿液，維持孔內的水頭髙度。11升降鉆具應平穩，尤其是當鉆頭處于護筒底口位置時，必須謹慎操作、防止鉆頭鉤掛護筒，避免沖撞鋼護筒擾動鉆孔孔壁。12升降鉆具應平穩，尤其是當鉆頭處于護筒底口位置時，必須謹慎操作、防止鉆頭鉤掛護筒，避免沖撞鋼護筒擾動鉆孔孔壁。5.2清孔成孔作業共實行兩次清孔：第一次清孔是在終孔后、下放鋼筋籠前；第二次是在灌注水下混凝土前。釆用正循環清孔，清孔時泥漿相對密度1.10,粘度17?20s,含砂率W2%,膠體率N98%。5.3成孔檢驗成孔檢測釆用檢孔器檢查。鉆孔樁終孔驗收實測項目及其指標見表5-1。鉆孔灌注樁終孔驗收實測項目 表5-1序號檢測項目允許偏差1樁位（mm）<1002孔徑（nun）不小于設計3鉆孔傾斜度（nun）1%樁長，且不大于5004孔深（m）不小于設計5沉淀厚度（mm）摩擦樁：不大于150,端承樁：不大于50.6清孔后泥漿指標相對密度：1.03?1.1；粘度：17?20Pa?s；含砂率：＜2%；膠體率：＞98%6、成樁施工成樁施工內容包括：鋼筋籠制安、水下混凝土灌注、成樁質量檢測等。6.1鋼筋籠制安鋼筋籠制作及安裝質量檢驗標準見表6-1.鋼筋籠骨架制安現場質量檢驗標準 表6-1項次檢驗項目允許偏差檢驗方法和頻率1縱筋級別/直徑/根數/間距（mm）±20mm鋼卷尺2點/節2箍筋級別/直徑/間距（mm）0一20mm鋼卷尺2點/節3骨架長度（mm）±50mm鋼卷尺1點4鋼筋籠直徑（mm）土20mm口口鋼尺1點/節5骨架底標高（mm）±50mm水準儀1點6鋼筋骨架垂直度<1%經緯儀1點7主筋連接方式及接頭錯開長度N35d鋼卷尺1點/節8保護層厚度（mm）10mm鋼卷尺1點/節施工準備一鋼筋下料及鍬粗一鋼筋籠同槽制作及脫籠一鋼筋籠運輸一鋼筋籠下放一鋼筋籠固定鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，應設立識別標志。并應保護它不受機械損傷及因為暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損。當應用于工程時，鋼筋應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆或其他雜物。鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，并按相關要求報驗。?鋼筋籠制作1）、主筋的連接本工程直徑1.6m的樁基礎主筋均為直徑25mm的HRB335鋼筋，直徑1.2m的樁基礎主筋均為22mm的HRB335鋼筋，主筋單節長度按9m定尺原材料，釆用直螺紋套筒連接。直螺紋絲頭檢驗標準見表6-2直螺紋絲頭檢驗標準表 表6-2序號 檢驗項目 檢驗工具 檢驗方法及要求1外觀質量目測牙形飽滿，牙頂寬度超過0.25P禿牙部分，其累計長度不超過一個螺紋周長2絲頭長度專用量具絲頭長度應滿足設計要求，標準型接頭的絲頭長度公差為+1P3螺紋中徑通端螺紋環規能順利旋入螺紋并達到旋合長度止端螺紋環規允許環規與端部螺紋部分旋合，旋入量不應超過3P（P為螺距）a、直螺紋套絲工藝流程鋼筋絲頭加工：鋼筋端面平頭一鋼筋套絲一絲頭質量檢查一戴帽保護一存放待用鋼筋連接：鋼筋就位一擰下鋼筋保護帽和套筒保護塞一接頭擰緊一對已擰緊的接頭作標記一施工檢驗b、 鋼筋端部平頭鋼筋調直后用砂輪切割機或專用切割設備下料。要求鋼筋端面垂直于鋼筋軸線,端頭不準撓曲，不得有馬蹄形。c、 鋼筋套絲鋼筋套絲要在鋼筋螺紋套絲機上實行。d、 鋼筋連接當使用加長型鋼筋絲頭時（連接不便轉動的鋼筋），先將鎖母和標準套筒按順序全部擰入加長絲頭鋼筋一側，然后將待連接鋼筋的標準絲頭靠緊，再將套筒擰到標準絲頭一側，用扳手擰緊，將鎖母與套筒擰緊鎖定，則鋼筋連接完成。連接接頭應使用管鉗或專用扳手擰緊，使兩個鋼筋絲頭在套筒中間頂緊。拼接完成后，套筒每端不得有一口以上的完整絲扣外露。加長型接頭的外露絲扣數不受限制，但應有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。對已經檢查擰緊的接頭作出標記。2）、箍筋、定位筋的加工樁基礎箍筋、定位筋按設計圖紙施工，均使用“結502”焊條。箍筋焊接采用單面焊，焊縫不小于10d；定位筋、吊筋焊接釆用雙面焊，焊縫不小于5d。按圖紙施工，鋼筋彎鉤應符合以下圖規定，鋼筋下料應考慮彎鉤及量差。180度彎勾=6.25d、90度彎勾=3.5d、45度彎勾=4.9d；再減去度量差：30度時取0.3d\45度0.5d\60度ld\90度2d\135度3d。定位鋼筋、箍筋在專用模具上制作。3）、鋼筋籠加工及分節按照設計圖紙加工鋼筋籠，鋼筋籠加工應符合設計及規范要求。單節鋼筋籠通長在鋼筋加工廠制作，各相鄰節間為臨時綁扎，鋼筋籠制作好后，按照每節從下至上編號，并在對應的主筋上予以標記。通長加工鋼筋籠的同時，按圖紙布置聲測管，1.6m樁徑的樁基成樁檢測釆用均勻布置4根鋼管作為聲測管。1.2m及1.0m樁徑的樁基成樁檢測釆用均勾布置3根鋼管作為聲測管聲測管釆用O57X3mm鋼管加工制作，用O70X6mmX8cm鋼管作連接套，聲測管底部用1cm鋼板密封，松綁于鋼筋籠上，聲測管上口均預先焊接好套管以便連接及安裝。套管與聲測管采用焊接連接，鋼筋籠在加工場預拼時，聲測管同步預拼，松綁于籠內側但不固定（須確保不脫落）。在安裝鋼筋籠時，須同時連接聲測管。為了減小現場安裝焊接量，可在鋼筋加工場將套管預焊于聲測管一端（形成向上開口）。?后場鋼筋籠起吊轉運本橋最長鉆孔樁樁長為42m,經計算單個鋼筋籠最重達7t,頂節鋼筋籠雙肢主筋按照9m加工最重，重約2.2t,后場鋼筋籠釆用25t汽車吊，起吊所用鋼絲繩要有充足的強度和長度，兩條鋼絲繩起吊時的夾角控制在30度左右，轉運應防止鋼筋籠在運輸過程中產生晃動撞擊而變形。?鋼筋籠安裝鋼筋籠的現場起吊鋼筋籠現場采用25噸汽車吊，起吊時主鉤通過吊具及鋼絲繩與鋼筋籠上端吊環相連。在起吊的過程中，緩慢下落副鉤使鋼筋籠逐漸進入垂直狀態。1）、第一節鋼筋籠沉放下鋼筋籠前先用搭設平臺，定型支架釆用610鋼板及型鋼制作。鋼筋籠進入垂直狀態后，轉動并調整履帯吊扒桿使鋼筋籠到達孔位，開始首節鋼筋籠的沉放。當第一節鋼筋籠下放到頂部接頭處時停止下放，在最上面增強箍吊耳內穿入扁擔。2）、鋼筋籠對接鋼筋籠接長采用擴口型鍬粗直螺紋套筒連接，在前一節鋼筋籠上端安裝套筒，按照第一節鋼筋籠的吊運方法吊運后續鋼筋籠到孔位后，先回收標準絲和加長絲頭的保護套后，開始鋼筋籠下端與套筒的對位，等鋼筋全部都對齊時，微微下落主鉤,讓主筋全都插入到鋼套筒后，開始套筒的現場連接。現場安排8把管鉗實行套筒的連接。連接時用管鉗把套筒反向擰進上節主筋中并擰緊，依次對套筒實行擰緊。等鋼筋全部擰緊完畢后，微升主鉤抽出扁擔繼續鋼筋籠的沉放。鋼筋籠下放時注意保持鋼筋籠垂直，其中心與樁中心一致，沉放過程中由測量跟蹤定位。如此循環，直至完成整根鋼筋籠的沉放。聲測管現場焊接頭應順直可靠，聲測管與鋼筋籠增強箍點焊固定，聲測管頂標高在鋼護筒頂面，上、下端均加焊6mm厚鋼蓋板密封，以確保混凝土澆筑后管道暢通。每接長一節聲測管前，已接好的管中注滿水，確定不漏之后方可下放。3）、聲測管封口及吊筋聲測管頂口均釆用1cm厚鋼板封堵。圖3聲測管接長及吊筋示意圖聲測管接長至超出護筒頂0.15米，單根樁基聲測管材料用量二3X（護筒頂面標高-鋼筋籠頂標高+0.15）+設計圖紙單樁聲測管用量。吊筋釆用20圓鋼，吊筋長度=2X（護筒頂標高-籠頂標高+0.2+1.5+彎鉤長度）為防止灌注混凝土時鋼筋籠上浮，釆用型鋼將鋼筋籠骨架與護筒臨時焊接，待混凝土灌注完畢后拆除。6.2導管安裝導管釆用O273mm鋼管，釆用0型密封圈，快速接頭連接，導管分節長度取2.Om不等。使用前在陸地上預拼，實行水密承壓試驗，試驗壓力不小于孔底靜水壓力的1.5倍，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力P的1.5倍，P=kp,本項目鉆孔樁施工，最大鉆孔深度為50m,經計算試驗壓力取0.75MPao導管水密性試驗見圖3-4,啟動水壓機從壓水孔向導管內壓水。直至壓力達到0.8Mpa以上，停止壓水，并持荷15mino壓力不變后翻滾導管180度再次加壓持荷如壓力不變、無漏水漏氣現象發生，方可證明導管合格。導管接口應連接牢固，封閉嚴密，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據樁孔的深度，確定導管的拼裝長度，安裝時保持管底至孔底0.4m的懸空高度，安放過程中須認真記錄好每節導管的長度，以控制導管在混凝土中的埋深。吊裝時導管位于樁孔中央，并在灌注前實行升降試驗。圖3-4導管水密試驗簡圖6.3灌注水下混凝土二次清孔經監理工程師檢查合格后，立即下放混凝土導管等設施，實行水下混凝土的灌注。樁基釆用C30水下商品混凝土，混凝土入料方式為“罐車一泵車一料斗一導管首封混凝土用“拔塞法"實行：在小料斗下口設置鋼塞臨時封堵，當料斗內儲足首封混凝土量后，提繩拔出鋼塞，使混凝土灌入孔內，并成功在孔底把導管下口封埋后，混凝土輸送泵車將混凝土直接泵入小料斗中，實行連續灌注作業。隨后，邊灌注混凝土邊提升導管和拆除頂節導管，使混凝土經常處于流動狀態，保證導管始終埋深4?6m。樁徑01600mm樁首批混凝土灌注量計算如下：V=hlXitd2/4+HcXJiD2/4,式中：He——導管底端距孔底距離與導管初始埋深之和，取Hc=1.0+0.4=1.4m；hl——孔內混凝土高度達He時導管內混凝土柱面與孔內混凝土面的髙度差，hl二HwTW/TC,其中：Hw——孔內水面與混凝土面的高度差(m)；tw、tc——分別為孔內泥漿、混凝土容量；d、D——分別為導管、樁孔的直徑，d=0.27m,D=l.6m；經過計算，1.6m樁首封最大量V=4.3m：io1.2m樁首封最大量V=2.8m：io釆用6蛆集料斗實行首封施工。水下混凝土應連續灌注，不得中途停頓，在混凝土灌注過程中應設有專人經常測量導管埋深并按規范做好記錄、嚴格按照規范要求拆除導管。灌注到樁身上部5m以內時，能夠不提升導管，待灌注至計算標高再一次性拆除導管，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。為確保樁頂混凝土質量，在樁頂設計標高上超灌1.5m左右，待混凝土凝固后鑿除。在混凝土澆筑過程中應做好砕施工的原始記錄。灌注過程中，當因導管漏水或拔出混凝土面、機械故障、操作失誤或其他原因造成斷樁事故時，會同相關單位研究釆取補救措施。6.4、鉆孔過程中異常處理、護筒外壁冒水護筒外壁冒水，嚴重的會引起地基下沉，護筒傾斜和移位，對施工造成影響，甚至無法施工。造成原因：埋設護筒的周圍土不密實，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時碰撞。防治措施：在埋筒時，坑地與四周應選用最正確含水量的粘土分層夯實。在護筒的適當高度開孔，使護筒內保持1.0?1.5m的水頭高度。鉆頭起落時，應防止碰撞護筒。發現護筒冒水時，應立即停止鉆孔，用粘土在四周填實加固，若護筒嚴重下沉或移位時，則應重新安裝護筒。（2） 孔壁塌陷鉆進過程中，如發現排出的泥漿中持續出現氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁塌陷跡象。造成原因：孔壁塌陷的主要原因是土質松散，泥漿護壁不好，護筒周圍未用粘土緊密填封以及護筒內水位不高。鉆進速度過快、空鉆時間過長或成孔至澆筑水下砕間隔時間過長，灌注時間過長也會引起孔壁塌陷。防治措施：橋址處地層松散，砂層厚，適當埋深護筒，用粘土密實填封護筒四周，使用優質的泥漿，提髙泥漿的比重和粘度，保持護筒內泥漿水位，控制鉆速，即時補充泥漿。鉆孔過程中，輕微孔壁塌陷，提升泥漿質量后繼續鉆進；塌孔嚴重的，技術主管應即時匯報，增強對孔壁塌陷情況的監測，并根據需要迅速安排機械設備撤離，做好安全圍護，設置警示標志，即時回填后用沖擊鉆處理。下放鋼筋籠后塌孔，應先測量孔深，視情節加租滿足施工要求的吊車，并盡快將鋼筋籠拔出。灌注過程中塌孔，首先通過測量孔深判斷塌孔嚴重水準，塌孔沉渣厚度在Im以內，增大灌注強度，強制1-2小時灌注完成；塌孔沉渣厚度在1.0-3.0m,下放軟管循環清渣；大于3m,迅速撤離機械設備，拔出導管和鋼筋籠，視情況用旋挖鉆掏出混凝土，塌孔非常嚴重回填后用沖擊鉆處理。（3） 縮頸縮頸即孔徑小于設計孔徑。造成原因：塑性土膨脹。防治措施：采用優質泥漿，降低失水量。鉆孔時，應增大泵量，加快成孔速度，在成孔一段時間內，孔壁形成泥皮，則孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹。旋挖鉆施工應注意控制鉆進速度。如出現縮頸，采用上下反復掃孔的辦法，以擴大孔徑。（4） 樁底沉渣厚度過大造成原因：清孔不干凈或未實行二次清孔；泥漿比重過小或泥漿注入量缺乏而難于將沉渣浮起；鋼筋籠吊放過程中，未對準孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底；清孔后，待灌時間過長，致使泥漿沉積。防治措施：成孔后，采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不得用清水實行置換。抱鉆、埋鉆造成原因：鉆頭與孔壁形成真空，砂層密實，鉆進深度大，砂層坍塌。防治措施：即時對鉆頭實行補焊，保證鉆頭邊緣的空隙和鉆孔的孔徑，嚴格控制鉆孔速度，控制提升速度，保證泥漿質量。導管進水造成原因：首批混凝土儲量缺乏或導管距孔底間距過大導致導管進水；導管接頭不嚴或焊縫破裂。防治措施：因前者造成的導管進水可釆用泥漿反循環將孔底清理，或拆除導管后用旋挖鉆小鉆頭將孔底混凝土掏出，重新清孔，提升泥漿比重和粘度，注意觀察孔深變化。各處理環節必須銜接緊密，處理迅速。導管接頭不嚴或焊縫破裂應視具體情況，可拔換原導管重新下管，重新下管后,需用潛水泵將管內水抽干，方可繼續濯注，整個時間不得超過混凝土初凝時間；如進水情況不嚴重，也可用原導管續灌，灌注應連續不間斷。卡管造成原因：天氣炎熱致使到現場的混凝土質量差，機械故障或其他原因導致樁基混凝土灌注中斷時間過長，導管進水混凝土離析。防治措施：因混凝土質量造成的卡管，能夠用長桿沖搗管內混凝土，用吊繩抖動導管，或在導管上安裝附著式振搗器等使混凝土下落，若仍不能下落時，則需將導管連同期內混凝土提出，馬上實行清理修整，切勿使導管內混凝土落入孔內，然后重新安裝導管，重新灌注，整個過程中應每0.5小時對孔深實行復測。鉆孔隊和技術主管應確保現場有一車合格的混凝土，以備在現場機械故障或其他原因導致混凝土在導管內停留時間過長，若孔內混凝土已初凝，導管內又有堵塞,此時應將導管拔出(必要時租用更大型號設備)，重新安設鉆機，利用小鉆頭將鋼筋籠內混凝土盡量挖出，然后用粘土摻砂礫填塞孔，待沉實后用沖擊鉆處理。（8）導管無法拔出造成原因：導管埋深過大，或混凝土已經初凝。防治措施：嚴格按規范要求控制導管埋深，導管無法拔出可用大型起重設備或千斤頂試拔，拔斷后割除，并重新下導管澆筑，澆筑完成后在混凝土連接處補強。6.4樁基檢測根據設計，樁基檢測均釆用埋管法超聲波檢測。檢測樁基若部分有問題則對相對應的缺陷面實行壓漿處理。若檢測出存有斷樁則將斷樁用沖擊鉆重新在原樁位鉆孔,成孔后澆筑混凝土。鉆孔灌注樁終孔驗收實測項目 表3-9項次檢查項目規定或允許值檢查方法1混凝土強度（MPa）在合格標準內見規范2樁位（mm）50全站儀或經緯儀：每樁檢查3傾斜度（mm）1%樁長，且不大500500用測壁儀或鉆桿垂線法：每樁檢查4沉淀厚度（mm）不大于設計要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查5鋼筋骨架底面高（mm）±50水準儀：測毎樁骨架頂面髙程后算四、施工進度計劃

26—3644—54一64—758495105114—124134144158五、主要機械設備序號機械設備規格及型號數量狀況進場日期備注1平板車1良好2挖掘機SK2201良好3發電機200KW2良好4吊車QY251良好5混凝土罐車6?8蛆12良好6鋼筋切斷機40型2良好7鋼筋彎曲機40型2良好8電焊機500A12良好9混凝土泵車HS-60A1良好10旋挖鉆機SER2802良好1、 鉆孔樁施工主要機械設備配置表表5-1六、人力資源配置情況人力資源配置表表6-1序號人員數量1項目總工12副經理13技術主管14技術員1人力資源配置表表6-1胃號人員數量5質檢16測量27試驗28安全員29工長110鉆孔1011機修工412電工113混凝土工814鋼筋工515電焊工416起重工117司機318普工15合計63七、施工保證措施1、進度保證措施光谷八路和九峰三路施工影響我部便道修筑，制約我部鉆機進場，本部已與設計和業主聯系，增強溝通，同時做好后續機械設備及材料準備工作，清表完成且光谷八路，九峰三路盡快完成雙方影響部分施工后，我部立即鉆機就位。項目部領導、技術干部、職能部門、工長及班組長各有明確的崗位職責，將現代企業管理制度，管理手段融入項目管理全過程。現場施工技術管理嚴格按二航局頌《工程技術管理條例》執行。（1） 本橋段基礎的開工，設有生產經理1名、工長1名、技術主管1名、技術員1名測量，實驗，質檢，物質，設備人員齊全。（2） 增強現場的施工組織管理，配備充足的施工設備、材料和施工作業班組，實行二班工作制。（3） 合理安排施工工序，制定詳細的日施工計劃，并落實到具體施工協作隊和作業班組。（4）每天晚上召開進度小結會，即時協調和處理在施工生產中出現的問題和矛盾，為施工創造好的施工環境。制定嚴格的獎罰制度，對按計劃完成的施工班組和分管人員實行嘉獎，對沒有完成計劃的班組除實行處罰外，還要對沒有完成的原因實行分析，假如是機械設備、人員缺乏的原因，則必須無條件增加；假如是管理不力，則更換管理人員。2、質量保證措施2.1質量保證組織機構嚴格按照IS09001-2000質量保證模式運行科學管理，精心施工，追求卓越，顧客滿意。建立“誰管理誰負責，誰操作誰保證”的質量管理原則。將質量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經理部執行總的質量方針，滿足業主提出的質量目標要求，建成以項目經理為第一責任人的管理職責及職權體系，形成一個完整的質量體系。并由總工程師作為管理者代表對質量體系運行負責。2.2管理措施建立以項目經理為領導的施工、技術、安全和質量管理小組，增強質量意識，使每一個職工都樹立良好的質量意識。嚴格崗位責任制，質檢員對各個工序、各工種實行檢查監督管理，形式質量否決權。對各工序設置管理點，每道工序嚴格把關，保證施工質量。實行三級管理制度：每道工序技術員100%自檢，質檢員100%互驗，監理工程師抽查驗收。認真填寫施工日志及各工序施工原始記錄。2.3技術措施施工前，召集各工段、班組的相關人員實行技術交底。鉆機就位、安裝必須水平，鉆機就位后經現場技術人員檢驗鉆頭對位情況合格后，才可開鉆。鉆頭在使用前，應由機長檢驗鉆頭，以確保成孔直徑滿足設計要求。成孔過程中，班長應認真執行操作規程，并根據鉆渣的變化判斷地層，根據地層狀況調整泥漿的性能，保證成孔速度和質量。清孔過程當中，鉆頭必須提離孔底30cm左右，清孔后由技術人員現場測量泥漿的各項技術指標，經檢驗合格后清孔半小時方可停機提鉆。下放鋼筋籠時，鋼筋的連接接頭及聲測管的連接必須符合要求。毎節鋼筋籠安裝均需做聲測管灌水試驗。

首批混凝土的灌注必須將導管埋深1.0m以上。在首批混凝土的濯注過程中必須連續，不得間斷。在混凝土灌注過程中，導管埋深要保持在2?6米左右，不得埋得過深或過淺，以防止拔斷導管或將導管拔出混凝土面。混凝土的配合比必須滿足混凝土的灌注要求和設計強度要求。在雨天要有試驗人員對每一罐混凝土實行檢查，隨時調整配比。同時對主要灌注設備實行遮蓋,防止大量雨水進入混凝土灌注導管。凡發生質量事故均按“三不放過”的原則實行分析處理。三不放過即：質量事故查不清原因不放過、不吸取教訓不放過、不制定出整改措施不放過。3、安全保證措施3.1建立健全的安全保證體系3.1建立健全的安全保證體系安全保證體系見圖7-1。思想保證——項目部季度安全教育|班組每周安全活動本企業安委會項目部安全領導小組—組織保本企業安監部門—項目部安全監督部項目經理安全責任制| 1思想保證——項目部季度安全教育|班組每周安全活動本企業安委會項目部安全領導小組—組織保本企業安監部門—項目部安全監督部項目經理安全責任制| 1部門安全責任荷國家、省(部)、地方安全生產法律法規安全保證體系制度保證中交集團、公司安全生產規章制度項目安全工作標準崗位安全責任計